電動自行車充電樁智慧管理系統(tǒng)平臺建設方案

管理系統(tǒng)平臺建設方案 管理系統(tǒng)平臺建設方案 01一、項目背景央視3·15：電動車引發(fā)的火災80%都是充電時引發(fā)；一臺電動車燃燒產(chǎn)生的毒氣，足以使上百人窒息而亡，奪命只需央視3·15：電動車引發(fā)的火災80%都是充電時引發(fā)；一臺電動車燃燒產(chǎn)生的毒氣，足以使上百人窒息而亡，奪命只需100秒外部原因?線路老化；?充電器不匹配。全國四線以上共334個地級市，2800多個縣級市，至少有700萬個以上的社區(qū)，每個社區(qū)平均安裝20臺計算，那么共有至少有1.4億臺以上的充電 保有量已達3億以上（北京900 保有量已達3億以上（北京900萬）輛61213一800.989769.8一800.989769.8343.281386.166434.346520.611. 02二、商業(yè)模式模式模式一模式模式一1、便捷性：建設主體在自屬區(qū)內(nèi)劃分好電動自行車停放區(qū)塊，該區(qū)域由運營商負責充電樁的運行維護與管理，確保充電樁能夠正常使用。模式二模式二 免費充電模式模式二 免費充電 模式一模式二模式模式一模式二★★設備采設備采★★ 03三、技術方案樁壁掛式充電樁立式充電樁樁?…3.2應用場景-城市智慧微神經(jīng)元加盟企業(yè)及個人CommunityPlatCommunityPlat?增強扶貧事業(yè)的自我造?確保小區(qū)充電安全；?小區(qū)危險人員入侵提醒；?治安部門、街道、物業(yè)等3.2應用場景街區(qū)電動車停放處街區(qū)電動車停放處3.3技術平臺無需為充電專門下載無需為充電專門下載APP，只需掃描關注公眾號即可完成充電、支付、查看等系列操作體驗4141大功率保護插頭松落檢測掃碼快捷充電常用站點提醒大功率保護插頭松落檢測站點充電地圖指引空閑充電口選擇充電狀態(tài)實時上報異常處理機制3站點充電地圖指引空閑充電口選擇充電狀態(tài)實時上報異常處理機制36充電歷史查詢充電結束通知選擇充電時長充電歷史查詢充電結束通知 3.3技術平臺掃一掃選擇充電口選擇套餐狀態(tài)查看用戶端+運營管理端智能硬件站點監(jiān)管運維站點監(jiān)管運維用戶管理與分析用戶管理與分析大數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析郎豐利大數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析郎豐利 04四、盈利模式 4.2設備方為主工程方為設備方為主工程方為主由設備廠商負責運維、售后、實現(xiàn)運營的充電樁項目，工程方收取廣告利潤收入30%的分成比例，設備廠商收取廣告收由設備廠商負責運維、售后、實現(xiàn)運營的充電樁項目，工程方收取廣告利潤收入30%的分成比例，設備廠商收取廣告收策劃產(chǎn)品推廣整體策劃方案廣整劃產(chǎn)品推策劃0.5元8個7個月收回投資成本 05五、售后保障33、每次充電樁事故財產(chǎn)損失絕1、每次充電樁事故人身傷亡賠償人身傷亡人身傷亡 保險護充電事故充電事故4、每次事故每人醫(yī)院費用絕對4、每次事故每人醫(yī)院費用絕對2、每次充電樁事故財產(chǎn)損失賠 5.2售后服務合作由工程方負責充電樁的市場推廣和開發(fā)，設備方負責安裝、運維和售后服務工作。1、完成10000臺以下：任務的充電分由工程方負責充電樁的市場推廣和開發(fā)，設備方負責安裝、運維和售后服務工作。1、完成10000臺以下：任務的充電分成比例：按20%的分成比例支付給工程方，由設備方承擔全部的售后服務成本。2、完成1萬—5萬臺：任務的充電分成比例：按25%的分成比例支付給工程方，由設備方承擔全部的售后服務成本。3、完成5萬臺：以上任務的充電分成比例：按30%的分成比例支付給工程方，由設備方承擔全部的售后服務服務成本。工程方售后設備方售后運營場景由設備方負責充電樁的市場推廣和開發(fā)，并負責安裝、運維和售后服務合作。1、完成10000臺以下：任務的充電分成比例：按35%的分成比例支付給工程方，由工程方承擔全部的售后服務成本。2、完成1萬—5萬臺：任務的充電分成比例：按38%的分成比例支付給工程