干式蒸發(fā)器與滿液式蒸發(fā)器的區(qū)別

蒸發(fā)器是空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分，主要由加熱室和蒸發(fā)室組成，負責使液體沸騰汽化，達到制冷效果。根據(jù)制冷劑在蒸發(fā)器中的狀態(tài)，蒸發(fā)器主要分為干式蒸發(fā)器和滿液式蒸發(fā)器兩種類型。干式蒸發(fā)器：制冷劑走管內(nèi)，水或空氣走管外。制冷劑流過熱膨脹裝置（如熱力膨脹閥），霧化成細小的液滴進入蒸發(fā)器管內(nèi)。細小液滴的表面積很大，從管外的冷凍水或空氣中吸收熱量。有溫度滑差的非共沸制冷劑在管內(nèi)分餾，沸點低的組份先蒸發(fā)，接著是其他組份。干式蒸發(fā)器所具有大過熱度將確保所有制冷劑組份蒸發(fā)變成氣體，使得制冷劑各組份的比例保持不變。干式蒸發(fā)器的制冷劑走管內(nèi)，水（制冷機）或空氣（直膨盤管）走管外。滿液式蒸發(fā)器：滿液式蒸發(fā)器的制冷劑走殼程，水走管內(nèi)。所有換熱管浸泡殼程的制冷劑液體中。管內(nèi)冷凍水的熱量使制冷劑蒸發(fā)。滿液式蒸發(fā)器的傳熱管表面有許多針孔，管內(nèi)表面有螺旋凸起，以加強冷水側的熱交換。這種高效的傳熱管同時加強了管外沸騰和管內(nèi)傳熱，使其傳熱系數(shù)比光管高5倍左右。滿液蒸發(fā)器和干蒸發(fā)器形狀相似，但制冷劑工藝明顯不同。滿液蒸發(fā)器中的制冷劑從殼體下部進入，在換熱管外流動沸騰，沸騰的蒸汽從殼體上部排出。類別干式蒸發(fā)器滿液式蒸發(fā)器流體布置制冷劑走管程，冷凍水走殼程制冷劑走殼程，冷凍水走管程充液量制冷劑充注量少，其充液量只為管內(nèi)容積的40%左右即可，為相同制冷量滿液式蒸發(fā)器的三分之一

制冷劑充注量多，一般液面高度為筒徑的55%~65%，上部留1~2排換熱管露出液面。（制冷劑充注液面過高，蒸汽中易夾雜液滴，若分離不完全易造成壓縮機液擊；液面過低，傳熱面積不能充分利用）冷凍水量冷凍水需求量相對較大在保持同等效率前提下，滿液式傳熱溫差較干式小，水需求量大幅減少過熱度/蒸發(fā)溫度有一定過熱度，蒸發(fā)溫度相對較低無需過熱度，蒸發(fā)溫度可大幅提升回油性能由于制冷劑走管內(nèi)，流速較大，故無需回油裝置就能將潤滑油帶回壓縮機回油難且不穩(wěn)定，因此必須靠可靠的回油措施。（專門的分油措施和回油管路是滿液式機組的關鍵技術）氣液分離器由于有一定的過熱度，一般不需氣液分離器大多設置氣液分離器，分離氣態(tài)和液態(tài)冷媒，以免造成液壓縮分液現(xiàn)象容易造成各管子制冷劑分配流量不均勻現(xiàn)象，尤其多流程不存在氣液分相不均現(xiàn)象凍結危險被冷卻液體在管外，冷量損失少，可緩解凍結危險當蒸發(fā)溫度過低或載冷劑流速過慢，載冷劑可能結冰而凍壞管子換熱性能換熱管表面部分液體潤濕，表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)略低折流板與殼體等泄露，降低水側換熱效果換熱管表面液體潤濕，表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)較高當殼體直徑較大時，受液體靜壓力的影響，底部液體的蒸發(fā)溫度有所提高，減少了傳熱溫差，尤其是氟利昂密度大，影響更顯著制冷劑側阻力相對較大相對較小結垢性能殼側冷凍水結垢易附著在換熱管外表面，不易清洗冷凍水結垢在換熱管內(nèi)表面，相對容易清洗膨脹閥大都以感溫式膨脹閥（電磁或熱力膨脹閥），熱力膨脹閥通過壓縮機吸氣過熱度調(diào)節(jié)開度，控制性能良好

電子膨脹閥，通過液位傳感器和壓縮機排氣過熱度控制閥的開度（成本太高）；或蒸發(fā)器換熱溫差和排氣過熱度控制開度COPCOP相對較低，性能一般COP較高，性能較好可靠性可靠性一