第5章-危險貨物

第五章危險貨物【本章學習目標】能夠運用危險貨物的分類、性質(zhì)以及積載與隔離的要求和原則等知識，正確進行危險貨物的安全裝卸、儲存、運輸與管理。同時，應熟悉主要危險品的特性與包裝要求。【導入案例】隨著石油、化學工業(yè)的不斷發(fā)展，危險貨物的品種、數(shù)量也在不斷的增加。近年來，在貨物的運輸與儲存過程中發(fā)生了多起危險貨物的事故，使人命、財產(chǎn)及環(huán)境造成了嚴重的損害。據(jù)統(tǒng)計，目前通過各種運輸方式運輸和儲存的貨物中有50%以上是危險貨物，常運的危險貨物達三千多種。2005年3月29日，載有29.44噸液氯的魯H00099號罐式半掛車行駛至江蘇淮安境內(nèi)沂淮江時，突發(fā)左前輪爆胎，致使車輛方向失控，撞斷中間隔離欄并沖入對面車道，槽罐車與牽引車脫離，罐車向左側(cè)翻在行車道上。同時，一輛由南向北行駛的魯Q08477（魯QA938掛）號解放牌半掛車，因緊急避讓不及與側(cè)翻在車道上的罐車發(fā)生了碰刮，致使槽罐頂部的閥門脫落，液氯大量泄漏。事故造成的后果：29人中毒死亡；400余人住院治療；1800余人門診留治；10000余名村民被迫疏散轉(zhuǎn)移；數(shù)千頭（只）家畜、家禽死亡；大面積農(nóng)作物絕收或受損；大量樹木、魚塘和村民的食用糧、家用電器受污染、腐蝕。5.1危險貨物的概念、分類與性質(zhì)5.1.1危險貨物的概念與分類危險貨物是指具有自燃、易燃、爆炸、腐蝕、毒害、放射性等性質(zhì)，在運輸、裝卸和儲存過程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損及對海洋有污染而需要特別防護的貨物。危險貨物根據(jù)其運輸形式的不同分為包裝危險貨物和散裝危險貨物。包裝危險貨物根據(jù)《IMDGCode》，按照它們所呈現(xiàn)的危險性或主要的危險性一般分為以下幾種：爆炸品、壓縮氣體、易燃液體、氧化劑、自燃物體、遇水燃燒物體、毒害品、腐蝕性品、放射性物品等。5.1危險貨物的概念、分類與性質(zhì)5.1.2主要危險品的特性第1類爆炸品包括爆炸性物質(zhì)、煙火物質(zhì)和爆炸性物品。爆炸性物質(zhì)系指固體或液體物質(zhì)（或幾種物質(zhì)的混合物），能通過本身的化學反應產(chǎn)生氣體，其溫度、壓力和速度會對周圍環(huán)境造成破壞，甚至包括不放出氣體的煙火物質(zhì)；煙火物質(zhì)系指一種或幾種物質(zhì)的混合物，設計上通過產(chǎn)生熱、光、聲、氣體或所有這一切的結(jié)合達到一種效果，這些效果是通過非爆燃性的、持續(xù)的放熱等一些化學反應產(chǎn)生的；爆炸性物品系指含有一種或多種爆炸性物質(zhì)的物品。5.1危險貨物的概念、分類與性質(zhì)常見爆炸品有：雷汞（含水或水加乙醇≥20%），1.1A，UN0135，GB11025，積載類12。疊氮化鉛（含水或水加乙醇≥20%），1.1A，UN0129，GB11019，積載類12。三硝基甲苯（TNT）（干的或含水<30%），1.1D，UN0209，GB11035，積載類10。硝化甘油（含不揮發(fā)、不溶于水的鈍感劑≥40%），1.1D，副危險性6.1，UN0143，GB11033，積載類13。煙花爆竹，1.4S，UN0337，GB14055，積載類05。5.1危險貨物的概念、分類與性質(zhì)爆炸品的特性：（1）爆炸性（2）毒害性（3）燃燒性5.1危險貨物的概念、分類與性質(zhì)第2類氣體氣體是指在50℃時，其蒸氣壓大于300kPa，或在20℃、標準壓力為101.3kPa時，完全為氣態(tài)的物質(zhì)。本類物品包括壓縮氣體，液化氣體（易燃氣體、非易燃、無毒氣體、有毒氣體），溶解氣體，冷凍液化氣體，一種或多種氣體與其它種類的一種或多種物質(zhì)的蒸氣的混合物，充注了氣體的物品和煙霧劑。5.1危險貨物的概念、分類與性質(zhì)氣體的特性：（1）擴散性（氣體的相對密度）（2）可壓縮和液化性（臨界溫度、臨界壓力）（3）物理爆炸性（4）燃燒爆炸性（5）毒性（腐蝕性）（6）氧化性（助燃性）（7）窒息性（8）溶解性5.1危險貨物的概念、分類與性質(zhì)第3類易燃液體易燃液體包括：易燃液體和液態(tài)退敏的爆炸品。易燃液體是在閉杯閃點試驗61℃（相當于開杯試驗65.6℃）或在61℃以下時放出易燃蒸氣的液體或液體混合物，或含有處于溶液中或懸浮狀態(tài)的固體或液體（如：油漆、清漆、真漆等，但不包括由于其它危險性已另列入其他類別中的物質(zhì)），上述溫度通常指閃點。還包括：交付運輸?shù)囊后w在閃點溫度或高于閃點溫度；和交付運輸?shù)囊后w物質(zhì)在加溫條件下運輸，這些物質(zhì)在溫度等于或低于最高運輸溫度時會放出易燃的蒸氣。5.1危險貨物的概念、分類與性質(zhì)常見易燃液體：汽油：-18℃（C.C）以下，副危險性：可能是海洋污染物，UN1203，GB31001，包裝類Ⅱ，積載類A。乙醇：13℃（C.C），UN1170，GB32061，包裝類Ⅱ，積載類A。乙醚：-40℃（C.C），UN1155，GB31026，包裝類Ⅰ，積載類E。二硫化碳：-30℃（C.C），副危險性6.1，UN1131，GB31050，包裝類Ⅰ，積載類D。硝化甘油酒精溶液（含硝化甘油1%~5%），-18~23℃（C.C），UN3064，GB32062，包裝類Ⅱ，積載類E。5.1危險貨物的概念、分類與性質(zhì)易燃液體的特性（1）易揮發(fā)性；（2）易燃性；（3）蒸氣的易爆性；（4）具有較大的蒸氣壓；（5）熱脹冷縮性；（6）高度流動性；（7）反應性；（8）毒性；（9）易積聚靜電；（10）比重??；（11）蒸氣相對密度較大。5.1危險貨物的概念、分類與性質(zhì)第4類易燃固體、易自燃物質(zhì)和遇水放出易燃氣體的物質(zhì)易燃固體是在運輸所經(jīng)受條件下，易于燃燒或易于通過摩擦可能起火的固體；易于發(fā)生強烈熱反應的自反應物質(zhì)（固體或液體）；如沒有充分稀釋的情況下有可能爆炸的退敏爆炸品。易自燃物質(zhì)是在運輸中遇到的正常條件下易于自發(fā)升溫或易于遇空氣升溫，然后易于起火的液體或固體物質(zhì)。遇水放出易燃氣體的物質(zhì)是與水反應易自發(fā)地成為易燃或放出達到危險數(shù)量的易燃氣體的液體或固體物質(zhì)。5.1危險貨物的概念、分類與性質(zhì)常見易燃固體、易自燃物質(zhì)和遇水放出易燃氣體的物質(zhì)：赤磷，第4.1類，UN1338，GB41001，包裝類Ⅲ，積載類A。硫磺，第4.1類，UN1350，GB41501，包裝類Ⅲ，積載類A。三硝基甲苯（TNT）（含水≥30%），第4.1類，UN1356，GB41018，包裝類Ⅰ，積載類E。黃磷，第4.2類，副危險性6.1，嚴重海洋污染物，UN1381，GB42001，包裝類Ⅰ，積載類E。種籽餅（含油在10%以上或油和水分含量合計超過20%），第4.2類，UN1386，GB42525，包裝類Ⅲ，積載類E。硼氫化鋁（液體），第4.2類，副危險性4.3，UN2870，GB420155，包裝類Ⅰ，積載類D。金屬鈉，第4.3類，UN1428，GB43002，包裝類Ⅰ，積載類D。鋁粉（未涂層的），第4.3類，UN1396，GB43013，包裝類Ⅱ，積載類A。5.1危險貨物的概念、分類與性質(zhì)易燃固體、易自燃物質(zhì)和遇水放出易燃氣體的物質(zhì)的特性：（1）燃燒性（2）爆炸性（3）毒性和腐蝕性5.1危險貨物的概念、分類與性質(zhì)第5類氧化物質(zhì)和有機過氧化物本類所涉及的物質(zhì)因在運輸過程中會放出氧氣并產(chǎn)生大量的熱，從而引起其它物質(zhì)燃燒，分為氧化物質(zhì)和有機過氧化物。氧化物質(zhì)本身未必燃燒，但通常因放出氧氣能引起或促使其它物質(zhì)燃燒，這些物質(zhì)可能包含在一個物品中。有機過氧化物屬于有機物，在分子結(jié)構(gòu)上含有兩價的-O-O-（可以認為是過氧化氫其中的一個或兩個氫原子被烴基取代的衍生物）。5.1危險貨物的概念、分類與性質(zhì)常見氧化物質(zhì)和有機過氧化物：過氧化氫，穩(wěn)定的，第5.1類，副危險性8，UN2015，GB51001，包裝類Ⅰ，積載類D。高錳酸鉀，第5.1類，UN1490，GB51048，包裝類Ⅱ，積載類D。次氯酸鈣（含有效氯大于39%），第5.1類，UN1748，GB51043，包裝類Ⅱ，積載類D。過氧化苯甲酰（濃度≤77%，含水），第5.2類，UN3104，GB52009，包裝類Ⅱ，積載類D。過氧化甲基乙基酮（濃度≤45%，含A型稀釋劑，有效氧≤10%），第5.2類，UN3105，GB52032，包裝類Ⅱ，積載類D。5.1危險貨物的概念、分類與性質(zhì)氧化物質(zhì)的特性：①分子組成中含有高價態(tài)的原子或過氧基，具有極強的得電子能力，顯示出強氧化性。無機化合物中含有N+5、N+3、Mn+7、X+1—X+7、Cr+6及-O-O-等結(jié)構(gòu)的物質(zhì)均為氧化劑。②熱穩(wěn)定性差，易于受熱分解，放出氧氣，促使易燃物質(zhì)燃燒。③化學性質(zhì)活潑，能和其他物質(zhì)發(fā)生緩慢的氧化反應，并因釋放熱量的聚積引起這些物質(zhì)的自燃。④大多數(shù)氧化劑和液體酸類接觸發(fā)生劇烈反應，散發(fā)有毒氣體，某些氧化劑遇火散發(fā)有毒氣體。⑤某些氧化劑具有毒性或腐蝕性，或?qū)Ｑ蟓h(huán)境有害。⑥氧化物質(zhì)若混有雜質(zhì)，會增加對摩擦、撞擊和溫度的敏感性。⑦某些氧化劑遇水會發(fā)生分解，特別是活潑金屬的過氧化物，遇水分解放出氧氣。5.1危險貨物的概念、分類與性質(zhì)有機過氧化物主要特點是：①由于含有過氧基（-O-O-）極不穩(wěn)定，受到震動、沖擊、摩擦或熱能引發(fā)分解。②對雜質(zhì)很敏感，特別是與酸類、重金屬氧化物、胺類等接觸即會引起劇烈分解。③過氧基斷裂所需能量不大，所以其分解溫度很低。有的甚至在常溫下即能分解，所以許多有機過氧化物運輸時需要控制溫度。有些會發(fā)生爆炸性分解，特別是在封閉情況下，可通過加入稀釋劑來抑制。④許多種有機過氧化物如與眼睛接觸，即使是短暫的，也會對角膜造成嚴重的傷害。有的對皮膚也有腐蝕性。有的具有很強的毒性。5.1危險貨物的概念、分類與性質(zhì)第6類有毒的物質(zhì)和感染性物質(zhì)有毒物質(zhì)是指如吞咽、吸入或皮膚接觸易于造成死亡、嚴重傷害或損害人體健康的物質(zhì)。有毒物質(zhì)的物理形態(tài)：固體和液體，或他們揮發(fā)出來的氣體、蒸氣、霧、煙霧和粉塵。感染性物質(zhì)是指已知或一般有理由相信含有病原體的物質(zhì)。感染性物質(zhì)劃分為A類和B類。A類指以某種形式運輸?shù)母腥拘晕镔|(zhì)，當接觸該物質(zhì)時，可造成人或動物的永久性致殘、生命危險或致命疾病。B類指不符合A類標準的感染性物質(zhì)。5.1危險貨物的概念、分類與性質(zhì)常見有毒的物質(zhì)：四乙基鉛，第6.1類，副危險性海洋污染物，UN1649，GB61097，包裝類Ⅰ，積載類D。氰化鈉，第6.1類，副危險性海洋污染物，UN1689，GB61001，包裝類Ⅰ，積載類B。三氧化（二）砷，第6.1類，UN1561，GB61007，包裝類Ⅱ，積載類A。5.1危險貨物的概念、分類與性質(zhì)有毒的物質(zhì)和感染性物質(zhì)的特性：（1）毒害性（2）遇熱、酸、水等分解性（3）有機毒品可燃性（4）污染性（5）腐蝕性（6）感染性5.1危險貨物的概念、分類與性質(zhì)第7類放射性物質(zhì)放射性物質(zhì)是指所托運的貨物中放射性活性濃度和總活度都超過IMDGCode所規(guī)定的活度水平數(shù)值的任何含有放射性核素的物質(zhì)。凡是能放射出各種類型的射線,能夠由原子核內(nèi)部自行放出穿透力很強，而人們的器官不能覺察到的射線，具有這種能放射射線的物質(zhì)稱為放射性物質(zhì)。5.1危險貨物的概念、分類與性質(zhì)放射性物質(zhì)的特性：（1）放射性（2）其他特性放射性物質(zhì)除了具有放射性特性外，有些還具有爆炸性、易燃性、腐蝕性、毒性等。5.1危險貨物的概念、分類與性質(zhì)第8類腐蝕品指通過化學反應能嚴重地傷害與之接觸的生物組織，或從其包件中撒漏亦能導致對船舶或其他貨物的損壞。腐蝕品的特性：（1）腐蝕性（2）毒性（3）氧化性（4）易燃性（5）遇水反應性（6）污染性5.1危險貨物的概念、分類與性質(zhì)第9類雜類危險物質(zhì)和物品在運輸中呈現(xiàn)出未列入其它類別的危險物質(zhì)和物品；以及基因重組的微生物和生物?；蛑亟M的微生物（GMMOs）和基因重組生物（GMOs）是指所含的基因物質(zhì)已經(jīng)通過基因工程進行故意改變而不是自然發(fā)生的微生物和生物。海洋污染物系指由于其對海產(chǎn)品生物積累的潛在威脅或由于其對水生生物的嚴重毒性。5.2危險貨物的包裝與標志5.2.1危險貨物的運輸包裝1.危險貨物運輸包裝作用危險貨物運輸包裝是防止貨物在正常運輸過程中發(fā)生燃燒、爆炸、腐蝕、毒害、放射射線、污染等事故的重要條件之一，是保障安全運輸?shù)幕A。5.2危險貨物的包裝與標志具體作用如下：①抑制或鈍化貨物的危險性，使危險性限制在最小的范圍內(nèi)，提供良好的運輸作業(yè)環(huán)境。②防止因接觸雨雪、陽光、潮濕空氣和雜質(zhì)而使貨物變質(zhì)，或發(fā)生劇烈的化學反應而造成事故。③減少貨物在運輸中所受的碰撞、震動、摩擦和擠壓，使其在包裝的保護下處于完整和相對穩(wěn)定的狀態(tài)，從而保證安全運輸。④防止因貨物撒漏、揮發(fā)而使性質(zhì)相抵觸的貨物直接接觸，而發(fā)生事故或污染運輸設備及其他貨物。⑤便于運輸過程中的裝卸、搬運和保管，做到及時運輸和保管安全。5.2危險貨物的包裝與標志2.危險貨物運輸包裝的一般要求①盛裝危險貨物的包裝應質(zhì)量良好具有相應的強度，其構(gòu)造和封閉裝置能經(jīng)受正常裝卸運輸條件的風險，不應由于溫、濕度或內(nèi)部壓力的變化而泄漏。包裝表面不應粘附有殘余物、雨、雪或其它物質(zhì)。②包裝的材質(zhì)、形式、規(guī)格、方法和包件重量等應與擬裝危險貨物相適應，并應便于裝卸和運輸。海運中常規(guī)包裝的最大容積為450升，最大凈重400公斤。③包裝應具有良好的封口，根據(jù)危險貨物的類別和特性選擇符合要求的包裝封口。封口分為：氣密封口、有效封口（液密封口）和牢固封口（最低要求）。5.2危險貨物的包裝與標志④相互之間能發(fā)生危險反應，并引起以下后果的危險貨物，不應裝在同一個外包裝或大宗包裝內(nèi)：a.產(chǎn)生可燃氣體或蒸氣；b.在干燥情況下，可能有爆炸性；c.產(chǎn)生有毒氣體或蒸氣；d.產(chǎn)生腐蝕性氣體或蒸氣；e.可能與空氣發(fā)生危險性反應。⑤包裝內(nèi)所使用的襯墊材料或吸收材料應是惰性材料，并與內(nèi)裝貨物的性質(zhì)相適應。⑥盛裝液體的包裝，若散發(fā)氣體而可能增加內(nèi)壓，則在包裝上可安裝一個安全閥（泄壓閥），確保在裝卸、運輸過程中不應內(nèi)壓增大而產(chǎn)生危險。向包裝內(nèi)充裝液體時，必須留有足夠的膨脹余位。5.2危險貨物的包裝與標志⑦裝載固體物質(zhì)的包裝，如果該固體物質(zhì)在裝卸運輸過程中有可能因溫差而變成液體，那么這種包裝還必需具備裝載液態(tài)物質(zhì)的能力。⑧組合包裝的內(nèi)包裝裝入外包裝應保證在正常裝卸運輸條件下不破裂、不被戳穿或不滲漏。易于破裂或被戳穿的內(nèi)包裝，如玻璃、瓷器或陶器或某些合成材料制成的內(nèi)包裝，應使用合適的襯墊材料緊固于外包裝內(nèi)。內(nèi)容物的任何泄漏不應削弱襯墊材料或外包裝的保護性能。⑨任何曾盛裝過危險貨物的空包裝，應按原裝危險貨物的要求來處理，除非能證明將危險貨物的殘余物已清除掉。⑩新的、再生的、重復使用的包裝或經(jīng)修復的包裝均應經(jīng)過相應的檢驗合格，方可使用。5.2危險貨物的包裝與標志3.特殊包裝規(guī)定①第1類爆炸品、第4.1類中自反應物質(zhì)和第5.2類有機過氧化物的包裝以及中型散裝容器應滿足包裝類II的要求。②復合包裝的內(nèi)容器和外包裝應緊密吻合，外包裝不得有可能擦傷內(nèi)容器的凸出面。③帶有框架的中型散裝容器，其主體和框架之間不應相互運動。主體應始終保持在框架內(nèi)。如主體和框架連接部分允許作相對運動，則中型散裝容器的其它部件不會因這件相對運動而被損壞。④盛裝液體爆炸品的包裝的封閉裝置應具有防止?jié)B漏的雙重保護。雙重卷邊接合的鋼桶、金屬或用金屬做襯里的包裝箱應能防止爆炸物進入縫隙。鋼桶或鋁桶的封閉裝置應使用合適的墊圈。⑤其它有關的特殊包裝規(guī)定可見《IMDGCode》相應的“包裝導則”。5.2危險貨物的包裝與標志4.危險貨物運輸包裝的類別①危險貨物的包裝除第1、2和7類，第4.1類中的自反應物質(zhì)、第5.2類和第6.2類外的所有包裝按其呈現(xiàn)的危險程度劃分為三個包裝類，即：包裝類Ⅰ——適用于盛裝高度危險的物質(zhì)包裝類Ⅱ——適用于盛裝中度危險的物質(zhì)包裝類Ⅲ——適用于盛裝低度危險的物質(zhì)5.2危險貨物的包裝與標志②包裝類型代碼包裝類型代碼是由包裝種類代碼和包裝材質(zhì)代碼組成，包裝種類代碼由阿拉伯數(shù)字表示，包裝材質(zhì)代碼由大寫英文字母表示。5.2危險貨物的包裝與標志5.危險貨物運輸包裝的試驗方法《IMDGCode》要求危險貨物運輸包裝在投入使用前，其設計類型必須順利地通過規(guī)定的各種試驗，根據(jù)海上運輸中可能遇到的各種情況，通常包裝試驗包括跌落試驗、滲漏試驗、內(nèi)壓（液壓）試驗和堆碼試驗。不是每一類型的包裝都要做以上各種試驗，而是根據(jù)危險貨物的性質(zhì)，所用包裝材料的質(zhì)量和包裝形式作其中幾項試驗。具體試驗方法和要求可查閱《IMDGCode》第6部分。5.2危險貨物的包裝與標志6.危險貨物運輸包裝的標記①聯(lián)合國包裝符號②包裝代碼③表明其設計類型已順利通過試驗的包裝類標記英文字母X——表示符合包裝類Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ的包裝Y——表示符合包裝類Ⅰ和Ⅱ的包裝Z——僅表示符合包裝類Ⅲ的包裝④表明相對密度，應四舍五入取第一位小數(shù)。⑤使用字母“S”表示用于盛裝固體或內(nèi)包裝的包裝，或使用精確到最近的10kPa表示的試驗壓力來表示包裝（組合包裝除外）所順利通過的液壓試驗⑥包裝制造年份⑦批準國所分配的用于國際交通中機動車輛使用的標記符號⑧制造廠的名稱或其他識別標志5.2危險貨物的包裝與標志7.中型散裝容器（IBCS）中型散裝容器是指剛性或柔性的可移動包裝，應符合下列條件：①容積a.用于包裝類Ⅱ和Ⅲ的固體和液體，不應大于3m3（3000L）b.使用柔性、剛性塑料、復合型、纖維板或木質(zhì)中型散裝容器裝運包裝類Ⅰ的固體，不應大于1.5m3c.使用金屬中型散裝容器裝運包裝類Ⅰ的固體，不應大于3m3d.用于第7類放射性物質(zhì)，不應大于3m3②設計上適合于機械裝卸③經(jīng)過檢驗，能夠承受裝卸和運輸所產(chǎn)生的各種應力5.2危險貨物的包裝與標志8.大宗包裝（LargePacking）大宗包裝是指由裝有物品或內(nèi)包裝的外包裝組成的包裝，應符合下列條件：①設計上適合于機械裝卸②內(nèi)容物凈重超過400kg或容積超過450L，但不大于3m3大宗包裝的類型代碼50——剛性大宗包裝51——柔性大宗包裝5.2危險貨物的包裝與標志9.包裝的選用與管理危險貨物的包裝正確與否，質(zhì)量好壞直接關系到危險貨物能否交付運輸及運輸?shù)陌踩?。為此，國際公約、規(guī)則和我國法規(guī)對危險貨物包裝及管理都作了明確的規(guī)定。凡擬交付船舶裝運的危險貨物應按《國際危規(guī)》中列明的包裝形式、規(guī)格和包裝類選用合適的包裝。按《國際危規(guī)》要求選用的危險貨物包裝還應經(jīng)海事管理機構(gòu)認可的機構(gòu)檢驗合格，方可投入海上運輸。若選用《國際危規(guī)》列入以外的包裝形式，應事先征得海事管理機構(gòu)同意。5.2危險貨物的包裝與標志《海運出口危險貨物的包裝檢驗管理辦法》①海運出口危險貨物的包裝容器，應由經(jīng)商檢機構(gòu)批準的生產(chǎn)廠，按《國際危規(guī)》的要求組織生產(chǎn)并由商檢機構(gòu)出具“海運出口危險貨物包裝容器性能鑒定證書”。②危險貨物生產(chǎn)廠，應憑商檢機構(gòu)出具“海運出口危險貨物包裝容器性能鑒定證書”，按《國際危規(guī)》要求使用包裝容器，并由商檢機構(gòu)出具“海運出口危險貨物包裝容器使用鑒定證書”。5.2危險貨物的包裝與標志③危險貨物托運人應憑商檢機構(gòu)出具“海運出口危險貨物包裝容器性能鑒定證書”和“海運出口危險貨物包裝容器使用鑒定證書”，到海事管理機構(gòu)辦理申報手續(xù)。④包裝檢驗證書有效期按包裝型式分為一年半、一年和半年。一般盛裝固體貨物的桶為一年半、盛裝液體貨物的容器為一年、盛裝腐蝕性貨物的為6個月。其他包裝容器有效期為一年。超出證書有效期，須申請商檢重新檢驗。⑤商檢機構(gòu)主要負責《IMDGCode》第6部分規(guī)定的包裝容器的檢驗。壓力容器的檢驗與發(fā)證由國家勞動主管部門負責。放射性物質(zhì)的包裝應持國家規(guī)定的部門檢驗出具的放射性貨物劑量檢查證明書。5.2危險貨物的包裝與標志⑥改變《IMDGCode》中規(guī)定的危險貨物包裝型式和規(guī)格，必須事先向海事管理機構(gòu)提交實施改變者上級主觀部門的審核意見，說明改變原包裝理由及新包裝性能、效果、實驗標準、方法等資料。改變后的包裝，由海事管理機構(gòu)認可的技術檢驗部門按《IMDGCode》的試驗標準進行試驗，證明在船舶安全載運和防止海洋的污染要求等方面達到等效包裝要求的，方可使用新包裝。不符合本條要求的，海事管理機構(gòu)不予放行。⑦經(jīng)檢驗合格的危險貨物包裝應按要求進行正確的標記。⑧托運人在托運包裝危險貨物過程中，應認真查驗危險貨物包裝情況，若發(fā)現(xiàn)包裝破損、滲漏，應及時更換，不得使破漏的包裝上船。5.2危險貨物的包裝與標志10.危險貨物運輸組件危險貨物運輸組件指公路貨車、鐵路貨車、集裝箱、公路罐車或可移動罐柜。集裝箱系指一種永久性的并有相應的強度足以反復使用的運輸設備。這種設備是為了便于以一種或幾種方式運輸，中間無需轉(zhuǎn)裝二專門設計的，在適用時應根據(jù)《經(jīng)修正的1972年國際集裝箱安全公約》（CSC）予以批準。5.2危險貨物的包裝與標志可移動罐柜是指其主體是金屬質(zhì)的，容量在450L以上，配備有安全、減壓、隔熱、測量、通風、裝卸等裝置，可整體裝卸的容器。公路罐車是指裝有容積超過450L的罐柜并配有減壓裝置的車輛。車輛系指各種公路貨車、鐵路貨車或貨運列車。5.2危險貨物的包裝與標志5.2.2危險貨物的標志1.危險貨物的標志托運人在提交危險貨物托運時，必須對所托運的包件或貨物運輸組件進行正確地標記、標志或標牌，并在運輸單證中進行真實的描述和證實。危險貨物的標志是在包件上使用圖案和相應的說明描述所裝危險貨物的危險性和危險程度。它是以危險貨物分類為基礎的，分為主標志和副標志。副危險性標志均不應標明類別號碼。標志的形式都呈45o角的正方形（菱形），標志的尺寸不應小于100mm×100mm，除非因包件尺寸問題而只能粘貼較小標志。5.2危險貨物的包裝與標志標志的圖形符號主要有：爆炸的炸彈（爆炸性）、火焰（易燃性）、骷髏和兩根交叉的骨頭棒（毒性）、氣瓶（非易燃、無毒氣體）、三葉形（放射性）、三個新月形沿一個圓圈重疊在一起（感染性）、圓圈上帶有火焰（氧化性）、從兩個玻璃器皿中流出的液體侵蝕到手和金屬上（腐蝕性）、七條垂直的條帶（雜類）。標志分為上下兩半，除1.4、1.5、1.6類外，其余標志的上半部分為圖形符號，下半部分為文字和類或分類號和適當?shù)呐溲b類字母。見表3-6所示。5.2危險貨物的包裝與標志2.標志的使用為了保障危險貨物的運輸安全，以及萬一發(fā)生緊急情況能夠迅速正確地采取適當?shù)男袆?，必須讓涉及危險貨物運輸?shù)拿恳粋€人員能夠正確地識別他們所面臨的危險貨物和明確它們的危險性。除非危規(guī)中另有規(guī)定，一切裝有危險貨物的包件應以耐久的標志或標志圖案明確表明該危險貨物的特性。應做到使其在海水中至少浸3個月其標志或標志圖案仍清晰可辨。5.2危險貨物的包裝與標志5.2.3危險貨物的運輸單證托運時應隨托運單提供中英文對照的“危險貨物說明書”或“危險貨物技術證明書”一式數(shù)份，內(nèi)應有品名、別名、分子式、性能、運輸注意事項、急救措施、消防方法等內(nèi)容，供港口、船舶裝卸、運輸危險貨物時參考。托運時必須同時提交經(jīng)港務監(jiān)督審核批準的“包裝危險貨物安全適運申報單”（簡稱：貨申報），船舶代理在配船以后憑此申報單（貨申報）再向港務監(jiān)督辦理“船舶載運危險貨物申報單”（簡稱：貨申報），港務部門必須收到港務監(jiān)督審核批準的船申報后才允許船舶裝載危險貨物。5.2危險貨物的包裝與標志托運時應提交“進出口商品檢驗局”出具的按《國際海運危規(guī)》要求進行過各項試驗結(jié)果合格的“危險貨物包裝容器使用證書”。該證書需經(jīng)港務管理局審核蓋章后方才有效，港口裝卸作業(yè)區(qū)憑港務局審核蓋章后的證書同意危險貨物進港并核對貨物后方可驗放裝船。港務監(jiān)督也憑該包裝證書辦理2項中的貨申報。集裝箱裝載危險貨物后，還需填制中英文的“集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書”一式數(shù)份，分送港區(qū)、船方、船代理和港務監(jiān)督。5.2危險貨物的包裝與標志危險貨物外包裝表面必須張貼《國際海運危規(guī)》規(guī)定的危險品標志和標記，具體標志或標記圖案需參閱危規(guī)的明細表；成組包裝或集裝箱裝運危險貨物時，除箱內(nèi)貨物張貼危險品標志和標記外，在成組包裝或集裝箱外部四周還需帖上與箱內(nèi)貨物內(nèi)容相同的危險品標牌和標記。對美國出口或需在美國轉(zhuǎn)運的危險貨物，托運時應提供英文的“危險貨物安全資料卡（簡稱MSDS）”一式二份，由船代理轉(zhuǎn)交承運人提供美國港口備案。危險貨物安全資料卡需填寫：概況、危害成分、物理特性、起火和爆炸資料、健康危害資料、反應性情況、滲溢過程、特殊保護措施、特殊預防方法等九項內(nèi)容。5.3危險貨物的積載與隔離5.3.1危險貨物的積載危險貨物積載與隔離除了應按普通貨物積載與隔離要求以外，還有其特殊的積載與隔離要求。正確合理地積載與隔離是保證危險貨物運輸安全的重要措施。除爆炸品外，危險貨物的積載類范圍是從積載類A至E。爆炸品積載類范圍從積載類01—15。5.3危險貨物的積載與隔離1.爆炸品積載的船舶類型①貨船：是指專門從事貨物運輸?shù)拇?，但包括載客限額不超過12人的客船。②客船：是指載客超過限制數(shù)額的其他客船。除爆炸品外危險貨物積載的船舶類型。貨船：是指專門從事貨物運輸?shù)拇?，但包括載客限額不超過25人或船舶總長每3米不超過1人的客船?？痛菏侵篙d客超過限制數(shù)額的其他客船。5.3危險貨物的積載與隔離2.危險貨物積載的一般要求①根據(jù)積載類別如允許艙面或艙內(nèi)積載的危險貨物，應盡量在艙內(nèi)積載，在下列情況下選擇在艙面：a.要求經(jīng)常查看的貨物b.因特殊要求需接近檢查的貨物c.有形成爆炸性混合氣體的、產(chǎn)生劇毒蒸氣的或?qū)Υ坝袊乐馗g作用的物質(zhì)②遇水易損壞的包件應在艙內(nèi)積載。如在艙面積載，應嚴加防護，任何時侯不能使其受天氣和海水的侵襲。③由于危險貨物意外事故的突發(fā)可能影響到全船，因此那些需要在短時間內(nèi)撤離大量人員的“其他客船”不得載運某些具有特殊危險的貨物。5.3危險貨物的積載與隔離④如果危險貨物有可能在貨艙內(nèi)發(fā)生溢漏，應采取預防措施，防止通過機器處所的污水管路和泵系將溢物不當?shù)嘏欧拧＂菸ｋU貨物包件堆積試驗的最低高度是3m，在考慮到積載支撐程度和加固等情況下，允許船長自行選擇較高的積載。⑥危險貨物在艙面積載時，要保證消防栓、測量管及其他類似設備和通道不受影響，并與之遠離。⑦對具有特殊危險的貨物應按特殊積載要求進行。5.3危險貨物的積載與隔離⑧對于某些危險貨物要求隔熱保護，這些熱源包括火花、火焰、蒸氣管道，熱線圈、加熱的燃油艙和液貨艙側(cè)壁頂，以及機器處所的艙壁（機艙艙壁達到A-60的隔熱等級或與此等效的標準），對于爆炸品在機艙艙壁達到A-60外，還需與之“遠離”積載。⑨對于有毒的氣體或蒸氣或有腐蝕性的氣體或蒸氣應避開生活居住處所積載。標有毒品的貨物或其他有感染性物質(zhì)或放射性物質(zhì)也都應避開生活區(qū)或食品而積載。⑩有海洋污染物標記的貨物，如果允許在“艙面或艙內(nèi)”積載，除非在露天甲板能提供等效的防護。否則應選擇艙內(nèi)積載。如果要求“只限艙面”積載，應選擇在有良好防護的甲板或露天甲板遮蔽處所中積載。5.3危險貨物的積載與隔離⑾對于放射性物質(zhì)，集裝箱的裝載以及包件、集合包件和集裝箱累加時，應作如下控制：a.除獨家使用情況外，裝在同一運輸工具上的包件、集合包件和集裝箱應予以限制，使該運輸工具上的運輸指數(shù)總和不超過表4-14中所列的值，對LSA—I物質(zhì)的運輸指數(shù)總和沒有限制。b.如果某一托運貨物是在獨家使用條件下運輸，對單個運輸工具上的運輸指數(shù)總和應無限值。c.在常規(guī)運輸條件下，運輸工具外部表面任何一點的輻射水平不得超過2mSv／h，并且離運輸工具外部表面2m處的輻射水平不得超過0.1mSv／h。d.運輸指數(shù)大于10的任何包件或集合包件或者臨界安全指數(shù)大于50的任何托運貨物應僅在獨家使用條件下運輸。5.3危險貨物的積載與隔離5.3.2危險貨物的隔離隔離是根據(jù)危險貨物之間的相容性或不相容性所規(guī)定的配裝要求。在安排積載計劃時應特別注意，嚴格按照《IMDGCode》中規(guī)定的隔離要求進行配裝，防止因不相容的危險貨物混裝造成危險后果。如果兩種物質(zhì)或物品在一起積載時，會因溢漏或其它事故而發(fā)生危險，那么這兩種物質(zhì)或物品即被認為是不相容的。5.3危險貨物的積載與隔離隔離原則：①性質(zhì)不相容的物品應進行有效的隔離②某種特殊貨物與助長其危險性的貨物不能配裝③易燃物品與遇火可能爆炸的物品不能配裝④性質(zhì)相似，但消防方法不同的貨物不能配裝⑤性質(zhì)相似，但危險性大，發(fā)生事故不易撲救的貨物不能配裝表5-5隔離表類項1.11.21.51.31.61.42.12.22.334.14.24.35.15.26.16.2789爆炸品1.1、1.2、1.5···4224444442424X爆炸品1.3、1.6···4224334442422X爆炸品1.4···211222222X422X易燃氣體2.1422XXX212X22X421X無毒不燃氣體2.2221XXX1X1XX1X21XX有毒氣體2.3221XXX2X2XX2X21XX易燃液體3442212XX2122X32XX易燃固體4.14321XXXX1X12X321X易自燃物質(zhì)4.243221221X1221321X遇濕易燃物品4.3422XXX1X1X22X2212氧化劑5.14422XX2122X21312X有機過氧化物5.244221222222X1322X毒害品6.122XXXXXX1X11X1XXX感染性物質(zhì)6.24444223332331X33X放射性物質(zhì)7222211222212X3X2X腐蝕品84221XXX11122X32XX雜類危險物質(zhì)和物品9XXXXXXXXXXXXXXXXX注：隔離表中代碼和符合的含義如下：1——遠離2——隔離3——用一整個艙室或貨艙隔離4——用一介于中間的整個艙室或貨艙做縱向隔離X——無一般隔離要求，如有應查閱“危險貨物一覽表”1——遠離，只要在水平垂直投影距離不少于3米，可以在同一艙室或甲板的不同高度積載。2——隔離，應裝載在不同的艙室（艙室之間的甲板必須是防火防液的），若在艙面積載，水平距離應不少于6米。3——用一整個艙室或貨艙隔離，水平或垂直都可，艙室之間的甲板必須是防火防液的，若在艙面積載，水平距離應不少于12米。4——用一介于中間的整個艙室或貨艙做縱向隔離，僅指縱向，若在艙面積載，水平距離應不少于24米?！癤”：表示可以在同一艙室、彈藥箱、貨物運輸組件或車輛中積載的相應配裝類的貨物?！?”配裝類G的爆炸性物品(除煙火及需要特殊積載的物品外)只要同一艙室、彈藥箱、貨物運輸組件或車輛內(nèi)沒有爆炸性物質(zhì)，可以與配裝類C、D和E的爆炸性物品一起積載。“2”托運的配裝類L的貨物只能與同一類型的配裝類L的貨物一起積載。“3”第1.6類的不同種類，配裝類N的物品，只有當被證實物品之間沒有共性爆炸的額外危險時，才可以運輸。否則應將其作為第1.1類對待?！?”當配裝類N物品與配裝類C，D或E物品或物質(zhì)一起運輸時，配裝類N物品應作為配裝類D對待?！?”當配裝類N的物品與配裝類S的物品或物質(zhì)一起運輸時，整個裝載應按配裝類N的標準進行?！?”配裝類C、D和E中任何物品的組合均應視做E的物品，對于配裝類C、D中的任何物質(zhì)的組合，可以根據(jù)組合裝載中的主要特點，按最適合的配裝類進行處理。整個劃分規(guī)則應在成組裝載或貨物運輸組件的每一標志或標牌上標明。5.3危險貨物的積載與隔離（1）貨物運輸組件內(nèi)危險貨物的隔離需相互隔離的危險貨物不應在同一貨物運輸組件內(nèi)裝運。需相互“遠離”的危險貨物經(jīng)主管機關批準，可以在同一運輸組件內(nèi)裝運，但必須堅持等效的安全標準。（2）常規(guī)形式積載的危險貨物與貨物運輸組件中所裝的危險貨物的隔離常規(guī)形式積載的危險貨物與開敞式貨物運輸組件中所裝的危險貨物之間的隔離應按照上述常規(guī)形式積載的危險貨物包件的隔離進行。5.3危險貨物的積載與隔離常規(guī)形式積載的危險貨物與封閉式貨物運輸組件中所裝的危險貨物之間的隔離，除下列情況外，應按照常規(guī)形式積載的危險貨物包件的隔離進行：①要求“遠離”時，包件與封閉式貨物運輸組件之間無隔離要求②要求“隔離”時，包件與封閉式貨物運輸組件之間按照“遠離”積載5.4危險貨物的運輸與安全儲存5.4.1危險貨物運輸?shù)淖⒁馐马?.危險貨物的一般運輸裝卸注意事項①裝運危險貨物應選派技術條件良好的適載船舶。船舶的艙室應為鋼質(zhì)機構(gòu)，電氣設備、通風設備、避雷防護、消防設備等技術條件應符合要求，并持有有效的船舶檢驗證書。500總噸以下的船舶以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶、水泥船、木質(zhì)船裝運危險貨物由當?shù)刂鞴軝C關批準并制定相應的安全措施。②在國內(nèi)航線上，客貨船和客滾船載客時，原則上不得裝運危險貨物。確需裝運時，船舶所有人（經(jīng)營人）應根據(jù)船舶條件和危險貨物的性能制定限額要求，部屬航運企業(yè)報交通部備案，地方航運企業(yè)報省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門和海事管理機構(gòu)備案，并嚴格按限額要求裝載。5.4危險貨物的運輸與安全儲存③船舶裝運危險貨物前，承運人或其代理人向托運人收取有關單證。④載運危險貨物的船舶，在航行中要嚴格遵守避碰規(guī)則。停泊、裝卸時應按規(guī)定白天懸掛國際通用語信號“B”字旗，或長方形紅旗，夜間懸掛一盞紅色環(huán)照燈。除指定地點外，嚴禁吸煙。⑤裝運爆炸品、一級易燃液體和有機過氧化物的船、駁，原則上不得與其他駁船混合編隊、拖帶。如必須混合編隊、拖帶時，船舶所有人（經(jīng)營人）要制定切實可行的安全措施，經(jīng)海事管理機構(gòu)批準后，報交通部備案。5.4危險貨物的運輸與安全儲存⑥裝載易燃、易爆危險貨物的船舶，不得進行明火、燒焊或易產(chǎn)生火花的修理作業(yè)。如有特殊情況，應采取相應的安全措施。在港時，應經(jīng)海事管理機構(gòu)批準并向港口公安消防監(jiān)督機關備案；在航時應經(jīng)船長批準。⑦除客貨船外，裝運危險貨物的船舶不準搭乘旅客和無關人員。若需搭乘押運人員時，需經(jīng)海事管理機構(gòu)批準。⑧船舶裝載危險貨物應嚴格按照危規(guī)規(guī)定正確合理地積載與隔離。積載處所應清潔、陰涼、通風良好。積載要確保其安全和應急消防設備的正常使用及過道的暢通。5.4危險貨物的運輸與安全儲存⑨發(fā)生危險貨物落入水中或包裝破損溢漏等事故時，船舶應立即采取有效措施并向就近的海事管理機構(gòu)報告詳情并做好記錄。⑩危險貨物裝船后，應編制危險貨物清單，并在貨物積載圖上標明所裝危險貨物的品名、編號、分類、數(shù)量和積載位置。⑾承運人及其代理人應按規(guī)定做好船舶的預確報工作，并向港口經(jīng)營人提供卸貨所需的有關資料。⑿船舶載運危險貨物進、出港口，或者在港口過境停留，應當在進、出港口之前24小時，直接或者通過代理人向海事管理機構(gòu)辦理申報手續(xù)，經(jīng)海事管理機構(gòu)批準后，方可進、出港口。5.4危險貨物的運輸與安全儲存危險貨物一般裝卸注意事項有：①裝卸危險貨物的泊位以及危險貨物的品種和數(shù)量，危險貨物集裝箱在港區(qū)內(nèi)拆、裝箱，均應經(jīng)港口管理機構(gòu)批準。港口作業(yè)部門根據(jù)危險貨物裝卸作業(yè)通知單安排作業(yè)。②裝卸危險貨物應選派具有一定專業(yè)知識的裝卸人員（班組）擔任。作業(yè)人員和管理人員應根據(jù)有關規(guī)定持證上崗。裝卸前應詳細了解所裝危險貨物的性質(zhì)、危險程度、安全和醫(yī)療急救等措施，并嚴格按照有關操作規(guī)程作業(yè)。5.4危險貨物的運輸與安全儲存③裝卸危險貨物，應根據(jù)貨物性質(zhì)選用合適的裝卸機具。④進行危險貨物裝卸作業(yè)時，現(xiàn)場應備有相應的消防、應急器材。⑤夜間裝卸危險貨物，應有良好的照明，裝卸易燃、易爆貨物應使用防爆型的安全照明設備。⑥船方應向港口經(jīng)營人提供安全的在船作業(yè)環(huán)境。⑦船舶裝卸易燃易爆危險貨物期間，不得進行加油、加水（岸上管道加水除外）、拷鏟等作業(yè)；裝卸爆炸品（第1.4類除外）時，不得使用和檢修雷達、無線電電報發(fā)射機。⑧裝卸易燃、易爆危險貨物，距裝卸地點50米范圍內(nèi)為禁火區(qū)。5.4危險貨物的運輸與安全儲存⑨沒有危險貨物庫場的港口，一級危險貨物原則上以直接換裝方式作業(yè)。特殊情況，需經(jīng)港口管理機構(gòu)批準，采取妥善的安全防護措施并在批準的時間內(nèi)裝上船或提離港口。⑩裝卸危險貨物時，遇有雷鳴、電閃或附近發(fā)生火警，應立即停止作業(yè)，并將危險貨物妥善處理。雨雪天氣禁止裝卸遇濕易燃物品。⑾裝卸危險貨物，裝卸人員應嚴格按照計劃積載圖裝卸，不得隨意變更。⑿爆炸品、有機過氧化物、一級易燃液體、一級毒害品、放射性物品，原則上應最后裝最先卸。5.4危險貨物的運輸與安全儲存⒀對溫度較為敏感的危險貨物，在高溫季節(jié)，港口應根據(jù)所在地區(qū)氣候條件確定作業(yè)時間，并不得在陽光直射處存放。⒁裝卸可移動罐柜，應防止罐柜在搬運過程中因內(nèi)裝液體晃動而產(chǎn)生靜電等不安全因素。5.4危險貨物的運輸與安全儲存2.各類危險貨物裝卸注意事項①裝卸爆炸品，應備好消防水龍，水帶要有足夠長度，總水管保持壓力。②裝卸氣瓶，氣瓶的防護帽必須齊全緊固。③裝卸易燃液體，裝卸作業(yè)現(xiàn)場必須遠離火種、熱源，操作人員不準攜帶火種、穿著有鐵釘?shù)男鸵桩a(chǎn)生靜電的工作服。④裝卸第4類貨物時如有撒落，應及時清除，妥善處理，禁止在撒落物上堆存物品，以免摩擦起火。⑤裝卸氧化物質(zhì)時，應防止撞擊、摩擦、翻滾、拖拉和包裝破損，裝卸過程中防止帶入雜質(zhì)。⑥裝卸毒害品，裝貨前應認真檢查包裝件，發(fā)現(xiàn)泄漏、破損拒絕裝運。⑦裝卸放射性物品前，要先進行通風，裝卸作業(yè)時，不得撞擊、翻滾、摔落，嚴禁肩扛、背負或坐靠在包件上。⑧裝卸腐蝕性物品前，應認真檢查包裝件，發(fā)現(xiàn)有泄漏、破損應拒絕裝運。5.4危險貨物的運輸與安全儲存5.4.2危險貨物的安全儲存1.一般保管注意事項①各類危險貨物庫場堆存隔離先查“危險貨物隔離表”查到隔離代碼，然后再根據(jù)下表進行隔離。5.4危險貨物的運輸與安全儲存②經(jīng)常裝卸危險貨物的港口，應建有存放危險貨物的專用庫場；建立健全管理制度，配備經(jīng)過專業(yè)培訓的管理人員及安全保衛(wèi)和消防人員，配有相應的消防器材。庫場區(qū)域內(nèi)，嚴禁無關人員進入。③非危險貨物專用庫場存放危險貨物，應經(jīng)港口管理機構(gòu)批準，并根據(jù)貨物性質(zhì)安裝電氣照明設備，配備消防器材和必要的通風、報警設備。庫場應保持干燥、陰涼。④危險貨物入庫場前，應嚴格驗收。性質(zhì)不明或出口貨物包裝、標志不符合規(guī)定的有權(quán)拒收；進口的貨物包裝破損、撒漏、外包裝有異狀、受潮或沾污其他貨物的危險貨物應單獨存放，及時妥善處理。5.4危險貨物的運輸與安全儲存⑤危險貨物堆碼要整齊，穩(wěn)固，垛頂距燈不少于1.5米；垛距墻不少于0.5米、垛距不少于1米；性質(zhì)不相容的危險貨物、消防方法不同的危險貨物不得同庫場存放，確需存放時應符合危規(guī)的隔離要求。消防器材、配電箱周圍1.5米內(nèi)禁止存放任何物品。堆場內(nèi)消防通道不少于6米。⑥存放危險貨物的庫場應經(jīng)常進行檢查，并做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況迅速處理。⑦危險貨物出運后，庫場應清掃干凈，對存放危險貨物而受到污染的庫場應進行洗刷，必要時應聯(lián)系有關部門處理。⑧對無票、無貨主或經(jīng)催提后收貨人仍未提取的貨物，港口可依據(jù)國家“關于港口、車站無法交付貨物的處理辦法”的規(guī)定處理。對危及港口安全的危險貨物，港口管理機構(gòu)有權(quán)及時處理。5.4危險貨物的運輸與安全儲存2.各類危險貨物的保管注意事項爆炸品一般應直接提裝，如臨時存放應使用專用倉庫，由專人保