地鐵工程開(kāi)通籌備方案

地鐵工程開(kāi)通籌備方案

1.1開(kāi)通時(shí)間承諾

項(xiàng)目驗(yàn)收完成及試運(yùn)行各系統(tǒng)指標(biāo)達(dá)到初期運(yùn)營(yíng)要求后，項(xiàng)目公司按

照相關(guān)適用法律的規(guī)定開(kāi)展初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估準(zhǔn)備工作，編制試運(yùn)行報(bào)

告、初期運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備報(bào)告等資料，開(kāi)展初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估。項(xiàng)目公司向行

業(yè)主管部門報(bào)請(qǐng)本項(xiàng)目初期運(yùn)營(yíng)開(kāi)通后，且通過(guò)安全評(píng)估、獲政府方批文

后，方可進(jìn)入初期運(yùn)營(yíng)。

本項(xiàng)目開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)里程碑時(shí)間節(jié)點(diǎn)：

1)2024年8月31日一2025年1月31日全線單調(diào)、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、總聯(lián)

調(diào)、可靠性測(cè)試、單位及項(xiàng)目工程驗(yàn)收并進(jìn)行“三權(quán)”接管工作；

2)2025年2月1日一2025年5月31日竣工驗(yàn)收及試運(yùn)行；

3)2025年4月1日一2025年5月31日初期運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估；

4)2025年6月1日開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。

本項(xiàng)目初期運(yùn)營(yíng)開(kāi)通時(shí)間計(jì)劃為2025年6月1日。本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期滿

一年后，項(xiàng)目公司組織編制報(bào)送初期運(yùn)營(yíng)報(bào)告，配合行業(yè)主管部門開(kāi)展正

式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估及問(wèn)題整改工作，整改完成并符合相關(guān)要求后，開(kāi)始正

式運(yùn)營(yíng)。

我方將確保項(xiàng)目的開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)、正式運(yùn)營(yíng)按計(jì)劃時(shí)間完成，且不因

我方自身原因而影響開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。若建設(shè)期延長(zhǎng)(縮短)，運(yùn)營(yíng)期21年不

變。

1.2開(kāi)通時(shí)主要設(shè)備系統(tǒng)的功能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的方案設(shè)計(jì)

1.2.1開(kāi)通時(shí)主要設(shè)備系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的基本目標(biāo)

本項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前，按照各專業(yè)系統(tǒng)的功能及特點(diǎn)，通過(guò)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)

試及試運(yùn)行，確保項(xiàng)目開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)前項(xiàng)目達(dá)到《PPP項(xiàng)目合同》“附件

1

4工程建設(shè)要求及建設(shè)期績(jī)效評(píng)價(jià)”的要求，并滿足《城市軌道交通初期

運(yùn)營(yíng)前安全規(guī)范》的規(guī)定。具體如下：

(1)工程建設(shè)應(yīng)符合國(guó)家基本建設(shè)程序和關(guān)于基本建設(shè)管理相關(guān)法

律法規(guī)的規(guī)定。

(2)工程建設(shè)應(yīng)符合國(guó)家、地方和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范和規(guī)程

的要求以及滿足設(shè)計(jì)文件等相關(guān)要求(若屆時(shí)國(guó)家、XX市、濱海新區(qū)出臺(tái)

新的相關(guān)規(guī)定的，以新的相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整并執(zhí)行；若屆時(shí)國(guó)家、XX

市出臺(tái)新的非強(qiáng)制性相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程的，甲乙雙方協(xié)商后確定是否

執(zhí)行)。

(3)土建工程、車站建筑、區(qū)間洞體橋隧涵及附屬設(shè)施、車輛段建

筑設(shè)施以及隱蔽工程等均符合設(shè)計(jì)要求，符合國(guó)家相應(yīng)的質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要

求。

(4)限界

區(qū)間、車站和車輛基地軌行區(qū)的構(gòu)筑物、設(shè)備和管線的限界滿足《地

鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157和《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》GB50490的規(guī)定。設(shè)

備設(shè)施無(wú)侵界現(xiàn)象。

(5)線路

1)線路工程的基標(biāo)、線路及信號(hào)標(biāo)識(shí)等附屬設(shè)施滿足GB50157的規(guī)

定，配置齊全、標(biāo)識(shí)清晰、埋設(shè)牢固。當(dāng)其它交通設(shè)施上跨城市軌道交通

線路時(shí)，需設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，防止上方異物侵入；當(dāng)城市軌道交通線路

與其它交通設(shè)施共建于同一平面且相鄰時(shí)，應(yīng)在線路兩側(cè)設(shè)置安全防護(hù)和

防侵入設(shè)施。

2)地面及高架城市軌道交通線路曲線內(nèi)側(cè)，無(wú)妨礙行車瞭望的建筑

物、構(gòu)筑物、樹(shù)木和其他物體。

2

3）運(yùn)營(yíng)期間，城市軌道交通正線、輔助線或車輛基地尚未使用的道

岔采取切實(shí)可行的安全防護(hù)措施。

（6）軌道

1）鋼軌、扣件、軌枕、道床、道岔和伸縮調(diào)節(jié)器等滿足GB50157的

規(guī)定。高架線路應(yīng)按照GB50157的規(guī)定設(shè)置防脫護(hù)軌。軌道工程盡頭端

按照《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157和《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》GB50490的

規(guī)定設(shè)置車擋，高架線路車擋應(yīng)設(shè)置防爬裝置。

2）軌道結(jié)構(gòu)具有良好的絕緣性能，并具有對(duì)地電阻的測(cè)試報(bào)告;排流

接線可靠連接。人防門、防淹門等處的隱蔽位置采取絕緣措施。道床排水

溝暢通，道岔區(qū)轉(zhuǎn)轍機(jī)及桿件基坑處無(wú)積水；寒冷季節(jié)，道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)區(qū)域

采取防雪、防凍措施；鋼軌與周邊設(shè)備設(shè)施保持合理的間距，符合線路絕

緣和設(shè)備維護(hù)的要求。

3）道岔、鋼軌、鋼軌焊縫、與鋼軌和道岔連接的焊點(diǎn)或栓接部位進(jìn)

行探傷，并提供探傷檢測(cè)合格的報(bào)告;對(duì)于無(wú)縫線路地段，提供鎖定軌溫、

單元軌節(jié)長(zhǎng)度和觀測(cè)樁位置等技術(shù)資料。路基應(yīng)滿足GB50157和GB50490

的規(guī)定。

（7）車站建筑

1）車站的站廳層、站臺(tái)層、設(shè)備層、出入口、風(fēng)亭、樓扶梯、售檢

票亭、無(wú)障礙電梯、冷卻塔、投入全線運(yùn)營(yíng)的通道等設(shè)施及相應(yīng)的裝修工

程等滿足《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157、《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》GB50490.

《地鐵設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》GB51298等規(guī)范的規(guī)定《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》和GB50157

《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》GB50490的規(guī)定。當(dāng)車站不設(shè)站臺(tái)屏蔽門時(shí)，

按GB50157的規(guī)定在站臺(tái)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)識(shí)。

2）車站內(nèi)的各樓扶梯口、換乘通道口設(shè)有完整的防火分隔設(shè)施，應(yīng)

3

滿足GB50157、GB50490、GB51298等規(guī)范的規(guī)定；車站站廳、站臺(tái)公共區(qū)

樓扶梯孔洞、設(shè)備區(qū)內(nèi)孔洞周邊以及出入口等處設(shè)置的欄桿安裝牢固；車

站至少設(shè)置2個(gè)滿足消防疏散要求的直通室外的安全出口投入使用，安全

出口應(yīng)分散布置；地下一層側(cè)式站臺(tái)的車站，每側(cè)站臺(tái)至少設(shè)置2個(gè)直通

地面或其它室外空間的安全出口投入使用；出入口設(shè)置滿足GB50157.

GB50490、GB51298等規(guī)范的規(guī)定。

3）車站開(kāi)通的出入口道路與市政道路網(wǎng)貫通。車站明示禁入?yún)^(qū)域，

并設(shè)有阻擋外界人、物進(jìn)入的防范設(shè)施。換乘通道需有通風(fēng)空調(diào)設(shè)備。車

站內(nèi)安全標(biāo)識(shí)、引導(dǎo)標(biāo)識(shí)、無(wú)障礙設(shè)施等設(shè)置齊全，功能完好。一般地段

的出入口側(cè)墻防淹高度距室外地坪按不小于1200mm控制，各具體點(diǎn)位充

分與地下結(jié)構(gòu)、地面廳上部建筑結(jié)構(gòu)、裝修等專業(yè)進(jìn)行配合，滿足總防淹

高度的要求。敞口風(fēng)井的防淹高度距室外地坪按當(dāng)?shù)?0年一遇的內(nèi)澇水

位加500mm的安全值確定，不小于1200mm,風(fēng)井周邊設(shè)置向室外找坡的散

水。各具體點(diǎn)位應(yīng)充分與地下結(jié)構(gòu)、風(fēng)井上部建筑構(gòu)件、裝修等專業(yè)進(jìn)行配

合，滿足總防淹高度的要求。地下至地面的出入段線過(guò)渡段擋墻防淹高度

不小于1500mm°出入口無(wú)障礙垂直電梯在無(wú)特殊情況下，與出入口地面廳

合建。

（8）結(jié)構(gòu)工程建設(shè)要求

1）隧道、橋梁、敞開(kāi)段和暗埋段等結(jié)構(gòu)工程應(yīng)滿足GB50157和GB50490

等相關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。

2）結(jié)構(gòu)工程的凈空尺寸應(yīng)滿足建筑限界、建筑設(shè)計(jì)、車站、區(qū)間施

工工藝及使用等要求。

3）應(yīng)建立結(jié)構(gòu)工程的沉降監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，定期對(duì)結(jié)構(gòu)的沉降進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

4）直流供電并采用走行軌作為牽引網(wǎng)回流的結(jié)構(gòu)工程，應(yīng)有防止雜

4

散電流腐蝕的措施。

5）地下車站、人行通道和機(jī)電設(shè)備集中區(qū)段的結(jié)構(gòu)防水等級(jí)應(yīng)達(dá)到

一級(jí)；區(qū)間隧道、連接通道等附屬隧道結(jié)構(gòu)防水等級(jí)應(yīng)不低于二級(jí)。

6）兩條單線區(qū)間隧道之間設(shè)置的連接通道內(nèi)應(yīng)設(shè)有并列兩橙且反向

開(kāi)啟的甲級(jí)防火門，防火門主體、錢鏈等應(yīng)滿足防火和結(jié)構(gòu)受力要求。

7）區(qū)間隧道設(shè)置中間風(fēng)井時(shí)，井內(nèi)或風(fēng)井附近應(yīng)設(shè)有直通地面的防

煙樓梯間。

8）高架區(qū)間上跨道路，凈空高度不大于4.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)有限高標(biāo)識(shí)和

限界防護(hù)架；當(dāng)墩柱有可能受外界撞擊時(shí)，應(yīng)設(shè)防止墩柱受撞擊的保護(hù)設(shè)

施。

9）變電所、控制中心和集中冷站等其它土建工程應(yīng)符合消防、環(huán)保、

抗震、防雷和防淹等要求。

（9）供電

1）供電系統(tǒng)的變電所設(shè)備、電力監(jiān)控系統(tǒng)、雜散電流腐蝕防護(hù)系統(tǒng)、

接觸網(wǎng)系統(tǒng)、動(dòng)力照明系統(tǒng)和供電電纜等各類設(shè)備和器材的材料、規(guī)格和功

能能夠滿足GB50157和GB50490的規(guī)定，電力監(jiān)控系統(tǒng)功能完善，具備

對(duì)設(shè)備遙控、遙信、遙測(cè)和遙調(diào)的功能。

2）地鐵供電為一級(jí)負(fù)荷，各變電所均有兩路獨(dú)立可靠的電源供電，一

級(jí)負(fù)荷能夠確保由雙電源雙回路供電，主變電所數(shù)量和牽引變電所數(shù)量能

夠滿足負(fù)載需要。當(dāng)有外電源點(diǎn)退出，相鄰?fù)怆娫袋c(diǎn)跨區(qū)供電時(shí)仍能滿

足負(fù)載需要供電電纜、變電所內(nèi)設(shè)備、電力監(jiān)控系統(tǒng)、雜散電流腐蝕防護(hù)

系統(tǒng)、接觸網(wǎng)系統(tǒng)、動(dòng)力照明系統(tǒng)、供電車間各類設(shè)備和器材的材料、規(guī)

格或型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求，需按有關(guān)驗(yàn)收規(guī)程完成設(shè)備材料的測(cè)試、單體設(shè)

備調(diào)試、所內(nèi)調(diào)試以及供電系統(tǒng)總聯(lián)調(diào)，并配合相關(guān)專業(yè)完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

5

各類試驗(yàn)報(bào)告和記錄齊全，驗(yàn)收合格。電力監(jiān)控系統(tǒng)完成144小時(shí)系統(tǒng)穩(wěn)

定性測(cè)試。

3）完成各類電氣元件、開(kāi)關(guān)的整定值調(diào)整。車站、區(qū)間、車輛基地

及主變電所照明系統(tǒng)的照度符合《城市軌道交通照明》GB/T16275的要求，

并出具照度測(cè)試報(bào)告；應(yīng)急照明、應(yīng)急電源和電能計(jì)量裝置的配置符合

GB50157和GB50490等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，并出具各站照度測(cè)試報(bào)告；應(yīng)急照

明、應(yīng)急電源、各項(xiàng)電能表計(jì)的配置符合設(shè)計(jì)要求，并驗(yàn)收合格；蓄電池

出具核容報(bào)告。動(dòng)力照明相關(guān)內(nèi)容同時(shí)符合QTRT-TW-019-2016《XX市軌道

交通動(dòng)力照明設(shè)計(jì)通用技術(shù)文件》的規(guī)定。接地、安全標(biāo)識(shí)應(yīng)齊全、清晰；

應(yīng)配備必要的安全工具，試驗(yàn)合格并放置到位；變電所接地系統(tǒng)貫通并滿

足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并出具相關(guān)測(cè)試報(bào)告。

4）電氣設(shè)備房屋內(nèi)、外部設(shè)備間整潔，電纜溝及隱蔽工程內(nèi)應(yīng)清潔、

無(wú)雜物。變電所、環(huán)控電控室及配電間外部滿足防火要求，具備巡視和檢

修條件。電纜孔洞進(jìn)行封堵，變電所房間、環(huán)控電控室及配電間安裝防鼠

板，電纜懸掛走向標(biāo)示牌。電纜標(biāo)識(shí)牌的間隔滿足相關(guān)規(guī)范要求。供電系

統(tǒng)的隱蔽工程作好相關(guān)記錄，并提供測(cè)試報(bào)告。

（10）車輛

1）車輛需滿足GB50490和《地鐵車輛通用技術(shù)條件》GB/T7928的規(guī)

定，列車完成相關(guān)型式試驗(yàn)、例行試驗(yàn)，提交相關(guān)測(cè)試報(bào)告，滿足合同要

求；完成驗(yàn)收并交付的列車數(shù)量滿足運(yùn)營(yíng)期運(yùn)行間隔的要求；列車內(nèi)安全

標(biāo)識(shí)、引導(dǎo)標(biāo)識(shí)、無(wú)障礙設(shè)施、廣播設(shè)備和滅火器等設(shè)置齊全，滿足行業(yè)

標(biāo)準(zhǔn)。

2）對(duì)于前期影響行車安全、服務(wù)安全以及影響正常運(yùn)營(yíng)的故障應(yīng)已

完成整改。車輛相關(guān)技術(shù)資料移交項(xiàng)目公司，隨車備品、工具移交項(xiàng)目公

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司。

（11）信號(hào)

1）列車自動(dòng)防護(hù)、列車自動(dòng)監(jiān)控等滿足GB50157、GB50490和《城

市軌道交通信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50578）的規(guī)定。完成控

制中心、車站、車輛基地以及車載、軌旁信號(hào)設(shè)備的安裝及單體調(diào)試，并

驗(yàn)收合格。

2）確?？刂浦行呐c車站間、軌旁設(shè)備與車載設(shè)備間的安全控制信息

傳遞無(wú)誤，聯(lián)動(dòng)準(zhǔn)確；完成車輛基地與正線信號(hào)系統(tǒng)的相關(guān)接口調(diào)試。至

少具備列車自動(dòng)防護(hù)（ATP）功能和車站及中心列車自動(dòng)監(jiān)控（ATS）基本

功能，宜具備列車自動(dòng)駕駛（ATO）功能。信號(hào)系統(tǒng)完成各子系統(tǒng)之間的

聯(lián)調(diào)及動(dòng)態(tài)調(diào)試，并有完整的測(cè)試報(bào)告和由具備資質(zhì)的安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)出具

的系統(tǒng)可投入運(yùn)營(yíng)的安全評(píng)估報(bào)告和安全認(rèn)證證書(shū)。對(duì)證書(shū)的限制項(xiàng)，制

定安全防護(hù)措施。

3）信號(hào)設(shè)備機(jī)房的溫度、濕度和防電磁干擾，滿足《城市軌道交通

信號(hào)系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GB/T12758的要求。信號(hào)設(shè)備機(jī)房的溫度、濕度

和防電磁干擾，滿足《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GB/T12758的

要求。系統(tǒng)144小時(shí)考核合格。

（12）通信

1）傳輸系統(tǒng)、廣播、公務(wù)電話、調(diào)度電話、無(wú)線通信和閉路電視等能

夠滿足GB50157、《城市軌道交通通信工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50382）和

GB50490的規(guī)定。公務(wù)電話能夠?qū)崿F(xiàn)路網(wǎng)內(nèi)各線路間互通，并與市話互聯(lián)互

通。傳輸系統(tǒng)的語(yǔ)音、文字、數(shù)據(jù)和圖像等各種信息的數(shù)據(jù)傳輸功能以及

告警、網(wǎng)管和保護(hù)功能應(yīng)滿足GB50490的規(guī)定。

2）廣播、公務(wù)電話、調(diào)度電話、無(wú)線通信、閉路電視等通信設(shè)施符

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合有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，并驗(yàn)收合格。

3）公務(wù)電話能夠?qū)崿F(xiàn)路網(wǎng)內(nèi)各線路間互通功能，實(shí)現(xiàn)與市話互通功

能。時(shí)鐘系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)母鐘、子鐘各項(xiàng)功能和網(wǎng)絡(luò)管理功能，并實(shí)現(xiàn)向相

關(guān)專業(yè)發(fā)送時(shí)間信號(hào)。電源與地線能夠?qū)崿F(xiàn)電源供電功能；電源監(jiān)控功能;

電源切換功能；電源保護(hù)功能和防雷檢測(cè)功能。通信電源具有集中監(jiān)控管

理功能。通信系統(tǒng)確保24h不間斷運(yùn)行，無(wú)瞬變地供電。通信設(shè)備按一級(jí)

負(fù)荷供電。通信電源的后備供電時(shí)間不應(yīng)少于2h。直流供電配備直流蓄電

池。

4）實(shí)現(xiàn)廣播與綜合監(jiān)控/信號(hào)專業(yè)的接口、閉路電視與綜合監(jiān)控的接

口、時(shí)鐘系統(tǒng)與各專業(yè)的接口功能，并驗(yàn)收合格。通信設(shè)備機(jī)房的溫度、

濕度和防電磁干擾，滿足GB50157的要求。在應(yīng)急情況下，通信系統(tǒng)保持

正常的通信功能。通信各子系統(tǒng)144小時(shí)測(cè)試合格。

5）換乘站能夠?qū)崿F(xiàn)直通電話、互聯(lián)互通，宜實(shí)現(xiàn)閉路電視監(jiān)控（CCTV）

圖像等互聯(lián)互通并測(cè)試合格。線路無(wú)限頻率使用應(yīng)滿足XX軌道交通線網(wǎng)

無(wú)限頻率規(guī)劃要求，同時(shí)滿足XX市無(wú)線電管理有關(guān)要求。

（13）安防、安檢系統(tǒng)建設(shè)要求

1）安防系統(tǒng)采用集成式構(gòu)建模式，由安全管理系統(tǒng)、緊急報(bào)警系統(tǒng)、

視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)等組成。

2）安檢系統(tǒng)應(yīng)采用人檢、機(jī)檢結(jié)合方式，人檢即車站現(xiàn)場(chǎng)安檢人員

對(duì)乘客進(jìn)行普檢和疑點(diǎn)排查；機(jī)檢即通過(guò)X光機(jī)、手持儀器、液體檢查

儀、通道式安檢門等設(shè)備對(duì)包裹、行李包、液體等進(jìn)行檢查。

3）安防、安檢、門禁系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)滿足《中華人民共和國(guó)反恐怖主義

法》、《城市軌道交通公共安全防范系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》（GB51151）、

《城市軌道交通安全防范要求》（GA1467）、GB50157相關(guān)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)

8

準(zhǔn)，XX市地方標(biāo)準(zhǔn)《地鐵安全防范系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（DB12/289）的規(guī)定

要求及XX市行政管理要求。

4）安防、安檢系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)符合本市公安部門對(duì)建設(shè)、報(bào)審、開(kāi)工、

驗(yàn)收等各建設(shè)環(huán)節(jié)的要求。

（14）民用通信系統(tǒng)建設(shè)要求

1）民用通信系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)符合GB50157中對(duì)民用通信系統(tǒng)的構(gòu)成及功

能要求。

2）本區(qū)軌道交通線路的民用通信系統(tǒng)由第三方進(jìn)行建設(shè)，其土建預(yù)

留條件（包括房屋、建筑、用電、環(huán)控、空調(diào)和消防一）由本線路各專業(yè)承

擔(dān)，其建設(shè)管理應(yīng)納入本次工程建設(shè)要求范圍內(nèi)。

（15）濱海新區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)控制中心接入要求

1）XX市濱海新區(qū)內(nèi)軌道交通線路的線路控制中心，集中設(shè)在黃港濱

海新區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)控制中心（BOCC）內(nèi)。XX市濱海新區(qū)軌道交通網(wǎng)

絡(luò)運(yùn)營(yíng)控制中心（BOCC）主要功能包括濱海新區(qū)全線網(wǎng)12條線路的線路

控制中心和線網(wǎng)指揮中心系統(tǒng)和其配套的生產(chǎn)用房。其中12條線路的線

路控制中心的線路中央系統(tǒng)由各線路建設(shè)時(shí)提供；而線網(wǎng)中心系統(tǒng)則納入

BOCC工程進(jìn)行建設(shè)。線網(wǎng)中心系統(tǒng)主要包括：應(yīng)急指揮中心（ETC）、信

息編播中心（PCC）、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心（NDC）、運(yùn)維管理中心（OMC）、自動(dòng)

售檢票多線路共用中心（MLC）、應(yīng)急大屏幕及會(huì)議（OPS）系統(tǒng)以及骨干

通信系統(tǒng)（BCS）等多個(gè)中心系統(tǒng)。濱海新區(qū)線網(wǎng)指揮中心系統(tǒng)與中心城

區(qū)線網(wǎng)指揮中心系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)雙中心協(xié)調(diào)指揮全XX市城市軌

道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)。

2）線路接入黃港濱海新區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)控制中心（BOCC）必須

滿足BOCC項(xiàng)目提出的接入要求，包括但不限于：控制中心工藝與線路OCC

9

設(shè)計(jì)接口要求、線網(wǎng)指揮中心系統(tǒng)（BTCC）與線路OCC系統(tǒng)設(shè)計(jì)接口要

求、MLC與線路AFC系統(tǒng)設(shè)計(jì)接口要求（含智能支付）以及其它相關(guān)要

求，具體要求以BOCC項(xiàng)目在與線路項(xiàng)目設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)期間提出的為準(zhǔn)。

（16）通風(fēng)、空調(diào)與采暖

1）通風(fēng)空調(diào)與采暖系統(tǒng)能夠滿足GB50157和GB50490的規(guī)定。車站、

車輛基地、控制中心、各類設(shè)備機(jī)房、人員管理用房的通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)、

隧道通風(fēng)系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)設(shè)備按照國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)驗(yàn)收規(guī)范要求完成單體、

系統(tǒng)調(diào)試，完成單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)，并驗(yàn)收合格。車站、隧道、房

間各類通風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)就地、遠(yuǎn)程電氣控制功能，風(fēng)機(jī)各類保護(hù)功能投入運(yùn)行。

后備空調(diào)（多聯(lián)機(jī)）系統(tǒng)具備啟用條件。車站、車輛基地、控制中心、各

類變電所、地下區(qū)間隧道防排煙系統(tǒng)必須符合設(shè)計(jì)與消防的要求，并通過(guò)

市消防部門驗(yàn)收。通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)、空調(diào)水系統(tǒng)經(jīng)市衛(wèi)生部門驗(yàn)收認(rèn)可。

2）空調(diào)系統(tǒng)冷凝管道及送風(fēng)口不能布置在電氣設(shè)備正上方；對(duì)于布

置在電氣設(shè)備上方的，需加裝相應(yīng)的防護(hù)措施。完成通風(fēng)管路及風(fēng)道內(nèi)的

雜物清理及衛(wèi)生清掃。按設(shè)計(jì)要求，完成風(fēng)量平衡調(diào)節(jié)。冷卻塔、多聯(lián)機(jī)

地面完成硬化處理，并做好與市政排水的接駁措施，且周邊安裝安全防護(hù)

欄。

（17）車站、車輛基地、控制中心及各類管理用房給排水及消防系統(tǒng)

建設(shè)要求

1）消防器材、氣體滅火和給排水等系統(tǒng)應(yīng)滿足GB50157和GB50490

的規(guī)定，在完成單體調(diào)試、系統(tǒng)調(diào)試的基礎(chǔ)上，完成與其它系統(tǒng)專業(yè)的

聯(lián)合調(diào)試，并驗(yàn)收合格。

2）消防系統(tǒng)應(yīng)在完成單體調(diào)試、系統(tǒng)調(diào)試的基礎(chǔ)上，完成與其它相

關(guān)專業(yè)的聯(lián)合調(diào)試，并經(jīng)消防主管部門驗(yàn)收合格。

10

3）消防器材（消火栓箱、滅火器、手報(bào)等）及消防泵房?jī)?nèi)相關(guān)設(shè)備

應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求配置齊全，消火栓箱門應(yīng)有閉鎖裝置。

4）在空載試運(yùn)行期間，氣滅系統(tǒng)完成3個(gè)月穩(wěn)定性試運(yùn)行，且系統(tǒng)

功能運(yùn)行正常。

5）氣體滅火儲(chǔ)氣鋼瓶及其他壓力容器應(yīng)具有使用許可證或產(chǎn)品合格

證。

6）給水系統(tǒng)的水量、水質(zhì)、水壓應(yīng)滿足城市軌道交通生產(chǎn)、生活用

水要求，應(yīng)提供滿足設(shè)計(jì)要求的可靠水源及生活用水質(zhì)檢測(cè)合格報(bào)告。

7）排水系統(tǒng)應(yīng)提供滿足設(shè)計(jì)要求的可靠排水設(shè)施，并滿足排放條件。

地面井等設(shè)備設(shè)施應(yīng)齊全完好，并已接入市政排水系統(tǒng)。

8）完成車站、車輛基地、控制中心、區(qū)間泵房、風(fēng)亭以及各類集水

池的雜物清理。

9）電保溫的設(shè)置范圍滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)確保消防及給排水系統(tǒng)在防

寒期內(nèi)可投入正常使用。

10）地面井等設(shè)備、設(shè)施應(yīng)齊全完好，完成與市政接駁工作。

11）區(qū)間主排水泵房、洞口排雨泵站應(yīng)完成防汛電話安裝，且具備使

用功能。

（18）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)（FAS）建設(shè)要求

1）車輛基地、變電所、控制中心、區(qū)間隧道、中間風(fēng)井和車站等城

市軌道交通建筑物應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，并應(yīng)滿足GB50157和

GB50490的規(guī)定。

2）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)設(shè)控制中心、車站兩級(jí)調(diào)度管理，具備控制

中心、車站、就地三級(jí)監(jiān)控的功能（中心級(jí)、車站級(jí)具備報(bào)警功能、GCC顯

示功能），系統(tǒng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并單體驗(yàn)收合格。

II

3）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)在滿足單體調(diào)試的基礎(chǔ)上，應(yīng)與環(huán)控、給排水、

供電、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）、乘客信息系統(tǒng)（PIS）及電梯等相關(guān)系統(tǒng)

完成聯(lián)合調(diào)試，實(shí)現(xiàn)防排煙聯(lián)動(dòng)、氣滅保護(hù)區(qū)聯(lián)動(dòng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)（FAS）

與自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）、設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）、乘客信息系統(tǒng)（PIS）

等接口、消火栓報(bào)警按鈕直啟消防泵、消防電話通話等功能。

4）應(yīng)急控制后備盤（IBP）：具備有效/無(wú)效開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換功能；排煙風(fēng)

機(jī)、消防泵、氣體滅火緊急啟、停功能；屏蔽門上/下行滑動(dòng)門開(kāi)啟功能；

BAS觸摸屏直接啟動(dòng)災(zāi)害模式等功能。

5）通過(guò)市消防部門消防專項(xiàng)驗(yàn)收。

6）通過(guò)144小時(shí)考核，系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，形成完整測(cè)試、調(diào)試、整改

報(bào)告文件。

（19）設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）建設(shè)要求

1）環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)滿足GB50157和GB50490的規(guī)定。

2）實(shí)現(xiàn)對(duì)通風(fēng)空調(diào)、給排水、照明、電梯、自動(dòng)扶梯、應(yīng)急后備電

源（EPS）電源柜系統(tǒng)設(shè)備的監(jiān)視、監(jiān)控及返信功能。

3）實(shí)現(xiàn)點(diǎn)動(dòng)控制、模式控制、時(shí)間表控制功能；網(wǎng)絡(luò)冗余自愈功能；

工作站軟件后臺(tái)管理（信息過(guò)濾、報(bào)表、趨勢(shì)圖等）功能。

4）實(shí)現(xiàn)中心級(jí)、車站級(jí)區(qū)間阻塞模式聯(lián)動(dòng)功能。

5）BAS系統(tǒng)具備火災(zāi)聯(lián)動(dòng)功能。

（20）自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）建設(shè)要求

1）自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)符合XX市軌道交通聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、市政交通一

卡通系統(tǒng)的接入、應(yīng)用等相關(guān)規(guī)范和要求，滿足《城市軌道交通自動(dòng)售檢

票系統(tǒng)技術(shù)條件》（GB/T20907）、《城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)工程

質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50381）的規(guī)定，完成實(shí)驗(yàn)室測(cè)試工作并驗(yàn)收合格。

12

2）線路或車站完成系統(tǒng)設(shè)備安裝、功能及性能測(cè)試，驗(yàn)收合格。

3）線路車站設(shè)備及車站系統(tǒng)完成與多線共用線路中心/線路中心、

清分中心、一卡通等系統(tǒng)接口的功能測(cè)試和聯(lián)合調(diào)試，完成全路網(wǎng)多線互

聯(lián)互通聯(lián)調(diào)測(cè)試，并驗(yàn)收合格。

4）既有運(yùn)營(yíng)線路AFC系統(tǒng)終端設(shè)備、車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、多線共用線

路中心/線路中心系統(tǒng)、清分中心系統(tǒng)完成乘客服務(wù)界面、參數(shù)、報(bào)表等

的升級(jí)工作。

5）系統(tǒng)144小時(shí)考核合格。

（21）電梯、扶梯和自動(dòng)人行道要求

1）電梯應(yīng)滿足《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB7588）的規(guī)定，扶

梯和自動(dòng)人行道應(yīng)滿足《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》

（GB16899）的規(guī)定，扶梯還應(yīng)符合GB50490的規(guī)定。設(shè)電梯、扶梯和自

動(dòng)人行道應(yīng)通過(guò)調(diào)試和安全測(cè)試，獲得安全檢驗(yàn)合格證，具有明顯的安全

警示和使用標(biāo)識(shí)，驗(yàn)收合格，并獲得市質(zhì)監(jiān)部門出具的安全檢驗(yàn)合格證。

2）車站出入口至站廳、站廳至站臺(tái)的扶梯至少應(yīng)各有一臺(tái)投入使用；

在空載試運(yùn)行期間，電扶梯系統(tǒng)至少應(yīng)進(jìn)行15天的穩(wěn)定性試運(yùn)行，且系

統(tǒng)功能運(yùn)行正常。

3）完成井道、巷道內(nèi)雜物、易燃物的清理。

（22）屏蔽門（安全門）系統(tǒng)要求

1）車站屏蔽門/安全門門體鋼結(jié)構(gòu)、玻璃等材質(zhì)、限界及高度應(yīng)滿

足GB50490的規(guī)定。

2）屏蔽門/安全門完成設(shè)備安裝及單體、系統(tǒng)調(diào)試，完成與綜合監(jiān)控

系統(tǒng)（ISCS）、信號(hào)系統(tǒng)的接口功能，并通過(guò)5000次開(kāi)/關(guān)門功能測(cè)試；

應(yīng)有屏蔽門/安全門控制系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)的接口測(cè)試報(bào)告，屏蔽門/安全門

13

的信息傳播、動(dòng)作的正確性和可靠性宜滿足有效技術(shù)文件以及運(yùn)營(yíng)要求,

并驗(yàn)收合格。

3）具備手動(dòng)、就地控制盒（LCB）、就地控制盤（PSL）、系統(tǒng)級(jí)

控制（SIG）、應(yīng)急控制盤（IBP）開(kāi)門功能。

4）屏蔽門/安全門系統(tǒng)后備電源測(cè)試符合設(shè)計(jì)要求且應(yīng)能安全運(yùn)行。

5）應(yīng)急門、端門、司機(jī)門應(yīng)可正常開(kāi)啟、關(guān)閉，無(wú)障礙物遮擋。

6）完成門體安全標(biāo)識(shí)、使用標(biāo)識(shí)的張貼。

7）屏蔽門/安全門系統(tǒng)接地、絕緣等電位連接，提供屏蔽門/安全門

本體絕緣檢測(cè)報(bào)告。

8）直線車站站臺(tái)屏蔽門與車體間隙大于130mm時(shí)，應(yīng)設(shè)有防夾裝置

和防踏空膠條。

9）屏蔽門的有關(guān)建設(shè)施工應(yīng)滿足QTRT-BZ-029-2017《XX軌道交通站

臺(tái)門工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)要求。

（23）綜合監(jiān)控系統(tǒng)要求

1）電力監(jiān)控系統(tǒng)各類設(shè)備的遙信、遙測(cè)、遙控等基本功能配置滿足

運(yùn)營(yíng)管理的需要。

2）應(yīng)實(shí)現(xiàn)集成子系統(tǒng)的接入，且運(yùn)行穩(wěn)定；宜實(shí)現(xiàn)互聯(lián)子系統(tǒng)的接

入。

3）綜合監(jiān)控設(shè)備完成安裝、調(diào)試、滿足合同要求。

（24）車輛基地建設(shè)要求

1）車輛基地應(yīng)滿足GB50157和GB50490的規(guī)定。

2）各單體建筑完成驗(yàn)收并提交驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。

3）車輛基地相關(guān)設(shè)備設(shè)施安裝完畢，達(dá)到設(shè)計(jì)要求并提交驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。

4）車輛基地周界應(yīng)設(shè)圍蔽設(shè)施；軌行區(qū)、試車線與周圍建、構(gòu)筑物

14

之間，應(yīng)有隔離設(shè)施；庫(kù)內(nèi)車頂作業(yè)平臺(tái)兩側(cè)應(yīng)設(shè)安全防護(hù)設(shè)施；車頂作

業(yè)面上方應(yīng)設(shè)安全防護(hù)設(shè)施。

5）架車機(jī)、不落輪毓、洗車機(jī)等車輛配屬設(shè)備完成安裝、調(diào)試，滿

足合同要求。

6）內(nèi)燃機(jī)車、叉車到位滿足合同要求。

7）車輛基地實(shí)現(xiàn)水通、電通、氣通，段（場(chǎng)）道路達(dá)到設(shè)計(jì)要求，

雨水排放系統(tǒng)、生產(chǎn)和生活給排水系統(tǒng)應(yīng)投入正常使用。

8）具備供暖條件，滿足電客車輛存放條件。

9）滿足車輛救援、搶險(xiǎn)設(shè)備、器材和危險(xiǎn)品存放條件。

10）車輛具備靜、動(dòng)態(tài)調(diào)試，檢修、維護(hù)條件。

11）起重設(shè)備、電梯、壓力容器等特種設(shè)備完成安裝、調(diào)試，并通過(guò)

市質(zhì)監(jiān)局驗(yàn)收。

12）段（場(chǎng)）軌行區(qū)完成封閉，各類管理、安全、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌安裝到位，

安全防護(hù)措施到位。

（25）乘客信息系統(tǒng)（PIS）建設(shè)要求

1）完成系統(tǒng)設(shè)備安裝、功能及性能測(cè)試，驗(yàn)收合格。

2）中心子系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)管理、信息播出與控制、與信號(hào)等相關(guān)專

業(yè)的接口功能。網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)有線網(wǎng)絡(luò)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的連接及管理等功

能。車站子系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理、信息顯示與控制、列車到站信息顯示、

信息查詢功能。

3）乘客信息顯示可靠度、與其他專業(yè)接口正確率滿足運(yùn)營(yíng)需求，通

過(guò)144小時(shí)測(cè)試考核。

（26）智慧地鐵建設(shè)要求：

1）完成智慧地鐵相關(guān)的各系統(tǒng)設(shè)備安裝、功能及性能測(cè)試，驗(yàn)收合

15

格。

2）系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定可靠，與其他專業(yè)接口正確率滿足運(yùn)營(yíng)需求,

并通過(guò)相關(guān)測(cè)試。

1.2.2開(kāi)通時(shí)主要設(shè)備系統(tǒng)的功能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)

1.2.2.1軌道功能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)

軌道功能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)明細(xì)見(jiàn)下表。

表10.2.2-1軌道功能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)明細(xì)表

序號(hào)系統(tǒng)名稱系統(tǒng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)功能

1軌道系統(tǒng)鋼軌實(shí)現(xiàn)承托機(jī)車和車輛走行

2軌道系統(tǒng)道岔連通相鄰的股道，引導(dǎo)機(jī)車車輛轉(zhuǎn)線

3軌道系統(tǒng)聯(lián)結(jié)零件將鋼軌、道岔固定在軌枕上，鋼軌之間連成整體

4軌道系統(tǒng)軌枕支撐鋼軌，保持軌距和方向

使軌道上部、下部結(jié)構(gòu)連接成一個(gè)整體，防止軌道

5軌道系統(tǒng)道床

的縱、橫向移動(dòng)，保持軌道的穩(wěn)定及線路的平順

1.2.2.2站臺(tái)門安全門系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)

站臺(tái)門安全門系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)明細(xì)見(jiàn)下表。

表10.2.2-2站臺(tái)門安全門系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)明細(xì)表

序號(hào)系統(tǒng)名稱系統(tǒng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)功能

1站臺(tái)門安全門系統(tǒng)滑動(dòng)門和應(yīng)急門實(shí)現(xiàn)手動(dòng)解鎖

2站臺(tái)門安全門系統(tǒng)滑動(dòng)門實(shí)現(xiàn)LCB控制遇障礙物功能、防踏空

3站臺(tái)門安全門系統(tǒng)PSL面板實(shí)現(xiàn)PSL控制

4站臺(tái)門安全門系統(tǒng)站臺(tái)門SIG系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)SIG聯(lián)鎖

5站臺(tái)門安全門系統(tǒng)直流電池實(shí)現(xiàn)充放電功能

6站臺(tái)門安全門系統(tǒng)整合屏實(shí)現(xiàn)PSD指示燈功能

7站臺(tái)門安全門系統(tǒng)應(yīng)急門實(shí)現(xiàn)旁路功能

8站臺(tái)門安全門系統(tǒng)本體絕緣實(shí)現(xiàn)對(duì)地絕緣

9站臺(tái)門安全門系統(tǒng)站臺(tái)門-ISCS實(shí)現(xiàn)對(duì)時(shí)功能

16

序號(hào)系統(tǒng)名稱系統(tǒng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)功能

實(shí)現(xiàn)站臺(tái)門與列車門對(duì)位隔離、實(shí)現(xiàn)

10站臺(tái)門安全門系統(tǒng)站臺(tái)門監(jiān)測(cè)站臺(tái)門與列車門間是否有異物

（夾人）等情況發(fā)生

1.2.2.3綜合監(jiān)控功能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)

綜合監(jiān)控功能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)明細(xì)見(jiàn)下表。

表10.2.2-3綜合監(jiān)控功能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)明細(xì)表

序號(hào)系統(tǒng)名稱系統(tǒng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)功能

1實(shí)現(xiàn)返信、圖形、日志、報(bào)警、推圖傳動(dòng)

變電所級(jí)電力監(jiān)

2實(shí)現(xiàn)冗余設(shè)備主備切換功能

電力監(jiān)控系統(tǒng)控系統(tǒng)設(shè)備JBP

3實(shí)現(xiàn)單控、掛牌、權(quán)限移交功能

盤

4實(shí)現(xiàn)緊急停電功能

5車站級(jí)綜合監(jiān)控實(shí)現(xiàn)各專業(yè)監(jiān)控功能

綜合監(jiān)控系統(tǒng)

6系統(tǒng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)冗余設(shè)備主備切換功能

實(shí)現(xiàn)單控、站控、全線順控、緊急停電、大雙邊投入、

7

備用閘全站替換、掛牌、屏蔽、權(quán)限移交功能

中心級(jí)電力監(jiān)控

8電力監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)返信、圖形、日志、報(bào)警、推圖傳動(dòng)

系統(tǒng)設(shè)備

9實(shí)現(xiàn)1500V定值召喚、顯示功能

10實(shí)現(xiàn)冗余設(shè)備主備切換功能及1500V軟件聯(lián)鎖功能

11復(fù)式工作站供電實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)監(jiān)視功能

12綜合監(jiān)控系統(tǒng)復(fù)式工作站子系實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通訊狀態(tài)監(jiān)視功能

13統(tǒng)接口接口通訊接入完成，實(shí)現(xiàn)接口功能

1.2.2.4車輛功能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)

車輛功能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)明細(xì)見(jiàn)下表。

表10.2.2-4車輛功能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)明細(xì)表

序號(hào)系統(tǒng)名稱系統(tǒng)設(shè)備泉現(xiàn)功能

牽引控制、再生制動(dòng)控制、空轉(zhuǎn)/滑行控制和黏著控制等

1車輛牽引、電制動(dòng)性能

功能。

2車輛空氣制動(dòng)性能常用制動(dòng)、緊急制動(dòng)、停放制動(dòng)、滑行控制功能。

17

序號(hào)系統(tǒng)名稱系統(tǒng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)功能

3車輛風(fēng)源系統(tǒng)用來(lái)給全列6輛車提供壓縮空氣。

用作車輛空調(diào)（司機(jī)室采用獨(dú)立空調(diào)）、司機(jī)室電熱采暖、

照明、開(kāi)關(guān)車門、蓄電池充電、列車監(jiān)視系統(tǒng)、空氣壓縮

4車輛輔助電源系統(tǒng)

機(jī)電機(jī)及各系統(tǒng)控制電路、車載信號(hào)和通信設(shè)備等的電

源，擴(kuò)展供電。

5車輛列車廣播系統(tǒng)提供列車自動(dòng)廣播、人工廣播及緊急對(duì)講。

6車輛列車廣播系統(tǒng)根據(jù)信號(hào)系統(tǒng)提供的站碼進(jìn)行列車自動(dòng)廣播。

7車輛乘客信息系統(tǒng)提供電子地圖、視頻播放，導(dǎo)向功能。

8車輛乘客信息系統(tǒng)根據(jù)地面PIS提供的信息進(jìn)行文字和視頻信息播放。

9車輛列車監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)列車主要設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)、記錄和顯示。

10車輛客室照明系統(tǒng)客室照明、緊急照明。

對(duì)客室及司機(jī)室溫度進(jìn)行控制及通風(fēng)，具有應(yīng)急通風(fēng)功

11車輛列車空調(diào)系統(tǒng)

能。

12車輛車門系統(tǒng)車門正常開(kāi)閉、保證司機(jī)和乘客上下車、車門緊急解鎖。

13車輛前照燈夜間及洞內(nèi)照明。

輔助電源逆變器的啟動(dòng)電源及其他設(shè)備的備用電源，具有

14車輛蓄電池

應(yīng)急能力。

連接各車輛的電路，并確保車輛過(guò)彎道時(shí)中心聯(lián)線不發(fā)生

15車輛中心連接器

侵界情況。

16車輛車鉤及緩沖裝置連接各車輛，緩和列車運(yùn)行中的兩中心沖擊和震動(dòng)。

17車輛貫通道連接各車輛，為乘客在車輛間移動(dòng)提供通路。

18車輛受流器導(dǎo)入電源供車輛電氣部件使用。

19車輛車體及車內(nèi)設(shè)施提供乘車空間、座椅、扶手桿、滅火器、殘障設(shè)施等。

20車輛機(jī)械走行部支撐車體、傳遞載荷、保證車輛運(yùn)行的平穩(wěn)性。

21車輛電加熱裝置冬季客室及司機(jī)室溫度控制。

22車輛車載設(shè)備系統(tǒng)列車自動(dòng)防護(hù)及列車無(wú)線通信功能。

工鐵兩用車實(shí)現(xiàn)牽引電客車功能。公鐵兩用車可以用庫(kù)內(nèi)

23車輛工鐵兩用車

插座充電。

軌道車（含線路專

全部車輛現(xiàn)場(chǎng)靜態(tài)檢查合格，牽引制動(dòng)性能動(dòng)態(tài)試驗(yàn)合

24車輛業(yè)軌道車、平板車

格，可以投入使用。

及平板吊車）

18

序號(hào)系統(tǒng)名稱系統(tǒng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)功能

25車輛不落輪旋床實(shí)現(xiàn)電客車、軌道車、平板車旋修功能。

大車前后行走，小車左右行走，吊鉤上下行走，能吊重物

26車輛起重設(shè)備

行走

手操器遙控控制、超載保護(hù)更能、有限位保護(hù)、同跨對(duì)撞

27車輛起重設(shè)備

保護(hù)

28車輛電機(jī)吹掃裝置自帶風(fēng)源、除塵功能、手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)吹掃

29車輛車輪車床可進(jìn)行踏面和制動(dòng)盤加工

6編組同步起落車、單節(jié)車或相鄰幾節(jié)車解編后同時(shí)起落

30車輛移動(dòng)式架車機(jī)

車、安全防護(hù)功能

轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)

31車輛轉(zhuǎn)向架幾何尺寸校驗(yàn)

臺(tái)

32車輛輪對(duì)轉(zhuǎn)盤單輪對(duì)轉(zhuǎn)向、手動(dòng)控制、固定角度定位

轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)盤單轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)向、手動(dòng)控制、固定角度定位

33車輛

清洗機(jī)列車清洗功能

34車輛檢修升降小車便于車門和空調(diào)的檢修

35車輛牽引電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)電機(jī)基本性能測(cè)試功能

36車輛具備自動(dòng)駕駛模式

37車輛具備人工駕駛功能，實(shí)現(xiàn)駕駛模式切換

38車輛具備自動(dòng)開(kāi)關(guān)門、對(duì)應(yīng)隔離車門的功能

具備故障檢測(cè)，緊急情況檢測(cè)與處理、輕微故障修復(fù)或切

39車輛除功能，并向控制中心報(bào)告檢測(cè)結(jié)果，同時(shí)故障可通過(guò)控

自動(dòng)駕駛制中心傳輸?shù)杰囕v段檢修調(diào)度

具備障礙檢測(cè)、脫軌檢測(cè)、視頻監(jiān)控等安全防護(hù)功能，并

40車輛

具備記錄、實(shí)時(shí)傳輸探測(cè)結(jié)果、視頻信息的功能

具備與信號(hào)、行車綜合監(jiān)控自動(dòng)化系統(tǒng)、通信系統(tǒng)的通訊

41車輛

接口

42車輛采用冗余互備技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)主、備系統(tǒng)的“無(wú)縫”切換

19

1.2.2.5機(jī)電功能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)

機(jī)電功能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)明細(xì)見(jiàn)下表。

表10.2.2-5機(jī)電功能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)明細(xì)表

序號(hào)系統(tǒng)名稱系統(tǒng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)功能

1BAS系統(tǒng)通風(fēng)大系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)模式控制、時(shí)間表控制

2BAS系統(tǒng)通風(fēng)小系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)控及返信、模式控制、時(shí)間表控制

3BAS系統(tǒng)照明系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)控及返信、模式控制、時(shí)間表控制

4BAS系統(tǒng)冷水系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)控及返信、群控模式控制

5BAS系統(tǒng)系統(tǒng)排氣排廢氣功能

6BAS系統(tǒng)給排水系統(tǒng)點(diǎn)控及返信（含電保溫運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視、故障返信）

實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯、EPS電源柜、電除塵、智能水表、

7BAS系統(tǒng)監(jiān)視聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通訊、車站及區(qū)間阻塞模式、火災(zāi)工況的監(jiān)

視功能

實(shí)現(xiàn)控制權(quán)移交功能，時(shí)間表編輯、下載、回讀，

8BAS系統(tǒng)后臺(tái)管理報(bào)警功能、趨勢(shì)圖功能、報(bào)表功能、信息過(guò)濾功

能、數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能

9高壓細(xì)水霧系統(tǒng)高壓細(xì)水霧主機(jī)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)電器噴放

10高壓細(xì)水霧系統(tǒng)區(qū)域控制盤實(shí)現(xiàn)手動(dòng)電器噴放

11高壓細(xì)水霧系統(tǒng)保護(hù)區(qū)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)噴放

12高壓細(xì)水霧系統(tǒng)鋼瓶手操器實(shí)現(xiàn)手動(dòng)機(jī)械噴放

13人防系統(tǒng)人防門實(shí)現(xiàn)就地機(jī)械控制

14人防系統(tǒng)集控臺(tái)實(shí)現(xiàn)監(jiān)視功能

15人防系統(tǒng)加壓送風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)換氣功能

通風(fēng)空調(diào)采暖系風(fēng)機(jī)、排煙風(fēng)機(jī)

16實(shí)現(xiàn)就地電氣控制、風(fēng)機(jī)/風(fēng)閥聯(lián)鎖

統(tǒng)空調(diào)機(jī)組

蒸發(fā)冷凝螺桿冷水機(jī)

通風(fēng)空調(diào)采暖系

17組、燃?xì)鉄崴仩t、實(shí)現(xiàn)就地電氣控制

統(tǒng)

熱空氣幕

通風(fēng)空調(diào)采暖系

18采暖實(shí)現(xiàn)集體集中采暖

統(tǒng)

19通風(fēng)空調(diào)采暖系VRV空調(diào)、分體柜式實(shí)現(xiàn)單體模式控制、群體模式控制

20

序號(hào)系統(tǒng)名稱系統(tǒng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)功能

統(tǒng)空調(diào)、風(fēng)機(jī)盤管

通風(fēng)空調(diào)采暖系

20機(jī)房專用空調(diào)實(shí)現(xiàn)單體模式控制

統(tǒng)

市政自來(lái)水接入、雨

21給排水消防系統(tǒng)完成驗(yàn)收

污水排入市政管網(wǎng)

區(qū)間/洞口排水泵、局

22給排水消防系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)液位自動(dòng)控制

部排水泵

23給排水消防系統(tǒng)污水提升裝置實(shí)現(xiàn)反沖洗功能

24給排水消防系統(tǒng)廢水泵實(shí)現(xiàn)就地電氣控制

25給排水消防系統(tǒng)電動(dòng)碟閥，消防實(shí)現(xiàn)就地機(jī)械控制

26給排水消防系統(tǒng)消防泵實(shí)現(xiàn)出水壓力監(jiān)視

27給排水消防系統(tǒng)電保溫設(shè)備實(shí)現(xiàn)站外排水井的聯(lián)通、排水功能完成

實(shí)現(xiàn)報(bào)警及推圖功能/點(diǎn)控控制功能、防排煙聯(lián)

28FAS系統(tǒng)FAS設(shè)備動(dòng)功能、切除非消防電源功能、消火栓報(bào)警按鈕

直啟動(dòng)消防泵功能、消防電話通話功能

實(shí)現(xiàn)GCC密碼功能、信息過(guò)濾功能、數(shù)據(jù)導(dǎo)出功

29FAS系統(tǒng)后臺(tái)管理

能、數(shù)據(jù)打印功能

30動(dòng)力照明系統(tǒng)照明控制箱就地電氣控制

雙電源切換箱（含環(huán)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)電氣切換、手動(dòng)電氣切換、手動(dòng)機(jī)械切

31動(dòng)力照明系統(tǒng)

控柜雙電源）換

失電自動(dòng)投入、強(qiáng)制供電、放電時(shí)間、逆變輸出、

32動(dòng)力照明系統(tǒng)EPS電源柜

電池監(jiān)測(cè)

實(shí)現(xiàn)就地控制、智能馬達(dá)監(jiān)測(cè)報(bào)警、智能軌PLC

33動(dòng)力照明系統(tǒng)環(huán)控抽屜柜

監(jiān)控

34動(dòng)力照明系統(tǒng)應(yīng)急疏散指示點(diǎn)亮及方向指示

35動(dòng)力照明系統(tǒng)照明系統(tǒng)區(qū)域照度

36動(dòng)力照明系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)照明/動(dòng)力回路拉路

37動(dòng)力照明系統(tǒng)LED導(dǎo)向標(biāo)識(shí)顯示功能

排煙風(fēng)機(jī)、消防泵、

高壓細(xì)水霧緊急停

38BAS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)直接啟動(dòng)設(shè)備及返信顯不

止、安全門上/下行滑

動(dòng)門開(kāi)啟

21

序號(hào)系統(tǒng)名稱系統(tǒng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)功能

39BAS系統(tǒng)BAS觸摸屏實(shí)現(xiàn)直接啟動(dòng)災(zāi)害模式及返信顯示

40BAS系統(tǒng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)有效/無(wú)效功能

實(shí)現(xiàn)原地運(yùn)行、火災(zāi)疏散、安全保護(hù)、檢修功能

41電扶梯系統(tǒng)自動(dòng)扶梯

/LED導(dǎo)向牌聯(lián)動(dòng)功能

實(shí)現(xiàn)原地運(yùn)行、火災(zāi)歸集、5方對(duì)講功能、安全

42電扶梯系統(tǒng)無(wú)機(jī)房垂直電梯

保護(hù)功能、攝像功能、檢修功能

1.2.2.6供電功能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)

供電功能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)明細(xì)見(jiàn)下表。

表10.2.2-6供電功能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)明細(xì)表

序號(hào)系統(tǒng)名稱系統(tǒng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)功能

1高壓系統(tǒng)外電源HOkV高壓交流電源。

2高壓系統(tǒng)110kVGIS聯(lián)鎖功能實(shí)現(xiàn)、繼電保護(hù)配置完成。

110/35kV主變

3高壓系統(tǒng)聯(lián)鎖功能實(shí)現(xiàn)、繼電保護(hù)配置完成。

壓器

4中壓系統(tǒng)35kV開(kāi)關(guān)柜聯(lián)鎖功能實(shí)現(xiàn)、繼電保護(hù)配置完成。

5中壓系統(tǒng)牽引變壓器聯(lián)鎖功能實(shí)現(xiàn)、繼電保護(hù)配置完成。

6中壓系統(tǒng)動(dòng)力變壓器聯(lián)鎖功能實(shí)現(xiàn)、繼電保護(hù)配置完成。

7直流牽引系統(tǒng)整流器聯(lián)鎖功能實(shí)現(xiàn)、繼電保護(hù)配置完成、實(shí)現(xiàn)供電。

8直流牽引系統(tǒng)1500V開(kāi)關(guān)柜聯(lián)鎖功能實(shí)現(xiàn)、繼電保護(hù)配置完成。

9直流牽引系統(tǒng)車場(chǎng)手動(dòng)柜本柜聯(lián)鎖功能實(shí)現(xiàn)。

10直流牽引系統(tǒng)框架保護(hù)繼電保護(hù)配置完成。

11直流牽引系統(tǒng)直流快速開(kāi)關(guān)本體大電流脫扣定值調(diào)整測(cè)試完成。

12直流牽引系統(tǒng)軌電位聯(lián)鎖功能實(shí)現(xiàn)、參數(shù)配置完成。

13低壓電源系統(tǒng)0.4kV開(kāi)關(guān)柜聯(lián)鎖功能實(shí)現(xiàn)、繼電保護(hù)配置完成。

14低壓電源系統(tǒng)有源濾波器參數(shù)配置完成。

相關(guān)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)完成并動(dòng)作正確。負(fù)荷側(cè)饋出接

15低壓電源系統(tǒng)饋出開(kāi)關(guān)

線與設(shè)計(jì)相符。

聯(lián)鎖功能實(shí)現(xiàn)，參數(shù)配置完成。負(fù)荷側(cè)饋出接

16變電所交直流電源系統(tǒng)交流屏、直流屏

線與設(shè)計(jì)相符。