某某超市配送中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1 4 51.3編制依據(jù) 61.4研究對(duì)象及內(nèi)容 71.5研究結(jié)論 7 82項(xiàng)目背景及建設(shè)的必要性 92.1項(xiàng)目背景 9 3..市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) 3.3xx物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及優(yōu)勢(shì) 3.4xx市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃 4建設(shè)地址及建設(shè)條件 4.1建設(shè)地址 4.2基地概況 5建設(shè)規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容 5.1指導(dǎo)思想 5.3建設(shè)內(nèi)容 6物流設(shè)計(jì)方案 6.1配送中心的功能 6.2配送中心的類(lèi)型 6.4項(xiàng)目發(fā)展目標(biāo) 6.5配送對(duì)象及流程 7工程設(shè)計(jì)方案 7.1設(shè)計(jì)理念 7.2設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想 7.3平面布局 7.5結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 7.6給水排水設(shè)計(jì) 7.7電氣設(shè)計(jì) 7.8弱電設(shè)計(jì) 7.9消防設(shè)計(jì) 8信息系統(tǒng)技術(shù)方案 8.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)配置 9環(huán)保、消防及節(jié)能措施 9.2環(huán)境綠化 9.3消防措施 9.4節(jié)能措施 10.4工業(yè)衛(wèi)生 10.6職業(yè)安全衛(wèi)生教育 12實(shí)施計(jì)劃及招標(biāo)方案 12.2實(shí)施計(jì)劃 12.3招標(biāo)方案 12.4項(xiàng)目管理 13投資估算和資金籌措 13.1投資估算 13.2資金籌措 14.6財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)報(bào)表 14.8財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論 16結(jié)論及建議 16.1結(jié)論 16.2建議 1.1.3法人單位：xx市xx實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司m2(約18畝);總建筑面積20027m2,其中：倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房12750m2,辦公綜合用房4847m2,地下停車(chē)庫(kù)2390m2,門(mén)衛(wèi)值班房40m2,露天貨場(chǎng)面積1.1.8項(xiàng)目總投資5972.85萬(wàn)元，其中工程費(fèi)用3596.75萬(wàn)元、工程建設(shè)其他費(fèi)用1164.19萬(wàn)元、基本預(yù)備費(fèi)476.09萬(wàn)元、建設(shè)期利息437.40萬(wàn)業(yè)主自籌1972.85萬(wàn)元，占總投資的33.03%,銀行貸款4000.00萬(wàn)元，1.2項(xiàng)目法人簡(jiǎn)介xx市xx實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司成立于1994年，是一家以百貨、超市零售為主，高科技產(chǎn)業(yè)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等多元化發(fā)展的綜合性企業(yè)集團(tuán)。公“xx集團(tuán)嘉新房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司”七家分(子)公司。注冊(cè)資金3300萬(wàn)元，現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)面積6.7萬(wàn)平方米，各種業(yè)態(tài)的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)22個(gè)，輻射區(qū)域包括成都、xx、Xx、黔江、忠縣等地。公司是xx市精益求精”的經(jīng)營(yíng)宗旨和“購(gòu)物放心，請(qǐng)到xx”的服務(wù)承諾，奉行消費(fèi)者利益高于供貨商，供貨商利益高于本公司的三贏共存共榮原則。公司一貫注重企業(yè)文化建設(shè)，加強(qiáng)精細(xì)管理，嚴(yán)守商業(yè)信用，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，使企展戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)到2007年，公司將發(fā)展各類(lèi)連鎖門(mén)店產(chǎn)值收入達(dá)到10億元，其中零售業(yè)銷(xiāo)售收入7億實(shí)現(xiàn)稅利3000萬(wàn)元，為社會(huì)提供就業(yè)崗位5000個(gè)以上。1.3編制依據(jù)1.3.3xx區(qū)委發(fā)[2003]6號(hào)文“關(guān)于把xx建設(shè)成為xx中部區(qū)域性商通知》(發(fā)改經(jīng)貿(mào)[2004]2139號(hào)文);1.5研究結(jié)論本項(xiàng)目是xx市xx實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的重要1.6主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表1-1主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號(hào)指標(biāo)名稱(chēng)單位指標(biāo)備注1用地面積2總建筑面積其中：倉(cāng)庫(kù)辦公地下車(chē)庫(kù)門(mén)衛(wèi)值班3建筑占地面積4綠化面積5道路、廣場(chǎng)面積兼作露天堆場(chǎng)6地下停車(chē)位輛按大車(chē)計(jì)算7項(xiàng)目總投資萬(wàn)元其中：建筑工程萬(wàn)元A安裝工程萬(wàn)元設(shè)備購(gòu)置萬(wàn)元工程建設(shè)其它費(fèi)用萬(wàn)元基本預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元建設(shè)期利息萬(wàn)元鋪底流動(dòng)資金萬(wàn)元8經(jīng)營(yíng)收入(倉(cāng)儲(chǔ)、配送等服務(wù))萬(wàn)元正常年份9經(jīng)營(yíng)成本萬(wàn)元正常年份經(jīng)營(yíng)稅金萬(wàn)元正常年份經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)萬(wàn)元正常年份平均投資利潤(rùn)率%平均投資利稅率%全部投資回收期年含建設(shè)期貸款償還期年含建設(shè)期財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率%稅后產(chǎn)量盈虧平衡點(diǎn)%2項(xiàng)目背景及建設(shè)的必要性化，全市社會(huì)消費(fèi)品零售總額年均增長(zhǎng)10%,到2005年超過(guò)1000億元。為適應(yīng)現(xiàn)代商業(yè)發(fā)展的要求，xxxx實(shí)業(yè)(集團(tuán))公司根據(jù)企業(yè)自身發(fā)17個(gè)鎮(zhèn)、22個(gè)鄉(xiāng)、5個(gè)街道辦事處、1個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)、1個(gè)示范區(qū)。2002年末2003年，xx區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到97.77億元，比上年可比增長(zhǎng)13.0%,增幅比全國(guó)、全市分別高出3.9和1.6個(gè)百分點(diǎn)，超出預(yù)期目標(biāo)1個(gè)百分點(diǎn)。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值12.03億元，可比增長(zhǎng)5.3%;第二產(chǎn)業(yè)增加值51.79億元，可比增長(zhǎng)15.6%;第三產(chǎn)業(yè)增加值33.95億元，可比增長(zhǎng)11.4%。全年人均生產(chǎn)總值8539元，比上年可比增長(zhǎng)12.6%,按現(xiàn)行匯率計(jì)算，折為1032美元，首次突破1000美元大關(guān)；社會(huì)勞動(dòng)生產(chǎn)率15181元，比上年提城市零售額16.75億元，農(nóng)村零售額13.3億元，分別增長(zhǎng)15.3%和12.4%。分行業(yè)看，批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)零售17.71億元，增長(zhǎng)16.3%;餐飲業(yè)零售3.63億元，增長(zhǎng)13.1%;其它行業(yè)零售8.71億元，增長(zhǎng)10.0%。全年商品房銷(xiāo)售面積9.41萬(wàn)m2,其中住宅銷(xiāo)售7.53萬(wàn)m2;商品房銷(xiāo)售額1.22億元，其中住宅銷(xiāo)售額0.79億元。商貿(mào)企業(yè)效益較好。獨(dú)立核算限額以上批發(fā)零售貿(mào)萬(wàn)元，批發(fā)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1506萬(wàn)元，商貿(mào)企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量繼續(xù)保持良好市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)體系逐漸完善。全區(qū)有各類(lèi)商品交易市場(chǎng)128個(gè)，營(yíng)業(yè)面積13萬(wàn)平方米，全年實(shí)現(xiàn)集市貿(mào)易成交額12億元，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的2.2xx集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃xxxx實(shí)業(yè)(集團(tuán))公司確立了“立足xx,輻射周邊”的戰(zhàn)略思想，制定了中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，在未來(lái)三年的近期目標(biāo)是以零售業(yè)務(wù)為核心，擁有多項(xiàng)成長(zhǎng)業(yè)務(wù)，具備可持續(xù)發(fā)展能力的區(qū)域領(lǐng)先集團(tuán)公司；企業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，是以商業(yè)零售業(yè)務(wù)為中心的產(chǎn)業(yè)鏈整合縱向發(fā)展和以零售業(yè)2.2.2近期規(guī)劃目標(biāo)規(guī)劃在未來(lái)三年內(nèi)的主要目標(biāo)：(1)企業(yè)總收入達(dá)到10億元，年平均增長(zhǎng)速度達(dá)到15%左右。其中，零售業(yè)務(wù)收入達(dá)到7億元，年平均增長(zhǎng)速度達(dá)到12%左右。(2)形成以商業(yè)零售為主，其它產(chǎn)業(yè)為輔的產(chǎn)業(yè)布局。(3)6420年度根據(jù)企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，到2010年，發(fā)展各類(lèi)連鎖門(mén)店60家，各業(yè)綜2.品牌戰(zhàn)略3.人才戰(zhàn)略4.財(cái)務(wù)戰(zhàn)略2.3項(xiàng)目建設(shè)的必要性xx地處三峽庫(kù)區(qū)腹地，現(xiàn)擁有人口達(dá)111.5萬(wàn)，其中城鎮(zhèn)人口27.6萬(wàn)連鎖經(jīng)營(yíng)中配送中心的主要任務(wù)是將各分店所需的貨物在規(guī)定時(shí)間有些連鎖企業(yè)配送商品比例已經(jīng)超過(guò)企業(yè)經(jīng)營(yíng)品種的50%。在社會(huì)化物流一，在外國(guó)投資企業(yè)中，對(duì)物流和配送服務(wù)仍保持旺盛的市場(chǎng)需求，給我國(guó)的物流和配送發(fā)展帶來(lái)市場(chǎng)機(jī)遇；第二，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中規(guī)模逐步擴(kuò)大的優(yōu)勢(shì)企業(yè)，發(fā)展物流和配送的要求開(kāi)始萌生；第三，以中小型零售企業(yè)為服務(wù)對(duì)象的社會(huì)化物流中心和配送中心，以及正在快速發(fā)展的連鎖商業(yè)企xxxx實(shí)業(yè)(集團(tuán))公司，是xx市區(qū)域性大型商業(yè)企業(yè)之一，也是xx區(qū)最大的商業(yè)零售企業(yè)之一。近年來(lái)，企業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)張，在xx及周遍區(qū)客觀上要求建立商品配送中心，實(shí)行“統(tǒng)購(gòu)分銷(xiāo)、集中配送”的物流管理2.3.4建立商品配送中心是應(yīng)對(duì)國(guó)際商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的需要我國(guó)加入世貿(mào)組織后，商貿(mào)流通業(yè)面對(duì)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)愈來(lái)愈明顯。我可以大有作為，因此紛紛來(lái)我國(guó)開(kāi)辦物流企業(yè)。尤其是我國(guó)政府承諾，加業(yè)的地域、數(shù)量、經(jīng)營(yíng)范圍、股份比例等方面的限制。這就更加刺激了外實(shí)踐證明，配送是多年來(lái)國(guó)際物流業(yè)創(chuàng)造的最佳服務(wù)形式，近幾年在我國(guó)發(fā)展也很快。尤其隨著連鎖經(jīng)營(yíng)熱潮方興未艾，物流配送更加不可或缺，是我國(guó)物流業(yè)今后相當(dāng)一個(gè)時(shí)期發(fā)展的重點(diǎn)。配送中心是進(jìn)行配送活動(dòng)最主要的硬件設(shè)施。對(duì)這一領(lǐng)域，國(guó)外物流業(yè)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入，并且憑借麥當(dāng)勞)和零售業(yè)(如沃瑪特)取得了很大成功。外商憑借資金實(shí)力，建將增強(qiáng)xxxx實(shí)業(yè)(集團(tuán))公司連鎖經(jīng)營(yíng)的社會(huì)化水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，同3市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家的物流產(chǎn)業(yè)而言，我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，國(guó)際物流企業(yè)，如丹麥有利物流公司等。這些國(guó)際物流公司一方面為其原有的客戶(hù)—一跨國(guó)公司進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)提供延伸物流服務(wù)，另一方面，針對(duì)二是由傳統(tǒng)運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變形成的物流企業(yè)。它們依托原有的物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和在客戶(hù)、設(shè)施、經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)等方面的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)不三是新興的專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)，如廣州的寶供物流公司、北京華運(yùn)通物流公司等。這些企業(yè)依靠靈活的競(jìng)爭(zhēng)策略和對(duì)專(zhuān)業(yè)化物流的認(rèn)識(shí)，在市場(chǎng)在物流企業(yè)不斷涌現(xiàn)并快速發(fā)展的同時(shí)，多樣化的物流服務(wù)形式也有了一定程度的發(fā)展。一方面圍繞貨運(yùn)代理、商業(yè)配送、多式聯(lián)運(yùn)、社會(huì)化儲(chǔ)運(yùn)服務(wù)、流通加工等物流職能和環(huán)節(jié)的專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)發(fā)展比較迅速。另一方面是正在起步的系統(tǒng)化物流服務(wù)或全程物流服務(wù)，即由物流企業(yè)為3.物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備發(fā)展初具規(guī)模經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，目前我國(guó)已經(jīng)在交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、信息通訊、貨物包裝與搬運(yùn)等物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備方面取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，為物流產(chǎn)業(yè)在儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施方面，我國(guó)目前已經(jīng)建成了由鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸5個(gè)部分組成的綜合運(yùn)輸體系，運(yùn)輸線路和場(chǎng)站建設(shè)方面以及運(yùn)輸車(chē)輛及裝備方面都有較大的發(fā)展。在倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施方面，除運(yùn)輸部門(mén)的貨運(yùn)樞紐和場(chǎng)站等倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施外，我國(guó)商業(yè)、物資、外貿(mào)、糧食、軍隊(duì)等行業(yè)中的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施相對(duì)集中，近年來(lái)發(fā)展比較迅速，年投資規(guī)在信息通訊方面，目前我國(guó)已擁有電信網(wǎng)絡(luò)干線光纜超過(guò)30萬(wàn)公里，并已基本形成以光纜為主體，以數(shù)字微波和衛(wèi)星通訊為輔助手段的大容量數(shù)字干線傳輸網(wǎng)絡(luò)，其覆蓋范圍包括全國(guó)地市以上城市和90%的縣級(jí)市及在包裝與搬運(yùn)設(shè)施方面，現(xiàn)代包裝技術(shù)和貨物搬運(yùn)技術(shù)在我國(guó)已有廣泛的應(yīng)用，在一定程度上改善了我國(guó)物流活動(dòng)中的貨物運(yùn)輸?shù)纳y狀況和4.物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在引起各級(jí)政府的高度重視目前各級(jí)地方政府都十分重視本地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并已開(kāi)始著手研究和制定地區(qū)物流發(fā)展的規(guī)劃和有關(guān)促進(jìn)政策。其中，深圳市已明確將物流產(chǎn)業(yè)作為支持深圳市二十一世紀(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，并初步制定了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的策略；北京市就物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需要的物流設(shè)施系統(tǒng)進(jìn)行了比較全面的研究和規(guī)劃；天津市也根據(jù)其城市功能定位和物流經(jīng)也從不同角度關(guān)注著我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并積極地研究促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)1.物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將成為21世紀(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要的產(chǎn)業(yè)部已經(jīng)進(jìn)入全面快速發(fā)展階段。相比較而言，中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)仍然處在起步頭。二是一些優(yōu)勢(shì)國(guó)有企業(yè)在優(yōu)化內(nèi)部物流管理的基礎(chǔ)上，逐步產(chǎn)生和發(fā)展的物流服務(wù)需求。三是以消費(fèi)者為對(duì)象的物流服務(wù)，如商品快運(yùn)服務(wù)、從專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)的發(fā)展來(lái)看，一是隨著中國(guó)加入WTO,我國(guó)在公路貨運(yùn)、商品分銷(xiāo)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的開(kāi)放，將有更多的外資物流企業(yè)進(jìn)入中國(guó)。二是民營(yíng)企業(yè)、多元化股權(quán)結(jié)構(gòu)的新興物流企業(yè)發(fā)展迅速，這類(lèi)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于經(jīng)營(yíng)觀念、機(jī)制、管理方式能夠適應(yīng)市場(chǎng)快速發(fā)展的要求，將成為中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中最為活躍的部分。三是部分傳統(tǒng)工業(yè)運(yùn)輸、從物流的區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速和比較活躍的地區(qū)，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展將快于其他地區(qū)，特別是沿海開(kāi)放城市、重要的樞紐城市和中心2.中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將從整體上改善國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行效率，直接提與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)物流總成本約相當(dāng)于GDP的16.7%。這說(shuō)明，目前中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的物流成本遠(yuǎn)高于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，物流領(lǐng)域的管理?yè)?jù)世界銀行估計(jì)，通過(guò)發(fā)展物流服務(wù)業(yè)，提高運(yùn)輸效率，加快商品周轉(zhuǎn)與減少資金占用及其利息支出，可以在相當(dāng)程度上提高全社會(huì)的物流效率，降低物流成本。在“十五”期間，如果中國(guó)物流成本占GDP的比例降低到15%,每年將為全社會(huì)直接節(jié)省約2400億元物流成本，并為企業(yè)和社會(huì)帶3.2我國(guó)連鎖企業(yè)物流配送現(xiàn)狀分析近年來(lái)，連鎖經(jīng)營(yíng)已經(jīng)成為我國(guó)零售業(yè)發(fā)展的主要方向，但連鎖經(jīng)營(yíng)連鎖企業(yè)的多渠道物流是現(xiàn)階段我國(guó)連鎖企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重要特征之一。特別是我國(guó)從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)后，盡管進(jìn)行了重組和改制，現(xiàn)階段仍保留著原來(lái)批發(fā)一、二級(jí)站的流通渠道，生產(chǎn)企業(yè)、批發(fā)商以及零售商在目前連鎖企業(yè)中同時(shí)發(fā)揮著重要的作用，有些連鎖企業(yè)也部分嘗試2.批發(fā)商參與的代理物流1.連鎖企業(yè)物流參與者的構(gòu)造(2)物流企業(yè)的構(gòu)造。目前，隨著原有儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)的改造以及新興物流企業(yè)的出現(xiàn)，他們也將業(yè)務(wù)拓展到了零售領(lǐng)域，特別是連鎖企業(yè)。還有一些原屬于流通部門(mén)的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)，從整體業(yè)務(wù)中剝離出來(lái)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，從事專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)。已經(jīng)有一些物流企業(yè)介入連鎖企業(yè)的物流業(yè)務(wù)，還(3)批發(fā)企業(yè)物流的構(gòu)造。為零售企業(yè)送貨一直是批發(fā)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)習(xí)慣，近年也出現(xiàn)了一些批發(fā)企業(yè)建立配送中心，為自己的連鎖企業(yè)和其它連鎖企業(yè)提供服務(wù)的案例。但覆蓋全國(guó)的批發(fā)企業(yè)在我國(guó)還不多見(jiàn)，批發(fā)(4)零售企業(yè)物流的構(gòu)造。近年來(lái)，大部分連鎖企業(yè)都創(chuàng)造條件建立正努力進(jìn)行商品的多品種少量配送，但還沒(méi)有形成完善的配送作業(yè)體系?，F(xiàn)階段的連鎖企業(yè)物流可以說(shuō)是以連鎖企業(yè)為主導(dǎo)，以配送中心為中心的2.配送中心與倉(cāng)庫(kù)的構(gòu)造配送中心包括帶有存儲(chǔ)功能的流通型中心，還有不帶存儲(chǔ)功能的通過(guò)型中心(TC)以及主要進(jìn)行食品加工處理的加工型中心(PC)三種形式。鎖企業(yè)建立了生鮮食品的PC型中心。由于TC型中心對(duì)運(yùn)營(yíng)的要求較高，從倉(cāng)庫(kù)改造的配送中心由于基礎(chǔ)設(shè)施的限制，有許多企業(yè)的效果不能3.物流信息系統(tǒng)的構(gòu)造與連鎖企業(yè)物流有關(guān)的信息系統(tǒng)可以從企業(yè)內(nèi)部的管理信息系統(tǒng)以及與供應(yīng)商進(jìn)行數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDI)或電子訂貨系統(tǒng)(EOS)兩個(gè)方面進(jìn)行(1)從管理信息系統(tǒng)分析。90年代以來(lái)，連鎖企業(yè)將收銀管理的POS系統(tǒng)提高到非常重視的高度，目前連鎖企業(yè)基本上應(yīng)用了包括覆蓋進(jìn)銷(xiāo)存的管理信息系統(tǒng)，一些企業(yè)為提高管理水平，還引入了商業(yè)分析智能管理以及與供應(yīng)商進(jìn)行數(shù)據(jù)共享的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。但物流信息系統(tǒng)大部分還停留在庫(kù)存管理的水平，離物流配送存在一定的距離，尤其是與現(xiàn)代物流的企業(yè)極少，但隨著電子商務(wù)的普及和推廣，零售企業(yè)特別是連鎖企業(yè)出現(xiàn)了網(wǎng)上進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送和訂貨的應(yīng)用，商品流通領(lǐng)域也計(jì)劃逐步開(kāi)展增值網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。連鎖企業(yè)的物流信息系統(tǒng)也會(huì)隨著網(wǎng)絡(luò)和電子商務(wù)的應(yīng)用而3.連鎖企業(yè)物流的概況及發(fā)展情況物流配送已經(jīng)成為保證連鎖體系正常運(yùn)營(yíng)的基本條件。大部分連鎖企業(yè)都擁有自己的配送中心，實(shí)行配送。根據(jù)中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)連鎖百?gòu)?qiáng)企業(yè)當(dāng)中，有80%的企業(yè)擁有自己的配送中心。根據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的調(diào)查，目前我國(guó)商業(yè)企業(yè)的物流配送，有74%是由供貨方完成的，總數(shù)的13%,說(shuō)明商業(yè)企業(yè)物流社會(huì)化程度不高，批量小、品種多、頻度從物流配送的運(yùn)作情況看，商業(yè)企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的貨損率在2%以上，配送及時(shí)率為85.7%,單據(jù)準(zhǔn)確率為97.4%。有益的嘗試。在日本，大約有30%的連鎖企業(yè)在很大程度上依靠社會(huì)化的2.擴(kuò)大配送服務(wù)對(duì)象，開(kāi)展商品配銷(xiāo)業(yè)務(wù)進(jìn)行社會(huì)化的配送。這種配送方式與社會(huì)化專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)的最大差別路、航空、航運(yùn)全面發(fā)展，進(jìn)一步鞏固了xx交通樞紐的地位。經(jīng)過(guò)20余空分別為26076×10?t,1907×10?t,3191×10?t,2.6×10?t,分別占全社會(huì)總貨運(yùn)量的83.64%,6.12%,10.24%,0.01%。全社會(huì)貨物周轉(zhuǎn)量40082301442723×10?tkm、1662899×1轉(zhuǎn)量的22.43%、35.99%、41.49%、0.09%,詳見(jiàn)圖3-2。航空吞吐量9×港口貨運(yùn)吞吐量3004萬(wàn)t。集裝箱完成8.75×10?標(biāo)箱，其中40%的圖3-12002年重慶市全社會(huì)貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì)圖水路近三年來(lái)，xx全社會(huì)貨運(yùn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量分別以5.5%和4.2%的年均2002年6月，以分管副市長(zhǎng)兼任組長(zhǎng)、市商委、市交委各一名副主任兼任副組長(zhǎng)，市經(jīng)委、市經(jīng)貿(mào)委等11個(gè)部門(mén)參加組成的“xx市發(fā)展現(xiàn)代物流領(lǐng)導(dǎo)小組”正式成立，這是消除“各塊分割”、向合力拓展物流方向邁出的重要一步。領(lǐng)導(dǎo)小組成立后，在開(kāi)展抽樣問(wèn)卷調(diào)查、重點(diǎn)實(shí)地考察、推動(dòng)資產(chǎn)重組和資源整合、審批上報(bào)“國(guó)債重點(diǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目”等方面做了大量工作，制定了全市現(xiàn)代物流發(fā)展的初步規(guī)劃。作為物流市場(chǎng)主體的廣大企業(yè)，在政府的推動(dòng)下，紛紛搶商機(jī)、抓物流，呈現(xiàn)出工商企業(yè)的物占有全市物流份額的70%以上的制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、以其資金雄厚、貨源充裕的優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)走在拓展物流的前頭。長(zhǎng)安汽車(chē)(集團(tuán))有限責(zé)任公司、民生實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司、美集物流公司(APLL)、西南兵工萬(wàn)友集團(tuán)公司等4家中外企業(yè)合資組建的“長(zhǎng)安民生物流(集團(tuán))有限責(zé)任公司”,于2002年7月建成占地80畝的倉(cāng)儲(chǔ)配送中心(RDC)。xx醫(yī)藥股份規(guī)劃在xx上橋建儲(chǔ)貨能力達(dá)35億元的總配送中心，在成都、萬(wàn)州、貴陽(yáng)、昆明建配送分中心，在南充、xx南岸建區(qū)域物流配送中心，全公司年銷(xiāo)售收入3—5年內(nèi)增加到50億元以上。太極集團(tuán)旗下的“桐君閣”和“西南藥業(yè)”共同投資組建的xx西部醫(yī)藥商城，總面積2×10?m2,引進(jìn)“批發(fā)超市、零售超市和物流配送三位一體”的全新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式和先進(jìn)的信息化手段，以1500家桐君閣大藥房為網(wǎng)絡(luò)，加上控股股東太極集團(tuán)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)為依托，將使桐君閣股份有限公司在xx、四川乃至整個(gè)西部地區(qū)的醫(yī)藥物流體國(guó)內(nèi)外大物流商也紛至沓來(lái)。2002年10月底，中國(guó)第二大海運(yùn)公司中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)在渝設(shè)立中海中西部物流有限公司，首期投入5000萬(wàn)元發(fā)展第三方物流業(yè)務(wù)。此前，美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)輸服務(wù)公司(UPS)、日本近鐵公司、丹表馬土基物流已在渝設(shè)立辦事處或代理公司。1.良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)xx是中國(guó)西部最重要的工業(yè)基地之一，汽車(chē)、摩托車(chē)、化工、醫(yī)藥、紡織產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)；同時(shí)，xx也是長(zhǎng)江上游最大的商貿(mào)口岸，輻射中國(guó)西南、西北和華中地區(qū)，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，目前產(chǎn)值已達(dá)到全市GDP的42.1%;xx還擁有幅員廣闊的農(nóng)村，農(nóng)業(yè)、林業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?。工業(yè)、農(nóng)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展為物流業(yè)帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)。2.便捷的交通基礎(chǔ)設(shè)施(1)公路：2002年末xx公路通車(chē)?yán)锍?1060km,其中，高速公路399km,70%的區(qū)、縣(市),是云南、貴州、四川等西南地區(qū)溝通東中部地區(qū)的水上通道。xx有大小通航河流30余條，通航里程3004km,六級(jí)以上航道里程為1108km,占通航里程的37%,其中，三級(jí)航道680km,四級(jí)航道95km,五級(jí)航道247km,六級(jí)航道86km。吞吐能力50×10?t以上的港區(qū)共15個(gè)，1351個(gè)，貨運(yùn)綜合通過(guò)能力為5371×10?t。有1000t級(jí)以上泊位329個(gè)，其中貨運(yùn)泊位211個(gè)，綜合通過(guò)能力2682×10?t。xx政府會(huì)同交通部聯(lián)合批準(zhǔn)的《xx內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》提出“以三主(長(zhǎng)江、嘉陵江、烏江)三干(渠江、小江、大寧河)為骨架，兩大港區(qū)(xx主城港區(qū)、萬(wàn)州港區(qū))為萬(wàn)州兩個(gè)主樞紐港，涪凌、江津、奉節(jié)、合川、彭水等5個(gè)重要港區(qū)和其增港口年貨運(yùn)綜合通過(guò)能力3000×10?t,港口貨物吞吐能力達(dá)到8000×10?TEU,集裝箱吞吐能力達(dá)到120×10?TEU。正在建設(shè)中的寸灘港一期工程吞吐能力為20×10?TEU。正線里程1247km,車(chē)站132個(gè)。橋機(jī)場(chǎng)、黔江舟北機(jī)場(chǎng))新格局。并相應(yīng)開(kāi)辟新的國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線，逐步到1500×10?人次時(shí)，將規(guī)劃建設(shè)第二條3.初具規(guī)模的運(yùn)輸能力截止2002年，xx共有貨車(chē)141900輛，其中營(yíng)運(yùn)貨車(chē)98534輛，貨船6036艘，總噸位159×10?TEU,其中集裝箱船舶61艘，7200TEU。2002物周轉(zhuǎn)量119506×10?TEUKm,較去年同期增長(zhǎng)3.1%。其中：公路貨運(yùn)量26076×10?TEU,較去年同期增長(zhǎng)6%,占全社會(huì)總貨運(yùn)量的83.64%;公路貨物周轉(zhuǎn)量899108×10?TEUKm,較去年同期增長(zhǎng)13.4%,占全社會(huì)貨物周轉(zhuǎn)量的22.43%;水路貨運(yùn)量1907×10?TEU,較去年同期增長(zhǎng)3.8%,占全社會(huì)總貨運(yùn)量的6.12%;水路貨物周轉(zhuǎn)量1442723×10?TEUKm,較去年同期增長(zhǎng)6.9%,占全社會(huì)貨物周轉(zhuǎn)量的35.99%;鐵路貨運(yùn)量3191×10?TEU,較去年同期增長(zhǎng)5.3%,占全社會(huì)總貨運(yùn)量的10.24%;鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量1662899×10?TEUKm,較去年同期下降4.6%,占全社會(huì)貨物周轉(zhuǎn)量的41.49%;航空貨運(yùn)吞吐量9×10?TEU,較去年同期增長(zhǎng)14.2%,占全社會(huì)總貨運(yùn)量的0.01%,占全社會(huì)貨物周轉(zhuǎn)量的0.09%;港口貨運(yùn)吞吐量3004×10?TEU,較去年同期增長(zhǎng)5.8%;集裝箱完成8.75×10?標(biāo)箱，較去年同期增長(zhǎng)118.8%。圖3-3圖3-3重慶市近五年貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì)圖4.有大批經(jīng)驗(yàn)豐富的運(yùn)輸企業(yè)大型貨運(yùn)企業(yè)15家。集裝箱運(yùn)輸戶(hù)9戶(hù)。水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)總戶(hù)數(shù)達(dá)-2800家5.有眾多日趨重視現(xiàn)代物流的工商企業(yè)6.有即將建成的公共物流信息平臺(tái)xx發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)指導(dǎo)思想的核心是加快傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)通過(guò)10年的努力，在2015年之前，以物流基地建設(shè)、物流龍頭企業(yè)3.4.4到2015年xx物流發(fā)展的主要指標(biāo)例達(dá)60%以上；2.全市物流成本占GDP的比重從2001年的20%下降到2015年的12%,年均下降0.6%左右；3.物流基地、中心和場(chǎng)站100%聯(lián)網(wǎng)，大型物流設(shè)施服務(wù)能力的利用率達(dá)到90%以上；4.大型工業(yè)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理提高2個(gè)等級(jí)，國(guó)有工業(yè)企業(yè)100%采5.第三方物流企業(yè)完成的運(yùn)量占全社會(huì)運(yùn)量路120km,經(jīng)渝涪高速路距xx100km,距xx江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)110km。在地理級(jí)公路645.2km;省道103線、省道渝巴路橫跨東西，國(guó)道319線、省道303線等貫穿南北。在2010年前，xx區(qū)將建成以渝涪高速公路、國(guó)道319線、省道103線、省道303線、涪南路、涪豐路、涪墊路七條公路為主骨(流)支(流)和支干支直達(dá)運(yùn)輸。xx城區(qū)已建成五個(gè)專(zhuān)用碼頭，2003年力將達(dá)到1000萬(wàn)噸。鐵路方面，渝懷鐵路xx境內(nèi)總長(zhǎng)66.7km,設(shè)7個(gè)客站和1個(gè)貨站，億元，比上年增長(zhǎng)13%,排名位于全市第四?，F(xiàn)全區(qū)共有五家企業(yè)進(jìn)入了總額30.06億元，比上年增長(zhǎng)14%,人均消費(fèi)2982元。良好的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和xx區(qū)現(xiàn)有營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸船舶393艘，各類(lèi)客、貨運(yùn)輸車(chē)輛5186輛，規(guī)模以上運(yùn)輸企業(yè)6家，公路運(yùn)輸企業(yè)5家。同時(shí)，準(zhǔn)備發(fā)展一支民營(yíng)水運(yùn)業(yè)3.6本項(xiàng)目物流配送需求分析xxXx實(shí)業(yè)(集團(tuán))公司創(chuàng)建十年來(lái)，業(yè)績(jī)直線上升，2003年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入2.8億元，2004年1-9月份實(shí)現(xiàn)商品銷(xiāo)售收入2.3億元，預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)商品銷(xiāo)售收入3億元。按企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，2005年銷(xiāo)售收入為5億元，2006年銷(xiāo)售收入為6億元，2007年銷(xiāo)售收入達(dá)到7億元，年平均增長(zhǎng)達(dá)到12%。參考國(guó)內(nèi)連鎖企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，商品集中配送量應(yīng)在50%以上。按此預(yù)測(cè)，到2007年后，本項(xiàng)目商品集中配送貨值應(yīng)在3.5億元以上。本項(xiàng)目除了直接服務(wù)于企業(yè)所屬各連鎖店外，還可向社會(huì)提供配送服務(wù)，其主要對(duì)象為xx城區(qū)及周邊區(qū)縣的商業(yè)企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料，xx區(qū)2001年——2003年，商品零售總額從20億元，增長(zhǎng)到26億元，年均增長(zhǎng)率達(dá)15%,人均GDP增長(zhǎng)率達(dá)到14%,預(yù)計(jì)未來(lái)仍將保持持續(xù)增長(zhǎng)。其次，按照xx城市規(guī)劃，未來(lái)xx城區(qū)總?cè)丝诩s50萬(wàn)分析表明，在未來(lái)三年內(nèi)xx城區(qū)商品零售總額有可能突破40億元，假設(shè)本項(xiàng)目為社會(huì)提供商品配送服務(wù)的份額達(dá)到5%左右，配送貨值將達(dá)到2億元左右。根據(jù)上述初步分析結(jié)果，到2007年，本項(xiàng)目集中配送商品貨值將達(dá)到5.5億元/年左右，平均配送量約150噸，按貨物平均周轉(zhuǎn)庫(kù)存時(shí)間15天計(jì)算，庫(kù)容量應(yīng)達(dá)到2250噸左右。本項(xiàng)目除滿(mǎn)足企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)需要外，還可面向社會(huì)提供零散貨物的倉(cāng)公路運(yùn)輸總量為508萬(wàn)噸，水運(yùn)總量為410萬(wàn)噸，合計(jì)918萬(wàn)噸，平均日運(yùn)輸量2.5萬(wàn)噸，對(duì)社會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)需求的總量將達(dá)到約38萬(wàn)噸。假設(shè)本項(xiàng)目為社會(huì)提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的份額占1%左右，考慮到貨物增長(zhǎng)因素，到2007年，貨物代儲(chǔ)需求的庫(kù)容量約為4500噸左右。4建設(shè)規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容4.2建設(shè)規(guī)模4.3建設(shè)內(nèi)容2.辦公綜合用房4847m2;3.地下停車(chē)庫(kù)2390m2;5.道路廣場(chǎng)面積4067m2;6.綠地3700m2;5建設(shè)地址及建設(shè)條件口。用地面積12057.2m2(約18畝),目前已取得了國(guó)土證書(shū)。5.2基地概況水塘，占地面積約2500m2左右，深約6m,可利用修建底下停車(chē)庫(kù)；地塊5.3自然條件運(yùn)動(dòng)(即新構(gòu)造運(yùn)動(dòng))時(shí)期，地層再次受到擠壓，呈間歇性上升，形成現(xiàn)區(qū)境屬中亞熱帶濕潤(rùn)氣候，其總的特點(diǎn)是：四季分明，熱量充足，降水豐沛，季風(fēng)影響突出；地勢(shì)由西北向東南升高，氣溫遞降，降水遞增，立體氣候明顯。四季特點(diǎn)：春早，常有“倒春寒”和局部的風(fēng)雹災(zāi)害；夏長(zhǎng)，炎熱，旱澇交錯(cuò)，伏旱頻繁；秋短，涼爽而多綿雨；冬遲，無(wú)嚴(yán)寒，該地區(qū)多年平均氣溫15.1-22.1℃,極端最低氣溫-3.7℃,極端最高氣溫42.2℃,年平均氣溫18.3℃,年蒸發(fā)量908.5-1459.5mm,每年6-8月的蒸發(fā)量占全年蒸發(fā)量的50%,地區(qū)多年平均降雨量為919.7mm,最大年降雨量為1363.4mm,最小年降雨量為800.5mm,降雨量分配不均，豐水期一般集中在每年的5-9月，占全年降雨量的70%,并常有雷陣暴雨。12月至次年的2月為枯水期，其余季節(jié)為平水期。5.4市政條件xx城區(qū)距xx水路為120km,高速公路約110km,距國(guó)道319線10km,距渝懷鐵路xx火車(chē)站12km。本項(xiàng)目地塊東側(cè)為擬建的城區(qū)五環(huán)路，目前路基已基本形成，具備簡(jiǎn)易通車(chē)條件。場(chǎng)地距城區(qū)四環(huán)路不足1km,距城區(qū)不足3km,距長(zhǎng)江貨運(yùn)碼頭約5km,交通十分方便。5.4.2市政設(shè)施配送中心是物流領(lǐng)域中社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化分工進(jìn)一步細(xì)化之后的結(jié)果，是以組織配送性銷(xiāo)售或供應(yīng)，執(zhí)行實(shí)物配送為主要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。在批量進(jìn)貨等種種資源搜集工作和對(duì)貨物的分整、配備等工作，因此，也具有集貨中心、分貨中心的職能。為了更有效地、更高水平的配送，配送中心往往還有比較強(qiáng)的流通加工能力。此外，配送中心還必須執(zhí)行貨物配備貨或購(gòu)貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢(shì)之一，就是可以集中用戶(hù)的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗2.儲(chǔ)存：配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)：配送儲(chǔ)備是按一定時(shí)期的配送經(jīng)營(yíng)要求，形成的對(duì)配送的資源保證。這種類(lèi)型的儲(chǔ)備數(shù)量較大，儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計(jì)劃地確定周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備及保險(xiǎn)儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)及數(shù)量。配送的儲(chǔ)備保證有時(shí)在配送達(dá)貨和用戶(hù)接貨往往還會(huì)出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，使配送前功盡棄。因此，要圓滿(mǎn)地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算，還零售商連鎖店零售商聯(lián)營(yíng)店社會(huì)配送6.2配送中心的類(lèi)型專(zhuān)業(yè)配送中心大體上有兩個(gè)含義，一是配送對(duì)象、配送技術(shù)是屬于某一專(zhuān)業(yè)范疇，在某一專(zhuān)業(yè)范疇有一定的綜合性，綜合這一專(zhuān)業(yè)的多種物資進(jìn)行配送。專(zhuān)業(yè)配送中心第二個(gè)含義是，以配送為專(zhuān)業(yè)化職能，基本不從6.2.2柔性配送中心這種配送中心不向固定化、專(zhuān)業(yè)化方向發(fā)展，而向能隨時(shí)變化，對(duì)用戶(hù)要求有很強(qiáng)適應(yīng)性，不固定供需關(guān)系，不斷向發(fā)展配送用戶(hù)和改變配送6.2.3供應(yīng)配送中心專(zhuān)門(mén)為某個(gè)或某些用戶(hù)(例如聯(lián)營(yíng)商店、聯(lián)合公司)組織供應(yīng)的配送中心。例如，為大型連鎖超級(jí)市場(chǎng)組織供應(yīng)的配送中心；代替零件加工廠6.2.4銷(xiāo)售配送中心以銷(xiāo)售經(jīng)營(yíng)為目的，以配送為手段的配送中心。銷(xiāo)售配送中心大體有三種類(lèi)型：一種是生產(chǎn)企業(yè)為本身產(chǎn)品直接銷(xiāo)售給消費(fèi)者的配送中心；另一種是流通企業(yè)做為本身經(jīng)營(yíng)的一種方式，建立配送中心以擴(kuò)大銷(xiāo)售，我國(guó)目前擬建的配送中心大多屬于這種類(lèi)型；第三種，是流通企業(yè)和生產(chǎn)企6.2.5城市配送中心以城市范圍為配送范圍的配送中心，由于城市范圍一般處于汽車(chē)運(yùn)輸所以，這種配送中心往往和零售經(jīng)營(yíng)相結(jié)合，由于運(yùn)距短，反應(yīng)能力強(qiáng)。6.2.6區(qū)域配送中心以較強(qiáng)的幅射能力和庫(kù)存準(zhǔn)備，向省(州)際、全國(guó)乃至國(guó)際范圍的用戶(hù)配送的配送中心。這種配送中心配送規(guī)模較大，一般而言，用戶(hù)也較大，配送批量也較大，往往是配送給下一級(jí)的城市配送中心，也配送給營(yíng)業(yè)所、商店、批發(fā)商和企業(yè)用戶(hù)，雖然也從事零星的配送，但不是主體形6.2.7儲(chǔ)存型配送中心有很強(qiáng)儲(chǔ)存功能的配送中心，一般來(lái)講，在買(mǎi)方市場(chǎng)下，企業(yè)成品銷(xiāo)企業(yè)原材料，零部件供應(yīng)需要有較大庫(kù)存支持，這種供應(yīng)配送中心也有較強(qiáng)的儲(chǔ)存功能。大范圍配送的配送中心，需要有較大庫(kù)存，也可能是儲(chǔ)存我國(guó)目前擬建的配送中心，都采用集中庫(kù)存形式，庫(kù)存量較大，多為6.2.8流通型配送中心基本上沒(méi)有長(zhǎng)期儲(chǔ)存功能，僅以暫存或隨進(jìn)隨出方式進(jìn)行配貨、送貨的配送中心。這種配送中心的典型方式是，大量貨物整進(jìn)并按一定批量零出，采用大型分貨機(jī)，進(jìn)貨時(shí)直接進(jìn)入分貨機(jī)傳送帶，分送到各用戶(hù)貨位6.3項(xiàng)目的功能定位本項(xiàng)目主要服務(wù)對(duì)象為xxxx實(shí)業(yè)(集團(tuán))公司所屬各連鎖商場(chǎng)、超市，其主要功能為商品配送，以達(dá)到統(tǒng)一進(jìn)貨與定價(jià)，統(tǒng)一配送，降低經(jīng)營(yíng)成本，加速資金周轉(zhuǎn)，提高管理水平，加強(qiáng)監(jiān)督管理的目的；同時(shí)還兼有社根據(jù)項(xiàng)目的服務(wù)對(duì)象和功能，項(xiàng)目定位為“立足企業(yè)，服務(wù)社會(huì)，兼6.4項(xiàng)目發(fā)展目標(biāo)本項(xiàng)目的發(fā)展目標(biāo)應(yīng)與企業(yè)的中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略相適應(yīng)。根據(jù)企1.到2007年，配送中心投入運(yùn)營(yíng)，設(shè)計(jì)庫(kù)容量不低于6750噸，其中商品集中配送庫(kù)容量2250噸，貨物倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)容量4500噸。2.服務(wù)對(duì)象除xxxx實(shí)業(yè)(集團(tuán))公司所屬各商場(chǎng)、連鎖店、子公司3.實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、規(guī)范化的物流配送管理，基本達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，成6.5配送對(duì)象及流程本項(xiàng)目商品配送對(duì)象主要為xxxx實(shí)業(yè)(集團(tuán))公司所屬各商場(chǎng)、連鎖6.5.2配送方式配送方式以汽車(chē)運(yùn)輸，集中配送為主。為保證配送質(zhì)量，配送運(yùn)輸車(chē)物流配送主要涉及進(jìn)貨、分類(lèi)、包裝、標(biāo)識(shí)、儲(chǔ)存、分揀、配貨、發(fā)回單處理反饋信息貼識(shí)別標(biāo)簽再包裝6.5.4庫(kù)管流程倉(cāng)儲(chǔ)管理流程包括入庫(kù)流程、出庫(kù)流程、庫(kù)房管理等環(huán)節(jié)。首先由申請(qǐng)人填寫(xiě)入庫(kù)申請(qǐng)單，入庫(kù)申請(qǐng)單主要有以下幾項(xiàng)：申請(qǐng)入3.庫(kù)房管理(1)庫(kù)管原則：(2)倉(cāng)儲(chǔ)空間的利用方式(3)保管方式②托盤(pán)平放式將保管物品直接放在托盤(pán)上，再將托盤(pán)平放于地(5)展示功能。(6)儲(chǔ)備功能。進(jìn)庫(kù)程序出庫(kù)程序放物進(jìn)庫(kù)的裝卸作業(yè)安排理貨部給司員并在機(jī)械豐和硅掌工的作業(yè)通知上簽名貨員將卡號(hào)、品種。規(guī)格辦單員制作的本作業(yè)報(bào)后瑰線計(jì)案知單要求，安排機(jī)械及機(jī)板手15分鐘內(nèi)到指定鏡裝裝卸隊(duì)工具15裝卸隊(duì)裝卸隊(duì)作業(yè)通知單要求，安排司索工帶齊工耳15分鐘內(nèi)到指定業(yè)昭兼機(jī)昭兼根捆作此通卸單票排機(jī)械及機(jī)械手15分指定挖要作業(yè)理貨部牌憑證提貨降外),最據(jù)握序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)數(shù)量(臺(tái)或套)備注1配貨工作臺(tái)52物流臺(tái)車(chē)23移動(dòng)式運(yùn)輸機(jī)54電動(dòng)叉車(chē)25拖車(chē)26液壓托盤(pán)車(chē)27液壓提升車(chē)28手動(dòng)液壓升降平臺(tái)29貨架平板車(chē)手推車(chē)CPDS平衡重電機(jī)抱夾車(chē)2各式托盤(pán)大型冷柜2通風(fēng)設(shè)備軸流風(fēng)機(jī)配送車(chē)1.5t、5t、8t各配置5臺(tái)1.檢驗(yàn)不合格品流入公司率(以商務(wù)進(jìn)貨價(jià)格記)≤0.001%,即進(jìn)入公司的每10萬(wàn)元貨物中，最多允許1元貨物不合格。(1)庫(kù)內(nèi)貨物數(shù)量準(zhǔn)確率(以庫(kù)內(nèi)貨物數(shù)量記)=100%,即庫(kù)內(nèi)貨物實(shí)際數(shù)量必須與財(cái)務(wù)帳上數(shù)量相符。(2)庫(kù)內(nèi)貨物質(zhì)量受損率(以庫(kù)內(nèi)貨物當(dāng)時(shí)市場(chǎng)價(jià)格計(jì))≤0.001%,即庫(kù)內(nèi)每10萬(wàn)元質(zhì)量完好的貨物中，最多允許1元貨物受損。(3)貨物錯(cuò)發(fā)率(以出庫(kù)價(jià)格記)≤0.001%,即每出庫(kù)10萬(wàn)元的貨物，最多允許錯(cuò)發(fā)1元貨物。運(yùn)輸不及時(shí)而丟失定單率(以定單數(shù)量計(jì))≤0.1%,即每1000個(gè)定單中因運(yùn)輸不及時(shí)而丟失的定單數(shù)最多1個(gè)。實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)庫(kù)存數(shù)據(jù)至少每1小時(shí)更新1次。7工程設(shè)計(jì)方案7.1設(shè)計(jì)理念物流業(yè)興起是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大勢(shì)所趨，電子商務(wù)的飛速發(fā)展，促進(jìn)物流信息化，利用物流信息化途徑對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行流程重組，把粗放型儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)向現(xiàn)代集約型物流服務(wù)轉(zhuǎn)變，提高我國(guó)物流業(yè)務(wù)水平，因此企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)的構(gòu)造，全國(guó)應(yīng)圍繞定單流動(dòng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，即定單信息流。電子商務(wù)的信息化應(yīng)以供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)、配送網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)管理網(wǎng)絡(luò)作為支撐，因此“一流三網(wǎng)”應(yīng)是現(xiàn)代物流中心的必然選擇。信息化時(shí)代企業(yè)用以制勝的武器就是速度。對(duì)企業(yè)來(lái)講，80年代制勝的武器是品質(zhì)管理；90年代制勝的武器就是企業(yè)流程再造；而21世紀(jì)對(duì)于新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的企業(yè)來(lái)講，制勝的武器就是速度。這個(gè)速度，就是能夠最快地滿(mǎn)足消費(fèi)者個(gè)性化的需求。而對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)這個(gè)速度，作為商品經(jīng)濟(jì)的商品，將海關(guān)、商檢與現(xiàn)代物流中心形成統(tǒng)一體，使貨主在接到定單的一剎那，所有與這個(gè)定單有關(guān)系的部門(mén)和個(gè)人，能夠在物流流程明確分工的環(huán)節(jié)下同步地行動(dòng)起來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)同步流程、同步到達(dá)。因此在整個(gè)設(shè)計(jì)中應(yīng)以“一流三網(wǎng)”+“同步模式”為理念，實(shí)現(xiàn)物流7.2設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想7.2.1設(shè)計(jì)認(rèn)真貫徹和執(zhí)行“中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法”和“xx市規(guī)劃管理?xiàng)l例”的有關(guān)規(guī)定。合理有效地使用土地，改善城市及區(qū)域綠化，7.3平面布局?jǐn)M建基地內(nèi)將進(jìn)行全封閉管理，對(duì)外只開(kāi)設(shè)2個(gè)出入口，以便于配送綠化設(shè)置考慮中心綠化與宅旁綠化相結(jié)合，并發(fā)展垂直綠化，為配送中心人員創(chuàng)造了一個(gè)優(yōu)美的工作空間，使人們得到一個(gè)溫馨的、舒適的環(huán)讓每個(gè)人都有一個(gè)賞心悅目的感覺(jué)，讓精品意識(shí)貫穿于設(shè)計(jì)、施工、管理7.4建筑設(shè)計(jì)4.建設(shè)方提供的地形圖。1#倉(cāng)庫(kù)、綜合辦公樓和地下車(chē)庫(kù)組成一棟建筑，地上六層，地下1層。-1層為車(chē)庫(kù)，1～3層為1#倉(cāng)庫(kù)，4～6層為綜合辦公樓。1#倉(cāng)庫(kù)總尺寸為108m×23.1m,層高4.5m,內(nèi)設(shè)2座升降機(jī)，分別位有2座獨(dú)立的樓梯滿(mǎn)足使用和疏散要求。綜合辦公樓由辦公用房、公共用房及服務(wù)用房組成，4樓是融辦公、會(huì)議為一體的集成空間，5～6樓為標(biāo)地下車(chē)庫(kù)可停小型車(chē)68輛，經(jīng)換算，可停9～15t大型貨車(chē)31輛，為中型停車(chē)庫(kù)。地下車(chē)庫(kù)的人員安全出口和車(chē)輛疏散出口各設(shè)置2個(gè)，車(chē)輛疏散出口寬4m,最小平曲線半徑13m,行車(chē)速度≤40km/h,通道直線縱坡10%,曲線縱坡8%。(2)2#倉(cāng)庫(kù)規(guī)則四邊形，長(zhǎng)邊長(zhǎng)95.7m,短邊長(zhǎng)77.1m,寬34.2m,層高4.5m,內(nèi)設(shè)2座升降機(jī)，分別位于貨運(yùn)主人口處，對(duì)貨物的垂直運(yùn)輸和疏散將起重大作建筑造型力求新穎別致，色彩明快，輪廓豐富，并注重屋頂及細(xì)部設(shè)計(jì)，具有強(qiáng)烈的地方特色及時(shí)代感；設(shè)計(jì)力求以一種有簡(jiǎn)潔明快，清新淡以避免新的空間失衡，同時(shí)也追求其相對(duì)的獨(dú)特性，注入新時(shí)代特征，以1#倉(cāng)庫(kù)、綜合辦公樓和地下車(chē)庫(kù)為地上6層，地下1層建筑。-1層車(chē)庫(kù)層高5.1m,1～3層倉(cāng)庫(kù)層高4.5m,4～6層辦公層高3.3m。2#倉(cāng)庫(kù)為3層，層高4.2m。門(mén)衛(wèi)值班室為1層，層高3.3m。地下車(chē)庫(kù)面積：2390m2(大型貨車(chē)31輛)(3)建筑投影面積：4290m2(4)道路廣場(chǎng)面積：4067.2m2(5)綠地面積：3700m22.墻面：外墻面為淺色外墻面磚；內(nèi)墻面為中級(jí)抹灰，803涂料，公4.頂棚：所有房間頂棚為中級(jí)抹灰，涂803涂料。7.地下室防水：地下室側(cè)壁為磚墻，在側(cè)壁外作一層SBS卷材防水，7.5結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.抗震設(shè)防烈度根據(jù)《中國(guó)地震基本烈度區(qū)劃圖》該工程建筑場(chǎng)地地震基本烈度為6度，抗震設(shè)計(jì)按6度考慮，抗震等級(jí)框架及剪力墻均為四級(jí)。3.基本風(fēng)壓：0.40kN/m2辦公樓：2.0kN/m2倉(cāng)庫(kù)：20.0kN/m21.倉(cāng)庫(kù)：采用現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，柱最大斷面為800×800mm,柱控制軸壓比為0.9,框架梁最大斷面250×1000mm,樓板為現(xiàn)澆板，板厚180mm(最厚處)。2.辦公樓：采用現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，柱最大斷面為600×600mm,柱控制軸壓比為0.9,框架梁最大斷面250×700mm,樓板為現(xiàn)澆板，板厚120mm(最厚處)。由于本工程地質(zhì)勘察工作尚未結(jié)束，因此，暫無(wú)地質(zhì)報(bào)告，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀察并參考鄰近建筑工程地質(zhì)情況，初步考慮，基礎(chǔ)采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ)或人工挖孔樁，待工程地質(zhì)報(bào)告出來(lái)后，在下階段進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。7.6給水排水設(shè)計(jì)3.《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50084-2001);4.《汽車(chē)庫(kù).修車(chē)庫(kù).停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50067-97);7.6.2設(shè)計(jì)范圍2.室內(nèi)給水、消防及排水系統(tǒng)；3.生活污水的處理。1.給水水源：水源來(lái)自市政給水管網(wǎng)，水壓2.給水水量：本工程生活用水量為166m3/d,詳見(jiàn)下表：表7-1生活用水量表用水項(xiàng)目用水定額用水量(m3/d)生活用水50L/人.d180人9生產(chǎn)用水洗車(chē)道路、綠化未預(yù)見(jiàn)水量按10%計(jì)合計(jì)上引2根輸水管(DN200)進(jìn)入本中心，并在本區(qū)內(nèi)形成環(huán)狀管網(wǎng)。本項(xiàng)目預(yù)計(jì)總生活用水量：166m3/d,加上消防時(shí)的用水量594m3/d,最大總用水量為760m3/d。本工程從市政主干管接2根DN200供水管，在道路周?chē)纬森h(huán)路供水管，在接入管上設(shè)LXL-200總水表計(jì)量。在配送中心室外環(huán)網(wǎng)上布置6座地上式室外消火栓，滿(mǎn)足室外消防給7.6.4排水系統(tǒng)1.排水來(lái)源及水質(zhì)、水量(1)污水水源及水質(zhì)(2)污水水量生產(chǎn)、生活污水排水量按給水量的90%計(jì)，約為149.4m3/d,需進(jìn)行無(wú)2.排水方案(1)排水體制：本庫(kù)區(qū)為雨污分流體制。(2)雨水采用xx市降雨強(qiáng)度：q=2822(1+0.7751gp)/(t+12小區(qū)面積F=26ha,流量修正系統(tǒng)k=1,小區(qū)綜合徑流系數(shù)Q=0.75,則設(shè)計(jì)沿小區(qū)道路均勻布置單篦雨水口，匯集場(chǎng)地雨水。各建筑雨排水及雨水口經(jīng)暗管排入雨水井，最后匯合排入市政雨水管網(wǎng)。雨水排出管徑(3)該工程污水量按總用水量90%計(jì)，為149.4m3/d,在1#倉(cāng)庫(kù)東南向設(shè)生化污水處理池，處理能力150m3/d,污水凈化處理達(dá)標(biāo)后，由DN3007.7電氣設(shè)計(jì)3.建設(shè)單位提供的有關(guān)設(shè)計(jì)資料及任務(wù)書(shū)；4.有關(guān)專(zhuān)業(yè)提供的技術(shù)資料和要求。本設(shè)計(jì)包括配送中心的配電、照明、控制、防雷接地和本專(zhuān)業(yè)范圍的7.7.3供電指標(biāo)主要供電指標(biāo)：庫(kù)房按8W/m2,辦公按85W/m2,車(chē)庫(kù)按15W/m2。7.7.4供配電系統(tǒng)1.負(fù)荷分類(lèi)從城市電網(wǎng)引入10kv電源，采用電纜直接埋地引入配電房，配電房設(shè)于1#倉(cāng)庫(kù)一層?？傃b機(jī)容量553.4kW,總計(jì)算容量387.38kW,自然平均功消防控制室設(shè)在1#倉(cāng)庫(kù)的一層，在該室設(shè)有電訊、電氣、與消防系統(tǒng)7.7.6電力由總配電箱引至各用電點(diǎn)的供電，根據(jù)建筑設(shè)計(jì)要求及使用功能采用7.7.7照明1.本工程照明光源和燈具選擇，根據(jù)各場(chǎng)所功能與要求，盡可能選用節(jié)能型燈具。下列場(chǎng)所設(shè)有應(yīng)急疏散照明：消防控制室、庫(kù)房、車(chē)庫(kù)、樓梯間、走廊等，并應(yīng)設(shè)帶鎘鎳電池的疏散指示，該燈在正常及事故情況下2.本工程辦公、庫(kù)房、車(chē)庫(kù)設(shè)一般照明。7.7.8線路敷設(shè)1.總配電箱引出至各庫(kù)房、辦公配電線路均采用電纜(VV-1000),可2.由各配電箱引出的照明線路采用銅芯聚乙烯電線穿阻燃PVC管在3.由建筑物引至室外的電纜，通過(guò)墻上預(yù)埋的鋼管引出，并做好防水2.低壓配電系統(tǒng)的接地型式采用TN-C-S系統(tǒng)。電源進(jìn)線在配電箱上進(jìn)行重復(fù)接地后，由配電箱引出一根專(zhuān)用接地線(PE線)至照明配電箱及3.建筑物防雷接地、電氣設(shè)備安全保護(hù)接地、弱電設(shè)備接地、進(jìn)出建實(shí)施總等電位接地，接地電阻不大于1歐姆。7.8弱電設(shè)計(jì)本工程電話系統(tǒng)引自物流市場(chǎng)交接箱，在消防控制室內(nèi)300對(duì)室內(nèi)交接箱。綜合辦公大樓市話需求量按每層100對(duì)局線考慮。7.9消防設(shè)計(jì)2.消防車(chē)道：基地內(nèi)部環(huán)形通道作為消防車(chē)道，車(chē)道寬4m,消防車(chē)(1)供水水源消防水源由城市給水管網(wǎng)提供，管徑為DN400,接管處供水壓力為(2)室外消防給水設(shè)計(jì)從市政給水管道上引2根輸水管(DN200)進(jìn)入本區(qū)，并在本庫(kù)區(qū)內(nèi)形成生活消防環(huán)狀供水管網(wǎng)。在環(huán)網(wǎng)上布置6座地上式室外消火栓，間距不大于120m,滿(mǎn)足室外消防給水的要求。2.室內(nèi)、外消防用水量配送中心是由倉(cāng)庫(kù)、綜合辦公樓組成的多功能綜合建筑群。倉(cāng)庫(kù)為丙表7-2消防用水量表用水標(biāo)準(zhǔn)火災(zāi)延續(xù)時(shí)間消防用水量備注室外消火栓系統(tǒng)3室內(nèi)消火栓系統(tǒng)38信息系統(tǒng)技術(shù)方案5.其它相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范。8.1.2設(shè)計(jì)原則2.經(jīng)濟(jì)性：系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)始終貫徹面向應(yīng)用、實(shí)用為主，降低成本，突3.先進(jìn)性：采用各系統(tǒng)最先進(jìn)的理念技術(shù)和方法，力求做到系統(tǒng)既能反映目前的先進(jìn)水平，又具一定追蹤行業(yè)技術(shù)發(fā)展前沿的潛力，以保證客管理、供貨商的技術(shù)支持等方面著手，確保系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的可靠和穩(wěn)定性，要信息的保護(hù)和隔離，重要設(shè)備的技術(shù)操作的封閉性。應(yīng)針對(duì)不同的應(yīng)用6.易維護(hù)性可擴(kuò)展性：力求以最簡(jiǎn)單的方法，最低的投資，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)8.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)配置市場(chǎng)內(nèi)部終端1市場(chǎng)內(nèi)部終端2市場(chǎng)內(nèi)部終端n0000配送客戶(hù)終端1配送客戶(hù)終端2配送客戶(hù)終端n器包括多臺(tái)(內(nèi)部網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)器，WEBSPHE8.3企業(yè)管理信息系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理模塊、市場(chǎng)管理模塊、人事(檔案)管理模塊等，詳見(jiàn)表8-1。表8-1企業(yè)管理信息系統(tǒng)構(gòu)成表序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)數(shù)量備注1財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)1套2市場(chǎng)管理模塊1套3人事(檔案)管理模塊1套4系統(tǒng)集成(軟件及設(shè)備)1項(xiàng)清晰分明的財(cái)務(wù)管理對(duì)任何一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)都是極其重要的。所以，在企業(yè)界管理信息系統(tǒng)方案中，它是不可或缺的一部分，財(cái)務(wù)管理模塊分為(1)會(huì)計(jì)核算會(huì)計(jì)核算主要負(fù)責(zé)記錄、核算、反映和分析資金在企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的變化過(guò)程及其結(jié)果。它由總賬、應(yīng)收賬、應(yīng)付賬、現(xiàn)金、固定資產(chǎn)、多幣(2)財(cái)務(wù)管理財(cái)務(wù)管理的功能主要是基于會(huì)計(jì)核算的數(shù)據(jù)，加以分析，從而進(jìn)行相財(cái)務(wù)分析：提供查詢(xún)功能和通過(guò)用戶(hù)定義的差異數(shù)據(jù)的圖形顯示財(cái)務(wù)財(cái)務(wù)決策：財(cái)務(wù)管理的核心部分，中心內(nèi)容是作出有關(guān)資金的決策，(1)客戶(hù)關(guān)系管理(CRM)負(fù)責(zé)客戶(hù)各種信息的管理和統(tǒng)計(jì)，并可對(duì)客戶(hù)數(shù)量、客戶(hù)繳納金額、市場(chǎng)利潤(rùn)、客戶(hù)服務(wù)做出全面的分析。在客戶(hù)關(guān)系管理模塊中大致有兩方對(duì)于客戶(hù)信息的管理和服務(wù)(包括經(jīng)營(yíng)品種、數(shù)量等),能夠建立一個(gè)客戶(hù)信息檔案，對(duì)其進(jìn)行分類(lèi)管理；進(jìn)而對(duì)其進(jìn)行有針對(duì)性的客戶(hù)服務(wù)，對(duì)客戶(hù)信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析，統(tǒng)計(jì)出各類(lèi)客戶(hù)的數(shù)量、市場(chǎng)收益的占(2)商品分類(lèi)管理控制它是一種相關(guān)的、動(dòng)態(tài)的、真實(shí)的庫(kù)存控制系統(tǒng)。它能夠結(jié)合并滿(mǎn)足(3)業(yè)務(wù)管理能夠確定合理的市場(chǎng)容量，根據(jù)市場(chǎng)的變化及時(shí)派自己的業(yè)務(wù)人員聯(lián)對(duì)現(xiàn)有客戶(hù)信息的查詢(xún)(查詢(xún)客戶(hù)的能力、信譽(yù)等)。場(chǎng)位空缺(統(tǒng)計(jì)、建立檔案，計(jì)算成本)。3.人力資源管理模塊近年來(lái)，企業(yè)內(nèi)部的人力資源，開(kāi)始越來(lái)越受到企業(yè)的關(guān)注，被視為企業(yè)的資源之本，在這種情況下，人事管理，又稱(chēng)為人力資源管理，作為一個(gè)獨(dú)立的模塊，被加入到了企業(yè)管理信息系統(tǒng)中來(lái)，和企業(yè)管理信息系(1)人力資源規(guī)劃的輔助決策并輔之以圖形的直觀評(píng)估，幫助管理者做出最終決策。它包括制定職務(wù)模(2)招聘管理為選擇聘用人員的崗位提供輔助信息，并有效地幫助企業(yè)進(jìn)行人才資(3)工資核算管理能夠根據(jù)公司跨地區(qū)、跨部門(mén)、跨工種的不同薪資結(jié)構(gòu)及處理流程制回算功能：通過(guò)和其它模塊的集成，自動(dòng)根據(jù)要求調(diào)整薪資結(jié)構(gòu)及數(shù)(4)工時(shí)管理根據(jù)本國(guó)或當(dāng)?shù)氐娜諝v，安排企業(yè)的運(yùn)作時(shí)間以及勞動(dòng)力的作息時(shí)間運(yùn)用遠(yuǎn)端考勤系統(tǒng)，可以將員工的實(shí)際出勤狀況記錄到主系統(tǒng)中，并(5)差旅核算管理系統(tǒng)能夠自動(dòng)控制從差旅申請(qǐng)，差旅批準(zhǔn)到差旅報(bào)銷(xiāo)整個(gè)流程。并且為了擴(kuò)大企業(yè)的市場(chǎng)，建立電子商務(wù)網(wǎng)站是十分必要的，這樣才能保證企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)能夠面向全國(guó)甚至國(guó)外不斷發(fā)展自己?？砂?.基于BTOB(商家對(duì)商家)的電子商務(wù)子系統(tǒng)，包括網(wǎng)上采購(gòu)、網(wǎng)2.基于BTOC(商家對(duì)消費(fèi)者)的電子商務(wù)子系統(tǒng)，包括虛擬商城和虛擬商店網(wǎng)站系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)(網(wǎng)上貨柜設(shè)計(jì)、網(wǎng)上商品展示、網(wǎng)上商品零售、3.網(wǎng)上商場(chǎng)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與工商、稅務(wù)、商品檢驗(yàn)等政府管理部門(mén)8.4電子商務(wù)及配送信息管理系統(tǒng)為盡快實(shí)現(xiàn)本配送中心的電子商務(wù)功能，本系統(tǒng)擁有網(wǎng)上交易及配送功能。該子系統(tǒng)由一個(gè)具有很強(qiáng)交互能力的電子商務(wù)型企業(yè)網(wǎng)站作經(jīng)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)網(wǎng)站上大量、實(shí)時(shí)的反映各市場(chǎng)的商品信息，為廣大客戶(hù)提供一個(gè)內(nèi)容廣泛的商品信息平臺(tái)。針對(duì)客戶(hù)的不同需要，并借助合作金融機(jī)構(gòu)的認(rèn)證功能及配送系統(tǒng)的支持，實(shí)現(xiàn)在網(wǎng)上“下單、支付、成交、配器構(gòu)成，整個(gè)系統(tǒng)設(shè)備采用“服務(wù)器托管”并租用電信專(zhuān)線接入國(guó)際互聯(lián)制作服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的處理及備份功能。對(duì)重點(diǎn)供應(yīng)客戶(hù)，擬配置客戶(hù)專(zhuān)用配送終端工作站，通過(guò)撥號(hào)上網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)與配送中心的訂貨功能。配送信息系統(tǒng)的實(shí)施，將形成新的運(yùn)作流程和新的控制體系，大大地提高了整個(gè)配送中心的處理能力，能夠快速且準(zhǔn)確地按照客戶(hù)要求將貨物交付，表8-2電子商務(wù)及配送信息管理系統(tǒng)構(gòu)成序單位數(shù)量備注1系統(tǒng)服務(wù)器臺(tái)12網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)備套13終端計(jì)算機(jī)臺(tái)54網(wǎng)站建設(shè)費(fèi)15系統(tǒng)軟件套16專(zhuān)用軟件套48.5商務(wù)結(jié)算及交易管理系統(tǒng)商務(wù)結(jié)算中心配置結(jié)算中心服務(wù)器，另配數(shù)據(jù)服務(wù)器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，備份設(shè)備各一套(含移動(dòng)硬盤(pán)、光盤(pán)刻錄機(jī)、光盤(pán)塔等數(shù)據(jù)備份設(shè)備)、結(jié)算經(jīng)營(yíng)工作站數(shù)臺(tái)(每站配置票據(jù)打印設(shè)備一套),各服務(wù)器、工作站均配各種規(guī)格的UPS電源。另配管理軟件一套(含服務(wù)器版和工作站版)。系統(tǒng)能滿(mǎn)足整個(gè)市場(chǎng)目前種類(lèi)經(jīng)營(yíng)服務(wù)的管理支持要求，為更好地滿(mǎn)足各市場(chǎng)內(nèi)外經(jīng)營(yíng)和客戶(hù)對(duì)商品信息的需求，在配送中心內(nèi)均配置LED電子顯示屏，8.5.2商務(wù)結(jié)算中心主要特點(diǎn)2.全面實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)內(nèi)交易的無(wú)現(xiàn)金、無(wú)紙化服務(wù)。3.通過(guò)LED屏、觸摸屏等信息終端現(xiàn)市場(chǎng)各類(lèi)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的信息化服4.將市場(chǎng)的交易管理質(zhì)量及效率提升到一個(gè)新臺(tái)階。到管理人員減少，入場(chǎng)客戶(hù)的增加、市場(chǎng)營(yíng)業(yè)額的增加，市場(chǎng)管理的收益2.商務(wù)信息(LDE)顯示系統(tǒng)。8.5.4交易信息管理系統(tǒng)的目標(biāo)1.建立大型商務(wù)網(wǎng)站，向社會(huì)全面提供市場(chǎng)管理交易的相關(guān)信息。2.將配送中心內(nèi)的管理交易結(jié)算手段，逐漸擴(kuò)展到網(wǎng)絡(luò)(互聯(lián)網(wǎng))空3.利用網(wǎng)絡(luò)將交易中的供求信息在網(wǎng)上進(jìn)行全面交換，從而擴(kuò)大于和4.利用網(wǎng)絡(luò)將交易中的供求信息在網(wǎng)上進(jìn)行全面交換，從而擴(kuò)大和拓表8-3商務(wù)結(jié)算及交易管理系統(tǒng)主要設(shè)備序單位數(shù)量備注1中心服務(wù)器臺(tái)12結(jié)算服務(wù)器臺(tái)23終端計(jì)算機(jī)臺(tái)4打印機(jī)臺(tái)5數(shù)據(jù)備份設(shè)備套16電源及配電設(shè)備套17結(jié)算綜合管理軟件套18.6安全防護(hù)系統(tǒng)本項(xiàng)目占地廣、攤位多、配送中心人流量和車(chē)流量非常大，人員情況復(fù)雜。為了保證市場(chǎng)的安全與穩(wěn)定，防止打架斗毆和偷盜事件發(fā)生，有必要建設(shè)一套完善的安防系統(tǒng)。系統(tǒng)建成后，將為配送中心提供一個(gè)安全、根據(jù)配送中心的分布情況，建議以電視監(jiān)控系統(tǒng)為主，配以報(bào)警系統(tǒng)為輔的方式組建配送中心的安全防范系統(tǒng)。每層設(shè)分監(jiān)控點(diǎn)，通過(guò)計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)將各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)組成配送中心的監(jiān)控管理中心。另外，由于本系統(tǒng)需要長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定的運(yùn)行，所以對(duì)于監(jiān)控系統(tǒng)的主要設(shè)備采用了美國(guó)霍尼韋爾公司和北京行者公司的產(chǎn)品，這些設(shè)備均是高性能、高品質(zhì)的產(chǎn)前端部分：同一體化變焦彩色攝像機(jī)、解碼器、室外(內(nèi))防護(hù)罩、2.對(duì)被控現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)錄像9.1環(huán)境保護(hù)9.2環(huán)境綠化水體相結(jié)合，點(diǎn)、線、面相結(jié)合，地面綠化、架空層綠化、綠化多類(lèi)型、9.3消防措施9.3.2建筑地裝置共用，采用總等電位聯(lián)結(jié)，接地電阻小于10。4.建筑物內(nèi)的照明配電均采用阻燃型銅芯塑料絕緣導(dǎo)管徑DN200,室外消火栓設(shè)置間距不大于120m,共設(shè)地上式消火栓6套。9.4節(jié)能措施xx區(qū)最熱月平均溫度25—30℃,平均相對(duì)濕度80%左右，熱濕是夏季1.墻體：按照國(guó)家建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的要求，豪華，使用壽命長(zhǎng)，而且熱工性能良好，使傳熱系數(shù)降至3W/m2℃以下，夏季配以熱反射織物窗簾，使太陽(yáng)輻射、透過(guò)率小于20%。東西向不開(kāi)窗，不受任何酸堿磁物的侵蝕，不受廢氣及鹽份的影響；優(yōu)質(zhì)塑料異型材采用在干涼、潮濕、烈日、暴雨中倍受考驗(yàn)，不變色，不老化、不吹脆化。同時(shí)，塑鋼窗隔音效果顯著,塑鋼門(mén)窗的隔聲性能為30dB以上，而鋁合金門(mén)窗的隔聲性能為19dB。實(shí)驗(yàn)表明：塑鋼門(mén)窗距公路16m的隔聲效果與鋼、鋁、木門(mén)窗距離公路50m的隔聲效果相當(dāng)。3.屋面：蓄水覆土綠色種植屋面，它由結(jié)構(gòu)層、找平層、防水層(復(fù)4.立體綠化：1#樓4-6層為辦公，采用退層布置，可在屋面設(shè)計(jì)花架，10職業(yè)安全及衛(wèi)生10.3采取的主要防范措施4.在各操作崗位配備有各種小型滅火器材，并設(shè)有火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，以選用帶漏電保護(hù)的電氣設(shè)備，檢修照明電壓不高于12V,以確保操作人員所有機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備，均裝設(shè)安全防護(hù)罩。操作臺(tái)設(shè)有防護(hù)欄桿。屋面10.4工業(yè)衛(wèi)生減少對(duì)操作人員的影響。人員工作集中的室內(nèi)場(chǎng)所采用舒適性空調(diào)，從而3.對(duì)機(jī)械設(shè)備采用減振器材，風(fēng)機(jī)加裝消聲器。同時(shí)在有噪聲源的機(jī)房?jī)?nèi)采用吸音材料等措施，以最大限度地降低噪聲，減輕對(duì)操作人員的危4.在進(jìn)行設(shè)備選型時(shí)，盡量選擇連續(xù)性的、自動(dòng)化程度較高的生產(chǎn)設(shè)11織機(jī)構(gòu)及運(yùn)行管理實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司，具備二級(jí)法人資格，負(fù)責(zé)庫(kù)庫(kù)管部物管部理貨部配送部保安部財(cái)務(wù)部辦公室xx市xx實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司中心員工總計(jì)80人，具體配置為：經(jīng)理1人，副經(jīng)理1人，辦公室2人，財(cái)務(wù)部3人，保安部10人、理貨部20人、配送部30人、物管部3人、庫(kù)管部10人。11.3運(yùn)營(yíng)模式本項(xiàng)目建成后，以xx實(shí)業(yè)(集團(tuán))公司自主經(jīng)營(yíng)為主，項(xiàng)目主要收入12實(shí)施計(jì)劃及招標(biāo)方案36個(gè)月。12.2實(shí)施計(jì)劃1.2004年12月前，完成可行性研究報(bào)告、環(huán)評(píng)、項(xiàng)目審批等前期工2.2005年1月—3月，主要完成設(shè)計(jì)、平場(chǎng)、建筑基礎(chǔ)等施工。3.2005年4月—2006年10月，完成全部土建及設(shè)備安裝工程施工。4.2005年10月—11月，完善項(xiàng)目環(huán)境工程。5.2005年12月，項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。12.3招標(biāo)方案標(biāo)等工作。參加公開(kāi)招標(biāo)的單位不宜少于5家，參與邀請(qǐng)投標(biāo)的單位不得少于3家。12.4項(xiàng)目管理13投資估算和資金籌措4.設(shè)備以當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)為主要依據(jù)。1.建筑工程費(fèi)(1)倉(cāng)庫(kù)(2)辦公樓(3)地下車(chē)庫(kù)地下車(chē)庫(kù)總面積2390m2,參照xx區(qū)同類(lèi)工程造價(jià)指標(biāo)估算，造價(jià)(4)道路廣場(chǎng)(5)管網(wǎng)工程土建部分值為20萬(wàn)元。(6)環(huán)保工程包括生化處理池及室外綠化工程(3700m2),建筑工程費(fèi)用估算為40萬(wàn)元。(7)其它工程室40m2,沿用地范圍四周布置圍墻，西面設(shè)置支護(hù)工程，總估算價(jià)值150以上7項(xiàng)合計(jì)2092.58萬(wàn)元。2.設(shè)備購(gòu)置費(fèi)(1)室內(nèi)公用工程設(shè)備公用工程設(shè)備，綜合造價(jià)按150~250元/m2進(jìn)行估算，總估算價(jià)值348.11(2)運(yùn)輸設(shè)備配送車(chē)15輛，估算價(jià)值200萬(wàn)元。(3)裝卸設(shè)備倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備詳見(jiàn)“第六章物流設(shè)計(jì)方案”,參照市場(chǎng)價(jià)，總估算價(jià)值為500萬(wàn)元。(4)室外公用工程設(shè)備室外公用工程設(shè)備包括給排水、電力電信、消防、電動(dòng)大門(mén)等，總估算價(jià)值95萬(wàn)元。(5)配送管理信息系統(tǒng)配送管理信息系統(tǒng)包括微機(jī)及管理軟件，總估算價(jià)值170萬(wàn)元。以上5項(xiàng)合計(jì)1313.11萬(wàn)元。3.安裝工程費(fèi)安裝工程費(fèi)按設(shè)備費(fèi)用的20~30%進(jìn)行估算(運(yùn)輸設(shè)備不計(jì)安裝工程費(fèi)),總估算價(jià)值191.05萬(wàn)元。4.工程建設(shè)其他費(fèi)用(1)建設(shè)用地地處xx城區(qū)，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定測(cè)算征地費(fèi)用，征地費(fèi)按40萬(wàn)元/畝估算，估算值為723.60萬(wàn)元。(2)建設(shè)單位管理費(fèi)按工程費(fèi)用的1.5%計(jì)算，估算值為53.95萬(wàn)元。(3)勘察設(shè)計(jì)費(fèi)按工程費(fèi)用的2.5%計(jì)算，估算值為89.92萬(wàn)元。(4)工程監(jiān)理費(fèi)按工程費(fèi)用的1.2%計(jì)算，估算值為43.16萬(wàn)元。(5)工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)按工程費(fèi)用的0.2%計(jì)算，估算值為7.19萬(wàn)元。(6)招投標(biāo)管理費(fèi)按工程費(fèi)用的0.08%計(jì)算，估算值為2.88萬(wàn)元。(7)招標(biāo)代理費(fèi)按工程費(fèi)用的0.2%計(jì)算，估算值為7.19萬(wàn)元。(8)城市建設(shè)配套費(fèi)根據(jù)有關(guān)規(guī)定按110元/m2計(jì)算，估算值為220.30(9)人員培訓(xùn)費(fèi)按1000元/人進(jìn)行估算，合計(jì)8.00萬(wàn)元。(10)辦公家具費(fèi)按1000元/人進(jìn)行估算，合計(jì)8.00萬(wàn)元。以上10項(xiàng)合計(jì)1164.19萬(wàn)元。5.基本預(yù)備費(fèi)基本預(yù)備費(fèi)按工程費(fèi)用及工程建設(shè)其他費(fèi)用之和的10%進(jìn)行計(jì)算，合計(jì)476.09萬(wàn)元。6.項(xiàng)目建設(shè)投資(不含建設(shè)期利息)上述1~5項(xiàng)合計(jì)5237.03萬(wàn)元。7.建設(shè)期利息根據(jù)項(xiàng)目業(yè)主與銀行的貸款意向協(xié)議，建設(shè)貸款利率按6.48%進(jìn)行計(jì)算，建設(shè)期利息437.40萬(wàn)元。項(xiàng)目流動(dòng)資金估算為994.73萬(wàn)元，其中鋪底流動(dòng)資金29