10萬(wàn)噸級(jí)泊位工程施工組織設(shè)計(jì)

10萬(wàn)噸級(jí)通用泊位工程施工組織設(shè)計(jì) 25 25 30 30 39 81 91 91 第一章工程概況（2）護(hù)岸、圍埝工程：西北側(cè)圍埝465m；西北側(cè)護(hù)岸南段178.5m；西南側(cè)圍埝碼頭門(mén)機(jī)前軌道置于碼頭胸墻上，距碼頭前沿3.0m，后軌道梁置于沉箱頂部的軌道梁基礎(chǔ)上。軌道梁為矩形斷面，斷面尺寸（寬×的①1細(xì)砂、①2淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，中部為陸相沉積的②1粉質(zhì)粘土、②2％（％（％（％（NNNWNWW表1-2％（％（％（％（NNNWNWW％，％；NNNENEE頻率(%)7SWNWNNW頻率(%)123456個(gè)789塊套套m123456789個(gè)個(gè)層全部完工，排水口竣工.第二章施工條件分析§2-1我局承擔(dān)該工程的有利條件（2）三航局先后承擔(dān)了澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海虹橋機(jī)場(chǎng)、廈門(mén)大橋、廈門(mén)東渡一期、航局有豐富的沉箱碼頭施工經(jīng)驗(yàn)，如廈門(mén)海滄港區(qū)2000T沉箱工程、廈門(mén)東渡一期二期工程、福建煉油廠碼頭2000T大圓筒工程、福建福州港江陰碼頭工程等同類(lèi)工程為三航港池疏浚目前正在進(jìn)行中，到xx年6月底提供部分基槽挖泥作業(yè)面，7月底全部提開(kāi)山區(qū)?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)600m3儲(chǔ)水倉(cāng)，儲(chǔ)水容量可以滿(mǎn)足最高峰施工用水需要；生活用水在宿第三章施工總平面布置碼頭后方陸域現(xiàn)有約50000m2場(chǎng)地可用于進(jìn)行施工總平面布置?，F(xiàn)場(chǎng)主要安排生活辦公用地，扭王字塊及沉箱蓋板預(yù)制、堆存場(chǎng)地§3-2臨時(shí)辦公、生活設(shè)施布置⑶在業(yè)主提供的臨時(shí)場(chǎng)地堆放臨時(shí)材料、加工胸墻的模板、鋼筋18000 10@1000 10@1000///600600+4.5m1000100020Ф600鋼管樁-3.0m⑹在所有臨建內(nèi)均需配備符合要求的消防器材，并保證符合文明程開(kāi)工前將所有臨時(shí)設(shè)施的設(shè)計(jì)圖報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理和業(yè)水泥倉(cāng)庫(kù)扭王塊預(yù)制場(chǎng)儲(chǔ)水倉(cāng)×20)扭王塊堆存區(qū)×20)停車(chē)場(chǎng)鋼筋,模板加工場(chǎng)×40)倉(cāng)庫(kù)(40×40)石子堆存區(qū)砂堆存區(qū) 宿舍6×40 宿舍6×40辦公室6×40(二層)蓋板預(yù)制廠×20)工具間試驗(yàn)室攪拌站升旗臺(tái)道路說(shuō)明:大門(mén)1.辦公室宿舍為活動(dòng)板房二層2.炸藥庫(kù)和加工場(chǎng)地在1#泊位上游,遠(yuǎn)離生活區(qū)500m施工臨時(shí)設(shè)施平面布置圖在現(xiàn)場(chǎng)布置一大型露天儲(chǔ)水倉(cāng)?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)6臺(tái)75k護(hù)岸護(hù)岸 圍堰：護(hù)岸護(hù)岸 圍堰：測(cè)量控制點(diǎn)55.50回填區(qū)123478小型構(gòu)件預(yù)制及堆和生活，保持職工旺盛的精神和戰(zhàn)斗力，在辦公第四章施工組織和主要管理方法⑴施工管理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置體現(xiàn)最新項(xiàng)目管理的理念，同時(shí)施工管理組織機(jī)構(gòu)圖§4-2項(xiàng)目部主要人員崗位職責(zé)報(bào)項(xiàng)目材料耗量計(jì)劃和計(jì)劃調(diào)整；負(fù)責(zé)工程的統(tǒng)計(jì)、計(jì)1.施工組織采用目前國(guó)內(nèi)比較先進(jìn)的矩陣式管理組織形式，與業(yè)主的管理職能及局2.工程施工計(jì)劃的管理：主要實(shí)施P3計(jì)劃或Project項(xiàng)目管理，推廣和實(shí)施模塊化3.工程質(zhì)量管理：采用ISO9001：2000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量管理。保證質(zhì)量5.文明施工管理：設(shè)專(zhuān)職工會(huì)主席，分管文明施工生產(chǎn)，保證項(xiàng)目部的文明施工滿(mǎn)第五章施工總體部署和施工工藝流程由于本工程xx年6月底才能提供部分基槽挖泥作業(yè)面，故碼頭主體施工安排在xx西北側(cè)護(hù)岸西北側(cè)圍堰西護(hù)西北側(cè)護(hù)岸西北側(cè)圍堰西護(hù)岸東護(hù)岸西南側(cè)圍堰12345開(kāi)山區(qū)擬建碼頭$5.50施工區(qū)段劃分圖§5-3本工程的工期、安全、質(zhì)量控制點(diǎn)泊和水上警戒信號(hào)及危險(xiǎn)信號(hào)，同時(shí)在工前必須對(duì)船第六章施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃在工程開(kāi)工后，首先組織有關(guān)工程技術(shù)人員對(duì)施工圖進(jìn)行第七章檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃?rùn)z驗(yàn)，同時(shí)要對(duì)水泥、碎石、黃砂、外加劑及水黃砂的主要試驗(yàn)項(xiàng)目：細(xì)度模數(shù)、含泥量、堅(jiān)固性、密度、第八章主要分項(xiàng)工程施工方法可以不受天氣、光線等自然條件的影響；我局在長(zhǎng)江口深水航道治理工程中對(duì)GPS測(cè)量同濟(jì)大學(xué)合作，成功開(kāi)發(fā)了GPS施工船舶定位與監(jiān)控系統(tǒng)及GPS無(wú)驗(yàn)潮水下地形測(cè)量等適用于大堤施工的測(cè)量應(yīng)用軟件系統(tǒng)。因此本工程采用以GPS測(cè)量定位技術(shù)為主，常規(guī)程控制點(diǎn)選擇3至5個(gè)，若水準(zhǔn)點(diǎn)GPS衛(wèi)星條件不好，則考慮進(jìn)行三等水準(zhǔn)引接至開(kāi)闊根據(jù)選定的三個(gè)國(guó)家控制點(diǎn)和自設(shè)的兩個(gè)參考站點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，形成GPS控基線解算采用Leica公司的SKI基線解算軟件和國(guó)內(nèi)上著名的解算長(zhǎng)基線的Camit軟件。SKI解算時(shí)采用廣播星列，Camit解算時(shí)發(fā)TGPPS軟件。以已知的等級(jí)較高的控制點(diǎn)為起始點(diǎn)在WGS84坐標(biāo)系中進(jìn)行平差，求得各點(diǎn)在WGS84坐標(biāo)系中得的精確坐標(biāo)；以當(dāng)?shù)爻墙c(diǎn)為已知點(diǎn)，進(jìn)行GPS與地面控圖8-1-3-1專(zhuān)業(yè)施工船自動(dòng)定位和泥面高程自測(cè)系統(tǒng)流程圖本工程碼頭沉箱共30個(gè)，在安裝第1個(gè)沉箱時(shí)采用GPS定位船進(jìn)行精確定位，使GPS定位船船舷即為沉箱邊側(cè)位置，從而控制沉箱沿碼頭岸線的軸線方向，如沉箱安裝為了便于工程質(zhì)量、進(jìn)度及工程量的控制，在開(kāi)工前1~2周對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行測(cè)量。跡線間距為40m；測(cè)深斷面航跡線與設(shè)計(jì)航跡線的偏離不大于5m；水深點(diǎn)采樣間距為為了對(duì)施工前后的斷面及泥面變化進(jìn)行分析及有效控制工程的進(jìn)展,擬自工程開(kāi)工后測(cè)線垂直于碼頭軸線布置，斷面間距為20m，測(cè)點(diǎn)間距為5m，水深測(cè)量誤差小于10cm。并根據(jù)測(cè)量情況對(duì)有明顯變化的區(qū)域，安排潛水探摸，測(cè)量設(shè)備采用我局與同濟(jì)1瑞士Leica臺(tái)52臺(tái)63臺(tái)24臺(tái)25臺(tái)2±2”6臺(tái)2工作，絕對(duì)避免因測(cè)量差錯(cuò)或工作不到位而影響工本工程前期港池挖目前正在進(jìn)行。按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，xx年6月底能提供部分基槽挖泥工作面，7月底提供全部基槽挖泥工作面。所以本工程基槽挖泥計(jì)劃于xx年7月1慮到土質(zhì)比較硬，開(kāi)挖較困難，固在工期安排上考為2.25m～3.49m，挖泥土層為粉質(zhì)粘土 對(duì)外協(xié)調(diào)測(cè)量工段挖泥工段質(zhì)量檢查后勤服務(wù)↓對(duì)外協(xié)調(diào)測(cè)量工段挖泥工段質(zhì)量檢查后勤服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)船舶調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)船舶調(diào)度↓⑵階段性檢測(cè)：階段完工后，用測(cè)試儀測(cè)量出圖，發(fā)現(xiàn)合格土樣取樣方法：每2~3個(gè)斷面取一個(gè)，在基槽底兩側(cè)分別取樣，并將土樣放在⑴統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立指揮調(diào)度辦公室，協(xié)調(diào)內(nèi)部⑵在挖泥船進(jìn)場(chǎng)前要對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,對(duì)可能產(chǎn)生的安全隱患要有防基床水拋邊線控制采用定位船定位。定位船用400T方駁垂直駐位于基床，在方駁上標(biāo)定水拋邊線。高程控制用水砣測(cè)深。水砣用Ф10基床邊線開(kāi)底駁基床邊線b基床邊線開(kāi)底駁基床邊線邊標(biāo)400T方駁基床水拋平面布置圖拋石測(cè)量控制采用船上GPS測(cè)量控制拋石在擬拋石基床中心線正面與側(cè)面，設(shè)立拋石導(dǎo)標(biāo)，控制基在基槽挖泥驗(yàn)收合格后,并檢查無(wú)回淤物時(shí)，及時(shí)進(jìn)行基床拋塊拋石民船八 拋石移船方向已拋基床 拋石移船方向拋石民船八 拋石移船方向已拋基床 拋石移船方向邊標(biāo)中心標(biāo)邊標(biāo)⑴拋石民船在進(jìn)場(chǎng)前要進(jìn)行安全交底，對(duì)可能產(chǎn)生的安全隱患要⑴填施工中應(yīng)安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)拋填工作，勤打水深，認(rèn)真做好每天⑶每遍夯實(shí)需先中間，后周邊；基床夯實(shí)結(jié)⑸對(duì)夯錘的高度要進(jìn)行有效控制，可以在鋼絲繩上做好刻度標(biāo)記向的兩側(cè)每隔6～8m安設(shè)砼小方塊,方塊上安設(shè)導(dǎo)軌用的鐵軌,方塊與鐵軌之間墊厚薄不一的鋼板,使軌頂即為整平標(biāo)高,且誤差控制在+1cm以?xún)?nèi)。整平船橫向駐位，所用石料裝整平船整平船 通用泊位碼頭沉箱共有30個(gè)，單件沉箱重約2600噸，沉箱長(zhǎng)為14000mm，寬為25天可以預(yù)制5個(gè)沉箱。項(xiàng)目經(jīng)理部生產(chǎn)經(jīng)理總工程師設(shè)備經(jīng)理預(yù)制生產(chǎn)、安全負(fù)責(zé)人預(yù)制技術(shù)負(fù)責(zé)預(yù)制設(shè)備負(fù)責(zé)人 !鋼筋車(chē)間↓模板車(chē)間!砼攪拌站↓砼車(chē)間起重車(chē)間試驗(yàn)站起重車(chē)間試驗(yàn)站機(jī)電車(chē)間后勤后勤料庫(kù)底胎模底胎模施工準(zhǔn)備沉箱底板模板沉箱底板模板沉箱底板砼沉箱側(cè)墻外模整體支立沉箱側(cè)墻鋼筋底板鋼筋沉箱側(cè)墻外模整體支立沉箱側(cè)墻鋼筋支第一層內(nèi)、外模 澆注第一層側(cè)墻支第二層內(nèi)、外模澆第二層側(cè)墻砼下一個(gè)沉箱的預(yù)制澆第三層側(cè)墻砼下一個(gè)沉箱的預(yù)制澆第三層側(cè)墻砼支第三層內(nèi)、外模底模采用活動(dòng)底模板，內(nèi)、外側(cè)墻模板采用組合框架式定型模板。內(nèi)外側(cè)模板分3完全平衡的，這一部分力，將通過(guò)連接外?；蛳噜忛w 內(nèi)側(cè)芯模 頂掛器外側(cè)桁架模 內(nèi)側(cè)芯模預(yù)制沉箱模板平面圖預(yù)制沉箱模板立面圖片模板下部都設(shè)置了可調(diào)式壓漿板。為了便于操作，內(nèi)模在吊裝架上部，每1單元設(shè)1拆卸出來(lái)的模板，清除沾在上面的混凝土，整修、型號(hào)、數(shù)量無(wú)誤后，通知試驗(yàn)人員抽取樣品沉箱砼使用的水泥，應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并要求水泥中鋁酸三鈣(G3AL)的含量不大于8%。骨料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及交通部港口工程技術(shù)規(guī)范關(guān)于混凝上和鋼筋混凝土施工的使混凝土由預(yù)制場(chǎng)攪拌站供應(yīng)?；炷潦炝线M(jìn)入模板后。采用國(guó)產(chǎn)直徑70mm型號(hào)的加強(qiáng)對(duì)振搗手的質(zhì)量管理，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底書(shū)攪拌站（60m3/h）1座1個(gè)月可以預(yù)制5個(gè)沉箱，一排出運(yùn)后可進(jìn)行其他沉箱預(yù)制。在混凝土中可摻入聚丙稀混凝土增強(qiáng)纖維網(wǎng),增強(qiáng)砼的抗裂性模板加工完成后須用磨光機(jī)進(jìn)行磨光，保證混凝土的質(zhì)檢員、施工員在混凝土澆注中要隨班監(jiān)督，對(duì)可能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，保證并提醒自沉箱頂升后，用5t叉車(chē)將小車(chē)送入沉箱底部，讓千斤頂回油，使沉箱緩緩地落在小5000噸級(jí)半潛駁軌道5000噸級(jí)半潛駁軌道交叉交叉倒鏈倒鏈沉箱沉箱沉箱沉箱 /3.95000噸半潛駁0.1 -1.5 7-4.0 -5.0石碴壓載原泥面.石碴 -6石碴壓載原泥面.石碴塊石塊石中粗砂墊層半潛駁上的平面與陸上承臺(tái)平面是否齊平順直是保證沉箱尾至支座的距離比支座至船尾端的距離大，故PSS2600*(5-1)=S1*89.64*35.3*1/2*2/3*沉箱用油壓千斤頂頂升落座于臺(tái)車(chē)上，在臺(tái)車(chē)的前端設(shè)拖架，用半潛駁上的100KN卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)滑輪組牽引沉箱至岸壁前沿，牽引沉箱上船至規(guī)定的位置，用螺栓加鐵楔固定臺(tái)車(chē)，并用活動(dòng)撐桿支撐住沉箱下沉箱在船上固定后，用2600HP拖輪至安裝水域潛水，以使沉箱浮起，然后用拖輪拖帶到安①安裝前，檢查基床整平面有無(wú)擾動(dòng)或障礙物；查詢(xún)沉箱有粘底③半潛駁潛水下沉，同時(shí)按照浮游穩(wěn)定計(jì)算結(jié)果加④沉箱采用拖輪浮運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后安裝，趁落潮慢速地拖進(jìn)安裝位置，待安裝沉箱已安裝沉箱1、2滑輪組控制前沿線和縫寬；3、4滑輪組控制前沿線和錯(cuò)牙；5、6滑輪組控制縫寬；沉箱安裝工藝圖沉箱安裝時(shí)選擇低平潮，在沉箱上用潛水船定位方駁卷?yè)P(yáng)機(jī) 待安沉箱纜繩纜繩 待安沉箱纜繩纜繩①安裝過(guò)程中，要有防沖保護(hù)措施，沉箱沉放、拖運(yùn)過(guò)程中嚴(yán)禁②安裝前必須對(duì)基床進(jìn)行檢查，基床面不得有淤泥積物，安裝時(shí)要箱面應(yīng)與基床傾斜度一致，以免挫壞基床。船駁④沉箱安裝后，潛水員應(yīng)水下檢查，以摸清沉箱上下縫寬、相鄰錯(cuò)①安裝沉箱前要對(duì)船機(jī)的狀況進(jìn)行檢查，確保安全的②安裝前組織有關(guān)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，③安裝盡量選擇好天進(jìn)行，保證沉箱準(zhǔn)確就位和沉箱安全④對(duì)安裝的各種因素和參數(shù)要進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和計(jì)算，確保沉箱內(nèi)填砂分層進(jìn)行，分層厚度按3m控制，每層均按以上順序進(jìn)行。施工時(shí)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，專(zhuān)人負(fù)責(zé)測(cè)量回填厚度本工程在沉箱頂部設(shè)有砼蓋板，共450塊，預(yù)制C35F300砼總站供料，通過(guò)運(yùn)灰車(chē)運(yùn)輸?shù)綕沧⒌攸c(diǎn)入模澆灌砼。砼振實(shí)采用70型振搗棒進(jìn)行。砼養(yǎng)護(hù)進(jìn)行吊運(yùn)至臨時(shí)碼頭裝駁，再拖運(yùn)到安裝水域采用起§8-10現(xiàn)澆胸墻與門(mén)機(jī)軌道梁本工程現(xiàn)澆胸墻混凝土總量6933m3，//模板安裝采用60T起重船配合，模板間用螺栓連接。前沿模板一次支立、加固好，現(xiàn)澆胸墻及軌道梁鋼筋全部在陸上加工，加工好后型號(hào)、數(shù)量無(wú)誤后，通知試驗(yàn)人員抽取樣品胸墻混凝土分兩層澆注，第一層混凝土每段澆注方量為105m3；現(xiàn)澆軌道梁基礎(chǔ)一上層混凝土及現(xiàn)澆軌道梁澆筑時(shí)不受潮水影料應(yīng)進(jìn)行遮蓋以降低混凝土入倉(cāng)溫度。冬季施工，應(yīng)采至模板距離不應(yīng)大于100mm，并應(yīng)盡量持續(xù)時(shí)間應(yīng)以混凝土表面呈現(xiàn)水泥漿和不再沉落為本工程碼頭在現(xiàn)澆門(mén)機(jī)軌道梁后方還設(shè)有兩條移動(dòng)漏斗軌道梁，均為倒T型斷面結(jié)側(cè)模采用定型鋼框模板，端模采用木模結(jié)構(gòu)待澆混凝土碎石墊層混凝土墊層碎石墊層軌道梁模板工藝圖§8-12沉箱后拋石棱體及回填開(kāi)山石工程開(kāi)山石回填到標(biāo)高后進(jìn)行整平后，采用振動(dòng)本工程碼頭前沿線向后的37m范圍內(nèi)的地面為在回填開(kāi)山石上施工碎石結(jié)構(gòu)底層和高強(qiáng)聯(lián)鎖塊面層。共需石灰粉煤碎石277水泥穩(wěn)定碎石中有足夠的水泥（每方水泥用量不低于總量7%所用水泥一般采用層砂采用自然界的中、粗砂，墊層砂要求含泥量小于5%，泥塊含量小于2%；含水率小實(shí)，待聯(lián)鎖塊鋪筑后再振壓密實(shí)，以確保墊層砂平整，有利積水，按配比將膠泥和水倒入拌和機(jī)，攪拌至不留任何塊狀物通常需要4分鐘）連續(xù)端面應(yīng)盡量平直，不平度應(yīng)小于2毫米，焊接前應(yīng)將鋼軌端部清熱器氧氣閥門(mén)全部打開(kāi)，通過(guò)調(diào)整氧氣減壓閥使氧氣流量達(dá)到規(guī)定值—3800至4600L/h預(yù)熱時(shí)應(yīng)將軌頂砂芯同時(shí)預(yù)熱，預(yù)熱時(shí)間2分鐘為宜。不同型號(hào)鋼軌預(yù)熱參數(shù)鋼軌型號(hào)預(yù)熱器燃燒嘴距鋼軌頂面高度毫米氧氣流量升/小時(shí)預(yù)熱時(shí)間分鐘QU120604600±100A150604600±100QU100504200±1007QU80603800±1005預(yù)熱結(jié)束后，拿開(kāi)預(yù)熱器，放好軌頂砂芯，將坩堝放置在砂模頂部，用預(yù)鋁熱焊劑反應(yīng)完畢，鋁熱鋼水自動(dòng)鋼水澆注完畢后，端下坩鍋，接渣碼頭門(mén)機(jī)軌道安裝允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1軌道中心線5每處（每10m一1用經(jīng)緯儀和鋼尺量2軌距±5每處（每5m一處）1用軌距尺測(cè)量3軌頂標(biāo)高±51用水準(zhǔn)儀檢查4同一截面兩軌高差15軌道縱向傾斜16軌道接縫縫隙+4-6每個(gè)接頭（抽查10%）1用鋼板尺和塞尺量7軌道接頭表面高差118護(hù)軌槽寬度±10每處（每5m一處）1用鋼尺量9護(hù)軌槽深度±101護(hù)軌槽頂與鋼軌頂高差±101系船柱采用16T吊車(chē)安裝，安裝后錨固螺栓露出二絲，螺栓孔在螺帽擰緊后用瀝青砂填塞，殼內(nèi)澆筑砼。殼體涂紅丹和防銹漆二度，柱§8-15護(hù)岸、圍堰堤心石拋填工程堤心石拋填完成后，采用300t鉤機(jī)船拋填二片石，由潛水員協(xié)助進(jìn)行水下理坡。為坡。水下不足的部分采用鉤機(jī)船補(bǔ)拋，由潛本工程護(hù)岸、圍堰外坡棱體塊石（臨時(shí)圍堰無(wú)）包括：墊層塊石總量為20300m3,護(hù)岸、圍堰外坡棱體塊石的施工順序?yàn)椋鹤o(hù)底塊§8-18護(hù)面塊體預(yù)制與安裝本工程護(hù)岸、圍堰外坡（臨時(shí)圍堰除外）均有扭王字塊護(hù)面：其中6t扭王字塊總量工藝流程為：原材料進(jìn)貨→檢驗(yàn)．試驗(yàn)→攪拌站拌制砼→2t運(yùn)灰車(chē)運(yùn)輸→5t輕型桁構(gòu)件待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以后，用1臺(tái)30t汽車(chē)吊加8t平板車(chē)吊運(yùn)到構(gòu)件堆存式起重船配1艘及400t方駁2艘。側(cè)位置，在舷側(cè)做好刻度標(biāo)記，通過(guò)上述手段，可以完起重船上安裝2臺(tái)GPS儀器和相匹配的系統(tǒng)軟件（選用60t全旋轉(zhuǎn)式起重船（三航起3＃）1艘，吊具采用⑹綁扣鋼絲繩長(zhǎng)度為2.2H(H為塊體型高)，如鋼絲繩太短，很難改變塊體姿勢(shì)，但⑷在坡面上安放塊體時(shí)，為了保證安裝好后的塊體表面整齊平直⑹嚴(yán)格按鉤連塊體擺放規(guī)則，多種綁扣方式交替使用，通過(guò)塊體⑺經(jīng)常觀測(cè)，每隔一段時(shí)間特別是在大風(fēng)浪過(guò)后要徹底進(jìn)行檢查漿砌塊石擋浪墻采用人工進(jìn)行砌筑，由長(zhǎng)臂鉤機(jī)配合進(jìn)行砌筑時(shí)保持砌石表面濕潤(rùn)。移動(dòng)式砂漿攪拌機(jī)拌和砂漿,應(yīng)保證砌石漿法分層砌筑，鋪漿厚度宜以3～5cm為宜，隨鋪漿隨砌石，砌縫需用砂漿填充飽滿(mǎn)，不上下層砌石應(yīng)錯(cuò)縫砌筑；砌體外露面應(yīng)平整美觀，外露面上的砌縫應(yīng)預(yù)留4cm深的在繼續(xù)砌筑前，應(yīng)將原砌體表面的浮渣清除；砌筑時(shí)根據(jù)業(yè)主要求,在指定的位置進(jìn)行開(kāi)山取石。要求按路基的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開(kāi)采。運(yùn)距約1潛孔鉆機(jī)PQ-10022空壓機(jī)9m323挖掘機(jī)CAT-32044挖掘機(jī)PC-40045裝載機(jī)ZL5036運(yùn)輸車(chē)20t359灑水車(chē)2工地指揮車(chē)111炸藥運(yùn)輸車(chē)五十鈴2發(fā)電機(jī)75kw2高頻對(duì)講機(jī)爆破器材：炸藥就采用銨油炸藥，孔內(nèi)有水時(shí)采用Ф90乳化炸藥，雷管采用非電毫完畢后，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求對(duì)炮孔進(jìn)行堵塞，線以外，爆破時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)爆區(qū)周?chē)O(shè)施的保護(hù)，根據(jù)Rf=20n2wkf20T20T汽車(chē)第九章施工質(zhì)量保證體系及保證措施精心施工、產(chǎn)品優(yōu)良、顧客滿(mǎn)意；保護(hù)環(huán)境、健康安全、誠(chéng)信守法；以人為本、預(yù)⑴成立工程創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工任副組⑸主要分項(xiàng)工程開(kāi)工前，首先編制工程典型施工方案，由分項(xiàng)施⑹嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，使用前認(rèn)真按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)和試⑻制定并實(shí)施項(xiàng)目工程質(zhì)量管理制度與質(zhì)量考核辦法§9-4確保工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施⑴針對(duì)本工程，我局將組織一個(gè)精干的項(xiàng)目部，組織一批有豐富⑶配備專(zhuān)職質(zhì)量監(jiān)督檢查員、試驗(yàn)員，并持證上崗，各特⑷在工程開(kāi)工前，分析影響本工程質(zhì)量的各種因素，分析潛在的⑸根據(jù)局《質(zhì)量手冊(cè)》及程序文件的要求，對(duì)工程的所有工序和制，并制定本工程的詳細(xì)質(zhì)量計(jì)劃，對(duì)每一個(gè)質(zhì)⑹每個(gè)月進(jìn)行質(zhì)量檢查，考核責(zé)任人員，并對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行分證。將每月的質(zhì)量情況通過(guò)質(zhì)量例會(huì)進(jìn)行通報(bào)。讓質(zhì)量⑻對(duì)各工序中的人、機(jī)、料、法、環(huán)實(shí)施有效管理，保證工作有⑽開(kāi)展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，黨工團(tuán)齊抓共管，依靠群⑿采取切實(shí)可行的防雨措施，保證砼的施工不受中斷減⒀對(duì)所有的甲供用材料需加強(qiáng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)，同時(shí)必須提供產(chǎn)品質(zhì)⒁砼振搗密實(shí)，采取切實(shí)可行的防治缺陷的措施并制定監(jiān)⒂對(duì)重點(diǎn)分項(xiàng)工程在施工前制定切實(shí)可行的分項(xiàng)施工方案和作業(yè)⑶在施工過(guò)程中加強(qiáng)觀測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)邊坡不夠穩(wěn)定，立即加大邊⑷在施工中要對(duì)回淤的情況進(jìn)行觀測(cè)，在施工前要核對(duì)土質(zhì)情況⑸一段開(kāi)挖完成后要及時(shí)組織有關(guān)單位、部門(mén)驗(yàn)收，驗(yàn)收采用設(shè)⑺在基槽驗(yàn)收合格后，要及時(shí)組織拋石施工⑴模板的剛度要滿(mǎn)足要求，模板加工好后要用磨光機(jī)磨⑵模板支好后，要對(duì)模板的拼縫、模板的脫模劑涂層的均勻度進(jìn)①沉箱頂部混凝土的澆筑采用二次振搗工藝，以消除在沉②混凝土振搗要均勻，要分層下灰，振搗棒要快插慢拔，將氣泡慢⑤雨天原則上不施工，如果在施工過(guò)程中遇到雨天天氣，立即采?、苫炷良霸牧系馁|(zhì)量要滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并按規(guī)定進(jìn)行⑸沉箱安裝后要及時(shí)進(jìn)行檢查，如果不符合要求，要重新安裝，⑷養(yǎng)護(hù)采用覆蓋塑料布進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，同時(shí)要⑸模板采用大塊定型鋼框竹膠合模板，整體剛度好，拼縫少，明⑹模板要撐拉均衡，要有效地保證橫梁斷面尺寸精度，邊口用麻⑺雨天施工措施：按時(shí)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，盡量避免雨天施工，如澆①盡量縮短每層砼的澆筑時(shí)間，加強(qiáng)振搗③混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中要采取降溫措施，保證混凝土入模溫度符合項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量經(jīng)理質(zhì)量經(jīng)理 質(zhì)量經(jīng)理安全及環(huán)境經(jīng)理 技術(shù)經(jīng)理商務(wù)經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理 質(zhì)量經(jīng)理安全及環(huán)境經(jīng)理質(zhì)量監(jiān)察部文明環(huán)保部安全管理部質(zhì)質(zhì)量監(jiān)察部文明環(huán)保部安全管理部質(zhì)量保證部工程管理部物資供應(yīng)部辦公室施辦公室施工部計(jì)劃部技術(shù)部試驗(yàn)測(cè)量部工藝計(jì)量部物資供應(yīng)站環(huán)境監(jiān)察隊(duì)物資供應(yīng)站環(huán)境監(jiān)察隊(duì)安裝隊(duì)預(yù)制廠測(cè)量隊(duì)安裝隊(duì)預(yù)制廠測(cè)量隊(duì)船處拋填隊(duì)機(jī)械隊(duì)試驗(yàn)中心焊接隊(duì)安全監(jiān)察隊(duì)料庫(kù)起重組測(cè)量組機(jī)務(wù)組鋼筋料庫(kù)起重組測(cè)量組機(jī)務(wù)組鋼筋組模板組砼組拋填組焊接組分部工程――是單位工程的組成部分，一般分項(xiàng)工程――是分部工程的組成部分，是按照工按照GB/T19001：2000標(biāo)準(zhǔn)以過(guò)程方法建立質(zhì)量管理體系，形成文件，加以實(shí)施和⑴項(xiàng)目部根據(jù)本項(xiàng)目的招標(biāo)文件、工程合同及上級(jí)質(zhì)量文件編制康-安全-環(huán)保體系）報(bào)項(xiàng)目管理承包商（業(yè)主/——項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職文件資料員負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的文文件的審核和批準(zhǔn)是對(duì)文件復(fù)蓋性和可行性進(jìn)行驗(yàn)證——文件批準(zhǔn)人員要比編寫(xiě)、審核人員高一個(gè)層次，一般——對(duì)同意的文件，批準(zhǔn)人在“批準(zhǔn)人”欄中簽名，對(duì)不同意的文件簽署“不同意”文件能按最新的分發(fā)清單分發(fā)。經(jīng)理部設(shè)文件資料員負(fù)責(zé)文件分發(fā)版本的文件。文件資料員要對(duì)作廢的文件作出標(biāo)識(shí)，除留一份存檔行銷(xiāo)毀。經(jīng)批準(zhǔn)的文件(含再版后的文件)在分發(fā)時(shí)，要及時(shí)回收已失效文件，防止從事文件變更時(shí)要對(duì)變更部分作出標(biāo)記。按最新分發(fā)名單及時(shí)通知有足夠的了解。必須把變更后的文件迅速通知有關(guān)部門(mén)、施工處和人——文件分類(lèi)合理，存放整齊，并要做到防潮、防記錄內(nèi)容要準(zhǔn)確、完整，字跡要清楚，并有可追溯性。記錄分⑴局定期以會(huì)議、培訓(xùn)、媒體等多種方式向員工傳達(dá)滿(mǎn)足顧客．⑵制定并發(fā)布與三航局發(fā)展要求相適應(yīng)的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，⑶按計(jì)劃進(jìn)行項(xiàng)目管理評(píng)審，評(píng)價(jià)質(zhì)量體系的適宜性、充分性和⑷確保本項(xiàng)目質(zhì)量管理體系建立和運(yùn)行所需的各種資源獲得與合“精心施工、產(chǎn)品優(yōu)良、顧客滿(mǎn)意；保護(hù)環(huán)境、健康安防為主、追求卓越?！保ィ卷?xiàng)目的質(zhì)量管理者代表負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量管理體系所有——是項(xiàng)目部質(zhì)量、生產(chǎn)、安全、環(huán)保第一責(zé)任人，承擔(dān)項(xiàng)——及時(shí)進(jìn)行調(diào)研，識(shí)別顧客及相關(guān)數(shù)據(jù)信息并及時(shí)向項(xiàng)目量確認(rèn)、質(zhì)量驗(yàn)證等工作，確保質(zhì)量管理體系所需過(guò)程——組織項(xiàng)目管理體系評(píng)審，向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告質(zhì)量管理體系的業(yè)績(jī)的任何改進(jìn)的需建立健全施工質(zhì)量記錄和各種質(zhì)量管理臺(tái)賬報(bào)項(xiàng)目材料耗量計(jì)劃和計(jì)劃調(diào)整；負(fù)責(zé)工程的統(tǒng)計(jì)、計(jì)§9-6資源管理b）施工設(shè)備的維護(hù)§9-7產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)②識(shí)別并確定工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)所需的各個(gè)過(guò)程和它們所需要③確定工程項(xiàng)目的驗(yàn)收、確認(rèn)、監(jiān)視、檢驗(yàn)等各種活動(dòng)以及項(xiàng)目接④確定所需和各種記錄，用以證明過(guò)程和工程⑤策劃時(shí)還考慮質(zhì)量管理體系中的其它要求，如標(biāo)識(shí)、顧客財(cái)產(chǎn)、支付及交會(huì)后的活動(dòng)，檢測(cè)設(shè)備的控制、不合格品的控制①項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃：項(xiàng)目部針對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn)落實(shí)局質(zhì)量管理體系要求③策劃結(jié)果既要滿(mǎn)足質(zhì)量計(jì)劃的要求，又要滿(mǎn)足施工組織設(shè)計(jì)的要①顧客規(guī)定的要求，包括產(chǎn)品的質(zhì)量、工期、人員、交會(huì)后的支②顧客沒(méi)有明確要求，但產(chǎn)品預(yù)期或規(guī)定的③顧客沒(méi)有要求，但國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及法律B類(lèi)物資：指構(gòu)成最終產(chǎn)品、不直接影響工程主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量b）評(píng)價(jià)方式——物資供應(yīng)部負(fù)責(zé)將業(yè)主/監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的合格供方的資料分類(lèi)歸檔，并報(bào)局主部分管經(jīng)理批準(zhǔn)取消其合格供方資格，并上——供貨地點(diǎn)、時(shí)限及付款方式；①采購(gòu)物資的驗(yàn)證執(zhí)行局《質(zhì)量手冊(cè)》有關(guān)條款的規(guī)定，并——當(dāng)業(yè)主/監(jiān)理工程師有要求時(shí)，顧客可以在供方或項(xiàng)目部收貨處驗(yàn)證物資采購(gòu)的質(zhì)量。項(xiàng)目部物資供應(yīng)部不把業(yè)主/監(jiān)理工程師——當(dāng)業(yè)主/監(jiān)理工程師決定在供方處驗(yàn)證時(shí)，項(xiàng)目部不把該驗(yàn)證結(jié)果用作供方對(duì)質(zhì)收集分包方的資質(zhì)、營(yíng)業(yè)范圍、收集分包方的資質(zhì)、營(yíng)業(yè)范圍、業(yè)績(jī)、人員、設(shè)備等資料不合格不合格實(shí)施跟蹤實(shí)施跟蹤列入合格分承包方各錄邀請(qǐng)合格分包方對(duì)分包工程進(jìn)行投標(biāo)評(píng)標(biāo)最終選定分包方——項(xiàng)目部商務(wù)經(jīng)理根據(jù)各部門(mén)的復(fù)評(píng)意見(jiàn)作最終審定，并將審定結(jié)果報(bào)局主管部——分包工程結(jié)束，項(xiàng)目部組織有關(guān)部門(mén)按合同條款對(duì)——在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)將圖紙會(huì)審結(jié)果向業(yè)主/監(jiān)理工程師或設(shè)——項(xiàng)目策劃形成的質(zhì)量計(jì)劃及施工組織設(shè)計(jì)報(bào)局主管部門(mén)及業(yè)主/監(jiān)理工程師審——項(xiàng)目部按局及業(yè)主/監(jiān)理工程師審批的施工組織設(shè)計(jì)和臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃搭設(shè)生產(chǎn)、——項(xiàng)目部對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行交接，必要時(shí)進(jìn)行復(fù)核，并布——技術(shù)部根據(jù)分項(xiàng)工程劃分結(jié)果，組織分項(xiàng)項(xiàng)目工程師編制“分項(xiàng)工程技術(shù)交底b）設(shè)備的認(rèn)可和人員資格的監(jiān)定。b）成品、半成品檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。進(jìn)場(chǎng)物資的標(biāo)識(shí)和可追溯性按C）部份要求進(jìn)行。b）首次承擔(dān)有一定難度或施工經(jīng)驗(yàn)不足的分項(xiàng)工程。項(xiàng)目部根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃的要求，制定施工船舶、機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃，報(bào)業(yè)主/監(jiān)理按照合同要求，以于已完成的或已被驗(yàn)收的分段供方提供的裝置）進(jìn)行控制、校準(zhǔn)和維護(hù)，以確保各——施工過(guò)程不符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等要求的不合格品?！绊懡Y(jié)構(gòu)安全和建筑物使用年限或造成不可——采取措施，對(duì)不合格品進(jìn)行返工，使其能——項(xiàng)目部項(xiàng)目工程師制定輕微不合格品的處置方案，并報(bào)項(xiàng)——項(xiàng)目部質(zhì)量部門(mén)負(fù)責(zé)將不合格品的發(fā)生、處置情況——主管部門(mén)對(duì)糾正措施的實(shí)施情況進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證，并對(duì)別潛水的不合格，消除潛在不合格的原因，防止不在數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上，質(zhì)量經(jīng)理組織各有關(guān)部門(mén)分別對(duì)需要改進(jìn)的方面進(jìn)行研究和策會(huì)議、郵件、走訪等方式，積極與顧客溝通，收集有關(guān)信息及——工程管理部根據(jù)相關(guān)部門(mén)傳遞的信息及提出的改進(jìn)措施，質(zhì)量記錄明確檢測(cè)活動(dòng)及其接受準(zhǔn)則制定過(guò)程控制措施落實(shí)資源項(xiàng)目策劃明確過(guò)程能力評(píng)審確定產(chǎn)品要求附表1與工程項(xiàng)目有關(guān)的過(guò)程質(zhì)量記錄明確檢測(cè)活動(dòng)及其接受準(zhǔn)則制定過(guò)程控制措施落實(shí)資源項(xiàng)目策劃明確過(guò)程能力評(píng)審確定產(chǎn)品要求制定質(zhì)量目標(biāo)與顧客有關(guān)過(guò)程是是設(shè)計(jì)驗(yàn)證設(shè)計(jì)評(píng)審設(shè)計(jì)確認(rèn)設(shè)計(jì)輸出是是設(shè)計(jì)驗(yàn)證設(shè)計(jì)評(píng)審設(shè)計(jì)確認(rèn)設(shè)計(jì)輸出設(shè)計(jì)變更設(shè)計(jì)分包否采購(gòu)控制選擇產(chǎn)品驗(yàn)證控制制定作業(yè)規(guī)程施工過(guò)程控制明確施工工序明確一般、關(guān)鍵、特殊工序標(biāo)識(shí)和可追溯性產(chǎn)品防護(hù)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)貨檢驗(yàn)產(chǎn)品檢測(cè)最終檢驗(yàn)評(píng)審驗(yàn)證標(biāo)識(shí)不合格品控制處置階段驗(yàn)收項(xiàng)目交付否設(shè)計(jì)變更設(shè)計(jì)分包否采購(gòu)控制選擇產(chǎn)品驗(yàn)證控制制定作業(yè)規(guī)程施工過(guò)程控制明確施工工序明確一般、關(guān)鍵、特殊工序標(biāo)識(shí)和可追溯性產(chǎn)品防護(hù)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)貨檢驗(yàn)產(chǎn)品檢測(cè)最終檢驗(yàn)評(píng)審驗(yàn)證標(biāo)識(shí)不合格品控制處置階段驗(yàn)收項(xiàng)目交付施工分包物資采購(gòu)編制分項(xiàng)工程清單顧客財(cái)產(chǎn)定期檢測(cè)分項(xiàng)工程檢驗(yàn)記錄最終驗(yàn)收項(xiàng)目交付后活動(dòng)組織機(jī)構(gòu)內(nèi)部溝通文件管理記錄管理管理評(píng)審基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目建設(shè)工作環(huán)境人力資源能力培訓(xùn)項(xiàng)目策劃客過(guò)有程采購(gòu)控制設(shè)計(jì)組織機(jī)構(gòu)內(nèi)部溝通文件管理記錄管理管理評(píng)審基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目建設(shè)工作環(huán)境人力資源能力培訓(xùn)項(xiàng)目策劃客過(guò)有程采購(gòu)控制設(shè)計(jì)控制施工控制標(biāo)識(shí)顧客財(cái)產(chǎn)產(chǎn)品防護(hù)檢測(cè)設(shè)備產(chǎn)品檢驗(yàn)不合格品控制項(xiàng)目交付交動(dòng)付改進(jìn)職責(zé)管理職責(zé)資源管理產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)顧客滿(mǎn)意內(nèi)部審核過(guò)程檢測(cè)數(shù)據(jù)分析糾正措施預(yù)防措施第十章工期保證措施為了達(dá)到總工期的要求,必須從施工進(jìn)度計(jì)劃、施工組織等方面采取措施予以保證。⑴工程開(kāi)工前，應(yīng)制定嚴(yán)密、合理的施工進(jìn)度計(jì)劃，并報(bào)監(jiān)理工生產(chǎn)活動(dòng)。只有嚴(yán)格執(zhí)行施工進(jìn)度計(jì)劃，才能保證⑵施工進(jìn)度計(jì)劃的編制，應(yīng)從現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況出發(fā)，考慮各種可考慮到實(shí)際施工期內(nèi)可能經(jīng)歷的氣候變化、人員變化⑶開(kāi)工前根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃，分解編制出年、季、月、周進(jìn)度計(jì)劃⑷每月底由生產(chǎn)副經(jīng)理主持，對(duì)本月計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行評(píng)估，總⑸對(duì)于實(shí)際進(jìn)度滯后于施工進(jìn)度計(jì)劃情況，應(yīng)認(rèn)真分析原因，找⑹經(jīng)業(yè)主審批通過(guò)的總進(jìn)度計(jì)劃，若需調(diào)整，由生產(chǎn)副經(jīng)理提出 !!!!②每天對(duì)照計(jì)劃?rùn)z查各項(xiàng)工作進(jìn)展是否按計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行。如有滯后③每月底對(duì)各項(xiàng)計(jì)劃做執(zhí)行情況評(píng)估、總結(jié)，提出書(shū)面考核及改進(jìn) ⑴建立強(qiáng)有力的經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子，選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)或有類(lèi)似⑵加強(qiáng)施工組織管理，嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，各部門(mén)無(wú)特殊理由⑶生產(chǎn)調(diào)度員應(yīng)選派有具備豐富施工經(jīng)驗(yàn)并有一定施工組織能力⑷建立形象進(jìn)度考核措施。把生產(chǎn)任務(wù)的完成情況與各部門(mén)人員的個(gè)人收益掛鉤，⑹業(yè)主及時(shí)支付工程款，保證經(jīng)理部有足夠的資金流轉(zhuǎn)，使生產(chǎn)使用。做到整個(gè)施工過(guò)程中不出現(xiàn)因材料供應(yīng)而⑻工程船機(jī)設(shè)備加強(qiáng)維修保養(yǎng)工作。平時(shí)勤檢查、勤保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)⑼制定詳細(xì)的人員、設(shè)備、材料的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，考慮進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、成采用水路運(yùn)進(jìn)時(shí)應(yīng)考慮到材料的卸貨方式。人員⑽作好后勤保證工作，讓職工上班時(shí)心情愉快，精力集中，下班⑾經(jīng)理部重視安全生產(chǎn)，安全學(xué)習(xí)制度化，安全宣傳經(jīng)?；?，讓位職工的心中。安全生產(chǎn)是保證工期的一個(gè)必要條件。強(qiáng)調(diào)文⑿經(jīng)理部及時(shí)制定工程防臺(tái)防汛措施，通過(guò)嚴(yán)密的計(jì)劃，周到的⒀與業(yè)主、監(jiān)理搞好合作關(guān)系非常重要。每一位職工均應(yīng)遵重監(jiān)⒁抓好關(guān)鍵工序、重要部位的施工。本工程主要抓好沉箱預(yù)制及第十一章安全保證體系及保證措施安保證證體——?jiǎng)诒０踩?、用品工亡事故?；重傷事故為0；輕傷事故小于千分之三。⑴局長(zhǎng)是全局安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)本局所承擔(dān)的全部工程⑵建立完善的安全管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目經(jīng)理部明確生產(chǎn)副經(jīng)理主管安全工程師，專(zhuān)職安全工程師的人數(shù)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)總工數(shù)的3負(fù)責(zé)工程的日常安全管理工責(zé)任與權(quán)力。專(zhuān)職安全工程師持證上崗，在現(xiàn)⑶開(kāi)工前針對(duì)工程實(shí)際編制切實(shí)可行的安全措施計(jì)劃，并限期實(shí)⑷每月召開(kāi)一次安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，討論決定安全生產(chǎn)的重大事⑹實(shí)行安全目標(biāo)管理，層層分解落實(shí)安全指標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行與經(jīng)濟(jì)⑺成立一支隨時(shí)聽(tīng)從專(zhuān)職安全工程師指揮的緊急救援隊(duì)，并配備必要的救援工具、⑻配齊必要的勞動(dòng)防護(hù)用品，如安全帽、救生衣等，所有人員進(jìn)⑼工地內(nèi)不得飲用服用后可能影響判斷力的灑精飲品及其它物品⑽對(duì)所有船舶在施工前必須經(jīng)過(guò)安全資質(zhì)審查，確認(rèn)符合施工要⑾設(shè)立工地醫(yī)務(wù)室，負(fù)責(zé)工地人員醫(yī)護(hù)、疾病預(yù)防、搶救工作，⑴陸上交通運(yùn)輸：場(chǎng)內(nèi)主要運(yùn)輸通道有專(zhuān)人維修保養(yǎng)，使之保持⑵水上交通：船舶水上施工前按航務(wù)部門(mén)要求設(shè)置航浮標(biāo)和導(dǎo)向⑶密切注意天氣預(yù)報(bào)，建立正常的天氣預(yù)報(bào)接收制度。預(yù)先制定⑷成立防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組，按照我局慣例，確定防臺(tái)防汛特別組織，組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理!副組長(zhǎng)：生產(chǎn)副經(jīng)理專(zhuān)職安全工程師!!船舶調(diào)度!各船長(zhǎng)⑹所有電氣設(shè)備必須質(zhì)量可靠，并有可靠的漏電保護(hù)與接地裝置有防雨措施。主電纜采用鎧裝電纜，埋地敷設(shè)⑺對(duì)施工安全設(shè)備、施工架、欄桿、工作平臺(tái)、梯子和其它進(jìn)出和水域設(shè)立崗哨，另設(shè)兩名流動(dòng)保安隊(duì)員，24小時(shí)巡邏值班。與當(dāng)?shù)氐呐沙鏊瓦叿乐Б旁趻伿瘨佁钸^(guò)程中，操作人員嚴(yán)禁在起重機(jī)扒桿下作業(yè)，當(dāng)心⑵在護(hù)面塊體安裝時(shí)，操作人員嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，特別是⑶沉箱浮游、拖運(yùn)、安裝過(guò)程中，要認(rèn)真進(jìn)行各種穩(wěn)定性的計(jì)算⑵各作業(yè)點(diǎn)預(yù)先安排施工船舶進(jìn)、出檔計(jì)劃，做到早作準(zhǔn)備，嚴(yán)⑶先安排大風(fēng)、臺(tái)風(fēng)期的避風(fēng)港區(qū)，以便遇到惡劣氣候時(shí)，施工監(jiān)督員證明爆破解除后鳴響，若有盲炮，在處理⑵清理在爆區(qū)警戒線以?xún)?nèi)的與爆破作業(yè)無(wú)關(guān)的人員，船機(jī)設(shè)備，⑷在施工現(xiàn)場(chǎng)不保存炸藥，需用時(shí)與供應(yīng)單位聯(lián)系送貨，需用多⑺在爆炸的起爆時(shí)間前進(jìn)行布崗，起爆員根據(jù)起爆時(shí)間和⑻起爆后經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)爆炸作業(yè)指揮員和爆破員進(jìn)行爆區(qū)檢查，在確⑼爆炸作業(yè)完成后，幅現(xiàn)場(chǎng)指揮員進(jìn)行施工作業(yè)總結(jié)，對(duì)施工質(zhì)⑴發(fā)現(xiàn)盲炮或懷疑盲炮時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告或及時(shí)處理⑶對(duì)發(fā)生盲炮的原因進(jìn)行分析：當(dāng)整個(gè)爆區(qū)未起爆時(shí)，須立即切格的爆破工程技術(shù)人員頂替工作，在該員請(qǐng)假▲憑本單位領(lǐng)導(dǎo)或爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人批準(zhǔn)的爆炸物品領(lǐng)料單從供應(yīng)單位爆破器材倉(cāng)庫(kù)采用安全緊口鉗緊口，紙殼雷管應(yīng)采用膠布捆扎緊口或雷管直徑的孔，孔深應(yīng)能將雷管全都插入，然爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人才能發(fā)出起爆信號(hào)。根據(jù)這▲凡交叉敷設(shè)導(dǎo)爆索或平行敷設(shè)傳爆方向相反的兩根導(dǎo)爆索，彼此間距必須大于▲雷管兩腳線或網(wǎng)路中兩線的接點(diǎn)不能碰在一起，應(yīng)錯(cuò)開(kāi)10CM以上，接點(diǎn)必須牢濕有水的地區(qū)，接頭應(yīng)采用防水膠布包裹，并應(yīng)避免導(dǎo)線接頭值符合（允許誤差5若不符合，禁止聯(lián)線．起爆?！娏ζ鸨瑫r(shí)流經(jīng)每個(gè)雷管的電流為：一般爆破，交流電不小于2.5A，直流電不?、砰_(kāi)工前組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院及有關(guān)部提高施工安全和健康意識(shí)，增強(qiáng)自我保護(hù)能力⑶做好施工安全宣傳工作，確保關(guān)于施工安全拯救及健康方面的上所有人員。工地入口附近必須豎設(shè)一塊告示板，以供張貼宣傳施工安全訊息的海報(bào)、⑴工程項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)中必須有安全工作組織設(shè)計(jì)，并報(bào)⑵分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底必須同時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)交底，必須有現(xiàn)第十二章勞動(dòng)力與材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃1人12人13人44人45人6人7人28人29人人人人8人6人人人人人人人人人人人1個(gè)2塊3m34m35m36m37m38m39m2m套個(gè)m3m3m3塊m3m3第十三章夜間、雨季、臺(tái)風(fēng)季節(jié)的施工組織措施⑴采用GPS測(cè)量定位，保證施工正常進(jìn)行；⑷夜間臨時(shí)錨泊和水上警戒信號(hào)及危險(xiǎn)信號(hào)設(shè)置要符合要求。水⑸夜間的工作人員和工人必須是白天得到充分休息的人員，不打人員，主要是水上施工人員，必須穿戴救生§13-2雨季、冬季施工措施⑶胸墻及護(hù)肩施工采用防雨棚，即使在混凝土澆注過(guò)程中下雨，⑴在項(xiàng)目經(jīng)理部范圍內(nèi)，成立工程防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組，按我局慣例， ⑵工程防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組成立后，立即著手制定工程防臺(tái)防汛方案，⑶工程防臺(tái)防汛方案中應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明在臺(tái)風(fēng)季節(jié)、臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前后的⑷工程施工過(guò)程中建立正常的天氣預(yù)報(bào)接收制度，由專(zhuān)職安全工生產(chǎn)部門(mén)通告。臺(tái)風(fēng)季節(jié)應(yīng)增加天氣預(yù)報(bào)接收頻度，組織人員24小時(shí)值班守衛(wèi)，防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組成員24小時(shí)有人帶班，重大情況立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子，以便盡早決策。⑸陸上及大堤上的工程設(shè)備，在臺(tái)風(fēng)季節(jié)做好加固定位工作，對(duì)⑹臺(tái)風(fēng)前由專(zhuān)職安全工程師牽頭，生產(chǎn)副經(jīng)理主持，各部門(mén)負(fù)責(zé)⑻材料倉(cāng)庫(kù)應(yīng)采取密封措施，防止雨水滲入，場(chǎng)地堆積材料盡可⑼提前做好防臺(tái)、防風(fēng)物資儲(chǔ)備。后勤部門(mén)做好食物的儲(chǔ)備工作⑽在防臺(tái)防汛方案中有明確的人員疏散方案，事先規(guī)劃好疏散地⑿在工程開(kāi)工前，配合設(shè)計(jì)認(rèn)真計(jì)算各種結(jié)構(gòu)的施工穩(wěn)定性。在⒀在平時(shí)施工過(guò)程中，優(yōu)先施工外側(cè)墊層石及護(hù)面塊體的安裝，⒁切實(shí)做好防臺(tái)工作，本工程的海域?yàn)榕_(tái)風(fēng)多發(fā)區(qū)域，根據(jù)地形⒂臺(tái)風(fēng)過(guò)后，項(xiàng)目經(jīng)理部立即組織人員進(jìn)場(chǎng)檢查，修復(fù)臺(tái)風(fēng)中損⑴挖泥嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行開(kāi)挖，控制好挖泥邊坡，按規(guī)定進(jìn)⑵在堤心石拋填過(guò)程中，將塊石較大的放在外側(cè)，以增強(qiáng)⑸從施工工藝和技術(shù)上對(duì)防波堤的各道工序施工方法進(jìn)行論證，第十四章文明施工管理措施⑶要保持工具間的整潔，報(bào)紙、學(xué)習(xí)材料要保⑷各種設(shè)備工具要按照管理的要求，擺放整齊、保養(yǎng)、擦洗干凈⑸班組與班組之間，上道工序與下道工序之間，要密切配合，為⑶宿舍內(nèi)的物品擺事實(shí)放整齊，窗戶(hù)經(jīng)常⑷宿舍與宿舍之間要開(kāi)展文明衛(wèi)生競(jìng)賽，職工之間要和睦相處。⑸食堂要嚴(yán)格按飲食衛(wèi)生管理規(guī)定執(zhí)行，不斷提高飯菜質(zhì)量，為⑹保持浴室、廁所的衛(wèi)生，每天打帚、沖刷，藥水每?jī)商靽姙⒁虎剖┕すさ匾幚砗美臀鬯?，消滅蚊蠅孳生，保持清潔衛(wèi)生⑶工地設(shè)置的臨時(shí)設(shè)施必須經(jīng)衛(wèi)生及環(huán)境部門(mén)審查批準(zhǔn)，并有專(zhuān)⑷開(kāi)展創(chuàng)建文明工地、文明班組活動(dòng)。按各單位施工范圍，進(jìn)行清。生活區(qū)定期進(jìn)行衛(wèi)生掃除，注意消毒滅菌，創(chuàng)造一⑸現(xiàn)場(chǎng)各種圖表、標(biāo)志齊全，按照電廠對(duì)文明施工的要求設(shè)置文⑹保護(hù)好種公共財(cái)物，對(duì)已建好的各個(gè)構(gòu)件第十五章環(huán)境保護(hù)措施⑴運(yùn)輸、傾倒含有塵埃的材料時(shí)，應(yīng)在裝卸點(diǎn)裝簾子⑵運(yùn)輸可能產(chǎn)生塵埃材料的開(kāi)敞車(chē)上要安裝適當(dāng)?shù)膫?cè)板⑷按照環(huán)保部門(mén)規(guī)定的方法進(jìn)行空氣懸浮顆粒的監(jiān)測(cè)，⑸陸上機(jī)具沖洗物和其它懸浮或溶解物質(zhì)，應(yīng)引入污水井中，以①挖泥船采用大抓斗（8m3）進(jìn)行挖泥，挖泥時(shí)要控制抓斗開(kāi)口寬度，抓斗開(kāi)口寬度應(yīng)以抓斗充泥“大半滿(mǎn)而不外溢”為限。同時(shí)挖泥時(shí)抓斗以抓滿(mǎn)80％為限，控制挖泥②加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)控，加快施工進(jìn)度。對(duì)水質(zhì)③盡可能增加夯擊能量減少夯實(shí)遍數(shù)，根據(jù)試夯結(jié)果，分析夯擊對(duì)①開(kāi)山爆破施工時(shí)飛出施工區(qū)域界線外的石塊⑴在現(xiàn)場(chǎng)建立一個(gè)經(jīng)監(jiān)理工程師同意的垃圾集中點(diǎn)，派專(zhuān)人對(duì)現(xiàn)⑵對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的積水及時(shí)排清。每月用一次藥物清潔現(xiàn)場(chǎng)，滅殺蚊蟲(chóng)⑶項(xiàng)目部設(shè)環(huán)境管理負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目施工環(huán)境進(jìn)行定期檢查第十六章消防與治安管理措施⑶建立消防工作責(zé)任制，所有消防裝置均有專(zhuān)人負(fù)責(zé)進(jìn)行日常維⑴成立治安領(lǐng)導(dǎo)小組，由專(zhuān)職支部書(shū)記擔(dān)任組長(zhǎng)，定期對(duì)治安狀⑶在現(xiàn)場(chǎng)的所有施工人員必須遵守國(guó)家及地方的法律、法規(guī)和政⑷對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有的施工人員必須主動(dòng)到當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)辦理暫住手續(xù)⑻對(duì)每天的作習(xí)時(shí)間進(jìn)行規(guī)定，不允許單人外出，任何人出去必⑾每月進(jìn)行先進(jìn)人物進(jìn)行評(píng)比，促進(jìn)向治第十七章職業(yè)健康安全與環(huán)保體系健康安全環(huán)保體系是按照現(xiàn)代國(guó)際上通行的職業(yè)安全健康及環(huán)境保護(hù)管理模式建立如果工程中標(biāo)我們將積極響應(yīng)業(yè)主/監(jiān)理工程師管理體系要求，將健康安全環(huán)保體系健康安全環(huán)保體系是規(guī)范我局所屬項(xiàng)目部在項(xiàng)目施工過(guò)程中所有健康-安全-環(huán)?；睥平】?安全-環(huán)保體系管理體系：以文件形式規(guī)范化管理項(xiàng)目部健康、安全、環(huán)保⑷績(jī)效：項(xiàng)目部根據(jù)健康、安全、環(huán)保方針和目標(biāo)在控制和消除⑼可承受防線：根據(jù)項(xiàng)目法律義務(wù)和健康安全環(huán)保方針，危險(xiǎn)已⑿相關(guān)方：關(guān)注經(jīng)理部的職業(yè)安全健康環(huán)?？?jī)效⒀審核：為獲得證據(jù)和客觀評(píng)價(jià)所確定的準(zhǔn)則是否被滿(mǎn)足的系統(tǒng)⒁不符合：能夠直接或間接造成人員傷亡、疾病、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)⒃持續(xù)改進(jìn)：不斷加強(qiáng)健康安全環(huán)保管理體系的工作，以全面改全環(huán)保的職能部門(mén)，配備經(jīng)業(yè)主/監(jiān)理工程師認(rèn)可的額外健康-安全-環(huán)保體系代表，健康-公司財(cái)產(chǎn)，通過(guò)體系化管理，使健康、安全和環(huán)保業(yè)績(jī)逐年⑶為員工提供安全的工作場(chǎng)所，提供安全可靠的施工設(shè)備，提供⑷對(duì)新增、更新改造的設(shè)備進(jìn)行安全環(huán)保審查，對(duì)在用的設(shè)施、⑸隨時(shí)修訂應(yīng)急計(jì)劃，建立應(yīng)急資源庫(kù)，定期組織應(yīng)急演習(xí)，最⑹在施工各階段實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析、安全評(píng)估⑺與政府機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和建設(shè)、監(jiān)理單位建立良好的關(guān)系，就⑻鼓勵(lì)職工參與健康、安全和環(huán)保活動(dòng)，鼓勵(lì)發(fā)明創(chuàng)新，合理采⑼維護(hù)施工區(qū)域工業(yè)衛(wèi)生，為員工及作業(yè)人員健康及安中，積極推行ISO/4001環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)，招標(biāo)文件中要求的規(guī)則1制定修訂項(xiàng)目部健康-安全-環(huán)☆●○○○2批準(zhǔn)簽發(fā)項(xiàng)目部健康-安全-環(huán)☆3批準(zhǔn)簽發(fā)項(xiàng)目部健康-安全-環(huán)☆4批準(zhǔn)發(fā)布本健康-安全-環(huán)保體☆5☆○●○○○○○6☆●●○☆○○○7●○8☆●○○○○○○9分包商健康-安全-環(huán)保體系管理☆●○○●○○○●○○●○提供健康-安全-環(huán)保體系資源○○○●健康-安全-環(huán)保體系法規(guī)的技○●○●○●○健康-安全-環(huán)保體系年度目標(biāo)☆○●項(xiàng)目部健康-安全-環(huán)保體系體☆○●○○○○○○§17-6責(zé)任、資源、標(biāo)準(zhǔn)與文件②領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部貫徹國(guó)家有關(guān)部門(mén)健康-安全-環(huán)⑤領(lǐng)導(dǎo)公司的健康-安全-環(huán)保體系管理體③商務(wù)經(jīng)理負(fù)責(zé)組織和領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部健康-安全-環(huán)保體系④現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理，負(fù)責(zé)組織健康-安全-環(huán)保體系⑥安全及環(huán)境經(jīng)理：在項(xiàng)目經(jīng)理授權(quán)下，對(duì)項(xiàng)目部業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的?、趶募夹g(shù)方案、施工工藝方面提供對(duì)健康-安全-②負(fù)責(zé)組織編制和修訂《健康-安全-環(huán)保體系手冊(cè)》中有關(guān)健康環(huán)保內(nèi)容及相關(guān)程②負(fù)責(zé)項(xiàng)目部應(yīng)急計(jì)劃的制定及應(yīng)急時(shí)的協(xié)調(diào)工作，考慮項(xiàng)③負(fù)責(zé)項(xiàng)目部健康-安全-環(huán)保體系體系文件④負(fù)責(zé)健康-安全-環(huán)保體系管理體系相關(guān)⑴項(xiàng)目部隨時(shí)可獲取的中國(guó)政府和業(yè)主/監(jiān)理工程師有關(guān)健康-安全-環(huán)保體系管理的⑵項(xiàng)目部針對(duì)本工程特點(diǎn)所制定健康-安全⑷項(xiàng)目部所配備的健康-安全-環(huán)保體系管理所涉及的設(shè)備，如車(chē)輛、醫(yī)療設(shè)施、員項(xiàng)目部健康-安全-環(huán)保體系-管理采用的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范為業(yè)主/監(jiān)理工程師在招標(biāo)文件中所有健康-安全-環(huán)保體系定義都依據(jù)業(yè)主/監(jiān)理工程師的健康現(xiàn)場(chǎng)施工人員之間配備足夠的對(duì)講機(jī)保證互相了解當(dāng)日各自工作內(nèi)容以及工作過(guò)程中所需注意健康-安全-環(huán)保體系事項(xiàng)和措施準(zhǔn)備情⑶每周總結(jié)會(huì)，由項(xiàng)目經(jīng)理主持，全體管理人員評(píng)估本周的工作⑷每周監(jiān)督人員會(huì)議，由業(yè)主/監(jiān)理工程師指定的監(jiān)督人員主持，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理和健康-⑸健康-安全-環(huán)保體系月度會(huì)議，由項(xiàng)目經(jīng)理主持，全體管理參加，評(píng)估本周的健康-安全-環(huán)保體系-管理的執(zhí)行情況，對(duì)不足⑹領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，由項(xiàng)目經(jīng)理主持，項(xiàng)目部所有分管經(jīng)理參加，⑻特別會(huì)議，針對(duì)各種特殊情況需召開(kāi)的會(huì)議，參加人員和召開(kāi)⑼特別委員會(huì)或突擊隊(duì)會(huì)議，是指針對(duì)特別項(xiàng)目，如防臺(tái)、防汛⑽零傷亡率領(lǐng)導(dǎo)小組，會(huì)議是項(xiàng)目經(jīng)理主持，參加人員為該小組項(xiàng)目部根據(jù)業(yè)主/監(jiān)理工程師的要求每周向業(yè)主/監(jiān)理工程師提交一份健康-安全-環(huán)?！?7-8風(fēng)險(xiǎn)管理——危險(xiǎn)及影響管理過(guò)程①項(xiàng)目經(jīng)理部的安全管理部負(fù)責(zé)制定健康、安全、環(huán)保管理體系在業(yè)主/監(jiān)理工程師審查安全分析報(bào)告前，項(xiàng)目部安全管理部牽頭組織審查，一般采②安全分析要點(diǎn)應(yīng)符合行業(yè)安全法規(guī)的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)每周召開(kāi)安b.正常、異常和應(yīng)急狀態(tài)。④安全分析應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)和規(guī)模組成分析小組并指定專(zhuān)人負(fù)①建立健全項(xiàng)目部安全管理制度，確立安全責(zé)任制，項(xiàng)②建立完善安全檢查管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目經(jīng)理部明確生產(chǎn)副經(jīng)理、主管⑤完善并執(zhí)行安全規(guī)章，其中包括：船舶、機(jī)械安全操作規(guī)程；安⑥實(shí)行安全目標(biāo)管理，層層分解落實(shí)安全指標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行與經(jīng)濟(jì)掛⑦成立一支服從于健康-安全-環(huán)保體系工程師的緊急救援隊(duì)，并配備必要的救援工⑧所有招標(biāo)工種，必須具備上崗證，施工船舶和機(jī)械必須通過(guò)安全⑩密切注意天氣預(yù)報(bào)，建立正常的天氣預(yù)報(bào)接收制度，制定防臺(tái)、貫徹執(zhí)行國(guó)家環(huán)境保護(hù)方針政策和法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，組織制定項(xiàng)目部環(huán)境保護(hù)管理規(guī)章制配合業(yè)主/監(jiān)理工程師及有關(guān)方面對(duì)項(xiàng)目部環(huán)境保護(hù)工作的了解及要求，回應(yīng)環(huán)境保配合業(yè)主/監(jiān)理工程師開(kāi)展環(huán)境保護(hù)社會(huì)公益活③施工部：是具體落實(shí)實(shí)施環(huán)境計(jì)劃的責(zé)任部門(mén)，保證各施工工序②項(xiàng)目部在簽訂各類(lèi)合同時(shí)，合同條款中應(yīng)有環(huán)境保護(hù)的要求，明①發(fā)生環(huán)境污染事故后，項(xiàng)目部應(yīng)按《環(huán)境統(tǒng)計(jì)與污染事故報(bào)告②按國(guó)家法規(guī)的規(guī)定，項(xiàng)目部應(yīng)分別向政府有關(guān)部門(mén)①項(xiàng)目部負(fù)責(zé)環(huán)境統(tǒng)計(jì)年度報(bào)表的