2018年山東省職業(yè)院校技能大賽高職組“新能源汽車技術(shù)與服務(wù)”賽項(xiàng)競(jìng)賽規(guī)程

PAGE44PAGE一、賽項(xiàng)名稱賽項(xiàng)名稱：新能源汽車技術(shù)與服務(wù)賽項(xiàng)組別：高職組賽項(xiàng)歸屬產(chǎn)業(yè)：裝備制造二、競(jìng)賽目的賽項(xiàng)以“中國(guó)制造2025”強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略規(guī)劃為背景，緊跟國(guó)家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域人才培養(yǎng)的需求，落實(shí)山東省“新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程”實(shí)施規(guī)劃，引領(lǐng)職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)和課程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)以賽促教、以賽促改，推動(dòng)產(chǎn)教融合、校企合作，對(duì)接崗位核心技能培養(yǎng)雙師團(tuán)隊(duì)，提高職業(yè)院校人才培養(yǎng)質(zhì)量。賽項(xiàng)對(duì)接純電動(dòng)汽車企業(yè)先進(jìn)技術(shù)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，把真實(shí)工作過(guò)程、任務(wù)和要求融入比賽環(huán)節(jié)，注重團(tuán)隊(duì)合作，注重德技并修，全面展示學(xué)生新能源汽車技術(shù)與服務(wù)的綜合職業(yè)能力。三、競(jìng)賽內(nèi)容與時(shí)間（一）競(jìng)賽內(nèi)容競(jìng)賽內(nèi)容包括“能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷”和“純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除”兩個(gè)競(jìng)賽模塊，每個(gè)競(jìng)賽模塊時(shí)長(zhǎng)、分值及相應(yīng)權(quán)重見表1。表1競(jìng)賽模塊時(shí)長(zhǎng)、分值及相應(yīng)權(quán)重競(jìng)賽模塊時(shí)長(zhǎng)分值權(quán)重總分能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷40分鐘100分40%純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除50分鐘100分60%理論考核融入實(shí)操考核中，參賽隊(duì)在完成實(shí)操考核同時(shí)，應(yīng)填寫分析報(bào)告。每個(gè)競(jìng)賽模塊的作業(yè)要求和考核要點(diǎn)如下：1．能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷（1）作業(yè)要求在規(guī)定40分鐘時(shí)間內(nèi)，要求選手結(jié)合交流充電智能實(shí)訓(xùn)臺(tái)、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)智能實(shí)訓(xùn)臺(tái)進(jìn)行單體電池性能檢測(cè)與診斷、BMS電池管理系統(tǒng)電路檢測(cè)與診斷、交流充電系統(tǒng)電路檢測(cè)與診斷。規(guī)范使用工具儀器，并填寫選手任務(wù)作業(yè)單上的相關(guān)數(shù)據(jù)表格等，形成書面報(bào)告。（2）故障范圍和考核要點(diǎn)按照能量供給系統(tǒng)技術(shù)性能檢測(cè)要求，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)流程，發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故障點(diǎn)，包括單體電池故障、BMS電池管理系統(tǒng)電路故障、交流充電系統(tǒng)電路故障等，按照裁判現(xiàn)場(chǎng)要求進(jìn)行故障排除，并填寫選手作業(yè)表上的《能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷作業(yè)表》。作業(yè)中要求較熟練地查閱設(shè)備使用手冊(cè)，正確地使用工量具和儀器設(shè)備，準(zhǔn)確測(cè)量技術(shù)參數(shù)，發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故障點(diǎn)，按照要求在表上記錄作業(yè)過(guò)程和測(cè)試數(shù)據(jù)，做到安全文明作業(yè)。2．純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除（1）作業(yè)要求在規(guī)定50分鐘時(shí)間內(nèi)，要求對(duì)指定的純電動(dòng)汽車高低壓電器系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷，步驟包括前期準(zhǔn)備、安全檢查、儀器連接、故障癥狀確認(rèn)、目視檢查、讀取故障碼與數(shù)據(jù)流、高壓斷電、非帶電狀態(tài)檢測(cè)驗(yàn)證、絕緣（漏電）檢測(cè)、元器件測(cè)量、機(jī)械拆裝、故障點(diǎn)確認(rèn)和排除，并填寫選手作業(yè)表上的相關(guān)數(shù)據(jù)表格等，形成書面報(bào)告。（2）故障范圍和考核要點(diǎn)設(shè)置的故障范圍包括純電動(dòng)汽車的低壓電源及管理系統(tǒng)、網(wǎng)關(guān)及CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、主控制器系統(tǒng)、動(dòng)力電池及電池管理系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電動(dòng)空調(diào)與暖風(fēng)系統(tǒng)、高壓供電系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)等。按照技術(shù)服務(wù)手冊(cè)的規(guī)范，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)的流程，正確地開展檢查和診斷工作，定位故障點(diǎn)，確認(rèn)故障原因，按照故障診斷結(jié)論排除故障，并填寫選手作業(yè)表上的《純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除作業(yè)表》。作業(yè)中要求較熟練地查閱維修資料和電路原理圖、正確使用工量具和儀器設(shè)備、準(zhǔn)確測(cè)量技術(shù)參數(shù)和判斷故障點(diǎn)、正確記錄作業(yè)過(guò)程和測(cè)試數(shù)據(jù)，做到安全文明作業(yè)。（二）競(jìng)賽時(shí)間具體見表2。表2競(jìng)賽日程和內(nèi)容競(jìng)賽日程內(nèi)容地點(diǎn)第一天8:30～12:00裁判報(bào)到賽場(chǎng)13:30～16:00所有裁判進(jìn)行培訓(xùn)和競(jìng)賽模擬16:30～17:00選手熟悉競(jìng)賽場(chǎng)地（清場(chǎng)）16:00～17:00開幕式，領(lǐng)隊(duì)會(huì)（賽前說(shuō)明，抽簽決定檢錄順序）會(huì)議室第二天6:00～6:30早餐駐地6:30～7:00移動(dòng)到賽場(chǎng)賽場(chǎng)7:00～8:00（1）檢錄、加密，所有選手進(jìn)入賽場(chǎng)待考室（2）裁判培訓(xùn)競(jìng)賽試題賽場(chǎng)8:00～8:50“純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除”第一場(chǎng)競(jìng)賽9:30～10:20“純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除”第二場(chǎng)競(jìng)賽11:00～11:50“純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除”第三場(chǎng)競(jìng)賽12:30～13:20午餐13:30～14:20“純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除”第四場(chǎng)競(jìng)賽15:00～15:50“純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除”第五場(chǎng)競(jìng)賽16:30～17:20“純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除”第六場(chǎng)競(jìng)賽第三天6:00～6:30早餐駐地6:30～7:00移動(dòng)到賽場(chǎng)賽場(chǎng)7:00～8:00（1）檢錄、加密，所有選手進(jìn)入賽場(chǎng)待考（2）裁判培訓(xùn)競(jìng)賽試題賽場(chǎng)8:00～8:40“能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷”第一場(chǎng)競(jìng)賽9:10～9:50“能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷”第二場(chǎng)競(jìng)賽10:20～11:00“能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷”第三場(chǎng)競(jìng)賽11:30～12:10“能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷”第四場(chǎng)競(jìng)賽12:40～13:30午餐13:30～14:10“能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷”第五場(chǎng)競(jìng)賽14:40～15:10“能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷”第六場(chǎng)競(jìng)賽17:00～18:00閉幕式，成績(jī)公示四、競(jìng)賽方式（一）組隊(duì)要求競(jìng)賽以團(tuán)隊(duì)方式進(jìn)行，每個(gè)參賽隊(duì)由2名選手組成，男女不限。每隊(duì)選手由同一所學(xué)校組成，不能跨校組隊(duì)。同一學(xué)校相同項(xiàng)目報(bào)名參賽隊(duì)不超過(guò)1支；指導(dǎo)教師須為本校專兼職教師，每隊(duì)限報(bào)2名指導(dǎo)教師。（二）考核方式比賽采用“理實(shí)一體化”考核形式，將理論考核融入實(shí)踐考核中，分2個(gè)比賽項(xiàng)目，2天內(nèi)完成。要求每個(gè)參賽隊(duì)參加所有2個(gè)分賽項(xiàng)的比賽。（三）工位確定賽前領(lǐng)隊(duì)會(huì)上組織抽簽，確定抽簽順序號(hào)。每天比賽前由參賽學(xué)生代表現(xiàn)場(chǎng)抽簽，確定比賽時(shí)段和工位。（四）競(jìng)賽觀摩歡迎各參賽隊(duì)派代表到比賽現(xiàn)場(chǎng)有序觀摩。五、競(jìng)賽命題（一）本次競(jìng)賽本著“公開、公平、公正”的宗旨，公開故障范圍、故障類型和診斷報(bào)告格式。（二）競(jìng)賽試題包括“純電動(dòng)汽車整車故障診斷與排除”和“能量管理系統(tǒng)故障診斷與排除”兩部分，公開故障設(shè)置范圍和設(shè)置基本點(diǎn)。其中：“純電動(dòng)車整車故障診斷與排除”故障設(shè)置范圍見附件1；“能量管理系統(tǒng)故障診斷與排除”故障設(shè)置范圍見附件2。（三）大賽命題組將依據(jù)公布的知識(shí)和技能考核點(diǎn)，每個(gè)子賽項(xiàng)出數(shù)套試題，在比賽前3小時(shí)由大賽辦公室現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽取，確定競(jìng)賽用題和備賽用題。（四）在賽前召開賽項(xiàng)說(shuō)明會(huì)，結(jié)合樣題講解考核要點(diǎn)、競(jìng)賽方式及注意事項(xiàng)。六、競(jìng)賽規(guī)則（一）報(bào)名參賽選手報(bào)名資格須按照《山東省教育廳等5部門關(guān)于舉辦2018年全省職業(yè)院校技能大賽的通知》（魯教職字【2018】27號(hào)）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（二）熟悉場(chǎng)地與抽簽1.賽項(xiàng)安排比賽前參賽隊(duì)熟悉比賽場(chǎng)地，召開領(lǐng)隊(duì)會(huì)議，宣布競(jìng)賽紀(jì)律和有關(guān)規(guī)定，確定抽簽順序號(hào)。2.熟悉場(chǎng)地時(shí)嚴(yán)格遵守賽場(chǎng)管理制度，嚴(yán)禁擁擠、喧嘩，嚴(yán)禁與現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行交流，不發(fā)表有損大賽整體形象的言論。3.參賽選手根據(jù)比賽時(shí)段提前20分鐘檢錄，遲到10分鐘不得進(jìn)入檢錄場(chǎng)。選手進(jìn)入檢錄場(chǎng)后立即封閉。4.檢錄工作人員對(duì)參賽選手進(jìn)行點(diǎn)名登記、身份核對(duì)等工作。加密裁判組織參賽隊(duì)伍（選手）抽簽并對(duì)參賽隊(duì)伍（選手）的信息進(jìn)行加密。確定比賽時(shí)段及工位。（三）開始比賽與比賽紀(jì)律1.參賽選手在比賽期間經(jīng)檢錄后實(shí)行封閉管理，通過(guò)一次加密和二次加密環(huán)節(jié)確定當(dāng)天比賽的場(chǎng)次和工位，不得擅自變更。2.參賽選手不允許攜帶任何參賽隊(duì)及個(gè)人信息入場(chǎng)比賽，不允許攜帶任何通訊及存儲(chǔ)設(shè)備、紙質(zhì)材料等物品進(jìn)入賽場(chǎng)，賽場(chǎng)內(nèi)提供必需用品。3.競(jìng)賽用設(shè)備大賽執(zhí)委會(huì)統(tǒng)一提供，各參賽隊(duì)可以根據(jù)需要選擇使用現(xiàn)場(chǎng)提供的設(shè)備、儀器、工具、資料等。4.選手在競(jìng)賽過(guò)程中不得擅自離開賽場(chǎng)，如有特殊情況，須經(jīng)裁判人員同意。選手休息、飲水、上洗手間等，不安排專門用時(shí)，統(tǒng)一計(jì)在競(jìng)賽時(shí)間內(nèi)，競(jìng)賽計(jì)時(shí)工具，以賽場(chǎng)設(shè)置的時(shí)鐘為準(zhǔn)。5.比賽過(guò)程中，選手須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，并接受裁判員的監(jiān)督和警示，以確保人身及設(shè)備安全。選手因個(gè)人誤操作造成人身安全事故和設(shè)備故障時(shí)，裁判長(zhǎng)有權(quán)中止該隊(duì)比賽；如非選手個(gè)人原因出現(xiàn)設(shè)備故障而無(wú)法比賽，由裁判長(zhǎng)視具體情況做出裁決(調(diào)換到備份賽位或調(diào)整至最后一場(chǎng)次參加比賽)；如裁判長(zhǎng)確定設(shè)備故障可由技術(shù)支持人員排除故障后繼續(xù)比賽，將給參賽隊(duì)補(bǔ)足所耽誤的比賽時(shí)間。6.完成競(jìng)賽任務(wù)期間，不得與其他選手討論，不得旁窺其他選手的操作。7.參賽隊(duì)若要提前結(jié)束競(jìng)賽，應(yīng)舉手向裁判員示意，比賽結(jié)束時(shí)間由裁判員記錄，參賽隊(duì)結(jié)束比賽后不得再進(jìn)行任何操作。8.任何人不得以任何方式暗示、指導(dǎo)、幫助參賽選手，對(duì)造成后果的，視情節(jié)輕重酌情扣除參賽選手成績(jī)。9.比賽過(guò)程中，除參加當(dāng)場(chǎng)次比賽的選手、執(zhí)行裁判員、現(xiàn)場(chǎng)工作人員和經(jīng)批準(zhǔn)的人員外，其他人員一律不得進(jìn)入比賽現(xiàn)場(chǎng)；比賽結(jié)束后，參賽人員應(yīng)根據(jù)指令及時(shí)退出比賽現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)不聽勸阻、無(wú)理取鬧者追究責(zé)任，并通報(bào)批評(píng)。10.所有人員在賽場(chǎng)內(nèi)不得喧嘩，不得有影響其他選手完成工作任務(wù)的行為。11.比賽現(xiàn)場(chǎng)提供計(jì)時(shí)器，結(jié)束前5分鐘，裁判進(jìn)行提醒；當(dāng)宣布比賽結(jié)束后，參賽選手必須馬上停止一切操作，按要求位置站立等候撤離比賽工位指令。12.參賽選手不得將競(jìng)賽記錄單、儀器、設(shè)備和工具等與比賽有關(guān)的物品帶離賽場(chǎng)，選手必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)裁判員檢查許可后方能離開賽場(chǎng)。13.參賽隊(duì)提交的分析報(bào)告等競(jìng)賽材料，需裁判員與參賽選手簽字確認(rèn)，競(jìng)賽結(jié)束后，參賽隊(duì)經(jīng)裁判員確認(rèn)后方可離開賽場(chǎng)。14.參賽選手的操作、測(cè)量要與診斷報(bào)告記錄內(nèi)容相符，并以診斷報(bào)告評(píng)判成績(jī)?yōu)闇?zhǔn)。15.遵守賽場(chǎng)紀(jì)律，使用文明用語(yǔ)，尊重裁判和其他選手，不得辱罵裁判和賽場(chǎng)工作人員，不得打架斗毆。16.參賽選手需經(jīng)過(guò)本校安全培訓(xùn)，達(dá)到競(jìng)賽設(shè)備安全操作規(guī)范的要求。（四）成績(jī)?cè)u(píng)定及公布1.組織分工在賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下成立由檢錄組、裁判組、監(jiān)督與仲裁組組成的成績(jī)管理組織機(jī)構(gòu)。具體要求與分工如下：（1）檢錄工作人員負(fù)責(zé)對(duì)參賽隊(duì)伍（選手）進(jìn)行點(diǎn)名登記、身份核對(duì)等工作。檢錄工作由賽項(xiàng)承辦院校工作人員承擔(dān)。（2）裁判組實(shí)行“裁判長(zhǎng)負(fù)責(zé)制”，設(shè)裁判長(zhǎng)1名，副裁判長(zhǎng)1名，以及足夠數(shù)量的裁判員，全面負(fù)責(zé)賽項(xiàng)的裁判管理工作并處理比賽中出現(xiàn)的爭(zhēng)議問題。（3）裁判員根據(jù)比賽需要分為加密裁判、現(xiàn)場(chǎng)裁判和評(píng)分裁判。加密裁判：負(fù)責(zé)組織參賽隊(duì)伍（選手）抽簽，對(duì)參賽隊(duì)信息、抽簽代碼等進(jìn)行加密；各賽項(xiàng)加密裁判由賽區(qū)執(zhí)委會(huì)根據(jù)賽項(xiàng)要求確定。同一賽項(xiàng)的加密裁判來(lái)自不同單位。加密裁判不得參與評(píng)分工作?，F(xiàn)場(chǎng)裁判：按規(guī)定做好賽場(chǎng)記錄，維護(hù)賽場(chǎng)紀(jì)律，評(píng)定參賽隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)得分。評(píng)分裁判：負(fù)責(zé)對(duì)參賽隊(duì)伍（選手）的比賽任務(wù)完成、比賽表現(xiàn)按賽項(xiàng)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定。（4）裁判報(bào)到后，封閉管理。每天比賽前2小時(shí)通過(guò)抽簽方式，確定裁判執(zhí)裁工位。（5）監(jiān)督組對(duì)裁判組的工作進(jìn)行全程監(jiān)督，并對(duì)競(jìng)賽成績(jī)抽檢復(fù)核。（6）仲裁組負(fù)責(zé)接受由參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)提出的對(duì)裁判結(jié)果的申訴，組織復(fù)議并及時(shí)反饋復(fù)議結(jié)果。2.成績(jī)管理程序參賽隊(duì)伍的成績(jī)?cè)u(píng)定與管理按照嚴(yán)密的程序進(jìn)行，見成績(jī)管理流程圖1。3.成績(jī)?cè)u(píng)定及公布大賽在賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下，裁判組負(fù)責(zé)賽項(xiàng)成績(jī)?cè)u(píng)定工作；參賽隊(duì)成績(jī)通過(guò)裁判長(zhǎng)、監(jiān)督人員、仲裁人員三級(jí)審核，確保比賽成績(jī)準(zhǔn)確無(wú)誤，并上報(bào)賽項(xiàng)仲裁組，由賽項(xiàng)仲裁工作組對(duì)賽項(xiàng)結(jié)果作最終裁定。（1）錄入。由承辦單位信息員將裁判長(zhǎng)提交的賽項(xiàng)總成績(jī)的最終結(jié)果錄入賽務(wù)管理系統(tǒng)。（2）審核。承辦單位信息員對(duì)成績(jī)數(shù)據(jù)審核后，將賽務(wù)系統(tǒng)中錄入的成績(jī)導(dǎo)出打印，經(jīng)賽項(xiàng)裁判長(zhǎng)、仲裁組、監(jiān)督組和賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)審核無(wú)誤后簽字。（3）報(bào)送。由承辦單位信息員將確認(rèn)的電子版賽項(xiàng)成績(jī)信息上傳賽務(wù)管理系統(tǒng)。同時(shí)將裁判長(zhǎng)、仲裁組及監(jiān)督組簽字的紙質(zhì)打印成績(jī)單報(bào)送賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)和大賽執(zhí)委會(huì)辦公室。（4）公布。記分員將解密后的各參賽隊(duì)伍（選手）成績(jī)匯總成最終成績(jī)單，經(jīng)裁判長(zhǎng)、監(jiān)督組簽字后進(jìn)行公示（各賽項(xiàng)須在賽項(xiàng)指南中明確成績(jī)公示方式）。成績(jī)公示無(wú)異議后，由仲裁長(zhǎng)和監(jiān)督組長(zhǎng)在成績(jī)單上簽字，并在所有競(jìng)賽結(jié)束3小時(shí)后閉賽式上公布。七、競(jìng)賽環(huán)境（一）競(jìng)賽場(chǎng)地在中德諾浩汽車學(xué)院，其競(jìng)賽場(chǎng)地面積和比賽工位設(shè)置見表3表3分賽項(xiàng)占地面積及工位數(shù)子賽項(xiàng)競(jìng)賽場(chǎng)地面積（㎡）比賽工位（個(gè)）純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除4007能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷4007純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除、能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷兩個(gè)子賽項(xiàng)每個(gè)工位占地圖2實(shí)操競(jìng)賽工位布置圖（純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除）圖3實(shí)操競(jìng)賽工位布置圖（能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷）面積50㎡，提供220V交流電，線路能承載功率7kw、電流32A以上，場(chǎng)地采光、照明和通風(fēng)良好。（二）賽場(chǎng)主通道5米寬，符合緊急疏散要求，并有保安、公安、消防、設(shè)備維修和電力搶險(xiǎn)人員待命，以防突發(fā)事件。（三）每個(gè)競(jìng)賽工位配有相應(yīng)數(shù)量的清潔器具。（四）賽場(chǎng)除了備有常用干粉滅火器、消防沙外，每個(gè)工位配備水基型滅火器以應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車的電氣安全事故。（五）賽場(chǎng)內(nèi)安排有裁判工作與休息區(qū)、仲裁室、醫(yī)療室、選手封閉室、衛(wèi)生間、垃圾分類收集點(diǎn)等必要的區(qū)域；裁判工作區(qū)、仲裁室、選手封閉區(qū)剛性隔離，配備志愿者，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員人進(jìn)入；所有比賽工位用專用屏風(fēng)隔離，避免相互影響；現(xiàn)場(chǎng)配備音響設(shè)備，以便有效組織賽場(chǎng)活動(dòng)；現(xiàn)場(chǎng)配備有計(jì)時(shí)器，準(zhǔn)確把控競(jìng)賽時(shí)間。八、技術(shù)規(guī)范本次競(jìng)賽技術(shù)規(guī)范主要參考下列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)車型維修手冊(cè)等資料:（一）GB/T18384.1-2015電動(dòng)汽車安全要求第1部分：車載可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)(REESS)；（二）GB/T18384.2-2015電動(dòng)汽車安全要求第2部分：操作安全和故障防護(hù)；（三）GB/T18384.3-2015電動(dòng)汽車安全要求第3部分：人員觸電防護(hù)；（四）GB/T28382-2012純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件；（五）GB/T18385-2005電動(dòng)汽車動(dòng)力性能試驗(yàn)方法；（六）GB/T18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分通用要求；（七）GB/T20234.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分通用要求；（八）GB/T20234.2-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分交流充電接口；（九）GB/T19596-2004電動(dòng)汽車術(shù)語(yǔ)；（十）吉利帝豪EV300車型FE-3Z維修手冊(cè)和電路圖冊(cè)。九、技術(shù)平臺(tái)競(jìng)賽平臺(tái)采用相同指標(biāo)的設(shè)備平臺(tái)，工具、耗材統(tǒng)一提供。競(jìng)賽平臺(tái)型號(hào)如表4。表4競(jìng)賽器材配備表競(jìng)賽項(xiàng)目賽項(xiàng)器材品牌型號(hào)數(shù)量/工位協(xié)辦企業(yè)純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除、能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷比賽車輛吉利EV3001濰坊捷飛科技工貿(mào)有限公司故障診斷儀器BTXD0011手持示波器BTHP1011絕緣測(cè)試儀INW-XG-041萬(wàn)用表INW-XG-031新能源汽車充電樁SN-GS32A1萬(wàn)用接線盒BTHP1021交流充電智能實(shí)訓(xùn)臺(tái)BTKD0011動(dòng)力電池管理系統(tǒng)智能實(shí)訓(xùn)臺(tái)BTKD0021絕緣工具套裝TNEV0011工位安全保護(hù)套裝INW-B2-011防護(hù)套裝INW-B1-012龍門舉升機(jī)SE212081十、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（一）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)人員將認(rèn)真調(diào)試各比賽用設(shè)備，保證考核條件一致；裁判隊(duì)伍賽前封閉培訓(xùn)，統(tǒng)一評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)裁標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)加強(qiáng)試題保密工作。“純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除”分賽項(xiàng)的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)詳見“附件1：2018年山東省純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除競(jìng)賽方案”?！澳芰抗┙o系統(tǒng)檢測(cè)與診斷”分賽項(xiàng)的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)詳見“附件2：2018年山東省純電動(dòng)汽車能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷競(jìng)賽方案”。（二）評(píng)分細(xì)則1.“純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除”（5個(gè)故障點(diǎn)為例）評(píng)分細(xì)則見表5。表5“純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除”評(píng)分細(xì)則一級(jí)指標(biāo)配分二級(jí)指標(biāo)配分職業(yè)素養(yǎng)和規(guī)范15分工作準(zhǔn)備1人物安全2設(shè)備使用2團(tuán)隊(duì)協(xié)作2作業(yè)要求2現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)1高壓安全5作業(yè)過(guò)程和記錄85分車輛信息和車輛基本檢查5故障點(diǎn)一16故障點(diǎn)二16故障點(diǎn)三16故障點(diǎn)四16故障點(diǎn)五16總計(jì)100分2.“能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷”（6個(gè)故障點(diǎn)為例）評(píng)分細(xì)則見表6。表6“能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷”評(píng)分細(xì)則一級(jí)指標(biāo)配分二級(jí)指標(biāo)配分職業(yè)素養(yǎng)和規(guī)范15分人物安全4設(shè)備使用4團(tuán)隊(duì)協(xié)作4作業(yè)要求2現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)1作業(yè)過(guò)程和記錄85分故障點(diǎn)一15故障點(diǎn)二14故障點(diǎn)三14故障點(diǎn)四14故障點(diǎn)五14故障點(diǎn)六14總計(jì)100分（三）違規(guī)扣分1.在完成工作任務(wù)的過(guò)程中，因操作不當(dāng)導(dǎo)致人身或設(shè)備安全事故，按評(píng)分表扣分，情況嚴(yán)重者（例如選手受傷出血、設(shè)備無(wú)法正常使用）取消比賽資格。2.競(jìng)賽過(guò)程中存在污染賽場(chǎng)環(huán)境等不符合職業(yè)規(guī)范的行為，視情節(jié)扣5分。3.在競(jìng)賽過(guò)程中，參賽選手有不服從裁判、擾亂賽場(chǎng)秩序等行為情節(jié)嚴(yán)重的，取消參賽隊(duì)當(dāng)場(chǎng)評(píng)獎(jiǎng)資格。有作弊行為的，取消參賽隊(duì)評(píng)獎(jiǎng)資格。裁判宣布競(jìng)賽時(shí)間到，選手仍強(qiáng)行操作的，取消參賽隊(duì)獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)比資格。十一、評(píng)分方法采用過(guò)程評(píng)價(jià)與結(jié)果評(píng)價(jià)相結(jié)合、工藝評(píng)價(jià)與功能評(píng)價(jià)相結(jié)合、能力評(píng)價(jià)與職業(yè)素養(yǎng)評(píng)價(jià)相結(jié)合的評(píng)價(jià)方式。（一）競(jìng)賽項(xiàng)目滿分為100分，各參賽隊(duì)成績(jī)?yōu)閮蓚€(gè)競(jìng)賽模塊（競(jìng)賽子賽項(xiàng)）成績(jī)的加權(quán)總和。其中“能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷”和“純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除”的加權(quán)系數(shù)分別為0.4和0.6?？偝煽?jī)=能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷×40%+純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除×60%。（二）所有賽項(xiàng)實(shí)操競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)評(píng)分，均采用雙人裁判，即每個(gè)實(shí)操工位都有兩名現(xiàn)場(chǎng)裁判執(zhí)裁。裁判員根據(jù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)對(duì)競(jìng)賽過(guò)程進(jìn)行評(píng)判，競(jìng)賽結(jié)果分由評(píng)分裁判依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)工單獨(dú)立評(píng)分。所有選手的評(píng)分表都要求注明扣分值和扣分原因，由裁判員簽字，再由裁判長(zhǎng)審核后簽字確認(rèn)；確認(rèn)后的評(píng)分表由專人送往統(tǒng)計(jì)組，進(jìn)行審核、統(tǒng)計(jì)后錄入電腦統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，由系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換成百分制后作為競(jìng)賽成績(jī)。（三）成績(jī)產(chǎn)生方法：在監(jiān)督組監(jiān)督下，由裁判長(zhǎng)指定解密裁判啟封檢錄抽簽一次加密檔案、二次加密檔案，找出各參賽隊(duì)與工位對(duì)應(yīng)關(guān)系；將技能競(jìng)賽結(jié)果分別由工位號(hào)轉(zhuǎn)換為參賽隊(duì)，然后進(jìn)行分值排序，打印封裝。（四）成績(jī)復(fù)核：為保障成績(jī)?cè)u(píng)判的準(zhǔn)確性，監(jiān)督組將對(duì)賽項(xiàng)總成績(jī)排名前30%的所有參賽隊(duì)伍（選手）的成績(jī)進(jìn)行復(fù)核；對(duì)其余成績(jī)進(jìn)行抽檢復(fù)核，抽檢覆蓋率不得低于15%。如發(fā)現(xiàn)成績(jī)錯(cuò)誤以書面方式及時(shí)告知裁判長(zhǎng)，由裁判長(zhǎng)更正成績(jī)并簽字確認(rèn)。復(fù)核、抽檢錯(cuò)誤率超過(guò)5%的，裁判組將對(duì)所有成績(jī)進(jìn)行復(fù)核。（五）成績(jī)公布：閉賽式前，比賽成績(jī)由工作人員統(tǒng)計(jì)、匯總、排序，經(jīng)裁判長(zhǎng)審核簽字后，交由賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)在閉賽式上公布。（六）比賽成績(jī)按照總得分從高到低排列，競(jìng)賽成績(jī)相同時(shí)，完成工作任務(wù)所用總時(shí)間少的名次在前；競(jìng)賽成績(jī)和完成工作任務(wù)用時(shí)均相同時(shí)，按純電動(dòng)汽車整車故障排除成績(jī)高低排序。（七）賽項(xiàng)設(shè)參賽選手團(tuán)體獎(jiǎng)，一等獎(jiǎng)?wù)急?0%，二等獎(jiǎng)?wù)急?0%，三等獎(jiǎng)?wù)急?0%，小數(shù)點(diǎn)后四舍五入。獲得一等獎(jiǎng)的參賽隊(duì)指導(dǎo)教師由組委會(huì)頒發(fā)優(yōu)秀指導(dǎo)教師證書。十二、申訴與仲裁大賽采取二級(jí)仲裁機(jī)制。各賽項(xiàng)設(shè)賽項(xiàng)仲裁工作組，大賽執(zhí)委會(huì)設(shè)仲裁委員會(huì)。各參賽隊(duì)對(duì)不符合大賽和賽項(xiàng)規(guī)程規(guī)定的儀器、設(shè)備、工裝、材料、物件、計(jì)算機(jī)軟硬件、競(jìng)賽使用工具、用品，競(jìng)賽執(zhí)裁、賽場(chǎng)管理，以及工作人員的不規(guī)范行為等，可向賽項(xiàng)仲裁工作組提出申訴。申訴主體為參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)。申訴啟動(dòng)時(shí)，領(lǐng)隊(duì)向賽項(xiàng)仲裁工作組遞交親筆簽字同意的書面申訴報(bào)告。申訴報(bào)告應(yīng)對(duì)申訴事件的現(xiàn)象、發(fā)生時(shí)間、涉及人員、申訴依據(jù)等進(jìn)行充分、實(shí)事求是的敘述。非書面申訴不予受理。提出申訴的時(shí)間應(yīng)在競(jìng)賽結(jié)束后（選手賽場(chǎng)競(jìng)賽內(nèi)容全部完成）1小時(shí)內(nèi)。超過(guò)時(shí)效不予受理。賽項(xiàng)仲裁工作組在接到申訴報(bào)告后的2小時(shí)內(nèi)組織復(fù)議，并及時(shí)將復(fù)議結(jié)果以書面形式告知申訴方。申訴方對(duì)復(fù)議結(jié)果仍有異議，可由市（高職院校）領(lǐng)隊(duì)向仲裁委員會(huì)提出申訴。仲裁委員會(huì)的仲裁結(jié)果為最終結(jié)果。十三、競(jìng)賽觀摩（一）競(jìng)賽直播賽場(chǎng)安裝視頻設(shè)備，對(duì)比賽過(guò)程進(jìn)行全程實(shí)況直播，通過(guò)拍攝錄像記錄競(jìng)賽全過(guò)程，可供指導(dǎo)教師場(chǎng)外進(jìn)行觀摩。（二）現(xiàn)場(chǎng)觀摩在比賽工位場(chǎng)地外設(shè)觀摩區(qū)，在比賽時(shí)段內(nèi)，有序組織觀摩學(xué)習(xí),要求觀摩人員要嚴(yán)格遵守大賽組織紀(jì)律，文明觀摩。1.觀摩人員：與賽項(xiàng)相關(guān)的企業(yè)、單位、學(xué)院、行業(yè)協(xié)會(huì)等專家、技術(shù)人員、指導(dǎo)教師等。2.觀摩方法：觀摩人員可在規(guī)定時(shí)間，規(guī)定位置，憑觀摩證在賽場(chǎng)引導(dǎo)員的引導(dǎo)下，有序進(jìn)入賽場(chǎng)觀摩。3.觀摩紀(jì)律：（1）觀摩人員必須佩帶觀摩證，嚴(yán)禁攜帶手機(jī)等通訊工具入場(chǎng)；（2）觀摩時(shí)不得議論、交談，并嚴(yán)禁與選手進(jìn)行交流；（3）觀摩時(shí)不得在賽位前停留，以免影響考生比賽；（4）觀摩時(shí)不準(zhǔn)向場(chǎng)內(nèi)裁判及工作人員提問；（5）觀摩時(shí)禁止拍照。凡違反以上規(guī)定者，立即取消觀摩資格。十四、競(jìng)賽須知（一） 參賽隊(duì)須知1.參賽隊(duì)員在報(bào)名獲得審核確認(rèn)后，原則上不再更換，如籌備過(guò)程中，隊(duì)員因故不能參賽，所在市（職業(yè)院校）需出具書面說(shuō)明并按相關(guān)規(guī)定補(bǔ)充人員并接受審核；競(jìng)賽開始后，參賽隊(duì)不得更換參賽隊(duì)員，允許隊(duì)員缺席比賽。2.各學(xué)校組織代表隊(duì)時(shí)，對(duì)選手應(yīng)加強(qiáng)高壓電安全防護(hù)知識(shí)的培訓(xùn)，并安排為參賽選手購(gòu)買大賽期間的人身意外傷害保險(xiǎn)。3.參賽隊(duì)按照大賽賽程安排，憑賽項(xiàng)組委會(huì)頒發(fā)的參賽證和有效身份證件參加比賽及相關(guān)活動(dòng)。4.參賽隊(duì)員應(yīng)自覺遵守賽場(chǎng)紀(jì)律，服從裁判、聽從指揮、文明競(jìng)賽；持證進(jìn)入賽場(chǎng)，禁止將通訊工具、自編電子或文字資料帶入賽場(chǎng)。5.比賽過(guò)程中，參賽選手須嚴(yán)格遵守操作過(guò)程和相關(guān)準(zhǔn)則，保證設(shè)備及人身安全，并接受裁判員的監(jiān)督和警示；若因設(shè)備故障導(dǎo)致選手中斷或終止比賽，由大賽裁判長(zhǎng)視具體情況做出裁決。6.在比賽過(guò)程中，參賽選手由于操作失誤導(dǎo)致設(shè)備不能正常工作，或造成安全事故不能進(jìn)行比賽的，將被終止比賽。7.在比賽過(guò)程中，各參賽選手限定在自己的工作區(qū)域和崗位完成比賽任務(wù)。8.參賽選手如造成競(jìng)賽使用儀器設(shè)備損壞，視情節(jié)由當(dāng)事人單位承擔(dān)賠償責(zé)任；參賽選手不得觸動(dòng)非競(jìng)賽用儀器設(shè)備，如造成儀器設(shè)備損壞，由當(dāng)事人單位承擔(dān)賠償責(zé)任并通報(bào)批評(píng)；對(duì)惡意破壞儀器設(shè)備等情節(jié)嚴(yán)重者，送交司法機(jī)關(guān)處理。9.若參賽隊(duì)欲提前結(jié)束比賽，應(yīng)向裁判員舉手示意，比賽終止時(shí)間由裁判員記錄，參賽隊(duì)結(jié)束比賽后不得再進(jìn)行任何操作。（二） 指導(dǎo)教師須知1.各參賽代表隊(duì)指導(dǎo)教師要發(fā)揚(yáng)良好道德風(fēng)尚，聽從指揮，服從裁判，不弄虛作假。指導(dǎo)教師經(jīng)報(bào)名、審核后確定，一經(jīng)確定不得更換。如發(fā)現(xiàn)弄虛作假者，取消參賽資格，名次無(wú)效。2.在比賽階段，不允許指導(dǎo)教師上場(chǎng)指導(dǎo)，禁止使用通訊工具。3.各代表隊(duì)指導(dǎo)教師和領(lǐng)隊(duì)要堅(jiān)決執(zhí)行比賽的各項(xiàng)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)參賽人員的管理，做好賽前準(zhǔn)備工作，督促選手帶好證件和允許自帶的各種工具等。4.參賽選手對(duì)裁判等工作人員的工作有異議時(shí)，必須在比賽結(jié)束后1小時(shí)內(nèi)由領(lǐng)隊(duì)提出書面報(bào)告送交仲裁委員會(huì)?？陬^報(bào)告或其他人員要求解釋處理，仲裁委員會(huì)不予受理。對(duì)申訴的仲裁結(jié)果，領(lǐng)隊(duì)和指導(dǎo)教師應(yīng)帶頭服從和執(zhí)行，還應(yīng)說(shuō)服選手服從和執(zhí)行。5.指導(dǎo)教師應(yīng)認(rèn)真研究和掌握本賽項(xiàng)比賽的技術(shù)規(guī)則和賽場(chǎng)要求，指導(dǎo)選手做好賽前的一切技術(shù)準(zhǔn)備和應(yīng)試準(zhǔn)備。6.準(zhǔn)時(shí)參加賽前領(lǐng)隊(duì)會(huì)議，并認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)落實(shí)會(huì)議精神，確保準(zhǔn)確及時(shí)召集本隊(duì)人員按時(shí)到達(dá)賽場(chǎng)。7.比賽前指定一名領(lǐng)隊(duì)抽簽，確定比賽順序。8.貫徹執(zhí)行大賽各項(xiàng)規(guī)定，各參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)、指導(dǎo)教師在比賽前和比賽期間不允許私自接觸裁判、與裁判談?wù)撆c比賽有關(guān)的內(nèi)容，不得以任何形式影響裁判人員的評(píng)判。9.熟悉競(jìng)賽規(guī)程和賽項(xiàng)須知，領(lǐng)隊(duì)負(fù)責(zé)做好本參賽隊(duì)比賽期間的管理與組織工作。10.各參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)、指導(dǎo)教師在比賽期間需保持通信暢通。（三）參賽選手須知1.嚴(yán)格遵守技能競(jìng)賽規(guī)則、技能競(jìng)賽紀(jì)律和安全操作規(guī)程，尊重裁判和賽場(chǎng)工作人員，自覺維護(hù)賽場(chǎng)秩序。2.佩帶參賽證件及著工裝進(jìn)入比賽場(chǎng)地，并接受裁判的檢查。3.進(jìn)入賽場(chǎng)前須將手機(jī)等通訊工具交賽場(chǎng)相關(guān)人員妥善保管。4.嚴(yán)格遵守賽事時(shí)間規(guī)定，準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)檢錄區(qū)，在開賽15分鐘后不準(zhǔn)入場(chǎng)，開賽后未經(jīng)允許不得擅自離開賽場(chǎng)。5.選手進(jìn)入賽場(chǎng)不得攜帶任何紙質(zhì)資料、通訊工具、電子書、存儲(chǔ)設(shè)備、照相及錄像設(shè)備等。6.選手在收到開賽信號(hào)前不得啟動(dòng)操作；若結(jié)束比賽，應(yīng)向裁判舉手示意，由裁判記錄比賽結(jié)束時(shí)間；比賽結(jié)束后，不得再進(jìn)行任何與比賽有關(guān)的操作。7.在比賽中如遇非人為因素造成的器材故障，應(yīng)及時(shí)向裁判反映，經(jīng)裁判確認(rèn)后，可向裁判長(zhǎng)申請(qǐng)補(bǔ)足排除故障的時(shí)間。8.競(jìng)賽完成后必須按裁判要求迅速離開賽場(chǎng)，不得在賽場(chǎng)內(nèi)滯留。9.比賽結(jié)束后，應(yīng)按要求向裁判提交分析報(bào)告；隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)在分析報(bào)告上簽字確認(rèn)。10.愛護(hù)競(jìng)賽場(chǎng)所的設(shè)備、儀器等，不得人為損壞競(jìng)賽用儀器設(shè)備。（四）工作人員須知1.檢查選手證件，選手憑有效證件，按時(shí)參加檢錄和競(jìng)賽，如不能按時(shí)參賽以自動(dòng)棄權(quán)處理。2.嚴(yán)格時(shí)間管理，選手在開賽信號(hào)發(fā)出后才能進(jìn)行技能競(jìng)賽，競(jìng)賽過(guò)程中，選手休息、飲水或去洗手間等所用時(shí)間，一律計(jì)算在操作時(shí)間內(nèi)，飲用水由賽場(chǎng)統(tǒng)一準(zhǔn)備，認(rèn)真做好服務(wù)工作。3.不允許選手將通訊工具帶入賽場(chǎng)，如私自帶入者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)取消其競(jìng)賽資格。4.選手提問，經(jīng)允許后，可以提問不清楚的問題，裁判人員須正面回答。5.賽場(chǎng)內(nèi)保持安靜，不準(zhǔn)吸煙，負(fù)責(zé)各自賽位的裁判員和工作人員不得隨意進(jìn)入其它賽位。6.如果選手提前結(jié)束競(jìng)賽，應(yīng)向裁判員示意，競(jìng)賽終止時(shí)間由裁判員記錄在案。7.競(jìng)賽終了信號(hào)發(fā)出后，監(jiān)督選手聽從裁判員指揮，待裁判允許后方可離開賽場(chǎng)。8.所有工作人員必須統(tǒng)一佩戴由大賽組委會(huì)簽發(fā)的相應(yīng)證件，著裝整齊，賽場(chǎng)除現(xiàn)場(chǎng)工作人員以外，其他人員未經(jīng)允許不得進(jìn)入賽場(chǎng)。9.新聞媒體等進(jìn)入賽場(chǎng)必須經(jīng)過(guò)賽項(xiàng)組委會(huì)允許，并且聽從現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安排和管理，不能影響競(jìng)賽進(jìn)行。10.各參賽隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)、指導(dǎo)教師以及其他無(wú)關(guān)人員未經(jīng)允許一律不得進(jìn)入賽場(chǎng)；經(jīng)允許進(jìn)入賽場(chǎng)的人員，應(yīng)遵從賽場(chǎng)相關(guān)工作人員安排,同時(shí)遵守賽場(chǎng)規(guī)定和維護(hù)賽場(chǎng)秩序，若違反有關(guān)規(guī)定或影響選手競(jìng)賽的，工作人員有權(quán)將其請(qǐng)出，并給予通報(bào)批評(píng)。11.熟悉賽項(xiàng)指南，嚴(yán)格按照工作程序和有關(guān)規(guī)定辦事，遇突發(fā)事件，按照安全工作預(yù)案，組織指揮人員疏散，確保人員安全。12.工作人員必須服從統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格遵守競(jìng)賽紀(jì)律及時(shí)間安排，嚴(yán)守工作崗位，不得無(wú)故離崗。

附件1：2018年山東職業(yè)院校技能大賽高職組新能源汽車技術(shù)與服務(wù)賽項(xiàng)“純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除”競(jìng)賽方案一、競(jìng)賽內(nèi)容、分值分配與競(jìng)賽時(shí)間在規(guī)定50分鐘時(shí)間內(nèi)，要求參賽隊(duì)以小組作業(yè)方式，嚴(yán)格執(zhí)行高壓作業(yè)安全規(guī)定，規(guī)范使用工具儀器，依據(jù)廠家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和競(jìng)賽要求，在吉利帝豪EV300牌純電動(dòng)整車上完成純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除，并形成書面報(bào)告。本次競(jìng)賽全部在整車上進(jìn)行，故障設(shè)置在線路或元器件中，且相關(guān)外圍附件已拆除，一般無(wú)需選手拆裝?！皥?zhí)行診斷流程”測(cè)量低壓系統(tǒng)時(shí)，允許背插，現(xiàn)場(chǎng)配置有專用背插針及跳線盒，但測(cè)量時(shí)不得對(duì)原車配件、線束構(gòu)成損傷。如需拔下模塊插接器件進(jìn)行診斷檢查，應(yīng)請(qǐng)示裁判并斷掉小蓄電池電源搭鐵線。選手不可攜帶任何跨接線、探針及其它診斷儀器進(jìn)入賽場(chǎng)，競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)會(huì)提供適當(dāng)?shù)呐浼┻x手選用，包括可用于更換的配件、連接器、線束等。各競(jìng)賽內(nèi)容、分值分配和設(shè)計(jì)用時(shí)見表7。表7整車故障診斷與排除內(nèi)容、分值分配和設(shè)計(jì)用時(shí)平臺(tái)故障現(xiàn)象試卷分操作分競(jìng)賽時(shí)間EV300整車慢充不能充電851550分鐘儀表顯示異常高壓不能供電合計(jì)100分50分鐘二、知識(shí)、技能考核點(diǎn)純電動(dòng)汽車綜合故障排除的考核要點(diǎn)主要集中在高壓供電與高壓控制兩部分內(nèi)容，但由于低壓控制高壓，所以涉及的控制范圍較廣泛。本次競(jìng)賽重點(diǎn)考察的知識(shí)和技能點(diǎn)包括以下幾點(diǎn)：（一）掌握高壓安全防護(hù)裝備的使用、高壓安全操作規(guī)程和高壓系統(tǒng)斷電的方法；（二）能夠熟練拆裝電動(dòng)汽車高壓部件及高壓電纜；（三）熟悉絕緣表的工作原理和使用方法，并能正確測(cè)量動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、PTC、OBC、空調(diào)壓縮機(jī)等高壓部件和高壓線束的絕緣性能，了解其標(biāo)準(zhǔn)及其漏電超標(biāo)后所導(dǎo)致的不能上高壓電的故障；（四）熟悉DC/DC直流轉(zhuǎn)換器（升壓、降壓）、DC/AC（AC/DC）逆變器的結(jié)構(gòu)組成及工作原理，掌握其故障診斷與檢測(cè)方法；（五）掌握EV300純電動(dòng)車高壓互鎖的作用與回路構(gòu)成，并能利用診斷儀器設(shè)備對(duì)其進(jìn)行故障診斷與排除；（六）掌握EV300純電動(dòng)汽車P-CAN、B-CAN及S-CAN的網(wǎng)絡(luò)組成、信息傳遞、測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)量方法，能夠利用萬(wàn)用表、示波器等熟練地診斷與排除總線系統(tǒng)各類故障；（七）了解直流充電樁、充電槍、充電口、BMS快充系統(tǒng)的組成及原理，掌握快充使用方法及其常見故障的排除方法；（八）掌握慢充充電樁、充電槍、充電口、輔助控制模塊ACM、車載充電機(jī)等慢充系統(tǒng)的組成及原理，能夠利用診斷儀器設(shè)備檢測(cè)與診斷“慢充不能充電”的故障；（九）了解EV300純電動(dòng)車慢充喚醒、快充喚醒、充電機(jī)繼電器喚醒、車載充電機(jī)喚醒、BMS喚醒、喚醒繼電器喚醒、儀表顯示喚醒的喚醒條件與喚醒過(guò)程；（十）掌握電池管理系統(tǒng)BMS的結(jié)構(gòu)組成與工作原理，掌握BMS系統(tǒng)存在故障或啟動(dòng)保護(hù)后對(duì)充電、上高壓電的影響，并能借助診斷儀器檢測(cè)與排除故障；（十一）掌握吉利EV300純電動(dòng)車“上高壓電”、“下高壓電”及“慢充充電”的邏輯控制過(guò)程；（十二）了解EV300純電動(dòng)車在停放過(guò)程中防止低壓電池虧電的智能補(bǔ)充充電原理；（十三）了解EV300純電動(dòng)車在發(fā)生碰撞事故后，安全氣囊ACU模塊會(huì)給電池管理模塊BMS發(fā)出的強(qiáng)制下高壓電的PWM信號(hào)，以切斷正負(fù)極接觸器，保證安全。（十四）掌握EV300純電動(dòng)車整車控制系統(tǒng)的組成、功能及控制原理，并能借助診斷儀器對(duì)其進(jìn)行故障診斷與排除；（十五）了解純電動(dòng)車?yán)鋮s液循環(huán)散熱為驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車載充電機(jī)、電機(jī)控制器三大部件進(jìn)行散熱的作用，了解冷卻風(fēng)扇的高、低速控制原理；（十六）了解ECO+新動(dòng)力節(jié)能模式的優(yōu)點(diǎn)，熟悉電動(dòng)車模式開關(guān)的使用及能量回收節(jié)能的原理；（十七）熟悉EV300純電動(dòng)車無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)（PEPS）的工作原理，掌握EV300純電動(dòng)汽車啟動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理與故障診斷；（十八）熟悉電機(jī)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理，能夠利用診斷儀器對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷與排除；（十九）了解驅(qū)動(dòng)電機(jī)的拆裝檢測(cè)與更換方法，掌握三相同步電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與工作原理；（二十）熟悉驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)變壓器的結(jié)構(gòu)原理，掌握其故障診斷與檢測(cè)方法；（二十一）了解整車控制器通過(guò)充電機(jī)繼電器喚醒電機(jī)控制器內(nèi)的DC/DC給低壓蓄電池充電的控制過(guò)程；（二十二）掌握車載充電機(jī)OBC的線路組成與控制原理，能夠借助診斷儀器對(duì)其進(jìn)行故障診斷與排除；（二十三）熟悉車載充電機(jī)在充、放電過(guò)程中所起的作用，掌握其喚醒過(guò)程；（二十四）掌握輔助控制模塊ACM的作用及線路構(gòu)成，能夠借助診斷儀器對(duì)其進(jìn)行故障診斷與排除；（二十五）掌握交流充電插座的線路連接，及其拆裝與檢測(cè)方法；（二十六）熟悉交流充電樁的結(jié)構(gòu)原理，掌握交流充電槍的線路構(gòu)成與拆裝檢測(cè)方法；（二十七）掌握慢充充電槍、充電口上的CC、CP連接確認(rèn)線的作用、確認(rèn)原理，并能對(duì)其進(jìn)行故障診斷與排除；（二十八）掌握EV300純電動(dòng)車IG1、IG2、ACC正電的形成過(guò)程，并能對(duì)其進(jìn)行故障診斷與排除；（二十九）掌握EV300純電動(dòng)汽車高壓供電系統(tǒng)的線路連接，熟悉分線盒的高壓線路走向，并能對(duì)高壓供電線路按正確的方法進(jìn)行拆裝檢測(cè)（包括絕緣、漏電、虛接、斷路等）與更換；（三十）掌握EV300高、低壓線束插頭的拆裝檢查方法，熟悉等電位線的連接部位與檢查方法；（三十一）掌握EV300空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及工作原理，能夠利用診斷儀器對(duì)其進(jìn)行故障診斷與排除；（三十二）熟悉EV300純電動(dòng)汽車ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)，即主動(dòng)溫控系統(tǒng)，了解其兩種工作模式（高溫冷卻和低溫預(yù)熱功能）；（三十三）掌握家用隨車充電槍指示燈顯示的當(dāng)前充電信息，車輛充電口指示燈指示的充電狀態(tài)，儀表板、充電樁顯示的提示信息；（三十四）了解車輛匹配所需要的32位ESK-PIN碼，熟悉EV300純電動(dòng)汽車防盜鑰匙匹配的步驟和方法。三、故障設(shè)置范圍故障考核范圍包括：電機(jī)控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、交流充電系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)（PEPS）、高壓供電系統(tǒng)、空調(diào)-加熱控制。故障現(xiàn)象:“慢充不能充電”、“儀表顯示異?！?、“高壓不能供電”三個(gè)故障現(xiàn)象，每個(gè)故障現(xiàn)象包含1-2個(gè)故障點(diǎn)。本次競(jìng)賽所有故障一次設(shè)置完畢，要求選手準(zhǔn)確判斷并排除故障?？己讼到y(tǒng)、故障點(diǎn)設(shè)置范圍見表8。表8“純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除”故障考核范圍表序號(hào)考核系統(tǒng)系統(tǒng)圖（部分）1電機(jī)控制系統(tǒng)2電池管理系統(tǒng)3整車控制系統(tǒng)4交流充電系統(tǒng)5無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)（PEPS）6交流充電樁7高壓供電系統(tǒng)8空調(diào)、加熱系統(tǒng)四、競(jìng)賽方式及診斷報(bào)告式樣本次競(jìng)賽重點(diǎn)考察純電汽車三種高壓控制故障的診斷過(guò)程，故障點(diǎn)賽前已全部設(shè)置，不支持選手的故障恢復(fù)跳過(guò)請(qǐng)求。為保證安全，要求選手在執(zhí)行診斷流程時(shí)必須保證高壓系統(tǒng)處于斷電狀態(tài)（斷電流程為：關(guān)閉啟動(dòng)鑰匙→斷開蓄電池負(fù)極→拔下車載充電機(jī)側(cè)直流母線插頭），并嚴(yán)格遵守高壓作業(yè)安全規(guī)定。請(qǐng)選手務(wù)必完成診斷報(bào)告。診斷報(bào)告式樣（5個(gè)故障點(diǎn)為例）如表9。表9“純電動(dòng)汽車整車故障排除”子賽項(xiàng)診斷報(bào)告競(jìng)賽日期：競(jìng)賽場(chǎng)次：競(jìng)賽工位：參賽隊(duì)簽字（上衣貼號(hào)碼）：競(jìng)賽用時(shí)：分秒序號(hào)作業(yè)項(xiàng)目配分實(shí)際得分成績(jī)1車輛信息與車輛基本檢查52故障1163故障2164故障3165故障4166故障516評(píng)分裁判審核【裁判須知】使用紅色專用簽字筆書寫；扣分欄不得空白，未扣分填“0”，扣分填負(fù)值；修改須簽字確認(rèn)?！具x手須知】故障現(xiàn)象：“慢充不能充電”、“儀表顯示異?！薄ⅰ案邏翰荒芄╇姟比齻€(gè)故障現(xiàn)象。選手每排除一個(gè)故障點(diǎn)應(yīng)向裁判報(bào)告，并提供診斷報(bào)告上的記錄證據(jù)。裁判確定參賽選手操作過(guò)程與記錄一致，查找到故障點(diǎn)為正確后，記錄并恢復(fù)故障，繼續(xù)比賽。因故障點(diǎn)賽前已全部設(shè)置，選手的故障恢復(fù)跳過(guò)請(qǐng)求裁判不予支持，但選手可自行跳過(guò)。執(zhí)行診斷流程時(shí)高壓系統(tǒng)必須處于斷電狀態(tài)。故障診斷過(guò)程中允許請(qǐng)求使用舉升機(jī)，并嚴(yán)格執(zhí)行舉升機(jī)安全操作規(guī)范。賽場(chǎng)內(nèi)不得移動(dòng)或開動(dòng)車輛，包括車輛處于舉升機(jī)支撐狀態(tài)下。參賽選手在競(jìng)賽中必須嚴(yán)格遵守高壓作業(yè)安全規(guī)定，確保人身和設(shè)備安全。比賽中選手如違反高壓作業(yè)安全規(guī)定或賽場(chǎng)紀(jì)律，裁判有權(quán)制止或終止比賽。車輛信息與車輛基本檢查本部分滿分5分本部分累計(jì)扣分，實(shí)際得分競(jìng)賽環(huán)節(jié)（不用者不填，各競(jìng)賽環(huán)節(jié)最多扣相應(yīng)配分）配分扣分判罰依據(jù)記錄車輛信息（僅填一次）品牌0.5VIN碼0.5車輛基本檢查（僅填一次）輔助蓄電池電壓：V正常異常0.5高壓部件安裝及連接器連接情況：正常異常0.5故障現(xiàn)象初步判定3故障點(diǎn)（1～5）：本部分滿分16分，本部分累計(jì)扣分，實(shí)際得分確定要解決的故障現(xiàn)象類別：儀表顯示異常慢充不能充電高壓不能供電本故障現(xiàn)象進(jìn)一步確認(rèn)（更細(xì)節(jié)）配分扣分判罰依據(jù)1讀取與本故障相關(guān)主要故障代碼1記錄與本故障相關(guān)主要數(shù)據(jù)流1分析故障范圍1續(xù)前故障診斷過(guò)程記錄（本頁(yè)需要，可多次選用）步驟診斷對(duì)象及檢測(cè)項(xiàng)目測(cè)量結(jié)果分析與下一次診斷對(duì)象配分扣分判罰依據(jù)測(cè)量結(jié)果分析：下一次診斷對(duì)象：8測(cè)量結(jié)果分析：下一次診斷對(duì)象：測(cè)量結(jié)果分析：下一次診斷對(duì)象：測(cè)量結(jié)果分析：下一次診斷對(duì)象：測(cè)量結(jié)果分析：下一次診斷對(duì)象：測(cè)量結(jié)果分析：下一次診斷對(duì)象：續(xù)前診斷結(jié)論配分扣分判罰依據(jù)故障點(diǎn)確認(rèn)：2繪制圍繞故障點(diǎn)的電路簡(jiǎn)圖：2如果“診斷結(jié)論”正確，而“故障診斷過(guò)程記錄”的內(nèi)容步驟不能推導(dǎo)出該“診斷結(jié)論”，視為無(wú)效診斷結(jié)論，“診斷結(jié)論”得0分，在“扣分列”寫入“-4”。五、“純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除”子賽項(xiàng)職業(yè)素養(yǎng)和操作規(guī)范評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（一）作業(yè)項(xiàng)目總分及分項(xiàng)配分見表10表10“純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除”子賽項(xiàng)實(shí)操項(xiàng)目配分表競(jìng)賽內(nèi)容作業(yè)項(xiàng)目配分合計(jì)純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除人物安全2分15分設(shè)備使用4分團(tuán)隊(duì)協(xié)作2分作業(yè)要求3分現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)4分追加處罰（二）職業(yè)素養(yǎng)和操作規(guī)范見表11（滿分15分）表11“純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除”子賽項(xiàng)職業(yè)素養(yǎng)和操作規(guī)范評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)表作業(yè)內(nèi)容評(píng)分要點(diǎn)（各競(jìng)賽環(huán)節(jié)漏項(xiàng)或累計(jì)最多扣相應(yīng)配分）配分人物安全□未按競(jìng)賽要求著裝的扣1分；□舉升車輛或上電未有效警示他人的每次扣1分；□可能構(gòu)成設(shè)備損壞或人身傷害的操作每次扣1分。2設(shè)備使用□未檢查絕緣手套密封性的扣1分；□未檢查工具、儀器外觀損傷的扣1分；□使用萬(wàn)用表前未進(jìn)行電阻校準(zhǔn)的扣1分；□未檢查數(shù)字萬(wàn)用表的電阻量程（校零）的扣1分；□未檢查耐磨手套、護(hù)目鏡、安全帽外觀損傷的扣1分；□工具儀器使用不合理、跌落或未合理歸位的每次扣1分。4團(tuán)隊(duì)協(xié)作□出現(xiàn)兩條作業(yè)主線的每次扣1分；□小組內(nèi)部缺乏交流的每次扣1分；□小組分工不明配合混亂的每次扣1分。2作業(yè)要求□大聲唱報(bào)作業(yè)內(nèi)容的每次扣1分；□未同步記錄作業(yè)過(guò)程的每次扣1分；□記錄數(shù)據(jù)與測(cè)量數(shù)據(jù)不符的每次扣1分；□使用萬(wàn)用表、示波器前未斷電，被裁判制止的每次扣1分。3現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)□未關(guān)閉駕駛員側(cè)車窗的扣1分；□未拆卸翼子板布、格柵布的扣1分；□未拆卸車內(nèi)四件套并丟棄到垃圾桶的扣1分；□未移除高壓警示標(biāo)識(shí)等到指定位置的扣1分；□未恢復(fù)工位到原標(biāo)準(zhǔn)工位布置狀態(tài)的扣1分；□未將鑰匙、診斷報(bào)告放至指定位置（裁判處）的扣1分。4追加處罰□未執(zhí)行高壓作業(yè)斷電流程被裁判制止的每次扣3分；□斷電時(shí)未有效佩戴絕緣手套、護(hù)目鏡的每次扣3分；□斷電前未關(guān)閉啟動(dòng)開關(guān)、未妥善保管智能鑰匙的每次扣3分；□斷電前未斷開輔助蓄電池負(fù)極、未做安全防護(hù)的每次扣3分；□斷電未正確拔下直流母線插頭、未做安全防護(hù)的每次扣3分；□未按正確安全操作程序，損傷、損毀車輛或競(jìng)賽設(shè)備，視情節(jié)扣2～15分，特別嚴(yán)重安全事故的終止比賽，成績(jī)記0分；□未按正確安全操作程序，造成人員傷害，視情節(jié)扣2～15分，特別嚴(yán)重安全事故的終止比賽，成績(jī)記0分。說(shuō)明：追加處罰不配分只扣分，至職業(yè)素養(yǎng)和操作規(guī)范扣完為止。六、“純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除”子賽項(xiàng)診斷報(bào)告評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)不同故障具體標(biāo)準(zhǔn)可能略有區(qū)別，但基本遵照以下判罰準(zhǔn)則。第一步：故障現(xiàn)象初步判定考察接車檢查時(shí)對(duì)故障現(xiàn)象的總體判定，報(bào)告中要分類寫清具體故障再現(xiàn)的條件和準(zhǔn)確描述觀察到的故障現(xiàn)象。第二步：對(duì)故障現(xiàn)象的進(jìn)一步確認(rèn)確定所要排除故障的類別后，考察列舉出的故障范圍的準(zhǔn)確度以及邏輯推理的嚴(yán)密性，是否準(zhǔn)確反映了可能的故障原因，正確、全面列舉了可能原因。第三步：診斷過(guò)程一般診斷都需要分幾步進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)具體情況在以下細(xì)節(jié)進(jìn)行判罰：在每步測(cè)試過(guò)程中，能否準(zhǔn)確描述測(cè)試概要；能否正確描述測(cè)試條件、測(cè)試設(shè)備、測(cè)試對(duì)象、標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)、測(cè)試結(jié)果；針對(duì)測(cè)試結(jié)果，能否正確進(jìn)行原因分析，并引出下一步測(cè)量，直至找到故障點(diǎn)。這里特別強(qiáng)調(diào)推理的邏輯性，考察排除故障邏輯順序的合理性，如果“診斷結(jié)論”正確，而“故障診斷過(guò)程記錄”的內(nèi)容步驟不能推導(dǎo)出該“診斷結(jié)論”，視為無(wú)效診斷結(jié)論，“診斷結(jié)論”得0分，在“扣分列”寫入“-4”。第四步：確認(rèn)故障點(diǎn)。重點(diǎn)判罰對(duì)故障點(diǎn)的判斷是否準(zhǔn)確，故障機(jī)理分析是否準(zhǔn)確到位，還要重點(diǎn)考察對(duì)維修手冊(cè)與電路圖冊(cè)的查閱能力，要求能準(zhǔn)確繪制出能反映包含故障點(diǎn)的電路原理簡(jiǎn)圖，并準(zhǔn)確寫明電路圖資料來(lái)源。

附件2：2018年山東職業(yè)院校技能大賽高職組新能源汽車技術(shù)與服務(wù)賽項(xiàng)“能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷”競(jìng)賽方案一、競(jìng)賽內(nèi)容、分值分配及競(jìng)賽時(shí)間在規(guī)定40分鐘時(shí)間內(nèi)，要求參賽隊(duì)以小組作業(yè)方式，依據(jù)廠家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和競(jìng)賽要求，在動(dòng)力電池管理系統(tǒng)智能實(shí)訓(xùn)臺(tái)和交流充電智能實(shí)訓(xùn)臺(tái)上完成單體電池性能檢測(cè)與診斷、BMS電池管理系統(tǒng)電路檢測(cè)與診斷、交流充電系統(tǒng)電路檢測(cè)與診斷，并形成書面報(bào)告。各競(jìng)賽內(nèi)容、分值分配和設(shè)計(jì)用時(shí)見表12。表12能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷平臺(tái)故障現(xiàn)象試卷分操作分競(jìng)賽時(shí)間動(dòng)力電池管理系統(tǒng)智能實(shí)訓(xùn)臺(tái)不能充電但能放電既不能充電又不能放電85分15分40分鐘交流充電智能實(shí)訓(xùn)臺(tái)合計(jì)100分40分鐘注意：嚴(yán)謹(jǐn)使用設(shè)備自診斷系統(tǒng)讀取故障信息，當(dāng)多個(gè)故障依次設(shè)置后，每個(gè)競(jìng)賽環(huán)節(jié)只有一個(gè)故障點(diǎn)存在，比賽中選手要嚴(yán)格遵守高壓安全規(guī)定。二、知識(shí)、技能考核點(diǎn)本次競(jìng)賽所謂的能量供給系統(tǒng)是指動(dòng)力電池管理系統(tǒng)及其再生能量補(bǔ)充（交流充電）裝置，以此為競(jìng)賽平臺(tái)，主要考核參賽選手對(duì)電池管理系統(tǒng)控制策略的掌握情況，及對(duì)單體電池、電池管理系統(tǒng)電路、交流充電系統(tǒng)電路等處檢測(cè)、分析及故障排除的能力，重點(diǎn)考察的知識(shí)和技能點(diǎn)包括以下幾點(diǎn)：（一）掌握純電動(dòng)汽車的高壓安全防護(hù)知識(shí)，遵守安全操作規(guī)范；（二）掌握單體電池的故障診斷與檢測(cè)方法，掌握單體電池過(guò)充、過(guò)放、欠壓、過(guò)熱的標(biāo)準(zhǔn)；（三）掌握BMS電池管理系統(tǒng)電路檢測(cè)與診斷方法，包括CAN總線、BMS電源、正極繼電器、負(fù)極繼電器、預(yù)充繼電器、充電繼電器、電流傳感器、單體電池溫度傳感器等；（四）能夠正確理解和分析“只能放電但不能充電”、“既不能放電又不能充電”的故障原因；（五）了解動(dòng)力電池電量、荷電狀態(tài)、電壓均衡、比能量、比功率、循環(huán)壽命、放電C（倍）率、放電深度等概念；（六）掌握鋰離子電池的結(jié)構(gòu)原理、充電與放電過(guò)程；（七）熟悉電池管理系統(tǒng)電流傳感器、溫度傳感器的結(jié)構(gòu)原理及檢測(cè)診斷方法；（八）熟悉電池單元信息采集器CSC、電池控制單元、維修開關(guān)、電池高壓分配單元的作用及其工作原理；（九）熟悉交流充電樁、充電槍的結(jié)構(gòu)原理，并能對(duì)其進(jìn)行故障檢測(cè)與診斷，掌握L1、L2、L3、PE、N、CC、CP測(cè)量點(diǎn)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)；（十）掌握電池管理智能實(shí)訓(xùn)臺(tái)與交流充電實(shí)訓(xùn)臺(tái)的電路原理圖，并能在圖紙上準(zhǔn)確地標(biāo)出檢測(cè)到的故障點(diǎn)的位置。三、故障設(shè)置范圍故障考核范圍包括：?jiǎn)误w電池故障、BMS電池管理系統(tǒng)故障、交流充電系統(tǒng)故障。根據(jù)競(jìng)賽要求故障自動(dòng)順序派發(fā)，選手使用萬(wàn)用表、示波器逐一排除。故障點(diǎn)總數(shù)不小于6個(gè)，分布于兩個(gè)競(jìng)賽平臺(tái)上。故障設(shè)置范圍見表13、表14。表13單體電池性能檢測(cè)與診斷的故障范圍序號(hào)故障類型故障列表1過(guò)充故障1號(hào)單體電池過(guò)充22號(hào)單體電池過(guò)充33號(hào)單體電池過(guò)充44號(hào)單體電池過(guò)充55號(hào)單體電池過(guò)充66號(hào)單體電池過(guò)充77號(hào)單體電池過(guò)充88號(hào)單體電池過(guò)充99號(hào)單體電池過(guò)充1010號(hào)單體電池過(guò)充1111號(hào)單體電池過(guò)充1212號(hào)單體電池過(guò)充1313號(hào)單體電池過(guò)充1414號(hào)單體電池過(guò)充1515號(hào)單體電池過(guò)充1616號(hào)單體電池過(guò)充1717號(hào)單體電池過(guò)充1818號(hào)單體電池過(guò)充1919號(hào)單體電池過(guò)充2020號(hào)單體電池過(guò)充2121號(hào)單體電池過(guò)充2222號(hào)單體電池過(guò)充2323號(hào)單體電池過(guò)充2424號(hào)單體電池過(guò)充25過(guò)放故障1號(hào)單體電池過(guò)放262號(hào)單體電池過(guò)放273號(hào)單體電池過(guò)放284號(hào)單體電池過(guò)放295號(hào)單體電池過(guò)放306號(hào)單體電池過(guò)放317號(hào)單體電池過(guò)放328號(hào)單體電池過(guò)放339號(hào)單體電池過(guò)放3410號(hào)單體電池過(guò)放3511號(hào)單體電池過(guò)放3612號(hào)單體電池過(guò)放3713號(hào)單體電池過(guò)放3814號(hào)單體電池過(guò)放3915號(hào)單體電池過(guò)放4016號(hào)單體電池過(guò)放4117號(hào)單體電池過(guò)放4218號(hào)單體電池過(guò)放4319號(hào)單體電池過(guò)放4420號(hào)單體電池過(guò)放4521號(hào)單體電池過(guò)放4622號(hào)單體電池過(guò)放4723號(hào)單體電池過(guò)放4824號(hào)單體電池過(guò)放49欠壓故障1號(hào)單體電池欠壓502號(hào)單體電池欠壓513號(hào)單體電池欠壓524號(hào)單體電池欠壓535號(hào)單體電池欠壓546號(hào)單體電池欠壓557號(hào)單體電池欠壓568號(hào)單體電池欠壓579號(hào)單體電池欠壓5810號(hào)單體電池欠壓5911號(hào)單體電池欠壓6012號(hào)單體電池欠壓6113號(hào)單體電池欠壓6214號(hào)單體電池欠壓6315號(hào)單體電池欠壓6416號(hào)單體電池欠壓6517號(hào)單體電池欠壓6618號(hào)單體電池欠壓6719號(hào)單體電池欠壓6820號(hào)單體電池欠壓6921號(hào)單體電池欠壓7022號(hào)單體電池欠壓7123號(hào)單體電池欠壓7224號(hào)單體電池欠壓表14BMS電池管理系統(tǒng)和交流充電系統(tǒng)的電路檢測(cè)與故障診斷范圍序號(hào)故障點(diǎn)故障列表112VIN+BMS電源故障212VIN-BMS電源故障3KEYONBMS供電異常4POSL-主正繼電器故障5NEGL-主負(fù)繼電器故障6CHGL-充電繼電器故障7PREL-預(yù)充繼電器故障8LEM5V+電流傳感器電源故障9LEMCH0電流傳感器信號(hào)異常10LEMCH1電流傳感器信號(hào)異常11LEMGND電流傳感器電源故障12NTC011號(hào)溫度傳感器故障13NTC022號(hào)溫度傳感器故障14NTC033號(hào)溫度傳感器故障15NTC044號(hào)溫度傳感器故障16NTC055號(hào)溫度傳感器故障17NTC066號(hào)溫度傳感器故障18CANHCAN通訊故障19CANLCAN通訊故障20L1交流輸出故障21L2交流輸出故障22L3交流輸出故障23N交流輸出故障24PE交流輸出故障25CCCC信號(hào)異常26CPCP信號(hào)異常四、競(jìng)賽方式及診斷報(bào)告式樣該子賽項(xiàng)競(jìng)賽主要考察純電汽車能量供給系統(tǒng)中單體電池、電池管理系統(tǒng)及交流充電機(jī)三類常見故障的診斷過(guò)程，選手需依次對(duì)故障臺(tái)架的多個(gè)故障點(diǎn)進(jìn)行診斷與排除，如果跳