外勤助理值班員題庫

外勤助理值班員題庫單選題（總共50題）1.接發(fā)動車組列車時助理值班員不接送列車。辦理客運業(yè)務的動車組列車，列車司機確認發(fā)車條件具備后直接開車；開車時間前（）秒由車站人員打響開車鈴，鈴聲時長10秒。(1分)A、180B、120C、60D、30答案：D解析：

暫無解析2.確需采用人工排列進路時，必須核對列車（）計劃，確認車次、股道、時刻（多方向車站還需確認方向）無誤后方可辦理(1分)A、編組B、階段C、運行D、日班答案：C解析：

暫無解析3.調(diào)車車列在平交道口與公共汽車相撞，造成汽車司乘人員死亡1人，重傷3人，鐵路人員無傷亡，屬于（）事故。(1分)A、路外傷亡B、鐵路交通較大C、鐵路交通一般A類D、鐵路交通一般B類答案：D解析：

暫無解析4.掛有裝載超限貨物車輛的列車應按（）規(guī)定線路接發(fā)。(1分)A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、《站細》D、《調(diào)規(guī)》答案：C解析：

暫無解析5.接發(fā)列車時，車站值班員除（）外，其他各項工作可指派助理值班員、信號員或扳道員辦理。(1分)A、辦理閉塞B、開閉信號C、布置進路（包括聽取進路準備妥當?shù)膱蟾妫〥、交接憑證答案：C解析：

暫無解析6.貨運列車脫軌1輛，造成其他線路中斷行車1.5h，構成鐵路交通一般（）事故。(1分)A、A類B、B類C、C類D、D類答案：C解析：

暫無解析7.掛有超限貨物車輛的列車，由于車站值班員錯誤辦理，造成該列車進入非固定線路，未發(fā)生沖突脫軌事故，屬于（）鐵路交通事故。(1分)A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故答案：C解析：

暫無解析8.清掃道岔原則上在（）時間內(nèi)進行。(1分)A、施工B、維修C、天窗D、停輪答案：C解析：

暫無解析9.單機掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‰的區(qū)段，以（）為限。(1分)A、20輛B、15輛C、18輛D、10輛答案：D解析：

暫無解析10.遇有施工又必須接發(fā)列車的特殊情況時,引導接車并正線通過時，準許列車司機憑特定引導手信號的顯示，以不超過()速度進站?！都家?guī)》第381條(1分)A、50km/hB、40km/hC、60km/hD、80km/h答案：C解析：

暫無解析11.某站發(fā)生調(diào)車沖突，造成直接經(jīng)濟損失115萬元，屬于鐵路交通一般（）事故。(1分)A、A類B、B類C、C類D、D類答案：B解析：

暫無解析12.旅客列車不能按規(guī)定線路接發(fā)時，車站值班員（列車調(diào)度員）應提前通知（），做好接車準備。(1分)A、值班干部B、客運值班員C、客運人員D、客運員答案：C解析：

暫無解析13.當調(diào)車作業(yè)能進入接發(fā)旅客列車進路時，準許（）作為隔開設備使用。(1分)A、防護道岔B、安全線C、避難線D、有聯(lián)鎖的脫軌器答案：D解析：

暫無解析14.鐵路調(diào)車取送作業(yè)，推進運行經(jīng)過無人看守道口前，要顯示（）信號，適當控制速度。(1分)A、減速B、鳴笛C、指示司機鳴笛D、停車答案：C解析：

暫無解析15.如取消發(fā)車進路時，應先通知發(fā)車人員。如發(fā)車人員已顯示發(fā)車指示信號，而列車尚未起動時（），再取消發(fā)車進路。(1分)A、通知司機和運轉車長B、還應通知司機，收回行車憑證。C、通知發(fā)車人員D、還應通知司機，收回命令答案：B解析：

暫無解析16.遇列車調(diào)度電話不通，需改用電話閉塞法以及恢復基本閉塞法時，兩端車站值班員直接以（）辦理，并通知司機。(1分)A、車站值班干部命令B、安全生產(chǎn)指揮中心指示C、電話記錄答案：C解析：

暫無解析17.車站值班員下達準備接發(fā)列車進路命令時，必須簡明、清楚，正確及時，講清（）和占用線路，并要求受令人復誦，核對無誤。(1分)A、方向B、列車種類C、車次D、機車型號答案：C解析：

暫無解析18.3臺及以上電力機車重聯(lián)時，禁止第(）及以后的重聯(lián)機車升弓。(1分)A、一臺B、二臺C、三臺D、四臺答案：C解析：

暫無解析19.部分設備故障，進路個別區(qū)段由人工現(xiàn)場準備進路，車站值班員不能通過設備確認列車整列出站或到達時，在接到（）列車出站或整列到達的報告后，方可（指示信號員）解鎖排列的進路。(1分)A、扳道員（長）B、助理值班員C、接車人員答案：A解析：

暫無解析20.引導接車時，列車以不超過（）km/h速度進站。(1分)A、30B、20C、15D、10答案：B解析：

暫無解析21.《鐵路技術管理規(guī)程》附件2系指（）。(1分)A、路票B、紅色許可證C、調(diào)度命令D、綠色許可證答案：D解析：

暫無解析22.列車同時到發(fā)，助理值班員不能兼顧時，應先辦理（）。(1分)A、發(fā)車B、接車C、聽從車站值班員的指示答案：A解析：

暫無解析23.只設一架通過信號機的區(qū)間，通過信號機發(fā)生故障，應使用（）辦理行車。(1分)A、自動站間閉塞B、電話閉塞C、半自動閉塞D、自動閉塞答案：B解析：

暫無解析24.車站一端有兩個及其以上列車運行方向時，均應在占線板上標明（）。(1分)A、車站名B、列車運行方向C、線別答案：B解析：

暫無解析25.鐵路信號是指揮列車運行及調(diào)車工作的（）。(1分)A、指令B、命令C、標準D、指示答案：B解析：

暫無解析26.在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下接車時，需經(jīng)（）口頭準許。(1分)A、調(diào)度所值班主任B、列車調(diào)度員C、計劃調(diào)度員D、車站值班員答案：B解析：

暫無解析27.遇特殊情況，需取消列車閉塞（預告）時，接發(fā)車站應在《行車日志》本車次對應記事欄內(nèi)填記“×點×分取消”。(1分)A、×點×分取消B、取消C、取消閉塞（預告）答案：A解析：

暫無解析28.某站使用路票作為行車憑證，向施工封鎖區(qū)間發(fā)出路用列車，屬于鐵路交通一般（）事故。(1分)A、A類B、B類C、C類D、D類答案：C解析：

暫無解析29.調(diào)車指揮人變更調(diào)車作業(yè)計劃，須取得（)的同意。(1分)A、車站值班員B、調(diào)車區(qū)長C、車站調(diào)度員D、調(diào)車領導人答案：D解析：

暫無解析30.某站開放出站信號，向施工封鎖區(qū)間發(fā)出路用列車，屬于鐵路交通一般（）事故。(1分)A、A類B、B類C、C類D、D類答案：C解析：

暫無解析31.在站內(nèi)進行施工、維修作業(yè)時，施工、維修負責人須親自在（）內(nèi)進行簽認。(1分)A、《行車設備檢查登記簿》B、《行車設備施工登記簿》答案：B解析：

暫無解析32.視覺信號分為晝間、夜間及晝夜通用信號。在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足1000m，注意或減速信號顯示距離不足400m，調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足（）時，應使用夜間信號。《技規(guī)》第410條(1分)A、50mB、100mC、200mD、300m答案：C解析：

暫無解析33.聽覺信號，指示司機發(fā)車為（）。(1分)A、一長聲B、一短一長聲C、一短聲答案：A解析：

暫無解析34.在車站（包括線路所、輔助所）內(nèi)及相鄰區(qū)間、列車調(diào)度臺檢修行車設備，影響其使用時，事先須在（）內(nèi)登記，并經(jīng)車站值班員（列車調(diào)度員）簽認或由扳道員、信號員取得車站值班員同意后簽認（檢修駝峰、調(diào)車場、貨場等處不影響接發(fā)列車的行車設備時，簽認人員在《站細》內(nèi)規(guī)定），方可開始?！都家?guī)》第402條(1分)A、《行車設備施工登記簿》B、《行車設備檢查登記簿》C、《巡視檢查指導簿》D、《行車日志》答案：A解析：

暫無解析35.車站值班員下達準備接發(fā)車進路命令時，必須簡明清楚，正確及時，講清（）。(1分)A、車次和線別B、車次和占用線路C、車站和注意事項答案：B解析：

暫無解析36.列車推行速度不得超過（）(1分)A、20km/hB、30km/hC、15km/hD、5km/h答案：C解析：

暫無解析37.機車按牽引動力方式分為電力機車和（）(1分)A、客運機車B、貨運機車C、調(diào)車機車D、內(nèi)燃機車答案：D解析：

暫無解析38.蘭青線、青藏線、大型換梁施工，為（）級施工。(1分)A、ⅠB、ⅡC、Ⅲ答案：A解析：

暫無解析39.單機掛車禁止掛（）車輛。(1分)A、裝載鮮活貨物的車輛B、裝載易腐貨物的車輛C、有隨乘人員的特種車輛D、裝載爆炸品、超限貨物的車輛答案：D解析：

暫無解析40.集中聯(lián)鎖的道岔及股道編號以（）為準。(1分)A、工務B、電務C、車務站段D、車站答案：B解析：

暫無解析41.視覺信號分為晝間、夜間及晝夜通用信號。在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足（），注意或減速信號顯示距離不足400m，調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足200m時，應使用夜間信號。《技規(guī)》第410條(1分)A、800mB、1000mC、1200mD、1500m答案：B解析：

暫無解析42.調(diào)車車列在平交道口與公共汽車相撞，造成重傷2人，死亡1人，屬于鐵路交通一般（）事故。(1分)A、A類B、B類C、C類D、D類答案：B解析：

暫無解析43.使用半自動閉塞法行車時，列車憑出站信號機或線路所通過信號機顯示的允許運行的信號進入?yún)^(qū)間?！都家?guī)》第319條(1分)A、綠色燈光B、黃色燈光C、綠黃色燈光D、允許運行的信號答案：D解析：

暫無解析44.其他鐵路線路車站在調(diào)車作業(yè)中發(fā)生脫軌，造成行車中斷（）以上，屬于一般B類事故。(1分)A、1hB、2hC、3hD、4h答案：B解析：

暫無解析45.一般B類以上，重大以下的事故（不含相撞的事故）發(fā)生后，事故調(diào)查組應當在（）內(nèi)通知相關單位，接受調(diào)查。(1分)A、24hB、12hC、8hD、48h答案：B解析：

暫無解析46.自動站間閉塞設備故障，半自動閉塞設備良好時，可根據(jù)()改按半自動閉塞法行車?！都家?guī)》第311條(1分)A、《站細》規(guī)定B、列車調(diào)度員指示C、調(diào)度命令D、設備使用情況答案：C解析：

暫無解析47.站內(nèi)無空閑線路接車時，接車人以（）將列車領入站內(nèi)。(1分)A、減速信號B、引導信號C、調(diào)車手信號旗（燈）D、通過信號答案：C解析：

暫無解析48.車站值班員應嚴格按（）規(guī)定時機開閉信號機。如取消發(fā)車進路時，應先通知發(fā)車人員；如已開放信號或發(fā)車人員已通知司機發(fā)車，而列車尚未起動時，還應通知司機，收回行車憑證后，再取消發(fā)車進路?！都家?guī)》第354條(1分)A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、《安全協(xié)議》D、《站細》答案：D解析：

暫無解析49.車站應不間斷地接發(fā)列車，嚴格按（）行車。(1分)A、列車時刻表B、列車運行圖C、階段計劃D、班計劃答案：B解析：

暫無解析50.天窗時間和位置在編制列車運行圖時確定,雙線自動閉塞區(qū)段盡可能采用（）型天窗(1分)A、“Ⅴ”B、垂直答案：A解析：

暫無解析多選題（總共15題）1.道岔除（）時外，均需保持定位。(1分)A、清掃B、使用C、檢查D、修理答案：ABCD解析：

暫無解析2.對防洪搶險有功人員和單位，具有如下事跡之一者，按照集團公司有關規(guī)定給與表彰、獎勵：(1分)A、認真執(zhí)行汛期行車安全措施，在災害地點及時停車、攔停列車，防止重大行車事故者B、堅持巡守檢查，遇有險情及時報告，避免水害事故或減少災害損失成績顯著者C、在抗搶險工作中，組織嚴密，指揮得當，防護得力，奮力搶險，完成任務出色者D、及時預報預警，快速傳報災情，準確監(jiān)測水情，保障救災供給，工作業(yè)績突出者E、有其他特殊貢獻，成績顯著者答案：ABCDE解析：

暫無解析3.施工單位必須嚴格執(zhí)行“三人五簿”制，其中五簿指（）(1分)A、施工安全生產(chǎn)檢查指導簿B、施工日志C、施工計劃D、安全措施E、質(zhì)量回檢記錄簿答案：ABCDE解析：

暫無解析4.車輛按用途分為哪幾種？（）(1分)A、客車B、特種用途車C、行李車D、貨車答案：ABD解析：

暫無解析5.視覺信號分為（）。(1分)A、晝間B、夜間C、晝夜通用D、口笛答案：ABC解析：

暫無解析6.各單位防洪領導小組主要職責是（）(1分)A、全面負責本單位的防洪工作B、組織制定防洪工作細化措施C、落實國鐵集團和集團公司防洪工作要求D、協(xié)調(diào)其他單位和當?shù)厝嗣裾餐龊梅篮楣ぷ鞔鸢福篈BCD解析：

暫無解析7.行車人員在接班前（）。(1分)A、要充分休息好B、不得飲酒C、無要求答案：AB解析：

暫無解析8.接發(fā)車人員辦理接發(fā)車作業(yè)時，要嚴格按照（）規(guī)定的接發(fā)列車作業(yè)程序、用語執(zhí)行。(1分)A、部頒《接發(fā)列車作業(yè)》B、《調(diào)度規(guī)則》C、《站細》D、《統(tǒng)規(guī)》答案：AC解析：

暫無解析9.相對方向不能同時接車時，應先接（）。(1分)A、后面有續(xù)行列的列車B、停車后啟動困難的列車C、旅客列車D、不適于在站外停車的列車答案：ABD解析：

暫無解析10.防洪工作堅持（）、（）、（）的原則。(1分)A、安全第一B、預防為主C、綜合治理答案：ABC解析：

暫無解析11.當區(qū)間邏輯檢查判定閉塞分區(qū)占用丟失后，應進行哪些安全防護？()(1分)A、防護改閉塞分區(qū)的通過信號機點亮紅色燈光。B、改閉塞分區(qū)軌道電路點亮紅光帶。C、人工解鎖盤上改閉塞分區(qū)BJD點亮紅燈。D、人工解鎖盤電鈴鳴響。答案：ABCD解析：

暫無解析12.()在發(fā)車前，通信記錄裝置良好的車站，準許使用列車無限調(diào)度通信設備發(fā)車。(1分)A、單機B、動車組C、重型軌道車D、動車答案：ACD解析：

暫無解析13.機車信號分為（）。(1分)A、連續(xù)式B、接近連續(xù)式C、間隔式D、中斷式答案：AB解析：

暫無解析14.加鎖裝置包括（）。(1分)A、鎖板B、鉤鎖器C、閉止把加鎖D、帶柄標志加鎖答案：ABCD解析：

暫無解析15.防洪預警等級根據(jù)降雨量等級分為（）(1分)A、中雨B、中雨-大雨C、大雨及大雨-暴雨D、暴雨及以上答案：ABCD解析：

暫無解析判斷題（總共35題）1.持有附件3通知書1的列車可以退行。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析2.列車機車與第一輛車的連掛，由機車乘務員負責。單班單司機值乘的由列檢人員負責；無列檢作業(yè)的列車，由車輛乘務員負責；無車輛乘務員的列車,由車站人員負責?！都家?guī)》第266條(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析3.調(diào)度集中控制的車站，除在站辦理旅客或通勤人員乘降的旅客列車外，助理值班員可不出務立崗接送其他列車。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析4.站內(nèi)正線及到發(fā)線上的道岔，均須與有關信號機聯(lián)鎖。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析5.司機發(fā)現(xiàn)通過信號機故障時，應將故障信號機的號碼通知前方站（列車調(diào)度員）。車站值班員（列車調(diào)度員）發(fā)現(xiàn)或得到區(qū)間通過信號機故障的報告后，在故障修復前，對尚未進入?yún)^(qū)間的后續(xù)列車，改按電話閉塞行車。《技規(guī)》第316條(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析6.向封鎖區(qū)間開行救援列車、路用列車受令者為司機及車站值班員。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析7.半自動閉塞區(qū)段貨物列車尾部須掛列尾裝置，其他區(qū)段貨物列車尾部宜掛列尾裝置?！都家?guī)》第253條(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析8.車務段要在行車室揭示相鄰區(qū)間Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級防洪地點。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析9.調(diào)度集中控制車站轉為車站控制的原因消除后，應及時轉回調(diào)度集中控制。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析10.發(fā)出由區(qū)間返回的列車，或發(fā)出掛有由區(qū)間返回后部補機的列車時，應改用電話閉塞法行車?！都家?guī)》第311條(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析11.車站值班員應保證有不間斷接車的空閑線路。《技規(guī)》第356條(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析12.臨時變更行車閉塞法的調(diào)度命令，可使用列車無線調(diào)度電話轉達司機。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析13.道岔編號，從列車出發(fā)方向開始順序編號，上行為雙號，下行為單號。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析14.設有雙向閉塞設備的雙線自動閉塞區(qū)間，封鎖一條線路，只能在另一線路運行上行行列車時，應改按單線行車。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析15.單機掛車時，可不掛列尾裝置。《技規(guī)》第258條(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析16.一切電話中斷時，可以發(fā)出列車無線調(diào)度通信設備故障的列車。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析17.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定鐵路交通事故分為特別重大、重大、較大、和一般事故四個等級。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析18.動車組列車在車站辦理客運業(yè)務時，須固定股道、固定站臺、固定停車位置。《技規(guī)》第355條(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析19.車站到發(fā)線（含到發(fā)線兼裝卸線）、貨物線隔離開關斷電后，車站值班員在行車室占線板內(nèi)相應股道欄標注“停電”字樣，對線路兩端列車按鈕進行加封，并將兩端道岔鎖閉在不能進入改線的位置。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析20.自動站間閉塞、半自動閉塞區(qū)間，由未設出站信號機的線路上發(fā)車，或超長列車頭部越過出站信號機并壓上出站方面軌道電路發(fā)車時，應改用電話閉塞法行車?！都家?guī)》第311條(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析21.無雙向閉塞設備的雙線自動閉塞區(qū)間反方向行車時，按自動站間閉塞行車。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析22.事故責任分為全部責任、主要責任和次要責任。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析23.接發(fā)列車人員接車時，自列車接近至列車到達進站停妥或通過列車整列出站前不得交接班。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析24.高速鐵路車站向普速鐵路車站發(fā)出列車時，有關行車憑證按普速鐵路規(guī)定執(zhí)行。(1分)A、正確B