第三章施工總平面布置

第三章施工總平面布置創(chuàng)造了良好的施工外圍環(huán)境，場(chǎng)內(nèi)施工條件較為優(yōu)越。我局根據(jù)多年來(lái)施工積累的經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)，結(jié)合本工程的規(guī)模、特點(diǎn)、施工環(huán)境及施工條件，決心營(yíng)造高品質(zhì)的施工環(huán)境，充分體現(xiàn)“以人為本，施工布局與自然環(huán)境和諧統(tǒng)一，展現(xiàn)我局企業(yè)形象及企業(yè)文化”的理念，特?cái)M定本工程的施工湊、合理、管理集中、調(diào)度靈活、運(yùn)行方便，并盡量避免與其它標(biāo)段工程導(dǎo)流洞工程施工的前提下，施工輔助企業(yè)充分利用我局現(xiàn)有的設(shè)施，避免臨建設(shè)施的重復(fù)建設(shè)；所有的辦公、生活福利設(shè)施按招標(biāo)文件要求在指定值班室及其它附屬設(shè)施等建筑物在施工現(xiàn)場(chǎng)就近根據(jù)招標(biāo)文件的規(guī)定，主要的臨建設(shè)施在業(yè)主指定的場(chǎng)地內(nèi)布置，現(xiàn)根據(jù)本標(biāo)的工作內(nèi)容、施工強(qiáng)度及交通條件，生產(chǎn)輔助企業(yè)設(shè)施利用我局導(dǎo)流洞標(biāo)現(xiàn)有的生產(chǎn)輔助企業(yè)，不再新建。導(dǎo)流洞標(biāo)現(xiàn)設(shè)有綜合修配業(yè)主已委托其他承包人在三灘建設(shè)前期砂石加工系統(tǒng)和混凝土拌和系統(tǒng)，本標(biāo)所需砂石料和混凝土由該系統(tǒng)提供，本標(biāo)不再新建砂石加工系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)備檢修間、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度及值班室，現(xiàn)場(chǎng)工具材料庫(kù)等現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件在1#路沿線本標(biāo)段洞口附近就近布置。另外，為滿足由于本標(biāo)石方開挖較少，火工材料用量不大，利用我局導(dǎo)流洞標(biāo)現(xiàn)有施工機(jī)械用柴油采用油罐車從混凝土拌和系統(tǒng)附近的儲(chǔ)油罐拉油，運(yùn)輸?shù)绞┕^(qū)域內(nèi)機(jī)動(dòng)定點(diǎn)定時(shí)加油，油料待與油料供應(yīng)商協(xié)商后由油料供應(yīng)商直接供應(yīng)至儲(chǔ)油罐，汽油車輛則直接到業(yè)主設(shè)置的加為保證施工區(qū)文明施工環(huán)境，各施工設(shè)施區(qū)布局時(shí)必須與周邊環(huán)境協(xié)施工區(qū)內(nèi)設(shè)置污水處理設(shè)施，在施工區(qū)內(nèi)設(shè)項(xiàng)目部所有辦公設(shè)施、職工宿舍及福利設(shè)施等在業(yè)主指定的5#營(yíng)地內(nèi)本合同渣場(chǎng)為左岸下游印壩子渣場(chǎng)，渣場(chǎng)溝水處理工程正在施工，現(xiàn)整個(gè)棄渣過(guò)程在監(jiān)理人的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，嚴(yán)格按招標(biāo)文件規(guī)定的填渣時(shí)間、填渣方式、坡面保護(hù)、表面排水及堆渣要求進(jìn)行堆存，嚴(yán)格服從專門棄渣場(chǎng)采用自下而上分層填渣的方式，分層厚度3～5m，填筑從坡面施工場(chǎng)地規(guī)劃見施工總平面布置圖3-1、3-2。施工場(chǎng)地規(guī)劃特性見表123#路沿線排風(fēng)洞出口附近4南接昆明，以成都、昆明、重慶為樞紐基本構(gòu)成西南鐵路網(wǎng)骨架，北有成經(jīng)國(guó)家鐵路網(wǎng)運(yùn)輸?shù)呢浳飳⒃诼疄侈D(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)至工地，漫水灣轉(zhuǎn)運(yùn)站棉、雅安至成都，全長(zhǎng)467km；南行經(jīng)漫水灣至西昌、攀枝花，距離分別對(duì)外交通專用公路始于漫水灣鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)站，經(jīng)西昌衛(wèi)星發(fā)射中心抵里莊后沿雅礱江下行至錦屏二級(jí)廠區(qū)，再經(jīng)錦屏山隧道至錦屏西橋，全長(zhǎng)約在本標(biāo)施工期間所能使用的對(duì)外交通運(yùn)輸主要利用周邊城市成都、重慶的短途航線。電站周邊地區(qū)成都、昆明、重慶為一級(jí)航空港，可起降各類大型客、貨運(yùn)輸機(jī)，開設(shè)至全國(guó)各地主要城市業(yè)主提供的場(chǎng)內(nèi)交通條件已比較完備，本標(biāo)利用的施工主干線道路主要包括：右岸1#公路（低線公路）、右岸5#公路（高路（高、低連接公路）、右岸過(guò)壩連接線、左岸2#公路（低線公路）、左#公路、左岸過(guò)導(dǎo)流洞連接線、下游圍堰橋等。#公路已到達(dá)本標(biāo)主變排風(fēng)洞和2層排水廊道進(jìn)口工作面附崖上，交通不便，且懸崖陡峭，無(wú)法修建施工道路至開口工作面，考慮架設(shè)腳手架平臺(tái)作為卸貨平臺(tái)，施工設(shè)備和材料采用吊車垂直運(yùn)輸，開挖渣料則通過(guò)兩條溜渣豎井出渣；由于需封堵回填的探洞進(jìn)口已封堵，且上部平臺(tái)正在開挖，為避免上部平臺(tái)開挖干擾，從第2層排水廊道新建1條探序號(hào)道路名稱起～訖位置(km)寬度(m)道路等級(jí)荷載標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)的施工內(nèi)容備注路基/路面序號(hào)道路名稱起～訖位置(km)寬度(m)道路等級(jí)荷載標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)的施工內(nèi)容備注路基/路面1右岸1#公路錦屏二級(jí)輔助交通洞～廠房進(jìn)水口5.712.0/10.5三級(jí)-80對(duì)內(nèi)、對(duì)外交通主干線2右岸5#公路棉紗溝～三灘7.5810.5/9.0礦二級(jí)-55施工區(qū)至生產(chǎn)、生活區(qū)道路3右岸9#公路廠房進(jìn)水口～5#公路2.468.5/7.0礦二級(jí)施工區(qū)至生產(chǎn)、生活區(qū)道路4右岸過(guò)壩連接線#公路～1#公路施工區(qū)至生產(chǎn)、生活區(qū)道路5左岸2#公路大沱～三灘溝渣場(chǎng)12.0/10.5礦二級(jí)-80對(duì)內(nèi)、對(duì)外交通主干線6左岸10#公路2#公路～印壩子溝渣場(chǎng)12.0/10.5礦二級(jí)-80本標(biāo)棄渣運(yùn)輸?shù)缆?左岸過(guò)導(dǎo)流洞連接線2#公路～下游圍堰橋0.33對(duì)內(nèi)、對(duì)外交通主干線8下游圍堰橋#公路～2#公路0.13對(duì)內(nèi)、對(duì)外交通主干線91#溜渣豎井1層上游側(cè)排水廊道～2層排水廊道20.4m1層上游側(cè)排水廊道出渣通道新建2#溜渣豎井1層下游側(cè)排水廊道～主變排風(fēng)洞1層上游側(cè)排水廊道出渣通道新建探洞封堵施工豎井2層上游側(cè)排水廊道～PD01xz探洞4.5m探洞封堵回填施工通道新建根據(jù)本工程的現(xiàn)場(chǎng)條件、施工程序安排及工作面集中的特點(diǎn)，施工供前期第2層排水廊道進(jìn)口開挖將1臺(tái)17m3/min移動(dòng)式空壓機(jī)布置在第2層排水廊道進(jìn)口附近，待主廠房排風(fēng)洞打通后，第2層上游側(cè)排水廊道由壓1臺(tái)22臺(tái)23個(gè)24m5m6m根據(jù)招標(biāo)條件和施工現(xiàn)場(chǎng)條件，本標(biāo)段生產(chǎn)用水集中，生活及輔助企業(yè)用水量較小的特點(diǎn)，根據(jù)工作面的分布，擬布置1個(gè)獨(dú)立供水系統(tǒng)供生#公路排風(fēng)洞洞口附近布置1個(gè)10m3鋼板水箱，通過(guò)水泵1臺(tái)32臺(tái)33臺(tái)24個(gè)15m6m業(yè)主提供了左岸3#塔為本標(biāo)的施工用電接線點(diǎn)。根據(jù)本標(biāo)的施工現(xiàn)場(chǎng)條件，擬布置一個(gè)變配電站供施工用電，生產(chǎn)附屬企業(yè)用電則利用我局現(xiàn)本標(biāo)施工區(qū)用電主要為隧洞開挖設(shè)備、支護(hù)、抽水、供風(fēng)、通風(fēng)、排水及照明等，用電量較大的設(shè)備有鑿巖臺(tái)車、通風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)和水泵等，線至右岸1#路邊排風(fēng)洞口附近的變配電站，經(jīng)變壓器降壓后供施工用電。在變壓器附近設(shè)置1臺(tái)75kW的柴油發(fā)電機(jī)辦公及生活福利區(qū)、輔助企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)等地面施工場(chǎng)地及地下非作業(yè)面業(yè)采用投光燈集中照明為主，并對(duì)局部區(qū)域輔以白熾燈加強(qiáng)照明，各場(chǎng)所1臺(tái)12臺(tái)13組14m5m6m7臺(tái)18臺(tái)69面3m），本標(biāo)隧洞開挖均為獨(dú)頭工作面，且單段長(zhǎng)度長(zhǎng)，施工通風(fēng)困難，因此采用合理安排施工程序來(lái)減小對(duì)相應(yīng)的洞室的空氣污染，以滿足施工人員正常呼吸及沖淡、排除爆破、機(jī)械廢氣、有害氣體等的最小通風(fēng)量，并滿施工通風(fēng)以正壓通風(fēng)為主，輔以射流風(fēng)機(jī)加快空氣的流動(dòng)，并在不鉆主變排風(fēng)洞和主廠房排風(fēng)洞由設(shè)在主變排風(fēng)洞進(jìn)口附機(jī)（1200m3/min）進(jìn)風(fēng)；第二層排水廊道上游側(cè)隧洞通過(guò)布置在排水廊道進(jìn)口處的2#軸流通風(fēng)機(jī)（500m3/min）過(guò)布置在主變排風(fēng)洞內(nèi)的3#軸流通風(fēng)機(jī)（500m3/機(jī)（500m3/min）分別進(jìn)風(fēng)；探洞封堵回填施工采用固定壓風(fēng)站接DN管（經(jīng)第二層排水廊道和探洞封堵施工豎井到探洞工作面）向工作面壓入數(shù)1主變排風(fēng)洞洞口113隧洞洞口6施工期的洞內(nèi)積水主要來(lái)自地下滲水和施工廢水。本地區(qū)地下水主要為基巖裂隙水，施工過(guò)程中洞壁多呈滴水狀，洞室穿過(guò)斷層及破碎帶時(shí)，偶有短時(shí)的少量成股水流，但不會(huì)出現(xiàn)大股涌水。因此，施工期地下滲水及施工廢水可采用在洞內(nèi)設(shè)置排水溝或設(shè)置鋼板水箱集水并用水泵分級(jí)抽本標(biāo)的第一層、第二層排水廊道均為上坡施工，施工期間可設(shè)置洞內(nèi)排水溝，讓水流順坡從洞內(nèi)排出；而主廠房排風(fēng)洞樁號(hào)廠排0+000.00～廠泵集中抽排至主變排風(fēng)洞外；排風(fēng)洞開挖結(jié)束后，排水廊道開挖期間，在主變排風(fēng)洞和主廠房排風(fēng)洞末端設(shè)置2個(gè)鋼板水箱，集水后再通過(guò)污水泵在主變排風(fēng)洞和第二層排水廊道上游側(cè)隧洞出口處各布置一個(gè)污水處根據(jù)招標(biāo)文件及水文、氣象的預(yù)報(bào)信息，在超標(biāo)洪水來(lái)臨之前，用粘隨時(shí)排除可能的險(xiǎn)情。并具有應(yīng)急處理突發(fā)超標(biāo)準(zhǔn)洪水的能力，盡量減小超標(biāo)洪水時(shí)的損失。根據(jù)招標(biāo)文件的規(guī)定，業(yè)主已委托其他承包人在三灘建設(shè)前期砂石加工系統(tǒng)和混凝土拌和系統(tǒng)，本標(biāo)所需砂石料和混凝土由該系統(tǒng)提供，本標(biāo)本標(biāo)段業(yè)主僅提供了1#路沿線本標(biāo)段洞口附近現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)施布置場(chǎng)地，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)（山勢(shì)陡峻，施工場(chǎng)地少）和本標(biāo)段實(shí)際情況（本標(biāo)段工程量較小，鋼筋、模板加工量較小，且施工機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備較少），在不影響我局導(dǎo)流洞工程施工的前提下充分利用我局現(xiàn)有的施工附屬企業(yè)和倉(cāng)為滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的需要，在1#公路排風(fēng)洞洞口附近設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)備檢修間、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度及值班室、現(xiàn)場(chǎng)工具材料庫(kù)、火工材料加工間、移動(dòng)廁所、壓風(fēng)站、變壓器等現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施。臨時(shí)設(shè)施屋頂采用廢舊模板防護(hù)，靠近我局現(xiàn)有的綜合修配及設(shè)備停放場(chǎng)、綜合加工廠、倉(cāng)庫(kù)、試驗(yàn)室等施2）1232）4#公路排風(fēng)洞5本標(biāo)工程辦公、生活用房及生活設(shè)施布置在5#營(yíng)地內(nèi)，布置力求靈活房屋的建筑面積根據(jù)施工高峰期人員約220人進(jìn)行配置，生活及辦公12會(huì)議室34食堂5678在庫(kù)房及生產(chǎn)、生活營(yíng)地設(shè)置消防專用水閥及消防用軟管，并按有關(guān)規(guī)定配置足夠的泡沫滅火器、干粉滅火器和砂堆。為加強(qiáng)消防力量，組建一支兼職消防隊(duì)。所有消防設(shè)施隨時(shí)檢查保養(yǎng)，使其始終處于良好的待命在施工工程區(qū)內(nèi)設(shè)置一切必要的信號(hào)，包括標(biāo)準(zhǔn)的道