教學(xué)配套課件：汽車裝配與調(diào)整

汽車裝配與調(diào)整

單元一汽車總裝配基礎(chǔ)知識(shí)

單元二內(nèi)飾系統(tǒng)裝配

單元三汽車底盤裝配

單元四專用汽車裝配技術(shù)概述

單元五整車調(diào)試

單元六汽車裝配線物流系統(tǒng)

單元七汽車性能試驗(yàn)

項(xiàng)目一汽車總體構(gòu)造

項(xiàng)目二汽車裝配基礎(chǔ)

項(xiàng)目三裝配線常用工具的使用與保養(yǎng)

項(xiàng)目四汽車裝配基本功訓(xùn)練

單元一汽車總裝配基礎(chǔ)知識(shí)

項(xiàng)目一汽車總體構(gòu)造

一、汽車總體構(gòu)造

汽車由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣設(shè)備和車身四部分組成，如圖1－1所示。

圖1－1汽車總體構(gòu)造汽車構(gòu)造

底盤是汽車構(gòu)成的基礎(chǔ)，由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四大部分組成，如圖1－2所示。圖1－2汽車底盤示意圖二、汽車分類

（一）汽車分類GB／T3730.1－2001

根據(jù)GB／T3730.1－2001《汽車和掛車類型的術(shù)語(yǔ)和定義》，汽車類型按用途分為乘用車和商用車輛。

1、乘用車乘用車是指主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位，它也可以牽引一輛掛車。乘用車的特征及用途如表1－1所示。

2、商用車商用車是指用于運(yùn)送人員和貨物的汽車，并且可以牽引掛車。商用車可分客車、貨車以及半掛車。

表1－1乘用車

（1）客車的特征及用途，如表1－2所示。表1－2客車（2）貨車的特征及用途，如表1－3所示。表1－3貨車

（3）半掛牽引車由半掛牽引車牽引、其部分質(zhì)量由牽引車承受的掛車，如圖1－3所示。圖1－3半掛牽引車

（二）汽車分類GB／T15089－2001GB／T15089－2001《機(jī)動(dòng)車輛及掛車分類》標(biāo)準(zhǔn)將機(jī)動(dòng)車輛和掛車分為M類、N類、G類、O類和L類。1、M類機(jī)動(dòng)車輛

M類車輛是至少有四個(gè)車輪并且用于載客的機(jī)動(dòng)車輛。M類車輛分為M1、M2和M3三類，如表1－4所示。表1－4M類車輛的主要參數(shù)2、N類機(jī)動(dòng)車輛

N類機(jī)動(dòng)車輛是指至少有4個(gè)車輪的載貨機(jī)動(dòng)車輛，N類車輛分為N1、N2和N3三類，如表1－5所示。表1－5N類車輛的主要參數(shù)3．G類

G類可概括為越野汽車，包括在M類或N類之中。例如，N1類越野汽車可表示為N1G。

4、O類機(jī)動(dòng)車輛

O類機(jī)動(dòng)車輛是指掛車（包括半掛車），分為O1、O2、O3及O4四類，如表1－6所示。表1－6O類車輛的主要參數(shù)5、L類機(jī)動(dòng)車輛

L類機(jī)動(dòng)車輛是指少于四輪的機(jī)動(dòng)車輛，L類車輛分為L(zhǎng)1、L2、L3、L4及L5五類，如表1－7所示。表1－7L類車輛的主要參數(shù)L5類機(jī)動(dòng)車輛是三個(gè)車輪相對(duì)于車輛的縱向中心平面為對(duì)稱布置的車輛。

項(xiàng)目二汽車裝配基礎(chǔ)

汽車是由許多零部件和總成裝配而成。汽車總裝就是將各種零部件、總成按規(guī)定的技術(shù)要求，選擇科學(xué)合理的裝配方法進(jìn)行組裝、調(diào)試、最終形成整車的工藝過(guò)程，是汽車制造的最后一道工序，決定整車質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)。汽車的質(zhì)量是指工作性能，使用性能，即安全性、穩(wěn)定性、舒適性以及使用壽命等。在汽車裝配過(guò)程中只有達(dá)到裝配精度要求，即各零部件、總成的相對(duì)位置精度，各相對(duì)摩擦運(yùn)動(dòng)件之間的配合精度等，才能保證整車質(zhì)量。汽車總裝的操作內(nèi)容主要有零部件及總成搬運(yùn)，螺紋連接，組裝包括鑲嵌、配管、配線以及各類油液定量加注等。一、汽車裝配線

汽車裝配線是通過(guò)輸送裝置把汽車零部件及總成在多工位裝配線上按裝配順序，逐個(gè)工位移動(dòng)，而每個(gè)工位按裝配工藝規(guī)程完成規(guī)定的裝配工序，最后形成整車的流水式裝配線。

1、常用術(shù)語(yǔ)（1）流水線的節(jié)拍節(jié)拍是指連續(xù)完成相同的兩個(gè)產(chǎn)品（兩個(gè)工序）之間的間隔時(shí)間。換句話說(shuō)，即指完成一個(gè)產(chǎn)品所需的平均時(shí)間。流水線的節(jié)拍是指順序生產(chǎn)兩件相同制品之間的時(shí)間間隔。它表明了流水線生產(chǎn)率的高低，是流水線最重要的工作參數(shù)。其計(jì)算公式如下：（1－1）其中：r—流水線的節(jié)拍(分／件)；

F—計(jì)劃期內(nèi)有效工作時(shí)間(分)；

N—計(jì)劃期的產(chǎn)品產(chǎn)量(件)。其中，F(xiàn)＝F0K，

F0—計(jì)劃期內(nèi)理論工作時(shí)間(分)，

K—時(shí)間利用系數(shù)。

確定系數(shù)K時(shí)要考慮這樣幾個(gè)因素：設(shè)備修理、調(diào)整、更換模具的時(shí)間，工人休息的時(shí)間。一般K取0.9～0.96，兩班工作時(shí)間K取0.95，計(jì)劃期的產(chǎn)品產(chǎn)量N，除應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)規(guī)定的出產(chǎn)量計(jì)算外，還應(yīng)考慮生產(chǎn)中不可避免的廢品和備品的數(shù)量。

（2）進(jìn)行工序同期化所謂工序同期化，就是根據(jù)流水線節(jié)拍的要求，采取各種技術(shù)和組織措施來(lái)調(diào)整各工位的單件生產(chǎn)時(shí)間，使它們等于節(jié)拍或節(jié)拍的倍數(shù)。（3）“瓶頸”通常把一個(gè)流程中生產(chǎn)節(jié)拍最慢的環(huán)節(jié)叫做“瓶頸”。流程中存在的瓶頸不僅限制了一個(gè)流程的產(chǎn)出速度，而且影響了其它環(huán)節(jié)生產(chǎn)能力的發(fā)揮。在有些情況下，如人力不足、原材料不能及時(shí)到位、某環(huán)節(jié)設(shè)備發(fā)生故障、信息流阻滯等，都有可能成為瓶頸。（4）生產(chǎn)線工藝平衡生產(chǎn)線工藝平衡是指對(duì)生產(chǎn)的全部工序進(jìn)行平均化，調(diào)整各作業(yè)負(fù)荷，以使各作業(yè)時(shí)間盡可能相近。

生產(chǎn)線平衡率是衡量工藝總平衡狀態(tài)好壞的指標(biāo)，通常以百分率表示。顯然各工序的工序時(shí)間長(zhǎng)短不同，決定生產(chǎn)線的作業(yè)周期的工序時(shí)間只有一個(gè)，即最長(zhǎng)工序時(shí)間CT。因此，生產(chǎn)線的平衡計(jì)算公式為（1－2）

改善平衡率主要是通過(guò)調(diào)整工序的作業(yè)內(nèi)容，將瓶頸工序的作業(yè)內(nèi)容分擔(dān)給其它工序，使各工序作業(yè)時(shí)間接近或減少差距。

2、裝配線的形式及布置（1）裝配線的形式裝配流水線根據(jù)傳輸方式分，強(qiáng)制式和柔性式；根據(jù)配置的選擇可分手工裝配、半自動(dòng)裝配以及自動(dòng)裝配；根據(jù)裝配線平面布置的類型不同可分直線型、U型、T型、分支型裝配線等。（2）裝配線的布置裝配線的布置受產(chǎn)品、設(shè)備、人員、物流運(yùn)輸以及生產(chǎn)方式等多種因素的影響。合理的裝配線應(yīng)盡量減少迂回、停整，保持裝配生產(chǎn)的靈活性，并有效利用人力和面積，這不僅能使物流更加暢通，而且能有效提高生產(chǎn)效率。裝配線的布置要與現(xiàn)代化管理相結(jié)合，要考慮如何進(jìn)行全面質(zhì)量管理、均衡生產(chǎn)管理、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)管理及物料管理等。

布置裝配線時(shí)應(yīng)考慮以下因素：

①盡量簡(jiǎn)化布置；

②物流的流向合理，移動(dòng)距離最短；

③有效利用占地面積；④安全、便于工作；

⑤應(yīng)具有前瞻性。

3、裝配線工藝規(guī)程

裝配線工藝規(guī)程是指將裝配內(nèi)容、順序、操作方法和檢驗(yàn)項(xiàng)目，作為指導(dǎo)裝配工作和組織裝配生產(chǎn)依據(jù)的技術(shù)文件。裝配線工藝規(guī)程的制定對(duì)于保證裝配質(zhì)量，提高裝配生產(chǎn)效率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度以及降低生產(chǎn)成本等都有重要的作用。

（1）制定裝配線工藝的基本原則合理安排裝配順序，盡量減少鉗工裝配工作量，縮短裝配的裝配周期，提高裝配效率，保證裝配產(chǎn)品質(zhì)量，這一系列要求是制定裝配線工藝的基本原則。

（2）裝配線工藝規(guī)程的內(nèi)容分析裝配線產(chǎn)品總裝圖，劃分裝配單元，確定各零部件的裝配順序及裝配方法；確定裝配線上各工序的技術(shù)要求，檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)工具；選擇和設(shè)計(jì)在裝配過(guò)程中所需的工具，夾具和專用設(shè)備；確定裝配線裝配時(shí)零部件的運(yùn)輸方法及運(yùn)輸工具；確定裝配線裝配的時(shí)間定額。

（3）制定裝配線工藝規(guī)程的步驟首先分析裝配線上的產(chǎn)品原始資料；確定裝配線的裝配方法組織形式；劃分裝配單元；確定裝配順序；劃分裝配工序；編制裝配工藝文件；制定產(chǎn)品檢測(cè)與試驗(yàn)規(guī)范。二、汽車裝配線工藝流程

圖1－4U型轎車裝配線

以轎車生產(chǎn)為例，總裝車間生產(chǎn)線一般包括：總裝配線、分裝線、整車檢測(cè)線以及整車返修區(qū)。

（一）汽車裝配線的工藝特點(diǎn)

1．總裝生產(chǎn)線及工藝特點(diǎn)轎車大多數(shù)為承載式車身，其裝配特點(diǎn)是以車身為裝配基礎(chǔ)件，所有總成、零部件都安裝在車身上。因此，轎車裝配是將車身內(nèi)外飾件和整車裝配工作放在一條線上完成。轎車總裝配線可分為三個(gè)部分：一次內(nèi)飾裝配線（前段車身裝飾線）、底盤裝配線、二次內(nèi)飾裝配線（后段車身裝飾線）。（1）前段車身裝飾線主要進(jìn)行車身上線、對(duì)工藝堵塞、頂棚裝飾板、擋風(fēng)玻璃、儀表板、側(cè)圍內(nèi)飾板、后行李箱內(nèi)飾、線束、刮水器以及電機(jī)等部件的安裝及裝飾工作。（2）底盤裝配線主要進(jìn)行燃油管、制動(dòng)油管、油箱、動(dòng)力總成、前懸架、后懸架、傳動(dòng)軸、排氣管、消聲器、車輪等部件的裝配。

（3）后段車身裝飾線主要進(jìn)行前保險(xiǎn)杠裝配、座椅裝配、前面罩及前照燈裝配、發(fā)動(dòng)機(jī)各種管路連接、燃油、制動(dòng)液、冷卻液及制冷劑等各種油液的加注工作及整車下線前的調(diào)整工作。

2．分裝線及工藝特點(diǎn)分裝線主要包括：儀表板總成分裝線、車門分裝線、散熱器總成分裝線、車輪總成分裝線、前懸架總成分裝線、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力總成分裝線等。（1）儀表板總成分裝線（2）車門分裝線（3）車輪總成分裝線（4）前后懸架總成分裝線和發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力總成分裝線3．整車檢測(cè)線（1）車輪定位參數(shù)檢測(cè)：主要檢測(cè)車輪前束和外傾角。（2）車輪側(cè)滑量檢測(cè)：是動(dòng)態(tài)檢測(cè)前輪前束與前輪外傾的配合是否合適，并檢查懸架的幾何特性。（3）轉(zhuǎn)向角檢測(cè)：檢測(cè)汽車轉(zhuǎn)向輪的左、右最大轉(zhuǎn)角。（4）前照燈檢測(cè)：檢查前照燈發(fā)光強(qiáng)度及調(diào)整前照燈遠(yuǎn)光光束照射位置。（5）制動(dòng)性能檢查：通過(guò)檢測(cè)前后制動(dòng)器制動(dòng)力，確定行車制動(dòng)系及駐車制動(dòng)系的工作是否正常。（6）動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)檢查及車速表校驗(yàn)：主要是通過(guò)換擋加速檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的工作是否正常。

（7）怠速排放污染物檢查：分析CO、CH含量。（8）密封性檢查：防雨密封性檢查，時(shí)間3分鐘。（9）整車電器綜合檢查：是否存在接觸不良、短路等隱患。（10）路試檢查：按一定百分比抽查整車，在專用試車道路上進(jìn)行路試。

（二）汽車裝配線的工藝流程

1．轎車裝配線的工藝流程各轎車制造廠的裝配線工藝流程依不同生產(chǎn)廠家，不盡相同，一般為：一次內(nèi)飾裝配線→底盤線→二次內(nèi)飾線。汽車裝配完成后下線，進(jìn)行整車零部件裝配質(zhì)量檢查。（1）一次內(nèi)飾裝配線主要工序?yàn)椋很嚿泶蛱?hào)→天窗→線束→ABS→頂棚→地毯→氣囊簾→車門支撐板→車門玻璃→密封條→儀表板→水箱等內(nèi)容。（2）底盤線主要工序?yàn)椋河凸堋拖洹魺岚濉鷦?dòng)力總成→后懸→排氣管→擋泥板→輪胎等內(nèi)容。（3）二次內(nèi)飾裝配線主要工序?yàn)椋猴L(fēng)窗玻璃→座椅→儀表板后段→電瓶→空濾器→備胎→后備箱附件→雨刷器→油液加注→車門調(diào)整→線路管路插接→理順等內(nèi)容。2．貨運(yùn)汽車總裝工藝流程貨運(yùn)汽車主要裝配的零部件有：（1）底盤部分：安裝車架、前橋、后橋、前鋼板彈簧、后鋼板彈簧。（2）其它：安裝駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、水箱、傳動(dòng)軸、車輪、線束等。（3）車箱：整車下線后，開(kāi)到車廂廠進(jìn)行車廂裝配。貨運(yùn)汽車的總裝工藝流程大致為：車架上線→前懸架總成，包括前橋分裝上線→后懸架總成，包括后橋分裝上線→底盤翻轉(zhuǎn)→發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱總成上線→制動(dòng)系統(tǒng)密封性檢測(cè)→潤(rùn)滑油加注→燃油箱、輪胎→駕駛室總成上線→制動(dòng)液、防凍防銹液加注→整車調(diào)整→整車下線。三、汽車裝配的技術(shù)要求

1．汽車裝配應(yīng)確保完整將所有零部件、總成全部裝上，不得有漏裝現(xiàn)象。

2．裝配的方法應(yīng)統(tǒng)一“三統(tǒng)一：即兩車間裝的同種車型統(tǒng)一、同一車間裝的同種車型統(tǒng)一、同一工位作的同樣車型統(tǒng)一。

3．裝配的聯(lián)接應(yīng)緊固凡是螺栓、螺母、螺釘?shù)燃仨殗?yán)格按規(guī)定的扭矩緊固，并嚴(yán)禁松動(dòng)現(xiàn)象，同時(shí)應(yīng)避免擰緊過(guò)度而造成螺紋變形。

4．相互摩擦的零件裝配應(yīng)保證良好的潤(rùn)滑性凡是相對(duì)接觸運(yùn)動(dòng)件的摩擦部位必須按工藝要求加注定量的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂，以減輕其磨損、減小摩擦阻力。

5．各種油、水、氣管路的裝配應(yīng)確保密封性（1）冷卻系統(tǒng)的各接頭不得漏水。（2）燃油系統(tǒng)的各管路連接和燃油濾清器等件不得有漏漆漏油現(xiàn)象。（3）安裝各種密封件時(shí)，應(yīng)將零件擦拭干凈，涂好機(jī)油，輕輕裝入。（4）安裝各種空氣管路時(shí)，其聯(lián)接處必須均勻涂上一層密封膠，錐管接頭要涂在螺紋上，管路連接膠管要涂在管箍接觸面上，管路不得變形或歪斜。四、汽車總裝配作業(yè)的注意事項(xiàng)

1．裝配操作要點(diǎn)（1）牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一，安全第一”的思想意識(shí)，以正確科學(xué)的操作方法和團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神，搞好產(chǎn)品裝配生產(chǎn)作業(yè)。（2）在裝配作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格履行工藝文件。（3）裝配中所使用的各種工具、夾具、量具應(yīng)具備合格標(biāo)準(zhǔn)及完整性。（4）各零部件及分總成，在裝配中應(yīng)保持清潔干凈，不應(yīng)直接觸地面，裝配場(chǎng)地應(yīng)清潔整齊，作到文明生產(chǎn)。（5）零部件工作表面應(yīng)無(wú)損傷、磕碰，總成及閥類各種工藝堵不應(yīng)在裝配前啟封。

（6）未經(jīng)檢驗(yàn)及不合格的零部件不得裝配，裝配前應(yīng)注意檢查零部件的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品應(yīng)及時(shí)向檢查員及主管人員報(bào)告。（7）裝配工作中不得擅自更改零件清單，防止錯(cuò)裝、亂裝、漏裝，工作自檢與互檢相結(jié)合以確保正確無(wú)誤，對(duì)不能互換的零件及有規(guī)定標(biāo)記的零件應(yīng)做裝配標(biāo)記。（8）在裝配過(guò)程中，凡有調(diào)整螺釘?shù)牧悴考b調(diào)合格后，不得擅自擰動(dòng)調(diào)整螺釘。（9）裝配工藝中應(yīng)使用木質(zhì)、橡膠及其它軟質(zhì)錘等工具的零部件，禁止使用鐵錘直接敲擊零部件工作表面。（10）裝配中所用各種密封橡膠條、隔音、隔熱板及其它內(nèi)飾覆蓋件，粘接表面要清潔，涂膠應(yīng)均勻，粘接牢固，不得起皺。

（11）裝配中各種液、氣管路連接時(shí)，應(yīng)先檢查接頭部位、坡口有無(wú)折裂及異物，管口應(yīng)清潔，聯(lián)管螺母牙型完好，以保證可靠連接。以正確方式涂上螺紋密封膠，再進(jìn)行裝配。（12）裝配中的運(yùn)動(dòng)件配合面均勻涂刷潤(rùn)滑脂，不得干裝，并確保裝配的正確性，各潤(rùn)滑部位均勻加夠潤(rùn)滑脂，各部分潤(rùn)滑油脂嘴蓋銷配齊，不得短少。（13）裝配中全車各氣管路及電線束應(yīng)敷設(shè)整齊，走向順暢，避免互相纏繞、打死折、雜亂、疊壓或與其它零部件干涉，保證接頭或插片連接牢固，不得松脫。每間隔200mm應(yīng)用塑料緊固帶捆扎，每間隔500mm要有固定點(diǎn)。（14）滾動(dòng)軸承在裝配前開(kāi)封，并應(yīng)保持清潔，使用專用工具，禁止直接經(jīng)軸承傳遞外力。（15）調(diào)整用的墊圈，應(yīng)平整無(wú)凹凸不平，無(wú)其它異物。

（16）螺紋連接件，應(yīng)選用尺寸適合的規(guī)定扳手進(jìn)行操作。（17）雙頭螺栓裝配中應(yīng)先擰至螺孔底部，總成外部主要螺栓應(yīng)伸出螺母一扣以上，一般情況下螺栓超出螺母長(zhǎng)度應(yīng)小于20mm。（18）多個(gè)螺栓緊固應(yīng)按擰緊順序均勻緊固，緊固中應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊。（19）凡需用扭力扳手和轉(zhuǎn)角扳手裝配的螺栓，頭部支撐面和螺紋部分應(yīng)涂潤(rùn)滑脂。（20）螺栓緊固時(shí)彈簧墊圈如有損壞應(yīng)及時(shí)更換。（21）采用自鎖螺母應(yīng)避免拆卸以保證自鎖性能。（22）應(yīng)使用檢驗(yàn)合格的扭力扳手進(jìn)行操作。（23）開(kāi)口銷在穿過(guò)銷孔后應(yīng)分別向兩邊扳開(kāi)。（24）在裝配離合器、制動(dòng)器及油門等踏板時(shí)，應(yīng)使各轉(zhuǎn)動(dòng)部位靈活，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不能與其它部件有干涉和磕碰。

（25）裝配完畢后，應(yīng)自檢所裝配質(zhì)量，并及時(shí)在質(zhì)量跟單上簽名。

2、密封劑、粘合劑、緊固劑的使用注意事項(xiàng)（1）被粘接表面用干凈的纖維織物擦拭干凈。（2）涂粘合劑時(shí)應(yīng)在使用前充分?jǐn)嚢杈鶆颍妹⒕鶆蛲磕ㄔ趦山Y(jié)合面上，涂膠后晾置1～2分鐘。（3）涂螺紋密封膠時(shí)，將密封劑先涂抹在螺紋部分，再進(jìn)行裝配。（4）涂平面密封劑時(shí)，把直徑適當(dāng)?shù)哪z條涂抹在結(jié)合面上形成一個(gè)封閉的膠圈，把需要密封的部位圈起來(lái)，10分鐘之內(nèi)合攏裝配，裝配時(shí)不能平行錯(cuò)動(dòng)。（5）各種牌號(hào)的密封劑、粘合劑都含有溶劑，易揮發(fā)，所以用完后一定要蓋嚴(yán)，否則容易變質(zhì)，影響性能。

3、標(biāo)準(zhǔn)工具及專用工具的使用注意事項(xiàng)（1）標(biāo)準(zhǔn)工具的使用：①在裝配時(shí)，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)件的尺寸，選擇與零件尺寸相符的標(biāo)準(zhǔn)工具進(jìn)行緊固。②在使用扭力扳手時(shí)，不能超越規(guī)格范圍使用，發(fā)出信號(hào)后，應(yīng)及時(shí)解除作用力。扳手上必須有檢驗(yàn)標(biāo)記、編號(hào)，并在工具室登記備案。（2）專用工具的使用：①根據(jù)工藝文件上所提供的專用工具或工裝編號(hào)，向工具室辦理領(lǐng)用登記手續(xù)。②按照裝配工藝文件，正確使用專用工具或工裝設(shè)備，使用完畢及時(shí)予以歸還；如有損壞或磨損，應(yīng)及時(shí)向輔助維修人員反映，進(jìn)行及時(shí)維修，以免耽誤生產(chǎn)。項(xiàng)目三裝配線常用工具的使用與保養(yǎng)

一、手動(dòng)工具

1、扭矩扳手類型手動(dòng)扭矩扳手的種類很多，按結(jié)構(gòu)和應(yīng)用可分為機(jī)械式、電子式、電動(dòng)式，按使用場(chǎng)合不同又可以分為定值式、可調(diào)式、表盤式及數(shù)顯式等不同形式。其中常用有定值式扭矩扳手和可調(diào)式扭矩扳手。圖1－5扭矩扳手

（1）定值式扭矩扳手又稱預(yù)置式扭矩扳手，扳手扭矩的大小應(yīng)用專用儀器調(diào)到所需的扭矩，此種扳手適用于大批量生產(chǎn)的工廠企業(yè)。優(yōu)點(diǎn)：體積小、精度高、經(jīng)久耐用、使用方便，達(dá)到扭矩值能自動(dòng)報(bào)警；缺點(diǎn)是對(duì)操作人員要求比較高，當(dāng)接近達(dá)到整定扭矩值時(shí)用力不能太猛，應(yīng)平穩(wěn)地施加旋轉(zhuǎn)力矩，否則，將產(chǎn)生較大的誤差。（2）可調(diào)式扭矩扳手可調(diào)式扭矩扳手主要是扳手手柄上帶有刻度，使用人員可以根據(jù)自己的需要調(diào)整扭矩的大小。主要用于維修及單件生產(chǎn)場(chǎng)合使用。主要優(yōu)點(diǎn)是：體積小，使用方便，和定值扳手一樣達(dá)到最大扭矩值時(shí)能報(bào)警。主要缺點(diǎn)是：經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用以后精度容易降低。2、扭矩扳手的使用方法操作時(shí)手握在扭矩扳手手柄的中間刻度線位置，套筒與螺母或螺栓應(yīng)穩(wěn)固連接，即插入到位。操作時(shí)施力方向應(yīng)與螺母的底平面平行，其誤差在水平方向和垂直方向都不超過(guò)±15°。操作時(shí)用力應(yīng)緩慢和平穩(wěn)，切忌沖擊力。當(dāng)聽(tīng)到“咔嗒”聲后立即停止。操作時(shí)應(yīng)注意：（1）工作開(kāi)始前，應(yīng)檢查工具，特別是扭矩扳手的扭矩設(shè)定值是否正確。（2）操作時(shí)用力應(yīng)緩慢和平穩(wěn)，聽(tīng)到扭矩扳手信號(hào)響后，立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。（3）堅(jiān)決杜絕在扭矩扳手手柄處增加加長(zhǎng)力臂。圖1－6手握位置二、氣動(dòng)工具

1．氣動(dòng)扳手（1）氣動(dòng)扳手的分類及用途氣動(dòng)扳手的類型較多，按其功能分為：普通的沖擊扳手、定扭矩氣動(dòng)扳手及棘輪氣動(dòng)扳手等；按其結(jié)構(gòu)形式分彎頭式、直柄式和手槍式等三種。圖1－7沖擊式氣動(dòng)扳手①?zèng)_擊式氣動(dòng)扳手沖擊式氣動(dòng)扳手用開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的大小來(lái)控制轉(zhuǎn)速或扭力的大小，其外形結(jié)構(gòu)有手槍式和直柄式兩種，如圖1－7所示。沖擊式氣動(dòng)扳手結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耐用。通常用在尺寸較大的螺栓且擰緊扭矩要求不嚴(yán)格的場(chǎng)合。表1－8沖擊式氣扳機(jī)型號(hào)與參數(shù)表（JB／T8411-2006）②定扭矩氣動(dòng)扳手定扭矩氣動(dòng)扳手用調(diào)整氣體壓力來(lái)控制扭矩大小，根據(jù)工藝需要設(shè)定扭矩，工作時(shí)達(dá)到設(shè)定扭力后就自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，其外形結(jié)構(gòu)有彎頭式、直柄式和手槍式等三種。

（2）使用方法及注意事項(xiàng)①使用前要進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)缺少機(jī)件和有損壞處及時(shí)進(jìn)行修理。②套頭沒(méi)完全套住螺母之前，嚴(yán)禁按動(dòng)開(kāi)關(guān)。③套頭聯(lián)接必須用特制銷釘聯(lián)接并用膠圈密封。④禁止帶風(fēng)裝卸氣動(dòng)扳手套頭和帶風(fēng)清洗氣動(dòng)扳手。⑤使用時(shí)，不要超負(fù)荷，不要高速空轉(zhuǎn)，以防過(guò)早磨損。圖1－8定扭矩氣動(dòng)扳手（a）彎頭式；（b）直柄式；（c）棘輪；（d）手槍式⑥在使用中如發(fā)現(xiàn)二次沖擊，應(yīng)立即停機(jī)檢查，禁止在現(xiàn)場(chǎng)拆卸，應(yīng)及時(shí)送交修理部門檢修。⑦扳手使用完畢，用棉紗擦拭干凈，放入支架。2．氣動(dòng)螺絲刀的組成氣動(dòng)螺絲刀是通過(guò)壓縮空氣來(lái)驅(qū)動(dòng)的螺絲刀，氣動(dòng)螺絲刀外殼常采用金屬材料，防靜電性能較好，手感要比電動(dòng)螺絲刀稍差。（1）氣動(dòng)螺絲刀的分類及用途氣動(dòng)螺絲刀的類型較多，按功能分定扭矩氣動(dòng)螺絲刀、打滑式氣動(dòng)螺絲刀；按其外形結(jié)構(gòu)分彎角式、直柄式及手槍式氣動(dòng)螺絲刀，如圖1－9所示。圖1－9氣動(dòng)螺絲刀（a）彎角式；（b）直柄式；（c）手槍式①定扭矩氣動(dòng)螺絲刀可以控制轉(zhuǎn)速或扭力的大小。其特點(diǎn)是噪音小、重量輕、反作用力小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、擰緊精度較高，扭矩誤差為±7%，但適用扭矩范圍小。常用在扭矩小于20Nm，且扭矩要求高的場(chǎng)合，如汽車內(nèi)飾件裝配線。②打滑式氣動(dòng)螺絲刀不能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速與扭矩，靠自身的打滑來(lái)保證一定的擰緊扭矩。其特點(diǎn)是噪音小、重量輕、反作用力小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，但擰緊精度較低，扭矩誤差一般為±15%，常用在扭矩小于20Nm，且扭矩要求較低的場(chǎng)合。③彎角式氣動(dòng)螺絲刀彎角式氣動(dòng)螺絲刀有90°彎角式、鴨嘴扁頭式、開(kāi)口棘輪式等多種，一般為定扭矩氣動(dòng)螺絲刀。其特點(diǎn)是擰緊精度較高，扭矩誤差為±7%，常用扭矩為9～60Nm，空間適應(yīng)性強(qiáng)。但反作用力大、價(jià)格昂貴。適用于作業(yè)空間受限制、中小力矩，且有一定精度要求的場(chǎng)合。

（2）使用注意事項(xiàng)①嚴(yán)禁摔打螺絲刀，以免產(chǎn)生雜音和起子頭晃動(dòng)現(xiàn)象，②嚴(yán)禁用膠紙或布纏住螺絲刀的出風(fēng)孔處，以免影影響螺絲刀的扭力。③操作時(shí)姿勢(shì)應(yīng)使螺絲刀縱向軸線與螺釘軸線同在一條直線上。④刀頭與螺釘頭部形狀應(yīng)匹配，力度要與生產(chǎn)工藝相符。以免用力過(guò)猛，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以免打滑或損傷螺釘頭部。3．氣動(dòng)工具使用安全注意事項(xiàng)（1）壓縮空氣的供給①氣動(dòng)工具必須采用壓縮空氣作為動(dòng)力源，嚴(yán)禁使用氧氣、乙炔等其他壓縮氣體作為動(dòng)力源。所有的工具、配件、空氣管線都必須符合空氣壓力與容積的要求，連接導(dǎo)管接頭必須連接牢固可靠。②供給工具使用的空氣必須是干凈且干燥，空氣中的水分會(huì)導(dǎo)致工具內(nèi)部金屬生銹而造成損壞。③使用的氣動(dòng)工具必須按照說(shuō)明書規(guī)定的氣壓（一般不應(yīng)超過(guò)630kPa），嚴(yán)禁使用超過(guò)規(guī)定壓力的空氣動(dòng)力源。④空氣動(dòng)力源管線不應(yīng)相互纏繞或折彎，否則會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。⑤氣動(dòng)工具使用時(shí)，要精力集中、緊握操作手柄，點(diǎn)動(dòng)試驗(yàn)確認(rèn)轉(zhuǎn)向正確后，方可緩慢按動(dòng)開(kāi)啟按鈕進(jìn)行工作。

（2）潤(rùn)滑及保養(yǎng)①每班必須從接管內(nèi)孔注入潤(rùn)滑油3～4次，夏天可用20號(hào)機(jī)油，冬天用10號(hào)機(jī)油。②扭力扳手—每拆裝螺絲約8000次后或工作40小時(shí)后，應(yīng)從工具上的注油位置，拆下注油螺釘注入黃油來(lái)潤(rùn)滑打擊組，潤(rùn)滑后需再將此螺釘裝上旋緊。③棘輪扳手—每拆裝螺絲月3000次后，需將棘輪頭上的扣環(huán)拆下，將傳動(dòng)軸拿出插拭干凈后，抹上黃油來(lái)潤(rùn)滑棘輪組，潤(rùn)滑后再將棘輪組裝回。注意：拆卸此棘輪頭組時(shí)需小心扣環(huán)及鋼珠的彈出。三、電動(dòng)工具

1．電動(dòng)扳手（1）電動(dòng)扳手的類型及用途①電動(dòng)沖擊扳手其特點(diǎn)是具有旋轉(zhuǎn)切向沖擊機(jī)構(gòu)，工作時(shí)反作用扭矩小，操作簡(jiǎn)便。電動(dòng)沖擊扳手主要是適用于初緊螺母或螺栓。②電動(dòng)定扭矩扳手電動(dòng)定扭扳手分為電流式和動(dòng)態(tài)扭矩傳感器式兩種，由控制器和擰緊軸組成。電動(dòng)扭矩扳手具有精度高（±2%）、故障率低、壽命長(zhǎng)、可編程，可對(duì)扭力和角度控制、可選擇多種扭力的優(yōu)點(diǎn)，其缺點(diǎn)是價(jià)格高。

圖1－10電動(dòng)沖擊扳手圖1－11電動(dòng)扭矩扳手

（2）電動(dòng)扳手使用注意事項(xiàng)

1）電動(dòng)扳手的檢驗(yàn)及保養(yǎng) ①電動(dòng)扳手的金屬外殼應(yīng)可靠接地，其外殼應(yīng)有定期檢驗(yàn)試驗(yàn)合格證，并在有效期限內(nèi)。②檢查電動(dòng)扳手機(jī)身安裝螺釘緊固情況，若發(fā)現(xiàn)螺釘松脫，應(yīng)立即擰緊，否則會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)扳手故障。③檢查手持電動(dòng)扳手手柄是否開(kāi)裂或破損，安裝牢固。

2）電動(dòng)扳手的使用和操作注意事項(xiàng)①根據(jù)螺帽大小選擇合適的套筒，并正確安裝。②送電前確認(rèn)電動(dòng)扳手上開(kāi)關(guān)斷開(kāi)狀態(tài)，導(dǎo)致人員傷害。③盡在使用時(shí)找好反向力距支撐點(diǎn)，以防反作用力傷人。④使用時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)碳刷火花異常時(shí)，應(yīng)立即停止工作，進(jìn)行檢查、排除故障。2．電動(dòng)螺絲刀電動(dòng)螺絲刀類型較多，按使用電源分類可分為直流螺絲刀和交流螺絲刀，按控制方式分全自動(dòng)螺絲刀和半自動(dòng)螺絲刀，對(duì)螺釘擰緊力矩的控制方法分電子控制式電動(dòng)螺絲刀和機(jī)械控制式電動(dòng)螺絲刀，按手持方式分手槍式和直柄式。圖1－12電動(dòng)螺絲刀類型（a）手槍式；（b）直柄式

（1）電動(dòng)螺絲刀的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及用途全自動(dòng)螺絲刀是螺釘擰到位就自動(dòng)斷電，停止轉(zhuǎn)動(dòng)，不會(huì)打壞螺絲及損壞機(jī)件。圖1－13電動(dòng)螺絲刀操縱機(jī)構(gòu)1－啟動(dòng)扳機(jī)；2－吊環(huán)；3－電源線；4－換向開(kāi)關(guān)；5－機(jī)身；6－扭矩調(diào)節(jié)柄；7－刀頭

（2）電動(dòng)螺絲刀使用注意事項(xiàng)①選擇刀頭時(shí)，應(yīng)使刀頭形狀與螺釘頭形狀吻合，以免損傷螺釘頭。②調(diào)整擰緊扭矩應(yīng)符合裝配要求，扭矩過(guò)大會(huì)損壞螺釘或使電動(dòng)機(jī)過(guò)載；扭矩過(guò)小則螺釘擰不緊，達(dá)不到螺紋夾緊力的要求。③作業(yè)時(shí)螺釘、刀頭應(yīng)保持條直線，且垂直于螺紋孔，并應(yīng)連續(xù)緩慢、平穩(wěn)地施加壓力。

3．電動(dòng)工具安全防護(hù)（1）電動(dòng)工具安全防護(hù)類型

Ⅰ類工具安全防護(hù)：工具中設(shè)有接地裝置，絕緣結(jié)構(gòu)中全部或多數(shù)部位有基本絕緣。如果絕緣損壞，由于可觸及金屬零件通過(guò)接地裝置與安裝在固定線路中的保護(hù)接地或保護(hù)接零導(dǎo)線連接在一起，不致成為帶電體，可防止操作者觸電。Ⅱ類工具安全防護(hù)：這類工具的絕緣結(jié)構(gòu)由基本絕緣和附加絕緣構(gòu)成的雙重絕緣或加強(qiáng)絕緣組成。當(dāng)基本絕緣損壞時(shí)，操作者由附加絕緣與帶電體隔開(kāi)，不致觸電。Ⅱ類工具必須采用不可重接電源插頭，不允許接地。

Ⅲ類工具安全防護(hù)：這類工具由安全電壓電源供電。安全電壓指導(dǎo)體之間或任何一個(gè)導(dǎo)體與地之間空載電壓有效值不超過(guò)50V；對(duì)三相電源，導(dǎo)體與中線之間的空載電壓有效值不超過(guò)29V。安全電壓通常由安全隔離變壓器或具有獨(dú)立繞組的變流器供給。Ⅲ類工具上不允許設(shè)置保護(hù)接地裝置。（2）電動(dòng)工具使用前應(yīng)檢查下列各項(xiàng)：①外殼、手柄有無(wú)裂縫、破損；②電纜或軟線是否完好，保護(hù)接地線或接零線連接是否正確、牢固，電氣保護(hù)裝置是否完好，機(jī)械防護(hù)裝置是否完好；③插頭是否完好，開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否正常、靈活、無(wú)缺損，轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否靈活。（3）手持電動(dòng)工具的使用注意事項(xiàng)①移動(dòng)式電動(dòng)機(jī)械和手持電動(dòng)工具的單相電源線必須使用三芯軟橡膠電纜，三相電源線必須使用四芯橡膠電纜；接線時(shí)，纜線護(hù)套應(yīng)穿進(jìn)設(shè)備的接線盒內(nèi)并予以固定。②當(dāng)工具正在使用時(shí)，工具上的安全防護(hù)裝置不能去掉。③電動(dòng)機(jī)具的操作開(kāi)關(guān)應(yīng)置于操作人員伸手可及的部位。當(dāng)休息、下班或工作中突然停電時(shí)，應(yīng)切斷電源側(cè)開(kāi)關(guān)。④一般場(chǎng)所應(yīng)選用Ⅱ類手持式電動(dòng)工具，應(yīng)裝設(shè)額定觸電動(dòng)作電流不大于15mA，額定動(dòng)作時(shí)間小于0.1s的漏電保護(hù)器。若采用Ⅰ類手持式電動(dòng)工具，還必須作接零保護(hù)。操作人員必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋或站在絕緣墊上。⑤禁止使用塑料花線。移動(dòng)工具時(shí)，不得只提工具搬動(dòng)。⑥機(jī)具起動(dòng)后，應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)檢查并確認(rèn)機(jī)具聯(lián)動(dòng)靈活無(wú)阻。作業(yè)時(shí)，加力應(yīng)平穩(wěn)，不得用力過(guò)猛。⑦嚴(yán)禁超載使用。在作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，機(jī)具溫升超過(guò)60℃時(shí)，應(yīng)停機(jī)，自然冷卻后再行作業(yè)。作業(yè)中應(yīng)注意響聲及溫升，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)檢查。（4）使用電動(dòng)工具的安全注意事項(xiàng)①連接電動(dòng)機(jī)械及工具的電氣回路應(yīng)單獨(dú)設(shè)開(kāi)關(guān)或插座，并裝設(shè)漏電保護(hù)器，金屬外殼應(yīng)接地；嚴(yán)禁一閘接多臺(tái)設(shè)備。②電流型漏電保護(hù)器的額定漏電電流不得大于30mA，動(dòng)作時(shí)間不得大于0.1秒；電壓型漏電保護(hù)器的額定漏電電壓不得大于36V。③電動(dòng)工具應(yīng)使用雙重絕緣或者接地保護(hù)。④手持式電動(dòng)工具的負(fù)荷線必須采用橡皮護(hù)套銅芯軟電纜，并不得有接頭。⑤工具不用時(shí)要把插頭拔下，拔插頭時(shí)不要猛拽電線。⑥工作地點(diǎn)應(yīng)有充足的照明。（5）手持電動(dòng)工具的維護(hù)與保養(yǎng)①對(duì)工具定期維護(hù)保障機(jī)具的整體清潔，保持機(jī)器與通風(fēng)孔及動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)的順暢，保持良好的工作狀態(tài)。②定期更換新碳刷和電源線，以確保導(dǎo)電性能良好，及時(shí)填補(bǔ)因作業(yè)中機(jī)身上丟失的螺釘。③電動(dòng)工具的絕緣電阻應(yīng)定期用500V的兆歐表進(jìn)行測(cè)量，如帶電部件與外殼之間絕緣電阻值達(dá)不到2MΩ時(shí)，必須進(jìn)行維修。④電動(dòng)工具的電氣部分經(jīng)維修后，必須進(jìn)行絕緣電阻測(cè)量及絕緣耐壓試驗(yàn)，試驗(yàn)電壓為380V，試驗(yàn)時(shí)間為1分鐘。⑤定期檢查傳動(dòng)部分的軸承、齒輪及冷卻風(fēng)葉是否靈活完好，適時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部位加注潤(rùn)滑油，以延長(zhǎng)機(jī)具的使用壽命。⑥非金屬殼體的電動(dòng)機(jī)、電器，在存放和使用時(shí)不應(yīng)受壓、受潮，并不得接觸汽油等溶劑。⑦機(jī)具使用完畢后及時(shí)歸還工具庫(kù)妥善保管。杜絕工具放在個(gè)人工具柜過(guò)夜。項(xiàng)目四汽車裝配基本功訓(xùn)練

一、電動(dòng)螺絲刀的操作方法

1、安裝螺絲刀刀頭（1）在工作臺(tái)上水平放置電動(dòng)螺絲刀（a)；（2）壓下刀頭鎖定套(b)；（3）對(duì)準(zhǔn)定位槽插入電動(dòng)螺絲刀刀頭，必須裝到位(c)；（4）松開(kāi)刀頭鎖定套，推拽刀頭檢查是否裝好，不能拽出說(shuō)明安裝好(d)。2、扭矩調(diào)整調(diào)整扭矩時(shí)將調(diào)節(jié)柄向上頂，然后再轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)柄順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)扭矩變小。反之，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，則扭矩變大（a)；扭矩調(diào)定后放下調(diào)節(jié)柄(b)。

3、操作方法（1）手握姿勢(shì)右手握電動(dòng)螺絲刀（a）：若要切換電動(dòng)螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)方向，則伸出拇指靠近換向開(kāi)關(guān)上。把換向開(kāi)關(guān)撥到下方，刀頭按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，此時(shí)電動(dòng)螺絲刀處于擰進(jìn)螺釘?shù)臓顟B(tài)；反之，把換向開(kāi)關(guān)向上撥動(dòng)，刀頭按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，此時(shí)電動(dòng)螺絲刀處于擰出螺釘?shù)臓顟B(tài)（b）

。

（2）電動(dòng)螺絲刀操作左手大拇指、食指或中指捏住螺釘，把螺釘貼近電動(dòng)螺絲刀刀頭尖端。刀頭具有磁性，可以吸住螺釘，松開(kāi)左手，將螺釘尖端對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)螺釘孔，把換向開(kāi)關(guān)撥到擰進(jìn)螺絲的狀態(tài)，按住啟動(dòng)扳機(jī)并隨電動(dòng)螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)輕輕壓下，即可將螺釘擰進(jìn)螺釘孔。若要擰出螺釘，首先切換電動(dòng)螺絲刀旋轉(zhuǎn)方向，即把換向開(kāi)關(guān)撥到擰出螺釘?shù)臓顟B(tài)（向上），將刀頭對(duì)準(zhǔn)螺釘輕輕壓住按下啟動(dòng)扳機(jī)，螺釘即可擰出。二、螺母擰緊訓(xùn)練

1、螺母的傳送動(dòng)作

螺母座面貼拇指用拇指推趕螺母的座面送出螺母2、扳手上安置螺母

向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)按緊螺母對(duì)正槍頭用拇指推出3、擰緊螺母的動(dòng)作

垂直擰靠螺母槍垂直對(duì)準(zhǔn)螺柱扣動(dòng)扳機(jī)帶螺母4、緊固螺母連續(xù)動(dòng)作

左手準(zhǔn)備下一個(gè)螺母裝下一個(gè)螺母三、螺栓擰緊訓(xùn)練

1、準(zhǔn)備螺栓的動(dòng)作

螺栓頭部垂直朝向自己,用三個(gè)手指運(yùn)送螺栓

露出螺栓頭部，捻出螺栓2、扳手上螺栓的動(dòng)作

扳手應(yīng)垂直于安裝平面

將螺栓對(duì)準(zhǔn)扳手孔中心

用三個(gè)手指夾緊螺栓，向扳手中心插入到位

3、擰緊螺栓

垂直拔出四、卡扣的插入訓(xùn)練

1、從料盒中取出卡扣

兩只手同時(shí)各取出5～6個(gè)

確認(rèn)卡扣數(shù)量雙手交替做插入準(zhǔn)備

2、一只手傳送卡扣

卡扣的面朝上，拇指接觸卡扣面，食指要接觸下端，用拇指推出3、兩只手傳送卡扣

卡入要到位

一只手插入姿勢(shì)，另一只手做傳送姿勢(shì)

4、插入動(dòng)作

5、插入訓(xùn)練

左右交替插入訓(xùn)練五、膠堵插入的訓(xùn)練

1、從膠堵的一個(gè)位置開(kāi)始插入

做準(zhǔn)備從一個(gè)位置鑲?cè)雰墒种赴炎∧z堵壓膠堵1/2位置鑲?cè)?、四周插入

拇指壓入兩手指壓入順時(shí)針旋轉(zhuǎn)壓六、膠管結(jié)合訓(xùn)練

1、安裝夾子訓(xùn)練

將夾子套在固定位置，固定位置用彩線標(biāo)出

安裝準(zhǔn)備插入塑料管凸緣2、膠管和塑料管結(jié)合

操作標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)夾緊位置并夾緊3、夾子緊固

安裝后確認(rèn)—本章結(jié)束—

項(xiàng)目一認(rèn)識(shí)內(nèi)飾裝配線

項(xiàng)目二儀表板系統(tǒng)裝配

項(xiàng)目三儀表板總成裝配

項(xiàng)目四座椅及安全帶裝配

項(xiàng)目五車門附件安裝

項(xiàng)目六車門內(nèi)飾安裝

單元二內(nèi)飾系統(tǒng)裝配

項(xiàng)目一認(rèn)識(shí)內(nèi)飾裝配線

汽車內(nèi)飾系統(tǒng)主要包括以下子系統(tǒng)：立柱護(hù)板系統(tǒng)、安全帶、門內(nèi)護(hù)板系統(tǒng)、安全氣囊、方向盤、儀表板系統(tǒng)、地毯、踏板總成、座椅系統(tǒng)、頂棚系統(tǒng)、室內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng)、車內(nèi)照明、車內(nèi)音響系統(tǒng)、行李箱內(nèi)裝件系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)裝件系統(tǒng)等。圖2－1轎車內(nèi)飾系統(tǒng)示意圖1－立柱護(hù)板系統(tǒng)；2－安全帶；3－門內(nèi)護(hù)板系統(tǒng)；4－安全氣囊；5－方向盤；6－儀表板系統(tǒng)；7－地毯；8－踏板總成；9－座椅系統(tǒng)

汽車生產(chǎn)廠由總裝車間與沖壓、焊裝、油漆車間組成全封閉式聯(lián)合廠房，車間由裝配區(qū)和配貨中心兩部分組成。例如典型汽車生產(chǎn)廠家的總裝車間整體設(shè)計(jì)采用“T”字型布置方式，便于配貨。圖2－2轎車生產(chǎn)線示意圖一、一次內(nèi)飾裝配線

典型轎車一次內(nèi)飾裝配線有T0、T1、T2～T16共計(jì)17個(gè)工序，每道工序都各自包含著1～3個(gè)工位。圖2－3轎車一次內(nèi)飾裝配線工序布置圖1、工位的作業(yè)內(nèi)容（1）T0上線T0－1L：左前門密封條（全部）、左側(cè)擋泥板（取護(hù)衣）、通風(fēng)口、膠貼/后側(cè)圍通風(fēng)孔、卡扣。

T0－2R：右前門密封條（全部）、車身護(hù)衣、右側(cè)擋泥板（掃碼）、取護(hù)具、膠貼后側(cè)圍通風(fēng)孔、后置天線及天線饋線水管。（2）T1工位T1－1L：前壁板隔熱墊、左后門密封條、導(dǎo)流座（左側(cè)）、頂棚隔振墊、滴水管。

T1－2R：導(dǎo)流座（右側(cè)）、右后門密封條、室內(nèi)燈線束、滴水管。（3）T2工位T2－1L：左前門線束、鎖芯、鎖芯卡片、門鎖連接消聲器、左前門外手柄板、左前門外手柄、前門鎖內(nèi)連接件、前門鎖遠(yuǎn)程連接件、門鎖。T2－2R：1、2號(hào)后背門線束、1、2號(hào)后窗線束、鎖環(huán)、后背門鎖體、鎖芯、背門外手柄總成、牌照燈、牌照板。

T2－3R：右前門線束、鎖芯、鎖芯卡片、門鎖連接消聲器、右前門外手柄板、右前門外手柄、前門鎖內(nèi)連接件、前門鎖遠(yuǎn)程連接件、門鎖。（4）T3工位T3－1L：1號(hào)左后門線束、左后門外手柄板、左后門外手柄、左后門內(nèi)鎖連接桿、左后門鎖遠(yuǎn)程連接件\鎖環(huán)、門鎖、2種海綿塊、左后門限位器。

T3－2R：后洗滌器噴嘴及連接管、固定后背門牌照板、支撐桿、鎖體、鎖環(huán)、連接背門牌照燈線束、連接背門鎖桿、緊固后置天線。

T3－3R：1號(hào)右后門線束、右后門外手柄板、右后門外手柄、右后門內(nèi)鎖連接桿、右后門鎖遠(yuǎn)程連接件、鎖環(huán)、門鎖、2種海綿塊。

（5）T4工位T4－1L：左外后視鏡總成、左前門玻璃滑軌、前門窗電動(dòng)調(diào)節(jié)器總成、左前門燈開(kāi)關(guān)、左前門鎖環(huán)、左前門限位器、左前門玻璃擋水條總成。

T4－2R：右外后視鏡總成、右前門玻璃滑軌、前門窗電動(dòng)調(diào)節(jié)器總成、右前門燈開(kāi)關(guān)、右前門鎖環(huán)、右前門限位器、右前門玻璃擋水條總成。（6）T5工位T5－1L：左后門燈開(kāi)關(guān)、左后門升降器、左后門鎖環(huán)、左側(cè)座椅鎖鉤、限位器、左后門玻璃外擋水條、左后門兒童標(biāo)簽、端末掃碼、門鎖連接消音器。

T5－2L：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙主線束（全部）、前雨刷連接桿、雨刷連桿膠套、雨刷電機(jī)、離合拉線、油門拉線。

T5－3R：右后門燈開(kāi)關(guān)、右后門升降器、右側(cè)座椅鎖鉤、限位器、右后門玻璃外擋水條、右后門兒童標(biāo)簽、加油口護(hù)罩、校對(duì)背門打鐵線螺栓、彈簧總成。

（7）T6工位T6－1L：地板線束、油箱門開(kāi)啟拉線、左前門玻璃托架、滴水管2根。

T6－2R：線束保護(hù)套、前門玻璃托架、頂置冷總成。

T6－3L：天線、小密封塊、銘牌（安裝和打印）、VI碼、1號(hào)頂置冷空調(diào)管、2號(hào)頂置冷空調(diào)管、管卡、低壓管路隔熱密封片、管夾H、雙管夾片。（8）T7工位T7－1R：成型頂總成（小批量）、1號(hào)空氣出口隔柵、2號(hào)空氣出口隔柵、內(nèi)后視鏡-帶室內(nèi)燈、左右遮陽(yáng)板固定架成、把手（5座3個(gè)7座5個(gè)）。

T7－2R：后雨刷電機(jī)、地板線束左右后側(cè)圍、加油口罩卡環(huán)1、加油口罩卡環(huán)2。（9）T8工位T8－1L：踏板支架、油門踏板、前蓋板拉線。

T8－2L：后背門膠條、后側(cè)圍護(hù)板、扶手。T8－3R：離合器儲(chǔ)油杯密封套、離合器儲(chǔ)油杯軟管、制動(dòng)主缸襯墊、真空助力器帶、主油管兩通總成、離合器油管總成、節(jié)流閥支架節(jié)流閥、1號(hào)離合拉線支架、右側(cè)制動(dòng)油管、機(jī)艙蓋板隔熱墊。（10）T9工位T9－1L：左側(cè)遮陽(yáng)板、橫梁支架、固定橫梁、連接ECU線束及安全氣囊電腦線束。

T9－2R：噴油電腦支架、噴油電腦、右B立柱護(hù)板、前制冷器滴水管、空調(diào)控制單元總成（小批量）、外氣進(jìn)風(fēng)風(fēng)道總成、副駕駛腳風(fēng)道、右B立柱護(hù)板、安全氣囊電腦。

T9－3R：3號(hào)離合拉線支架、固定真空管、主機(jī)艙線束、前機(jī)艙蓋板鎖、冷凝器。（11）T10工位T10－1L：冷凝器排水管、儀表板右側(cè)線束、右側(cè)遮陽(yáng)板、儀表板安裝支架。T10－2R：冷凝器排水管、儀表板右側(cè)線束、右側(cè)遮陽(yáng)板、儀表板安裝支架。（12）T11工位T11－1L：所有ABS油管連接及扭力校對(duì)。

T11－2R：上加熱控制器、下加熱控制器、開(kāi)啟密封條、手制動(dòng)、右A立柱護(hù)板、儀表板膠貼、消音阻尼板、取CD機(jī)。（13）T12工位T12－1L：組合儀表、組合儀表面罩、霧燈開(kāi)關(guān)總成、后除霜開(kāi)關(guān)、后視鏡開(kāi)關(guān)、A立柱護(hù)板、前門開(kāi)啟密封條、捋順轉(zhuǎn)向立柱線束、安轉(zhuǎn)向立柱螺母。

T12－2R：連接、固定CD機(jī)、固定加熱控制器，安裝中央面罩、煙灰盒、A立柱護(hù)板、前門開(kāi)啟密封條、儀表版。

T12－3R：暖風(fēng)水管A、暖風(fēng)水管B、冷凝器左右密封擋板管夾B管夾C管夾D管夾E、前制冷器滴水管過(guò)孔膠套、空調(diào)管過(guò)孔膠套、暖風(fēng)水管過(guò)孔膠堵、側(cè)轉(zhuǎn)向燈總成、前機(jī)艙開(kāi)啟器、繼電器盒內(nèi)繼電器安裝。

（14）T13工位T13－1L：左前安全帶、左后安全帶、左后門密封條、左側(cè)后組合燈、洗滌器水盒、減震膠貼。

T13－2L：轉(zhuǎn)向立柱上下殼體、變速操縱。

T13－3R：右中排安全帶、右前排安全帶、右后門密封條、右后組合燈、減震膠貼。（15）T14工位T14－1L：固定水盒、前減震器固定螺母與ABS干涉、造成無(wú)法固定、臨時(shí)使用萬(wàn)向節(jié)固定。

T14－2R：前減震器、校對(duì)扭力、邊燈。（16）T15工位T15－1L：粘貼前風(fēng)擋、后風(fēng)擋側(cè)窗、玻璃密封條玻璃。

T15－2R：粘貼前風(fēng)擋、后風(fēng)擋側(cè)窗、玻璃密封條玻璃。（17）工位T16－1L：尾翼、拆卸護(hù)具.拓印碼。2、工位作業(yè)時(shí)間安排

表2-1左前門升降器作業(yè)時(shí)間表

3、工位作業(yè)要領(lǐng)

表2-2左前門玻璃升降器作業(yè)要領(lǐng)

表2-3左前門后視鏡作業(yè)要領(lǐng)

二、二次內(nèi)飾裝配線

1.工位的作業(yè)內(nèi)容圖2－4轎車二次內(nèi)飾裝配線工序布置圖

（1）F1工位F1－1：左前門膜裝配、揚(yáng)聲器裝配、車門內(nèi)飾板支架安裝、左前門內(nèi)拉手裝配。

F1－2：左后門玻璃安裝、左后門窗框三角裝飾板安裝、左后門密封膜安裝、內(nèi)手柄固定支架安裝、左后門內(nèi)拉手安裝。F1－3：油門拉線總成、發(fā)動(dòng)機(jī)艙主線束、碳罐膠管、線束支架、地線分總成、電子低音喇叭、進(jìn)風(fēng)管、電瓶托盤、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵傳感器。

F1－4：關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、背門內(nèi)飾板減震塊、后背門板、駐車制動(dòng)調(diào)整桿。（2）F2工位F2－1：水箱密封膠片、暖風(fēng)進(jìn)出水管、發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)簽、真空管連接。

F2－2：分裝左、右后側(cè)圍板、左右后側(cè)圍板安裝。

F2－3：左前地毯裝配、連接左后側(cè)圍ABS線束、千斤頂固定座、千斤頂裝置、前地板左置擱腳架、左中排座椅安全帶下支點(diǎn)、左前排座椅安全帶下支點(diǎn)、左中排座椅安全帶護(hù)罩。

F2－4：右ABS線束連接、前地毯右側(cè)裝配、發(fā)動(dòng)機(jī)主線束連接、右前后安全帶下支點(diǎn)。

（3）F3工位F3－1：分裝變速操縱安裝孔罩與變速操縱框、分裝后煙灰盒總成、中蓋板分總成、儀表板下裝飾罩3、右前立柱下裝飾板、右中立柱下護(hù)板。

F3－2：安裝右后門玻璃總成、右后門窗框三角裝飾板、裝配右后門膜、右車門鎖內(nèi)拉手總成。

F3－3：前蓋板前部裝飾板、連接繼電器線束插頭、卡片、卡扣、安裝繼電器盒蓋、裝配后杠左右緩沖支撐。

F3－4：左中立柱護(hù)板、一號(hào)護(hù)板、左側(cè)上車踏板、粘貼輪胎規(guī)格及壓力標(biāo)牌。（4）F4工位F4－1：機(jī)艙、空濾器分裝及安裝、電瓶托盤、打鐵線。

F4－2：后保險(xiǎn)杠安裝、四輪外裝飾罩。

F4－3：安放左二排座椅、安放三排座椅、左后門外裝飾板。

（5）F5工位F5－1：發(fā)動(dòng)機(jī)艙主線束裝配、左右前風(fēng)窗下裝飾板、緊固轉(zhuǎn)向軸、三合一加注。

F5－2：左前座椅、方向盤、校正左上控制臂、左后減震上支點(diǎn)螺栓扭力。

F5－3：右側(cè)前、右前上車踏板、右前座椅、室內(nèi)鏡底座、右前車門外裝飾板。（6）F6工位F6－1：左前照燈、前保險(xiǎn)杠右支架、前保險(xiǎn)杠左支架、空調(diào)出風(fēng)管。

F6－2：安裝左前門內(nèi)飾板總成、固定左前門內(nèi)拉手及內(nèi)手摳總成、安裝左前門內(nèi)飾板裝飾扣、安裝外后視鏡三角裝飾板卡扣座及三角裝飾板。

F6－3：右后上車踏板固定、右二排座椅固定、三排座椅固定、校正右后減震上支點(diǎn)、校正右上控制臂螺栓扭力。

（7）F7工位F7－1：裝配右前門玻璃分總成、裝配右前門膜、安裝揚(yáng)聲器、車門內(nèi)飾板固定支架、安裝內(nèi)拉手總成。

F7－2：表板2號(hào)護(hù)板、雜物箱體總成、安裝電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)到右內(nèi)手摳總成上、安全注意事項(xiàng)、安裝電動(dòng)窗主開(kāi)關(guān)總成到左車門內(nèi)手摳總成上。

F7－3：校緊前懸臂螺栓、校緊下控制臂螺栓、緊固后減震下支點(diǎn)螺栓、緊固橫向拉桿左右兩側(cè)螺母。F7－4：粘貼標(biāo)牌、粘貼后背門后標(biāo)志標(biāo)牌、剎車油加注。（8）F8工位F8－1：機(jī)艙、前杠安裝上部、霧燈線束、電瓶安裝。

F8－2：安裝右前門內(nèi)飾板總成、固定右車門內(nèi)手摳總成、固定右車門拉手總成、安裝右前門內(nèi)飾板裝飾扣、安裝外后視鏡三角裝飾板卡扣座及三角裝飾板、右后門內(nèi)飾板分總成、右車門內(nèi)手摳總成。

（9）F9工位F9－1：粘貼無(wú)鉛汽油提示表、安裝油箱蓋、汽油加注。（10）F10工位F10－1：緊固后杠下部螺栓、緊固后杠下部螺栓。

F10－2：加注制冷液、加注風(fēng)窗清洗液。

F10－3：裝配前雨刷器、裝配發(fā)動(dòng)機(jī)前倉(cāng)板上密封條、調(diào)整前后雨刷噴嘴、后窗雨刷。（11）F11工位F11－1：設(shè)備異常時(shí)手動(dòng)補(bǔ)液。表2-4機(jī)艙、空濾器分裝及安裝、電瓶托盤、打鐵線作業(yè)時(shí)間表

2.工位作業(yè)時(shí)間安排

3、工位作業(yè)要領(lǐng)

表2-5右中排座椅總成作業(yè)要領(lǐng)

項(xiàng)目二儀表板系統(tǒng)裝配

一、儀表板系統(tǒng)的類型

儀表板系統(tǒng)由儀表板總成及其上所安裝的各種儀表、控制開(kāi)關(guān)、顯示器及各種保護(hù)罩、裝飾板等組成。儀表板系統(tǒng)是汽車操縱、控制及顯示的集中裝置，

是汽車上主要內(nèi)飾件，也是車廂內(nèi)最引人注目的地方。

儀表板系統(tǒng)主要是根據(jù)儀表板總成的材料及各種儀表的布置的結(jié)構(gòu)形式來(lái)分類，按其材料可分為硬儀表板和軟儀表板；按其結(jié)構(gòu)可分為整體式儀表板和組合式儀表板。組合式儀表板又可分為左、右分塊環(huán)抱式儀表板；左、中、右分塊式儀表板；中置式儀表板等。1．硬質(zhì)儀表板一般采用PP、PC、ABS、PPO、PC/ABS等一次性注射成型。這種儀表板尺寸很大，無(wú)蒙皮，表面質(zhì)量要求很高，對(duì)材料，要求耐濕、耐熱，剛性好不易變形。這種儀表板通常在輕、小型貨車和大貨車、客車上使用。圖2－5硬質(zhì)儀表板2．軟質(zhì)儀表板由表皮、骨架材料、緩沖材料等構(gòu)成。一般采用鋼板、PC/ABS合金、ABS、改性PP、FRP等材料做骨架，表皮材料采用PVC/ABS或PVC片材等。為了便于回收利用，正在發(fā)展用熱塑性聚烯烴TPO表皮和改性聚丙烯PP骨架及聚丙烯發(fā)泡材料。這種儀表板一般在轎車上使用。圖2－6軟質(zhì)儀表板3．左、右分塊環(huán)抱式儀表板在儀表板上沒(méi)有橫向貫通的線條，儀表顯示區(qū)和中控區(qū)是緊密聯(lián)系的。主儀表和空調(diào)、音響等的操控區(qū)成圍繞駕駛員的環(huán)抱式，體現(xiàn)了較好的操控性和人機(jī)協(xié)調(diào)性。圖2－7左右分塊式儀表板4．左、中、右分塊式儀表板與左右分塊的形式略有不同，左中右形式強(qiáng)調(diào)了中置控制區(qū)的功能，形體上獨(dú)立或成封閉的區(qū)間，其線條不與左右的型面連接。各個(gè)功能區(qū)的劃分明顯，一目了然，形體上飽滿圓滑，可以派生出多種不同的布局方案。圖2－8左中右分塊式儀表板5．中置式儀表板中置式儀表板把儀表布置在儀表板中間，駕駛員正前方區(qū)域，消除了凸起的表罩形體，因此不僅視野性良好，而且形體新穎直觀。圖2－9中置式儀表板二、儀表板系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及布置形式

圖2－10左、中、右分塊式儀表板系統(tǒng)1－儀表面板總成；2－手套箱；3－熱風(fēng)控制總成；4－錄音機(jī)；5－中央面板；6－手套箱撞擊器；7－故障燈開(kāi)關(guān)接頭；8－膝蓋保護(hù)器支架；9－底蓋；10－方向盤柱蓋；11－開(kāi)關(guān)插頭；12－開(kāi)關(guān)面板總成；13－左側(cè)蓋；14－儀表罩B；15－儀表罩A；16－組合儀表；17－多顯示器左支架；18－時(shí)鐘；19－多顯示器右支架；20－多顯示器罩；21－乘客側(cè)面氣囊模塊；22－右側(cè)蓋三、儀表板系統(tǒng)裝配工藝流程

組合式儀表板系統(tǒng)有儀表板橫梁和儀表板本體構(gòu)成。車內(nèi)裝配時(shí)首先分別組裝儀表板橫梁和儀表板本體，然后在車體指定位置先安裝儀表板橫梁，再通過(guò)儀表板橫梁把儀表板本體安裝到車體上，之后安裝各種儀表、控制開(kāi)關(guān)、裝飾板等。圖2－11儀表板組裝工藝流程圖項(xiàng)目三儀表板總成裝配

一、儀表板總成的裝配

1.安裝中央支撐面板安裝中央支撐面板時(shí)，在儀表面板指定位置用自攻螺釘以3～5Nm的扭矩將支撐架擰緊。圖2－13安裝中央支撐面板示意圖圖2－14安裝儀表面板加強(qiáng)版2.安裝儀表面板加強(qiáng)版安裝儀表面板加強(qiáng)版時(shí)，用自攻螺釘1將儀表面板加強(qiáng)版與中央支撐面板相連，用自攻螺釘2、3儀表面板加強(qiáng)版與儀表面板相連，各螺釘?shù)臄Q緊扭矩均為3～5Nm。3.安裝中央空氣出口殼安裝中央空氣出口殼時(shí)，在儀表面板指定位置用自攻螺釘以3～5Nm的扭矩將中央空氣出口殼擰緊。圖2－15安裝中央空氣出口殼4.安裝中央空氣出口總成及側(cè)面空氣出口總成安裝順序?yàn)橄劝惭b中央空氣出口總成，后安裝側(cè)面空氣出口總成，在安裝中央空氣出口總成時(shí)，對(duì)準(zhǔn)中央空氣出風(fēng)口將中央空氣出口總成推進(jìn)；安裝側(cè)面空氣出口總成時(shí)應(yīng)注意卡扣的形狀及位置，必須將卡扣卡好。圖2－16安裝中央空氣出口總成及側(cè)面空氣出口總成圖2－17安裝除霜器管5.安裝除霜器管安裝除霜器管時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)管口與儀表面板上的除霜器出風(fēng)口，然后依次從里到外的順序?qū)?個(gè)自攻螺釘擰緊，其擰緊扭矩為3～5Nm。6.安裝分配管安裝分配管時(shí)，分配管上的中央出風(fēng)口及兩側(cè)出風(fēng)口對(duì)準(zhǔn)儀表面板上相應(yīng)的出風(fēng)口，自攻螺釘2擰在除霜器管上，其余的自攻螺釘1、3、4擰在儀表面板上，注意3個(gè)螺釘都戴好后，先擰緊螺釘3，然后再擰緊兩邊螺釘，其擰緊扭矩為3～5Nm。圖2－18安裝分配管圖2－19安裝接頭固定器圖2－20安裝雜物箱7.安裝接頭固定器將接頭固定器插入安裝孔，擰緊自攻螺釘，其擰緊扭矩為3～5Nm，如圖2－19所示。

8.安裝雜物箱安裝雜物箱時(shí)用力不應(yīng)過(guò)猛，將兩側(cè)的鉸鏈軸都要安裝到位，如圖2－20所示。9.安裝裝飾面板將每個(gè)裝飾面板對(duì)準(zhǔn)各自的安裝位置，用自攻螺釘擰緊，其擰緊扭矩為3～5Nm，如圖2－21所示。組裝后的儀表面板總成如圖2－22所示。圖2－22儀表板總成圖2－21安裝裝飾面板儀表板分裝二、安裝儀表板總成

1.安裝儀表面板邊支撐架在車身相應(yīng)位置上安裝左、右邊支撐架，用螺栓以8～10Nm的扭矩?cái)Q緊。

2.安裝儀表面板總成將儀表面板總成對(duì)準(zhǔn)左、右邊支撐架上的孔和車身上的安裝孔，儀表面板總成與邊支撐架用自攻螺釘1擰緊，其擰緊扭矩為3～5Nm；儀表面板總成與車身用六角螺栓2擰緊，其擰緊扭矩為8～10Nm，擰緊時(shí)應(yīng)將所有螺栓全都戴上之后，按從中間向外，從上到下的順序擰緊所有螺栓。圖2－23安裝邊支撐架圖2－24安裝儀表面板總成1－自攻螺釘；2－六角螺栓安裝儀表板安裝儀表橫梁奔馳安裝儀表板三、安裝各種主要儀表、控制開(kāi)關(guān)，儀表罩

1．安裝儀表面板側(cè)蓋儀表板與左右兩側(cè)蓋均用卡扣連接，因此，安裝時(shí)對(duì)準(zhǔn)卡扣壓進(jìn)即可，如圖2－25所示。圖2－25安裝儀表面板側(cè)蓋2．安裝手套箱安裝手套箱時(shí)，先安裝手套箱門總成，然后再安裝手套箱門擋塊。（1）安裝手套箱門總成時(shí)應(yīng)水平地接合兩側(cè)的鉸鏈，注意操作不要用力過(guò)猛，如圖2－26所示。圖2－26安裝手套箱門總成

（2）按圖2－27中箭頭所示方向推入手套箱門兩側(cè)的同時(shí)，關(guān)閉箱門以將其接觸到各自擋塊上，將手套箱門擋塊安裝到手套箱門上。圖2－27安裝手套箱門擋塊3.安裝乘客側(cè)氣囊模塊儀表面板與乘客側(cè)氣囊模塊采用兩種不同形狀的卡扣連接，即上排和左右兩側(cè)采用A形卡扣，下排用B形卡扣，安裝時(shí)對(duì)準(zhǔn)上排4個(gè)卡扣稍微壓下，檢查左右卡扣位置是否正確，確認(rèn)后壓下即可安裝完畢。圖2－28安裝乘客側(cè)氣囊模塊4.安裝A/C控制面板總成、錄音機(jī)及中央面板安裝順序?yàn)橄妊bA/C控制器總成，然后安裝錄音機(jī)，最后裝中央面板。（1）安裝A/C控制器總成安裝A/C控制器總成與儀表板總成用螺紋連接，操作時(shí)安裝A/C控制器總成左右兩側(cè)的安裝孔與儀表板總成上相應(yīng)的安裝位置對(duì)準(zhǔn)，用自攻螺釘連接，擰緊扭矩為3～5Nm。（2）安裝錄音機(jī)其安裝方法與安裝A/C控制器總成相同。（3）安裝中央面板中央面板與儀表板總成采用夾子連接，操作時(shí)對(duì)準(zhǔn)左右兩側(cè)4個(gè)夾子，用力應(yīng)均勻，不要過(guò)猛。圖2－29安裝A/C控制面板總成、錄音機(jī)及中央面板5．安裝顯示器支架、時(shí)鐘及多顯示器罩（1）時(shí)鐘與顯示器架相連時(shí)鐘的左右兩側(cè)分別用2個(gè)自攻螺釘安裝顯示器架，擰緊扭矩為3～5Nm。（2）安裝時(shí)鐘操作時(shí)顯示器架上的安裝孔對(duì)準(zhǔn)儀表板總成上相應(yīng)的位置，用左右各2個(gè)自攻螺釘連接，擰緊扭矩為3～5Nm。（3）安裝顯示器罩顯示器罩與儀表板總成采用夾子和卡扣連接，即正面用卡扣，后面左右兩側(cè)各用2個(gè)夾子。圖2－30安裝安裝顯示器支架、時(shí)鐘及多顯示器罩6．安裝儀表外罩、組合儀表、儀表罩內(nèi)罩（1）儀表外罩與儀表板總成前后共用4個(gè)自攻螺釘連接，安裝時(shí)儀表外罩上的4個(gè)孔對(duì)準(zhǔn)儀表板總成上相應(yīng)的安裝孔，螺釘?shù)臄Q緊扭矩為3～5Nm。（2）組合儀表與儀表板總成共用3個(gè)自攻螺釘連接，即下邊圖2－31安裝儀表外罩、組合儀表、儀表罩內(nèi)罩

2個(gè)螺釘，上邊1個(gè)螺釘，安裝時(shí)儀表外罩上的3個(gè)孔對(duì)準(zhǔn)儀表板總成上相應(yīng)的安裝孔，螺釘?shù)臄Q緊扭矩為3～5Nm。（3）儀表內(nèi)罩與儀表板總成共用4個(gè)夾子連接，即前邊2個(gè)后邊2個(gè)。安裝時(shí)對(duì)準(zhǔn)各夾子及安裝孔，用力應(yīng)均勻，不要過(guò)猛。安裝儀表7．安裝底蓋、方向柱蓋底蓋與方向柱蓋的安裝，在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安裝完畢后進(jìn)行。底蓋與方向柱蓋的連接方式隨車型及制造廠家有所區(qū)別。比如方向柱蓋有些車型用螺紋連接，也有夾子和卡扣連接的。不管什么樣的連接方式，應(yīng)先認(rèn)真閱讀工藝卡，嚴(yán)格按工藝要求操作。四、儀表板系統(tǒng)安裝注意事項(xiàng)

1．儀表板本體與儀表框、手套箱、揚(yáng)聲器面罩等附件配合應(yīng)無(wú)影響美觀的缺陷，無(wú)安裝不到位、松動(dòng)現(xiàn)象，無(wú)相互干涉影響各自使用功能的現(xiàn)象，表面縫隙應(yīng)均勻，過(guò)渡要圓滑。

2．儀表板雙風(fēng)口與空調(diào)出風(fēng)口接口應(yīng)吻合，不允許有安裝不到位、漏風(fēng)現(xiàn)象，不允許儀表板風(fēng)道與橫梁、蒸發(fā)器等件干涉、影響儀表板安裝、導(dǎo)致儀表板及其附件安裝不到位現(xiàn)象。

3．儀表板各出風(fēng)口應(yīng)調(diào)節(jié)自如，不允許出現(xiàn)卡死和失調(diào)現(xiàn)象；風(fēng)口開(kāi)關(guān)檔位應(yīng)明顯。

4．儀表板與前風(fēng)擋玻璃不應(yīng)發(fā)生干涉和影響其安裝，與前風(fēng)擋之間間隙應(yīng)均勻。

5．儀表板與車身兩側(cè)的間隙應(yīng)均勻一致且能滿足門洞密封條的裝配。五、地面控制臺(tái)總成裝配

1．地面控制臺(tái)的組成地面控制臺(tái)主要是用作裝飾變速桿、手制動(dòng)拉桿等，此外還設(shè)有煙灰缸、雜物箱等，如圖2－32所示。圖2－32地面控制臺(tái)總成1－前地面控制臺(tái)；2－前煙灰缸總成；3－A/T面板；4－變速手柄；5－后煙灰缸總成；6－煙灰缸支架；7－地面控制臺(tái)支架；8－后地面控制臺(tái)；9－變速桿蓋2．地面控制臺(tái)的裝配（1）將前煙灰缸總成用自攻螺釘安裝到儀表面板上，擰緊扭矩為3～5Nm。（2）安裝前地面控制臺(tái)前地面控制臺(tái)前部上正面用2個(gè)卡扣，左右兩側(cè)各用2個(gè)夾子與儀表面板相連接，操作時(shí)各卡扣和夾子對(duì)準(zhǔn)儀表面板上相應(yīng)位置，勻速推進(jìn)，不要用力過(guò)猛；后部用2個(gè)自攻螺釘與地面相連接，擰緊扭矩為3～5Nm，如圖2－33所示。圖2－33安裝前地面控制臺(tái)

（3）安裝A/T面板A/T面板用4個(gè)夾子與前地面控制臺(tái)箱連接，操作時(shí)各夾子對(duì)準(zhǔn)前地面控制臺(tái)上相應(yīng)位置，勻速壓下，不要用力過(guò)猛。圖2－34安裝A/T面板

（4）安裝變速桿蓋變速桿蓋用4個(gè)六角螺栓與后地面控制臺(tái)箱連接，螺栓擰緊扭矩為8～10Nm，如圖2－32所示。（5）安裝地面控制臺(tái)支架地面控制臺(tái)支架用2個(gè)六角螺栓與地面相連接，操作時(shí)地面控制臺(tái)支架對(duì)準(zhǔn)地面相應(yīng)的安裝位置，螺栓擰緊扭矩為8～10Nm，如圖2－32所示。

（6）安裝后地面控制臺(tái)后地面控制臺(tái)前部用2個(gè)夾子與前地面控制臺(tái)相連接，后部用2個(gè)自攻螺釘與地面控制臺(tái)支架相連接，如圖2－35所示。（7）后煙灰缸支架與后煙灰缸總成安裝后煙灰缸支架用2個(gè)連接螺栓安裝到后地面控制臺(tái)；后煙灰缸總成用自攻螺釘安裝到后地面控制臺(tái)，如圖2－32所示。圖2－35安裝后地面控制臺(tái)安裝地面工作臺(tái)項(xiàng)目四座椅及安全帶裝配

一、汽車座椅的裝配過(guò)程

圖2-36座椅的裝配工藝流程表2－6座椅裝配工位工序安排各工位的工序內(nèi)容及工序安排如表2－6所示。二、前排座椅安裝方法

駕駛座椅和前乘客座椅的安裝步驟基本相同。安裝過(guò)程為：

1．通過(guò)2個(gè)車身孔3和4插入2個(gè)定位銷，將前座椅移到最靠前的位置，并確認(rèn)內(nèi)外座椅導(dǎo)軌已牢固鎖定，如圖2－37所示。

2．將后側(cè)螺栓1和2順次安裝并緊固，擰緊扭矩為37Nm。

3．將前座椅移到最靠后的位置，然后確認(rèn)內(nèi)外座椅導(dǎo)軌已牢固鎖定。將前側(cè)螺栓3和4順次安裝并緊固，擰緊扭矩為37Nm。圖2－37前座椅安裝4．確認(rèn)移動(dòng)座椅后內(nèi)外座椅導(dǎo)軌能夠同時(shí)鎖定。如果內(nèi)外座椅導(dǎo)軌不同時(shí)鎖定，則擰松螺栓并調(diào)節(jié)座椅導(dǎo)軌。

5.安裝前座椅導(dǎo)軌蓋安裝前座椅導(dǎo)軌蓋，要對(duì)準(zhǔn)卡槽壓下卡扣即可，如圖2－38所示。圖2－38安裝導(dǎo)軌蓋安裝司機(jī)座椅安裝副司機(jī)座椅三、前排安全帶安裝方法

左、右前座椅安全帶的安裝方法及安裝過(guò)程基本相同。以左前座椅為例其安裝步驟為：

1．安全帶鎖扣的安裝主要操作內(nèi)容有安裝鎖扣、連接電源、安裝護(hù)板等，以上項(xiàng)目按下列步驟進(jìn)行操作。（1）將安全帶鎖扣貼到座椅側(cè)面安裝位置上，用螺栓緊固，擰緊扭矩為42Nm，之后插接電線接頭。（2）將護(hù)板上的孔對(duì)準(zhǔn)座椅側(cè)面的安裝孔，用螺釘緊固，擰緊扭矩為12Nm，如圖2－39所示。圖2－39前座椅安全帶鎖扣安裝2．安裝外側(cè)安全帶總成前座椅外側(cè)安全帶主要有安全帶上部固定件調(diào)節(jié)器總成、前座椅安全帶總成等部件組成，如圖2－40所示。其安裝步驟為：圖2－40前座椅安全帶組成示意圖安裝安全帶

（1）安裝上部調(diào)節(jié)器總成將卡鉤插入車身孔，用2個(gè)螺栓緊固安全帶上部固定件調(diào)節(jié)器，擰緊扭矩為42Nm，如圖2－41所示。圖2－42安裝調(diào)節(jié)器總成蓋圖2－41安裝固定件調(diào)節(jié)器總成

（2）安裝調(diào)節(jié)器總成蓋用2個(gè)卡扣，將固定件內(nèi)蓋安裝到車身上，如圖2－42所示。圖2－43中柱上飾件安裝

（3）安裝中柱上飾件用3個(gè)卡扣和2個(gè)卡鉤，將中柱上飾件安裝到車身上，如圖2－43所示。

（4）安裝前座椅安全帶總成①將卷收器的下支撐件掛到2個(gè)車身卡鉤上，用2個(gè)螺栓臨時(shí)安裝卷收器，如圖2－44所示。預(yù)裝時(shí)先擰緊螺栓A，擰緊扭矩為4.9Nm，（待上固定件安裝并檢查合格后緊固，擰緊扭矩為42Nm）；然后擰緊螺栓B，擰緊扭矩為42Nm。圖2－44卷收器安裝圖2－45上固定件安裝②用螺栓安裝上固定件，擰緊扭矩為42Nm，如圖2－45所示。圖2－46下固定件安裝③用螺栓安裝下固定件。擰緊扭矩為42Nm，如圖2－46所示。圖2－47上固定件蓋安裝圖2－48中柱下飾件安裝④安裝上固定件蓋用3個(gè)卡扣安裝上固定件蓋，如圖2－47所示。

（5）安裝中柱下飾件用2個(gè)卡扣和2個(gè)夾子并安裝中柱下飾件，如圖2－48所示。安裝中立柱下護(hù)板四、后排座椅安裝方法

1．在車身孔中插入2個(gè)定位銷，按圖2－49所示順序安裝4個(gè)螺栓，擰緊扭矩為37Nm。圖2－49后排座椅總成安裝圖2－50后座椅軟墊安裝2．安裝后座椅軟墊用2個(gè)螺栓安裝后座椅軟墊，擰緊為扭矩20Nm，再將隔圈安裝座椅側(cè)面，擰緊扭矩為21Nm如圖2－50所示。安裝后排座椅3．安裝1號(hào)后座椅腿罩連接4個(gè)卡扣，并安裝1號(hào)后座椅腿罩，如圖2－51所示。圖2－51安裝1號(hào)后座椅腿罩圖2－52安裝2號(hào)后座椅腿罩4．安裝2號(hào)后座椅腿罩連接3個(gè)卡扣，并安裝2號(hào)后座椅腿罩，如圖2－52所示。大眾安裝座椅五、后座椅安全帶安裝方法

1．安裝后座椅內(nèi)側(cè)安全帶（折疊式座椅）安裝支撐板時(shí)，使箭頭標(biāo)記朝前，用螺栓安裝后座椅內(nèi)側(cè)安全帶。擰緊扭矩為42Nm。安裝時(shí)注意，不應(yīng)將支撐板放在地板的定位標(biāo)記部位上，如圖2－53所示。圖2－53安裝或座椅內(nèi)側(cè)安全帶圖2－54后座椅外側(cè)安全帶總成2．安裝后座椅外側(cè)安全帶總成后座椅外側(cè)安全帶總成主要有安全帶孔密封件、卷收器、貫穿固定件、安全帶支撐板等組成，如圖2－54所示。后座椅左右外側(cè)安全帶的總成的安裝方法相同。

（1）安裝安全帶孔密封件用2個(gè)定位爪并安裝座椅安全帶孔密封件，如圖