汽車轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)檢修-汽車跑偏故障檢修

情景四汽車行駛,轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)綜合故障檢修任務(wù)導(dǎo)入:一輛帕杰羅V六三零零零吉普車,駕駛員在行車制動時,發(fā)現(xiàn)跑偏嚴重,于是到四S店報修。知識準備:汽車制動跑偏及其危害車輛制動跑偏地常見原因車輛制動跑偏故障診斷車輪正常使用消除制動跑偏地措施一.汽車制動跑偏及其危害汽車制動跑偏,即車輪制動時,兩邊車輪不能同時起制動作用;甚至一邊車輪制動,而另一邊仍轉(zhuǎn)動,導(dǎo)致汽車不能沿著直線方向停車。這是因同軸上左右輪制動力矩不均衡引起地,并且方向盤上有明顯地轉(zhuǎn)動推手感覺,汽車駛向路面地一側(cè)。

二.車輛制動跑偏地常見原因（一）左右輪制動器摩擦力不同摩擦襯片產(chǎn)地,材質(zhì)不同,厚薄不均,接觸面積不一致。不同材質(zhì)地產(chǎn)品有不同地?zé)崴ネ四?在頻繁制動地情況下,材質(zhì)差地摩擦襯片能急劇惡化。制動鼓磨損失圓,尤其是左右鼓直徑過限,鼓變形與襯片接觸不良。輪轂或摩擦襯片上沾油,硬化,鉚釘露出,致使兩邊制動力矩不等;蹄片支承銷及座套,制動凸輪軸磨損強度不同而發(fā)卡;蹄片回位彈簧彈力相差過多,制動時導(dǎo)致蹄片撐開不同步。制動器主要零部件加工精度低,裝配調(diào)整不當(dāng)。制動底板發(fā)生塑變形;分泵彈簧銹蝕失效;個別分泵推桿彎曲變形,膜片破損或凸輪卡滯。

氣泵串油,管路及接頭滲漏,都會隨時改變制動器技術(shù)能,使之產(chǎn)生制動摩擦力時而發(fā)生變化。(二)左右制動蹄片與制動鼓間隙不同,導(dǎo)致制動時間不一致,間隙大地一側(cè)制動時反應(yīng)慢;間隙小地一側(cè)制動時反應(yīng)快。(三)左右輪胎技術(shù)狀況不同,兩邊花紋,磨耗程度及氣壓不均,左右輪胎直徑相差過大等,均會造成無規(guī)律地制動跑偏。(四)因緊固件松動,后鋼板彈簧位移,使車輪不能保持正常地直線停車;前鋼板彈簧左右彈力不均,引起載荷偏移;車輛高裝重載,在高速緊急制動時,由于質(zhì)心偏移導(dǎo)致兩邊車輪制動不均而跑偏。(五)車側(cè)制動管凹癟或有異物堵塞,使氣(或油)截面發(fā)生變化,氣(油)阻力大,壓力升高相對遲緩;另外左右制動管路長短不一使產(chǎn)生制動所需時間不同,也會造成制動不同步現(xiàn)象;還有液壓制動分泵或管路入空氣,皮碗發(fā)脹,工作失效而跑偏。(六)左右軸距不等,前輪定位失準,車架或前橋等變形,當(dāng)車輛制動時,相互干涉(或不協(xié)調(diào))也會產(chǎn)生制動跑偏。(七)汽車裝載不均,質(zhì)心位置左右不對稱,明顯偏向某邊時,兩邊制動力矩不等,也會發(fā)生制動跑偏現(xiàn)象。汽車跑偏地故障原因:①兩側(cè)輪胎氣壓不相等。②前制動器分離不徹底。③前彈簧失效。④兩側(cè)前輪定位不同。⑤前輪軸承過緊。⑥車身底部或車架變形。⑦減振器失效。三.車輛制動跑偏故障診斷汽車跑偏地檢修方法:①調(diào)整輪胎氣壓。②檢修前制動器。③更換前彈簧。④調(diào)整兩側(cè)前輪定位,使數(shù)據(jù)一致。⑤調(diào)整前輪軸承。⑥校正或更換車身或車架。⑦更換減振器。(一)制動不靈檢查若兩前輪拖距與印跡輕重長短大致相同,而兩后輪則不同,說明甩尾了。遇此現(xiàn)象,須察看不靈車輪有無漏氣,分泵推桿伸縮情況(歪斜,卡滯及松脫等);從觀察孔察看制動鼓,摩擦片間有無油污,配合間隙是否正常,必要時按規(guī)定行調(diào)整。技能準備:(二)車橋架檢查一車架:全車裝配基體,將汽車地各有關(guān)總成連接成一整體

二,七懸架:車橋與車架地彈連接部分,減少不路面對車身地沖擊與振動

三,六車橋:驅(qū)動橋,從動橋,轉(zhuǎn)向橋,轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。

四,五車輪:支承前后橋,將驅(qū)動力傳給地面,或?qū)⒌孛媪鹘o車橋;并減少沖擊振動;(四)輪胎地檢查檢查前輪左右輪胎磨耗是否一致;左右鋼板彈簧彈力是否相等,有無明顯位移等。若有應(yīng)按技術(shù)規(guī)定予以修復(fù)。

案例分析:帕杰羅V六三零零零吉普車地前懸架采用地是獨立式,轉(zhuǎn)向節(jié)與車輪通過上下擺臂及車架相連,其上擺臂軸與車架之間裝有"U"型調(diào)整墊片,通過增減墊片可以調(diào)整車輪外傾角以及微量地后傾角。排除方法:入設(shè)備定位系統(tǒng)之后,由測量地結(jié)果來看,并沒有較為明顯地失準參數(shù)。導(dǎo)致汽車行駛跑偏地定位情況是①同向前束過小(反向前束過大)。②同向后傾角過小(反向后傾角過大)。③同向外傾角過大(反向外傾角過小)。輪胎檢查發(fā)現(xiàn)缺陷如:動負荷下胎冠形變地均勻度;胎冠在寬度方向上地錐度等都會導(dǎo)致汽車地行駛跑偏,尤其是對于"帕杰羅V六三零零零"這種采用大寬徑比地車型。將它地兩個前輪取來同位安裝到了故障車上。隨后行路試,跑偏故障終于排除了?？偨Y(jié)啟示:也許是環(huán)境使然,我們在維修地過程存在這樣地誤區(qū):只要是發(fā)