項目三：任務3：制動系統(tǒng)維護與保養(yǎng)

1任務1：制動系統(tǒng)維護與保養(yǎng)2學習目標：1.了解行車制動器的作用2.掌握制動踏板的檢查內(nèi)容及方法。3.掌握駐車制動器的檢查內(nèi)容及方法。4.掌握制動管路檢查的內(nèi)容5.熟練掌握制動液的檢、更換及添加的方法及要求6.學會對制動系統(tǒng)進行排氣操作7.掌握制動盤與制動片的檢查內(nèi)容制動液液位情況、制動踏板狀態(tài)、制動踏板高度、制動踏板自由行程、制動踏板行程以及制動真空助力器的功能。3技能操作一、制動液及行車制動踏板的檢查1.檢查制動液面情況檢查儲油罐內(nèi)的制動液面是否正常。制動液面應位于儲油罐上“MAX”與“MIN”刻度線之間。若液量不足，應首先對液壓系統(tǒng)進行泄漏檢查，然后再補充制動液至規(guī)定液位。42.行車制動踏板的檢查（1）進入駕駛室，關(guān)閉發(fā)動機踩幾次制動器，檢查制動踏板是否出現(xiàn)變形等損傷。踩下制動踏板數(shù)次，釋放真空助力器中殘余的真空度。通過踩踏制動踏板應確保踏板反應靈敏、無異常噪聲及過度松動等。（2）取出制動踏板下方的底板墊。5（3）使用直板尺測量制動踏板高度。測量時，將直板尺垂直于地板面，觀察踏板上平面在直板尺上的顯示數(shù)值，該數(shù)值即為踏板高度，如圖4-97所以。標準值是：174.3mm(6.86in)。6圖4-97測量制動踏板高度

注意：制動踏板高度不在規(guī)定范圍內(nèi)，將會直接影響制動系統(tǒng)的制動力。（4）使用直板尺測量制動踏板自由行程。測量時，將直板尺保持與地板垂直，踏板處于自然狀態(tài)，確認此時的踏板高度值后，用手稍用力下壓踏板，當感覺阻力增大7圖4-98測量制動踏板自由行程

時，停止下壓，觀察踏板上平面在直板尺上顯示的數(shù)值，計算得出兩個數(shù)據(jù)的差值，即為制動踏板自由行程，如圖4-98所示。標準值：3-8mm(0.11-0.31in)注意：如果測量數(shù)值不在規(guī)定范圍內(nèi)，將會影響制動系統(tǒng)正常工作性能。如果測量值過大，系統(tǒng)產(chǎn)生的制動力變小，車輛制動距離增加；如果測量值過小，會出現(xiàn)制動托滯，導致制動器過熱，制動效能下降。8（5）使用直板尺測量制動踏板行程。起動發(fā)動機并怠速運轉(zhuǎn)，測量時，首先將直板尺垂直于地板，然后確認制動踏板自由狀態(tài)下的高度值，用力踩下制動踏板至止動位置，觀察此時直板尺所顯示的踏板高度，兩高度之差，即為制動踏板行程，如圖4-99所示。標準值：135mm(5.31in)。9圖4-99測量制動踏板行程

注意：如果踏板行程大于規(guī)定值，應檢查制動系統(tǒng)是否泄漏、儲油罐中液面是否正常、制動蹄是否磨損過度、制動系統(tǒng)內(nèi)是否存留空氣等。（6）制動踏板高度調(diào)整分離制動開關(guān)連接器，擰松制動開關(guān)鎖緊螺母（A）,擰松制動開關(guān)（B），直到它不再接觸制動踏板為止。擰松推桿鎖緊螺母（A），用鉗子向內(nèi)、外扭轉(zhuǎn)推桿，直到踏板距離地面的高度達到標準值為止。調(diào)整后，牢固地擰緊鎖緊螺母。壓下推桿時，禁止調(diào)整踏板高度。10制動踏板高度調(diào)整

二、真空助力器的檢查1.起動發(fā)動機運轉(zhuǎn)1-2分鐘后停止運轉(zhuǎn)。如果制動踏板第一次可以完全踩下，但接下來踩時，每次制動踏板的高度逐漸上升，說明制動助力器正常，如果踏板高度無變化，說明制動助力器已壞。2.在發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，數(shù)次踩動制動踏板。然后，在踩下制動踏板的狀態(tài)下，起動發(fā)動機。這時，如果制動踏板稍微向下移動，說明制動助力器工作正常，如果沒有變化，說明已經(jīng)損壞。3.發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，踩下制動踏板后停止發(fā)動機，踩下制動踏板30秒。如果踏板高度不變化，說明助力器處于良好狀態(tài)。11三、駐車制動器的檢查1、目視檢查駐車制動器操縱桿，應無變形損傷，如圖4-101所示。2、將點火開關(guān)位于ON檔時，拉起駐車制動操縱桿時，儀表板上駐車警示燈應亮起；放下駐車制動操縱桿時，警示燈應熄滅，如圖4-102所示。12圖4-101駐車制動器的基本檢查圖4-102駐車制動器及指示燈工作情況

3、檢查駐車制動器的預定行程。用大約197N的力緩慢拉起駐車制動器操縱桿，駐車制動桿行程在預定的槽數(shù)內(nèi)（拉動時可以聽到咔噠聲）。標準要求是6-8響。13144、檢查駐車制動器棘爪的鎖定性能。將變速換擋桿置入空擋位置，然后將車舉起離地一定的高度（不低于20cm），拉起駐車制動器的操縱桿，然后轉(zhuǎn)動后兩車輪，后車輪應無法轉(zhuǎn)動。說明棘爪鎖止功能可靠，如圖4-103所示。圖4-103檢查駐車制動器棘爪的鎖定性能

5、檢查駐車制動器解除鎖定性能。按下操縱桿前端按鈕，操縱桿應快速復位，證明按鈕性能正常。同時轉(zhuǎn)動后兩車輪，后車輪應轉(zhuǎn)動靈活，如圖4-104所示。15圖4-104檢查駐車制動器解除鎖定性能

四、制動管路的檢查1、檢查制動總泵（前端）、油管（接口處）是否泄漏，管路是否有破損；儲油罐應無裂紋，如圖4-105所示。16圖4-105制動總泵、油管接口的檢查

2、將車輛舉升至適當高度，將舉升機鎖止，檢查各制動管路是否存在泄漏，油管與車身底板有無摩擦，是否有壓痕等，如圖4-106所示。17圖4-106檢查油管與車身底板有無摩擦、壓痕或泄漏

3、檢查制動管路軟管是否老化、扭曲、裂紋、凸起或其他損壞，如圖4-107所示。18圖4-107檢查制動管路老化、損傷情況

4、檢查制動器管道和軟管的安裝是否牢固，如圖4-108所示。5、檢查制動分泵處是否存在泄漏，如圖4-109所示。19圖4-109檢查制動分泵處泄漏情況圖4-108檢查制動器管道和軟管的安裝情況6、轉(zhuǎn)動車輪，觀察車輪內(nèi)側(cè)是否與制動管路發(fā)生摩擦或干涉，如圖4-110所示。20圖4-110觀察車輪內(nèi)側(cè)是否與制動管路發(fā)生摩擦或干涉

五、制動液的檢查、更換與添加1、關(guān)閉點火開關(guān)，拔下安裝在儲液罐上的液位傳感器的電插頭，旋下儲液罐蓋。觀察制動液的顏色，如變色應更換，如圖4-111所示。21圖4-111檢查制動液顏色的檢查

2、觀察制動液的顏色，如無變色變質(zhì)，檢查制動液面。檢查儲油罐內(nèi)的制動液面是否正常。（制動液面應位于儲油罐上“MAX”與“MIN”刻度線之間，如圖4-112所示。若液量不足，然后再添加補充制動液至規(guī)定液位。）223、對于變質(zhì)的制動液應進行更換。常規(guī)方法更換制動液，需要兩人配合進行。一人踩踏制動踏板，給液壓制動系統(tǒng)加壓，另一人打開制動分泵上的放氣閥，排出制動系統(tǒng)中的空氣和制動液。23圖4-113制動液排放過程

維修技師甲進入駕駛室內(nèi)，關(guān)閉車門，降落車窗玻璃，放松駐車制動器操縱桿。維修技師乙將車舉升至適當高度，將舉升機鎖止，并將右后車輪制動分泵放氣閥上的防塵帽取下，同時用一根塑料軟管一端插入制動分泵的放氣閥上，另一端插入接油容器中，并用排氣專用扳手擰松制動分泵放氣閥，如圖4-113所示。維修技師甲隨維修技師乙的口令踩踏制動踏板，維修技師乙觀察制動液排放情況，當無油液排出時，擰緊放氣閥，取下塑料軟管，至此右后車輪分泵內(nèi)的制動液排放完畢。按此過程分別將左前、左后、右前車輪分泵內(nèi)的制動液排放完畢。24制動液排放完畢后應進行必要的制動管路的清洗。將車降至地面，旋下儲液器蓋，在儲液罐加油口周圍放好一塊干凈的抹布，然后將新的制動液緩慢倒入儲液罐內(nèi)，直到達到規(guī)定要求為止，最后旋緊儲液罐蓋。25所示。按照排放制動液的方法將該部分制動液排出，直至排出的制動液的色澤鮮亮清澈時可以停止動作。然后再次給儲液罐內(nèi)加注制動液，至規(guī)定要求。圖4-114加注制動液

六、制動系統(tǒng)排氣1、常規(guī)方法進行制動系統(tǒng)排氣a.擰下制動液罐蓋，加滿制動液，見圖4-115，注意勿將制動液滴在車身上，如油漆沾上制動液應立即清洗干凈，以免腐蝕油漆。b.按照圖4-116的順序?qū)Ω鬈囕喎直梅艢狻?6圖115加注制動液圖116各車輪分泵放氣順序

c.在制動分泵放氣孔上插上軟管，將另一端插入容器中。d.維修技師甲在車上踩若干次制動踏板。e.在踩住制動踏板的情況下，維修技師乙操作者擰松放氣螺塞，當發(fā)現(xiàn)塑料管中制動液的流動速度變慢時，維修技師乙擰緊制動分泵上的放氣閥，并通知維修技師甲繼續(xù)踩踏制動踏板。f.按第d、e步驟重復進行，直到放氣孔中無氣泡流出，按規(guī)定扭矩7～13N·m擰緊放氣螺塞。取下放氣軟管，擦凈油跡。至此，右后車輪制動管路排氣結(jié)束。完畢后，觀察儲液罐中的制動液，如少于規(guī)定要求則應添加。272、利用解碼儀進行制動系統(tǒng)排氣（1）關(guān)閉點火開關(guān)，將解碼儀與車輛診斷插座連接好。（2）將車舉升至離地約30cm處，將車輪拆卸下來。（3）打開點火開關(guān)，置于ON檔位置，開啟解碼儀，進入相應的操作界面——選擇制動控制項目，選定后按下確認鍵，進入該項目后，再選擇“給HCU放氣”項目。284、選定“給HCU放氣”項目后，按下確認鍵。此時，界面彈出做該項目的基本要求，如圖4-118所示。29圖4-118檢查測試條件情況

5、然后維修技師甲坐在車內(nèi)，關(guān)好車門，搖下車窗；同時維修技師乙將車舉升至適當高度，將舉升機安全鎖止后，進入車下。6、維修技師乙同時分離制動分泵的放氣閥與防塵帽，并在放氣閥上接入一段塑料軟管，軟管另一頭置入接油容器中，并用扳手套在放氣閥的鎖止螺母上。307、當維修技師甲踩下制動踏板時（踩到底，不放），同時按下解碼儀的確認鍵（接操作步驟4），此時，利用解碼儀進行排氣過程開始。當制動踏板踩到底時，維修技師甲就讓車下的放氣，維修技師乙便擰松放氣閥上的鎖止螺母，進行放氣。當約3S左右，維修技師甲感到制動踏板會有向上頂?shù)母杏X，此時，應讓維修技師乙停止放氣，維修技師乙接到命令后，迅速擰緊放氣閥上的鎖止螺母。如此反復進行。直到接油容器中不再有氣泡生成為止，同時有制動液排出即可，排氣順序按右后、左前、左后、右前車輪進行，如圖4-119所示。3132圖4-119解碼儀進行排氣

注意：1.利用解碼儀進行排氣時，應按規(guī)定要求進行操作。2.每次選定“給HCU放氣”項目后，按下確認鍵后，解碼儀反復驅(qū)動HCU的電機約一分鐘。當需要多次選擇“給HCU放氣”項目時，應在每次之間，適當?shù)却欢螘r間，以防止HCU的電機過熱損壞。33七、拆卸前輪制動器1、做好必要的準備，將車輛停在舉升機上，并將車舉升至一定高度，使用沖擊扳手，按照交叉順學拆卸出輪螺母，松下車輪螺栓，并拆下輪胎。2、拆卸卡鉗總成，如圖4-120所示。34圖4-120拆卸卡鉗總成

4、從卡鉗支架上拆卸制動塊，如圖4-121所示。八、對制動盤和制動塊的檢查1、目視檢查制動塊是否有裂紋、油漬或脫膠現(xiàn)象，如圖4-122所示。35圖4-122制動塊外觀檢查

圖4-121取下制動塊

2、目視檢查制動塊的表面與制動盤的接觸面積和接觸位置，是否存在不均勻磨損。制動盤上不應有刻痕、不均勻或者異常磨損以及裂紋和其它損壞。3、對制動盤和制動塊表面進行清潔工作。36374、用鋼片直尺檢查制動塊（外側(cè)）厚度，前制動塊厚度標準值11.0mm；維修界限：2.0mm；如圖4-123所示。如低于規(guī)定要求應進行更換。后制動塊厚度規(guī)定值：10.0mm，維修界限：2.0mm；低于規(guī)定要求應進行更換。圖4-123檢查制動塊厚度

385、制動盤厚度檢查清除制動盤表面上的繡及污染物，至少取8點測量制動盤厚度，如圖4-124所示。前制動盤厚度規(guī)定值：26.0mm；極限值：24.0mm。任意位置，厚度差不能超過0.005mm；如果磨損超過規(guī)定要求則應更換。39后制動盤厚度規(guī)定值為10.0mm，極限值為8.4mm；超過規(guī)定值應進行更換。任意位置，厚度差不能超過0.01mm。如果磨損過度，更換車輛左右兩側(cè)的圓盤和襯塊。圖4-124前制動盤厚度檢查

6、前制動盤跳動量檢查在距制動盤外緣約5mm處設置百分表，測量制動盤的徑向跳動量。制動盤跳動量極限值：0.05mm。40超過極限值則更換。如果徑向跳動量不超過極限值，將其轉(zhuǎn)動180度安裝，再次檢查徑向跳動量。如果改變制動盤的位置，跳動量不正確，可以光盤處理。圖4-125制動盤跳動量檢查

后制動盤跳動量的檢查（方法如上述一樣）。在距制動盤外緣約5mm處設置百分表，測量制動盤的徑向跳動量。極限值：0.05mm。超過極限值則更換。如果跳動量不超過極限值，將其轉(zhuǎn)動180度安裝，再次檢查跳動量；如果改變制動盤的位置，跳動量不正確，可以光盤處理。417、目視檢查制動卡鉗及連接管路是否有液體滲漏，如果有滲漏，應進行更換，如圖4-12