2021-2022屆二級建造師公路工程管理與實務模擬試卷II卷-附答案

第第頁標題標題標題標題標題標題標題標題標題標題考試須知：1、考試時間：180分鐘，滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標封區(qū)填寫無關的內容。姓名:_________考號:_________一、單選題（共70題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、無機結合料基層施工中，無機結合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護7天后，施工需要通行重型貨車時，應有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速不應大于()A.20km／hB.25km／hC.30km／hD.35km／h2、隧道淺埋段施工嚴禁才用的方法是()A.單側壁導坑法B.雙側壁導坑法C.全斷面法D.留核心土開挖法3、下列周轉材料攤銷方法中，適用于腳手架攤銷的是()A.定額攤銷法B.一次攤銷法C.分次攤銷法D.分期攤銷法4、填石路堤壓實質量標準的控制指標宜采用()A.孔隙率B.壓實度C.沉降差D.密度5、對于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面，為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性，應在路基頂面設置()A.反濾層B.墊層C.稀漿封層D.透層6、交通安全設施中，主要起管制和引導交通作用的是()A.交通標志B.防撞設施C.交通標線D.視線誘導設施7、用于公路工程路基的填料要求強度高，其強度要求是按()指標確定的。A密度B回彈模量C彎沉DCBR值8、由于責任過失造成工程倒塌、報廢和造成人身傷亡或者重大經濟損失的事故為()A.一般質量事故B.重大質量事故C.質量問題D.特大質量事故9、輔助生產間接費的計算基數(shù)是()A.人工費B.材料費C.機械費D.直接費10、關于路基填料選擇的錯誤說法是()A.含水量不適宜直接壓實的細粒土，經處理后且檢驗合格可作為路基填料B.含草皮、樹根的土質嚴禁作為路基填料C.強風化石料可以直接作為路基填料D.級配良好的礫石混合料可以作為路基填料11、隧道洞內導線應盡量沿()布設。A.導線點B.控制網C.路線中線D.視線范圍12、確定水泥穩(wěn)定土水泥劑量的方法是()A.根據(jù)路面設計圖確定B.根據(jù)土的含水量確定C.通過配合比設計試驗確定D.根據(jù)規(guī)范規(guī)定的水泥劑量范圍和經驗確定13、適用于邊坡穩(wěn)定，坡面受雨水沖刷輕微，且易于草類生長的路堤與路塹邊坡的防護措施是()A.鋪草皮防護B.植灌木防護C.種草防護D.種草與鋪草皮配合防護14、挖孔樁孔內有巖層需要爆破時，應采用()爆破。A.藥壺炮B.貓洞炮C.深孔炮D.淺眼炮15、進度計劃調整過程中，壓縮關鍵工作持續(xù)時間可采用的管理措施是()A.優(yōu)化工作控制流程B.改進施工方法C.提供加快進度所需資金D.采用信息技術進行計劃調整16、蒸發(fā)池的容量不宜超過()A.100～150m3B.100～200m3C.200～250m3D.200～300m317、隧道竣工后，應在直線地段每()、曲線地段每()及需要加測斷面處，測繪以路線中線為準的隧道實際凈空，標出拱頂高程、起拱線寬度、路面水平寬度。A.100m，100mB.100m，50mC.50m，50mD.50m，20m18、水泥混凝土路面的排水基層宜采用()A.開級配碎石 B.瀝青處治開級配碎石C.水泥處治開級配碎石 D.未篩分碎石19、下列擋土墻結構類型中，受地基承載力限制最大的是()A.重力式擋土墻 B.加筋擋土墻 C.錨桿擋土墻 D.懸臂式擋土墻20、測量工作必須有多次觀測，必須堅持()的原則。A.先檢測后利用B.先利用后檢測C.邊檢測邊利用D.定期檢測21、下列關于塑料格柵和玻纖網的不同點的敘述中正確的是()A.兩者均為透水性的平面土工合成材料B.塑料格柵剛度較大C.玻纖網能夠承受較大的應力D.從材料的受力特性出發(fā)，將塑料格柵歸入剛性土工格柵22、公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級是()A.極重交通荷載等級B.特重交通荷載等級C.重交通荷載等級D.中交通荷載等級23、下面關于后張法施工要點說法錯誤的是()A.粱(板)成活后要將表面抹平、拉毛，收漿后適時覆蓋，灑水濕養(yǎng)不少于7d，蒸汽養(yǎng)生恒溫不宜超過800C。B.張拉使用的張拉機及油泵、錨、夾具必須符合設計要求，并配套使用，配套定期校驗，C.對于長度小于25m的直線預應力筋，可在一端張拉。D.對于曲線預應力筋或長度大于25m的直線預應力筋，可在一端張拉。24、無機結合料穩(wěn)定材料組成設計流程正確的是()A.施工參數(shù)規(guī)定→生產配合比設計→目標配合比設計→原材料檢驗B.施工參數(shù)規(guī)定→目標配合比設計→生產配合比設計→原材料檢驗C.原材料檢驗→生產配合比設計→目標配合比設計→施工參數(shù)確定D.原材料檢驗→目標配合比設計→生產配合比設計→施工參數(shù)確定25、關于隧道施工爆破作業(yè)安全技術要求的說法，正確的是()A.當發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時必須由專職安全員排除B.有軌機動車運送炸藥和雷管時，須分別放置于相鄰的兩個車廂C.人力運送爆破器材時，中途不得停留D.自行車職能運送雷管，不能運送炸藥26、不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級公路下路床的填料是()A.濕粘土B.弱膨脹土C.紅粘土D.粉質土27、屬于交通標線的是()A.禁令標志 B.線形誘導標 C.分合流標志 D.突起路標28、梁式橋設計洪水位上相鄰兩個橋墩(或橋臺)之間的凈距稱之為()A.標準跨徑B.理論跨徑C.計算跨徑D.凈跨徑29、根據(jù)《公路工程質量監(jiān)督規(guī)定》，建設單位或者項目法人在完成開工前各項準備工作之后，應當在辦理施工許可證前()日，按照交通運輸部的有關規(guī)定到質監(jiān)機構辦理公路工程施工質量監(jiān)督手續(xù)。A.10B.20C.30D.4030、無機結合料穩(wěn)定材料組成設計流程正確的是()A.施工參數(shù)確定→生產配合比設計→目標配合比設計→原材料檢驗B.施工參數(shù)確定→目標配合比設計→生產配合比設計→原材料檢驗C.原材料檢驗→生產配合比設計→目標配合比設計→施工參數(shù)確定D.原材料檢驗→目標配合比設計→生產配合比設計→施工參數(shù)確定31、在軟土地基處理施工技術中，砂墊層的主要作用是()A.提高路基強度 B.減小路基沉降C.路基豎向排水 D.路基淺層水平排水32、根據(jù)《公路建設市場信用信息管理辦法》，下列說法正確的是()A.自有設備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息B.公路施工企業(yè)的投標行為由政府相關部門負責評價C.聯(lián)合體有不良履約行為，聯(lián)合體各方均按相應標準扣分D.某企業(yè)信用評分為80分，屬于A級信用等級33、深孔爆破就是孔徑大于()、深度在5m以上、采用延長藥包的一種爆破方法。A.75mmB.70mmC.65mmD.60mm34、路拌法與場拌法分別宜選用()A.袋裝水泥、袋裝水泥B.散裝水泥、散裝水泥C.袋裝水泥、散裝水泥D.散裝水泥、袋裝水泥35、農村公路包括縣道和鄉(xiāng)道兩個層次，其中縣道一般采用()標準。A.一、二級公路B.二、三級公路C.三、四級公路D.四級、等外級公路36、在結構物處的回填施工技術中規(guī)定，擋土墻墻背回填部分底部距基礎內緣不小于()A.2mB.1.5mC.2.5mD.1m37、公路工程常用的流水參數(shù)不包括()A.工藝參數(shù)B.時間參數(shù)C.技術參數(shù)D.空間參數(shù)38、用一種鋼制的活動防護裝置或活動支撐，通過軟弱含水層，特別是河底、海底或者城市中心區(qū)修建隧道的方法是()A.明挖法B.蓋挖法C.盾構法D.淺埋暗挖法39、關于擊實試驗法測定最佳含水量的說法，錯誤的是()A.用干法或濕法制備一組不同含水量的試樣B.制備好的土樣應一次性倒入擊實筒C.計算各試樣干密度，以干密度為縱坐標、含水量為橫坐標繪制曲線D.當試樣中有大于規(guī)定的顆粒，應先取出大顆粒，其百分率合格后，再對剩余試樣進行擊實試驗40、交通標志工程級反光膜屬于()反光膜。A.一級B.二級C.四級D.五級41、下列流水施工參數(shù)中，屬于空間參數(shù)的是()A.組織間歇B.流水強度C.工作面D.施工過程數(shù)42、雨期填筑路堤時，路堤應分層填筑，每一層的表面應()A.做成2％～4％的橫坡B.做成至少1％的橫坡C.做成水平D.做成至少3％的橫坡43、路基填料的強度指標是()A.壓實度B.CBR值C.穩(wěn)定度D.塑性指數(shù)44、關于隧道水害防治措施的說法，錯誤的是()A.因勢利導，給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外B.將流向隧道的水源截斷，或盡可能使其水量減少C.隔斷排水通道D.堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導排出45、工程施工成本的構成中，()指施工過程中耗費的構成工程實體和有助于工程形成的各項費用。A.直接費B.間接費C.企業(yè)管理費D.規(guī)費46、新建公路路基的干濕類型可以用路基()來判別。A.分界稠度B.臨界飽和度C.分界相對含水量D.臨界高度47、危險源的風險評價通常采用D=L×E×C來進行判斷，該種方法稱為()A.頭腦風暴法B.德爾菲法C.作業(yè)條件危險評價法D.事故樹法48、明挖地基主要檢驗的內容是()A.預應力管道坐標B.張拉斷絲滑絲數(shù)C.基底標高D.隱蔽工程49、不能保證路基邊緣壓實度的措施是()A.控制碾壓工藝，保證機具碾壓到邊 B.控制碾壓順序，確保輪跡重疊寬度C.嚴格按照路基設計寬度填筑 D.確保邊緣帶碾壓頻率高于行車帶50、對K2+000～K2十300段填方施工，正確的工藝流程是()A.取土→運輸→推土機初平→平地機整平→壓路機碾壓→整修B.取土→運輸→平地機整平→推土機初平→整修→壓路機碾壓C.取土→運輸→推土機初平→平地機整平→整修→壓路機碾壓D.取土→運輸→平地機整平→推土機初平→整修→壓路機碾壓51、剛架橋施工較復雜，一般不適用于()A.公路鐵路兩用橋B.立交橋C.跨徑不大的城市橋D.公路高架橋52、路面透水性排水基層施工中，在連續(xù)長縱坡段或凹形豎曲線路段，排水層內滲流的自由水有可能被堵封或滲流路徑超過45-60m時，為攔截水流及縮短滲流長度有應增設()A.縱向排水管B.橫向排水管C.縱向集水管D.橫向鐵水井53、填石路基的石料強度要求不小于()，風化程度應符合規(guī)定，最大粒徑不易大于層厚的2/3。A.40MPaB.30MPaC.20MPaD.15MPa54、在爆破分類中，()屬于硐室爆破A光面爆破B微差爆破C預裂爆破D拋擲爆破55、當?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時，宜采用的地下水排除設施是()A、滲溝B、滲井C、檢查井D、暗溝56、公路隧道明洞頂?shù)奶钔梁穸葢恍∮?)m。A.10B.20C.30D.4057、巖石隧道的爆破應采用光面爆破技術或()，以有效控制隧道開挖施工。A.鉆孔爆破技術B.掏槽爆破技術C.預裂爆破技術D.深孔爆破技術58、下列屬于項目經理對所屬各施工隊考核內容的是()A.對各班組責任成本的檢查和考核情況B.勞務合同以外的補充收費情況C.項目成本目標和階段成本目標的完成情況D.以項目經理為核心的成本管理責任制的落實情況59、按照《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，施工單位在工程報價中的安全生產費不得低于投標價的()A.0.5％B.1％C.15％D.2％60、級配礫石或天然砂礫用做基層時，其重型擊實標準的壓實度不應小于()A.90%B.93%C.96%D.98%61、在隧道施工監(jiān)控量測中，收斂計是用來量測()A.拱頂下沉B.地表下沉C.圍巖體內位移D.圍巖周邊位移62、SMA路面施工時，宜采用()進行碾壓A.膠輪壓路機B.組合式壓路機C.振動壓路機以低頻率高振幅D.振動壓路機以高頻率低振幅63、路面基層排水層的透水材料，透水性從高到低排序正確的是()A.未經處治的開級配碎石集料>水泥處治的碎石集料>瀝青處治的碎石集料B.水泥處治的碎石集料>未經處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料C.瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料>未經處治的開級配碎石集料D.未經處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料64、關于路基填料選擇的錯誤說法是()A.含水量不適宜直接壓實的細粒土經處理后且檢驗合格可作為路基填料B.含草皮、樹根的土質嚴禁作為路基填料C.強風化石料可以直接作為路基填料D.級配良好的礫石混合料可以作為路基填料65、一般適用于松散、中密砂土、黏性土的沉入樁施工方法是()A.錘擊沉樁法B.振動沉樁法C.射水沉樁法D.靜力壓樁法66、關于公路工程交工驗收施工合同段工程質量等級評定的說法，正確的是()A.工程質量評分值大于等于80分為中等工程B.工程質量評分值大于等于85分為優(yōu)良工程C.工程質量評分值大于等于90分為優(yōu)質工程D.工程質量評分值大于等于75分為合格工程67、下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中，屬于必測項目的是()A.圍巖壓力B.錨桿壓力C.周邊位移D.爆破震動68、對KI十800～KI十960段的軟基處理，最適合的技術是采用()A.袋裝砂井B.反壓護道C.拋石擠淤D.生石灰樁69、對于鋼筋混凝土立柱局部出現(xiàn)的麻面現(xiàn)象，一般應進行()A.裝飾B.整修C.返工D.綜合處理70、根據(jù)FIDIC施工合同條件。由于業(yè)主方原因使分包商受到損失，分包商向總承包商提出索賠時，總承包商()A.應拒絕索賠B.應承擔全部責任C.必須先對分包商賠償，再向業(yè)主追索D.可利用分包商提供的索賠證據(jù)向工程師遞交索賠報告二、多選題（共25題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、填石路堤施工前，通過修筑試驗路段來確定的路堤施工參數(shù)有()A.松鋪厚度B.壓實機械型號及組合C.整平機械型號及整平速度D.壓實速度及壓實遍數(shù)E.孔隙率2、關于明挖擴大基礎基坑開挖的說法，正確的有()A.當坑壁不穩(wěn)定時，應設擋板支撐，穩(wěn)定坑壁B.土質較差且有嚴重流沙現(xiàn)象時，可設集水坑排水C.在基坑頂緣四周適當距離處設置截水溝D.坑壁邊緣的挖掘機作業(yè)距坑邊緣不少于0.5mE.基坑應盡量在少雨季節(jié)開挖3、屬于土方路基工程施工質量控制關鍵點的有()A.施工放樣與斷面測量B.確保路基的壓實度、彎沉值、平整度C.控制每層的松鋪厚度D.正確確定土的最大干密度E.控制填土的含水量，確保壓實度達到設計要求4、以包括在公路工程概、預算定額中的“其他工程費”有()A.夜間施工增加費B.施工中的水、電費C.工地轉移費D.材料二次搬運費E.施工輔助費5、根據(jù)《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，一般情況下應當編制安全生產專項施工方案的危險性較大工程有()等。A.不良地質條件下的土方開挖B.連續(xù)梁橋的懸臂拼裝作業(yè)C.邊通航邊施工的水上工程D.路面水泥混凝土澆筑施工E.橋梁加固工程6、拱式明洞可分為()A路塹對稱式B路塹偏壓式C半路塹偏壓式D半路塹單壓式E半路塹擋土型7、瀝青結構層的施工方法有()A.層鋪法 B.路拌法 C.滑模攤鋪法D.軌道攤鋪法 E.熱拌熱鋪法8、屬于壓縮關鍵工作持續(xù)時間的技術措施是()A增加工作面，組織更多的施工隊伍B采用先進的施工機械C對所采用的技術措施給予經濟補償D改善勞動條件E采用更先進的施工方法以縮短施工過程的時間9、公路工程質量評定時，互通式立交單位工程主要包含的分部工程有()A.橋梁工程(每座)B.防護工程C.匝道工程(每條)D.主線路基路面工程(1～3km路段)E.綠化工程(1～3km路段或每處)10、可安排在雨期施工路基的地段有()A.重黏土地段B.巖石地段C.砂類土地段D.膨脹土地段E.鹽漬土地段11、預應力混凝土連續(xù)梁橋上部結構可采用的施工方法有()A.移動模架法 B.懸臂澆筑法 C.支架現(xiàn)澆法D.移動支架法 E.纜索吊裝法12、路基最佳含水量的測定方法有()A.擠密法B.排水固結法C.輕型、中型擊實試驗D.振動臺法E.表面振動擊實儀法13、關于勞務用工方式的說法，錯誤的有()A.施工總承包企業(yè)可通過自有勞務人員完成勞務作業(yè)B.專業(yè)承包企業(yè)可以擁有獨資或控股的施工勞務企業(yè)，組織自有勞務人員勞務作業(yè)C.專業(yè)承包企業(yè)可以將勞務作業(yè)分包給具有施工勞務資質的企業(yè)，但不能*分臨時性的工作使用勞務派遣人員完成作業(yè)D.施工勞務企業(yè)應組織自有勞務人員完成勞務分包作業(yè)E.施工勞務企業(yè)可以將部分勞務作業(yè)分包給勞務派遣人員14、深井下沉施工質量檢驗的主要內容包括()A.平面扭轉角B.深井下沉速度C.深井混凝土速度D.深井刃腳底面標高E.深井的最大縱、橫向傾斜度15、橋梁支架施工時需對支架進行設計計算，其計算荷載應主要考慮()A.梁體混凝土重量B.支架、模板重量C.人、料、機及風荷載D.保證設施荷載E.預壓試驗荷載16、模板設計與加工應確保()A.模板應有足夠的強度B.模板結構尺寸準確C.模板外露面美觀D.模板板面平整E.模板接縫嚴密17、關于一般分包的說法中，錯誤的有()A.分包單位由業(yè)主或監(jiān)理工程師選擇B.分包合同須事先征得監(jiān)理工程師的書面批準C.承包商不能將全部工程分包出去D.若因非分包商原因造成分包商的損失，分包商有權向監(jiān)理工程師提出索賠要求E.承包商在分包合同中可以轉移部分責任義務給分包商，因此監(jiān)理工程師應相應解除承包商承擔的該部分責任和義務18、關于路基冬期施工的說法，正確的有()A.半填半挖地段、挖填方交界處不得在冬期施工B.動氣填筑路堤，應按橫截面全寛平填，每層松鋪厚度應比正常施工增加20%-30%C.當填筑至路床底面時，碾壓密實后應停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層D.冬期過后必須對填方路堤進行補充壓實E.河灘地段可利用動氣水位低，開挖基坑修建防護工程19、以下哪些設施具有視線誘導作用()A.護欄B.分流標志C.輪廓標D.防撞筒E.防眩欄20、按隧道間的距離，隧道分為()A.連拱隧道B.小凈距隧道C.分離式隧道D.極小斷面隧道E.分岔式隧道21、瀝青路面上封層的適用條件有()A.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大，滲水嚴重B.在鋪筑基層后，不能及時鋪筑瀝青面層，且須開放交通C.瀝青面層空隙較大，透水嚴重D.有裂縫或已修補的舊瀝青路面E.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面22、在軟土地基上填筑路堤時，如軟基處理不當，易產生的病害有()A.路堤凍脹B.路基開裂C.路堤邊坡失穩(wěn)D.路堤融沉E.路基沉降過大23、水泥混凝土路面填縫時應使用背襯墊條控制填縫形狀系數(shù)。背襯墊條應具有()等性能。A.高溫軟化B.良好的彈性C.柔韌性D.不吸水E.耐酸堿腐蝕24、關于采用不同性質的填料填筑路堤的正確要求有()A.應水平分層、分段填筑，分層壓實B.