TSNTA 003-2024 汽車用鋁合金板帶材產品碳排放評價技術規(guī)范

ICS號：13.040.20中國標準文獻分類號：Z60T/SNTA003—2024汽車用鋁合金板帶材產品碳排放評價技術規(guī)范TechnicalSpecificationforCarbonEmissionEvaluationofAluminiumAlloySheetandStripProductsforAutomobiles2024-08-16發(fā)布 2024-10-01實施上海有色金屬行業(yè)協(xié)會發(fā)布003—2024II前??言本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則 第1部分標準化文件的結構和起草規(guī)則的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。本文件由上海有色金屬行業(yè)協(xié)會提出并歸口。本文件起草單位：上海有色金屬行業(yè)協(xié)會，上海華峰鋁業(yè)股份有限公司，河南明泰鋁業(yè)股份有限公司，格朗吉斯鋁業(yè)(上海)有限公司，江蘇常鋁鋁業(yè)集團股份有限公司，上海神火鋁箔有限公司，江西保太有色金屬集團有限公司，中國質量認證中心有限公司，同濟大學，北京科技大學，上海市有色金屬標準化技術委員會，上海市汽車工程學會，蘇州市壓鑄技術協(xié)會，上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司，東風汽車集團有限公司，重慶長安汽車股份有限公司，通用汽車（中國）投資有限公司，國汽輕量化（江蘇）汽車技術有限公司，浙江吉利遠程新能源商用車集團有限公司，上海吉祥智驅新能源汽車有限公司。本文件首期承諾執(zhí)行單位：上海華峰鋁業(yè)股份有限公司，河南明泰鋁業(yè)股份有限公司，格朗吉斯鋁業(yè)(上海)本文件版權歸上海有色金屬行業(yè)協(xié)會所有。未經事先書面許可，本文件的任何部分不得以任何形式或任何手段進行復制、發(fā)行、改編、翻譯、匯編或將本文件用于其他任何商業(yè)目的等。003—202411引 言為促進汽車用鋁合金板帶材制造行業(yè)向綠色低碳轉型升級，助力實現碳達峰碳中和目標，助力汽車工業(yè)全產業(yè)鏈的綠色、可持續(xù)發(fā)展，為汽車用鋁合金板帶材低碳產品提供科學、合理的指標依據，長三角有色金屬行業(yè)發(fā)展聯(lián)盟、汽車新材料應用合作伙伴成員單位以及下屬相關會員單位共同發(fā)起制定本文件。本文件規(guī)定了汽車用鋁合金板帶材產品從原輔料獲取至產品生產的碳足跡系統(tǒng)邊界，提出了該系統(tǒng)邊界內的碳排放指標要求；適用于汽車用鋁合金板帶材生產企業(yè)的碳排放行為評價。汽車用鋁合金板帶材產品碳排放評價技術規(guī)范范圍本文件規(guī)定了汽車用鋁合金板帶材產品碳排放評價要求，包括基本要求以及產品碳排放量要求和碳排放量計算方法、降碳管理措施。本文件適用于汽車用鋁合金板、帶材。規(guī)范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T8005.1鋁及鋁合金術語第一部分產品及加工處理工藝GB/T8005.2鋁及鋁合金術語第三部分表面處理GB/T13586回收鋁GB/T19001質量管理體系要求GB17167用能單位能源計量器具配備和管理通則GB21351-2023變形鋁及鋁合金單位產品能耗限額GB/T23331能源管理體系要求及使用指南GB/T24001環(huán)境管理體系要求及使用指南GB/T33227汽車用鋁及鋁合金板、帶材ISO14021環(huán)境標志和聲明自我聲明的環(huán)境聲明（II類環(huán)境標簽）((EnvironmentallabelsanddeclarationsSelf-declaredenvironmentalclaims(TypeIIenvironmentallabelling))ISO14064-1溫室氣體第1部分：組織層面對溫室氣體排放和清除的量化和報告的規(guī)范及指南（Greenhousegases—Part1：Specificationwithguidanceattheorganizationlevelforquantificationandreportingofgreenhousegasemissionsandremovals）ISO14067溫室氣體-產品碳足跡-量化要求和指南(Greenhousegases—Carbonfootprintofproducts—Requirementsandguidelinesforquantification)e術語和定義GB/T8005.1、GB/T8005.2、GB/T24001、ISO140678界定的以及下列術語和定義適用于本文件。汽車用鋁合金板帶材aluminiumalloycompositesheetsandstripsusedformotor汽車用鋁合金板帶材是指符合GB/T33227—2016《汽車用鋁及鋁合金板、帶材》中規(guī)定的汽車003—2024PAGEPAGE2用鋁合金板帶材產品。[來源：GB/T8005.1-2019,2.5.1，有修改]直接排放directemissions企業(yè)擁有或控制的排放源排放，本文件納入計算范圍的直接排放包括在生產過程中使用各種燃料（煤、油、氣）等產生的碳排放，不包括逸散排放。[來源：ISO14064-1:20183.1.9，有修改]間接排放indirectemissions因企業(yè)活動所致排放，但該排放源由其他企業(yè)擁有或控制。本文件納入計算范圍的間接排放包括企業(yè)外購電力、熱力間接產生的碳排放，以及外購原輔材料生產過程、運輸過程產生的排放。[來源：ISO14064-1:20183.1.11，有修改]綠色電力greenelectricity通過太陽能、風能、水能、生物質能、地熱能和海洋能等可再生能源轉換而成的碳排放為零或近零的電能?；疽螽a品要求GB/T33227《汽車用鋁及鋁合金板、帶材》的要求。產品單位能耗應符合GB21351-2023《變形鋁及鋁合金單位產品能耗限額》中限額要求。在產品全生命周期過程中，應該符合環(huán)境保護要求，對生態(tài)環(huán)境和人體健康無害或危害小、資源能源消耗少、品質高。管理體系要求企業(yè)應建立、實施并保持質量管理體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系及能源管理體GB/T19001GB/T2400145001的要求，能源管理體系應滿足GB/T23331的要求。清潔生產要求企業(yè)應采用清潔的技術、工藝和裝備。計量器具管理要求企業(yè)應按照GB17167配備能源計量器具。產品碳排放量評價值汽車用鋁合金板帶材單位產品碳排放量等級見表1。1汽車用鋁合金板帶材單位產品碳排放量等級單位為kgCO2e/t項目原材料獲取階段碳排放值生產制造階段碳排放值單位產品碳排放值一級值二級值產品一級值二級值一級值二級值板材40008000扁鑄錠24032042408320熱軋卷34559543458595冷軋板材345124543459245帶材40008000扁鑄錠24032042408320熱軋卷34559543458595冷軋帶材345112543459125鑄軋帶材40008000鑄軋帶材19025041908250注：當產品對原材料的結構和類型有要求時，原材料獲取階段的碳排放值可以適當提高，但最高不應超過附錄A鋁錠的碳排放因子數值。本文件所指汽車用鋁合金板帶材的單位產品碳排放量應不高于表1中的二級值。產品碳排放量計算方法計算范圍汽車用鋁合金板帶材產品碳排放量的計算范圍包括原輔材料獲取階段及產品制造階段。原材料獲取階段原輔材料的獲取階段從自然界材料提取時開始，至原輔材料生產完畢到達汽車用鋁合金板帶材產品生產工廠時終止。原輔材料獲取階段包括以下過程：原輔材料從一級供應商至鋁合金板帶材生產工廠的運輸。產品生產制造階段制造階段從原輔材料進入工廠開始，在最終產品形態(tài)完成包裝，準備離開生產工廠時終止。汽車用鋁合金板帶材的產品制造過程主要包括熔鑄、熱軋、冷軋、熱處理、精整、包裝等過程。鑄軋帶材生產工藝主要包括鑄軋，冷軋、熱處理、精整、包裝等過程。計算取舍原則應量化對產品碳排放有實質性貢獻的所有溫室氣體的排放。應量化至少95%與產品相關的碳排放計算范圍內預計會產生的碳排放。舍去的溫室氣體排放應有書面記錄。數據質量要求根據數據來源的不同可分為初級數據和次級數據。（。這些數據通常來自進行碳排放計算的企業(yè)。次級數據指與進入生產系統(tǒng)的材料或能量相關的溫室氣體排放數據。這些數據通常來自數據庫。數據收集要求原材料獲取階段以下事項應收集初級數據原材料產品信息（如材料和工藝類型）及使用量（重量、個數等）；產品制造過程需要的輔料和包裝材料的重量；各原輔材料、包裝材料的運輸方式及里程。以下事項可收集次級數據原材料提取生產過程相關的溫室氣體排放因子；輔料和包裝材料生產過程相關的溫室氣體排放因子；運輸過程相關的溫室氣體排放因子。A產品制造階段以下事項應收集初級數據電力、蒸汽、燃料等能源投入量。以下事項可收集次級數據電力、蒸汽、燃料等能源的溫室氣體排放因子。A提供了相關排放因子參考值，如企業(yè)可獲得供應商提供的排放因子，則優(yōu)先選擇供應商提供的經第三方驗證的碳排放因子數據。計算方法單位產品的碳排放量計算公式為：0?=?r+?m（1）0??0——統(tǒng)計期內單位產品的碳排放量，單位為公斤二氧化碳當量/噸（kgCO2e/t）；??——統(tǒng)計期內原材料獲取階段的碳排放量，單位為公斤二氧化碳當量（kgCO2e）??——統(tǒng)計期內產品制造階段的碳排放量，單位為公斤二氧化碳當量（kgCO2e）Q——統(tǒng)計期內合格產品產量，單位噸（t）原料獲取階段排放量原料獲取階段產品碳排放量包括原料采集和運輸階段的碳排放量：?r=Σ??+t2）?1??i（O2；??——原料運輸過程中的碳排放量,單位為噸二氧化碳當量（tCO2e）。獲取原輔材料階段碳排放量按照公式（3）計算：?i=Σ（??i×??i）（3）??i（；??i（COt。原料運輸階段排放量按照公式（4）計算：?t=Σ（?×?×??t）（4）??——原料運輸過程中的碳排放量，單位為噸二氧化碳當量（tCO2e）；S——原料運輸距離，單位為千米（km）；M——運輸原料的重量，單位為噸（t）；???——運輸碳排放因子，單位為噸二氧化碳/千米·噸（tCO2/km·t）。產品生產階段產品生產階段產品碳排放量包括化石燃料燃燒的碳排放量和購入電力熱力的碳排放量，按公式計算：Em=?b+?h（5）??——統(tǒng)計期內產品生產階段碳排放量，單位為噸二氧化碳當量（tCO2e）；??——統(tǒng)計期內化石燃料燃燒產生的碳排放量，單位為噸二氧化碳當量（tCO2e）；??（O2。燃燒過程的碳排放量按照公式（6）計算：??b=Σ??×??)（）?1??——統(tǒng)計期內化石燃料燃燒產生的碳排放量，單位為噸二氧化碳當量（tCO2e）；??i（J；??——第i/（Oe/J。??計算：??=????×??7）????——統(tǒng)計期內第i對氣體燃料，單位為百萬千焦/萬立方米（GJ/m3）；??i單位為萬立方米（m3）。??（計算：??=???×44

（8）??——第i（OeGJ；???——第i（GJ；???——第i（%。d) 購入的電力、熱力在生產階段消耗產生的碳排放量按公式（9）計算。?h=??電力×??電力+??熱力×??熱力 （9）?h（O2e；??電力——統(tǒng)計期內的凈外購電量，單位為兆瓦時（MWh）；??熱力——統(tǒng)計期內的凈外購熱量，單位為百萬千焦（GJ）；??電力——電力消費的碳排放因子，單位為噸二氧化碳當量/兆瓦時（tCO2e/MWh）；??熱力——熱力消費的碳排放因子，單位為噸二氧化碳/百萬千焦（tCO2e/GJ）。降碳管理措施能源使用要求生產企業(yè)不應使用國家明令禁止或淘汰的設備和工藝，優(yōu)先采用高能效設備和產品。鼓勵新建項目安裝光伏的屋頂面積比例不低于50%，現有工廠應充分利用廠區(qū)已有建筑或設施建設光伏等新能源項目。原材料使用要求鼓勵生產企業(yè)優(yōu)先使用碳排放更低的原材料。鼓勵生產企業(yè)優(yōu)先使用回收鋁。附錄A（資料性或規(guī)范性）附錄標題主要原輔料默認排放因子單位：tCO2/t原輔料名稱工序排放因子氧化鋁冶煉1.2648回收鋁：外購的消費后材料熔鑄0回收鋁：內部回收的消費前材料熔鑄0回收鋁：外購的消費前材料熔鑄0鋁液熔鑄13.0056鋁錠熔鑄16.4777鋁薄板/厚板熔鑄0.6800鎂熔鑄21.8硅合金熔鑄11.2錳熔鑄13.9銅熔鑄4.1鋼熔鑄1.89碳酸鈉冶煉0.415精煉劑冶煉0.317乳化劑冶煉1.75電力和熱力的默認排放因子能源種類排放因子單位混合電網電力0.5942tCO2/MWh綠色電力0tCO2/MWh熱力0.11tCO2/GJ單位：tCO2/km·t運輸類型來源名稱及定義排放因子公路HGV（全柴油），鉸接式（＞33噸），平均載重0.07875鐵路鐵路、貨運列車0.02782海運所有海上油輪均值0.01323空運RF空運（基于平均距離）1.01890003—2024常見化石燃料特性參數缺省值燃料