設(shè)備潤滑知識講義

PAGEPAGEPAGE4潤滑培訓(xùn)知識目錄一、潤滑油基本常識 2二、潤滑油選擇使用過程中常見問題解析 8三、潤滑脂知識以及潤滑脂的使用 13一、潤滑脂基本知識 13四、液壓站 17五、設(shè)備潤滑管理 19一．設(shè)備潤滑管理的幾個重要方面： 20二．潤滑管理的內(nèi)容 20三．潤滑油脂選用的基本原則 20四．潤滑站的管理 20五．搞好設(shè)備油液監(jiān)測 21設(shè)備潤滑知識講義一、潤滑油基本常識潤滑油在機(jī)器工業(yè)時代常見的油品，要管好潤滑首先就要了解潤滑油的基本知識這樣我們才能因地制宜的選擇使用，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，生產(chǎn)計劃才能順利實現(xiàn)。潤滑油作用:潤滑油是用在各種類型機(jī)械上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油占全部潤滑材料的85%，種類牌號繁多，現(xiàn)在世界年用量約3800萬噸。對潤滑油總的要求是：

(1)減摩抗磨，降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長機(jī)械壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益；

(2)冷卻，要求隨時將摩擦熱排出機(jī)外；

(3)密封，要求防泄漏、防塵、防竄氣；

(4)抗腐蝕防銹，要求保護(hù)摩擦表面不受油變質(zhì)或外來侵蝕；

(5)清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；

(6)應(yīng)力分散緩沖，分散負(fù)荷和緩和沖擊及減震；

(7)動能傳遞，液壓系統(tǒng)和遙控馬達(dá)及摩擦無級變速等。潤滑油組成

潤滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

1、潤滑油基礎(chǔ)油

潤滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應(yīng)用場合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品，因而使合成基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成。潤滑油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補(bǔ)充精制。1995年修訂了我國現(xiàn)行的潤滑油基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)，主要修改了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類專用基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)。礦物型潤滑潤滑油形成的油膜，使?jié)櫥Ч儾?，加速有機(jī)酸對金屬的腐蝕作用，銹蝕設(shè)備，使油品容易產(chǎn)生沉渣。總之，潤滑油中水分越少越好。

(9)機(jī)械雜質(zhì)是指存在于潤滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。這些雜質(zhì)大部分是砂石和鐵屑之類，以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機(jī)金屬鹽。通常，潤滑油基礎(chǔ)油的機(jī)械雜質(zhì)都控制在0.005%以下(機(jī)雜在0.005%以下被認(rèn)為是無)。

(10)灰分和硫酸灰分是指在規(guī)定條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質(zhì)?；曳值慕M成一般認(rèn)為是一些金屬元素及其鹽類?；曳謱Σ煌挠推肪哂胁煌母拍?，對基礎(chǔ)油或不加添加劑的油品來說，灰分可用于判斷油品的精制深度。對于加有金屬鹽類添加劑的油品(新油)，灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃硫酸，使添加劑的金屬元素轉(zhuǎn)化為硫酸鹽。

(11)殘?zhí)坑推吩谝?guī)定的實驗條件下，受熱蒸發(fā)和燃燒后形成的焦黑色殘留物稱為殘?zhí)?。殘?zhí)渴菨櫥突A(chǔ)油的重要質(zhì)量指標(biāo)，是為判斷潤滑油的性質(zhì)和精制深度而規(guī)定的項目。潤滑油基礎(chǔ)油中，殘?zhí)康亩嗌伲粌H與其化學(xué)組成有關(guān)，而且也與油品的精制深度有關(guān)，潤滑油中形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是：油中的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及多環(huán)芳烴。這些物質(zhì)在空氣不足的條件下，受強(qiáng)熱分解、縮合而形成殘?zhí)?。油品的精制深度越深，其殘?zhí)恐翟叫?。一般講，空白基礎(chǔ)油的殘?zhí)恐翟叫≡胶谩，F(xiàn)在，許多油品都含有金屬、硫、磷、氮元素的添加劑，它們的殘?zhí)恐岛芨?，因此含添加劑油的殘?zhí)恳咽執(zhí)繙y定的本來意義。機(jī)械雜質(zhì)、水分、灰分和殘?zhí)慷际欠从秤推芳儩嵭缘馁|(zhì)量指標(biāo)，反映了潤滑基礎(chǔ)油精制的程度。

特殊理化性能

除了上述一般理化性能之外，每一種潤滑油品還應(yīng)具有表征其使用特性的特殊理化性質(zhì)。越是質(zhì)量要求高，或是專用性強(qiáng)的油品，其特殊理化性能就越突出。反映這些特殊理化性能的試驗方法簡要介紹如下：

(1)氧化安定性說明潤滑油的抗老化性能，一些使用壽命較長的工業(yè)潤滑油都有此項指標(biāo)要求，因而成為這些種類油品要求的一個特殊性能。測定油品氧化安定性的方法很多，基本上都是一定量的油品在有空氣(或氧氣)及金屬催化劑的存在下，在一定溫度下氧化一定時間，然后測定油品的酸值、粘度變化及沉淀物的生成情況。一切潤滑油都依其化學(xué)組成和所處外界條件的不同，而具有不同的自動氧化傾向。隨使用過程而發(fā)生氧化作用，因而逐漸生成一些醛、酮、酸類和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等物質(zhì)，氧化安定性則是抑制上述不利于油品使用的物質(zhì)生成的性能。

(2)熱安定性熱安定性表示油品的耐高溫能力，也就是潤滑油對熱分解的抵抗能力，即熱分解溫度。一些高質(zhì)量的抗磨液壓油、壓縮機(jī)油等都提出了熱安定性的要求。油品的熱安定性主要取決于基礎(chǔ)油的組成，很多分解溫度較低的添加劑往往對油品安定性有不利影響；抗氧劑也不能明顯地改善油品的熱安定性。

(3)油性和極壓性油性是潤滑油中的極性物在摩擦部位金屬表面上形成堅固的理化吸附膜，從而起到耐高負(fù)荷和抗摩擦磨損的作用，而極壓性則是潤滑油的極性物在摩擦部位金屬表面上，受高溫、高負(fù)荷發(fā)生摩擦化學(xué)作用分解，并和表面金屬發(fā)生摩擦化學(xué)反應(yīng)，形成低熔點(diǎn)的軟質(zhì)(或稱具可塑性的)極壓膜，從而起到耐沖擊、耐高負(fù)荷高溫的潤滑作用。

(4)腐蝕和銹蝕由于油品的氧化或添加劑的作用，常常會造成鋼和其它有色金屬的腐蝕。腐蝕試驗一般是將紫銅條放入油中，在100℃下放置3小時，然后觀察銅的變化；而銹蝕試驗則是在水和水汽作用下，鋼表面會產(chǎn)生銹蝕，測定防銹性是將30ml蒸餾水或人工海水加入到300ml試油中，再將鋼棒放置其內(nèi)，在54℃潤滑油作為機(jī)器的血液，我們只有潛心研究透徹，才能更好的選擇使用它。二、潤滑油選擇使用過程中常見問題解析潤滑油是每個崗位經(jīng)常接觸的油品，油好比設(shè)備的血液，一旦變質(zhì)或選用不當(dāng)就會對設(shè)備造成巨大損害。因此大家必須重視潤滑管理，下面對潤滑油選擇使用過程中常見問題逐一解釋，希望對大家有所幫助。1、使用潤滑油過程中油品變黑是否正常？

答：油品發(fā)黑原因有三：

(一)潤滑油變質(zhì)，(二)零件磨損，(三)雜質(zhì)進(jìn)入油箱，如果使用過程中無雜質(zhì)進(jìn)入油箱，則可以認(rèn)為潤滑油本身質(zhì)量有問題，應(yīng)更換油的品牌，潤滑油使用一段時間后顏色略有加深屬正常，但不應(yīng)變得很黑（發(fā)動機(jī)油另外）。

2、舊設(shè)備可以用差一些的油？

答：一般情況下，設(shè)備的磨損件是經(jīng)過表面處理的，因此零件表面硬度較高，不易磨損，但零件內(nèi)部較軟，舊設(shè)備有的零件表面已有磨損，因此用較差潤滑油更會加速零件的磨損。我們建議不要用較低級的或較差的潤滑油。

3、為什么其他油品不能代替齒輪油？

答：我們發(fā)現(xiàn)個別用戶有用抗磨液壓油、導(dǎo)軌油、汽輪機(jī)油（透平油）或普通機(jī)械油代替齒輪油的現(xiàn)象。這都是不正確的，因為整個機(jī)器的動力都是通過齒輪變速傳動的，齒輪齒面上的嚙合線承受了巨大的負(fù)荷，要求潤滑油有極壓性，而其他油品不含極壓添加劑，起不到保護(hù)齒面的作用，因此會導(dǎo)致齒面產(chǎn)生點(diǎn)蝕、斷裂等現(xiàn)象。

4、只要粘度相同，不同類型齒輪油可以相互替代？

答：不可以！同是齒輪油級別有高低，重負(fù)荷齒輪油可以替代輕負(fù)荷齒輪油，相反則不可以，目前國產(chǎn)普通齒輪油多屬中負(fù)荷或以下齒輪油，不適合高速高負(fù)荷設(shè)備使用。

5、油品發(fā)白是怎祥造成的？

答：一般情況下油品發(fā)白是由于油箱進(jìn)水后造成的，是乳化現(xiàn)象，應(yīng)避免水進(jìn)入潤滑油箱體或避免雨水進(jìn)入已開封的油桶中。具體操作中，設(shè)備應(yīng)檢查油封是否損壞，換油時檢查箱體內(nèi)是否有水，油桶存放在避雨的地方。

6、使用潤滑油不重要，只要設(shè)備有油就行，市場上隨便買一些就可以用？

答：絕對要重視潤滑油的使用，潤滑油好比人體的血液，不良的潤滑油將損壞您昂貴的設(shè)備，不同的潤滑油含有不同的添如劑以滿足設(shè)備不同部位的需要，例：抗氧劑防止油品氧化，防銹劑防止設(shè)備生銹，抗磨劑防止設(shè)備磨損等。

7、使用期滿后更換下來的潤滑油是否可以再用？

答：有的用戶將換下的油經(jīng)沉淀處理后重復(fù)使用，這是不妥當(dāng)?shù)模推方?jīng)使用后各項性能都會降低，使用換下的油品相當(dāng)于使用不合格產(chǎn)品。

8、換油期到時可否采用放去一部分潤滑油再加入部分潤滑油的方式？

答：應(yīng)該盡量將油放盡，用過的潤滑油和新的潤滑油混合在一起等于降低了潤滑油級別，將縮短潤滑油的使用期。

9、如何從外表判斷潤滑油的質(zhì)量？

答：合格的潤滑油一般為淡黃色均勻透明的液體，粘度高的潤滑油顏色略深。（一般粘度高于460#才有此現(xiàn)象）若油品發(fā)黑、有雜質(zhì)或含有水份，則可視為劣質(zhì)潤滑油。高級設(shè)備一定要使用有品牌的正規(guī)潤滑劑公司生產(chǎn)的油品，無品牌產(chǎn)品很難有質(zhì)量保證，而且市場上假油較多，一定要引起重視。

10、進(jìn)口設(shè)備如何選用替代油品？

答：進(jìn)口設(shè)備一般都有推薦產(chǎn)品，從方便或經(jīng)濟(jì)著想可以在國內(nèi)尋找替代產(chǎn)品，但一定要慎重，型號一定要選對，有的油品有些特殊要求，建議咨詢潤滑油專業(yè)單位，歡迎各使用廠家來電來函與我們聯(lián)系，我們將提供免費(fèi)咨詢服務(wù)。

11、只要油換得勤，差一點(diǎn)潤滑油也可以使用？

答：不可以，低級潤滑油將會破壞磨擦件的磨擦表面，零件的硬度層破壞后會加深零件的磨損，而硬度層的破壞是無法彌補(bǔ)的，破壞的表面變得粗糙更引起磨損，產(chǎn)生惡性循環(huán)。

12、潤滑油粘度是什么意思？

答：簡單地說：潤滑油粘度是其一定條件下潤滑油流動的速度，粘度會隨溫度變化而變化目前國際上采用40℃或100℃條件下的粘度作為標(biāo)準(zhǔn)。

13、潤滑油粘度高是否說明潤滑油質(zhì)量好？

答：不對！一般情況下零件運(yùn)行速度高，零件表面所受的負(fù)荷就可能小一些，則相配的潤滑油粘度就低（例：錠子油），反之，則相配的潤滑油粘度就越高（例：齒輪油）。當(dāng)然，最終一定要遵照設(shè)備供應(yīng)商對潤滑油的選用規(guī)定），而潤滑油質(zhì)量除了粘度合格外還包括很多指標(biāo)，因此不能僅用粘度來評價潤滑油的質(zhì)量。

14、設(shè)備運(yùn)行中，潤滑油起泡是怎么回事？

答：一般是潤滑油質(zhì)量問題，合格的潤滑油使用中不應(yīng)出現(xiàn)大量泡沫，用戶不應(yīng)采用會產(chǎn)生泡沫的潤滑油。還有一個可能的原因是混油可能引起泡沫，因此要注意避免二種以上性質(zhì)的潤滑油混用。

15、潤滑油是怎樣生產(chǎn)出來的？

答：潤滑油是從石油中精煉出的基礎(chǔ)油再添如各類添加劑生產(chǎn)的。因此，優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油和添加劑是生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)潤滑油的保證。

16、潤滑油的號數(shù)是什么意思？

答：根據(jù)ISO標(biāo)準(zhǔn)，工業(yè)潤滑油按40℃溫度條件下測定的粘度分為若干個粘度等級，數(shù)據(jù)越大則粘度越高，因此潤滑油的號數(shù)指其粘度等級。

17、為什么相同號數(shù)潤滑油有的粘度不一樣？

答：每一粘度等級的潤滑油都有其粘度的范圍(相當(dāng)于機(jī)械加工的公差帶)一般為±10%，例100#齒輪油的粘度范圍是90-110，而150#齒輪油的粘度范圍為135-165，在粘度范圍內(nèi)都屬合格。

18、粘度指數(shù)是何意思？

答：任何潤滑油隨溫度變化粘度會變化，粘度指數(shù)是確定油的粘度隨溫度變化的變化率的數(shù)據(jù)，粘度指數(shù)越高，粘度隨溫度變化越小，工業(yè)潤滑油粘度指數(shù)一般為90以上。

19、新設(shè)備磨合期過后，是否必須將潤滑油換掉？

答：必須將潤滑油換掉！因為，新設(shè)備最初運(yùn)行中會產(chǎn)生較多金屬顆粒在潤滑油中，而這些金屬顆粒又會加劇零件磨損。

20、新機(jī)器為什么有磨合期，磨合期可以用差油嗎？

答：一般情況下，新的機(jī)器在最初使用階段，由于零部件加工精度不可能100%精確，因此，零部件表面工作配合過程中就有受力不均現(xiàn)象，會發(fā)生一定的磨損，即所謂的磨合期磨損。根據(jù)經(jīng)驗，大多數(shù)設(shè)備供應(yīng)商規(guī)定磨合期為一個月。機(jī)器經(jīng)磨合期運(yùn)轉(zhuǎn)，零件之間配合更為和諧，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)。但由于有一定量的磨損顆粒在潤滑油中，因此，需將潤滑油更換，否則，磨損的顆粒會造成機(jī)器零件繼續(xù)磨損，導(dǎo)致縮短設(shè)備使用壽命。雖然潤滑油在磨合期只使用一個月，有的用戶錯誤的認(rèn)為：反正只使用一個月，隨便什么機(jī)油都可以用。在此，特別提醒用戶：磨合期一定不要用差的機(jī)油。

原因如下：

一.機(jī)器的不同部位對潤滑油有不同的要求，磨合期并未降低對潤滑油性能的要求，相反，對潤滑油性能要求更高。機(jī)器磨合階段，由于零件機(jī)械加工的誤差，零件表面所受的沖擊力更大，更需要由優(yōu)質(zhì)潤滑油保護(hù)零件工作表面不受損壞。

二.磨合期只對機(jī)器零件之間工作配合不和諧部分磨損掉，如果由于使用不良潤滑油導(dǎo)致零件表面大量磨損，會使設(shè)備壽命大大縮短：

1.一般零件經(jīng)表面熱處理，零件表面硬度較高，零件內(nèi)部硬度較低，如果由于使用性能較差的潤滑油損壞了零件表面的硬度層，會使零件快速磨損。

2.磨損損壞是不可逆的，一旦磨損無法修理，只好更換零件。

綜上所述，磨合期要用好油，磨合期后應(yīng)及時換油！

21、零件磨損主要是由于零件加工或材質(zhì)問題，潤滑油是次要的？

答：不對！零件磨損與零件材質(zhì)、加工精度、熱處理都有關(guān)，但正確使用潤滑油同樣非常重要！同樣的設(shè)備，有的用戶使用年限長，有的使用年限短，有的用戶零件更換率高，有的更換率低與使用潤滑油的好壞都有直接關(guān)系，工作中我們碰到過我們的一個客戶三年內(nèi)未更換過零件，而同一零件另外一個單位已更換了幾次，說明了潤滑油的重要性。

22、油封的壽命是否與使用潤滑油有關(guān)？

答：油封的壽命與潤滑油的使用有直接關(guān)系！有的用戶發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行不到半年油封就壞了，劣質(zhì)潤滑油的使用是油封損壞的主要原因之一，劣質(zhì)潤滑油抗磨性較差，會導(dǎo)致軸與軸瓦及孔的磨損，從而引起零件間的間隙增加，造成軸的橫向振動，油封在軸的不平穩(wěn)運(yùn)行中就會很快損環(huán)，而這種損壞是無法挽救的，新的油封在磨損的零件上使用又會很快損環(huán)，因此一定要注意使用優(yōu)質(zhì)潤滑油。

23、如何鑒別潤滑油質(zhì)量？

答：潤滑油好比機(jī)器設(shè)備的血液，性能優(yōu)異的潤滑油能使機(jī)器健康運(yùn)轉(zhuǎn)，反之劣質(zhì)潤滑油的使用，就好比機(jī)器得了血癌，造成不可逆的機(jī)器零件磨損、機(jī)器壽命縮短。因此，使用優(yōu)質(zhì)潤滑油是非常重要的。市場上潤滑油種類繁多，且有一定比例的假冒偽劣潤滑油在市場中存在，如果買了劣質(zhì)潤滑油將使用戶承受巨大的損失，一般采購潤滑油的思路不外乎以下三種：

1.根據(jù)設(shè)備供應(yīng)商推薦的潤滑油品牌采購。

2.根據(jù)同類設(shè)備使用者（同行）介紹采購。

3.根據(jù)用戶本身經(jīng)驗采購潤滑油。

如何知道購買的潤滑油質(zhì)量呢?以下是一些經(jīng)驗，不妨作參考：

1）請注意產(chǎn)品是否有品牌?來路是否正當(dāng)?請一定不要買無品牌的產(chǎn)品。

2）用細(xì)長管（例：不銹鋼管）插入桶底部抽取油樣，觀察油樣外觀是否有雜質(zhì)、水分或渾濁，有此現(xiàn)象即可認(rèn)為潤滑油產(chǎn)品不合格。

3）根據(jù)經(jīng)驗判斷潤滑油粘度是否準(zhǔn)確。

以下是用戶使用過程中觀察、判斷潤滑油情況的一些經(jīng)驗：

▲潤滑油油溫異常高：可能是潤滑油抗磨性能差，或外界有熱源。

▲潤滑油變白：一般是油箱進(jìn)水的原因造成的。

▲潤滑油變黑：外界雜質(zhì)進(jìn)入油箱；油品變質(zhì)；超過換油期；三、潤滑脂知識以及潤滑脂的使用一、潤滑脂基本知識潤滑脂是工業(yè)上常用的潤滑材料之一，潤滑脂是一種具有塑性的潤滑劑，它由潤滑液體、稠化劑和添加劑三部分組成。潤滑脂的潤滑性質(zhì)取決于潤滑液體的性質(zhì)。稠化劑在潤滑脂中形成如海綿狀或蜂窩狀的結(jié)構(gòu)骨架，使其成為膏狀物質(zhì)。添加劑是指為改善潤滑脂某方面的使用性能而添加的少量物質(zhì)(如抗氧化劑、抗腐蝕劑等)。

潤滑脂的品種牌號繁多，其分類方法也多種多樣。但使用最多的是按稠化劑的類別來分，如皂基潤滑脂、烴基潤滑脂、無機(jī)潤滑脂、有機(jī)潤滑脂。目前使用最廣泛、最普遍是皂基潤滑脂中的鈣基潤滑脂和鋰基潤滑脂。(1)鈣基潤滑脂鈣基潤滑脂俗稱“黃油”。鈣基潤滑脂是用天然脂肪酸鈣皂稠化中等粘度的礦物油制成的，合成鈣基脂是用合成脂肪酸的鈣皂稠化中等粘度的礦物油制成。它具有抗水性好、機(jī)械安定性好、易于泵送、價格低等優(yōu)點(diǎn)，但同時又有使用溫度低、壽命短等缺點(diǎn)。鈣基脂按工作錐入度(針入度)分成1、2、3、4四個牌號。L、2號使用溫度不高于55℃，3、4號不高于60(2)鋰基潤滑脂鋰基潤滑脂是由天脂肪酸鋰皂稠化中等粘度的礦物油或中等粘度的合成油制成，而合成鋰基潤滑脂是由合成脂肪酸鋰皂稠化中等粘度的礦物潤滑油而成的。鋰基潤滑脂的使用溫度高，可長期在120℃下使用，短期在150℃下使用，與其它潤滑脂相比有用量少但壽命長、使用范圍廣泛的特點(diǎn)。它包括有汽車通用鋰基潤滑脂、極壓鋰基潤滑脂、通用鋰基潤滑脂三類。在汽車、拖拉機(jī)上較常用的是汽車通用鋰基潤滑脂，它適用于-30-120℃下的汽車輪轂軸承、底盤、水泵和發(fā)電機(jī)等摩擦部位的潤滑。

鈣基潤滑脂具有良好的抗水性，適于潮濕和與水接觸的部件潤滑，拖拉機(jī)水中作業(yè)使用的應(yīng)是鈣基潤滑脂，它同時可起到密封作用。鈣劑潤滑脂使用溫度一般在701、鋼鐵工業(yè)用潤滑脂有哪些要求？

鋼鐵工業(yè)用脂一般是指用于軋輥軸承的脂。大都是集中潤滑，由油泵（即潤滑脂輸送泵）經(jīng)過集中潤滑系統(tǒng)油脂分配器，定時地經(jīng)過輸脂管路向各輥道軸承供脂潤滑，軋輥軸承經(jīng)受鋼壞的輻射熱和傳導(dǎo)熱負(fù)荷的影響，軸溫較高，更由于軸輥所處的位置不同熱負(fù)荷亦各異。爐前輥道軸承溫度可達(dá)200℃左右（在有冷卻水情況下），一般鋼壞輥道軸承軸溫在100℃左右，輥道又遭受鋼坯經(jīng)過時的沖擊、滾動等交變負(fù)荷的影響，工況很惡劣，再次，有粉塵飛揚(yáng)，在冷卻水的噴淋下軸承先進(jìn)水。所以對潤滑脂工況講應(yīng)具備以下特點(diǎn)：

(1)耐極壓或沖擊負(fù)荷，四球機(jī)極壓性好。

(2)耐高溫性好，滴點(diǎn)高（>2、潤滑脂在軸承中的填充量是多少為適宜？

潤滑脂的填充量對軸承運(yùn)轉(zhuǎn)和潤滑脂的消耗量影響很大。軸承中填充過量的潤滑脂會使軸承摩擦轉(zhuǎn)矩增大，引起軸承溫升過高，并導(dǎo)致潤滑脂的漏失，反之，填充量不足或過少可能會發(fā)生軸承干摩擦而損壞軸承;填充過量的脂還會造成多余的潤滑脂從潤滑部件漏失，給機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)帶來不良的影響，潤滑脂的適宜填充量有多種不同的經(jīng)驗公式計算。

一般講,對密封軸承、潤滑脂的填充量以軸承內(nèi)部空腔體積的1/3-1/2為宜。有時則應(yīng)在軸承邊緣涂脂實行空腔潤滑。

3、潤滑脂在使用中為什么要補(bǔ)充和更換，有無規(guī)定？

潤滑脂在使用中會發(fā)生氧化變質(zhì)，基礎(chǔ)油減少，有時因混入外界雜質(zhì)更加惡化而失去潤滑作用，或在工作過程中逐漸消耗。因此，必須定期補(bǔ)充和更換潤滑脂，以滿足部件的潤滑要求。軸承潤滑的周期依軸承大小、相對運(yùn)動速度、負(fù)荷、操作溫度以及軸承的密封效果等因素而異，各軸承制造廠大都以dn值為計算標(biāo)準(zhǔn)。4、潤滑脂在使用中質(zhì)量會有哪些變化？如何判別？

潤滑脂在工作部件中由于受到外部環(huán)境（如空氣、水、粉塵或其他有害氣體等）的影響，及工作部件相對運(yùn)動產(chǎn)生機(jī)械力（如沖壓、剪斷等）的作用，將發(fā)生兩方面的變化：

(1)化學(xué)變化：潤滑脂組分（基礎(chǔ)油、稠化劑）因受光、熱和空氣的作用，可能發(fā)生氧化變質(zhì)，基礎(chǔ)油遭受氧化后生成微量的有機(jī)酸、醛、酮及內(nèi)酯等組分，稠化劑中脂肪酸、有機(jī)的金屬鹽有可能發(fā)生分解而形成微量的有機(jī)酸等，因此，產(chǎn)生酸性物（潤滑脂酸值增大）導(dǎo)致被潤滑的部件腐蝕，及至銹蝕，并失去潤滑、防護(hù)作用。

(2)物理變化：由于機(jī)械作用使?jié)櫥Y(jié)構(gòu)變差乃至破壞，潤滑脂稠度下降，潤滑效果變差，或是由于機(jī)械潤滑部件密封條件不好，導(dǎo)致潤滑脂中混入灰土、雜質(zhì)和水分而使?jié)櫥|(zhì)量變差。

判別的方法：潤滑脂用肉眼或手感有灰塵、機(jī)械雜質(zhì)，或因混入水分潤滑脂乳化而變白、變淺，或稠度明顯變小，或有明顯油脂酸敗的臭味等，都能說明潤滑脂變質(zhì)。

采用儀器分析辦法，最直接的判別是取少量使用過的樣品用紅外光譜儀測定樣品中有無1720cm-1吸收峰?；驕y定樣品在使用前后的吸收峰的變化羰基指數(shù)為1710cm-1與1378cm-1兩個吸收峰之比?；蛑苯訙y定樣品的酸值，若酸值大于1.0mgKOH/g時表明確潤滑脂已開始變質(zhì)。

5、潤滑脂在儲存中要注意哪些事項？

潤滑脂是一個膠體，在使用和儲存中脂的結(jié)構(gòu)將會受各種外界因素的影響而變化。在庫房存儲時，溫度不宜高于35℃，包裝容器應(yīng)密封，不能漏入水分和外來雜質(zhì)。當(dāng)開桶取樣品或產(chǎn)品后，不要在包裝桶內(nèi)留下孔洞狀，應(yīng)將取樣品后的脂表面抹平，防止出現(xiàn)凹坑，否則基礎(chǔ)油將被自然重力壓擠而滲入取樣留下的凹坑，而影響產(chǎn)品的質(zhì)量。

6、無滴點(diǎn)潤滑脂如何判斷它的使用溫度的上限？

潤滑脂的滴點(diǎn)是一種條件試驗結(jié)果，只能表示在統(tǒng)一的試驗條件下，某種潤滑脂熔化或變軟而滴落的溫度。并不能表明它的使用溫度。對皂基潤滑脂而言。一般可以在滴點(diǎn)以下30℃左右使用不會有問題，脂的結(jié)構(gòu)不會破壞。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，潤滑脂的稠化劑有多種，如碳黑、硅膠等脂均無滴點(diǎn)，即在試驗條件下無滴落現(xiàn)象。一種潤滑脂的使用溫度上限受兩種制脂材料的制約，一是基礎(chǔ)油，在溫度升高時會發(fā)生氧化變質(zhì)，同時伴有蒸發(fā)損失；一是稠化劑是否在高溫下變質(zhì)。一般講，潤滑脂的使用溫度上限受基礎(chǔ)油性質(zhì)的制約性較大，礦物潤滑油的最高使用溫度上限為120-150℃四、液壓站安泰集團(tuán)擁有成千上萬的設(shè)備，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，供油自動化程度越來越高，在設(shè)備潤滑管理中，液壓站作用愈為重要。冶煉廠1#、2#、3#高爐、軸流風(fēng)機(jī)、噴煤磨煤機(jī)、主抽風(fēng)機(jī)；煉鋼廠連鑄系統(tǒng)、轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)；高線、型鋼生產(chǎn)線等等都設(shè)有專門的液壓站。下面就對液壓站常識做一說明：液壓站概述液壓站[Thehydraulicpressurestands]液壓站是由液壓泵、驅(qū)動用電動機(jī)、油箱、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上，將液壓站與驅(qū)動裝置（油缸或馬達(dá)）用油管相連，液壓系統(tǒng)既可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作。工作原理：電機(jī)帶動油泵工作提供壓力源，通過集成塊、液壓閥等對驅(qū)動裝置（油缸或馬達(dá)）進(jìn)行方向、壓力、流量的調(diào)節(jié)和控制，實現(xiàn)各種規(guī)定動作。液壓站組成:液壓站又稱液壓泵站，是獨(dú)立的液壓裝置，它按驅(qū)動裝置（主機(jī)）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械。用戶購買后只要將液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（油缸和油馬達(dá)）用油管相連，液壓機(jī)械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作、工作循環(huán)。液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。各部件功用如下：泵裝置——上裝有電機(jī)和油泵，它是液壓站的動力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能。集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。閥組合——是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。油箱——是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾。電器盒——分兩種形式。一種設(shè)置外接引線的端子板；一種是配置了全套控制電器。液壓站的工作原理電機(jī)帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油泵中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制了液動機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機(jī)械做功。液壓站結(jié)構(gòu)形式及分類：液壓站的結(jié)構(gòu)形式，主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分，按泵裝置的機(jī)構(gòu)形式安裝位置可分三種：1、上置立式：泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)一思想2、上置臥式：泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統(tǒng)，以便于流量調(diào)節(jié)。3、旁置式：泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨(dú)的基礎(chǔ)上，旁置式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大250升，電機(jī)功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。按站的冷卻方式可分為兩種：1、自然冷卻：靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)一思想。2、強(qiáng)迫冷卻：采取冷卻器進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。液壓站以油箱的有效貯油量度及電機(jī)功率為主要技術(shù)參數(shù)。油箱容量共有18種規(guī)格（單位：升/L）：25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200、4000、5000、6000本系列液壓站根據(jù)用戶要求及依據(jù)工況使用條件，可以做到：1、按系統(tǒng)配置集成塊，也可不帶集成塊。2、可設(shè)置冷卻器、加熱器、蓄能器3、可設(shè)置電氣控制裝，也可不帶電氣控制裝置.按油箱形式分為：1.普通鋼板：箱體采用5MM－6MM鋼板焊接，面板采用10－12MM鋼板，若開孔過多可適當(dāng)加厚或增加加強(qiáng)筋。2.不銹鋼板：箱體選用304不銹鋼板，厚度2－3MM，面板采用304不銹鋼板厚度3－5MM，承重部位增加加強(qiáng)筋。普通鋼板油箱內(nèi)部防銹處理較難實現(xiàn)，鐵銹進(jìn)入油循環(huán)系統(tǒng)會造成很多故障，采用全不銹鋼設(shè)計的油箱則解決了這一業(yè)界難題。集團(tuán)下設(shè)各生產(chǎn)廠設(shè)有專門的液壓工段班組對液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢修維護(hù)，我們在日常設(shè)備巡檢過程中常常發(fā)現(xiàn)液壓站閥臺漏油現(xiàn)象；回油過濾系統(tǒng)儀表損壞不起作用；油箱散熱裝置散熱效果不佳等問題，天氣越來越熱，液壓站環(huán)境溫度越來越高，希望引起各設(shè)備管理人員的重視，搞好設(shè)備液壓站的管理，保證設(shè)備正常運(yùn)行。五、設(shè)備潤滑管理集團(tuán)每年在設(shè)備潤滑方面的投入巨大。設(shè)備潤滑作為設(shè)備管理的重要組成部分應(yīng)該作為一門學(xué)科來研究。搞好設(shè)備潤滑管理將為集團(tuán)節(jié)省大量資金。設(shè)備潤滑管理是用科學(xué)管理的手段、按照技術(shù)規(guī)范的要求，實現(xiàn)設(shè)備的及時、正確、合理地潤滑和節(jié)約用油，達(dá)到設(shè)備安全正常的運(yùn)行。一．設(shè)備潤滑管理的幾個重要方面：1.建立健全的組織機(jī)構(gòu)，配備必要的人員，制定并完善規(guī)章制度；2.指導(dǎo)有關(guān)人員按潤滑“五定”（定員、定質(zhì)、定量、定期、定人）和“三過濾”（領(lǐng)油、轉(zhuǎn)桶加油時進(jìn)行過濾）要求，搞好在用設(shè)備的潤滑管理。3.強(qiáng)化潤滑油運(yùn)輸與儲存的管理。二．潤滑管理的內(nèi)容?物資管理：潤滑劑的采購、運(yùn)輸、庫存、發(fā)放和廢油處理等?技術(shù)管理：潤滑劑的選用、維護(hù)、分析檢測、潤滑故障的分析處理等三．潤滑油脂選用的基本原則工作溫