駕駛員培訓(xùn)心得體會(huì)-駕駛員培訓(xùn)個(gè)人總結(jié)

駕駛員培訓(xùn)心得體會(huì)_駕駛員培訓(xùn)個(gè)人總結(jié)

駕駛員培訓(xùn)心得體會(huì)篇1通過(guò)幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我

受益匪淺，不僅掌握了更多的交通安全知識(shí)，更加深入地了

解交通安全的重要性，增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要

性的認(rèn)識(shí)，這對(duì)一名即將成為汽車(chē)駕駛員的我來(lái)說(shuō)，無(wú)疑具

有重要意義。（自汽車(chē)發(fā)明以來(lái),便深受人們的歡迎和喜愛(ài),

極大地方便了人們的學(xué)習(xí)，工作和生活，但同時(shí)，也給人們帶

來(lái)了一個(gè)重大的隱患車(chē)禍。）

隨著我國(guó)改革開(kāi)放的深入和人民生活水平的不斷提高,

我國(guó)汽車(chē)的數(shù)量在不斷增長(zhǎng)，但隨著汽車(chē)數(shù)量的增多，以及

一些駕駛員、行人交通安全意識(shí)的淡薄，每年發(fā)生的車(chē)禍數(shù)

量也隨之猛增。車(chē)禍猛于虎，迄今為止,死于車(chē)禍的人是越來(lái)

越多。車(chē)禍一旦發(fā)生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本

人,它還給雙方的親屬帶來(lái)家庭割裂、親人離散的痛苦和巨

大的財(cái)產(chǎn)損失。這方面的例子實(shí)在太多了。有時(shí)，僅僅駕駛

員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒(méi)有很好的遵守交通安全法規(guī),

酒后駕車(chē)、違章超車(chē)、違占車(chē)道、超速行駛、滿載超載、疲

勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車(chē)禍瞬間發(fā)生，使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿

的家庭毀于一旦?？梢?jiàn)，遵守交通安全法規(guī)，牢固樹(shù)立安全意

識(shí),嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對(duì)于一名駕駛員來(lái)廉潔，即是承擔(dān)

的責(zé)任，也是盡到的義務(wù)。要有效地防范車(chē)禍的發(fā)生,減少因

車(chē)禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，最為重要的，就是要提高

駕駛員的交通安全意識(shí)，做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛。關(guān)

于這一點(diǎn),通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我體會(huì)尤深。

因此,我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹(shù)立生命重于泰山的責(zé)任

意識(shí)，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華

人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，認(rèn)真遵守中種交通

規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車(chē)，絕不發(fā)生酒后駕車(chē)、超速行

駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和避免道路交通安

全事故的發(fā)生。同時(shí)，對(duì)于發(fā)生在自己周?chē)倪`反交通安全

的行為要進(jìn)行勸阻和制止，對(duì)違法者進(jìn)行教育批評(píng)，并積極

地配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行管理。我想只要通過(guò)我們的不懈努力，

我們?cè)谙硎芷?chē)帶給我們極大便利和同時(shí)，也一定會(huì)有效地

防止交通事故的發(fā)生,為和-諧社會(huì)的建設(shè)作出自己的努力。

駕駛員培訓(xùn)心得體會(huì)篇25月份，公司召集駕駛員

在陽(yáng)澄西湖服務(wù)區(qū)對(duì)公司全體駕駛員進(jìn)行安全集中培訓(xùn)，用

大量典型的案例進(jìn)行了剖析，我作為一名收費(fèi)站的班車(chē)駕駛

員深感安全責(zé)任之重大。

通過(guò)會(huì)議學(xué)習(xí)，我了如下幾點(diǎn)：

一、加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，提高安全行車(chē)意識(shí)

交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車(chē)的基礎(chǔ)，駕駛員在平日

需加強(qiáng)對(duì)相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)

成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)

生。

二、端正工作作風(fēng)，保持良好心態(tài)

駕駛員一定要端正工作作風(fēng)，保持良好的心態(tài)，安心開(kāi)

車(chē)、靜心開(kāi)車(chē)，銘記血的教訓(xùn)，做到用心、細(xì)心、愛(ài)崗、敬

業(yè)。

三、強(qiáng)化崗位責(zé)任心，杜絕麻痹思想

無(wú)論什么情況下始終要有十分把握七分開(kāi)，留下三分防

意外的安全意識(shí)，強(qiáng)化崗位責(zé)任心，把安全問(wèn)題落實(shí)到行動(dòng)

中，保障工作及時(shí)高效的完成。

通過(guò)此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),

遵守公司的規(guī)章制度，努力爭(zhēng)做一名合格的高素質(zhì)員工，為

公司貢獻(xiàn)自己的一份力量！

駕駛員培訓(xùn)心得體會(huì)篇3參加X(jué)X集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集

中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，XX事故的慘痛教訓(xùn)，令我終

身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及

相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上，更加深刻地意識(shí)到交通安全的重

要性，作為一名客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來(lái)說(shuō)交通安全更是重中之

重，

在交通安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路

交通安全法律法規(guī)意義重大，有時(shí)可能只是駕駛員的一個(gè)疏

忽、一個(gè)小動(dòng)作就將是一幕幕血淋淋的慘劇，甚至摧毀無(wú)數(shù)

人的幸福生活。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)意義重大，交通安全來(lái)不得

半點(diǎn)馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴，無(wú)處不在。

因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中，嚴(yán)格遵守《道

路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》，認(rèn)真遵守交

通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車(chē)，絕不發(fā)生酒后駕車(chē)、超速

行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和避免道路交通

安全事故的發(fā)生。

我是XX至班線號(hào)車(chē)駕駛員,參加X(jué)X集團(tuán)道路運(yùn)輸

安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，XX事故的慘痛教訓(xùn)，

令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律

法規(guī)及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上，真正意識(shí)到了違法、違章、

違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識(shí)到了道路交通安全的

重要性。

因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中，嚴(yán)格遵守《道

路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和公司安全管

理制度，做到文明、安全禮貌行車(chē)，絕不發(fā)生酒后駕車(chē)、超

速行駛、超員，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和避免道

路交通安全事故的發(fā)生。

駕駛員培訓(xùn)心得體會(huì)篇4新手開(kāi)車(chē)開(kāi)的是一種心

態(tài)，如果一個(gè)人不能把握自己的心態(tài)去學(xué)會(huì)平靜學(xué)會(huì)消除緊

張，學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)保護(hù)的首先是路人，更主要的是開(kāi)車(chē)人的安全!

要想駕駛汽車(chē)在復(fù)雜多變的道路上行走自如，不光要有機(jī)

敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)，良好

的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力熟練正確的操作技巧，豐富的

駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車(chē)的前題。每位駕駛員都是從新手走過(guò)來(lái)

的，開(kāi)車(chē)本來(lái)就是熟練工種，只要膽大心細(xì)，注意認(rèn)真解決

遇到的問(wèn)題就會(huì)很快告別新手的行列。為了幫助時(shí)下日漸增

多的新手迅速成熟，總結(jié)了新手上路常見(jiàn)的問(wèn)題，并提供了

切實(shí)可行的解決辦法，供廣大新手參考。

第一項(xiàng)：了解儀表盤(pán)功能，包括：車(chē)速表、轉(zhuǎn)速表、里

程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統(tǒng)警

示燈等。

第二項(xiàng)：知道調(diào)整后視鏡、倒車(chē)鏡的基本原則。熟悉并

正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。

第三項(xiàng)：調(diào)整好駕駛姿勢(shì)

正確的駕駛姿勢(shì)對(duì)安全行車(chē)是非常重要的，不但可以消

除長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使

駕駛動(dòng)作更準(zhǔn)確、迅速與合理。駕駛姿勢(shì)主要與轉(zhuǎn)向盤(pán)及座

椅有關(guān)。在坐進(jìn)駕駛席之后，首先應(yīng)該深深地坐在座椅后部,

使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和靠

背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉(zhuǎn)向盤(pán)的

兩側(cè)。這時(shí)，必須使手腕能自由地彎曲，活動(dòng)自由。腿部要

有一定的活動(dòng)空間，用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門(mén)時(shí)

不費(fèi)力，而且身體不必前傾，此時(shí)的位置就基本合適了。如

果不合適，可以前后滑動(dòng)一下座椅的位置，或調(diào)整一下椅背

傾斜的角度，使之達(dá)到上述要求。

開(kāi)車(chē)時(shí)不要過(guò)分緊張，很多新手初次上路之后往往感到

腰酸背痛，主要就是因?yàn)樽瞬粚?duì)，身體過(guò)分緊張，這樣全

身僵直著與車(chē)較勁，腰酸背痛就在所難免了。行車(chē)過(guò)程中不

要始終保持一個(gè)姿勢(shì)開(kāi)車(chē)，要適當(dāng)調(diào)整坐姿，以消除疲勞。

需要強(qiáng)調(diào)的是，在調(diào)整好駕駛坐姿之后，千萬(wàn)記得系好

安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導(dǎo)致緊張情

緒和不安全因素

第四項(xiàng)：駕駛姿勢(shì)調(diào)整好了之后，接下來(lái)就是轉(zhuǎn)向盤(pán)的

握法和操作了。手握轉(zhuǎn)向盤(pán)的位置，以兩只手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)3

點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向（即水平兩側(cè)）時(shí)手肘微彎為最佳，因?yàn)檫@可

使手臂有充分的活動(dòng)區(qū)域來(lái)迅速操作轉(zhuǎn)向盤(pán)。手握轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)

不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，

造成手部大量出汗，影響動(dòng)作準(zhǔn)確程度，而且在換擋時(shí)還容

易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤(pán)的情況，埋下了事故隱患。

轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作依據(jù)車(chē)速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。

車(chē)速越高，轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度要越校轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要雙手操作，以

一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。

另外轉(zhuǎn)向盤(pán)有自動(dòng)回正功能，在快速回轉(zhuǎn)時(shí)可放松手掌

讓轉(zhuǎn)向盤(pán)自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn)，雙手仍

需扶著轉(zhuǎn)向盤(pán)保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)。

有些新手在汽車(chē)掉頭或大轉(zhuǎn)彎時(shí)，把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤(pán)內(nèi)側(cè)

打方向，這就是俗話說(shuō)的掏輪。這樣打方向看似省勁，但遇

到緊急情況時(shí)，手不能及時(shí)抽回來(lái)做應(yīng)急處理;遇上前輪方

向突變，極易傷及手臂。新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣。

第五項(xiàng)：正確操縱方向盤(pán)，做到：打多少回多少、少打

少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔

位間的切換。

第六項(xiàng)：原地不著車(chē)熟悉擋位，此時(shí)先看著換擋桿手柄

頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無(wú)倒擋

鎖。在對(duì)擋位相對(duì)熟悉之后，將視線離開(kāi)換擋桿，使用正常

行駛時(shí)的換檔方式熟悉擋位。

注意：原地?fù)Q擋時(shí)如果掛不上擋，可在一次踩下離合器

踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會(huì)順利掛入擋位。

第七項(xiàng)：能夠協(xié)調(diào)離合器與油門(mén)間的配合。起步時(shí)，離

合器踏板的操作要領(lǐng)，做到：起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、

尤其在坡起、堵車(chē)、跟車(chē)時(shí)順利行車(chē)。

第八項(xiàng)：熟練油離配合