柴油發(fā)電機(jī)接地的設(shè)置

柴油發(fā)電機(jī)通常作為應(yīng)急電源、備用電源。柴油發(fā)電機(jī)的輸出端通常有U、V、W、N，即TN-C系統(tǒng)（三相四線制），機(jī)組的接線必須符合相關(guān)的電氣標(biāo)準(zhǔn)或其他要求，包括接地及接地故障保護(hù)的要求。接地故障是指相線、中性線等帶電導(dǎo)體與地間的短路，如圖下圖所示。“地”是指電氣裝置內(nèi)與大地以及與大地有連接的外露導(dǎo)電部分、PE線和裝置外導(dǎo)電部分。接地故障引起的間接接觸電擊事故是最常見的電擊事故。接地故障引起的對地電弧和電火花則是最常見的電氣短路起火源。每一配電系統(tǒng)都需考慮兩個(gè)接地如何設(shè)置的問題。如圖下圖所示，一個(gè)是電源端帶電導(dǎo)體的一點(diǎn)「通常是電源處自電源星形結(jié)點(diǎn)（中性點(diǎn)）引出線上的一點(diǎn)]的接地的設(shè)置；另一個(gè)是電氣裝置內(nèi)外露導(dǎo)電部分（例如電氣設(shè)備的金屬外殼）的接地的設(shè)置。前者稱系統(tǒng)接地，后者稱保護(hù)接地。兩個(gè)接地各有其作用，不能混淆。對電源設(shè)備本身，其三相星形繞組的結(jié)點(diǎn)確是中性點(diǎn)。但在低壓電氣裝置中自該點(diǎn)引出的導(dǎo)體實(shí)際上是PEN線而非中性線。10/0.4kV配電變電所既是低壓配電系統(tǒng)的電源端，也是10kV高壓配電系統(tǒng)的負(fù)荷端。因此它既有配電變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)的系統(tǒng)接地，也有電氣設(shè)備外露導(dǎo)電部分的保護(hù)接地。有條件的10kV配電變電所已將這兩個(gè)接地分開設(shè)置，使它們在電氣上互不影響。柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)該怎么接地？IEC標(biāo)準(zhǔn)對系統(tǒng)接地的實(shí)施有嚴(yán)格的要求，它不允許在變壓器室或發(fā)電機(jī)室內(nèi)將星形結(jié)點(diǎn)就地接地，規(guī)定自變壓器（發(fā)電機(jī)）星形結(jié)點(diǎn)引出的PEN線必須絕緣，并只能在低壓配電盤內(nèi)一點(diǎn)與接地的PE母排連接而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)接地，在這點(diǎn)以外不得再在其他處接地，如下圖，不然中性線電流將通過不正規(guī)的并聯(lián)通路而返回電源。這部分中性線電流被稱作雜散電流，可能引起電氣災(zāi)害，如電氣裝置內(nèi)的剩余電流動(dòng)作“漏電”火災(zāi)報(bào)警器拒動(dòng)或誤動(dòng)。從PEN線引出的PE線因不承載工作電流，它可多次接地而不產(chǎn)生雜散電流。柴油發(fā)電機(jī)的接