建筑施工起重吊裝安全技術

建筑施工起重吊裝安全技術

起重吊裝的一般規(guī)定

1、必須編制吊裝作業(yè)施工組織設計，并應充分考慮施工現(xiàn)場的

環(huán)境、道路、架空電線等情況。作業(yè)前應進行技術交底；作業(yè)中，未

經技術負責人批準，不得隨意更改。

2、參加起重吊裝的人員應經過嚴格培訓，取得培訓合格證后，

方可上崗。

3、作業(yè)前，應檢查起重吊裝所使用的起重機滑輪、吊索、卡環(huán)

和地錨等，應確保其完好，符合安全要求。

4、起重作業(yè)人員必須穿防滑鞋、戴安全帽，高處作業(yè)應佩掛安

全帶，并應系掛可靠和嚴格遵守高掛低用。

5、吊裝作業(yè)區(qū)四周應設置明顯標志，嚴禁非操作人員入內。夜

間施工必須有足夠的照明。

6、起重設備通行的道路應平整堅實。

7、登高梯子的上端應予固定，高空用的吊籃和臨時工作臺應綁

扎牢靠。吊籃和工作臺的腳手板應鋪平綁牢，嚴禁出現(xiàn)探頭板。吊移

操作平臺時一，平臺上面嚴禁站人。

8、綁扎所用的吊索、卡環(huán)、繩扣等的規(guī)格應按計算確定。

9、起吊前，應對起重機鋼絲繩及連接部位和索具設備進行檢查。

10、高空吊裝屋架、梁和斜吊法吊裝柱時，應于構件兩端綁扎溜

繩，由操作人員控制構件的平衡和穩(wěn)定。

11、構件吊裝和翻身扶直時的吊點必須符合設計規(guī)定。異型構件

或無設計規(guī)定時，應經計算確定，并保證使構件起吊平穩(wěn)。

12、安裝所使用的螺栓、鋼楔(或木楔)、鋼墊板、墊木和電焊

條等的材質應符合設計要求的材質標準及國家現(xiàn)行標準的有關規(guī)定。

13、吊裝大、重、新結構構件和采用新的吊裝工藝時，應先進行

試吊，確認無問題后，方可正式起吊。

14、大雨天、霧天、大雪天及六級以上大風天等惡劣天氣應停止

吊裝作業(yè)。事后應及時清理冰雪并應采取防滑和防漏電措施。雨雪過

后作業(yè)前，應先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。

15、吊起的構件應確保在起重機吊桿頂?shù)恼路?，嚴禁采用斜拉?/p>

斜吊，嚴禁起吊埋于地下或粘結在地面上的構件。

16、起重機靠近架空輸電線路作業(yè)或在架空輸電線路下行走時，

必須與架空輸電線始終保持不小于國家現(xiàn)行標準《施工現(xiàn)場臨時用電

安全技術規(guī)范》(JGJ46)規(guī)定的安全距離。當需要在小于規(guī)定的安全

距離范圍內進行作業(yè)時，必須采取嚴格的安全保護措施，并應經供電

部門審查批準。

17、采用雙機抬吊時、宜選用同類型或性能相近的起重機，負載

分配應合理，單機載荷不得超過額定起重量的80%o兩機應協(xié)調起吊

和就位，起吊的速度應平穩(wěn)緩慢。

18、嚴禁超載吊裝和起吊重量不明的重大構件和設備。

19、起吊過程中，在起重機行走、回轉、俯仰吊臂、起落吊鉤等

動作前，起重司機應鳴聲示意。一次只宜進行一個動作，待前一動作

結束后，再進行下一動作。

20、開始起吊時,應先將構件吊離地面200?300mm后停止起吊，

并檢查起重機的穩(wěn)定性、制動裝置的可靠性、構件的平衡性和綁扎的

牢固性等，待確認無誤后，方可繼續(xù)起吊。已吊起的構件不得長久停

滯在空中。

21、嚴禁在吊起的構件上行走或站立，不得用起重機載運人員，

不得在構件上堆放或懸掛零星物件。

22、起吊時不得忽快忽慢和突然制動。回轉時動作應平穩(wěn)，當回

轉未停穩(wěn)前不得做反向動作。

23、嚴禁在已吊起的構件下面或起重臂下旋轉范圍內作業(yè)或行

.zb.

24、因故（天氣、下班、停電等）對吊裝中未形成空間穩(wěn)定體系

的部分，應采取有效的加固措施。

25、高處作業(yè)所使用的工具和零配件等，必須放在工具袋（盒）

內，嚴防掉落，并嚴禁上下拋擲。

26、吊裝中的焊接作業(yè)應選擇合理的焊接工藝，避免發(fā)生過大的

變形，冬季焊接應有焊前預熱（包括焊條預熱）措施，焊接時應有防

風防水措施，焊后應有保溫措施。

27、已安裝好的結構構件，未經有關設計和技術部門批準不得用

作受力支承點和在構件上隨意鑿洞開孔。不得在其上堆放超過設計荷

載的施工荷載。

28、永久固定的連接，應經過嚴格檢查，并確保無誤后，方可拆

除臨時固定工具。

29、高處安裝中的電、氣焊作業(yè)，應嚴格采取安全防火措施，在

作業(yè)處下面周圍10m范圍內不得有人。

30、對起吊物進行移動、吊升、停止、安裝時的全過程應用旗語

或通用手勢信號進行指揮，信號不明不得起動，上下相互協(xié)調聯(lián)系應

采用對講機。

起重機械和索具設備

V1＞起重機械

1、凡新購、大修、改造以及長時間停用的起重機械，均應按有

關規(guī)定進行技術檢驗，合格后方可使用。

2、起重機司機應持證上崗，嚴禁非駕駛人員駕駛、操作起重機。

3、起重機在每班開始作業(yè)時，應先試吊，確認制動器靈敏可靠

后，方可進行作業(yè)。作業(yè)時不得擅自離崗和保養(yǎng)機車。

4、自行式起重機的使用應符合下列規(guī)定：

(1)起重機工作時的停放位置應與溝渠、基坑保持安全距離。

且作業(yè)時不得停放在斜坡上進行。

(2)作業(yè)前應將支腿全部伸出，并支墊牢固。調整支腿應在無

載荷時進行，并將起重臂全部縮回轉至正前或正后，方可調整。作業(yè)

過程中發(fā)現(xiàn)支腿沉陷或其它不正常情況時，應立即放下吊物，進行調

整后，方可繼續(xù)作業(yè)。

(3)起動時應先將主離合器分離，待運轉正常后再合上主離合

器進行空載運轉，確認正常后，方可開始作業(yè)。

(4)工作時起重臂的最大和最小仰角不得超過其額定值，如無

相應資料時，最大仰角不得超過78°,最小仰角不得小于45°。

(5)起重機變幅應緩慢平穩(wěn)，嚴禁猛起猛落。起重臂未停穩(wěn)前，

嚴禁變換檔位和同時進行兩種動作。

(6)當起吊載荷達到或接近最大額定載荷時，嚴禁下落起重臂。

(7)汽車式起重機進行吊裝作業(yè)時，行走駕駛室內不得有人，

吊物不得超越駕駛室上方，并嚴禁帶載行駛。

(8)伸縮式起重臂的伸縮，應符合下列規(guī)定：

1)起重臂的伸縮，一般應于起吊前進行。當必須在起吊過程中

伸縮時，則起吊荷載不得大于其額定值的50%。

2)起重臂伸出后的上節(jié)起重臂長度不得大于下節(jié)起重臂長度，

且起重臂的仰角不得小于總長度的相應規(guī)定值。

3)在伸起重臂的同時、應相應下降吊鉤，并必須滿足動、定滑

輪組間的最小規(guī)定距離。

(9)起重機制動器的制動鼓表面磨損達到1.5mm~2.0mm或制

動帶磨損超過原厚度50%時，應予更換。

(10)起重機的變幅指示器、力矩限制器和限位開關等安全保護

裝置，必須齊全完整、靈活可靠，嚴禁隨意調整、拆除，或以限位裝

置代替操作機構。

(11)作業(yè)完畢或下班前，應按規(guī)定將操作桿置于空檔位置，起

重臂全部縮回原位，轉至順風方向，并降至40°?60°之間，收緊

鋼絲繩，掛好吊鉤或將吊鉤落地，然后將各制動器和保險裝置固定,

關閉發(fā)動機，駕駛室加鎖后，方可離開。冬季還應將水箱、水套中的

水放盡。

5、塔式起重機的使用應符合國家現(xiàn)行標準《塔式起重機安全規(guī)

程》GB5144、《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》

JGJ196及《建筑機械使用安全技術規(guī)程》JGJ33中的相關規(guī)定。

6、桅桿式起重機的使用應符合下列規(guī)定：

(1)桅桿式起重機應按國家有關規(guī)范規(guī)定進行設計和制作，經

嚴格的測試、試運轉和技術鑒定合格后，方可投入使用。

(2)安裝起重機的地基、基礎、纜風繩和地錨等設施，必須經

計算確定。纜風繩與地面的夾角應在30°?45°之間。纜風繩不得

與供電線路接觸，在靠近電線附近，應裝設由絕緣材料制作的護線架。

(3)在整個吊裝過程中，應派專人看守地錨。每進行一段工作

后或大雨后，應對桅桿、纜風繩、索具、地錨和卷揚機等進行詳細檢

查，發(fā)現(xiàn)有擺動、損壞等不正常情況時，應立即處理解決。

(4)桅桿式起重機移動時，其底座應墊以足夠的承重枕木排和

滾杠，并將起重臂收緊處于移動方向的前方，傾斜不得超過10°,

移動時桅桿不得向后傾斜，收放纜風繩應配合一致。

(5)卷揚機的設置與使用應符合下列規(guī)定：

1)卷揚機的基礎必須平穩(wěn)牢固，并設有可靠的地錨進行錨固，

嚴格防止發(fā)生傾覆和滑動。

2)導向滑輪嚴禁使用開口拉板式滑輪?；喌骄硗仓行牡木嚯x,

對于帶槽卷筒應大于卷筒寬度的15倍；對于無槽卷筒應大于20倍,

并確保當鋼絲繩處在卷筒中間位置時，應與卷筒的軸心線垂直。

3)鋼絲繩在卷筒上應逐圈靠緊，排列整齊，嚴禁互相錯疊、離

縫和擠壓。鋼絲繩纏滿后，不得超出卷筒兩端擋板。嚴禁在運轉中用

手或腳去拉、踩鋼絲繩。

4)在制動操縱桿的行程范圍內不得有障礙物。作業(yè)過程中，操

作人員不得離開卷揚機，并禁止人員跨越卷揚機鋼絲繩。

V2＞繩索

1、吊裝作業(yè)中使用的白棕繩應符合下列規(guī)定：

(1)必須由劍麻的莖纖維搓成，并不得涂油。其規(guī)格和破斷拉

力應符合產品說明書的規(guī)定。

(2)只可用作起吊輕型構件(如鋼支撐)、受力不大的纜風繩和

溜繩。

(3)穿繞滑輪的直徑根據(jù)人力或機械動力等驅動形式的不同，

應大于白棕繩直徑的10倍或30倍。麻繩有結時，不得穿過滑車狹小

之處。長期在滑車使用的白棕繩，應定期改變穿繩方向，以使繩的磨

損均勻。

(4)整卷白棕繩應根據(jù)需要長度切斷繩頭，切斷前必須用鐵絲

或麻繩將切斷口扎緊，嚴防繩頭松散。

(5)使用中發(fā)生的扭結應立即抖直。如有局部損傷，應切去損

傷部分。

(6)當繩不夠長時，必須采用編接接長。

(7)捆綁有棱角的物件時;必須墊以木板或麻袋等物。

(8)使用中不得在粗糙的構件上或地下拖拉，并應嚴防砂、石

屑嵌入，磨傷白棕繩。

(9)編接繩頭繩套時，編接前每股頭上應用繩扎緊，編接后相

互搭接長度:繩套不得小于白棕繩直徑的15倍;繩頭不得小于30倍。

(10)白棕繩的堆放和保管應符合下列規(guī)定：

1)原封整卷白棕繩應放置在支墊不小于100mm高的木板上。直

徑20mm以下的白棕繩重疊堆放不得超過4卷，直徑22?38mm的不

得超過3卷，直徑41?63mm的不得超過2卷。

2)粘有灰塵或污物時，可在水中洗凈后晾干，并應較松地盤好

掛在木架上。

3)存放白棕繩的庫房應干燥、通風、不得使麻繩受潮或霉爛。

4)堆放時嚴禁與油漆、酸、堿以及有腐蝕性的化學藥品接觸。

2、吊裝作業(yè)中鋼絲繩的使用、檢驗和報廢等應符合國家現(xiàn)行標

準《重要用途鋼絲繩》GB8918.《一般用途鋼絲繩》GB/T20118和《起

重機鋼絲繩保養(yǎng)、維護、安裝、檢驗和報廢》GB/T5972中的相關規(guī)

定。

V3＞吊索

1、吊索及其附件應符合下列規(guī)定：

(1)鋼絲繩吊索

1)吊索可采用6X19,但宜用6X37型鋼絲繩制作成環(huán)式或8股

頭式，其長度和直徑應根據(jù)吊物的幾何尺寸、重量和所用的吊裝工具、

吊裝方法予以確定。使用時可采用單根、雙根、四根或多根懸吊形式。

2)吊索的繩環(huán)或兩端的繩套應采用編插接頭，編插接頭的長度

不應小于鋼絲繩直徑的20倍。8股頭吊索兩端的繩套可根據(jù)工作需

要裝上桃形環(huán)、卡環(huán)或吊鉤等吊索附件。

3)吊索的安全系數(shù)：當利用吊索上的吊鉤、卡環(huán)鉤掛重物上的

起重吊環(huán)時，不應小于6；當用吊索直接捆綁重物，且吊索與重物棱

角間采取了妥善的保護措施時，應取6?8；當?shù)踔?、大或精密的?/p>

物時，除應采取妥善保護措施外，安全系數(shù)應取10o

4)吊索與所吊構件間的水平夾角應為45°?60°。

(2)吊索附件

1)吊鉤應有制造廠的合格證明書，表面應光滑，不得有裂紋、

刻痕、剝裂、銳角等現(xiàn)象存在，否則嚴禁使用。吊鉤應每年檢查一次，

不合格者應停止使用。

2)活動卡環(huán)在綁扎時，起吊后銷子的尾部應朝下，使吊索在受

力后壓緊銷子，其容許荷載應按出廠說明書采用。

2、橫吊梁應采用A3鋼材，必須經過設計計算，并應設計制作。

V4＞起重、吊裝設備

1、滑輪和滑輪組的使用應符合下列規(guī)定：

(1)使用前，應檢查滑輪的輪槽、輪軸、夾板、吊鉤等各部件

有無裂縫和損傷，滑輪轉動是否靈活，潤滑是否良好。

(2)滑輪應按其標定的允許荷載值使用。對起重量不明的滑輪,

應先進行估算，并經負載試驗合格后，方可使用。

(3)滑輪組繩索宜采用順穿法，但“三三”以上滑輪組應采用

花穿法。滑輪組穿繞后，應開動卷揚機或驅動絞磨慢慢將鋼絲繩收緊

和試吊，檢查有無卡繩、磨繩的地方，繩間摩擦及其它部分是否運轉

良好，如有問題，應立即修正。

(4)滑輪的吊鉤或吊環(huán)應與所起吊構件的重心在同一垂直線上。

如因溜繩歪拉構件，而使滑輪組歪斜，應在計算和選用滑輪組前予以

考慮。

(5)滑輪使用前后都應刷洗干凈，并擦油保養(yǎng)，輪軸應經常加

油潤滑，嚴防銹蝕和磨損。

(6)對重要的吊裝作業(yè)、較高處作業(yè)或在起重作業(yè)量較大時，

不宜用鉤型滑輪，應使用吊環(huán)、鏈環(huán)或吊梁型滑輪。

(7)滑輪組的上下定、動滑輪之間應保持1.5m的最小距離。

(8)暫不使用的滑輪，應存放在干燥少塵的庫房內，下面墊以

木板，并應每三個月檢查保養(yǎng)一次。

2、卷揚機的使用應符合下列規(guī)定：

(1)手搖卷揚機只可用于小型構件吊裝、拖拉吊件或拉緊纜風

繩等用。鋼絲繩牽引速度應為0.5?3m/min,并嚴禁超過其額定牽引

力。

(2)大型構件的吊裝必須采用電動卷揚機，鋼絲繩的牽引速度

應為7?13m/min,并嚴禁超過其額定牽引力。

(3)卷揚機使用前，應對各部分詳細檢查，確保棘輪裝置和制

動器完好，變速齒輪沿軸轉動，嚙合正確，無雜音和潤滑良好，如有

問題，應及時修理解決，否則嚴禁使用。

(4)卷揚機應當安裝在吊裝區(qū)外，水平距離應大于構件的安裝

高度，并搭設防護棚，保證操作人員能清楚地看見指揮人員的信號。

當構件被吊到安裝位置時，操作人員的視線仰角應小于45°。

(5)起重用鋼絲繩應與卷揚機卷筒軸線方向垂直，鋼絲繩的最

大偏離角不得超過6°,導向滑輪到卷筒的距離不得小于18m,也不

得小于卷筒寬度的15倍。

(6)用于起吊作業(yè)的卷筒在吊裝構件時，卷筒上的鋼絲繩必須

最少保留5圈。

(7)卷揚機的電氣線路應經常檢查，保證電機運轉良好，電磁

抱閘和接地安全有效，無漏電現(xiàn)象。

3、倒鏈(手動葫蘆)的使用應符合下列規(guī)定：

(1)使用前應進行檢查，倒鏈的吊鉤、鏈條、輪軸、鏈盤等應

無銹蝕、裂紋、損傷，傳動部分應靈活正常，否則嚴禁使用。

(2)起吊構件至起重鏈條受力后，應仔細檢查，確保齒輪嚙合

良好，自鎖裝置有效后，方可繼續(xù)作業(yè)。

(3)在-10℃以下時，起重量不得超過其額定起重值的一半，其

它情況下，不得超過其額定起重值。

(4)應均勻和緩地拉動鏈條，并應與輪盤方向一致。不得斜向

曳動，應防止跳鏈、掉槽、卡鏈現(xiàn)象發(fā)生。

(5)倒鏈起重量或起吊構件的重量不明時一，只可一人拉動鏈條,

如一人拉不動應查明原因，嚴禁兩人或多人一齊猛拉。

(6)齒輪部分應經常加油潤滑，棘爪、棘爪彈簧和棘輪應經常

檢查，嚴防制動失靈。

(7)倒鏈使用完畢后應拆卸清洗干凈，并上好潤滑油，裝好后

套上塑料罩掛好，妥善保管。

4、手扳葫蘆應符合下列規(guī)定：

(1)應只限于吊裝中收緊纜風繩和升降吊籃使用。

(2)使用前，應仔細檢查并確保自鎖夾鉗裝置夾緊鋼絲繩后能

往復作直線運動，否則嚴禁使用。使用時.，待其受力后應檢查并確保

運轉自如，確認無問題后，方可繼續(xù)作業(yè)。

(3)用于吊籃時，應于每根鋼絲繩處拴一根保險繩，并將保險

繩的另一端固定于可靠的結構上。

(4)使用完畢后，應拆卸、洗滌、上油、安裝復原，送庫房妥

善保管。

5、絞磨的使用應符合下列規(guī)定：

(1)應只限于在起重量不大、起重速度要求不高和拔桿吊裝作

業(yè)中固定牽引纜風繩等使用。

(2)牽引鋼絲繩應從卷筒下方纏入，在繞4?6圈后從卷筒的上

方退出。

(3)絞磨必須放置平穩(wěn)，絞磨架應用地錨固定牢靠，嚴格避免

受力后發(fā)生跳高(懸空)、傾斜和滑動。

(4)鋼絲繩跑頭應通過導向滑輪水平引入絞磨卷筒，跑繩應與

磨芯中部成水平。繩尾應用人力拉梢并在木樁上繞一圈，始終保持拉

緊狀態(tài)，長出的多余鋼絲繩應就地盤繞成圈，且圈內不得站人。拉梢

人員應站在推桿旋轉圈外。

(5)作業(yè)人員應嚴格聽從指揮，步調一致。嚴禁推桿人員踩踏

起重鋼絲繩。

(6)中途停歇時，必須用制動器制動，推桿應用撬棍固定，且

不宜離手，繩尾應固定在地錨上。嚴禁絞磨高速反轉。

(7)重物下降時，應轉動推桿緩慢下降，嚴禁采用松動尾繩和

絞磨高速反轉的方法。

6、千斤頂?shù)氖褂脩舷铝幸?guī)定：

(1)使用前后應拆洗干凈，損壞和不符合要求的零件應予以更

換，安裝好后應檢查各部配件運轉是否靈活，對油壓千斤頂還應檢查

閥門、活塞、皮碗是否完好，油液是否干凈，稠度是否符合要求，若

在負溫情況下使用時，油液應不變稠、不結凍。

(2)選擇千斤頂，應符合下列規(guī)定：

1)千斤頂?shù)念~定起重量應大于起重構件的重量，起升高度應滿

足要求，其最小高度應與安裝凈空相適應。

2)采用多臺千斤頂聯(lián)合頂升時，應選用同一型號的千斤頂，每

臺的額定起重量不得小于所分擔構件重量的1.2倍。

3)千斤頂應放在平整堅實的地面上，底座下應墊以枕木或鋼板,

以加大承壓面積，防止千斤頂下陷或歪斜。與被頂升構件的光滑面接

觸時，應加墊硬木板，嚴防滑落。

4)設頂處必須是堅實部位，載荷的傳力中心應與千斤頂軸線一

致，嚴禁載荷偏斜。

5）頂升時，應先輕微頂起后停住，檢查千斤頂承力、地基、墊

木、枕木垛是否正常，如有異?；蚯Ы镯斖嵝保瑧皶r處理后方可繼

續(xù)工作。

6）頂升過程中，不得隨意加長千斤頂手柄或強力硬壓，每次頂

升高度不得超過活塞上的標志，且頂升高度不得超過螺絲桿絲扣或活

塞總高度的3/4o

7）構件頂起后，應隨起隨搭枕木垛和加設臨時短木塊，其短木

塊與構件間的距離應隨時保持在50mm以內，嚴防千斤頂突然傾倒或

回油。

V5＞地錨

1、常用地錨構造與應用應符合下列規(guī)定：

（1）立式地錨宜在不堅固的土壤條件下采用，其構造應符合下

列規(guī)定：

1）必須在枕木、圓木、楊木地壟柱的下部后側和中部前側設置

檔木，并貼緊土壁，坑內應回填土石并夯實，表面略高于自然地坪。

2）地坑深度應大于1.5m,地壟柱應露出地面0.4?1m,并略向

后傾斜。

3）使用枕木或防木做地壟柱時，應使截面的長邊與受力方向一

致。

4）若荷載較大，單柱立式地錨承載力不夠時，可在受力方向后

側增設一個或兩個單柱立式地錨，并用繩索連接，使其共同受力。

（2）樁式地錨宜在有地面水或地下水位較高的地方采用，其構

造應符合下列規(guī)定:

1）應用直徑180?330mm的松木或衫木做地壟柱，略向后傾斜

打入地層中，并于其前方距地面0.4?0.9m深處，緊貼樁身埋置1m

長的檔木一根。

2）樁長應為1.5?2m。入土深度不應小于1.5m,地錨的生根鋼

絲繩應拴在距地面不大于300mm處。

3）荷載較大時，可將兩根或兩根以上的樁用繩索與木板將其連

在一起使用。

（3）臥式地錨宜在永久性地錨或大型吊裝作業(yè)中用，其構造應

符合下列規(guī)定：

1）應用一根或幾根松木（或衫木）捆綁一起，橫置埋入地層中，

鋼絲繩應根據(jù)作用荷載大小，系結于橫置木中部或兩側，并用土石回

填夯實。

2）應用一根或幾根松木（或衫木）捆綁一起，橫置埋入地層中，

鋼絲繩應根據(jù)作用荷載大小，系結于橫置木中部或兩側，并用土石回

填夯實。

3）木料尺寸和數(shù)量應根據(jù)作用荷載的大小和土壤的承載力并經

過計算確定。

4）木料橫置埋入深度宜為1.5?3.5m。當作用荷載超過75kN時，

應在橫置木料頂部加壓板；當作用荷載超過150kN時，應在橫置木

料前增設檔板立柱和檔板。

5）當臥式地錨作用荷載較大時，地錨的生根鋼絲繩應用鋼拉桿

代替。

(4)巖層地錨宜在不易挖坑和打樁的巖石地帶使用，其構造應

符合下列規(guī)定：

1)應在地錨位置的巖層中打直徑40mm、深L5m的孔眼，眼數(shù)

視作用荷載大小而定，不宜少于4個眼孔，且其中一孔應置于尾部,

作為保險鋼釬的插孔。

2)應將直徑32mm的3號鋼釬和8?10倍鋼釬直徑的圓木，用

鋼絲繩捆在一起，插入孔眼中，并將纜風繩緊貼地面綁扎。

3)當作用荷載較大時，應將眼深和直徑加大并打入鋼軌。

(5)混凝土地錨宜用于永久性或重型地錨，受力拉桿應焊在混

凝土中的型鋼梁上。

2、地錨的埋設和使用應符合下列規(guī)定：

(1)木質地錨應使用剝皮落葉松、衫木。嚴禁使用油松、楊木、

柳木、樺木、搬木和腐朽、多節(jié)的木料。

(2)臥木上綁扎生根鋼絲繩的繩環(huán)應牢固可靠，橫臥木四角應

扣長500mm角鋼加固，并于角鋼外再扣長300mm的半圓鋼管保護。

(3)生根鋼絲繩的方向應與地錨受力方向一致。

(4)重要地錨使用前必須進行試拉，合格后方可使用。埋設不

明的地錨未經試拉不得使用。

(5)地錨使用時應指定專人檢查、看守，如發(fā)現(xiàn)變形應立即處

理或加固。

鋼筋混凝土結構吊裝

V6＞一般規(guī)定

1、構件的運輸應符合下列規(guī)定：

(1)運輸前應對構件的質量和強度進行檢查核定，合格后方可

出廠運輸。

(2)長、重和特型構件運輸應制定運輸技術措施，并嚴格執(zhí)行。

(3)運輸?shù)缆窇秸麍詫?，有足夠的寬度和轉彎半徑。公路運

輸構件的裝運高度不得超過4m,過隧道時的裝運高度不得超過3.8m。

(4)運輸時，柱、梁板構件的混凝土強度不應低于設計值的75%,

桁架和薄壁構件或強度較小的細、長、大構件應達到100%。后張法

預應力構件的孔道灌漿強度應遵守設計規(guī)定，設計無規(guī)定時不應低于

15N/mm2o

(5)構件運輸時的受力情況應與設計一致，對“『”形等特型

構件和平面不規(guī)則的梁板應分析確定支點。當受力狀態(tài)不符合設計要

求時，應對構件進行抗裂度驗算，不足時應加固。

(6)高寬比較大的構件的運輸，應采用支承框架、固定架、支

撐或用倒鏈等予以固定，不得懸吊或堆放運輸。支承架應進行設計計

算，保證穩(wěn)定、可靠和裝卸方便。

(7)大型構件采用半拖或平板車運輸時，構件支承處應設轉向

裝置。

(8)運輸時，各構件之間應用隔板或墊木隔開，上、下墊木應

在同一垂線上，墊木應填塞緊密，且必須用鋼絲繩及花籃螺栓將其連

成一體拴牢于車箱上。

2、構件的堆放應符合下列規(guī)定：

(1)構件堆放場地應平整壓實，周圍必須設排水溝。

(2)構件應根據(jù)制作、吊裝平面規(guī)劃位置，按類型、編號、吊

裝順序、方向依次配套堆放，避免二次倒運。

(3)構件應按設計支承位置堆放平穩(wěn)，底部應設置墊木。對不

規(guī)則的柱、梁、板應專門分析確定支承和加墊方法。

(4)屋架、薄腹梁等重心較高的構件，應直立放置，除設支承

墊木外，應于其兩側設置支撐使其穩(wěn)定，支撐不得少于2道。

(5)重疊堆放的構件應采用墊木隔開，上、下墊木應在同一垂

線上，其堆放高度應遵守以下規(guī)定：柱不宜超過2層；梁不宜超過3

層；大型屋面板不宜超過6層；圓孔板不宜超過8層。堆垛間應留

2m寬的通道。

(6)裝配式大板應采用插放法或背靠法堆放，堆放架應經設計

計算確定。

3、構件翻身應符合下列規(guī)定：

(1)柱子翻身時，應確保本身能承受自重產生的正負彎矩值。

其兩端距端面1/5?1/6柱長處墊以方木或枕木垛。

(2)屋架翻身時應驗算抗裂度，不夠時應予加固。當屋架高度

超過L7m時，應在表面加綁木、竹或鋼管橫桿增加屋架平面剛度，

并于屋架兩端設置方木或枕木垛，其上表面應與屋架底面齊平，且屋

架間不得有粘結現(xiàn)象。翻身時;應做到一次扶直或將屋架轉到與地面

成70°后，方可剎車。

4、構件拼裝應符合下列規(guī)定：

(1)采用平拼時，應防止在翻身過程中發(fā)生損壞和變形；采用

立拼時、必須要有可靠的穩(wěn)定措施。大跨度構件進行高空立拼時，必

須搭設帶操作臺的拼裝支架。

(2)組合屋架采用立拼時，應在拼架上設置安全擋木。

5、吊點設置和構件綁扎應符合下列規(guī)定：

(1)當構件無設計吊鉤(點)時一，應通過計算確定綁扎點的位

置。綁扎的方法應保證可靠和摘鉤簡便安全。

(2)綁扎豎直吊升的構件時，應符合下列規(guī)定：

1)綁扎點位置應稍高于構件重心。有牛腿的柱應綁在牛腿以下;

工字形斷面應綁在矩形斷面處，否則應用方木加固翼緣；雙肢柱應綁

在平腹桿上。

2)在柱子不翻身或不會產生裂縫時，可用斜吊綁扎法，否則應

用直吊綁扎法。

3)天窗架宜采用四點綁扎。

(3)綁扎水平吊升的構件時，應符合下列規(guī)定：

1)綁扎點應按設計規(guī)定設置。無規(guī)定時，一般應在距構件兩端

1/5~1/6構件全長處進行對稱綁扎。

2)各支吊索內力的合力作用點(或稱綁扎中心)必須處在構件

重心上。

3)屋架綁扎點宜在節(jié)點上或靠近節(jié)點。

4)預應力混凝土圓孔板用兜索時一，應對稱設置，且與板的夾角

必須大于60°o

(4)綁扎應平穩(wěn)、牢固，綁扎鋼絲繩與物體的水平夾角應為：

構件起吊時不得小于45°；扶直時不得小于60°。

6、構件起吊前，其強度必須符合設計規(guī)定，并應將其上的模板、

灰漿殘渣、垃圾碎塊等全部清除干凈。

7、樓板、屋面板吊裝后，對相互間或其上留有的空隙和洞口，

應按《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》(JGJ80)的規(guī)定設置蓋板或

圍護。

8、多跨單層廠房宜先吊主跨，后吊輔助跨；先吊高跨，后吊低

跨。多層廠房應先吊中間，后吊兩側，再吊角部，且必須對稱進行。

9、作業(yè)前應清除吊裝范圍內的一切障礙物。

V7＞單層工業(yè)廠房結構吊裝

1、柱的吊裝應符合下列規(guī)定：

(1)柱的起吊方法應符合施工組織設計規(guī)定。

(2)柱就位后，必須將柱底落實，每個柱面用不少于兩個鋼楔

楔緊，但嚴禁將楔子重疊放置。初步校正垂直后，打緊楔子進行臨時

固定。對重型柱或細長柱以及多風或風大地區(qū)，在柱子上部應采取穩(wěn)

妥的臨時固定措施，確認牢固可靠后，方可指揮脫鉤。

(3)校正柱時，嚴禁將楔子拔出，在校正好一個方向后，應稍

打緊兩面相對的四個楔子，方可校正另一個方向。待完全校正好后,

除將所有楔子按規(guī)定打緊外，柱底腳與杯底四周每邊應用不少于兩塊

的硬石塊將柱腳卡死。采用纜風或斜撐校正的柱子，必須在杯口第二

次澆筑的混凝土強度達到設計強度75%時，方可拆除纜風或斜撐。

(4)杯口內應采用強度高一級的細石混凝土澆筑固定。采用木

楔或鋼楔作臨時固定時，應分二次澆筑，第一次灌至楔子下端，待達

到設計強度30%以上，方可拔出楔子，再二次澆筑至基礎頂；當使用

混凝土楔子時，可一次澆筑至基礎頂面?；炷翉姸葢鲈噳K檢驗,

冬期施工時，應采取冬期施工措施。

2、梁的吊裝應符合下列規(guī)定：

(1)梁的吊裝應在柱永久固定和柱間支撐安裝后進行。吊車梁

的吊裝，必須在基礎杯口二次澆筑的混凝土