舉升系統(tǒng)-工作原理圖gj

舉升系統(tǒng)–工作原理圖230-0000舉升系統(tǒng)–工作原理圖230-0000PAGE2SM1594Rev211-00SM1594Rev211-00 PAGE1概述括號(hào)內(nèi)號(hào)碼見圖2到圖5。舉升系統(tǒng)原理圖主要包括了車箱舉升系統(tǒng)的操作，但是舉升和盤制動(dòng)冷卻油箱是舉升和盤制動(dòng)冷卻系統(tǒng)的共用油箱，冷卻系統(tǒng)的幾個(gè)部件也包括在此圖中。舉升系統(tǒng)原理圖中的幾個(gè)單獨(dú)的部件大致介紹如下，其具體的維修操作在本手冊(cè)相關(guān)的章節(jié)中查詢。舉升和盤制動(dòng)冷卻油箱(1)見230--0040節(jié)“舉升和盤制動(dòng)冷卻油箱”。舉升和盤制動(dòng)冷卻油箱是舉升系統(tǒng)和油冷盤制動(dòng)冷卻油的共用油箱，它裝于左側(cè)車架縱梁上轉(zhuǎn)向和制動(dòng)控制油箱后面。串聯(lián)泵(2)見230—0050節(jié)“串聯(lián)舉升泵”。串聯(lián)齒輪泵裝于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出端，為舉升系統(tǒng)和后冷卻盤制動(dòng)的操作總成提供液壓油。這是一個(gè)典型的多聯(lián)齒輪泵，由兩個(gè)單獨(dú)的部分連接在一起作為一個(gè)整體裝置。泵的前部從舉升和盤制動(dòng)冷卻油箱吸入液壓油，將油泵到舉升控制閥（3）內(nèi)，依靠閥芯位置的移動(dòng)使油液在舉升回路中流動(dòng)，當(dāng)閥芯處于“浮動(dòng)”位置時(shí)，油液流經(jīng)多路塊(4)為制動(dòng)系統(tǒng)補(bǔ)油。泵的后部從舉升和盤制動(dòng)冷卻油箱吸入液壓油，油液經(jīng)過多路塊（4）為盤制動(dòng)冷卻系統(tǒng)供油。舉升控制閥(3)見230—0060節(jié)“舉升控制閥”。在這一章中也提到了多路塊（4）。舉升控制閥裝于圈梁后部，車架縱梁左外側(cè)，它將液壓油直接導(dǎo)入舉升缸，去控制車箱的舉升或下落。舉升控制閥體是一個(gè)四位閥芯和一個(gè)溢流閥的集合體。閥芯的四個(gè)位置分別為“舉升”、“保持”、“浮動(dòng)”和“下落”，閥芯在“保持”位置閉鎖。注：除了舉升或下落車箱外，控制手柄應(yīng)—直保持在“浮動(dòng)”位置。溢流閥總成裝在壓力入口附近，當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力超過190巴(2750磅／英寸2)時(shí)，閥芯將會(huì)打開。系統(tǒng)的溢流壓力可以通過駕駛室支架左后側(cè)的側(cè)壓點(diǎn)進(jìn)行測試或調(diào)節(jié)。舉升缸(5)見2300130節(jié)“舉升缸”。車架縱梁間有兩個(gè)舉升缸，缸基座端與車箱相連接，有桿端與車架相連接。缸體為雙級(jí)缸，并且在第二級(jí)動(dòng)力下降。反跳閥(6)見2300090節(jié)“反跳閥”。反跳閥裝于變速箱后部的支架上，在液壓系統(tǒng)中防止車箱舉升缸（5）在傾卸負(fù)載失去平衡時(shí)，由于車廂的拖拉而使缸體內(nèi)部產(chǎn)生真空。反跳閥還有供給回油的作用，油液從車箱下降回路通過舉升控制閥（3），回到舉升和盤制動(dòng)冷卻油箱（1）。盤制動(dòng)油濾器(7)在多路塊(4)和盤制動(dòng)油冷器(8)之間液壓管路上裝有一個(gè)全流油濾器。油濾器有一卸荷閥，在壓力為1巴(15磅／英寸2)時(shí)打開，使油液在堵塞時(shí)由旁通油濾器流過。日常必須檢查油濾器指示燈，當(dāng)指示燈顯示更換濾芯時(shí)，即必須更換。盤制動(dòng)油冷器(8)見2100050節(jié)“盤制動(dòng)油冷器”。盤制動(dòng)油冷器連接在盤制動(dòng)油濾器(7)和盤制動(dòng)總成之間的液壓系統(tǒng)中，用于冷卻盤制動(dòng)冷卻油，盤制動(dòng)油冷器連接在傳動(dòng)箱油冷器和發(fā)動(dòng)機(jī)水泵出口之間的冷卻系統(tǒng)中。見210—0000節(jié)“冷卻系統(tǒng)”。注：通過盤制動(dòng)油冷器的油液流動(dòng)方向必須與冷卻液流向相反。舉升控制手柄(9)見2300081節(jié)“舉升控制手柄”。舉升控制手柄位于先導(dǎo)供給閥和舉升控制閥之間的液壓管路中。車箱控制手柄將油液直接導(dǎo)入車箱控制閥的任一側(cè)，去推動(dòng)控制閥芯位置移動(dòng)。車箱控制手柄從最后位置開始，依次向前的工作順序?yàn)椋骸芭e升”、“保持”、“浮動(dòng)”、“下落”(動(dòng)力下降)。注：除了舉升或下降車箱以外，車箱的控制手柄應(yīng)一直保持在“浮動(dòng)”位置。卸荷閥(10)卸荷閥位于舉升和盤制動(dòng)冷卻油箱中，是用來控制盤制動(dòng)冷卻回路的系統(tǒng)壓力的，卸荷閥的設(shè)定開啟壓力為3巴(45磅／英寸2)溢流閥(11)溢流閥（安全閥）安裝在反跳閥與舉升缸下降油口之間的液壓管路上。卸荷閥在壓力超過207巴(300磅／英寸2)時(shí)打開，使油液返回舉升和盤制動(dòng)冷卻油箱。油箱呼吸器(12)油箱呼吸器位于舉升和盤制動(dòng)冷卻油箱（1）的頂部，它是舉升和盤制動(dòng)冷卻油箱、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)控制油箱共用的呼吸器。它使進(jìn)入油箱的空氣被排放出來，防止油箱總成內(nèi)壓力積存。盤制動(dòng)油溫開關(guān)(13)盤制動(dòng)油溫開關(guān)安裝在盤制動(dòng)油液回油管中，提示盤制動(dòng)冷卻油是否過熱。當(dāng)溫度達(dá)到121℃(250°F)時(shí)，油溫開關(guān)發(fā)出信號(hào)，儀表板相應(yīng)的警告燈先導(dǎo)供給閥(14)見230—0121節(jié)“先導(dǎo)閥”。先導(dǎo)供給閥于右側(cè)平臺(tái)的儲(chǔ)能器安裝支架外側(cè)，位于轉(zhuǎn)向泵和車箱舉升控制手柄之間的液壓管路上。先導(dǎo)供給閥為壓力限制閥，將來自于轉(zhuǎn)向泵的159巴(2300磅／英寸2)的供給壓力逐步下降到30巴(435磅／英寸2)到35巴(500磅／英寸2)之間。先導(dǎo)供給閥與儲(chǔ)能器裝在一起，儲(chǔ)能器預(yù)充氮?dú)鈮毫?3巴(188磅壓力檢測點(diǎn)如圖2到圖5所示，舉升系統(tǒng)中有五個(gè)壓力測試點(diǎn)。注：測試系統(tǒng)壓力時(shí)，車輛必須停放在平坦路面上，所有車輪掩牢。測試點(diǎn)A系統(tǒng)卸荷壓力-190巴(2750磅／英寸2)測試點(diǎn)B反跳壓力-172巴(2500磅／英寸2)測試點(diǎn)C儲(chǔ)能器壓力-13巴(188磅／英寸2)測試點(diǎn)D閥芯作用壓力-舉升端-在伺服管路上安裝一個(gè)三通。閥芯在舉升位置處-壓力應(yīng)為15.9-17.8巴(230-258磅／英寸2)。閥芯在保持位置-壓力應(yīng)為0巴(0磅／英寸2)。測試點(diǎn)E閥芯作用壓力-下降端-在伺服管路上安裝一個(gè)三通。閥芯在下降位置處-壓力應(yīng)為22.6-25.6巴(328-371磅／英寸2)。閥芯在浮動(dòng)位置-壓力應(yīng)為13±0.5巴(188±71磅／英寸2)?！癘”形端面密封(0RFS)液壓管路中如果裝有O形端面密封連接，安裝時(shí)應(yīng)按下列步驟進(jìn)行，參見圖1。a.確保O形圈／密封圈裝到位，并且接合表面是干凈的，如有必要，可以在O形圈／密封圈上涂少量黃油或凡士林。b.首先，用手將螺母擰緊。c.當(dāng)螺母擰緊時(shí)，要確保軟管配合處沒有扭曲或者糾結(jié)，且保持自然的位置。d.裝好管子后，保證接頭正確對(duì)中。e.用合適尺寸的扳手將螺母再擰緊1/4到1/2圈。f.檢查是否達(dá)到滿意的管路路徑。維修保養(yǎng)工具推薦用下列工具進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)的壓力或溫度檢查，這些工具和其它一般的維修工具在代理商處可購買到，見300—0070節(jié)“維修工具”，查詢這些工具的件號(hào)。多用表多用表是四個(gè)壓力表組合在一起的測量工具，三個(gè)同時(shí)可讀數(shù)據(jù)的表中，其中一個(gè)顯示持續(xù)的系統(tǒng)壓力，壓力范圍為762毫米(30英寸)真空到345巴(5000磅／英寸非接觸式紅外線溫度計(jì)紅外線溫度計(jì)可較早地探明電氣、機(jī)械、液壓系統(tǒng)的過熱問題，只需用手拿著溫度計(jì)對(duì)準(zhǔn)該物體，按動(dòng)開關(guān)，該出數(shù)據(jù)即可，無需接觸要探明溫度的物體，對(duì)于不易接觸的物體或不便移動(dòng)的部件可很輕松的測量到，免除了燒傷或其它不便車廂舉升系統(tǒng)故障診斷故障原因排除車廂舉升太慢或者系統(tǒng)壓力較低泵過度磨損修復(fù)或者更換泵泵出現(xiàn)氣穴現(xiàn)象檢查油位，如果較低就添加檢查泵的軟管入口處是否有障礙物，并按需要清理或者更換軟管。將油箱排空，清理過濾器，更換濾芯并將油箱重新加滿。拆下泵并檢查驅(qū)動(dòng)軸溢流閥閥芯與座之間有污物沉積拆下溢流閥閥芯并清理閥芯座或者更換閥芯溢流閥的設(shè)定壓力不正確拆除并更換溢流濾芯總成舉升缸被卡滯或泄漏檢查并清除堵塞物，修復(fù)或更換油缸。反跳閥內(nèi)的先導(dǎo)閥被卡滯關(guān)閉或