2024年一帶一路金磚大賽（軌道車(chē)輛電氣檢修賽項(xiàng)）理論考試題庫(kù)-上（單選題）

PAGEPAGE12024年一帶一路金磚大賽（軌道車(chē)輛電氣檢修賽項(xiàng)）理論考試題庫(kù)-上（單選題匯總）一、單選題1.進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光,準(zhǔn)許列車(chē)經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)()。A、側(cè)線(xiàn)準(zhǔn)備停車(chē)B、正線(xiàn)準(zhǔn)備停車(chē)C、正線(xiàn)準(zhǔn)備通過(guò)D、側(cè)線(xiàn)準(zhǔn)備通過(guò)答案：B2.檢修限度分為定檢限度和()限度。A、廠(chǎng)修B、段修C、輔修D(zhuǎn)、運(yùn)用答案：D3.蓄電池的放電過(guò)程是將()。A、化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能B、機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能C、熱能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能D、化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能答案：A4.線(xiàn)圈的自感系數(shù)的大小與()無(wú)關(guān)。A、線(xiàn)圈的匝數(shù)B、線(xiàn)圈的幾何形狀C、介質(zhì)的導(dǎo)磁系數(shù)D、周?chē)h(huán)境溫度答案：D5.209.P型轉(zhuǎn)向架中的P表示()。A、盤(pán)形制動(dòng)B、踏面制動(dòng)C、空氣彈簧D、搖枕彈簧答案：A6.機(jī)車(chē)?guó)Q笛,呼喚信號(hào)的鳴示方式是()。A、一長(zhǎng)一短聲B、一長(zhǎng)二短聲C、一短一長(zhǎng)聲D、二短一長(zhǎng)聲答案：D7.客車(chē)在A2級(jí)修程落成時(shí),滿(mǎn)負(fù)載運(yùn)行1h試驗(yàn),同一接線(xiàn)排各通電接頭溫度差不大于()。A、20℃;B、15℃;C、10℃;D、22℃;答案：A8.為了防止家用電器外殼帶電而發(fā)生觸電,應(yīng)加裝()。A、熱繼電器B、熔斷器C、漏電保護(hù)器D、過(guò)流繼電器答案：C9.按儀表()分類(lèi),可分為電壓表、電流表、功率表、頻率表等。A、工作原理B、測(cè)量對(duì)象C、工作電流D、使用方法答案：B10.TPDS輪對(duì)沖擊當(dāng)量,空氣彈簧客車(chē)小于()。A、22B、24C、26D、28答案：A11.客車(chē)最大編組不得超過(guò)()輛。A、17B、18C、19D、20答案：D12.使用車(chē)輛緊急制動(dòng)閥時(shí),在長(zhǎng)大下坡道上,必須先看壓力表,如壓力表指針已由定壓下降()時(shí),不得再行使用緊急制動(dòng)閥,遇折角塞門(mén)關(guān)閉時(shí)除外。A、50kPaB、100kPaC、150kPaD、200kPa答案：B13.運(yùn)用客車(chē)中集便裝置中真空便器中沖水裝置須作用良好,沖水時(shí)間約()。A、1~2sB、2~3sC、3~4sD、4~5s答案：B14.空調(diào)客車(chē)電熱采暖時(shí),當(dāng)通風(fēng)溫度升至()℃時(shí),熔斷器熔斷。A、100±5B、118±5C、125±5D、139±5答案：D15.用于撲救油類(lèi)設(shè)備起火的消防器材是()。A、干式滅火器B、泡沫滅火器C、二氧化碳滅火器D、水答案：B16.事故受傷人員經(jīng)救治無(wú)效,在()內(nèi)死亡,按死亡統(tǒng)計(jì)。A、2日B、5日C、7日D、10日答案：C17.TFX1防滑器系統(tǒng)的速度傳感器與軸頭齒輪之間的間隙為()。A、1.0mm±0.2mmB、1.0mm±0.5mmC、1.5mm±0.2mmD、1.5mm±0.5mm答案：A18.旅客列車(chē)運(yùn)行途中甩掛車(chē)輛時(shí),車(chē)輛的摘掛、軟管的摘解,由()負(fù)責(zé)。A、客列檢人員B、機(jī)車(chē)乘務(wù)組C、車(chē)輛乘務(wù)員D、調(diào)車(chē)人員答案：D19.鐵路局須于每年()底前以局文上報(bào)本年度國(guó)鐵客車(chē)報(bào)廢計(jì)劃建議,由總公司統(tǒng)一審核、批準(zhǔn)。A、一月B、二月C、三月D、四月答案：B20.鉛蓄電池內(nèi)阻與電解液溫度有關(guān),溫度高時(shí)內(nèi)阻(),溫度低時(shí)則相反。A、增大B、減小C、不變D、與溫度無(wú)關(guān)答案：B21.利用熔體熔化作用而切斷電路的保護(hù)電器叫()。A、自動(dòng)開(kāi)關(guān)B、組合開(kāi)關(guān)C、閘刀開(kāi)關(guān)D、熔斷器答案：D22.鉛酸電池放電至端電壓()時(shí),應(yīng)停止放電,否則會(huì)因過(guò)放電而引起極板硫化。A、1.5VB、1.75VC、1.8VD、1.85V答案：B23.鐵路客車(chē)堿性蓄電池設(shè)計(jì)壽命()年。A、10B、8C、12D、15答案：A24.在干線(xiàn)及繁忙干線(xiàn)上,須設(shè)配智能跟蹤裝置的紅外線(xiàn)軸溫探測(cè)網(wǎng),軸溫探測(cè)站的間距一般按()設(shè)置。A、20kmB、30kmC、40kmD、50km答案：B25.接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)折斷下垂搭在車(chē)輛上或其他物品與接觸接網(wǎng)接觸時(shí),列檢和乘務(wù)人員不要進(jìn)行處理,應(yīng)保持()以上距離,同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防護(hù),并及時(shí)通知有關(guān)人員查處。A、1mB、2mC、5mD、10m答案：D26.鐵路總公司、安全監(jiān)管辦的安全監(jiān)察部門(mén)應(yīng)在事故調(diào)查組工作結(jié)束后()之內(nèi),根據(jù)事故報(bào)告,制作《鐵路交通事故認(rèn)定書(shū)》,經(jīng)批準(zhǔn)后,送達(dá)相關(guān)單位。A、5日B、10日C、15日D、30日答案：C27.發(fā)車(chē)表示器經(jīng)常不著燈,顯示()表示運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)準(zhǔn)許發(fā)車(chē)。A、一個(gè)綠色燈光B、一個(gè)月白色燈光C、一個(gè)黃色燈光D、兩個(gè)綠色燈光答案：B28.制冷劑汽化吸收大量的汽化潛熱,把空氣的()帶走。A、冷氣B、熱氣C、熱量D、濕氣答案：C29.用來(lái)帶電安裝或拆卸高壓熔斷器的專(zhuān)用安全用具是()。A、絕緣夾鉗B、絕緣操作棒C、鋼絲鉗D、絕緣手套答案：A30.客車(chē)A1級(jí)修程暨()。A、輔修B、小段修C、大段修D(zhuǎn)、大廠(chǎng)修答案：A31.我國(guó)供電電壓?jiǎn)蜗酁?20V,三相線(xiàn)電壓為380V,此數(shù)值指交流電壓的()A、平均值B、最大值C、有效值D、瞬時(shí)值答案：C32.直流電動(dòng)機(jī)如果要實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn),需要對(duì)調(diào)電樞電源的極性,其勵(lì)磁電源極性()。A、保持不變B、同時(shí)對(duì)調(diào)C、變與不變均可D、視具體情況而定答案：A33.特快旅客列車(chē)遇特殊情況必須變更()時(shí),須經(jīng)列車(chē)調(diào)度員準(zhǔn)許,并預(yù)告司機(jī)。A、變通進(jìn)路B、基本進(jìn)路C、迂回進(jìn)路D、接發(fā)車(chē)進(jìn)路答案：B34.通常高壓輸電時(shí),三相負(fù)載都是對(duì)稱(chēng)負(fù)載,應(yīng)采用()線(xiàn)路輸電。A、三相四線(xiàn)制B、四相三線(xiàn)制C、三相五線(xiàn)制D、三相三線(xiàn)制答案：D35.鐵路局管內(nèi)運(yùn)行的旅客列車(chē)可按走行公里確定入庫(kù)檢修周期,原則上運(yùn)行()須入庫(kù)檢修一次。A、2000kmB、3000kmC、4000kmD、5000km答案：C36.單相半波整流電路加電容濾波后,輸出電壓將()。A、增大B、減小C、不變D、隨機(jī)變化答案：A37.客車(chē)車(chē)電裝置檢修規(guī)則規(guī)定:對(duì)于軸溫報(bào)警器的控制顯示器測(cè)試,測(cè)試功耗不大于()。A、10WB、8WC、6WD、4W答案：D38.22.型客車(chē)車(chē)體全長(zhǎng)為()mm。A、23300B、23400C、23500D、23600答案：D39.電壓表A的電阻是2000Ω,電壓表B的電阻是400Ω,量程都是15V,當(dāng)它們串聯(lián)在12V的電源上,電壓表B的讀數(shù)將是()。A、12VB、10VC、4VD、2V答案：D40.()不是直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速的方法。A、改變電樞回路電阻值B、改變勵(lì)磁電流C、改變電樞電壓D、改變轉(zhuǎn)差率答案：D41.LCB-QA01型低壓壓力開(kāi)關(guān)電路斷開(kāi)壓力為()。A、2.9MPa±0.1MPaB、2.4MPa±0.16MPaC、0.19MPa±0.05MPaD、0.32MPa±0.05MPa答案：C42.異步電動(dòng)機(jī)定子主要由()組成。A、鐵芯、繞組B、鐵芯、機(jī)座C、鐵芯、繞組、機(jī)座D、鐵芯、繞組、轉(zhuǎn)軸答案：C43.晶體管斷態(tài)重復(fù)峰值電壓的數(shù)值,規(guī)定比正向轉(zhuǎn)折電壓小()V。A、100B、120C、150D、200答案：A44.一般情況下,安全電壓是()V。A、220B、110C、36D、24答案：C45.列車(chē)按運(yùn)行等級(jí)分為:特快行郵列車(chē)、快速行郵列車(chē)、行包列車(chē)、軍用列車(chē)、貨物列車(chē)、路用列車(chē)和()。A、特快旅客列車(chē)、快速旅客列車(chē)、低速旅客列車(chē)B、特快旅客列車(chē)、快速旅客列車(chē)、普通旅客列車(chē)C、特快旅客列車(chē)、普通旅客列車(chē)、低速旅客列車(chē)D、快速旅客列車(chē)、普通旅客列車(chē)、低速旅客列車(chē)答案：B46.保護(hù)接地適合于()系統(tǒng)。A、TN-CB、TTC、ITD、TN-S答案：D47.()不會(huì)造成接觸器鐵芯振動(dòng)和噪聲。A、短路環(huán)損壞或脫落B、鐵芯端面有銹蝕C、線(xiàn)圈電壓過(guò)低D、反作用彈簧力不足答案：D48.壓縮機(jī)在制冷系統(tǒng)中用來(lái)壓縮和輸送制冷劑()。A、液體B、氣體C、蒸氣D、能量答案：C49.列車(chē)整備原則上應(yīng)使用外接電源供電,用電時(shí)間一般不超過(guò)()。A、1hB、2hC、3hD、4h答案：B50.列車(chē)中相互連掛的車(chē)鉤中心水平線(xiàn)的高度差,不得超過(guò)()。A、60mmB、70mmC、75mmD、80mm答案：C51.客車(chē)蓄電池做E3級(jí)修程時(shí),容量達(dá)到額定容量的()時(shí)可裝車(chē)使用。A、1B、0.9C、0.5D、0.7答案：D52.DNS-D.606WQ型高壓壓力開(kāi)關(guān)電路接通壓力為()。A、2.6MPa±0.05MPaB、2.4MPa±0.15MPaC、0.2MPa±0.02MPaD、0.39MPa±0.02MPa答案：B53.100.W/220V的交流白熾燈串聯(lián)二極管后,接入220V交流電源,其消耗的電功率為()。A、100WB、50WC、30WD、15W答案：B54.軸報(bào)器出庫(kù)前須工作正常,同車(chē)同側(cè)軸與軸溫差不大于()度。A、2B、5C、10D、12答案：B55.鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)每名鐵路旅客人身傷亡的賠償責(zé)任限額為人民幣()。A、5萬(wàn)元B、10萬(wàn)元C、15萬(wàn)元D、20萬(wàn)元答案：C56.DC110V電力連接器的介電強(qiáng)度,用工頻()耐壓1min,做耐壓試驗(yàn),應(yīng)無(wú)擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。A、C2000VB、AC1500VC、AC1000VD、AC500V答案：A57.偏移量過(guò)大時(shí),使車(chē)鉤互相摩擦,可能引起車(chē)鉤()。A、磨耗B、沖撞C、自動(dòng)分離D、折斷答案：C58.快速客車(chē)修程中,以下哪個(gè)為最低修程()。A、4B、A1C、A2D、A3答案：B59.未經(jīng)過(guò)負(fù)載,電源的兩端直接連接,形成無(wú)負(fù)載的閉合電路稱(chēng)為()。A、斷路B、開(kāi)路C、短路D、通路答案：C60.用1000V級(jí)絕緣表測(cè)量運(yùn)用列車(chē)DC600V干線(xiàn)的線(xiàn)間對(duì)地的絕緣電阻值應(yīng)大于()兆歐。(相對(duì)濕度在60%~85%)A、2.3~2B、>0.30C、2~0.60D、2~0.38答案：C61.列車(chē)在始發(fā)前(),須進(jìn)行預(yù)冷作業(yè)。A、10minB、30minC、50minD、60min答案：C62.運(yùn)用列車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),列車(chē)等級(jí)分四檔,A.級(jí)列車(chē)為()。A、800~899分B、900~1000分C、700~799分D、600~699分答案：B63.全制冷狀態(tài)時(shí),吸入和吹出的空氣溫差約為()時(shí)為正常。A、5~8℃;B、10~12℃;C、8~12℃;D、5~6℃;答案：C64.統(tǒng)型應(yīng)急電源的三相380V交流電源接到()連接的三相降壓變壓器B2初級(jí),三相降壓變壓器B2的次級(jí)接到整流模塊U2。A、⊿/⊿;B、⊿/Y;C、Y/Y;D、Y/⊿;答案：B65.客車(chē)段修規(guī)程規(guī)定,測(cè)量DC600V電力配線(xiàn)絕緣電阻值應(yīng)使用()級(jí)兆歐表。A、100VB、250VC、500VD、1000V答案：D66.單相橋式整流電路的輸出電壓比單相半波整流電路的輸出電壓()。A、低一倍B、高一倍C、一樣D、不一定答案：B67.客車(chē)段修規(guī)程規(guī)定:用兆歐表測(cè)量電力配線(xiàn)對(duì)地絕緣(通訊系統(tǒng)配線(xiàn)除外),相對(duì)濕度小于60%時(shí)其絕緣電阻應(yīng)()。A、大于2MΩB、為2~0.38MΩC、大于0.38MΩD、大于10MΩ答案：A68.磁場(chǎng)、電流和電磁力三者間的關(guān)系可用()來(lái)判定。A、左手定則B、右手定則C、順時(shí)針定則D、逆時(shí)針定則答案：A69.玻璃的耐熱等級(jí)為()。A、V級(jí)B、F級(jí)C、H級(jí)D、C級(jí)答案：D70.車(chē)輛技術(shù)檢查作業(yè)場(chǎng)所,須設(shè)有值班室、待檢室、待班室、材料配件庫(kù)及站場(chǎng)()。A、對(duì)講、廣播系統(tǒng)B、監(jiān)控系統(tǒng)C、配件運(yùn)送系統(tǒng)D、照明系統(tǒng)答案：A71.客車(chē)標(biāo)記速度分為100km/h、120km/h、140km/h、()km/h四個(gè)等級(jí)。A、145B、150C、155D、160答案：D72.YZ25K型客車(chē)照明控制箱電氣原理圖中字母代號(hào)為()的電氣元件表示熔斷器。A、HLB、GC、FUD、MU答案：C73.鐵路行車(chē)安全監(jiān)測(cè)設(shè)備是保障鐵路運(yùn)輸安全的重要技術(shù)設(shè)備,應(yīng)具備監(jiān)測(cè)、記錄、報(bào)警、存取功能,保持其作用良好、準(zhǔn)確可靠,并定期進(jìn)行()。A、維修B、計(jì)量校準(zhǔn)C、檢查D、更換答案：B74.外墻、頂板需全部分解,并須更換鐵立柱達(dá)()的符合客車(chē)報(bào)廢條件。A、1/3B、2/3C、1/4D、3/4答案：B75.對(duì)于DC600V供電的客車(chē),測(cè)量其DC600V車(chē)體干線(xiàn)配線(xiàn)絕緣阻值時(shí),應(yīng)選用()兆歐表。A、100VB、500VC、1000VD、2500V答案：C76.膨脹閥是利用蒸發(fā)器出口處的過(guò)熱度來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)蒸發(fā)器的制冷量,并對(duì)制冷劑起()作用。A、節(jié)流升壓B、調(diào)節(jié)流量C、節(jié)流降壓D、調(diào)節(jié)壓力答案：C77.DC600V逆變器的DC600V輸入線(xiàn)間及線(xiàn)和AC380V輸出電路的線(xiàn)與車(chē)體接地絕緣電阻值不小于()。A、200MΩB、50MΩC、10MΩD、2MΩ答案：C78.電流通過(guò)導(dǎo)體使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫()。A、熱傳遞B、電流的發(fā)熱的現(xiàn)象C、電流的熱效應(yīng)D、熱能答案：C79.當(dāng)交流電通過(guò)某電阻負(fù)載時(shí),如果與某直流電在相同的時(shí)間內(nèi),通過(guò)相同的電阻所產(chǎn)生的熱量相等,這個(gè)直流電的大小稱(chēng)該交流電的()。A、最大值B、有效值C、瞬時(shí)值D、額定值答案：B80.使用手提式風(fēng)鉆、電鉆,操作時(shí)站立位置要適當(dāng),鉆孔高度不得超過(guò)工作者(),不得用力過(guò)猛。A、頭部B、肩部C、腰部D、腿部答案：B81.電路閉合時(shí)電源的端電壓()電源電動(dòng)勢(shì)減去電源的內(nèi)阻壓降。A、大于B、等于C、小于D、不能確定答案：B82.屬于運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定管理部分A類(lèi)問(wèn)題的是()。A、安全號(hào)志不清潔B、安全號(hào)志破損C、安全號(hào)志無(wú)法固定D、安全號(hào)志失效答案：A83.()是人們對(duì)客觀(guān)事物的意義、用處以及重要性的總評(píng)價(jià)和總看法。A、人生觀(guān)B、價(jià)值觀(guān)C、世界觀(guān)D、道德觀(guān)答案：B84.胸外按壓的頻率以每分鐘()次為宜。A、20B、40C、60D、80答案：C85.運(yùn)行到華東、華中、華南、西南的客車(chē),每年在()前,完成客車(chē)電扇和獨(dú)立供電空調(diào)客車(chē)的安裝調(diào)試工作。A、5月1日B、6月1日C、7月1日D、5月10日答案：A86.兆歐表的測(cè)量機(jī)構(gòu)通常采用()。A、電磁系儀表B、磁電系儀表C、磁電系比率表D、電磁系比率表答案：C87.拆卸蓄電池,宜()。A、先拆負(fù)極接線(xiàn),后拆正極接線(xiàn)B、先拆正極接線(xiàn),后拆負(fù)極接線(xiàn)C、正負(fù)極接線(xiàn)同時(shí)拆卸D、先拆正極或負(fù)極接線(xiàn)均可答案：A88.空調(diào)客車(chē)的空調(diào)溫控器冬季應(yīng)設(shè)定為()。A、14~16℃;B、16~18℃;C、18~20℃;D、20~22℃;答案：C89.有一感性負(fù)載,測(cè)得是其電阻為3歐姆,感抗為4歐姆時(shí)則其阻抗為()歐姆。A、1B、5C、7D、12答案：B90.中間體過(guò)渡車(chē)鉤只準(zhǔn)許在站內(nèi)或段內(nèi)(廠(chǎng)內(nèi))調(diào)車(chē)時(shí)使用,采用中間體過(guò)渡車(chē)鉤調(diào)車(chē)時(shí),一次連掛不得超過(guò)4輛,運(yùn)行速度不得超過(guò)()。A、40km/hB、50km/hC、15km/hD、80km/h答案：C91.鎳鎘蓄電池其自放電率應(yīng)低于()。A、0.1B、0.25C、0.4D、0.5答案：B92.當(dāng)空調(diào)客車(chē)的環(huán)境溫度低于()時(shí),須開(kāi)啟電伴熱裝置。A、0℃;B、3℃;C、5℃;D、10℃;答案：C93.在客車(chē)制動(dòng)機(jī)單車(chē)試驗(yàn)時(shí),單車(chē)試驗(yàn)器的單車(chē)風(fēng)壓應(yīng)調(diào)整到()。A、400kPaB、500kPaC、600kPaD、700kPa答案：C94.鐵路局()應(yīng)安排一次A1級(jí)檢修的質(zhì)量對(duì)規(guī)。A、每月B、每季C、每半年D、每年答案：D95.轉(zhuǎn)向架用于支承車(chē)體并將車(chē)體上的各種作用力和載荷傳遞給()。A、地面B、道床C、枕木D、軌面答案：D96.軸溫報(bào)警器數(shù)字式傳感器檢修中測(cè)量在30℃、60℃、90℃時(shí)傳感器探測(cè)溫度值誤差不大于()。A、5℃B、10℃C、2℃D、0.5℃答案：C97.臨時(shí)旅客列車(chē)的編組按國(guó)鐵集團(tuán)、鐵路局調(diào)度命令辦理,應(yīng)于列車(chē)始發(fā)前()小時(shí)編組完畢,并逐輛實(shí)施技術(shù)整備。A、12B、24C、36D、48答案：D98.電氣化鐵路開(kāi)通后,()要對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行電氣化鐵路安全知識(shí)的培訓(xùn)和考試。A、每月B、每季度C、每年D、每?jī)赡甏鸢福篊99.車(chē)輛上零部件如車(chē)軸、車(chē)輪、轉(zhuǎn)向架、車(chē)電分線(xiàn)盒以及其他零部件的位置稱(chēng)呼法,是由()。A、一位端順次數(shù)到二位端B、二位端順次數(shù)到一位端C、任意稱(chēng)呼D、未統(tǒng)一規(guī)定答案：A100.電氣裝置與軌面距離運(yùn)用限度規(guī)定不小于()。A、80mmB、100mmC、120mmD、150mm答案：B101.KP-2A.型控制箱的靜態(tài)正常激磁電壓為()伏特。A、0.4-0.65B、0.15-0.35C、0.7-0.9D、0答案：A102.二氧化碳(干粉)滅火器適用于撲滅()以下的各種電器火災(zāi)。A、2000VB、1000VC、800VD、600V答案：D103.TCP4-008/600(L)型DC110V充電機(jī)微機(jī)板指示燈具有一定的含義:如果VL0滅,VL1亮表示()。A、IGBT保護(hù)B、變壓器原邊過(guò)流C、系統(tǒng)過(guò)熱D、接觸器KM2故障答案：A104.()手柄處是不絕緣的。A、斜口鉗B、剝線(xiàn)鉗C、電工刀D、斷線(xiàn)鉗答案：C105.車(chē)輛結(jié)構(gòu)及零件應(yīng)具備足夠的剛度、()穩(wěn)定性三種條件。A、硬度B、強(qiáng)度C、彈性D、塑性答案：B106.旅客列車(chē)在運(yùn)行途中,當(dāng)制動(dòng)機(jī)發(fā)生臨時(shí)故障,在停車(chē)時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)時(shí),準(zhǔn)許關(guān)閉()輛,但列車(chē)最后一輛不得為關(guān)門(mén)車(chē)。A、1B、2C、3D、4答案：A107.屬于運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定A類(lèi)故障的是()。A、坐席安裝松動(dòng)合計(jì)不超過(guò)2件B、坐席標(biāo)號(hào)不準(zhǔn)確C、坐席破損D、缺少坐席答案：A108.測(cè)量電氣設(shè)備的絕緣電阻可選用()。A、萬(wàn)用表B、電橋C、伏安法D、兆歐表答案：D109.客車(chē)車(chē)電裝置檢修規(guī)則規(guī)定:對(duì)于KAX-1型客車(chē)行車(chē)安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)傳感器檢測(cè),制動(dòng)監(jiān)測(cè)壓力傳感器在100kPa壓力下,壓力傳感器輸出電流應(yīng)為()。A、3.920~4.055mA.B、5.472~5.728mA.C、7.126~7.280mA.D、8.725~8.886mA.答案：B110.導(dǎo)線(xiàn)連接的基本要求是:導(dǎo)線(xiàn)接頭處的電阻不得()導(dǎo)線(xiàn)本身的電阻值。A、大于B、小于C、等于D、小于等于答案：A111.壓縮機(jī)的最高排氣溫度規(guī)定為:R12不超過(guò)()℃。A、100B、130C、150D、200答案：B112.試驗(yàn)列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī),利用口笛、號(hào)角要求司機(jī)緩解時(shí),鳴示方式為()。A、二短聲B、三短聲C、一長(zhǎng)聲D、一長(zhǎng)聲一短聲答案：A113.測(cè)直流電路時(shí),電壓表的正端應(yīng)接被測(cè)電路的()。A、高電位端B、正極C、負(fù)極D、低電位端答案：A114.接觸器觸頭采用橋式雙斷口結(jié)構(gòu),其目的是利用()原理滅弧。A、電動(dòng)力滅弧B、磁吹滅弧C、窄縫滅弧D、柵片滅弧答案：A115.客車(chē)在A2級(jí)修程落成時(shí),滿(mǎn)負(fù)載運(yùn)行1h試驗(yàn),同一電器三相接線(xiàn)處溫度差不大于()。A、20℃;B、15℃;C、5℃;D、10℃;答案：B116.25型空調(diào)客車(chē)全車(chē)用電設(shè)備均有良好的()保護(hù)安全措施。A、欠壓B、缺相C、接零D、接地答案：D117.當(dāng)人觸電時(shí),()的路徑是最危險(xiǎn)的。A、左腳到右腳B、右手到腳C、右手到左腳D、左手到前胸答案：D118.E.2修后,蓄電池容量應(yīng)為額定容量的()以上。A、0.6B、0.7C、0.8D、0.9答案：B119.104.分配閥具有()作用位置。A、充氣緩解、常用制動(dòng)、緊急制動(dòng)B、充氣緩解、常用制動(dòng)、保壓、緊急制動(dòng)C、充氣緩解、常用制動(dòng)、保壓D、充氣緩解、保壓、緊急制動(dòng)答案：B120.集中供電的硬座、軟座、軟臥、餐車(chē),采用熒光燈照明時(shí)的平均照度應(yīng)不低于()。A、80lxB、100lxC、120lxD、150lx答案：D121.事故調(diào)查組在事故發(fā)生后應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知相關(guān)單位和人員;一般B類(lèi)事故以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)發(fā)生后,應(yīng)當(dāng)在()內(nèi)通知相關(guān)單位,接受調(diào)查。A、2hB、8hC、12hD、24h答案：C122.甲類(lèi)功率放大器的靜態(tài)工作點(diǎn)應(yīng)設(shè)于()。A、直流負(fù)載線(xiàn)的下端B、交流負(fù)載線(xiàn)的中心C、直流負(fù)載線(xiàn)的中點(diǎn)D、直流負(fù)載線(xiàn)的上端答案：C123.車(chē)輛上零部件如果左右不對(duì)稱(chēng),其稱(chēng)呼法按()方法順次數(shù)。A、左右不對(duì)稱(chēng)B、左右對(duì)稱(chēng)C、從前向后D、從后向前答案：B124.車(chē)輛發(fā)生故障,距離接觸網(wǎng)帶電部分不足()時(shí),必須待接觸網(wǎng)停電并接地后,方可進(jìn)行處理。A、1mB、1.5mC、2mD、2.5mm答案：C125.()為特別重大事故。A、繁忙干線(xiàn)客運(yùn)列車(chē)脫軌18輛以上并中斷鐵路行車(chē)48h以上B、客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上18輛以下并中斷繁忙干線(xiàn)鐵路行車(chē)24h以上或者中斷其他鐵路行車(chē)48h以上C、客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上18輛以下D、客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上答案：A126.()為特別重大事故。A、繁忙干線(xiàn)客運(yùn)列車(chē)脫軌18輛以上并中斷鐵路行車(chē)48h上B、客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上18輛以下并中斷繁忙干線(xiàn)鐵路行車(chē)24h以上或者中斷其他鐵路行車(chē)48h以上C、客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上18輛以下D、客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上答案：A127.帶軸端接地裝置的車(chē)輛,保護(hù)電阻線(xiàn)的冷態(tài)直流電阻為()毫歐。A、70±25B、75±25C、80±25D、90±25答案：B128.客車(chē)車(chē)電裝置檢修規(guī)則規(guī)定:對(duì)于KAX-1型客車(chē)行車(chē)安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)傳感器檢測(cè),制動(dòng)監(jiān)測(cè)壓力傳感器在200kPa壓力下,壓力傳感器輸出電流應(yīng)為()。A、3.926~4.055mA.B、5.524~5.681mA.C、7.072~7.328mA.D、8.722~8.886mA.答案：C129.客車(chē)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架扭曲變形超限最易造成車(chē)輛在運(yùn)行中()。A、脫軌B、傾覆C、燃軸D、切軸答案：C130.蓄電池的端電壓隨電池充放電的狀態(tài)而變化。放電時(shí),端電壓(),充電時(shí)端電壓()。A、降低、降低B、降低、升高C、升高、降低D、升高、升高答案：B131.車(chē)輛偏移量過(guò)大時(shí),則有可能超過(guò)()。A、建筑限界B、機(jī)車(chē)車(chē)輛限界C、高度限界D、寬度限界答案：B132.DC110V干線(xiàn)熔斷器具有()保護(hù)功能。A、短路、過(guò)載B、開(kāi)路、過(guò)載C、過(guò)載D、短路答案：A133.客車(chē)車(chē)電裝置檢修規(guī)則規(guī)定:對(duì)于軸溫報(bào)警器的控制顯示器檢修,DC110V或DC48V電源電壓在-30%~+25%電壓波動(dòng)范圍內(nèi)控制顯示器須正常工作,整機(jī)顯示溫度與標(biāo)準(zhǔn)溫度表偏差不超過(guò)()。A、2℃;B、1℃;C、3℃;D、4℃;答案：A134.電流繼電器中線(xiàn)圈的正確接法是()電路中。A、串聯(lián)在被測(cè)量的B、并聯(lián)在被測(cè)量C、串聯(lián)在控制回路D、并聯(lián)在控制回路答案：A135.運(yùn)用客車(chē)車(chē)鉤中心高度(空氣彈簧充氣狀態(tài))最高限度不超過(guò)()mm。A、870B、880C、890D、900答案：C136.登高作業(yè)使用梯子,梯子與地面的傾斜角為()左右,并要有防滑裝置。A、30°;B、45°;C、60°;D、80°;答案：C137.用于把矩形波脈沖變?yōu)榧饷}沖的電路是()A、RC耦合電路B、微分電路C、積分電路D、穩(wěn)壓電路答案：B138.客車(chē)車(chē)電裝置檢修規(guī)則規(guī)定:DC600V車(chē)下充電機(jī)箱檢修,充電機(jī)工作時(shí)輸出電壓為DC115~125V,電池欠壓保護(hù)動(dòng)作值為(),恢復(fù)值為97±1V,欠壓電路控制良好。A、91±1VB、93±1VC、95±1VD、96±1V答案：A139.客車(chē)車(chē)電裝置檢修規(guī)則規(guī)定:對(duì)于KAX-1型客車(chē)行車(chē)安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)傳感器檢測(cè),制動(dòng)監(jiān)測(cè)壓力傳感器在300kPa壓力下,壓力傳感器輸出電流應(yīng)為()。A、3.962~4.055mA.B、5.512~5.628mA.C、7.126~7.288mA.D、8.672~8.928mA.答案：D140.汽液分離器是防止()制冷劑直接進(jìn)入壓縮機(jī)的裝置。A、過(guò)量B、氣體C、液體D、氣液混合物答案：C141.統(tǒng)型應(yīng)急電源中,開(kāi)關(guān)集成電路LM3524輸出晶體管基極有電流輸出信號(hào)時(shí)它處于()狀態(tài),此時(shí)光電耦合器的發(fā)光二極管則()(是/否)發(fā)光,最終控制充電回路中的SCR1和SCR2()(是/否)導(dǎo)通。A、導(dǎo)通、否、否B、截止、是、是C、導(dǎo)通、否、是D、截止、是、否答案：A142.客車(chē)空調(diào)機(jī)組的電預(yù)熱器所設(shè)置的溫度開(kāi)關(guān)式電熱保護(hù)器斷開(kāi)值是()℃A、70±5B、80±5C、90±5D、100±5答案：A143.如節(jié)流元件堵塞或調(diào)節(jié)不當(dāng),會(huì)造成吸氣壓力()。A、過(guò)低B、過(guò)高C、消失D、改變答案：A144.客車(chē)軸溫達(dá)到90℃,或超過(guò)外溫加()時(shí)摘車(chē)處理。A、40℃;B、50℃;C、60℃;D、70℃;答案：C145.兆歐表與被測(cè)設(shè)備之間連接的導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)用()。A、雙股絕緣線(xiàn)B、絞線(xiàn)C、單股線(xiàn)分開(kāi)單獨(dú)連D、任意導(dǎo)線(xiàn)答案：C146.25.G型空調(diào)客車(chē)電源控制柜主回路電源為三相交流(),50Hz。A、380VB、220VC、110VD、600V答案：A147.電路通常有通路、開(kāi)路、()三種狀態(tài)。A、短路B、斷路C、直流電路D、交流電路答案：A148.觸發(fā)導(dǎo)通的晶閘管,當(dāng)陽(yáng)極電流減小到低于維持電流時(shí),晶閘管()。A、繼續(xù)維持導(dǎo)通B、先關(guān)斷后導(dǎo)通C、轉(zhuǎn)為關(guān)斷D、不確定答案：C149.鐵路車(chē)輛采用的減振器按安裝部位可分為()和搖枕減振器。A、垂向減振器B、橫向減振器C、軸箱減振器D、摩擦減振器答案：C150.旅客列車(chē)中乘坐旅客的車(chē)輛,與機(jī)車(chē)、貨車(chē)相連接的客車(chē)端門(mén)及編掛在列車(chē)尾部的客車(chē)后端門(mén)須()A、打開(kāi)B、加鎖C、拆除D、隨意開(kāi)關(guān)答案：B151.單相變壓器一、二次額定電流是指溫升不超過(guò)額定值的情況下,一、二次側(cè)繞組所允許通過(guò)的最大電流的()。A、有效值B、平均值C、幅值D、瞬時(shí)值答案：A152.客車(chē)車(chē)電裝置檢修規(guī)則規(guī)定:DC600V車(chē)下充電機(jī)箱檢修,充電機(jī)工作時(shí)輸出電壓為DC115~125V,充電限流值為()。A、30-35A.B、24-26A.C、35-40A.D、25-30A.答案：A153.空調(diào)機(jī)組冷凝風(fēng)機(jī)電機(jī)繞組對(duì)機(jī)體絕緣電阻值不小于()。A、200MΩB、50MΩC、10MΩD、5MΩ答案：D154.在電源頻率不變的情況下,三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩和()成正比。A、IB、I的二次方C、UD、U的二次方答案：D155.制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)()熱量,機(jī)組由此向外輸出制冷量。A、吸收B、釋放C、傳遞D、輸送答案：A156.DC600V客車(chē)E2修:通電后(地面電源須中點(diǎn)接地),逆變器輸出正常,當(dāng)測(cè)量DC600V正線(xiàn)對(duì)地和地對(duì)DC600V負(fù)線(xiàn)的電壓值都大于DC285V時(shí),表明在線(xiàn)絕緣電阻值大于(),絕緣測(cè)試結(jié)果合格。A、50kΩB、20kΩC、30kΩD、40kΩ答案：B157.把兩個(gè)或兩個(gè)以上的電容器首尾相連的連接方式,叫電容器的()。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、串并聯(lián)D、混聯(lián)答案：A158.運(yùn)行到華東、華中、華南、西南的客車(chē),每年在()前,完成客車(chē)電扇和獨(dú)立供電空調(diào)客車(chē)的安裝調(diào)試工作。A、5月1日B、6月1日C、7月1日D、5月10日答案：A159.客車(chē)輔(A.1)修系對(duì)()和制動(dòng)裝置進(jìn)行的專(zhuān)項(xiàng)檢修。A、輪對(duì)B、上部設(shè)施C、車(chē)電裝置D、車(chē)體答案：A160.最高運(yùn)行速度160km/h及以上的客車(chē)應(yīng)采用(),安裝客車(chē)行車(chē)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。A、密接式車(chē)鉤B、15號(hào)車(chē)鉤C、中間體過(guò)渡車(chē)鉤D、15號(hào)過(guò)渡車(chē)鉤答案：A161.為了檢驗(yàn)新鉛蓄電池初充電的容量,在初充電30min后進(jìn)行放電試驗(yàn),放電試驗(yàn)測(cè)得的電池容量值大于標(biāo)準(zhǔn)容量的()時(shí),方可裝車(chē)使用。A、60%B、70%C、80%D、90%答案：B162.關(guān)閉折角塞門(mén)發(fā)出列車(chē)或運(yùn)行中關(guān)閉折角塞門(mén)的為()。A、一般A類(lèi)事故B、一般B類(lèi)事故C、一般C類(lèi)事故D、一般D類(lèi)事故答案：C163.額定電壓為380V的三相異步電動(dòng)機(jī),絕緣電阻應(yīng)不小于()兆歐。A、5B、1C、0.5D、0.38答案：C164.DC600V客車(chē)的充電器進(jìn)行模擬過(guò)分相試驗(yàn):充電器正常工作時(shí),輸入DC600V電源斷電10s后,充電器應(yīng)滿(mǎn)足軟啟動(dòng),時(shí)間不超過(guò)()。A、30sB、1minC、14sD、20s答案：C165.鐵路客車(chē)段修規(guī)程規(guī)定:真空集便器必須清理過(guò)濾調(diào)壓閥濾芯,EVAC過(guò)濾調(diào)壓閥壓力值應(yīng)為()。A、150±20kPaB、250±20kPaC、350±50kPaD、450±50kPa答案：D166.全部采用空氣調(diào)節(jié)的旅客列車(chē),應(yīng)采用()供電方式。A、單獨(dú)B、集中C、混合D、任意答案：B167.準(zhǔn)高速車(chē)輛承載方式與普速車(chē)的區(qū)別在于:準(zhǔn)高速以()承載。A、心盤(pán),有間隙B、旁承,無(wú)間隙C、心盤(pán),無(wú)間隙D、旁承,有間隙答案：B168.《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》于()正式頒布。A、2001年5月20日B、2001年8月20日C、2001年9月20日D、2001年10月20日答案：C169.客車(chē)車(chē)體配線(xiàn)段修后,墻板引出線(xiàn)的支線(xiàn)截?fù)Q時(shí)須留有()mm以上的余量。A、80B、100C、150D、200答案：C170.柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中接收電脈沖信號(hào),分析、比較并傳遞出控制信息的部件是()。A、測(cè)速傳感器B、調(diào)速控制器C、執(zhí)行器D、空氣斷路器答案：B171.把()的裝置稱(chēng)為逆變器。A、交流電變換為直流電B、交流電壓升高或降低C、直流電變換為交流電D、直流電壓升高或降低答案：C172.臨時(shí)換掛、加掛客車(chē),鐵路局客運(yùn)調(diào)度員應(yīng)于列車(chē)出發(fā)前()通知車(chē)輛調(diào)度員,由庫(kù)列檢、客列檢按規(guī)定檢修車(chē)輛。A、2hB、4hC、6hD、8h答案：C173.在電氣化線(xiàn)路上,嚴(yán)禁攀登車(chē)輛頂部進(jìn)行()等作業(yè)。A、轉(zhuǎn)向架檢修B、輪對(duì)檢修C、空調(diào)機(jī)組檢修D(zhuǎn)、車(chē)鉤檢修答案：C174.運(yùn)用客車(chē)中軸溫報(bào)警器同車(chē)同側(cè)軸溫顯示溫差不超過(guò)()A、2℃;B、3℃;C、4℃;D、5℃;答案：D175.三極管基本放大電路有()種基本接線(xiàn)方式。A、1B、2C、3D、4答案：C176.柴油機(jī)活塞完成一個(gè)工作循環(huán),進(jìn)行四個(gè)沖程,其中將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳遞出去的過(guò)程是()。A、進(jìn)氣沖程B、壓縮沖程C、做功沖程D、排氣沖程答案：C177.多諧振蕩器是()振蕩器。A、自激B、他激C、單穩(wěn)態(tài)D、單結(jié)晶體管答案：A178.對(duì)于兩根平行電線(xiàn)來(lái)說(shuō),電流越大導(dǎo)線(xiàn)越長(zhǎng),距離越近則()就越大。A、磁感應(yīng)強(qiáng)度B、磁場(chǎng)強(qiáng)度C、磁電勢(shì)D、電磁力答案：D179.在控制電機(jī)啟動(dòng)與停止的同時(shí),又要求通過(guò)指示燈顯示電機(jī)狀態(tài),可以利用()來(lái)實(shí)現(xiàn)。A、空氣開(kāi)關(guān)B、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)C、接觸器D、常開(kāi)按鈕答案：C180.最高運(yùn)行速度超過(guò)120km/h客車(chē)的輪對(duì)裝車(chē)前,應(yīng)進(jìn)行()。A、動(dòng)平衡試驗(yàn)B、跑合試驗(yàn)C、外觀(guān)檢查D、制動(dòng)盤(pán)制動(dòng)試驗(yàn)答案：A181.()電壓表是利用被測(cè)電壓與不斷遞減的基準(zhǔn)電壓進(jìn)行比較,通過(guò)比較最終獲得被測(cè)電壓數(shù)字量,然后用顯示器顯示出被測(cè)電壓值。A、電壓-時(shí)間變換型B、電壓-頻率變換型C、逐次逼近比較型D、模擬型答案：C182.接觸器KM1和KM2線(xiàn)圈達(dá)到互鎖狀態(tài),需要使()。A、KM1、KM2的常開(kāi)觸點(diǎn)分別并聯(lián)在KM2、KM1的線(xiàn)圈兩端B、KM1、KM2的常閉觸點(diǎn)分別并聯(lián)在KM2、KM1的線(xiàn)圈兩端C、KM1、KM2的常開(kāi)觸點(diǎn)分別串聯(lián)在KM2、KM1的線(xiàn)圈里面D、KM1、KM2的常閉觸點(diǎn)分別串聯(lián)在KM2、KM1的線(xiàn)圈里面答案：D183.晶閘管導(dǎo)通后流過(guò)晶閘管的電流決定于()。A、晶閘管陽(yáng)極和陰極之間的電壓B、晶閘管的電流容量C、電路的負(fù)載大小D、晶閘管的額定電壓答案：C184.在TN—C.—S系統(tǒng)中,將進(jìn)戶(hù)配電箱的金屬外殼接地,稱(chēng)為()A、工作接地B、保護(hù)接地C、防雷接地D、重復(fù)接地答案：D185.堿性蓄電池在()修程更新。A、E4B、E3C、E5D、E2答案：C186.()是人們對(duì)榮譽(yù)和恥辱的根本看法和態(tài)度。A、人生觀(guān)B、價(jià)值觀(guān)C、世界觀(guān)D、榮辱觀(guān)答案：D187.電路中形成電流的必要條件是有()存在,而且電路必須閉合。A、電阻B、電流C、電源D、用電器答案：C188.露天工作場(chǎng)所遇有()以上大風(fēng)時(shí)禁止高空作業(yè)。A、4級(jí)B、5級(jí)C、6級(jí)D、7級(jí)答案：C189.客車(chē)應(yīng)裝有軸溫報(bào)警裝置;最高運(yùn)行速度120km/h及以上的客車(chē)應(yīng)裝有電空制動(dòng)機(jī)、()和防滑器。A、監(jiān)控系統(tǒng)B、密接式車(chē)鉤C、空氣彈簧D、盤(pán)形制動(dòng)裝置答案：D190.額定電流為100A.的晶閘管,允許通過(guò)電流的有效值為()。A、314A.B、157A.C、141A.D、70.7A答案：B191.所謂每延米軌道載重是指()。A、車(chē)體每延長(zhǎng)lm增加的自重量B、車(chē)體每延長(zhǎng)lm增加的載重量C、車(chē)輛載重與車(chē)輛全長(zhǎng)之比D、車(chē)輛總重與車(chē)輛全長(zhǎng)之比答案：D192.交流接觸器短路環(huán)的作用是()。A、勵(lì)磁B、增加電磁吸力C、節(jié)電運(yùn)行D、消除振動(dòng)和噪聲答案：D193.冷凝壓力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)超載運(yùn)行,容易損壞()。A、壓縮機(jī)零件B、冷凝器C、蒸發(fā)器D、節(jié)流裝置答案：A194.一般事故的調(diào)查期限為()。A、10天B、20天C、30天D、60天答案：A195.車(chē)輛兩轉(zhuǎn)向架的心盤(pán)銷(xiāo)中心線(xiàn)之間的距離稱(chēng)為()。A、全軸距B、輪對(duì)距離C、固定軸距D、車(chē)輛定距答案：D196.《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》提出,要充分發(fā)揮社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)機(jī)制的積極作用,人們必須增強(qiáng)()。A、個(gè)人意識(shí)、協(xié)作意識(shí)、效率意識(shí)、物質(zhì)利益觀(guān)念、改革開(kāi)放意識(shí)B、個(gè)人意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、公平意識(shí)、民主法制意識(shí)、開(kāi)拓創(chuàng)新精神C、自立意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、效率意識(shí)、民主法制意識(shí)、開(kāi)拓創(chuàng)新精神D、自立意識(shí)、協(xié)作意識(shí)、公平意識(shí)、物質(zhì)利益觀(guān)念、改革開(kāi)放意識(shí)答案：C197.車(chē)機(jī)聯(lián)控中,對(duì)列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置故障的列車(chē),車(chē)站值班員應(yīng)于(),及時(shí)主動(dòng)通知機(jī)車(chē)乘務(wù)員。A、列車(chē)接近時(shí)B、進(jìn)出站信號(hào)開(kāi)放后C、列車(chē)從鄰站出發(fā)后D、列車(chē)預(yù)告發(fā)車(chē)后答案：B198.當(dāng)交流斷電時(shí),電池在應(yīng)急控制系統(tǒng)的控制下向軸溫報(bào)警裝置、應(yīng)急燈、()等需應(yīng)急工作的直流負(fù)載供電。A、信息顯示屏B、電茶爐C、尾燈插座D、客室照明答案：C199.客車(chē)車(chē)電裝置檢修規(guī)則規(guī)定,測(cè)量車(chē)下逆變器輸入配線(xiàn)的絕緣電阻值應(yīng)使用()級(jí)兆歐表。A、100VB、250VC、500VD、1000V答案：D200.三相同步電動(dòng)機(jī)采用()方式進(jìn)行制動(dòng)。A、反接制動(dòng)B、能耗制動(dòng)C、機(jī)械制動(dòng)D、抱閘制動(dòng)答案：B201.電氣化鐵路區(qū)段的列檢和乘務(wù)作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁()人員在電氣設(shè)備處所倚靠或坐臥。A、任何B、非作業(yè)C、路外D、路內(nèi)答案：A202.車(chē)輛正常運(yùn)行時(shí)KP-2A.型供電裝置總電流正常值應(yīng)小于()A.。A、36B、48C、60D、85答案：D203.客車(chē)車(chē)電裝置檢修規(guī)則規(guī)定:對(duì)于軸溫報(bào)警器的數(shù)字傳感器的檢測(cè),浸水24h后,用500V兆歐表測(cè)試絕緣,絕緣電阻須大于()。A、2兆歐B、10兆歐C、5兆歐D、1兆歐答案：D204.104型分配閥的主閥由()等部組成。A、充氣部、作用部、均衡部、局減部、增壓部B、充氣部、作用部、均衡部、局減部C、充氣部、作用部、均衡部、增壓部D、充氣部、均衡部、局減部、增壓部答案：A205.TGF23系列逆變器輸入的額定電壓為()。A、三相交流380×(1±)VB、單相交流220×(1±5%)VC、直流600VD、A、B.兩種答案：C206.臨時(shí)旅客列車(chē)的編組按國(guó)鐵集團(tuán)、鐵路局集團(tuán)公司調(diào)度命令辦理,應(yīng)于列車(chē)始發(fā)前()小時(shí)編組完畢,并逐輛實(shí)施技術(shù)整備。A、45B、46C、47D、48答案：D207.運(yùn)用列車(chē)每月應(yīng)定期排除列車(chē)首尾各()客車(chē)風(fēng)缸內(nèi)的積水。A、1輛B、2輛C、3輛D、4輛答案：C208.裝有空氣彈簧的客車(chē),運(yùn)行途中發(fā)生空氣彈簧故障時(shí)應(yīng)限速運(yùn)行,運(yùn)行速度不得超過(guò)()。A、60km/hB、80km/hC、120km/hD、160km/h答案：C209.在客車(chē)A1級(jí)檢修質(zhì)量對(duì)規(guī)中電子防滑器單車(chē)靜止試驗(yàn)出現(xiàn)故障顯示,扣()。A、10分B、20分C、30分D、50分答案：D210.為了促進(jìn)企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展,需要發(fā)揮企業(yè)文化的()功能。A、娛樂(lè)B、主導(dǎo)C、決策D、自律答案：D211.客車(chē)段修規(guī)程對(duì)于塞拉門(mén)的門(mén)凈開(kāi)度檢查規(guī)定:氣動(dòng)開(kāi)啟時(shí)門(mén)的凈開(kāi)度須為()。A、700~720mmB、710~740mmC、730~750mmD、730~760mm答案：B212.事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、()和一般事故。A、大事故B、較大事故C、險(xiǎn)性事故D、責(zé)任事故答案：B213.理論制冷循環(huán)中,制冷壓縮機(jī)吸入的是()蒸氣。A、高溫B、濕飽和C、干飽和D、過(guò)熱答案：C214.客車(chē)運(yùn)用時(shí),電蒸飯箱自動(dòng)排氣閥開(kāi)啟壓力不大于()。A、0.03kPaB、0.04kPaC、0.05kPaD、0.06kPa答案：C215.下列哪種啟動(dòng)方式不適合于三相線(xiàn)繞式電動(dòng)機(jī)()。A、降壓?jiǎn)?dòng)B、星三角啟動(dòng)C、延邊三角形啟動(dòng)D、直接啟動(dòng)答案：C216.熱力膨脹閥是利用蒸發(fā)器出口制冷劑的()自動(dòng)調(diào)節(jié)供給蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑流量的節(jié)流閥。A、過(guò)冷度B、過(guò)熱度C、溫度D、濕度答案：B217.經(jīng)濟(jì)條件下,職業(yè)道德最終將對(duì)企業(yè)起到()的作用。A、決策科學(xué)化B、提高競(jìng)爭(zhēng)力C、決定經(jīng)濟(jì)效益D、決定前途與命運(yùn)答案：B218.在曲線(xiàn)上時(shí),車(chē)體()則偏移量越大。A、高度越高B、寬度越寬C、長(zhǎng)度越長(zhǎng)D、長(zhǎng)度越短答案：C219.節(jié)流元件的作用是將高溫高壓液體變?yōu)榈蜏氐蛪旱?)。A、氣體B、物體C、固體D、液體答案：D220.修理費(fèi)用超過(guò)該型動(dòng)車(chē)組新車(chē)現(xiàn)價(jià)70%的,符合()條件。A、動(dòng)車(chē)組報(bào)廢B、動(dòng)車(chē)組大破C、動(dòng)車(chē)組中破D、動(dòng)車(chē)組小破答案：A221.中間體過(guò)渡車(chē)鉤只準(zhǔn)許在站內(nèi)或段內(nèi)(廠(chǎng)內(nèi))調(diào)車(chē)時(shí)使用,采用中間體過(guò)渡車(chē)鉤調(diào)車(chē)時(shí),一次連掛不得超過(guò)4輛,運(yùn)行速度不得超過(guò)()。A、40km/hB、50km/hC、15km/hD、80km/h答案：C222.可以直接讀取數(shù)值獲得測(cè)量結(jié)果的儀表稱(chēng)為()電工儀表。A、直讀式B、安裝式C、便攜式D、電動(dòng)式答案：A223.KP—2A.型控制箱電路激磁回路中,D.7叫()。A、續(xù)流二極管B、穩(wěn)壓二極管C、發(fā)光二極管D、晶閘管答案：A224.下列金屬中,能作接觸器觸點(diǎn)材料的是()。A、鋁B、鉛C、鐵D、銀答案：D225.車(chē)輛段每半年、鐵路局()年應(yīng)對(duì)各客整所開(kāi)展一次客車(chē)輔(A.1)修質(zhì)量對(duì)規(guī)、專(zhuān)項(xiàng)檢修質(zhì)量對(duì)規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)電車(chē)對(duì)規(guī);A、月B、季度C、半年D、一年答案：D226.列車(chē)調(diào)度電話(huà)系統(tǒng)準(zhǔn)許()根據(jù)需要在區(qū)間臨時(shí)加入通話(huà)。A、列檢值班員B、列車(chē)長(zhǎng)C、車(chē)輛乘務(wù)員D、其他人員答案：C227.空調(diào)客車(chē)的空調(diào)溫控器夏季應(yīng)設(shè)定為()。A、18~22℃;B、22~26℃;C、24~28℃;D、26~30℃;答案：C228.在客車(chē)A1級(jí)檢修質(zhì)量對(duì)規(guī)中速度傳感器接線(xiàn)錯(cuò)誤扣()。A、20分B、30分C、40分D、50分答案：D229.客車(chē)段修規(guī)程規(guī)定:塞拉門(mén)接通電源()后,電伴熱表面溫度須有明顯升高。A、5minB、6minC、3minD、8min答案：C230.裝有空氣彈簧的客車(chē),運(yùn)行途中發(fā)生空氣彈簧故障時(shí)應(yīng)限速運(yùn)行,運(yùn)行速度不得超過(guò)()。A、60km/hB、80km/hC、120km/hD、160km/h答案：C231.列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后,對(duì)于鄰線(xiàn)上妨礙行車(chē)地點(diǎn),應(yīng)按下列規(guī)定放置響墩防護(hù):從兩方面()處防護(hù),如確知列車(chē)開(kāi)來(lái)方向時(shí),僅對(duì)來(lái)車(chē)方面防護(hù)。A、不少于300mB、不少于800mC、不少于1000mD、按線(xiàn)路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車(chē)緊急制動(dòng)距離位置答案：D232.對(duì)于正弦交流電來(lái)說(shuō),最大值等于有效值的()。A、1倍B、2倍C、√2倍D、3倍答案：C233.運(yùn)用列車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),列車(chē)等級(jí)分四檔,B.級(jí)列車(chē)為()。A、800~899分B、900~1000分C、700~799分D、600~699分答案：A234.運(yùn)用客車(chē)中密接式車(chē)鉤緩沖裝置,緩沖器的內(nèi)半筒相對(duì)外殼后端面的伸出量不得超過(guò)()。A、20mmB、30mmC、35mmD、50mm答案：C235.反饋信號(hào)與輸入信號(hào)的相位相同,能增強(qiáng)原輸入信號(hào),稱(chēng)()。A、正反饋B、負(fù)反饋C、混合反饋D、反反饋答案：A236.節(jié)流過(guò)程是一個(gè)()變化過(guò)程。A、氣液B、冷熱C、壓力D、熱力狀態(tài)答案：D237.酸性蓄電池()修時(shí)更新。A、E2B、E3C、E4D、E5答案：C238.頻率為50Hz的交流電,其周期為()。A、0.01B、0.02C、0.5D、0.2答案：B239.物質(zhì)從固態(tài)直接轉(zhuǎn)變?yōu)?)的過(guò)程叫升華。A、氣態(tài)B、固態(tài)C、液態(tài)D、水答案：A240.進(jìn)站,出站,進(jìn)路,通過(guò)及防護(hù)信號(hào)機(jī),均以顯示()信號(hào)為定位。A、開(kāi)放B、停車(chē)C、進(jìn)行D、滅燈答案：B241.()是錯(cuò)誤的。A、電路中的感應(yīng)電流必有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)存在B、自感是電磁感應(yīng)的一種C、互感是電磁感應(yīng)的一種D、電路中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)必有感應(yīng)電流答案：D242.在純電阻交流電路中,電壓與電流的相位關(guān)系是()。A、電流超前于電壓B、電壓與電流同相位C、電流滯后于電壓D、無(wú)法確定答案：B243.穩(wěn)壓二極管應(yīng)用于穩(wěn)壓電源與()之中。A、限流電路B、限壓電路C、限幅電路D、限頻電路答案：C244.某一制冷壓縮機(jī)型號(hào)為4FS7B.,S表示()。A、直接啟動(dòng)B、制冷劑劑C、皮帶傳動(dòng)D、氣缸布置形式答案：D245.CW-200K抗側(cè)滾扭桿主要由()組成。A、扭桿和扭臂B、連桿和支承座C、扭桿和支承座D、扭桿和扭臂、連桿和支承座答案：D246.若欲對(duì)160個(gè)符號(hào)進(jìn)行二進(jìn)制編碼,則至少需要()位二進(jìn)制數(shù)。A、7B、8C、9D、10答案：B247.E4或E5修后,蓄電池容量應(yīng)為額定容量的()以上。A、0.75B、0.8C、0.9D、0.95答案：B248.職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)勞動(dòng)的人們,在長(zhǎng)期的職業(yè)活動(dòng)中形成的()。A、行為規(guī)范B、操作程序C、勞動(dòng)技能D、思維習(xí)慣答案：A249.純電感電路中,電壓與電流的關(guān)系是()。A、電壓滯后于電流90°B、電壓滯后于電流180°C、電流滯后于電壓90°D、電流滯后于電壓180°答案：C250.調(diào)整和檢查自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)和主接觸器的觸頭應(yīng)注意觸頭的()。A、開(kāi)距、壓力B、壓力、超程C、壓力、開(kāi)距、超程D、開(kāi)距、超程答案：C251.車(chē)輛按用途分為客車(chē)、貨車(chē)及()。A、發(fā)電車(chē)B、軌道檢查車(chē)C、特種用途車(chē)D、試驗(yàn)車(chē)答案：C252.KZS/M-℃型集中式軸溫報(bào)警裝置軸溫報(bào)警的判據(jù)是軸溫高于環(huán)境溫度()或絕對(duì)軸溫達(dá)到(),即聲光報(bào)警。A、40℃90℃B、40℃80℃C、30℃90℃D、30℃80℃答案：A253.二極管兩端加上正向電壓時(shí),()。A、一定導(dǎo)通B、超過(guò)死區(qū)電壓才能導(dǎo)通C、超過(guò)0.7V才能導(dǎo)通D、超過(guò)0.3V才能導(dǎo)通答案：B254.運(yùn)用客車(chē)每年須進(jìn)行()集中整修A、一次B、兩次C、三次D、四次答案：B255.客車(chē)車(chē)電裝置檢修規(guī)則規(guī)定,通電后分別測(cè)量DC600V正線(xiàn)對(duì)地和負(fù)線(xiàn)對(duì)地的電壓值,當(dāng)測(cè)得電壓值都大于()時(shí),表明在線(xiàn)絕緣電阻值大于20千歐姆,絕緣測(cè)試結(jié)果合格。A、DC600VB、DC500VC、DC300VD、C285V答案：D256.跨局直通旅客列車(chē)每運(yùn)行一個(gè)往返必須安排入庫(kù)檢修,單程運(yùn)行距離在()及以上的旅客列車(chē),在折返站原則上應(yīng)安排入庫(kù)檢修。A、4000kmB、3000kmC、2000kmD、1000km答案：C257.在中性點(diǎn)接地的系統(tǒng)中,電氣設(shè)備的外殼應(yīng)采取()。A、與大地絕緣B、加絕緣罩C、保護(hù)接零D、保護(hù)接地答案：C258.全電路歐姆定律的數(shù)學(xué)表達(dá)式是()A、I=R/(E.+r0)B、I=E./(R+r)C、I=E./RD、I=R/E.答案：B259.液體制冷劑通過(guò)節(jié)流閥的過(guò)程是一個(gè)節(jié)流過(guò)程,其節(jié)流前后焓值()。A、增加B、減少C、不變D、改變答案：C260.測(cè)量額定電壓為380V的電動(dòng)機(jī)線(xiàn)圈絕緣電阻,應(yīng)選用額定電壓為()伏的兆歐表。A、500VB、1000VC、1500VD、2500V答案：A261.鐵路客車(chē)段修規(guī)程規(guī)定:真空集便器必須清理過(guò)濾調(diào)壓閥濾芯,MONOGRAM過(guò)濾調(diào)壓閥壓力值應(yīng)為()。A、100±20kPaB、300±50kPaC、500±20kPaD、700±50kPa答案：C262.數(shù)字式萬(wàn)用表一般都是采用()顯示器。A、LED數(shù)碼B、熒光數(shù)碼C、液晶數(shù)碼D、氣體放電式答案：C263.紅外線(xiàn)軸溫探測(cè)設(shè)備是根據(jù)()定律來(lái)設(shè)計(jì)的。A、維恩位移B、斯忒潘.波而滋蔓C、基爾霍夫D、歐姆答案：B264.電動(dòng)機(jī)是把()的設(shè)備。A、機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能B、電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能C、化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能D、化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能答案：B265.客車(chē)車(chē)電裝置檢修規(guī)則規(guī)定,用500V級(jí)兆歐表測(cè)量制氧機(jī)電熱元件對(duì)殼體絕緣電阻值為()。A、冷態(tài)不小于200兆歐姆B、冷態(tài)不小于100兆歐姆C、冷態(tài)不小于20兆歐姆D、冷態(tài)不小于50兆歐姆答案：A266.專(zhuān)門(mén)用于接發(fā)客車(chē)的到發(fā)線(xiàn),困難條件下單方向使用的到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)度不小于()。A、550mB、575mC、585mD、595m答案：B267.下列屬于低壓配電電器的是()。A、手控開(kāi)關(guān)B、自動(dòng)開(kāi)關(guān)C、主電器D、繼電器答案：B268.有一變壓比為2的變壓器,如在次級(jí)上接50的電阻,則變壓器的輸入阻抗為()。A、200B、25C、100D、12答案：A269.干擾、阻礙事故調(diào)查處理的,對(duì)單位,由國(guó)鐵集團(tuán)或安全監(jiān)管辦處4萬(wàn)元以上()元以下的罰款。A、5萬(wàn)元B、10萬(wàn)元C、20萬(wàn)元D、30萬(wàn)答案：C270.客車(chē)段修規(guī)定,用500V級(jí)兆歐表測(cè)量通信系統(tǒng)配線(xiàn),相對(duì)濕度<60%時(shí)其絕緣電阻應(yīng)()。A、≥0.5兆歐B、≥1兆歐C、≥10兆歐D、≥20兆歐答案：B271.機(jī)車(chē)供電的空調(diào)客車(chē),在列車(chē)始發(fā)前()連掛機(jī)車(chē),始發(fā)前50min供電并開(kāi)啟空調(diào)對(duì)車(chē)廂進(jìn)行預(yù)冷、預(yù)熱。A、20minB、30minC、40minD、60min答案：D272.新線(xiàn)建設(shè)時(shí),原則上在相隔()的車(chē)站設(shè)置客列檢。A、400km-600kmB、400km-700kmC、500km-600kmD、500km-800km答案：D273.DC600V供電客車(chē)當(dāng)全列DC110V蓄電池電壓低于()V時(shí),須切斷所有負(fù)載。A、90B、91C、93D、92答案：D274.在單相整流電路中,二極管承受的反向電壓的最大值出現(xiàn)在二極管()。A、由導(dǎo)通轉(zhuǎn)截止時(shí)B、由截止轉(zhuǎn)導(dǎo)通時(shí)C、導(dǎo)通時(shí)D、截止時(shí)答案：D275.隨著()蒸氣在蒸發(fā)器內(nèi)流動(dòng)與吸熱,制冷劑逐漸蒸發(fā)為蒸氣。A、干B、濕C、高溫D、高壓答案：B276.客車(chē)車(chē)電裝置檢修規(guī)則規(guī)定:DC600V車(chē)下充電機(jī)箱檢修,當(dāng)輸入DC600V電源電壓大于輸入過(guò)壓保護(hù)設(shè)定值(),連續(xù)5min后,充電機(jī)進(jìn)行輸入過(guò)壓保護(hù),停止輸出。A、650VB、680VC、700VD、720V答案：C277.鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)入鐵路的產(chǎn)品質(zhì)量,建立必要的()。A、監(jiān)督制度B、抽驗(yàn)制度C、檢驗(yàn)制度D、審查制度答案：C278.下列說(shuō)法正確的是()。A、無(wú)功功率是無(wú)用的功率B、無(wú)功功率表示無(wú)用功率的大小C、無(wú)功功率是表示電感元件建立磁場(chǎng)能量的平均功率D、無(wú)功功率是表示電感元件與外電路進(jìn)行能量交換的瞬時(shí)功率的最大值答案：D279.一臺(tái)電動(dòng)機(jī)額定電流是6.8A.,其保險(xiǎn)絲應(yīng)選()。A、60A.B、30A.C、15A.D、5A答案：C280.一個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的硬件一般是由()這幾部分構(gòu)成的。A、CPU、鍵盤(pán)、鼠標(biāo)和顯示器B、運(yùn)算器、控制器、存儲(chǔ)器、輸入設(shè)備和輸出設(shè)備C、主機(jī)、顯示器、打印機(jī)和電源D、主機(jī)、顯示器和鍵盤(pán)答案：B281.B.級(jí)絕緣材料的極限工作溫度是()℃。A、90B、105C、120D、130答案：D282.下列哪種啟動(dòng)方式不適合于三相線(xiàn)繞式電動(dòng)機(jī)()。A、降壓?jiǎn)?dòng)B、星三角啟動(dòng)C、延邊三角形啟動(dòng)D、直接啟動(dòng)答案：C283.客車(chē)集便裝置的結(jié)構(gòu)不包括以下哪項(xiàng)()。A、便器B、真空組件C、污物箱D、水箱答案：D284.()制動(dòng)多用于位能要求限速運(yùn)行的場(chǎng)合,此時(shí)電磁轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反,對(duì)電機(jī)起制動(dòng)作用。A、反接B、能耗C、回饋D、電磁抱閘答案：C285.DNS-D.606WQ型低壓壓力開(kāi)關(guān)電路斷開(kāi)壓力為()。A、2.6MPa±0.05MPaB、2.4MPa±0.15MPaC、0.2MPa±0.02MPaD、0.39MPa±0.02MPa答案：C286.鐵路客車(chē)電氣裝置檢修規(guī)則規(guī)定:軸溫報(bào)警器軸溫顯示正常,同車(chē)同側(cè)誤差小于()。A、1℃;B、2℃;C、3℃;D、5℃;答案：D287.電風(fēng)扇在額定電壓下連續(xù)工作0.5小時(shí)后,測(cè)量絕緣電阻不小于()兆歐。A、0.1B、0.5C、1D、2答案：C288.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)由()和()組成,他們之間的關(guān)系是()。A、硬件系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)、無(wú)關(guān)B、主機(jī)、外設(shè)、無(wú)關(guān)C、硬件系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)、相輔相成D、主機(jī)、軟件系統(tǒng)、相輔相成;答案：C289.二極管伏安特性所表明的是二極管()。A、電壓與時(shí)間的關(guān)系B、電流與時(shí)間的關(guān)系C、電流與電壓的關(guān)系D、電流、電壓與時(shí)間的關(guān)系答案：C290.與電氣設(shè)備相連接的保護(hù)零線(xiàn)應(yīng)采用截面不小于2.5mm2的多股銅芯線(xiàn),保護(hù)零線(xiàn)的統(tǒng)一標(biāo)志為()。A、藍(lán)色線(xiàn)B、綠色線(xiàn)C、黑色線(xiàn)D、黃/綠雙色線(xiàn)答案：D291.盤(pán)型制動(dòng)單元失效在運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定中屬于()故障。A、類(lèi)B、類(lèi)C、類(lèi)D、類(lèi)答案：D292.選擇功率表量程時(shí),主要是選擇()。A、電壓量程B、電流量程C、電流量程和電壓量程D、功率量程答案：C293.單元式空調(diào)機(jī)組控制柜E3修周期為距上次E2修不超過(guò)()年。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：D294.冷凍潤(rùn)滑油具有()的絕緣性和擊穿電壓。A、一般B、良好C、較差D、特殊答案：B295.對(duì)待職業(yè)和崗位,()并不是愛(ài)崗敬業(yè)所要求的。A、樹(shù)立職業(yè)理想B、干一行、愛(ài)一行、專(zhuān)一行C、遵守企業(yè)的規(guī)章制度D、一職定終身,不改行答案：D296.以下哪種轉(zhuǎn)向架構(gòu)造速度為160km/h。()。A、209PB、206PC、209TD、209HS答案：D297.電氣設(shè)備(負(fù)載)在工作時(shí)所消耗的功率稱(chēng)為()。A、有功功率B、無(wú)功功率C、視在功率D、功率因數(shù)答案：A298.固定軸距(),通過(guò)小曲線(xiàn)半徑時(shí),會(huì)增加輪緣與鋼軌間的磨耗。A、過(guò)小B、過(guò)大C、過(guò)高D、過(guò)低答案：B299.客車(chē)車(chē)電裝置檢修規(guī)則規(guī)定:對(duì)于空調(diào)試驗(yàn),各工況運(yùn)轉(zhuǎn)良好、風(fēng)門(mén)控制正常,工作電流正常,三相電流值與平均值的偏差不大于平均值的()。A、12%;B、10%;C、13%;D、15%;答案：B300.我們通常在生產(chǎn)、生活中所用交流電的頻率為()Hz。A、100B、25C、60D、50答案：D301.導(dǎo)線(xiàn)的安全載流量主要取決于()。A、導(dǎo)線(xiàn)工作環(huán)境B、室內(nèi)溫度C、導(dǎo)線(xiàn)絕緣D、導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)芯答案：D302.鐵路局()應(yīng)安排一次A1級(jí)檢修的質(zhì)量對(duì)規(guī)。A、每月B、每季C、每半年D、每年答案：D303.列車(chē)運(yùn)行手信號(hào)顯示為夜間無(wú)紅色燈光時(shí),用白色燈光上下急劇搖動(dòng),含義是()。A、停車(chē)信號(hào)B、減速信號(hào)C、取消信號(hào)D、告知顯示錯(cuò)誤信號(hào)答案：A304.通常高壓輸電時(shí),三相負(fù)載都是對(duì)稱(chēng)負(fù)載,應(yīng)采用()線(xiàn)路輸電。A、三相四線(xiàn)制B、四相三線(xiàn)制C、三相五線(xiàn)制D、三相三線(xiàn)制答案：D305.人體電阻一般按()Ω計(jì)算。A、500B、700C、1700D、2700答案：C306.防滑器速度傳感器軟管最小彎曲半徑為()mm。A、30B、50C、70D、90答案：D307.客車(chē)電氣綜合控制柜的主電路中接有DC600V(),當(dāng)漏電值超過(guò)設(shè)定值時(shí),自動(dòng)切斷供電,同時(shí)漏電指示燈亮。A、在線(xiàn)絕緣檢測(cè)裝置B、絕緣檢測(cè)裝置C、漏電報(bào)警裝置D、軸溫報(bào)警裝置答案：A308.旅客列車(chē)入庫(kù)進(jìn)行技術(shù)檢查作業(yè)的時(shí)間每次不得少于()。A、2hB、4hC、6hD、8h答案：C309.穩(wěn)壓接到電源上,必須串聯(lián)一個(gè)()。A、二極管B、三極管C、電容器D、電阻答案：D310.當(dāng)二極管的反向電壓加大,繼續(xù)增大到一定數(shù)值以后,反向電流會(huì)突然增大這種現(xiàn)象稱(chēng)為()。A、反向特性B、反向擊穿特性C、正向特性D、反向?qū)щ娞匦源鸢福築311.對(duì)一導(dǎo)體而言,R=U/I的物理意義是()A、導(dǎo)體兩端電壓越大,則電阻越大B、導(dǎo)體中電流越小,則電阻越大C、導(dǎo)體的電阻等于導(dǎo)體兩端電壓與通過(guò)導(dǎo)體的電流的比值D、沒(méi)有實(shí)際意義答案：C312.我國(guó)規(guī)定()以下的電壓為安全電壓。A、36VB、48VC、110VD、220V答案：A313.聽(tīng)覺(jué)信號(hào),長(zhǎng)聲為3s,短聲為1s,音響間隔為1s,重復(fù)鳴示時(shí),須間隔()以上。A、3sB、4sC、5sD、6s答案：C314.電開(kāi)水爐進(jìn)水電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)不會(huì)造成()。A、開(kāi)水爐不工作B、出水溫度過(guò)低C、溢氣管溢水比較多D、產(chǎn)溫水答案：A315.電路中兩點(diǎn)間的電壓值高,則()。A、這兩點(diǎn)的電位都高B、這兩點(diǎn)的電位差大C、這兩點(diǎn)的電位都大于零D、這兩點(diǎn)的電位不確定答案：B316.電池蓋上有極柱孔、()及浮標(biāo)孔。A、觀(guān)察孔B、檢修孔C、注液孔D、排氣孔答案：C317.下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中,正確的是()。A、勤勞一定能使人致富B、勤勞節(jié)儉有利于企業(yè)持續(xù)發(fā)展C、新時(shí)代需要巧干,不需要勤勞D、新時(shí)代需要?jiǎng)?chuàng)造,不需要節(jié)儉答案：B318.列車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞,造成客運(yùn)列車(chē)報(bào)廢1輛或大破2輛以上的,為()。A、一般A類(lèi)事故B、一般B類(lèi)事故C、一般C類(lèi)事故D、一般D類(lèi)事故答案：A319.車(chē)輛滾動(dòng)軸承使用的潤(rùn)滑脂是()。A、3號(hào)鈣基脂B、3號(hào)鈉基脂C、3號(hào)鋰基脂D、3號(hào)鈣鈉基脂答案：C320.()適用于電路試驗(yàn)、整機(jī)維修、晶體管參數(shù)測(cè)量等。A、電機(jī)匝間耐壓檢測(cè)儀B、接觸電阻檢測(cè)儀C、晶體管測(cè)試儀D、數(shù)字測(cè)速儀答案：C321.較大事故的調(diào)查期限為()。A、10天B、20天C、30天D、60天答案：B322.旅客列車(chē)運(yùn)行途中甩掛車(chē)輛時(shí),車(chē)輛的摘掛、軟管的摘解,由()負(fù)責(zé)。A、客列檢人員B、機(jī)車(chē)乘務(wù)組C、車(chē)輛乘務(wù)員D、調(diào)車(chē)人員答案：D323.客車(chē)段修規(guī)定:客車(chē)排便導(dǎo)筒伴熱、排水伴熱裝置狀態(tài)檢查需良好,測(cè)試絕緣大于20.兆歐,通電()min,有明顯升溫感。A、3B、5C、8D、10答案：B324.TVDS軌邊設(shè)備設(shè)置地點(diǎn)距客列檢或庫(kù)列檢所在地車(chē)站原則上不低于()。A、20kmB、30kmC、40kmD、50km答案：C325.各路干支線(xiàn)相序(),無(wú)缺相。A、U相與V相倒序B、U相與W相倒序C、任意D、須一致答案：D326.客車(chē)計(jì)劃性甩掛應(yīng)提前安排,需補(bǔ)編的車(chē)輛應(yīng)提前()進(jìn)行技術(shù)整備。A、1天B、2天C、3天D、5天答案：A327.變壓器二次側(cè)開(kāi)路時(shí),經(jīng)過(guò)一次繞組內(nèi)的電流稱(chēng)為()。A、空載電流B、負(fù)載電流C、輸入電流D、短路電流答案：A328.變壓器不能改變()。A、電壓B、電流C、相位D、頻率答案：D329.客車(chē)、發(fā)電車(chē)火災(zāi)或爆炸其破損程度達(dá)到:內(nèi)部燒損需要修換的面積達(dá)20m2(包括頂、端、側(cè)、地、門(mén)板以及間隔板)時(shí),視為()的條件。A、客車(chē)報(bào)廢B、客車(chē)大破C、客車(chē)中破D、客車(chē)小破答案：B330.無(wú)源車(chē)輪傳感器是應(yīng)用()原理,在車(chē)輪有無(wú)時(shí)改變磁阻,進(jìn)而產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。A、熱輻射B、共振C、電磁感應(yīng)D、電輻射答案：C331.硅穩(wěn)壓管的穩(wěn)定電壓是指()。A、穩(wěn)壓管的反向截止電壓B、穩(wěn)壓管的反向擊穿電壓C、穩(wěn)壓管的正向死區(qū)電壓D、穩(wěn)壓管的正向?qū)妷捍鸢福築332.客貨共線(xiàn)運(yùn)行速度160km/h<v<200km/h鐵路,區(qū)間雙線(xiàn)線(xiàn)間最小距離為()。A、4000mmB、4200mmC、4400mmD、4600mm答案：C333.客車(chē)報(bào)廢自核準(zhǔn)之日起取消配屬,并在()內(nèi)解體完畢。A、1個(gè)月B、2個(gè)月C、3個(gè)月D、6個(gè)月答案：B334.下列()車(chē)輛禁止編入旅客列車(chē)。A、餐車(chē)B、發(fā)電車(chē)C、國(guó)鐵路用車(chē)D、貨車(chē)答案：D335.當(dāng)三極管焊入帶電電路,接通的順序?yàn)?)。A、發(fā)射極、基極、集電極B、基極、發(fā)射極、集電極C、集電極、發(fā)射極、基極D、基極、集電極、發(fā)射極答案：B336.()是造成發(fā)電機(jī)端電壓低的原因。A、電機(jī)轉(zhuǎn)速高于額定值B、勵(lì)磁分流電阻斷路C、電刷接觸面積小壓力不足D、剩磁消失答案：C337.客車(chē)轉(zhuǎn)向架通常采用兩系彈簧,在軸箱與構(gòu)架間設(shè)(),又稱(chēng)第一系懸掛彈簧。A、軸箱彈簧B、搖枕彈簧C、中央彈簧D、第二系懸掛彈簧答案：A338.()為較大事故。A、繁忙干線(xiàn)客運(yùn)列車(chē)脫軌18輛以上并中斷鐵路行車(chē)48h以上B、客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上18輛以下并中斷繁忙干線(xiàn)鐵路行車(chē)24h以上或者中斷其他鐵路行車(chē)48h以上C、客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上18輛以下D、客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上答案：C339.TFX1電子防滑器傳感頭安裝必須密封,傳感頭與軸頭齒輪間隙必須在()mm之間。A、0.8±0.2B、0.7±0.4C、0.8±0.6D、1.0±0.2答案：D340.開(kāi)通使用客列尾裝置的旅客列車(chē),尾部加掛客車(chē)不得超過(guò)()輛。A、1B、2C、3D、4答案：B341.新制客車(chē)用RD型滾動(dòng)軸承車(chē)軸的軸頸直徑為()。A、120mmB、145mmC、130mmD、150mm答案：C342.遇有施工又必須接發(fā)列車(chē)的特殊情況時(shí),引導(dǎo)接車(chē)并正線(xiàn)通過(guò)時(shí),準(zhǔn)許列車(chē)憑特定引導(dǎo)手信號(hào)的顯示,以不超過(guò)()速度進(jìn)站。A、15km/hB、20km/hC、60km/hD、80km/h答案：C343.段修客車(chē)統(tǒng)型集便裝置中污物箱的真空度為()。A、-55~-39kPaB、-45~-35kPaC、-28~-12kPaD、-25~-9kPa答案：B344.客車(chē)段修規(guī)程規(guī)定,用500V級(jí)兆歐表測(cè)量通信系統(tǒng)配線(xiàn),相對(duì)濕度為60%~85%時(shí)其絕緣電阻應(yīng)為()。A、3~1兆歐B、1~0.3兆歐C、5~3兆歐D、3~0.5兆歐答案：B345.車(chē)下電氣裝置與軌面距離運(yùn)用限度規(guī)定不小于()。A、80mmB、100mmC、120mmD、150mm答案：B346.空調(diào)控制柜中的KA1,KA2,KA3,KA4為故障繼電器通常選用HH54P型的小型繼電器,用MF30型萬(wàn)用表電阻擋來(lái)判定繼電器線(xiàn)圈繞組是否損壞,該選用()量程。A、R×1B、R×10C、R×100D、R×1k答案：D347.當(dāng)120km/h速度等級(jí)及編組小于()輛的140km/h、160km/h速度等級(jí)旅客列車(chē)有制動(dòng)關(guān)門(mén)車(chē)時(shí),須計(jì)算列車(chē)換算閘瓦壓力,A、2B、4C、6D、8答案：D348.聽(tīng)覺(jué)信號(hào),長(zhǎng)聲為3s,短聲為1s,音響間隔為1s,重復(fù)鳴示時(shí),須間隔()以上。A、3sB、4sC、5sD、6s答案：C349.電路中任意兩點(diǎn)電位的差值稱(chēng)為()A、電動(dòng)勢(shì)B、電壓C、電位D、電勢(shì)答案：B350.臨時(shí)換掛、加掛客車(chē),鐵路局客運(yùn)調(diào)度員應(yīng)于列車(chē)出發(fā)前()通知車(chē)輛調(diào)度員,由庫(kù)列檢、客列檢按規(guī)定檢修車(chē)輛。A、2hB、4hC、6hD、8h答案：C351.高速壓縮機(jī)一般采用的潤(rùn)滑方式是()。A、飛濺式潤(rùn)滑B、強(qiáng)制式潤(rùn)滑C、人工潤(rùn)滑D、被動(dòng)潤(rùn)滑答案：B352.車(chē)輛輪對(duì)的內(nèi)側(cè)距離為(),其允許偏差為3mm。A、1343mmB、1353mmC、1363mmD、1373mm答案：B353.BY-2型逆變器在恒壓60V運(yùn)用2h,其三極管雙管對(duì)比溫差不大于()度。A、5B、10C、20D、30答案：A354.車(chē)輛外墻油漆脫離累計(jì)()在運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定中屬于C類(lèi)故障。A、100mm×100mmB、200mm×200mmC、300mm×300mmD、400mm×400mm答案：C355.交流接觸器一般應(yīng)安裝在垂直面上,傾斜度不得超過(guò)()度。A、15B、10C、5D、3答案：C356.()須加鎖。A、乘坐旅客的車(chē)輛、與餐車(chē)相連接的客車(chē)端門(mén)、編掛在列車(chē)尾部的客車(chē)后端門(mén)B、乘坐旅客的車(chē)輛、與餐車(chē)相連接的客車(chē)端門(mén)、與機(jī)車(chē)、貨車(chē)相連接的客車(chē)端門(mén)C、乘坐旅客的車(chē)輛、編掛在列車(chē)尾部的客車(chē)后端門(mén)、與機(jī)車(chē)、貨車(chē)相連接的客車(chē)端門(mén)D、與機(jī)車(chē)、貨車(chē)相連接的客車(chē)端門(mén)、與餐車(chē)相連接的客車(chē)端門(mén)、編掛在列車(chē)尾部的客車(chē)后端門(mén)答案：C357.連接在電氣主接線(xiàn)系統(tǒng)中的電氣設(shè)備有()種狀態(tài):A、五B、四C、三D、二答案：B358.密接式車(chē)鉤的客車(chē)回送時(shí),原則上應(yīng)附掛旅客列車(chē)回送,附掛貨物列車(chē)回送時(shí),應(yīng)掛于(),但不得超過(guò)10輛。A、頭部B、尾部C、中部或后部D、任何部位答案：C359.CMOS集成邏輯門(mén)電路內(nèi)部是以()為基本元件構(gòu)成。A、二極管B、晶體管C、晶閘管D、場(chǎng)效應(yīng)晶體管答案：D360.通過(guò)電氣化鐵路平交道口的機(jī)動(dòng)車(chē)輛及運(yùn)輸工具,所裝載的貨物高度(從地面算起,下同)不得超過(guò)()或觸及道口限界門(mén)的吊標(biāo)(吊鏈、橫板)。A、4mB、4.5mC、6mD、10m答案：A361.餐車(chē)電冰箱廠(chǎng)修后,需保證功能良好()個(gè)月。A、6B、12C、18D、24答案：D362.柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速信息以電脈沖信號(hào)頻率的形式收集并傳遞的部件是()。A、測(cè)速傳感器B、調(diào)速控制器C、執(zhí)行器D、空氣斷路器答案：A363.DC600V車(chē)下充電機(jī)箱檢修規(guī)定:當(dāng)蓄電池電壓DC600V電源電壓低于輸入欠壓保護(hù)設(shè)定值(),進(jìn)行欠壓保護(hù)、停止輸出。A、550VB、500VC、450VD、400V答案：B364.客車(chē)段修規(guī)程規(guī)定,用兆歐表測(cè)量AC100V或DC110V以下電力配線(xiàn),相對(duì)濕度為60%~85%時(shí)其絕緣電阻應(yīng)大于()。A、2兆歐B、2~0.38兆歐C、0.38兆歐D、10兆歐答案：B365.客車(chē)段修規(guī)程規(guī)定,測(cè)量AC380V電力配線(xiàn)絕緣電阻值應(yīng)使用()級(jí)兆歐表。A、100VB、250VC、500VD、1000V答案：C366.單相半波整流電路輸出的是()的脈動(dòng)直流電。A、大小變化、方向不變B、大小變化、方向變化C、大小不變、方向不變D、大小不變、方向變化答案：A367.“安監(jiān)報(bào)2”須保管()。A、每月B、每季C、3年D、4年答案：C368.客車(chē)車(chē)電裝置檢修規(guī)則規(guī)定:對(duì)于功能試驗(yàn),同一電器三相接線(xiàn)處溫度差不得高于()。A、15℃;B、20℃;C、25℃;D、30℃;答案：A369.運(yùn)用客車(chē)的閘片厚度不小于(),超限時(shí)成對(duì)更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：D370.數(shù)字萬(wàn)用表的表頭是()。A、磁電式直流電流表B、數(shù)字式直流電壓表C、數(shù)字式直流電流表D、電動(dòng)式直流電流表答案：B371.溫水箱可調(diào)式溫度控制器設(shè)定值為()。A、50℃±5℃B、100℃±5℃C、20℃±5℃D、90℃±5℃答案：A372.交流接觸器的線(xiàn)圈電壓在額定電壓的()時(shí),可以可靠地工作。A、60%~80%B、70%~120%C、85%~105%D、100%~115%答案：C373.壓力表、制動(dòng)軟管效驗(yàn)過(guò)期在運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定中屬于()故障。A、類(lèi)B、類(lèi)C、類(lèi)D、類(lèi)答案：B374.大氣過(guò)電壓主要由()對(duì)地放電引起的。A、高壓電源B、電磁感應(yīng)C、高壓線(xiàn)D、雷云答案：D375.保護(hù)接地的基本原理是()。A、熔斷器的過(guò)流保護(hù)B、接地電阻的零電位C、小電阻對(duì)大電阻的分壓作用D、小電阻對(duì)大電阻的分流作用答案：D376.F8型分配閥的主閥是由()等組成。A、主閥、充氣閥、限壓閥、副風(fēng)缸充氣止回閥、局減閥、轉(zhuǎn)換蓋板B、主閥、充氣閥、限壓閥、副風(fēng)缸充氣止回閥、局減閥C、充氣閥、限壓閥、副風(fēng)缸充氣止回閥、局減閥、轉(zhuǎn)換蓋板D、充氣部、作用部、均衡部、局減部、增壓部答案：A377.蓄電池施行準(zhǔn)放電時(shí)以()小時(shí)率放電。A、3B、6C、9D、12答案：B378.鐵路車(chē)輛采用的減振器按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)又可分為摩擦減振器和()。A、垂向減振器B、橫向減振器C、縱向減振器D、油壓減振器答案：D379.單相橋式整流電路中,每只二極管中流過(guò)的電流是負(fù)載中電流的()倍。A、1/8B、1/4C、1/2D、2答案：C380.在電氣化鐵路附近施工、沖洗車(chē)輛時(shí),保持水流與接觸網(wǎng)帶電部分有()以上距離,防止觸電事故發(fā)生。A、1mB、2mC、0.5mD、2.5m答案：B381.25.型客車(chē)常用的是()號(hào)車(chē)鉤。A、1B、2C、13D、15C答案：D382.旅客列車(chē)應(yīng)實(shí)行包乘制,檢修應(yīng)實(shí)行包修制和()。A、定期檢修B、里程修C、段修D(zhuǎn)、專(zhuān)修制答案：D383.列車(chē)運(yùn)行手信號(hào)顯示為夜間高舉的綠色燈光上下緩動(dòng),其含義是()。A、通過(guò)手信號(hào)B、發(fā)車(chē)信號(hào)C、發(fā)車(chē)指示信號(hào)D、列車(chē)向前移動(dòng)信號(hào)答案：C384.轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車(chē)軸中心間的水平距離叫()。A、固定軸距B、全軸距C、車(chē)輛定距D、車(chē)輛全長(zhǎng)答案：A385.導(dǎo)致絕緣材料老化的因素很多,主要原因是()。A、低溫寒冷B、高溫過(guò)熱C、陰暗潮濕D、電壓過(guò)高答案：B386.TCL-12型電開(kāi)水爐主回路全橋逆變器把直流電轉(zhuǎn)變成25kHz左右的(),供給感應(yīng)線(xiàn)圈,在產(chǎn)水箱腔體中產(chǎn)生渦流并使之發(fā)熱,將水燒開(kāi)。A、高頻交流電B、低頻交流電C、贏流電D、方波答案：A387.電氣線(xiàn)路中采用了兩地控制方式。其控制按鈕聯(lián)接的規(guī)律是()。A、停止按鈕并聯(lián),起動(dòng)按鈕串聯(lián)B、停止按鈕串聯(lián),起動(dòng)按鈕并聯(lián)C、全為并聯(lián)D、全為串聯(lián)答案：B388.209.T型轉(zhuǎn)向架利用搖枕吊銷(xiāo)支承板結(jié)構(gòu),使車(chē)鉤高度的最大調(diào)整范圍()。A、25mmB、30mmC、35mmD、40mm答案：C389.對(duì)于或門(mén)來(lái)講,其輸入、輸出關(guān)系為()。A、有1出1B、有0出0C、全1出1D、全1出0答案：A390.下列不屬于應(yīng)急控制箱組成部分的是()。A、整流器B、充電機(jī)C、蓄電池D、應(yīng)急控制系統(tǒng)答案：C391.客車(chē)段修規(guī)程規(guī)定,測(cè)量DC110V/DC48V電力配線(xiàn)絕緣電阻值應(yīng)使用()級(jí)兆歐表。A、100VB、250VC、500VD、1000V答案：C392.客車(chē)段修規(guī)程對(duì)于塞拉門(mén)的檢修規(guī)定:氣路系統(tǒng)過(guò)濾減壓閥調(diào)整值須為()。A、460~610kPaB、550~712kPaC、559~672kPaD、499~712kPa答案：A393.鎘鎳蓄電池電解液溶質(zhì)的分子式為()。A、H2SO4B、HCLC、KOHD、Ca(0H)2答案：C394.運(yùn)用列車(chē)每月應(yīng)定期排除列車(chē)首尾各()客車(chē)風(fēng)缸內(nèi)的積水。A、1輛B、2輛C、3輛D、4輛答案：C395.在蒸發(fā)器中,制冷劑液體在()溫度下沸騰轉(zhuǎn)變?yōu)檎魵?。A、較低B、較高C、普通D、正常答案：A396.當(dāng)高壓流體通過(guò)小孔時(shí),由于摩擦增加,靜壓下降,使流體達(dá)到()調(diào)節(jié)流量的目的。A、升壓B、升溫C、降溫D、降壓答案：D397.YZ25K型客車(chē)照明控制箱中自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)(三聯(lián))Q的型號(hào)是()。A、D45N-3PB、C45N-3PC、40N-3A.D、C40N-3P答案：B398.車(chē)軸與車(chē)輪的配合屬于()。A、間隙配合B、過(guò)盈配合C、過(guò)渡配合D、動(dòng)配合答案：B399.制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)溫度與蒸發(fā)()相對(duì)應(yīng),即蒸發(fā)壓力升高,其蒸發(fā)溫度也跟著升高。A、環(huán)境B、條件C、壓力D、速度答案：C400.標(biāo)記速度不大于160km/h的客車(chē)運(yùn)行()(或距上次A2修2年,不常用客車(chē)2.5年)實(shí)施A3級(jí)檢修。A、40萬(wàn)km±10萬(wàn)kmB、60萬(wàn)km±10萬(wàn)kmC、120萬(wàn)km±12萬(wàn)kmD、100萬(wàn)km±10萬(wàn)km答案：C401.《鐵路客車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程》(鐵總運(yùn)〔2015〕2