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道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人考試題庫(kù)及答案1、【多選題】《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列哪些職責(zé)()。(
ABCE
)A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C、組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃D、壓縮安全經(jīng)費(fèi)使用,提高企業(yè)利潤(rùn)E、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患2、【多選題】《安全生產(chǎn)法》第十八條規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有以下職責(zé)有()。(
ABDE
)A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;C、給從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn);D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施;E、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患。3、【多選題】《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,事故調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)包括()。(
ABCD
)A、事故發(fā)生單位概況B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)D、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議4、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定,道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全管理人員,對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作下列負(fù)有職責(zé)的有()。(
ACDE
)A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策,提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建議B、組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度、動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范,有時(shí)間的情況下應(yīng)督促貫徹執(zhí)行C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績(jī)效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計(jì)劃,組織實(shí)施考核工作D、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃和安全技術(shù)措施計(jì)劃,組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門(mén)實(shí)施E、組織開(kāi)展本單位的安全生產(chǎn)檢查,對(duì)檢查出的安全隱患及其他安全問(wèn)題應(yīng)當(dāng)及時(shí)督促處理5、【多選題】交通運(yùn)輸部等六部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》,切實(shí)強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物()等全鏈條安全監(jiān)管。(
ABCD
)A、托運(yùn)B、承運(yùn)C、裝卸D、車(chē)輛運(yùn)行6、【多選題】從事省際、市際班線客運(yùn)和包車(chē)客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員行車(chē)日志制度,行車(chē)日志信息包含()。(
ABC
)A、駕駛員姓名B、車(chē)輛牌照號(hào)C、起訖地點(diǎn)及中途站點(diǎn)D、行駛里程數(shù)7、【多選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》,關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制,下列選項(xiàng)中說(shuō)法正確的有()(
ABD
)A、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)崗位責(zé)任制的一個(gè)組成部分B、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)中最基本的一項(xiàng)安全制度C、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)利潤(rùn)的根本保障D、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)管理制度的核心E、安全生產(chǎn)責(zé)任制不是提高企業(yè)管理水平的必要條件8、【多選題】依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,以下屬于生產(chǎn)安全事故事故調(diào)查處理應(yīng)堅(jiān)持的原則有()。(
ABCD
)A、實(shí)事求是B、尊重科學(xué)C、依法依規(guī)D、注重實(shí)效E、弄虛作假。9、【多選題】關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)行為,下列正確的是()。(
ABC
)A、經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員以及道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證件許可的范圍內(nèi)從事道路運(yùn)輸活動(dòng)B、道路運(yùn)輸從業(yè)人員在從事道路運(yùn)輸活動(dòng)時(shí),應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)的從業(yè)資格證件C、經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定填寫(xiě)行車(chē)日志D、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照道路運(yùn)輸企業(yè)指定的行車(chē)時(shí)間和路線運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。10、【多選題】在《零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范》中,規(guī)定了零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸?shù)幕疽?、服?wù)流程和服務(wù)評(píng)價(jià),適用于零擔(dān)貨物的道路運(yùn)輸服務(wù)。下列說(shuō)法正確的有()。(
ABDE
)A、零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)在營(yíng)業(yè)場(chǎng)所公示經(jīng)營(yíng)線路、運(yùn)輸價(jià)格、營(yíng)業(yè)時(shí)間、送達(dá)時(shí)限等服務(wù)承諾,以及由國(guó)家相關(guān)部門(mén)制定發(fā)布的零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸禁止托運(yùn)和運(yùn)輸物品指導(dǎo)名錄B、零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)建立一次性運(yùn)輸合同客戶實(shí)名登記制度、定期運(yùn)輸合同客戶備案管理制度及托運(yùn)物品信息登記制度C、零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)建立從業(yè)人員實(shí)名檔案,不定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行法律法規(guī)/操作規(guī)程、職業(yè)道德等內(nèi)容培訓(xùn)。D、零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)建立從業(yè)人員實(shí)名檔案,定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容包括物流安全法律法規(guī)、禁運(yùn)物品特征及識(shí)別方法、安全查驗(yàn)操作規(guī)程及應(yīng)急情況處置等E、零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者宜采用北斗導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程全程可追蹤11、【多選題】安全生產(chǎn)隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度等規(guī)定,或因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在的可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生的因素,具體包括()。(
ABCD
)A、人的不安全行為B、物的不安全狀態(tài)C、場(chǎng)所的不安全因素D、管理上的缺陷E、安全技術(shù)水平的落后12、【多選題】客運(yùn)企業(yè)開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)班線,應(yīng)當(dāng)符合《道路旅客運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》規(guī)定的條件,并通過(guò)相關(guān)部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展的農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件審核,經(jīng)原許可機(jī)關(guān)同意,農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)可采取()等靈活的方式運(yùn)營(yíng)。(
ACD
)A、區(qū)域經(jīng)營(yíng)B、靈活??緾、循環(huán)運(yùn)行D、設(shè)置臨時(shí)發(fā)車(chē)點(diǎn)13、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求,安全生產(chǎn)管理工作的基本方針是()。(
CDE
)A、以人為本B、安全發(fā)展C、安全第一D、預(yù)防為主E、綜合治理14、【多選題】根據(jù)《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》,以下情形下中應(yīng)當(dāng)及時(shí)修訂應(yīng)急預(yù)案的有()。(
ABCE
)A、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及其職責(zé)發(fā)生重大調(diào)整的;B、重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化的;C、面臨的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生重大變化的;D、發(fā)生重大突發(fā)事件的;E、應(yīng)急預(yù)案制定單位認(rèn)為應(yīng)當(dāng)修訂的其他情況。15、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立的動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度有()。(
ABCD
)A、系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)、維護(hù)及管理制度B、車(chē)載終端安裝、使用及維護(hù)制度C、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度D、交通違法動(dòng)態(tài)信息處理和統(tǒng)計(jì)分析制度16、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,道路運(yùn)輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守()。(
ABCD
)A、客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)B、日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)C、夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)D、每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘17、【多選題】汽車(chē)客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()。(
ABCD
)A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn),參與本單位安全生產(chǎn)決策B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案,明確各部門(mén)、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé),督促貫徹執(zhí)行C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn),并如實(shí)記錄D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練18、【多選題】汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車(chē)客運(yùn)站的人員和行李物品、車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,確?!叭贿M(jìn)站”,“三不進(jìn)站”是指()。(
ABD
)A、危險(xiǎn)品不進(jìn)站B、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站C、危險(xiǎn)包裹不進(jìn)站D、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站19、【多選題】汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)品查堵制度,采取措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē),相關(guān)措施包括()。(
ABD
)A、制定危險(xiǎn)品檢查工作程序,規(guī)范危險(xiǎn)品查堵工作B、設(shè)立專門(mén)的危險(xiǎn)品查堵崗位C、旅客行李開(kāi)包查驗(yàn)D、配備必要的檢查設(shè)備20、【多選題】運(yùn)輸民用爆炸物品的,應(yīng)當(dāng)憑《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》,按照許可的品種、數(shù)量運(yùn)輸。經(jīng)由道路運(yùn)輸民用爆炸物品的,應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定有()。(
ABD
)A、民用爆炸物品的裝載符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,車(chē)廂內(nèi)不得載人B、運(yùn)輸車(chē)輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,并按照規(guī)定懸掛或者安裝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險(xiǎn)物品警示標(biāo)志C、運(yùn)輸民用爆炸物品的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)保持較高車(chē)速,縮短在道路上運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間D、按照規(guī)定的路線行駛,途中經(jīng)停應(yīng)當(dāng)有專人看守,并遠(yuǎn)離建筑設(shè)施和人口稠密的地方,不得在許可以外的地點(diǎn)經(jīng)停E、可雇傭當(dāng)?shù)嘏R時(shí)工按照安全操作規(guī)程裝卸民用爆炸物品21、【多選題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括()。(
ABCD
)A、從業(yè)資格考試申請(qǐng)材料B、從業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件C、從業(yè)資格證件換發(fā)、補(bǔ)發(fā)、變更記錄D、誠(chéng)信考核、繼續(xù)教育記錄22、【多選題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理是道路運(yùn)輸行業(yè)管理的重要內(nèi)容,也是重要手段,對(duì)開(kāi)展道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),加強(qiáng)企業(yè)安全管理具有重要的作用。這里的道路運(yùn)輸從業(yè)人員是指()。(
ABDE
)A、經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員B、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員C、貨運(yùn)站場(chǎng)裝貨人員D、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員E、道路運(yùn)輸經(jīng)理人和其他道路運(yùn)輸從業(yè)人員23、【單選題】《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》中指,企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度,企業(yè)的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人是()。(
D
)A、技術(shù)管理負(fù)責(zé)人B、安全管理負(fù)責(zé)人C、企業(yè)董事會(huì)D、法定代表人和實(shí)際控制人24、【單選題】《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》中明確指出安全生產(chǎn)的基本方針是(),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、改革創(chuàng)新,協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管。(
B
)A、“預(yù)防為主、防治結(jié)合,綜合治理”B、“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”C、“安全第一、風(fēng)險(xiǎn)管控、隱患排查”D、“依法監(jiān)管、源頭防范、綜合治理”25、【單選題】《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》第二十一條規(guī)定,長(zhǎng)途客運(yùn)、機(jī)動(dòng)車(chē)租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者、服務(wù)提供者,不得對(duì)身份不明或者拒絕身份查驗(yàn)者提供服務(wù),在提供服務(wù)前應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)()。(
B
)A、客戶身體B、客戶身份C、客戶戶籍D、客戶行李26、【單選題】《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)〔2012〕30號(hào))規(guī)定,客運(yùn)車(chē)輛(9座以上)夜間(22時(shí)至次日6時(shí))行駛速度不得超過(guò)日間限速的(),并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級(jí)及以下山區(qū)公路。(
C
)A、70%B、75%C、80%D、90%27、【單選題】《汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定,汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全生產(chǎn)例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄并建檔保存,保存期限不少于()個(gè)月。(
C
)A、6B、72C、36D、無(wú)規(guī)定28、【單選題】《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》規(guī)定,應(yīng)加大老舊客車(chē)的淘汰報(bào)廢力度,研究調(diào)整客車(chē)引導(dǎo)淘汰、強(qiáng)制報(bào)廢等政策措施,對(duì)使用時(shí)間距報(bào)廢年限()年以內(nèi)的大客車(chē),不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。(
B
)A、半B、1C、2D、329、【單選題】下列不屬于客運(yùn)站安全源頭管理內(nèi)容的是()。(
D
)A、嚴(yán)格落實(shí)《反恐怖主義法》B、貫徹《汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求C、“三不進(jìn)站、六不出站”安全管理制度D、提升客票服務(wù)水平30、【單選題】下列不屬于客運(yùn)駕駛員聘用審核內(nèi)容的是()。(
D
)A、駕駛員從業(yè)資格條件B、安全行車(chē)經(jīng)歷C、職業(yè)健康檢查結(jié)果D、學(xué)歷教育情況31、【單選題】下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用范圍的()。(
D
)A、道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造,以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置的購(gòu)置、安裝和使用等支出B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開(kāi)展應(yīng)急演練支出;安全宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎(jiǎng)勵(lì)等支出C、開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出;安全生產(chǎn)檢查、評(píng)價(jià)、咨詢和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出D、安全生產(chǎn)管理人員的年終獎(jiǎng)32、【單選題】下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)說(shuō)法不正確的是()。(
A
)A、客運(yùn)企業(yè)是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,可以在提升效益的基礎(chǔ)上抓好安全生產(chǎn)B、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運(yùn)輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)C、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度,完善安全生產(chǎn)條件D、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程,加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛技術(shù)管理和客運(yùn)駕駛員等從業(yè)人員管理,保障道路旅客運(yùn)輸安全33、【單選題】為了建立縱向到底、橫向到邊的全員安全生產(chǎn)責(zé)任制,確保安全生產(chǎn)人人有責(zé),各負(fù)其責(zé),企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵循的原則是()。(
A
)A、管業(yè)務(wù)必須管安全,管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全B、管設(shè)備不用管安全,管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全C、管人事必須管安全,管技術(shù)不用管安全D、管財(cái)務(wù)不用管安全,管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全34、【單選題】企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任至少包括八個(gè)方面,關(guān)于資金投入責(zé)任,下列說(shuō)法最為全面的是()。(
D
)A、按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用,確保資金投入滿足安全生產(chǎn)條件需要B、按規(guī)定投保安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)C、按規(guī)定組織從業(yè)人員上崗前、在崗期間和離崗時(shí)的職業(yè)健康檢查,依法為從業(yè)人員繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)D、以上都是35、【單選題】企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位()簽署,向本單位從業(yè)人員公布,并及時(shí)發(fā)放到本單位有關(guān)部門(mén)、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊(duì)伍。(
A
)A、主要負(fù)責(zé)人B、分管安全負(fù)責(zé)人C、安全管理機(jī)構(gòu)D、安全管理人員36、【單選題】全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國(guó)道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息公共服務(wù)平臺(tái)、地方政府管理部門(mén)監(jiān)管平臺(tái)、()、社會(huì)化監(jiān)控平臺(tái)。(
A
)A、道路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)B、行業(yè)主管部門(mén)監(jiān)管平臺(tái)C、行業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)控平臺(tái)D、中國(guó)交通通信信息中心監(jiān)控平臺(tái)37、【單選題】公路載客汽車(chē)不得超過(guò)核定的載客人數(shù),但按照規(guī)定免票的兒童除外,在載客人數(shù)已滿的情況下,按照規(guī)定免票的兒童不得超過(guò)核定載客人數(shù)的()。(
A
)A、10%B、20%C、30%D、40%38、【單選題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛標(biāo)志牌一般懸掛于()(
A
)A、車(chē)輛后廂板或罐體后面中心部位B、駕駛室頂部C、車(chē)體廂體或罐體中部D、車(chē)輛廂體或罐體側(cè)面39、【單選題】危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營(yíng)模式()。(
D
)A、規(guī)模化經(jīng)營(yíng)B、集約化經(jīng)營(yíng)C、信息化經(jīng)營(yíng)D、掛靠經(jīng)營(yíng)40、【單選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入,依據(jù)有關(guān)規(guī)定,按照不低于上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入()的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金,建立獨(dú)立的臺(tái)賬,??顚S?。(
B
)A、0.5%B、1.5%C、2.0%D、2.5%41、【單選題】對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸負(fù)有安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物托運(yùn)、承運(yùn)或者裝載過(guò)程中存在重大隱患,有可能發(fā)生安全事故的,道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)()。(
A
)A、要求其停止作業(yè)并消除隱患B、下達(dá)隱患整改通知,要求限期整改C、責(zé)令罰款D、予以關(guān)閉42、【單選題】對(duì)應(yīng)急預(yù)案的完整性和周密性進(jìn)行評(píng)估,可采用多種應(yīng)急演練方法。下列有關(guān)演練的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。(
A
)A、口頭演練是采取口頭評(píng)論形式,收集參演人員的建議,總結(jié)演練活動(dòng)和提出有關(guān)改進(jìn)應(yīng)急響應(yīng)工作的建議B、桌面演練是鍛煉參演人員解決問(wèn)題的能力,解決應(yīng)急組織相互協(xié)作和職責(zé)劃分的問(wèn)題C、功能演練是針對(duì)應(yīng)急響應(yīng)功能,檢驗(yàn)應(yīng)急人員以及應(yīng)急體系的策劃和響應(yīng)能力D、全面演練是對(duì)應(yīng)急預(yù)案中全部或大部分應(yīng)急響應(yīng)功能,檢驗(yàn)、評(píng)價(jià)應(yīng)急組織應(yīng)急運(yùn)行能力的演練活動(dòng)43、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)擁有55輛營(yíng)運(yùn)客車(chē),下列關(guān)于該企業(yè)設(shè)置技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和配備技術(shù)管理人員的說(shuō)法正確的是()。(
C
)A、應(yīng)當(dāng)設(shè)置車(chē)輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),并至少配備1名專業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理人員B、可不設(shè)置車(chē)輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),并至少配備1名專業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理人員C、應(yīng)當(dāng)設(shè)置車(chē)輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),并至少配備2名專業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理人員D、可不設(shè)置車(chē)輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),并至少配備2名專業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理人員44、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定,以下關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位相關(guān)職責(zé)的表述中不正確的是()(
A
)A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患應(yīng)該直接向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的主管部門(mén)報(bào)告B、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制C、保障安全生產(chǎn)資金投入D、設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員45、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求,安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本,堅(jiān)持(),強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主體責(zé)任。(
C
)A、協(xié)調(diào)發(fā)展B、均衡發(fā)展C、安全發(fā)展D、重點(diǎn)發(fā)展46、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患需要向上級(jí)部門(mén)報(bào)告,正確的做法是()。(
D
)A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患,向主管部門(mén)報(bào)告B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患,向消防部門(mén)報(bào)告C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患,向公安部門(mén)報(bào)告D、先向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告,有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時(shí)處理的,安全生產(chǎn)管理人員可以向主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)報(bào)告,接到報(bào)告的部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)處理47、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,以下關(guān)于安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的表述中不正確的是()。(
D
)A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí),熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用被派遣勞動(dòng)者的,應(yīng)當(dāng)將被派遣勞動(dòng)者納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理,對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行崗位安全操作規(guī)程和安全操作技能的教育和培訓(xùn)C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)的,應(yīng)當(dāng)對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),提供必要的勞動(dòng)防護(hù)用品D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案48、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,以下關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人職責(zé)的表述不正確的是()。(
B
)A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作部分負(fù)責(zé)C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí),單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救,并不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人是指對(duì)本單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)負(fù)全面責(zé)任,有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策權(quán)的人員49、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定,以下關(guān)于應(yīng)急管理說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(
C
)A、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案B、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車(chē)輛和設(shè)備的儲(chǔ)備以及處置措施等內(nèi)容C、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、普通貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或者普通貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)D、發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件,客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)服從縣級(jí)以上人民政府或者有關(guān)部門(mén)的統(tǒng)一調(diào)度、指揮50、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企〔2012〕16號(hào))規(guī)定,交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入為計(jì)提依據(jù),危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是()。(
C
)A、0.5%B、1%C、1.5%D、2%51、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企〔2012〕16號(hào))規(guī)定,交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入為計(jì)提依據(jù),道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是()。(
C
)A、0.5%B、1%C、1.5%D、2%52、【單選題】根據(jù)汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定,下列描述不正確的是()。(
B
)A、進(jìn)站旅客需接受客運(yùn)站例行安全檢查,嚴(yán)禁攜帶易燃易爆、危險(xiǎn)化學(xué)、有毒有害和管制刀具等物品進(jìn)入車(chē)站B、沿途需要飼養(yǎng)的動(dòng)物或灌溉的植物屬于可以運(yùn)送的行包種類C、行包交接時(shí),承運(yùn)人需認(rèn)真檢查貨物是否完好,貨物與托運(yùn)單上所填寫(xiě)的內(nèi)容是否一致等。一旦完成交接,貨物發(fā)生的損壞、丟失的責(zé)任由承運(yùn)人承擔(dān)D、小件快運(yùn)工作人員,做好所有托運(yùn)貨物的“三品”檢查工作,要開(kāi)包檢查、確實(shí)不能開(kāi)包檢查的,要通過(guò)安檢儀進(jìn)行檢查,防止“三品”流入運(yùn)輸渠道53、【單選題】汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范“三不進(jìn)站”在以下選項(xiàng)中不包括的是()。(
D
)A、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站B、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站(發(fā)車(chē)區(qū))C、危險(xiǎn)品不進(jìn)站D、無(wú)通行證駕駛員不進(jìn)站54、【單選題】汽車(chē)客運(yùn)站的“三品檢查”中的“三品”是指()。(
B
)A、貴重物品、易碎物品、易腐蝕物品B、易燃、易爆、危禁品C、爆炸品、劇毒品和放射性物品D、易燃液體、腐蝕性液體、毒性物質(zhì)55、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施,保障必要的投入,將風(fēng)險(xiǎn)()。(
C
)A、全部消除B、部分消除C、控制在可接受范圍D、一定程度進(jìn)行降低56、【單選題】突發(fā)事件,是指突然發(fā)生,造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)危害,需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對(duì)的自然災(zāi)害、()、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件。(
B
)A、交通擁堵B、事故災(zāi)難C、群眾集會(huì)D、交通災(zāi)害57、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理,適時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)估,安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)結(jié)束后應(yīng)形成()。(
D
)A、辨識(shí)手冊(cè)B、辨識(shí)清單C、風(fēng)險(xiǎn)管控指南D、風(fēng)險(xiǎn)清單58、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括()。(
D
)A、安全第一B、預(yù)防為主C、綜合治理D、系統(tǒng)治理59、【單選題】()負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛的通行秩序管理。(
B
)A、交通運(yùn)輸主管機(jī)關(guān)B、公安機(jī)關(guān)C、安全監(jiān)督管理部門(mén)D、路政執(zhí)法部門(mén)60、【多選題】乙炔瓶的檔案內(nèi)容包括()。(
ABC
)A、乙炔瓶編號(hào)B、產(chǎn)品合格證C、質(zhì)量證明書(shū)61、【判斷題】《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》中指出生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)現(xiàn)重大風(fēng)險(xiǎn)的致險(xiǎn)因素超出管控范圍時(shí),應(yīng)立即報(bào)告上級(jí)主管部門(mén),但無(wú)需填報(bào)相關(guān)異常信息。(
×
)62、【判斷題】《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)安全技術(shù)條件第1部分:載貨汽車(chē)》規(guī)定,總質(zhì)量大于等于12000千克,且最高車(chē)速大于90千米/小時(shí)的非雙轉(zhuǎn)向軸載貨汽車(chē)的所有轉(zhuǎn)向輪應(yīng)安裝爆胎應(yīng)急安全裝置,并在駕駛室易見(jiàn)位置標(biāo)示。(
√
)63、【判斷題】《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》中規(guī)定的道路運(yùn)輸車(chē)輛包括用于公路營(yíng)運(yùn)的載客汽車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛、半掛牽引車(chē)以及重型載貨汽車(chē)(總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車(chē)輛)。(
√
)64、【判斷題】事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的,技術(shù)鑒定所需時(shí)間計(jì)入事故調(diào)查期限。(
×
)65、【判斷題】事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報(bào)告。(
√
)66、【判斷題】依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理,定期進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題的,應(yīng)及時(shí)督促整改。(
√
)67、【判斷題】公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)、安全監(jiān)管部門(mén)根據(jù)需要可以通過(guò)道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息公共服務(wù)平臺(tái),隨時(shí)或者定期調(diào)取系統(tǒng)數(shù)據(jù)。(
√
)68、【判斷題】包裝封口應(yīng)根據(jù)內(nèi)裝物性質(zhì)采用嚴(yán)密封口、液密封口或氣密封口。如何對(duì)待某種危險(xiǎn)貨物包裝封口,要根據(jù)所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)決定。(
√
)69、【判斷題】衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運(yùn)輸車(chē)輛,道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可繼續(xù)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。(
×
)70、【判斷題】危險(xiǎn)貨物和普通貨物共同存放時(shí),貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)進(jìn)行分類存放,保證貨物完好無(wú)損。(
×
)71、【判斷題】可以使用移動(dòng)罐體從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。(
×
)72、【判斷題】國(guó)家制訂《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的目的是為了維護(hù)道路交通秩序,預(yù)防和減少交通事故,保護(hù)人身安全,保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益,提高通行效率。(
√
)73、【判斷題】國(guó)家鼓勵(lì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)和裝備,實(shí)行專業(yè)化、集約化經(jīng)營(yíng)。(
√
)74、【判斷題】在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)部門(mén)關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸線路、時(shí)間、速度的規(guī)定;車(chē)輛不應(yīng)進(jìn)入未經(jīng)批準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛限制通行區(qū)域。(
√
)75、【判斷題】在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中,駕駛員應(yīng)做到不超速、不超載、不分心、不疲勞、不酒駕、不帶病。同時(shí),押運(yùn)人員也應(yīng)密切注意駕駛?cè)藛T的安全操作狀況,做到及時(shí)提醒。(
√
)76、【判斷題】當(dāng)氯化鈣干燥劑表面有潮濕現(xiàn)象或變色硅膠顏色變紅時(shí),表明干燥劑失效,應(yīng)進(jìn)行更換。(
√
)77、【判斷題】如果危險(xiǎn)貨物與其他貨物容易發(fā)生反應(yīng),而燃燒或釋放大量熱、釋放易燃或有毒氣體、生成腐蝕性液體或生成不穩(wěn)定物質(zhì)時(shí),兩者不能混裝。(
√
)78、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)可以委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,從而改變企業(yè)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任。(
×
)79、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立健全接駁運(yùn)輸臺(tái)賬,接駁運(yùn)輸臺(tái)賬、行車(chē)單、車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息、接駁過(guò)程相關(guān)圖像信息等保存期限不少于6個(gè)月。(
√
)80、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū),制定明確的考核指標(biāo),定期考核并公布考核結(jié)果及獎(jiǎng)懲情況。(
√
)81、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)機(jī)制,每年至少進(jìn)行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)。(
√
)82、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)每季度分析客運(yùn)駕駛員的道路交通違法信息和事故信息,及時(shí)進(jìn)行針對(duì)性的教育和處理。(
×
)83、【判斷題】客運(yùn)包車(chē)應(yīng)當(dāng)持有包車(chē)票或者包車(chē)合同,可按班車(chē)模式定點(diǎn)定線運(yùn)營(yíng)。(
×
)84、【判斷題】客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)出站客車(chē)進(jìn)行安全檢查,采取措施防止危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē),按照車(chē)輛核定載客限額售票,嚴(yán)禁超載車(chē)輛或者未經(jīng)安全檢查的車(chē)輛出站,保證安全生產(chǎn)。(
√
)85、【判斷題】客
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