制動鉗工知識考試練習(xí)題及答案10-2023-練習(xí)版

試題說明

本套試題共包括1套試卷

答案和解析在每套試卷后

制動鉗工知識考試練習(xí)題及答案10（500題）

制動鉗工知識考試練習(xí)題及答案10

L［單選題］''局部減壓”是三通閥或分配閥在（）時引起的列車管壓力下降現(xiàn)象。

A）緩解

B）制動

C）保壓

2.［單選題］CCBII制動機(jī)邏輯控制指令是有（）發(fā)出。

A）EBV

B）IPM

C）微機(jī)屏

3.［單選題］分配閥緩解不良的原因是（）

A）緩解彈簧折斷

B）工作風(fēng)缸漏泄

C）均衡活塞桿排氣口堵塞

4.［單選題］防止（）機(jī)油乳化的部件是溫控閥。

A）NPT-5空壓機(jī)

B）螺桿壓縮機(jī)

C）V型空壓機(jī)

5.［單選題］緊急限壓閥在制動狀態(tài)時，通向制動管、作用風(fēng)缸和（）

A）主閥供氣閥

B）主閥排氣口

C）主閥供氣或排氣口

6.［單選題］車輛泄漏試驗要求制動管的壓力在lmin之內(nèi)下降不得超過（）o

A）10kPa

B）15kPa

C）20kPa

7.［單選題］JZ-7型空氣制動機(jī)緊急放風(fēng)閥的閥體上有（）縮口風(fēng)堵。

A）3個

B）2個

C)4個

8.［單選題］當(dāng)機(jī)車出現(xiàn)懲罰制動后，大閘手柄必須在（）位停留1S后，才能解鎖緩解。

A）中立

B）重聯(lián)

C）抑制

9.［單選題］16cp控制模塊中的REL緩解電磁閥得電時，其作用為（）。

A）作用風(fēng)缸通大氣，作用風(fēng)缸減壓。

B）作用風(fēng)缸通大氣通路被關(guān)斷，作用風(fēng)缸保壓。

C）總風(fēng)通作用風(fēng)缸，作用風(fēng)缸增壓。

10.［單選題］CCBTI制動系統(tǒng)中，如果懲罰制動動作之后，大閘必須在（）擺1S以上，列車管才能緩解

O

A）初制位

B）抑制位

C）重聯(lián)位

11.［單選題］CCBH制動機(jī)緊急制動作用由（）觸發(fā)。

A）機(jī)械閥

B）微機(jī)處理器

C）開關(guān)模擬量

12.［單選題］CCBH型制動機(jī)五步閘試驗（本機(jī)位）第三步是：將自動制動手柄移至（）。

A）初制動位

B）抑制位

C）重聯(lián)位

13.［單選題］制動缸緩解試驗注意事項：制動機(jī)制動穩(wěn)定后，等待室內(nèi)操作人員通知，得到通知后人

力拉動緩解閥手柄至全開位3?5s后松開，檢查（）緩解狀態(tài)。

A）制動閥

B）制動機(jī)

C）緩解閥

14.［單選題］分配閥自然緩解的原因是（）

A）主活塞漏泄

B）緊急放風(fēng)閥漏泄

C）充氣止回閥漏泄

15.［單選題］列車管控制模塊（BPCP）接收來自。中均缸壓力，有內(nèi)部BP作用閥響應(yīng)其變化并使制

動管快速產(chǎn)生與均缸等壓的壓力，從而完成列車的制動、緩解、保壓。

A）20cp模塊

B)ERCP均衡模塊

ODBTV三通閥模塊

16.［單選題］空氣管路檢查試驗，制動軟管、總風(fēng)聯(lián)管、平均管狀態(tài)需狀態(tài)良好，更換到期或不良件

,其使用期限為()個月。

A)3

B)2

01

17.［單選題］機(jī)車制動軟管與機(jī)車中線夾角應(yīng)為()。

A)15°

B)30°

045°

18.［單選題］CCBH型制動機(jī)系統(tǒng)設(shè)置為“600kPa—操縱端一投入一貨車一不補(bǔ)風(fēng)”狀態(tài)時，顯示屏

流量表上方應(yīng)顯示()字樣。

A)本機(jī)

B)單機(jī)

0補(bǔ)機(jī)

19.［單選題］列車制動管定壓為600kPa時，最大有效減壓量為()o

A)140kPa

B)150kPa

C)170kPa

20.［單選題］16cp控制模塊用來通過接收來自列管減壓量、平均管壓力、單閥緩解指令及單閥制動控

制指令產(chǎn)生()的控制壓力；

A)列車管

B)總風(fēng)缸

C)制動缸

21.［單選題］當(dāng)機(jī)車產(chǎn)生緊急制動時MV53電磁閥將()。

A)常得電，

B)常失電，

C)得電后失電

22.［單選題］監(jiān)控裝置產(chǎn)生緊急制動懲罰后，必須將自動制動閥置()制動機(jī)才可緩解。

A)緊急位60秒后

B)重聯(lián)位

C)抑制位2秒后

23.［單選題］CCBH制動機(jī)閘”自閥“緊急位”回“運(yùn)轉(zhuǎn)位”后，等()s使系統(tǒng)各風(fēng)缸充滿風(fēng)。

A)30

B)50

060

24.［單選題］CCBH制動機(jī)重聯(lián)位，均缸按常用制動速率減壓至（）KPa。

A）170

B）70

C）0

25.［單選題］大閘制動后移運(yùn)轉(zhuǎn)位，制動缸壓力上從（）排出。

A）排風(fēng)電空閥

B）小閘凸輪盒

C）分配閥均衡部排風(fēng)口

26.［單選題］CCBH型制動機(jī)如果兩個制動顯示屏同時得電，則（）o

A）兩個電子制動閥均未激活

B）先得電制動顯示屏的電子制動閥被激活

C）兩個電子制動閥均能激活

27.［單選題］209壓力開關(guān)膜板下方為（）o

A）總風(fēng)壓力

B）均衡風(fēng)缸的壓力

0列車管壓力

28.［單選題］牽引客運(yùn)列車，只需將列車管定壓調(diào)為600kPa,嚴(yán)禁在制動系統(tǒng)微機(jī)屏上進(jìn)行。轉(zhuǎn)換

o顯示屏上只允許設(shè)置為“貨車”。

A）電/空

B）客/貨

C）重聯(lián)

29.［單選題］704調(diào)壓器是將（）內(nèi)的空氣壓力信號轉(zhuǎn)換成為電氣信號。

A）制動管2

B）總風(fēng)缸管8

C）制動缸管12

D）工作風(fēng)缸

30.［單選題］重車位時，行程21mm的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置的試驗墊板厚度為（）。

A）22mm

B）25mm

C）26mm

D）35mm

31.［單選題］撒砂不良的原因不包括（）。

A）砂箱密封不良

B）砂質(zhì)不良

C）停放缸壓力低

D）撒砂閥口堵塞

32.［單選題］四按、三化”記名檢修中（）不屬于“三化”的內(nèi)容。

A）程序化

B）信息化

C）文明化

D）機(jī)械化

33.［單選題］制動缸前、后杠桿與閘調(diào)器及上拉桿采用拉鉀銷時，拉鉀銷的軸向竄動量為（），不得

與其他零部件干涉。

A）2mm?8mm

B）2mm~10mm

C）2mm?11mm

D）2mm~12mm

34.［單選題］為提高低碳鋼的切削加工性，通常采用（）處理。

A）完全退火

B）球化退火

C）去應(yīng)力退火

D）正火

35.［單選題］《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，制動初速在W120km/h的列車緊急制動距離須不大于

（）O

A）700m

B）800m

C）1100m

D）1400m

36.［單選題］在CCBII制動機(jī)系統(tǒng)的EPCU中，共有（）個智能模塊。

A）3

B）5

07

D）8

37.［單選題］HXD3c型電力機(jī)車無動力回送時，須將單閥手把“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，自閥手柄（）位，并插好鎖

封銷。

A）中立

B）重聯(lián)

C）運(yùn)轉(zhuǎn)

D）抑制

38.［單選題］鐵路貨車制動裝置及其零部件須按本規(guī)則進(jìn)行檢測和試驗。重要零部件須采用專用量具

進(jìn)行檢測，逐步實現(xiàn)（）O

A）自動采集

B）裝備自動采集

C）檢測自動化

D）工位錄入

39.［單選題］徑向全跳動公差帶的形狀和（）公差帶的形狀相同。

A）同軸度

B）圓度

C）位置度

D）圓柱度

40.［單選題］制動就是給物體施加一種人為阻力，去阻止物體的運(yùn)動或運(yùn)動趨勢，這個阻力便是（

）O

A）制動系統(tǒng)

B）制動

C）制動力

D）制動機(jī)

41.［單選題］120型控制閥橡膠密封件自制造完成之日起至組裝使用前的貯存期不超過（）o

A）1個月

B）3個月

06個月

D）1年

42.［單選題］人力制動機(jī)制動拉桿鏈的鏈環(huán)裂紋時須焊修，焊修后須進(jìn)行（）的拉力試驗。

A）14.70kN

B）26.47kN

C）36.47kN

D）14.70kN

43.［單選題］能夠確切的表示機(jī)車車輛制動能力的是（）。

A）制動率

B）制動倍率

0制動力

D）制動功率

44.［單選題］要提高15鋼零件的表面硬度和耐磨性，可采用的熱處理方法是（）o

A）正火

B）整體淬火

C）表面淬火

D）滲碳后淬火+低溫回火

45.［單選題］列車軟管組成后，須進(jìn)行水壓強(qiáng)度試驗，其水壓為（）。

A）800kPa

B）900kPa

C）lOOOkPa

D）700k

46.［單選題］機(jī)車基礎(chǔ)制動裝置的作用是0

A）將壓力空氣作用到制動缸鞫輔上傳出的力，通過拐臂系統(tǒng)放大幾倍后傳給閘瓦，使閘瓦壓緊車輪

產(chǎn)生制動力，迫使機(jī)車停止運(yùn)行；

B）將壓力空氣作用到制動缸情贛上傳出的力，通過杠桿系統(tǒng)放大幾倍后傳給閘瓦，使閘瓦壓緊車輪

產(chǎn)生制動力，迫使機(jī)車停止運(yùn)行；

C）將壓力空氣作用到制動缸鞫輔上傳出的力，通過軸箱拉桿傳給閘瓦，使閘瓦壓緊車輪產(chǎn)生制動力

,迫使機(jī)車停止運(yùn)行。

D）將壓力空氣作用到制動缸情軸上傳出的力，通過連接桿傳給閘瓦，使閘瓦壓緊車輪產(chǎn)生制動力

,迫使機(jī)車停止運(yùn)行。

47.［單選題］制動試驗設(shè)備與壓縮空氣風(fēng)源之間須有（）裝置。

A）除油、除水、除塵

B）空氣干燥功能的空氣凈化

C）除油、除水、除塵及空氣干燥功能的空氣凈化

D）除油、除水功能的空氣凈化

48.［單選題］120型控制閥的中間體連接副風(fēng)缸和制動缸的管接孔直徑為（）o

A）10mm

B）15mm

C）19mm

D）24mm

49.［單選題］調(diào)質(zhì)即是（）。

A）淬火+高溫回火

B）淬火+中溫回火

C）淬火+低溫回火

D）滲碳+淬火

50.［單選題］在主閥前蓋上方和緊急閥頂部用白色油漆涂打檢修單位簡稱和檢修年月，字號為（

）號。

A）20；

B）15；

O10；

D）25；

51.［單選題］潤滑劑的作用有潤滑作用、冷卻作用、防銹作用。等。

A）磨合作用

B）靜壓作用

C）穩(wěn)定作用

D）密封作用

52.［單選題］F8型分配閥局減閥套上有。個624mmX2.25mm的0型密封圈。

A）1

B）2

03

D）4

53.［單選題］兩嚙合齒輪（），會產(chǎn)生同向偏接觸。

A）中心距太大

B）中心距太小

C）安裝軸線不平行

D）徑向跳動

54.［單選題］11型拉環(huán)（拉環(huán)銷孔距底部鋼管內(nèi)側(cè)高度366mm表面涂（）油漆。

A）黑色

B）白色

C）黃色

D）紅色

55.［單選題］在CCBII制動機(jī)系統(tǒng)中，（）從16管控制單元16cp接收到制動缸預(yù)控壓力，控制制動缸壓

力。

A）DBTV

B）BCCP

C）16CP

D）20CP

56.［單選題］蝸桿與蝸輪的軸心線相互間有（）關(guān)系。

A）平行

B）重合

C）傾斜

D）垂直

57.［單選題］120/120-1型閥滑閥剩余厚度小于16nlm,或緩解槽深小于（）時更換。

A)1.8mm

B)2.Omm

C)2.2mm

D)2.3mm

58.［單選題］制動梁兩閘瓦托中心距離超過()時修理。

A)1524+10-3mm

B)(1524±4)mm

C)1524+10-6mm

D)1524+6-8mm

59.［單選題］TSG3-630/25型受電弓弓頭部分由弓頭和()等組成。

A)上轉(zhuǎn)軸

B)彈簧盒

C)平衡桿

D)升弓彈簧

60.［單選題］用()壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗，各型腔、通路間串通或漏泄者更換，。

A)600kpa以上

B)650kpa以上

C)650-750kpa

D)650?700kpa

61.［單選題］CCBH制動機(jī)系統(tǒng)中，單獨制動手柄移到全制動位時，制動缸壓力應(yīng)在()秒內(nèi)從0

kPa達(dá)到300±15kPa。

A)2-3

B)3-4

C)4?5

D)5-6

62.［單選題］從列車閘瓦壓上車輪后到列車停止所走的距離叫。。

A)制度距離

B)空走距離

C)有效制動距離

D)距離

63.［單選題］活塞組成螺母緊固力矩須符合規(guī)定。各活塞組成螺紋的緊固力矩(N*m)l.主活塞組成(

)2.局減閥組成7±13.加速緩解活塞組成7±14.緊急活塞組成()5.緩解閥活塞組成19±3

A)70±10,40±3

B)80±10,50±3

070±10,50±3

D)100±10,40±3

64.［單選題］作用閥根據(jù)作用風(fēng)缸或作用管內(nèi)空氣壓力的變化，控制著（）的制動、保壓或緩解。

A）機(jī)車

B）車輛

0列車

D）車輛和列車

65.［單選題］外偏倚量隨軸距增大而（）。

A）增大

B）減小

C）不變

D）無對應(yīng)關(guān)系

66.［單選題］刮刀精磨須在（）上進(jìn)行。

A）油石

B）粗砂輪

C）油砂輪

D）都可以

67.［單選題］用標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆改制標(biāo)準(zhǔn)群鉆時，其橫刃應(yīng)修磨為原來的（）o

A）l/2-l/3

B）l/3~l/4

01/5-1/7

D）1/4?1/5

68.［單選題］鉆騎縫螺紋底孔時，應(yīng)盡量用（）鉆頭。

A）長

B）短

C）粗

D）細(xì)

69.［單選題］CCBH制動系統(tǒng)中，機(jī)車制動缸控制塞門在（）模塊中。

A）撒砂控制

B）彈停裝置

C）升弓控制

D）制動缸切除

70.［單選題］制動試驗用壓力表應(yīng)每（）至少校對一次。

A）6個月

B）3個月

01個月

D）1年

71.［單選題］在CCBH制動機(jī)系統(tǒng)的EPCU中，連接制動管()的模塊共有()個。

A)3

B)4

C)5

D)7

72.［單選題］游標(biāo)卡尺是一種()的量具。

A)中等精度

B)精密

C)較低精度

D)較高精度

73.［單選題］游標(biāo)卡尺適用于()。

A)鍛件尺寸檢測

B)鑄件尺寸檢測

C)精密尺寸檢測

D)較精密尺寸檢測

74.［單選題］104型分配閥各閥蓋組裝時，須()擰緊各螺栓。

A)順時針

B)逆時針

C)平均

D)沒有特殊要求

75.［單選題］各型橡膠密封件組裝使用前的儲存期不超過()。

A)2年

B)3個月

06個月

D)1年

76.［單選題］高摩和低摩合成閘瓦與閘瓦托組裝后，閘瓦和閘瓦端部間隙不大于()。

A)5mm

B)4mm

C)3mm

D)6mm

77.［單選題］120T型控制閥緊急活塞桿安定限制孔孔徑為()o

A)①1.0mm

B)①1.2mm

C)①1.8mm

D)①2.5mm

78.［單選題］制動時，()給DBTV模塊中的16TV管充風(fēng)。

A)總風(fēng)管

B)3號風(fēng)缸

C)輔助風(fēng)缸

D)制動缸

79.［單選題］為制動系統(tǒng)提供電源的模塊為()。

A)20CP,

B)ERCP,

ODBTV,

D)PSJB

80.［單選題］國產(chǎn)四軸客車上一般采用()客車閘瓦間隙調(diào)整器。

A)K型

B)J型

OSAB型

D)536M型

81.［單選題］在CCBH制動機(jī)系統(tǒng)中，均衡風(fēng)缸模塊ERCP出現(xiàn)故障后，用()后備控制均衡風(fēng)缸壓力

O

A)BPCP

B)EBV

C)16CP

D)20CP

82.［單選題］彎曲前毛坯的展開長度是按()的長度計算的。

A)最外層

B)最內(nèi)層

C)過渡層

D)中性層

83.［單選題］《機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》規(guī)定，機(jī)務(wù)段對機(jī)車設(shè)備故障調(diào)查處理要在機(jī)車回段

后()小時內(nèi)完成，段領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)人員要參加。

A)24

B)48

C)72

D)96

84.［單選題］貨車集塵器的常見故障有集塵器下體。，膠墊老化及螺栓松動等故障。

A)裂損

B)變形

C)砂眼

D)堵塞

85.［單選題］SS4B型機(jī)車調(diào)壓閥()設(shè)在制動屏柜，用來調(diào)整均衡風(fēng)缸的壓力。

A)51

B)52

C)53

D)55

86.［單選題］SS4B型電力機(jī)車每節(jié)車上設(shè)置一臺生產(chǎn)能力為()m3/min的空氣壓縮機(jī)。

A)1

B)2

03

D)4

87.［單選題］同一制動梁兩閘瓦厚度差高磷閘瓦不大于()。

A)5mm

B)10mm

C)15mm

D)20mm

88.［單選題］120型制動機(jī)緩解感度試驗，制動管長度小于16m時，置緩充風(fēng)位，制動缸壓力在45s內(nèi)

須緩解至()以下。

A)20kPa

B)30kPa

C)40kPa

D)50kPa

89.［單選題］()電磁閥同BPCO機(jī)械閥共同作用，實現(xiàn)機(jī)車制動管投入/切除、補(bǔ)風(fēng)/不補(bǔ)風(fēng)、一次緩

解/階段緩解等功能。

A)MVEM

B)MV53

C)EMV

D)MVER

90.［單選題］直角尺常用于檢驗零部件平面間的()。

A)平行度

B)位置度

C)對稱度

D)垂直度

91.［單選題］螺栓斷在孔內(nèi)時，可用直徑比螺紋公稱直徑小()的鉆頭將螺栓鉆去，再用絲錐攻出內(nèi)

螺紋。

A）0.5~lmm

B）1~1.5mm

C）2mm

D）2mm以上

92.［單選題］手制動機(jī)一般裝在車輛的（）。

A）二位車端

B）一位車端

O中部

D）轉(zhuǎn)向架上

93.［單選題］120型控制閥滑閥加速緩解風(fēng)缸充氣限制孔（）。

A）0.9mm

B）1.5mm

C）1.8mm

D）1.9mm

94.［單選題］DKT型電空制動機(jī)的分配閥采用（）型機(jī)車分配閥。

A）103

6）104

0109

D）120

95.［單選題］孔的精度要求較高和表面粗糙度值要求較小時，選用主要起（）作用的切削液。

A）潤滑

B）冷卻

C）冷卻和潤滑

D）防銹

96.［單選題］百分表、游標(biāo)卡尺、試驗器的跌碼、力矩扳手等檢定周期不超過（）。

A）3個月

B）6個月

09個月

D）1年

97.［單選題］DF4型機(jī)車撒砂裝置主要由砂箱、（）、撒砂管、風(fēng)管等組成。

A）撒砂閥

B）作用閥

C）分配閥

D）中繼閥

98.［單選題］HXD3c型電力機(jī)車主壓縮機(jī)控制總風(fēng)壓力低于（）時，兩臺壓縮機(jī)依次啟動，共同打風(fēng)

至900±20kPa。

A）680kPa

B）750kPa

C）900kPa

D）825kPa

99.［單選題］對于拆卸后還要重復(fù)使用的滾動軸承，拆卸時不能損壞軸承的（）。

A）內(nèi)圈

B）外圈

C）滾動體

D）配合表面

100.［單選題］KZW-4G系列抑制盤柱面原型（）

A)624

B)625

C)*35

D)936

101.［單選題］120T型閥微控試驗臺漏泄試驗中，主閥排氣口漏泄量，流量計顯示值不得超過（）

A）80mL/min

B）lOOmL/min

C）120mL/min

D）150mL/min

102.［單選題］制動缸修竣后，儲存期超過1年的，須（），橡膠件更換新品。

A）重新試驗

B）檢查員確認(rèn)

C）分解檢修

D）驗收員確認(rèn)

103.［單選題］主閥大模板活塞上側(cè)通（）

A）作用風(fēng)缸

B）列車管

C）工作風(fēng)缸

D）均衡風(fēng)缸

104.［單選題］差壓閩安裝的位置是在（）。

A）兩空氣彈簧附加氣室間

B）總風(fēng)缸與空氣彈簧之間

C）列車管于總風(fēng)管之間

D）列車管與副風(fēng)缸之間

105.［單選題］當(dāng)司機(jī)操縱電空制動控制器時，通過控制相關(guān)電路來控制（）制動系統(tǒng)進(jìn)行制動、緩

解與保壓。

A）機(jī)車

B）車輛

C）全列車

D）以上答案均正確

106.［單選題］120/120T制動閥分解過程中拆卸防丟失螺母時須使用專用拆卸工具，作用在螺母上的

壓力應(yīng)小于（）KNo

A）1

B）2

02.3

D）2.5

107.［單選題］和諧型交流傳動機(jī)車段修及高級修修程均采用（）o

A）不重復(fù)

B）周期循環(huán)制

C）一次性

D）重復(fù)

108.［單選題］120-1型控制閥滑閥下面ju3限制孔為（）。

A）1.0mm

B）0.8mm

C）0.6mm

D）0.2mm

109.［單選題］產(chǎn)品的故障率隨時間的變化可劃分為三個階段，下面哪個不屬于（）o

A）早期故障期

B）偶然故障期

C）晚期故障期

D）耗損故障期

110.［單選題］緊急限壓閥的功用是在緊急制動時限制作用風(fēng)缸的壓力不超過（）。

A）440kPa

B）450kPa

C）430kPa

D）360kPa

111.［單選題］在JZ-7型制動機(jī)中，初充氣時列車管壓力空氣必須經(jīng)過——才能向工作風(fēng)缸充氣

A）充氣閥

B）保持閥

C)工作風(fēng)缸充氣止回閥

D)轉(zhuǎn)換蓋板

112.［單選題］JZ-7型空氣制動機(jī)列車管充氣增壓時，制動缸呈()狀態(tài)。

A)制動

B)保壓

C)緩解

D)以上都不是

113.［單選題］裝用336X254制動缸車輛的活塞行程為()。

A)(100±10)mm

B)(125±10)mm

C)(135±10)mm

D)(155+10)mm

114.［單選題］CCBH制動機(jī)中央處理模塊的主要作用之一是：通過()發(fā)送制動命令到EPCU。

A)L0N

B)MVB

OTCMS

D)PJB

115.［單選題］運(yùn)行中的列車斷鉤分離時，制動機(jī)應(yīng)產(chǎn)生()作用。

A)制動

B)保壓

C)緩解

D)緊急制動

116.［單選題］總風(fēng)軟管總成壽命從()開始計算。

A)購買日期

B)生產(chǎn)日期

C)首檢日期

D)首用日期

117.［單選題］120/120-1控制閥滑閥座底面與頂面最高點處距離大于()mm時更換。

A)46.8

B)47.6

048.8

D)50.2

118.［單選題］新焊裝上拉桿頭的搭接量不小于(),并須進(jìn)行拉力試驗。

A)30mm

B)40mm

C）50mm

D）60mm

119.［單選題］試驗設(shè)備使用的空氣壓力表不低于（）

A）l.8級

B）l.6級

01.0級

D）2.0級

120.［單選題］一定量的氣體被壓縮時，其壓力（）。

A）上升

B）下降

C）不變

D）無關(guān)

121.［單選題］制動缸修竣后，儲存期超過6個月的，須分解，涂抹硅脂、硅油或潤滑脂，經(jīng)（）確認(rèn)

合格后可以裝車，不合格者檢修。

A）檢查員

B）試驗臺試驗

C）驗收員

D）試驗人員

122.［單選題］各型制動閥滑閥、節(jié)制閥工作面、滑閥座和滑閥彈簧頂部須涂適量120閥用（）。

A）GP-9硅脂

B）7057硅脂

C）制動缸脂

D）4改性甲基硅油

123.［單選題］抑制盤025nmi或4）36mm柱面磨耗大于（），或抑制盤裂紋、缺損時更換。

A）1mm

B）2mm

C）3mm

D）5mm

124.［單選題］集塵器下體須從現(xiàn)車卸下（）。

A）檢修

B）除塵

C）更換

D）報廢

125.［單選題］自閥管座上共有（）根風(fēng)管。

A）7

B）8

09

D）10

126.［單選題］對薄板矯正中凸時應(yīng)采用（）。

A）延展法

B）調(diào)整法

C）彎曲法

D）錘擊法

127.［單選題］電空制動控制器在（）位，是操縱列車常用制動時的工作位置。

A）制動

B）運(yùn)轉(zhuǎn)

C）中立

D）重聯(lián)

128.［單選題］CCBII電空制動控制系統(tǒng)電-空控制單元，用于控制所有壓力空氣的變化，其代號應(yīng)是

A）EPCU

B）BPCP

0BCCP

D）ERCP

129.［單選題］SP系列單元制動缸屬于（）o

A）活塞式

B）膜板式

C）漲圈式

D）密封式

130.［單選題］DKT型機(jī)車電空制動機(jī)中代號為208的壓力開關(guān)的作用是（）

A）使制動機(jī)產(chǎn)生緩解作用

B）控制列車管的最小減壓量

C）控制列車管的最大減壓量

D）產(chǎn)生緊急制動作用

131.［單選題］CCBH制動系統(tǒng)中，BPCP中的EMV緊急電磁閥得電是受XIPM發(fā)出的命令控制的，EMV額定

電壓是（）O

A）72V

B）74V

O24V

D）22V

132.［單選題］哪個不是產(chǎn)品的固有三大特性()o

A)可用性

B)可靠性

0維修性

D)周期性

133.［單選題］120型制動機(jī)的制動與緩解波速(>

A)高于103型制動機(jī)

B)等于103型制動機(jī)

C)低于103型制動機(jī)

D)與103型制動機(jī)接近

134.［單選題］制動梁支柱孔裂至邊緣或支柱裂紋長度大于()時更換。

A)5mm

B)10mm

C)20mm

D)30mm

135.［單選題］中央處理器又稱微處理器，簡稱()o

A)CPU

B)CIU

C)CMU

D)CQU

136.［單選題］用()壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗，各型腔、通路間串通或漏泄者更換。螺紋密封堵漏

泄時更換，組裝螺紋密封堵時，螺紋部位應(yīng)涂適量厭氧型密封膠。

A)590?610kPa

B)650?700kPa

C)500?505kPa

D)600?650kPa

137.［單選題］列車軟管組成后，須進(jìn)行水壓強(qiáng)度試驗，其水壓為()。

A)800kpa

B)900kpa

C)lOOOkpa

D)700kpa

138.［單選題］車體落成后，P65型車KZW-4型空重車自動調(diào)整裝置橫跨梁組裝螺栓垂直移動量為(

),須安裝開口銷。

A)1?3nlm

B)2?4mm

C)3~5mm

D）4?7mm

139.［單選題］滑閥、滑閥座、節(jié)制閥等各滑動面接觸不嚴(yán)密及有劃傷時研磨。研磨時，滑閥、滑閥

座、節(jié)制閥各工作面須用（）油石粗研，用320目以上的細(xì)油石精研。

A）100?150目

B）150?180目

0180?240目

D）100?200目

140.［單選題］優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號是（）。

A）Q235

B）45

C）T12

D）H62

141.［單選題］制動室內(nèi)組裝間和試驗間的溫度為（）

A）10-20℃

B）20-30℃

C）不低于10℃

D）10-30℃

142.［單選題］緊急限壓閥的功用是在緊急制動時限制作用風(fēng)缸的壓力不超過（）。

A）440KPa

B）450KPa

C）430KPa

D）360KPa

143.［單選題］根據(jù)投影法所得到的圖形稱為（）。

A）俯視圖

B）剖視圖

C）半剖視圖

D）投影

144.［單選題］120/120」閥貨車空氣控制閥試驗臺，調(diào)整調(diào)壓閥，使儲風(fēng)缸壓力為（）。

A）590-610kpa

B）600?650kpa

C）650-700kpa

D）600?700kpa

145.［單選題］球芯塞門修竣后，儲存期超過6個月的，須經(jīng)（）后可裝車使用。

A）檢查員

B）試驗合格

C)驗收員

D)試驗人員

146.［單選題］1型拉環(huán)(拉環(huán)銷孔距底部鋼管內(nèi)側(cè)高度341mm表面涂()油漆。

A)黑色

B)白色

C)黃色

D)紅色

147.［單選題］編制制動軟管總成經(jīng)風(fēng)水壓試驗后涂打標(biāo)記，漢字字號為20號，日期字號為()，顏

色為白色。

A)20號

B)10號

C)15號

D)25號

148.［單選題］活塞組成螺母緊固力矩須符合規(guī)定。各活塞組成螺紋的緊固力矩(Nm)l主活塞組成

()2局減閥組成7±13加速緩解活塞組成7±1D緊急活塞組成()5緩解閥活塞組成

19±3

A)70±10,40±3

B)80±10,50±3

C)70±10,50±3

D)100±10,40±3

149.［單選題］機(jī)車車輛換算長度的換算單位為()。

A)10m

B)llm

C)12m

D)13m

150.［單選題］HXD3機(jī)車495和496是微機(jī)TCMS根據(jù)司機(jī)鑰匙開關(guān)指令，送給LCDM顯示屏的電源指令信

息，該指令通過中間繼電器()轉(zhuǎn)換，提供給對應(yīng)LCDM顯示屏電源，并向RIM繼電器接口模塊

提供哪端司機(jī)室顯示屏被激活的信息。

A)KE15、KE16

B)KE15,KE25

C)KE25、KE16

D)KE13、KE16

151.［單選題］閘瓦托支承面端部厚度小于()時報廢。

A)6mm

B)8mm

C)20mm

D)15mm

152.［單選題］209T型轉(zhuǎn)向架采用（）軸箱定位裝置。

A）導(dǎo)柱式

B）拉板式

C）導(dǎo)框式

D）轉(zhuǎn)臂式

153.［單選題］在WindowsXP中，若連續(xù)進(jìn)行了多次剪切操作，則剪貼板中存放的是。。

A）最后一次剪切的內(nèi)容

B）所有剪切過的內(nèi)容

C）第一次剪切的內(nèi)容

D）空白

154.［單選題］自閥手柄移置緊急位，制動管壓力降為零時，降壓風(fēng)缸的壓力為（）。

A）Okpa

B）24kpa

0280?850kpa

D）250—260kpa

155.［單選題］DKT型制動機(jī)工作風(fēng)缸充風(fēng)由列車管通過（）控制。

A）充氣閥

B）滑閥

C）均衡閥

D）局減閥

156.［單選題］轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架游動杠桿D3孔徑是（）o

A）①8mm

B）①15mm

C）中18mm

D）中28mm

157.［單選題］傳感閥活塞桿上的兩長槽下邊緣距活塞下端部的距離最小處小于（）時更換。

A）2mm

B）3mm

C）4mm

D）5mm

158.［單選題］砂輪的硬度是指磨粒（）。

A）粗細(xì)程度

B）硬度

C）綜合機(jī)械性能

D）脫落的難易程度

159.［單選題］各風(fēng)缸、降壓氣室裂紋時焊修，焊修后，須進(jìn)行水壓試驗，并保壓（）不得漏泄。

A）Imin

B）2min

C）3min

D）4min

160.［單選題］中央處理器是微機(jī)的核心部件，擔(dān)負(fù)著計算機(jī)的運(yùn)算及（）功能。

A）篩選

B）控制

C）編程

D）計算

161.［單選題］關(guān)門車是指關(guān)閉了車輛制動系統(tǒng)中的（）。

A）主閥

B）折角塞門

C）截斷塞門

D）排風(fēng)口

162.［單選題］貨車制動裝置檢修的目的是（）制動裝置的性能。

A）恢復(fù)

B）提高

C）穩(wěn)定

D）加強(qiáng)

163.［單選題］ST2-250型閘調(diào)器的螺桿一次最大伸長量（）。

A）20mm

B）30mm

C）40mm

D）50mm

164.［單選題］DKT型電空制動機(jī)電空制動控制器在運(yùn)轉(zhuǎn)位，均衡風(fēng)缸和列車制動管均不充風(fēng)的原因

,下列不正確的是（）。

A）電源開關(guān)斷開

B）緩解電空閥故障

C）中繼閥上均衡風(fēng)缸管堵塞

D）制動電空閥故障

165.［單選題］120型控制254mm制動管充氣限制縮堵孔為（）。

A）1.2mm

B）1.5mm

C）1.8mm

D）1.9mm

166.［單選題］在單車試驗涂防銹檢漏劑之前須用重量不超過（）的軟木錘對管系各連接部位進(jìn)行敲震

,各連接部位敲擊次數(shù)不少于3次，充分暴露制動管系隱患

A）0.3kg

B）0.5kg

C）0.8kg

D）lkg

167.［單選題］車輛制動的基礎(chǔ)制動裝置采用（）。

A）拉桿傳動

B）杠桿及拉桿傳動

C）杠桿傳動

D）風(fēng)動傳動

168.［單選題］制動狀態(tài)時，腳踏式手制動機(jī)軸鏈卷入量為（）。

A）0.5?1圈

B）0.5~1.5圈

00.5?2圈

D）1?3圈

169.［單選題］空氣制動閥俗稱“小閘”，是DKT型電空制動機(jī)的操縱部件，在（）下單獨控制機(jī)車

的制動、緩解與保壓。

A）空氣位

B）電空位

C）運(yùn)轉(zhuǎn)位

D）緩解位

170.［單選題］CCB-n型制動機(jī)為避免砂箱內(nèi)砂子結(jié)塊，會有壓縮空氣通過撒砂控制模塊上的（）流

入砂箱，達(dá)到干燥砂子的目的。

A）電磁閥.01

B）電磁閥.02

0電磁閥.03

D）電磁閥.04

171.［單選題］在CCBII制動機(jī)系統(tǒng)中，（）在電子裝置失效的情況下提供后備空氣來控制制動缸中

繼。

A）13CP

B）16CP

O20CP

D）DBTV

172.［單選題］分配閥閥主閥部由（）、常用限壓閥、緊急限壓閥和工作風(fēng)缸充氣止回閥等組成。

A）緊急放風(fēng)閥

B）充氣閥

C）保持閥

D）主閥

173.［單選題］部件分解時，拆卸防丟失螺母時，須用專用拆卸工具，作用在螺母上的壓力應(yīng)小于（

）O

A）2.IkN

B）2.3kN

02.5kN

D）2.2kN

174.［單選題］120/120-1閥零部件的檢修：滑閥座磨耗后，滑閥座底面與頂面最高點距離大于（

）時更換。

A）0.5mm

B）0.8mm

C）0.13mm

D）0.15mm

175.［單選題］組合式組合式制動梁安全鏈鏈環(huán)磨耗剩余量段修不小于（）。

A）*6

B）<|>7

C）<1）8

D）69

176.［單選題］孔的最小極限尺寸與軸的最大極限尺寸之代數(shù)差為負(fù)值叫（）。

A）過盈值.

B）最小過盈

C）最大過盈

D）最小間隙

177.［單選題］刀具兩次重磨之間（）時間的總和稱為刀具耐用度。

A）使用

B）機(jī)動

C）純切削

D）工作

178.［單選題］KZW系列空重車自動調(diào)整裝置，測重行程21mm時空車位試驗墊板厚度為（）mmo

A）3；

B）6；

09；

D)12；

179.［單選題］檢修后試驗合格的KZW系列傳感閥和調(diào)整閥，涂打字號為()的檢修單位簡稱和檢修年

月。

A)20號

B)18號

015號

D)10號

180.［單選題］單車試驗器的壓力表應(yīng)每()校對一次。

A)6個月

B)3個月

01個月

D)1年

181.［單選題］P65.P65s型車全車漏泄試驗時，漏泄量不大于()。

A)5kPa

B)lOkPa

C)15kPa

D)20k

182.［單選題］脫軌自動制動裝置n拉環(huán)銷孔距底部鋼管內(nèi)側(cè)高度()mm

A)364mm

B)365mm

C)366mm

D)367mm

183.［單選題］零件在加工、測量和裝配過程中，用來作為依據(jù)的那些點、線、面叫做()o

A)工藝基準(zhǔn)

B)定位基準(zhǔn)

C)裝配基準(zhǔn)

D)測量基準(zhǔn)

184.［單選題］CCBH制動機(jī)設(shè)置在()模式下，拉下司機(jī)室的緊急放風(fēng)閥，制動顯示屏LCDM上，無緊

急作用信息提示。

A)補(bǔ)機(jī)

B)本機(jī)

C)單機(jī)

D)客車

185.［單選題］自閥手柄移置緊急位，制動管壓力降為零時，將壓風(fēng)缸的壓力為()o

A）Okpa

B）24kpa

C）280-850kpa

D）250~260kpa

186.［單選題］最小極限尺寸減去基本尺寸所得的代數(shù)差為（）。

A）公差

B）上偏差

C）下偏差

D）標(biāo)準(zhǔn)偏差

187.［單選題］儲風(fēng)缸采用圓鋼U形吊和短纖維增強(qiáng)橡膠墊或尼龍墊安裝的，須安裝背母；采用螺栓

安裝的，須安裝（）。

A）橡膠墊

B）平墊圈

C）背母

D）彈簧墊圈

188.［單選題］HXD3c型交流傳動電力機(jī)車制動控制升弓閥模塊升弓閥板位于機(jī)械間（）。

A）側(cè)墻

B）對面

C）上方

D）下方

189.［單選題］空重車自動調(diào)整裝置復(fù)位彈簧裂紋，腐蝕嚴(yán)重時更換。彈簧座上的彈簧支撐平面磨耗

大于（）時更換。

A）1mm

B）2mm

C）3mm

D）5mm

190.［單選題］70t級貨車須裝用編織制動軟管總成（）總長795mm）,并裝有軟管吊鏈組成。

A）664ZC

B）663ZC

O665ZC

D）666ZC

191.［單選題］8槽鋼制動梁調(diào)修后須進(jìn)行拉力試驗，保壓（），有裂紋或永久變形時報廢。

A）Imin

B）2min

C）3min

D）4min

192.［單選題］硫、磷、硅、鎰是鋼中雜質(zhì)元素，其中硫會使鋼造成（）。

A）冷脆

B）熱脆

C）有害

D）有益

193.［單選題］CCBH制動機(jī)具有（）技術(shù)特點。

A）控制準(zhǔn)確性高，反應(yīng)迅速，安全性較高

B）部件集成化高，可進(jìn)行部件的線路更換，維護(hù)簡單

C）有自我診斷、故障顯示及處理方法提示功能

D）全都正確

194.［單選題］HXD3機(jī)車設(shè)有2個撒砂電空閥，前后側(cè)分別為（）。

A）YV230.YV231

B）YV235、YV236

C）YV240、YV241

D）YV250、YV251

195.［單選題］鉛板刮研時，以1級平板作基準(zhǔn)，對鉛板進(jìn)行的顯點修刮。鉛板須達(dá)到（25乂25）1111112內(nèi)（

）接觸。

A）16?20點

B）18?22點

020?24點

D）22?26點

196.［單選題］TWG-1系列空重車自動調(diào)整裝置觸頭組成擰進(jìn)、擰出頂桿組成時，其有效力矩小于（

）o

A）2N.m

B）3N.m

C）4N.m

D）5N.m

197.［單選題］“空氣位”操作時，空氣制動閥—兩個位置功能相同。

A）緩解位和運(yùn)轉(zhuǎn)位

B）運(yùn)轉(zhuǎn)位和中立位

C）中立位和制動位

D）緩解位和中立位

198.［單選題］當(dāng)再生電制動被CCU鎖定，單獨制動投入，若機(jī)車制動缸壓力高于（）kPa,電制動將

立即切除。

A）30

B)60

090

D)120

199.［單選題］高磷閘瓦托支承面端部、中部厚度小于()，其他部位磨耗深度大于2mm時焊修。支承

面端部厚度均小于()時更換。

A)5mm

B)6mm

C)8mm

D)10mm

200.［單選題］當(dāng)制動力大于輪軌之間的黏著力時，閘瓦將車輪抱死，使車輪在鋼軌上發(fā)生?，F(xiàn)象。

A)制動

B)滑行

C)滾動

D)蛇行

201.［單選題］DKT型空氣制動閥設(shè)有()個工作位置。

A)2

B)3

04

D)5

202.［單選題］120閥緩解閥手柄座桿部彎曲變形量大于()時更換。

A)1.0mm

B)2.0mm

C)3.0mm

D)D.0mm

203.［單選題］L-B型制動梁支柱與杠桿配合長槽寬度磨耗大于()時焊修后磨平或更換。

A)1mm

B)2mm

C)3mm

D)4mm

204.［單選題］軸承保持架間隔厚度須不小于原形厚度的()％。

A)98

B)90

095

D)88

205.［單選題］空氣制動閥電空位是通過控制()的壓力變化，從而控制機(jī)車分配閥使機(jī)車實現(xiàn)制動

、緩解與保壓。

A）均衡風(fēng)缸管

B）作用管

C）調(diào)壓閥管

D）列車制動管

206.［單選題］螺桿式空壓機(jī)的軸功率為0。

A）41kW±5%

B）25kW±7%

C）60kW±5%

D）80kW±5%

207.［單選題］軸向間隙直接影響絲杠螺母副的（）o

A）運(yùn)動精度

B）平穩(wěn)性

C）傳動精度

D）傳遞扭矩

208.［單選題］CCB-H型制動機(jī)當(dāng)總風(fēng)缸壓力低于（）時，IPM接收到MREP壓力開關(guān)信號，使機(jī)車實施

制動，不允許機(jī)車加載牽引。

A)250kPa

B)350kPa

C)450kPa

D)550kPa

209.［單選題］CCBH制動機(jī)（）響應(yīng)列車管的減壓量、平均管壓力。單緩指令，產(chǎn)生制動缸的控制壓

力。

A）BPCP

B）ERCP

C）13CP

D）16CP

210.［單選題］國標(biāo)規(guī)定的畫圖放大比例是（）。

A）1899-12-3001:02:00

B）1899-12-3002:01:00

C）1899-12-3001:01:00

D）1899-12-3001:05:00

211.［單選題］客車在運(yùn)行途中，關(guān)門車不得為（）。

A）機(jī)后第一輛車

B）機(jī)后第二輛車

C）列車中部車輛

D）列車最后一輛車

212.［單選題］局減閥組成的緊固力矩是（）。

A）70±10N.m

B）7±lN.m

C）40±3N.m

D）19±3N.m

213.［單選題］120/120T型貨車空氣控制閥主閥試驗制動位局減閥呼吸孔漏泄量為（）。

A）W2kpa/min

B）WDkpa/min

C）<5kpa/min

D）不允許漏泄

214.［單選題］斜向或豎向安裝的圓銷應(yīng)（）裝入，橫向安裝的圓銷應(yīng)以車體縱向中心線為準(zhǔn)，由里向

外裝入（無安裝空間者及有特殊要求的除外）；橫向安裝的圓銷應(yīng)在開口銷與被連接件之間裝平墊

圈。

A）由左向右

B）由右向左

C）由上向下

D）由下向上

215.［單選題］采用單元制動器的內(nèi)電機(jī)車，制動閘瓦與輪箍踏面的緩解間隙為（）。

A）4-8mm

B）8-10mm

C）10-12mm

D）14-18mm

216.［單選題］副閥模板活塞右側(cè)為（）的壓力空氣。

A）降壓風(fēng)缸

B）制動管

0工作風(fēng)缸

D）總風(fēng)缸

217.［單選題］《機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》規(guī)定，要在保證質(zhì)量的前提下，縮短互換配件的修

復(fù)時間，增大良好配件實際保有量的比例，一般應(yīng)不低于實有配件的（）%（第一位小數(shù)四舍五入

）O

A）30

B）35

040

D）50

218.［單選題］差壓閥在裝車前，應(yīng)在試驗臺上應(yīng)作（）試驗和動作壓差試驗項試驗？

A）泄漏

B）漏油

C）漏風(fēng)

D）流量

219.［單選題］最大極限尺寸減去基本尺寸所得的代數(shù)差叫（）。

A）實際偏差

B）上偏差

C）下偏差

D）公差

220.［單選題］神華號交流機(jī)車DK-2型電空制動機(jī)后備制動調(diào)壓閥壓力調(diào)整為（）kPa。

A）300

B）400

C）500

D）600

221.［單選題］在常用制動位時，（）由于制動管減壓和副閥部的局減作用而呈制動位。

A）作用閥

B）緊急閥

C）主閥

D）中繼閥

222.［單選題］確定底孔直徑的大小，要根據(jù)工件的（）、螺紋直徑的大小來考慮。

A）大小

B）螺紋深度

C）重量

D）材料性質(zhì)

223.［單選題］16cp模塊PVE緊急壓力閥當(dāng)BP壓力低于（）時，PVE動作，接通ELV和DCV2。

A）69kpa

B）140kpa

C）300kpa

D）440kpa

224.［單選題］段修時，低摩閘瓦與閘瓦托組裝后，閘瓦和閘瓦托中部間隙不大于（）。

A）2mm

B）4mm

C）5mm

D）6mm

225.［單選題］我國法定計量單位中，力的單位名稱是（）。

A）達(dá)因

B）千克力

C）噸力

D）牛頓

226.［單選題］用剖切平面完全地剖開機(jī)件所得到的剖視圖為（）o

A）全剖視圖

B）半剖視圖

C）局部剖視圖

D）旋轉(zhuǎn)剖視圖

227.［單選題］單車試驗裝用閘調(diào)器的車輛應(yīng)準(zhǔn)備1塊（）弧形墊板

A）340mmX50mmX16mm、R420mm

B）340mmX60mmX16mm、R440mm

C）340nlmX60mmX16mm、R420mm

D）340mmX60mmX16mm、R440mm

228.［單選題］用涂色法檢查（）兩圓錐面的接觸情況時，色斑分布情況應(yīng)在整個圓錐表面上。

A）離合器

B）聯(lián)軸器

C）圓錐齒輪

D）都不是

229.［單選題］零件精度與裝配精度的關(guān)系是（）。

A）零件精度是保證裝配精度的基礎(chǔ)

B）裝配精度完全取決于零件精度

C）裝配精度與零件精度無關(guān)

D）零件精度就是裝配精度

230.［單選題］鋼絲外徑為＜M0mm的356mmX254mm密封式制動缸緩解彈簧自由高為（）。

A）498mm

B）555.4mm

C）585mm

D）665mm

231.［單選題］制動機(jī)的試驗順序是（）。

A）列車試驗、單車試驗、試驗臺試驗

B）試驗臺試驗、列車試驗、單車試驗

C）單車試驗、列車試驗、試驗臺試驗

D）試驗臺試驗、單車試驗、列車試驗

232.［單選題］連接軸頭和軸頸的部分是（）。

A）軸肩

B）軸身

C）軸環(huán)

D）輪轂

233.［單選題］DKT型電空制動機(jī)將大閘、小閘手柄均置于運(yùn)轉(zhuǎn)位，作用管壓力為（）。

A）0

B）300

0450

D）600

234.［單選題］總風(fēng)缸空氣壓力繼電器KP51T的低壓設(shè)定值是（）kPa.

A）680

B）725

0750

D）825

235.［單選題］（）倉庫應(yīng)設(shè)避雷設(shè)備。

A）危險品

B）任何

C）貴重物品

D）勞保

236.［單選題］機(jī)床照明燈應(yīng)選（）電壓。

A）6V

B）24V

O110V

D）220

237.［單選題］刮雨器主要由（）、風(fēng)管、刷架、刷片構(gòu)成。

A）調(diào)整閥

B）減壓閥

C）控制器

D）調(diào)整彈簧

238.［單選題］單車試驗回轉(zhuǎn)閥手柄第二位是（）。

A）緩解感度試驗位

B）制動感度試驗位

C）緊急制動試驗位

D）保壓位

239.［單選題］閥體、閥套和閥蓋安裝平面非密封部位碰傷時須()。

A)修平

B)焊修

C)報廢

D)探傷

240.［單選題］HXD3型電力機(jī)車升弓指令投入后，當(dāng)升弓風(fēng)缸壓力高于時(),壓力開關(guān)(U84即

KP57)動作發(fā)出指令，輔助壓縮機(jī)自動停止工作。

A)480kPa

B)735kPa

C)600kPa

D)800kPa

241.［單選題］120/120T型貨車空氣控制閥主閥(檢修)試驗：緩解位時，主伐排氣口漏泄量不大于

()O

A)120mL/min

B)100inL/min

C)80mL/min

D)12mL/min

242.［單選題］CCBH制動機(jī)20cp故障，()可以根據(jù)單獨制動手柄的位置產(chǎn)生制動缸控制壓力。

A)DBTV

B)16CP

OERCP

D)13CP

243.［單選題］滑閥、滑閥座、節(jié)制閥各工作面須用()油石粗研，用320目以上細(xì)油石精研。

A)180?240目

B)200-260@

0240?300目

D)300目以上

244.［單選題］總風(fēng)遮斷閥是安裝在()管座上的。

A)自動制動閥

B)分配閥

C)中繼閥

D)副閥

245.［單選題］鋸割回程時應(yīng)()。

A)用力

B)取出

C)滑過

D）稍抬起

246.［單選題］檢修后的空重車閥，須經(jīng)（）試驗合格后，方可裝車使用。

A）微控試驗臺

B）單車試驗臺

0701試驗臺

D）705試驗臺

247.［單選題］制動缸復(fù)原彈簧鋼絲直徑磨耗大于（）時更換。

A）0.5mm

B）1mm

C）1.5mm

D）2mm

248.［單選題］各風(fēng)缸、降壓氣室裂紋時焊修，焊修后，須進(jìn)行水壓試驗，并保壓（）不得漏泄。

A）lmin

B）2min

C）3min

D）4min

249.［單選題］折角塞門，截斷塞門體一般采用（）鑄造。

A）可鍛鑄鐵

B）球墨鑄鐵

C）灰口鑄鐵

D）合金鑄鐵

250.［單選題］在CCBH制動機(jī)系統(tǒng)中，提供制動缸控制壓力和ER后備控制的模塊是。。

A）16CP

B）13CP

O20CP

D）DBTV

251.［單選題］基礎(chǔ)制動裝置杠桿支點裂紋、磨耗大于（）時焊修。

A）2mm

B）3mm

C）4mm

D）5mm

252.［單選題］看裝配圖的第一步是先看（）。

A）尺寸標(biāo)注

B）表達(dá)方法

C）標(biāo)題欄

D）技術(shù)要求

253.［單選題］制動梁的閘瓦插銷環(huán)、閘瓦插銷、（）、滾子須全部分解。

A）閘瓦托

B）支柱

C）閘瓦

D）安全鏈

254.［單選題］下列都屬于客車用制動閥的是（）。

A）F8、104、GL型

B）F8、104、120型

0103,104、GK型

D）104、GK、GL型

255.［單選題］列車管定壓為600kPa時，其最大有效減壓量為（）kPa。

A）140

B）150

0160

D）170

256.［單選題］空氣干燥器一般在吸附、（）、充氣三種狀態(tài)下周期性的轉(zhuǎn)換。

A）再生

B）排油

C）排水

D）除塵

257.［單選題］試驗設(shè)備使用的空氣壓力表不低于（）。

A）1.8級

B）L6級

C）L0級

D）2.0級

258.［單選題］使用砂輪磨削時，操作者應(yīng)站在砂輪機(jī)的（）。

A）徑向面

B）正前方

C）側(cè)面和斜側(cè)面

D）遠(yuǎn)離砂輪

259.［單選題］旋轉(zhuǎn)式手制動機(jī)止輪座組成裂紋、彎曲或磨耗大于（）時焊修或更換。

A）2mm

B）3mm

C）4mm

D)5mm

260.［單選題］高度調(diào)整閥動作延遲時間試驗時，杠桿的位移量為（）。

A）7mm

B）10mm

C）Hmm

D）20mm

261.［單選題］當(dāng)滾動軸承代號最右兩位數(shù)字為“01”時，表示內(nèi)徑為（）o

A）17mm

B）15mm

C）12mm

D）10mm

262.［單選題］L-A型、L-B型組合式制動梁滑塊根部和L-C型制動梁端頭橫裂紋長度不大于（）時焊修

后磨平。

A）5mm

B）10mm

C）20mm

D）30mm

263.［單選題］HXD3c型電力機(jī)車在動力制動下實施單獨制動機(jī)車正常上閘，當(dāng)制動缸壓力達(dá)到與超過

（）時切除動力制動。

A）85kPa

B）75kPa

090kPa

D）lOOkPa

264.［單選題］用臺虎鉗夾緊工件時，只允許用（）手柄

A）手扳

B）套上長管子扳

C）手錘敲擊

D）兩人同時扳

265.［單選題］制動波的方向是（）。

A）由前向后傳播

B）由后向前傳播

C）隨機(jī)的

D）分散的

266.［單選題］脫軌制動閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙單邊不小于（）。

A）1mm

B)1.5mm

C)2mm

D)3mm

267.［多選題］調(diào)整閥有那些配件組成（）。

A）空重車顯示牌

B）中間體

C）顯示彈簧

D）推桿組成

268.［多選題］貨車空氣制動閥、空重車閥、（）、集塵器和管系的橡膠密封件全部。更換新品

A）制動缸

B）緩解閥

C）各塞門

D）折角塞門

269.［多選題］空氣制動裝置的檢修一般應(yīng)包括零部件（）、部件分解、（）、零件檢修、組裝、

（）、油漆和標(biāo)記等。

A）外部清理

B）零件清洗

C）試驗

D）運(yùn)用

270.［多選題］120閥與120-1閥的（）不得互換帶有120-1閥標(biāo)識的配件不得裝在120閥上。

A）滑閥

B）局減閥

C）主活塞

D）主閥上蓋

271.［多選題］下列什么配件是屬于脫軌自動制動裝置的（）。

A）頂桿組成

B）限位筒

C）調(diào)節(jié)桿

D）拉環(huán)

272.［多選題］鏗刀表面不應(yīng)該有（）等缺陷

A）毛刺

B）裂紋

C）崩齒

D）重齒

E）跳齒

273.［多選題］神華號交流機(jī)車DK-2型電空制動機(jī)制動顯示屏具有以風(fēng)表和數(shù)值的形式顯示（）壓力

值的功能。

A）總風(fēng)

B）列車制動管

C）均衡風(fēng)缸

D）輔助風(fēng)缸

E）前后制動缸

274.［多選題］再生、電阻、液力制動方式都具有的特點是（）。

A）強(qiáng)大的制動功率

B）極好的高速性能

C）很高的經(jīng)濟(jì)性

D）很低的經(jīng)濟(jì)性

E）極低的高速性能

275.［多選題］刮削用到的工具和輔料主要有（）。

A）各種刮刀

B）研磨劑

C）多種形式的檢驗工具

D）切削液

E）顯示劑

276.［多選題］切削液有（）作用。

A）冷卻

B）絕緣

C）潤滑

D）清洗

E）防銹

277.［多選題］雙閥口式中繼閥和總風(fēng)遮斷閥通過閥座安裝于制動屏柜上，經(jīng)閥座與（）等空氣管路

連接。

A）總風(fēng)管

B）制動管

C）均衡風(fēng)缸管

D）過充風(fēng)缸管

E）總風(fēng)遮斷閥管

278.［多選題］常用螺旋傳動有（）。

A）專用螺旋傳動

B）特殊螺旋傳動

C）普通螺旋傳動

D）差動螺旋傳動

E）滾珠螺旋傳動

279.［多選題］SS4B型電力機(jī)車斷鉤保護(hù)性能試驗，開放手動放風(fēng)塞門，應(yīng)產(chǎn)生（）作用。

A）列車制動管壓力應(yīng)快速降至零，并不得自動緩解

B）制動缸最高壓力升至（450±10）kPa

C）機(jī)車自動撒砂

D）列車制動管按常用制動減壓速度減壓，制動缸壓力上升

E）機(jī)車有級位斷開主斷路器

280.［判斷題］在中立位時，通過插針可將手柄固定在此位置。

A）正確

B）錯誤

281.［判斷題］愛崗敬業(yè)是職業(yè)道德的基礎(chǔ)與核心

A）正確

B）錯誤

282.［判斷題］“單機(jī)”模式下，應(yīng)大閘失效，故只能單機(jī)運(yùn)行。

A）正確

B）錯誤

283.［判斷題］拆卸下來的制動配件必須分解檢修，所以可隨意丟置。（）

A）正確

B）錯誤

284.［判斷題］段要有檢修人員教育培訓(xùn)年度計劃；并有相關(guān)的聯(lián)系實際的學(xué)習(xí)資料。

A）正確

B）錯誤

285.［判斷題］坡道越陡，制動限速越低。

A）正確

B）錯誤

286.［判斷題］排水塞門是為排除風(fēng)缸或儲風(fēng)罐內(nèi)積水所設(shè)置的。

A）正確

B）錯誤

287.［判斷題］蓄電池不滲漏電解液，注液孔蓋齊全完整，封蓋緊密，排氣良好。

A）正確

B）錯誤

288.［判斷題］CCB-II型制動機(jī)中均衡風(fēng)缸直接連接在管座上。

A）正確

B）錯誤

289.［判斷題］CCB-H制動機(jī)除緊急制動情況下，是一個全電子制動閥。

A）正確

B）錯誤

290.［判斷題］由于鑄鐵的含碳量比鋼高，所以硬度也比鋼高。

A）正確

B）錯誤

291.［判斷題］因CCB-II制動機(jī)失電（包括斷開電鑰匙開關(guān)或斷開蓄電池電源）產(chǎn)生的懲罰制動，必

須將大閘手柄置緊急位60秒后解鎖，方能緩解。

A）正確

B）錯誤

292.［判斷題］CCBII型制動機(jī)是以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的電空聯(lián)合空氣制動系統(tǒng)。（）

A）正確

B）錯誤

293.［判斷題］IPM自檢通過后對EBV、EPCU的各模塊進(jìn)行實時診斷，確認(rèn)故障后，自動進(jìn)入備用模式

,并將4位故障代碼的故障信息顯示在LCDM上。

A）正確

B）錯誤

294.［判斷題］型緊急閥活塞漏泄將影響制動安定性。

A）正確

B）錯誤

295.［判斷題］、貨車廠修時，集塵器的橡膠密封件全部更換新品。

A）正確

B）錯誤

296.［判斷題］CCB-H型制動機(jī)除了緊急制動作用由機(jī)械閥觸發(fā)，其他所有邏輯控制指令均由微處理

器發(fā)出。

A）正確

B）錯誤

297.［判斷題］精密軸承部件裝配時，可采用百分表，對軸承預(yù)緊的錯位量進(jìn)行測量，以獲得準(zhǔn)確的

預(yù)緊力。

A）正確

B）錯誤

298.［判斷題］JZ-7型空氣制動機(jī)單閥的控制作用是可單獨控制作用管的壓力及實現(xiàn)機(jī)車的單獨制動

或緩解。

A）正確

B）錯誤

299.［判斷題］DK-1制動機(jī)雙閥口式中繼閥自動補(bǔ)風(fēng)功能只有在列車管充風(fēng)后保壓位生效。

A）正確

B）錯誤

300.［判斷題］卡鉗可以直接精確地測出零件的內(nèi)、外直徑。（）

A）正確

B）錯誤

301.［判斷題］在CCB-II型制動機(jī)系統(tǒng)正常的工作狀態(tài)下，作用風(fēng)缸的壓力控制由16cp模塊產(chǎn)生的

16管壓力來完成。

A）正確

B）錯誤

302.［判斷題］軟管總成生產(chǎn)日期標(biāo)記不清晰時，須確認(rèn)外觀及試驗良好后方可使用。

A）正確

B）錯誤

303.［判斷題］EPCU包括電氣一體化模塊和純氣動模塊，用來控制機(jī)車空氣管路系統(tǒng)的壓力。

A）正確

B）錯誤

304.［判斷題］TWGT型傳感閥觸頭旋進(jìn)、旋出頂桿組成，有效力矩小于3Nm（）。

A）正確

B）錯誤

305.［判斷題］109型分配閥主要特點：1具有良好的穩(wěn)定性，2制動力的不衰減性，3制動缸壓力的單

獨控制。

A）正確

B）錯誤

306.［判斷題］每日形式前打開各儲風(fēng)缸的排水閥，進(jìn)行排水.排油。（）

A）正確

B）錯誤

307.［判斷題］汽油機(jī)點火系統(tǒng)低壓電源是由火花塞供給的。

A）正確

B）錯誤

308.［判斷題］人的行動、動作正確與否，與心里狀態(tài)無關(guān)

A）正確

B）錯誤

309.［判斷題］組裝制動主、支管時不得憋勁（）。

A）正確

B）錯誤

310.［判斷題］塞門球芯表面鍍層脫落時更新（）。

A）正確

B）錯誤

311.［判斷題］行車制動裝置的作用是使停駛的車輛保持不動。

A）正確

B）錯誤

312.［判斷題］基礎(chǔ)制動裝置除車底架杠桿、拉桿托外，凡螺栓及圓銷組裝的零部件均須分解檢修。

A）正確

B）錯誤

313.［判斷題］外購零部件須全數(shù)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查（）。

A）正確

B）錯誤

314.［判斷題］刮瓦工作除了需要保證必要的研點數(shù)外，還應(yīng)保證軸孔配合精度要求。

A）正確

B）錯誤

315.［判斷題］在制動機(jī)配件的檢修過程中，應(yīng)遵循先拆的先裝原則。（）

A）正確

B）錯誤

316.［判斷題］CCBII制動機(jī)的集成處理模塊1PM電子制動閥EBV及電空控制單元EPCU之間采用

LonWorks網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)信息傳遞。

A）正確

B）錯誤

317.［判斷題］車輛上的排水塞門正常情況下是關(guān)閉的。（）

A）正確

B）錯誤

318.［判斷題］蓄電池的接柱上，刻有“+”號為負(fù)極，以紅添標(biāo)示，刻有“一”號為正極。

A）正確

B）錯誤

319.［判斷題］列車在運(yùn)行途中產(chǎn)生自然制動會增加牽引阻力，降低運(yùn)行速度，甚至造成中途停車。

A）正確

B）錯誤

320.［判斷題］黃銅是以鋅為主要加入元素的銅合金（）。

A）正確

B）錯誤

321.［判斷題］、當(dāng)具有階段緩解性能的機(jī)車制動機(jī)，牽引只具有一次緩解性能的車輛制動機(jī)時，則

機(jī)車制動機(jī)必須切除其所有與階段緩解有關(guān)的性能，否則將出現(xiàn)“自然緩解”現(xiàn)象。

A）正確

B）錯誤

322.［判斷題］電氣化鐵路區(qū)段內(nèi)，車輛作業(yè)人員禁止用軟管水管沖刷上部；沖洗車輛下部時，軟管

的方向不能朝上。

A）正確

B）錯誤

323.［判斷題］在砂輪上磨削時，為了看清磨削情況，磨削時操作者應(yīng)站在砂輪的正對面。（）

A）正確

B）錯誤

324.［判斷題］JKG1型空氣干燥器每個修程換修排污閥。

A）正確

B）錯誤

325.［判斷題］管子鉗又叫管子扳手，是管路安全和修理常用工具

A）正確

B）錯誤

326.［判斷題］三通閥是聯(lián)系列車管、制動缸、副風(fēng)缸三者相通而得名。（）

A）正確

B）錯誤

327.［判斷題］制動梁滾子軸擋圈組裝時擋圈與閘瓦托須密貼，段焊長度不小于8mm（）

A）正確

B）錯誤

328.［判斷題］調(diào)壓閥是為滿足空氣管路系統(tǒng)內(nèi)不同氣路整定壓力并保證穩(wěn)定的供給而設(shè)置的。

A）正確

B）錯誤

329.［判斷題］各風(fēng)缸、氣室的吊架裂紋、彎曲時修理，吊卡折裂時更換，木墊損壞時更換。

A）正確

B）錯誤

330.［判斷題］螺桿式壓縮機(jī)加注或更換潤滑油不一定要指定型號。

A）正確

B）錯誤

331.［判斷題］SS4B型機(jī)車輔助壓縮機(jī)的排氣量是大于0.05m3/mino

A）正確

B）錯誤

332.［判斷題］CCBII制動機(jī)在微機(jī)顯示屏進(jìn)行故障切換、查詢等操作時，要特別注意每操作一步須間

隔約1秒時間，禁止快速連續(xù)操作，以防止制動機(jī)死機(jī)、死屏。

A）正確

B）錯誤

333.［判斷題］緩解閥安裝時應(yīng)注意朝向，以免裝反。

A）正確

B）錯誤

334.［判斷題］20控制部分，在本機(jī)狀態(tài)時，通過響應(yīng)—列車管和單緩指令產(chǎn)生平均管壓力

A）正確

B）錯誤

335.［判斷題］、特殊性能鋼既可代作合金工具鋼，也可代作滾動軸承鋼。

A）正確

B）錯誤

336.［判斷題］裝配尺寸鏈?zhǔn)侵冈跈C(jī)器裝配過程中由相互連接的尺寸形成的封閉尺寸組。

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