第9章 汽車火災(zāi)調(diào)查

第九章

汽車火災(zāi)調(diào)查中南大學(xué)CentralSouthUniversity1中南大學(xué)張

焱CONTENTS本章內(nèi)容第一節(jié)燃油汽車結(jié)構(gòu)及常見(jiàn)火災(zāi)原因新能源汽車結(jié)構(gòu)及常見(jiàn)火災(zāi)原因汽車火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)與詢問(wèn)汽車火災(zāi)原因的分析與認(rèn)定2第二節(jié)第三節(jié)第四節(jié)

燃油汽車技術(shù)成熟，人們對(duì)火災(zāi)規(guī)律的了解和認(rèn)識(shí)相對(duì)完善。新能源汽車采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，技術(shù)原理先進(jìn)，結(jié)構(gòu)新穎。3Part燃油汽車結(jié)構(gòu)及常見(jiàn)火災(zāi)原因1.1

燃油汽車的基本結(jié)構(gòu)1.2燃油汽車常見(jiàn)火災(zāi)原因第一節(jié)1.1燃油汽車的基本結(jié)構(gòu)5汽車基本構(gòu)造：發(fā)動(dòng)機(jī)：提供動(dòng)力底盤：使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)車身：汽車外殼電氣設(shè)備：用電設(shè)備汽車基本構(gòu)造1.1燃油汽車的基本結(jié)構(gòu)6汽車電氣系統(tǒng)：汽車電氣系統(tǒng)1.2燃油汽車常見(jiàn)火災(zāi)原因電氣線路短路起火接觸不良過(guò)熱電氣線路過(guò)負(fù)荷蓄電池火災(zāi)電氣故障1.2燃油汽車常見(jiàn)火災(zāi)原因輸油管路松動(dòng)或破損引起漏油化油器回火供油系統(tǒng)故障1.2燃油汽車常見(jiàn)火災(zāi)原因發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障制動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械故障汽車輪胎故障機(jī)械故障1.2燃油汽車常見(jiàn)火災(zāi)原因遺留火種放火遺留火種或放火1.2燃油汽車常見(jiàn)火災(zāi)原因燃燒后排出的廢氣排氣管三元催化器排氣系統(tǒng)1.2燃油汽車常見(jiàn)火災(zāi)原因交通事故違章操作其他原因Part新能源汽車結(jié)構(gòu)及常見(jiàn)火災(zāi)原因2.1新能源汽車構(gòu)造2.2新能源汽車常見(jiàn)火災(zāi)原因第二節(jié)

廣義的新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源提供動(dòng)力的汽車，主要包括電動(dòng)汽車、氣體燃料汽車、生物燃料汽車、氫氣汽車、太陽(yáng)能汽車等。本文所提的新能源汽車為現(xiàn)階段廣泛使用的電動(dòng)汽車類狹義的新能源汽車。142.1新能源汽車構(gòu)造15新能源汽車基本構(gòu)造：主要由電力驅(qū)動(dòng)主模塊、車載電源模塊和輔助模塊三大部分組成。2.2新能源汽車常見(jiàn)火災(zāi)原因16充電時(shí)起火

主要是由于電池管理系統(tǒng)（BMS）監(jiān)測(cè)失效下動(dòng)力電池出現(xiàn)過(guò)充引起。過(guò)充會(huì)影響電池使用壽命，導(dǎo)致電池發(fā)熱，連接導(dǎo)線變軟，甚至破壞絕緣層，引起短路。2.2新能源汽車常見(jiàn)火災(zāi)原因17行駛中起火

一是車輛自身故障導(dǎo)致自燃，二是車輛碰撞造成電池系統(tǒng)受損引發(fā)火災(zāi)。2.2新能源汽車常見(jiàn)火災(zāi)原因18停駛下起火

一是散熱系統(tǒng)停止工作，局部高溫，引起燃燒；二是電池包吸收地面輻射熱，造成電池?zé)崾Э?，而?dǎo)致動(dòng)力電池起火。2.2新能源汽車常見(jiàn)火災(zāi)原因19碰撞后起火

高速撞擊導(dǎo)致電池組相互擠壓變形，最終損傷破裂與短路，局部熱集聚，燃燒起火。碰撞也可能產(chǎn)生火花，在電解液等可燃物質(zhì)與氧氣接觸下極易燃燒。2.2新能源汽車常見(jiàn)火災(zāi)原因20浸水后起火

如果車輛浸泡時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，不排除電池箱會(huì)滲水，導(dǎo)致內(nèi)部電芯短路引起電池著火。2.2新能源汽車常見(jiàn)火災(zāi)原因21其他著火情況

電氣故障、違章操作、吸煙、遺留火種、放火等，這些原因并非新能源汽車的獨(dú)有特性，且發(fā)生原因與新能源汽車構(gòu)造無(wú)關(guān)Part汽車火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)與詢問(wèn)3.1汽車火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)3.2汽車火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)詢問(wèn)第三節(jié)3.1汽車火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)23現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)的基本內(nèi)容

1.汽車基本信息的確定

2.確認(rèn)環(huán)境安全，防止發(fā)生二次事故

3.原始現(xiàn)場(chǎng)的固定3.1汽車火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)24汽車各部位的勘驗(yàn)

1.發(fā)動(dòng)機(jī)艙的現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)

2.駕駛艙的現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)

3.電氣系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)

4.燃油系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)

5.機(jī)械系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)

6.底盤的現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)3.1汽車火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)25電池組專項(xiàng)勘驗(yàn)

觀察電池艙絕緣保護(hù)是否完好。觀察電池外部是否有磕碰、穿刺、破裂等情況。

對(duì)電池包進(jìn)行拆解，觀察內(nèi)部燒毀情況，對(duì)電池短路情況、物理破壞情況、內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行深入分析，確定起火電池單體。對(duì)電池單體的狀態(tài)進(jìn)行分析，初步確定起火原因。

利用X射線成像或CT三維成像技術(shù)，觀察電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，判斷電池?zé)崾Э貢r(shí)氣體流動(dòng)，確定故障點(diǎn)，然后對(duì)電池拆解，分析故障點(diǎn)起火原因。3.2汽車火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)詢問(wèn)26對(duì)駕駛員及乘務(wù)人員的詢問(wèn)

1.了解失火前車輛的技術(shù)狀況。

2.了解發(fā)現(xiàn)起火的經(jīng)過(guò)。

3.了解道路以及自然氣候情況。

4.了解車上所載物品性質(zhì)，是否有易燃易爆品。

5.了解車內(nèi)人員用火情況，是否吸煙、用火。

6.了解有無(wú)違規(guī)操作。

7.了解有無(wú)發(fā)生交通碰撞事故。3.2汽車火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)詢問(wèn)27對(duì)最先發(fā)現(xiàn)人的詢問(wèn)

1.了解起火點(diǎn)和發(fā)現(xiàn)時(shí)間。

2.了解發(fā)現(xiàn)起火的詳細(xì)經(jīng)過(guò)。

3.了解發(fā)現(xiàn)起火后火、熱變化情況，火焰和煙霧顏色變化情況。

4.了解發(fā)現(xiàn)火情后采取過(guò)哪些措施。

5.了解發(fā)生火災(zāi)時(shí)車上有哪些人，是否有可疑人員以及可疑物品。

6.了解起火時(shí)的車輛行駛速度、氣象等自然情況。3.2汽車火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)詢問(wèn)28對(duì)其他相關(guān)人員的詢問(wèn)

1.向與駕駛員熟悉的人詢問(wèn)。

2.向與車輛有利益關(guān)系的人詢問(wèn)。

3.向保險(xiǎn)公司相關(guān)人員詢問(wèn)。

4.向新能源汽車生產(chǎn)廠家詢問(wèn)電池管理系統(tǒng)信息。

5.向滅火救援人員詢問(wèn)。Part汽車火災(zāi)原因的分析與認(rèn)定4.1汽車火災(zāi)原因分析4.2汽車火災(zāi)原因認(rèn)定4.3汽車火災(zāi)調(diào)查應(yīng)注意的問(wèn)題第四節(jié)4.1汽車火災(zāi)原因分析30行駛中汽車火災(zāi)的分析

行駛中發(fā)生的火災(zāi)，排除撞車、吸煙引燃可燃物等顯性因素，一般是由于汽車機(jī)械或電氣線路故障等因素造成的，如機(jī)械摩擦、汽化器回火、漏油、電氣線路故障、高溫區(qū)放置易燃易爆品等引起火災(zāi)。4.1汽車火災(zāi)原因分析31靜態(tài)情況下汽車火災(zāi)的調(diào)查分析

靜止?fàn)顟B(tài)無(wú)振動(dòng)因素。

靜止?fàn)顟B(tài)的汽車發(fā)生火災(zāi)，可能是電氣火災(zāi)，也可能是由于清洗汽車或零件時(shí)違反操作規(guī)程、檢修汽車違章用火、遺留火種、放火、偷油、停放位置不當(dāng)、外來(lái)火種（煙花、爆竹）等原因所致。4.2汽車火災(zāi)原因認(rèn)定32電氣故障火災(zāi)原因的認(rèn)定條件

（1）起火點(diǎn)大多在發(fā)動(dòng)機(jī)艙或儀表板附近，新能源汽車起火部位大多在電池組處。

（2）在起火部位發(fā)現(xiàn)電氣線路或電氣設(shè)備發(fā)生故障，提取到相關(guān)金屬熔痕，且熔痕為一次短路痕跡。

（3）排除其他起火因素。4.2汽車火災(zāi)原因認(rèn)定33油品泄漏火災(zāi)原因的認(rèn)定條件

（1）一般情況下汽車處于行駛狀態(tài)。

（2）起火部位在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)或底盤下面。

（3）排除電氣火災(zāi)的可能。

（4）排除放火等人為因素引發(fā)火災(zāi)的可能性。4.2汽車火災(zāi)原因認(rèn)定34遺留火種火災(zāi)原因的認(rèn)定條件

（1）起火部位絕大多數(shù)在駕駛室，對(duì)于貨車，可能在儲(chǔ)物艙內(nèi)。

（2）排除電氣線路或電氣設(shè)備引起火災(zāi)的可能性。

（3）在起火部位存在陰燃起火特征，且有局部燃燒炭化嚴(yán)重現(xiàn)象。

（4）可以排除人為因素。

（5）確定是否遺留火種，從離開(kāi)車輛至起火的時(shí)間等。4.2汽車火災(zāi)原因認(rèn)定35放火的認(rèn)定條件

（1）確認(rèn)起火點(diǎn)的