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水利樞紐船閘工程施工組織設(shè)計(jì)(報(bào)告書) 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 7 7 8 8 8 8 8 8 8 4.1確定砌石方法,劃分砌石區(qū): 20 20 20 20 22 22 22 23 23 24 24第一章:總體概述1、設(shè)計(jì)任務(wù)2、工程簡(jiǎn)介洪水季節(jié),常淹沒(méi)下游大片土地和房屋,對(duì)當(dāng)?shù)氐墓まr(nóng)業(yè)生產(chǎn)、人民生命財(cái)產(chǎn)及運(yùn)河的通航第二章:自然條件和施工條件分析1、自然條件布置分別見圖2與圖3(圖中均有船閘2、施工條件⑺勞動(dòng)力供應(yīng)——所需一般民工和掌握一定技工地附件有高壓輸電線經(jīng)過(guò),可在工地修建變電站降壓后向工地供電。運(yùn)河水1、定性分析比較不同布置方案所產(chǎn)生的影響與結(jié)果2、防滲排水方案3、混凝土拌和站布置方案4、倉(cāng)庫(kù)、加工廠布置方案5、工地交通線路6.2場(chǎng)內(nèi)交通布置:工地內(nèi)部運(yùn)輸?shù)缆返牟贾茫瑧?yīng)根據(jù)各加工廠、倉(cāng)庫(kù)及各車道寬度不得小于3.5m。臨時(shí)道路的路面結(jié)構(gòu),應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸情況、運(yùn)輸工具和1、工程量匯總表1、土方開挖棄土區(qū)布置在上閘首區(qū)的西南方向地勢(shì)較為平緩的區(qū)域,在施工期間可以挖土機(jī)械工人數(shù):10×2×2=40人2、粘土鋪蓋機(jī)械工人數(shù):6×2×2=24人3、混凝土工程沙率%123123注:材料場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸及拌和作業(yè)損耗率:水泥1.5砂4.0石子2.5%材料名稱單位數(shù)量/m2存放形式保管形式礫石m31.5~2.0堆放露天m31.5~2.0堆放露天袋裝水泥t庫(kù)房A:上下閘首、閘室:水泥14490.0+7960.0×2)×283×砂14490.0+7960.0×2)×612×(1+4%)=18611t砂426×2)×612×(1+4%)=522t使用J1-800拌和機(jī)4臺(tái),J45-10船閘混凝土澆筑順序應(yīng)遵循“先深后淺、先高后低、先主后次”的原則進(jìn)行安排?!跋壬詈鬁\”是在先澆筑基礎(chǔ)深的工程部位,否則,在淺的部位施工完成后,再澆筑深的部位時(shí),便會(huì)擾動(dòng)鄰近表淺部位工程的基礎(chǔ),造成已澆部分的混凝土發(fā)生沉降、移位和裂縫?!跋雀吆蟮褪窃诟叨容^大的結(jié)構(gòu)物澆筑時(shí),不致由于下層混凝土未澆而影響到上層結(jié)構(gòu)物的澆筑或安裝,這有利于后續(xù)工程施工的安排。另外,先澆高大建筑的底下一部分,再澆鄰近低矮建筑物,最后完成高大建筑物的上部,這樣的施工安排也有利于地基的穩(wěn)定?!跋戎骱蟠巍笔谴我┕すこ添?xiàng)目應(yīng)服從主要項(xiàng)目,將次要項(xiàng)目穿插于主要項(xiàng)目之間進(jìn)行。船閘工程由于其空間尺寸龐大,同時(shí)受基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、環(huán)境溫度等因素的影響,容易產(chǎn)生不均勻沉降和裂縫,所以必須進(jìn)行分塊澆筑,并采取一系列溫控措施,以保證船閘工程的質(zhì)量。而各塊之間的變形縫,是永久性接縫。由于結(jié)構(gòu)塊高度和平面尺寸仍然較大,如果按一次整體澆筑,在混凝土的拌和、起吊和運(yùn)輸?shù)裙ば虻牧Χ壬隙茧y以滿足要求,另外,受施工條件、施工機(jī)具等的限制一般還要分塊澆筑,在結(jié)構(gòu)上橫向或豎向仍需要?jiǎng)澐炙娇p及垂直縫,這種臨時(shí)性接縫稱為施工縫。施工縫必須在施工過(guò)程中專門處理,以免使臨時(shí)縫成為“永久”縫。施工縫必須在施工過(guò)程中專門處理,以免使臨時(shí)縫成為“永久”縫??紤]模板的厚度一般為3米,在澆注閘首的時(shí)候,上下分7塊澆注,從下至上1-6層每層塊為3m,剩余不足三米的部分為第7段。此外每一段還要分10層來(lái)澆注,即每一澆注大約為0.3米。閘首和上下導(dǎo)航段豎向分五段來(lái)澆注,其中底板為第一層,側(cè)墻共B:閘室:14490÷(8×4×8×3)=18C:上下導(dǎo)航段426+426)÷(8×4×84、砌石工程A:上下導(dǎo)航段2×2218.0×200)÷(100×3×50)=59B:上引航道20760.0×200)÷(100×3×200)=6C:下引航道22144.0×200)÷(100×3×20B:上引航道:20760.0×25%=5、土方回填工程施工順序?yàn)樯舷麻l首和閘室,上下導(dǎo)航段,A:閘室、上下閘首74617.2+12892.2+12349.6)÷(450×8+300×2)÷3=7.9天6、閘門、公路橋安裝第六章:施工進(jìn)度計(jì)劃1、有效工日計(jì)算,附表如下127769642244645446445447769644500221332111446454464454464544644500121321000446454464454464544644535965446454464454596520012132100044645446445446454464452、初擬進(jìn)度計(jì)劃3、修正進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)初步進(jìn)度計(jì)劃,在Project軟件中擬制進(jìn)度計(jì)劃表以及橫道圖,對(duì)比總工期和給定4、編制匯總表828642161、交通運(yùn)輸線路布置2、輸變電系統(tǒng)設(shè)計(jì)與線路布置A:工地附件有高壓輸電線路經(jīng)過(guò),可在工地修建變電降壓后向工地P=1.1(km∑kcPy/cos0+kcPx)其中1.1為輸電網(wǎng)絡(luò)功率損失系數(shù);km為動(dòng)力同時(shí)負(fù)荷系數(shù),取0.75~0.85;kc為需電系數(shù);cos0功率因數(shù)平均計(jì)算值,以0.5~0.6估算;Py為動(dòng)力用電銘牌功率;Px為照明用電總功率。3、供水系統(tǒng)設(shè)計(jì)與線路布置A:運(yùn)河水水質(zhì)良好可經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單處理后供飲用和施工用水。生產(chǎn)用水直接用水泵引用運(yùn)河水(必須通過(guò)PH值檢驗(yàn),呈中性方可使用),就近建造一個(gè)臨時(shí)水塔用于儲(chǔ)存和沉淀凈化河水,滿足生產(chǎn)用水要求,減少供水系統(tǒng)的壓力,更經(jīng)濟(jì)方便。B:需水量的估算:工地用水組成:生產(chǎn)用水+生活用水+消防用水,不應(yīng)簡(jiǎn)單疊加。施工供水應(yīng)滿足不同時(shí)期日高峰生產(chǎn)用水與生活用水,按消防用水量校3.1生產(chǎn)用水:完成混凝土工程、土石式中:Q1—生產(chǎn)用水的需水量,L/s;q—各用水單位班均用水量,Lk—用水不均勻系數(shù);r一考慮水量損失等的擴(kuò)大系數(shù),通常取1.2。生產(chǎn)用水平均定額Q1750~~400/day拖拉機(jī)、挖掘機(jī)、汽車混凝土預(yù)制廠生產(chǎn)磚、瓦準(zhǔn)軌蒸汽機(jī)車300~600/晝夜臺(tái)300~500/班臺(tái)700~1000/千塊需水量。生活需水量計(jì)算式:=k(Nlql+∑q3)/(8X3600)十k(N2q2+∑q3)/(24X3600)式中Q2—生活用水總需水量,L/s;N1—施工人數(shù);N2—居民人數(shù),ql—現(xiàn)場(chǎng)工人用水定額,3—5L/班;q2—居民用水定額25~30L/d;q3—學(xué)校、醫(yī)院、食堂等需水量。用水不均勻系數(shù)kk2.02.72.0每一病床一晝夜施工現(xiàn)場(chǎng)消防需水量與施工現(xiàn)場(chǎng)面積大小有關(guān),當(dāng)面積在30萬(wàn)m2以下取10L/s,面積在30~50萬(wàn)m2取20L/m2,以后每增加25萬(wàn)m2累加5L/s.居住區(qū)消防需水量,居民人數(shù)在一萬(wàn)人以下時(shí)按5L/s估算,1萬(wàn)人以上按10L/s估算。滅火的延續(xù)時(shí)間按3h計(jì)算。設(shè)計(jì)總需水量計(jì)算式:Q=Q1+Q2由上式計(jì)算出的總需水量應(yīng)大于或等于消防用水量,否則;應(yīng)以消防用水量作為設(shè)計(jì)。計(jì)算值尚應(yīng)增加10%以補(bǔ)償不可避免的管網(wǎng)漏水

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