晉蒙黃河特大橋工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告書(shū)

施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告晉蒙黃河特大橋工程日期：二O一五年四月十八日評(píng)估小組負(fù)責(zé)人汪碧云公司總工程師序號(hào)姓名職稱(chēng)備注1汪碧云高級(jí)道橋工程師曾經(jīng)擔(dān)任過(guò)項(xiàng)目經(jīng)理和總工1唐仕政高級(jí)安全工程師2陳維兵道橋工程師3詹世陽(yáng)注冊(cè)安全工程師4袁華明高級(jí)安全工程師5道橋工程師6汪銀燕機(jī)械工程師序號(hào)序號(hào)背蒙黃河特大橋工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 31.1.1評(píng)估目的 3 3 51.1.4評(píng)估原則 5 5 61.2.2地形地貌 6 71.2.4水文條件 71.2.5工程地質(zhì) 7 8 1.3.2建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系 1.3.3總體評(píng)估 241.4.3風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí) 背蒙黃河特大橋工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 1.5.3安全管理評(píng)估指標(biāo) 1.5.4水上群樁施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 48 1.5.9橋梁重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 1.6.1一般風(fēng)險(xiǎn)源控制措施及建議 651.7評(píng)估結(jié)論 1.7.2重大風(fēng)險(xiǎn)源存在部位及方式 1.7.3評(píng)估結(jié)果分析 1.1.1評(píng)估目的據(jù)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容，辨識(shí)和評(píng)價(jià)該工程施工過(guò)程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)源的種類(lèi)和程1.1.2評(píng)估依據(jù)(1)法律法規(guī)及政府文件《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》(2014年中華人民共和國(guó)主席令第13號(hào)，自2014年12月1日施行);《中華人民共和國(guó)消防法》(中華人民共和國(guó)主席令[2008]第6號(hào)，自2009年5月1《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》(中華人民共和國(guó)主席令[2001]第60號(hào)，自2002年5月1日起施行);《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》(2003年中華人民共和國(guó)主席令第8號(hào)，自2004年5月1日起施行);《中華人民共和國(guó)公路法》(1999年中華人民共和國(guó)主席令第25號(hào)(修改),自1999年10月31日起施行);《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》(2013年6月29日中華人民共和國(guó)主席令第4號(hào)，2014年1月1日起施行。)1日起施行);《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國(guó)務(wù)院令第549號(hào)(修改》,自2009年5月1日起施行);6月1日起施行);《公路水運(yùn)工程安全監(jiān)督管理辦法》(交通部令第1號(hào)，自2007年3月1日起施行)?！蛾P(guān)于開(kāi)展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行工作的通知》(交質(zhì)監(jiān)發(fā)(2011)217號(hào)，自2011年8月1日起施行)。(2)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 1.1.3評(píng)估范圍1.1.4評(píng)估原則1.2工程設(shè)計(jì)概況1.2.1工程規(guī)模 (規(guī)劃)順接。合同段起點(diǎn)樁號(hào)K99+470,終點(diǎn)樁號(hào)K104+335,路線全長(zhǎng)4.865公里，設(shè)橋2座，即科村大橋、羅圈堡大橋；小橋2座，即晉蒙1號(hào)小橋、晉蒙2號(hào)小橋：汽車(chē)天1.2.2地形地貌1.2.3氣象條件(1)氣溫項(xiàng)目區(qū)年平均氣溫8.8℃,1月最冷，月平均氣溫-9℃,7月最熱，月平均氣溫23℃,度為-32.8℃,出現(xiàn)在1998年。(2)降水(3)霜期無(wú)霜期為5～11月，194天。(4)凍土深度(5)風(fēng)速1.2.4水文條件1.2.5工程地質(zhì)簡(jiǎn)單，巖層較為平緩，產(chǎn)狀一般200~210°<5~理產(chǎn)狀分別為：①走向近SN,傾角近90°;②280°<5~<10°。(1)黃河冰凌-53℃,中游-20~-40℃,下游-15~-23℃。(2)地基土液化(3)濕陷性黃土(4)崩解性巖石指數(shù)Id:第一次循環(huán)Id1介于62.5%~90.1%,第二次循壞Id2介于47.6%~85.8%。1)樁基礎(chǔ)施工2)承臺(tái)施工3)墩身施工1.圓柱形墩柱2.空心薄壁墩施工4)蓋梁及系梁施工5)現(xiàn)澆連續(xù)剛構(gòu)施工6)T梁(小箱梁)施工裝。7)砼施工晉蒙黃河特大橋全長(zhǎng)2.134km,橋面凈寬2×14.75m,設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載：公路—I級(jí)。樁號(hào)方向采用8×50mPC裝配式先簡(jiǎn)支后連續(xù)T晉蒙黃河特大橋連續(xù)剛構(gòu)主墩施工為控制性工程，群樁基礎(chǔ)、水中承臺(tái)、空心薄壁本橋的9號(hào)～13號(hào)主墩、15號(hào)～18號(hào)主墩樁基設(shè)計(jì)為中2.0m鉆孔灌注樁，8號(hào)、14號(hào)、施工難度較大，為了滿(mǎn)足9～12號(hào)墩樁基施工以及黃河兩岸材料運(yùn)輸需要，擬在8～13號(hào)墩之間K102+565～K103+201.8右側(cè)搭設(shè)636.8m縱向施工搭設(shè)完畢后進(jìn)行水中樁基鉆孔施工，13號(hào)～18號(hào)主墩位于內(nèi)蒙岸河灘，可先期進(jìn)行該段1.1棧橋工程設(shè)計(jì)化層。橋位處枯水期，河流流速為1.0m/s左右，洪水期流速為2～3m/s,最高洪水期最大可達(dá)3～4m/s。橋梁設(shè)計(jì)水位856.53m,2015年1月20日實(shí)測(cè)水位853.00m,河床平均高程849.50m,實(shí)測(cè)水深約3.5m,縱向主線棧橋設(shè)計(jì)橋面標(biāo)高為858.50m,縱向棧橋長(zhǎng)度636.8m,縱向棧橋橋面寬度8m,在8～13號(hào)墩右側(cè)縱橋向布置。縱向棧橋每跨長(zhǎng)度12m,橋跨共布置9聯(lián)，分別為12m×6跨×8+12m×5跨×1,每聯(lián)間設(shè)置一道寬為10cm的伸縮縫。8號(hào)交界墩位于山西岸河灘，9～12號(hào)位于黃河河道中，擬在9～12號(hào)墩橫向搭設(shè)4組支線棧橋，滿(mǎn)足寬8m,每跨長(zhǎng)度為12m,每條支線棧橋長(zhǎng)36m,共搭設(shè)，36×2×4=288m。鋼棧橋設(shè)計(jì)荷載按照公路2級(jí)、QC-20、LD-100要求，上部結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)寬度按8片貝雷梁布置。每2片一組，其上縱向按1.5m間距鋪設(shè)I25橫梁，再按30cm間距鋪設(shè)[10縱向分墩按4m橫距布置3根φ630×10mm鋼管樁。鋼管間設(shè)2[20型鋼橫聯(lián)，并設(shè)置[20交叉斜1.2鋼棧橋施工1.2.1棧橋搭設(shè)工藝流程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備煤接連接系槽鋼吊裝縱梁鋪設(shè)模向分配梁械橋橋面系施些X2~-3m后即可高檔振動(dòng)下沉，直至第一節(jié)鋼管樁露出水面的長(zhǎng)度為2.0m左右時(shí)，停止振2.1水上鉆孔平臺(tái)設(shè)計(jì)晉蒙黃河特大橋河中9~12主墩位于黃河河道內(nèi)，需搭設(shè)4個(gè)水上鉆孔平臺(tái)，滿(mǎn)足水與5m,縱向跨徑為9m,鋼管間設(shè)[20型鋼斜聯(lián)，樁頂橫梁為2I50b的工字鋼；上部結(jié)構(gòu)按3片18m貝雷梁為一組進(jìn)行拼裝，每片貝雷梁間采用900型支撐架連接，搭設(shè)于鋼管樁樁頂2150b工字鋼橫梁上面作為承重結(jié)構(gòu)，貝雷梁上弦縱向按1.5m間距鋪設(shè)I25橫向分配2.2水上鉆孔平臺(tái)施工條橫向支線鋼棧橋作為起始平臺(tái)，采用800KN履帶吊配合120型振動(dòng)錘釣魚(yú)法進(jìn)行鋼管樁最終貫入度小于每十分鐘1～3cm時(shí)，可停止振樁。沉工。鋼管間設(shè)[20型鋼斜聯(lián)，樁頂為2150b的工字鋼橫梁。鋼管樁與樁頂橫梁連接與鋼棧上部結(jié)構(gòu)每片組拼貝雷梁長(zhǎng)度為18m,3片組拼為1組，每片貝雷梁間按3m間距采用900型支撐架連接。待每個(gè)水上鉆孔平臺(tái)的3排墩下部構(gòu)造施工完畢后，采用履帶吊吊起橫向分配梁之間采用U型騎馬螺栓連接，貝雷梁下弦與樁頂2150b樁頂橫梁之間采用[102.1鉆孔平臺(tái)鋼護(hù)筒加工場(chǎng)地2.1.1鋼護(hù)筒的運(yùn)輸2.2鋼護(hù)筒安裝鋼護(hù)筒通過(guò)縱向鋼棧橋運(yùn)至各排主墩位置后，采用2臺(tái)800KN履帶吊配合2臺(tái)DZ120型振動(dòng)錘在每排墩的水上鉆孔平臺(tái)上插打24根鋼護(hù)筒振動(dòng)下沉，鋼護(hù)筒振動(dòng)下沉施工工的豎直度按嚴(yán)于規(guī)范(5%)的要求控制，以確保樁基的豎直度。在鋼護(hù)筒平面位置及豎成每排墩24根樁基所有的鋼護(hù)筒振動(dòng)下沉施工。3.1樁基鉆孔施工橋向8.6m,高3米，基礎(chǔ)為6根直徑2m的摩擦樁。此期間河面結(jié)冰，溫度零下10度左右，不能施工。3月中旬至6月底，9月底至11月中排水。9號(hào)～12號(hào)墩承臺(tái)采用高18m,寬21m,長(zhǎng)31m拉森V鋼板樁圍堰。13號(hào)～15號(hào)墩承臺(tái)采用高15m,寬21m,長(zhǎng)31m拉森V鋼板樁圍堰。明挖基坑放坡按1:1和1:1.25。3.1.1鋼板樁圍堰設(shè)計(jì)圍堰內(nèi)壁尺寸為31m×21m,四周分別比承臺(tái)大1.2m,以利圍堰下沉和保證承臺(tái)尺寸。承臺(tái)分2次澆注，第一次澆注2m,第二次澆注剩余2m,封底砼2.5m,設(shè)四層內(nèi)支撐。3.1.2施工工藝流程裝第四層內(nèi)支撐---抽水至封底底標(biāo)高-----鋼筋制作----承臺(tái)第一次澆注------承臺(tái)四3.1.3鋼板樁的插入插打前準(zhǔn)備①選用日本進(jìn)口止水鋼板樁進(jìn)行施工，該鋼板樁為小鎖口，有很好的止水能力，寬50cm,考慮到本工程地質(zhì)情況的需要，擬采用樁長(zhǎng)為18米和15米的鋼板樁。首先在板樁對(duì)鎖口變形、銹蝕嚴(yán)重的鋼板樁，整修矯正。轉(zhuǎn)角處采用90度的轉(zhuǎn)角樁。合龍(見(jiàn)鋼板樁插打及合攏施工示意圖),最初的一、二塊鋼板樁的打設(shè)位置和方向要確3.1.6基坑開(kāi)挖3.1.7基底清理3.1.8鋼護(hù)筒切除、鑿樁頭3.1.11模板安裝板尺寸4m×2.25m,小肋用槽鋼[8間距40cm,大肋用雙槽鋼2[16,間距1.2m在鋼圍堰設(shè)3.1.12砼澆筑時(shí)間30h左右。二層坡比各為1:1.25、1:1,兩層之間設(shè)置1m寬的墜落平臺(tái)。開(kāi)挖前測(cè)出地面實(shí)測(cè)高程，計(jì)算出地面開(kāi)挖寬度，用全站儀放出基坑開(kāi)挖線。通過(guò)基坑底部沿坡腳設(shè)置0.5m×0.5m3.2.2承臺(tái)施工4.1鋼板樁圍堰變形觀測(cè)成后每層內(nèi)支撐及圍囹設(shè)置位移觀測(cè)點(diǎn)，每層布置13個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。工時(shí)，對(duì)每層圍囹及內(nèi)撐每天觀測(cè)3次，時(shí)間為上、下午開(kāi)工前，下午收工后。4.2明挖基礎(chǔ)坑壁位移觀測(cè)位移觀測(cè)點(diǎn)，每個(gè)承臺(tái)基坑設(shè)置26個(gè)點(diǎn)。基坑開(kāi)挖期間，每開(kāi)挖一層觀測(cè)2次或每天觀測(cè)2次，時(shí)間為上午開(kāi)工前，下午收工后。承臺(tái)施工過(guò)程中，每天觀測(cè)3次，時(shí)間為上、下午開(kāi)工前，下午收工后。采用全站儀1.2.7工程特點(diǎn)與難點(diǎn)(1)本項(xiàng)目總工期為1095日歷天，約36個(gè)月，每年的11月中旬至次年3月中旬有41.3總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明建設(shè)規(guī)模型最大單孔跨徑LK(總長(zhǎng)L)應(yīng)結(jié)合各地工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)及水平，綜合判定，其中拱橋應(yīng)100米≤L≤1000米或40米≤LK≤150米L<100米或LK<40米不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域(包括巖溶、滑坡、泥石流、采空區(qū)、強(qiáng)震區(qū)、否崩區(qū)、水庫(kù)坍岸區(qū)等)特殊性巖土主要包括：凍土、土，影響施工安全及進(jìn)度件(A3)臺(tái)風(fēng)等)應(yīng)結(jié)合施工工藝特征綜合判定。著件(A4)山嶺區(qū)：峽谷、山間盆地、山口等險(xiǎn)要區(qū)域應(yīng)結(jié)合勘察資料，綜合判定。嶺區(qū)：一般區(qū)城平原區(qū)跨江、河、海灣：通航等級(jí)1級(jí)-3級(jí)的交通量狀況.跨江、河、海灣：通航等級(jí)4級(jí)-6級(jí)跨江、河、海灣：通航等級(jí)7級(jí)及等外陸地：跨線橋(公路、鐵路等)及其他特殊橋熟度(A6)新技術(shù)、新工藝，新設(shè)備國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用應(yīng)考慮施工企業(yè)工程經(jīng)驗(yàn)。施工工藝較成熟，國(guó)內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用1)風(fēng)險(xiǎn)賦值1.3.3-1晉蒙黃河特大橋工程總體施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估情況表分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)工程實(shí)際情況說(shuō)明建設(shè)規(guī)模單孔跨徑LK(總長(zhǎng)L)超過(guò)或達(dá)到國(guó)內(nèi)外同類(lèi)橋型最大單孔跨徑LK(總長(zhǎng)L)建設(shè)規(guī)模；主橋?yàn)?x50+(83+4x152+83)+(83+3x152+83)+11x30連續(xù)鋼構(gòu)、預(yù)4100米≤L≤1000米或40米≤LK≤150米解性巖石.1件(A3)極端氣候事件多發(fā)區(qū)域(洪水、強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)暴雨雪、臺(tái)風(fēng)等)本項(xiàng)目所在地區(qū)項(xiàng)目區(qū)年平均氣溫8.8℃,1月最冷，月平均氣溫-9℃,7月最熱，月平均氣溫23℃,據(jù)河曲氣象局觀測(cè)資料顯示，歷年極端最高溫度為40.9℃,出現(xiàn)在2010年，極端最低溫度為-32.8℃,出現(xiàn)在1998年。量204.2am。無(wú)霜期為5~11月，194天。凍結(jié)期始于11月上旬，解凍期為3月中，最2件(A4)山嶺區(qū)；峽谷、山間盆地、山口等險(xiǎn)要區(qū)域本項(xiàng)目區(qū)域位置為山西省河曲縣科村至內(nèi)蒙占自治區(qū)龍1山嶺區(qū)：一般區(qū)城平原區(qū)跨江、河、海灣：通航等級(jí)1級(jí)-3級(jí)本橋跨越黃河和兩岸的堤頂公路，不通航，交通量小，且本橋3跨江、河、海灣：通航等級(jí)4級(jí)-6級(jí)跨江、河、海鴻；通航等級(jí)7級(jí)及等外陸地：跨線橋(公路、鐵路等)及其他特殊橋熟度(A6)新技術(shù)、新工藝，新設(shè)備國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用施工工藝成熟，木企業(yè)施工經(jīng)驗(yàn)豐富。1施工工藝較成熟，國(guó)內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用橋梁工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)大小計(jì)算公式為：R=Al+A2+A3+A4+A5+A6,代入數(shù)值計(jì)算得到總體風(fēng)險(xiǎn)值12分，對(duì)照3.2-22)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)等級(jí)IV(極高風(fēng)險(xiǎn))14分及以上等級(jí)Ⅲ(高度風(fēng)險(xiǎn))等級(jí)Ⅱ(中度風(fēng)險(xiǎn))等級(jí)1(低度風(fēng)險(xiǎn))由總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表計(jì)算得出晉蒙黃河特大橋主體工程總體風(fēng)險(xiǎn)值R=12分，根據(jù)橋梁1.4,2施工作業(yè)程序分解表1.4.2-1公路橋梁工程主要分項(xiàng)工程序號(hào)施工作業(yè)活動(dòng)序號(hào)施工作業(yè)活動(dòng)1基坑施工9預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工2沉人樁施工砌體工程施工3灌注樁施工4沉井基礎(chǔ)施工5地下連續(xù)墻施工拱橋上部結(jié)構(gòu)施工6錳錠施工懸索橋上部結(jié)構(gòu)施工78與典型事故類(lèi)型對(duì)照3.2.2-2表。表1.4.2-2公路橋梁工程主要施工作業(yè)活動(dòng)與典型事故類(lèi)型對(duì)照表事故類(lèi)型坍塌傷害打擊高處墜落傷害觸電淹溺傷害中毒望息容器爆炸深基坑施工000水上機(jī)械鉆孔灌注樁00000沉片基磚施工000(0000000000砌體工程施工000000000000000000000000000000000000000000臨時(shí)設(shè)施(塔吊、龍門(mén)架等)拆除000防護(hù)欄、隔離坡施工000橋面防水施工00003.其他專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法從主干兩邊依次展開(kāi)的枝干為大枝(大原因即直接原因),大枝兩側(cè)展開(kāi)的枝干為中枝(間接原因),中枝兩側(cè)展開(kāi)的枝干為小枝(造成間接原因的上一層原因),用單箭頭表示。分析)法，通過(guò)一張圖，可把引起事故的錯(cuò)綜復(fù)雜的1.4.2-3魚(yú)刺圖法進(jìn)行事故致因分析示施工工人施工工人不反士KA來(lái)青A物體打擊橋梁事故免險(xiǎn)因素圖作業(yè)不作業(yè)環(huán)壤件模通8程1.4.3風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)源如1.4.3-1表：表1.4.3-1橋梁工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)源普查清單序號(hào)判斷依據(jù)1高墩施工過(guò)程可能導(dǎo)致高處墜落2工施工過(guò)程可能導(dǎo)致坍塌34能導(dǎo)致機(jī)械傷害5工過(guò)程可能導(dǎo)致起重傷害67漏電在鋼筋工程作業(yè)、臨時(shí)設(shè)施推工、鋼錨梁施工過(guò)程可能導(dǎo)致觸電89明火作業(yè)、易燃材料、違規(guī)動(dòng)火在主墩施工、高墩施工過(guò)程可能導(dǎo)致火災(zāi)白然災(zāi)害拌合站建設(shè)車(chē)輛、臨時(shí)用電電氣設(shè)備無(wú)涌電保護(hù)裝置可能導(dǎo)致觸電夜間施工，光線不足導(dǎo)致車(chē)輛傷害注：風(fēng)險(xiǎn)源也稱(chēng)致險(xiǎn)因子，是指可能導(dǎo)致事故發(fā)生的直接因素，它的類(lèi)型很多，如施1.4.4風(fēng)險(xiǎn)分析表1.4.4-1橋梁工程分項(xiàng)工程作業(yè)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析表內(nèi)容潛在的事故類(lèi)型受傷害入員類(lèi)型傷害不安全狀態(tài)不安全行為備注鋼棧橋、平臺(tái)、鋼圍堰、水工1、淹溺1、臨空臨水作業(yè)作業(yè)人員本身1、未按照要求設(shè)置防護(hù)；2、邊坡失穩(wěn)；3、平臺(tái)個(gè)別位置有孔洞或孔口未覆蓋；1、未穿救生衣：2、未按照方案要求作業(yè)；3、平臺(tái)臨空作業(yè)事未佩戴安全帶。1、施工棧橋、平臺(tái)垮塌作業(yè)人員本身1、平臺(tái)失穩(wěn)；2、支撐焊接不合要求；5、航標(biāo)燈缺失；1、未按方案施工；2、夜間警示裝置未及時(shí)開(kāi)啟：3、船舶未按規(guī)定航道航行。1、吊物及起吊設(shè)備他作業(yè)人員1、吊重鋼絲繩嚴(yán)重磨損；2、起吊設(shè)備基礎(chǔ)不牢固；1、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留；2、鉆架倒增陸上1、坍塌1、施工方案他作業(yè)人員1、而水排泄不當(dāng)；2、基坑邊堆放渣土；3、地下水豐富：1、方案針對(duì)性不強(qiáng)；2、基坑護(hù)壁措施不合理；作業(yè)人員木身 第29頁(yè)內(nèi)容潛在的事故類(lèi)型受傷害人員類(lèi)型傷害不安全狀態(tài)不安全行為備注2、場(chǎng)地材料、工具、機(jī)械混亂；4、基坑內(nèi)未設(shè)置安全梯或土坡道。2、未正確穿戴、使用勞保用品.1、坍塌1、塔吊他作業(yè)人員1、塔吊基礎(chǔ)不牢固或附著設(shè)置不合理；2、塔吊鋼絲繩磨損：3、模板對(duì)拉螺桿存在質(zhì)量缺陷；4、墩身支架基礎(chǔ)受力不夠：5、墩身支架未設(shè)置纜風(fēng)繩。1、超負(fù)荷起吊：1、施工材料人員2、作業(yè)面工具材料堆放不規(guī)范；3、鋼絲繩損壞：2、未正確穿戴、使用勞保用品：作業(yè)人員本身1、作業(yè)平臺(tái)強(qiáng)度、剛度或穩(wěn)定性不夠；3、空心墩內(nèi)登高梯具設(shè)置不合理。1、不按設(shè)計(jì)要求搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)；2、臨邊、懸空作業(yè)時(shí)未正確使用安全帶：3、在危險(xiǎn)區(qū)域嬉戲、打鬧或體息。1、機(jī)械傷害他作業(yè)人員1、機(jī)械故障；2、夜間照明不夠：2、作業(yè)安全距離不夠；漏電他作業(yè)人員1、電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；2、電纜線破損或斷裂；2、隨意拖拽電纜：3、未按要求敷設(shè)電纜；內(nèi)容潛在的事故類(lèi)型受傷害人員類(lèi)型傷害程度不安全狀態(tài)不安全行為備注3、容器爆炸他作業(yè)人員1、氧氣乙炔瓶混裝或間距不夠；2、未安裝防回火裝置或其失效；3、氣管破損漏氣。3、在乙炔氧氣瓶陽(yáng)近吸煙或動(dòng)火?；炷瞎こ淌┕ぷ鳂I(yè)1、高處墜落1、登高作業(yè)作業(yè)人員本身2、作業(yè)面未設(shè)置安全護(hù)欄或設(shè)置不合理：3、夜間照明不夠。1、未正確穿戴、使用勞保用品；2、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留；3、人員疲勞作業(yè)，1、砼輸送管他作業(yè)人員重傷1、砼輸送管間的卡環(huán)存在質(zhì)量缺陷；2、施工余料及小型工具堆放不安全；3、振搗器碰到硬物反彈。2、施工余料及小型工具未固定；3、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留；的施工余料或小型工具3、振搗器3、車(chē)輛傷害1、沙石運(yùn)輸車(chē)他作業(yè)人員1、車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)存在故障；3、泵車(chē)固定不牢。1、違章駕駛：2、混凝土攪拌車(chē)3、泵車(chē)工等大臨設(shè)施的安1、物體打擊1、設(shè)備零部件其他作業(yè)人員重傷1、材料，工具放置不安全；1,在危險(xiǎn)區(qū)城行走、停留；3、未正確穿戴、使用勞保用品，2、小型女拆工具2、高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身2、安全帶、防滑鞋質(zhì)量存在缺陷。1、未正確穿戴、使用勞保用品；2、作業(yè)時(shí)，注意力不集中。3、坍塌1、設(shè)備構(gòu)件他作業(yè)人員1、設(shè)備拼裝構(gòu)件存在質(zhì)量缺陷；2、安拆方案存在缺陷。1、方案針對(duì)性不強(qiáng)；2、不按正常程序進(jìn)行安拆作業(yè)：2、安拆方案3、違章作業(yè)內(nèi)容潛在的事故類(lèi)型受傷害人員類(lèi)型傷害程度不安全狀態(tài)不安全行為備注箱梁支架現(xiàn)澆法施工1、高空墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身1、臨邊無(wú)防護(hù)欄桿或設(shè)置不合要求：1、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留；1、施工材料他作業(yè)人員重傷2、吊裝鋼絲繩磨損；1、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留；2、指揮不統(tǒng)一，信號(hào)不準(zhǔn)確；3、未正確穿戴、使用勞保用品.2、作業(yè)工具3、吊物3、坍塌1、安拆方案他作業(yè)入員支架主要構(gòu)件的剛度、強(qiáng)度等不滿(mǎn)足工作要3、未進(jìn)行安全技術(shù)交底；4、無(wú)統(tǒng)一指揮或指揮人員經(jīng)驗(yàn)不足：5、未對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓實(shí)驗(yàn)；3、管理缺位土墩施工1、高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身1、臨邊無(wú)防護(hù)欄桿或設(shè)置不合要求；2、作業(yè)平臺(tái)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性不夠。1、施工材料及小型機(jī)具他作業(yè)人員重傷1、(臨邊未設(shè)置端腳板；2、作業(yè)面工具材料堆放不規(guī)范：3、鋼絲繩損壞；1、在危險(xiǎn)區(qū)城行走、停留；2、未正確穿戴、使用芳保用品；2、吊物3、容器爆炸他作業(yè)人員1、氧氣乙炔瓶混裝或間距不夠；2、未安裝防回火裝置或其失效；3、氣管破損漏氣。1、違規(guī)滾拖氧氣乙炔瓶；2、氣瓶吊運(yùn)時(shí)，固定措施不牢靠；3、在乙炔氧氣瓶附近吸煙或動(dòng)火。4、火災(zāi)1、易爆材料他作業(yè)人員重傷1、爬架上易燃材料堆放過(guò)多；2、配置的滅火器數(shù)量不夠或已失效。內(nèi)容潛在的事故類(lèi)型受傷害人員類(lèi)型傷害不安全狀態(tài)不安全行為備注3、在混凝上養(yǎng)護(hù)材料上方直接進(jìn)行電焊、1、高空墜落他工作人員1、作業(yè)平臺(tái)臨邊未設(shè)置護(hù)欄或設(shè)置不符合要1、未正確穿戴、使用勞保用品；2、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留。2、物體打擊他工作人員2、吊物捆扎不牢：3、夜間照明不夠。4、指揮不當(dāng)1、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留；2、司索、操作人員配合不到位。管理缺位他工作人員1、未按要求進(jìn)行口常維護(hù)保養(yǎng)；2、違規(guī)起吊：3、掛索不及時(shí)。剛度不夠(1)風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)方法LEC評(píng)價(jià)法方法采用與系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)率相關(guān)的3種方面指標(biāo)值之積來(lái)評(píng)價(jià)系統(tǒng)中人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)大小。這3對(duì)這3種方面分別進(jìn)行客觀的科學(xué)計(jì)算，得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)(1)L—發(fā)生事故的可能性：分值為1,表示可能性小，完全意外：分值為2,表示不經(jīng)常，但有可能發(fā)生；分值為3,表示很有可能；分值為4,表示完全可以預(yù)料，必定(2)E—人員暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度：分值為1,表示人員極少暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中，每月還不到一次；分值為2,表示每月多于1次地暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中；分值為3,表示每天暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中：分值為4,表示長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)地暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中。(3)C—發(fā)生事故會(huì)造成的損失后果：分值為1,表示人員受輕傷，經(jīng)濟(jì)損失很?。环种禐?,表示人員受重傷，有一定及經(jīng)濟(jì)損失；分值為3,表示一人死亡，有較大的經(jīng)濟(jì)損失；分值為4,表示數(shù)人死亡，造成重大經(jīng)濟(jì)損失。允許范圍內(nèi)。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，風(fēng)險(xiǎn)分值劃分為4級(jí)：D≥27,風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別為1;16≤D<27,風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別為2;8≤D<16,風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別為3;D<8,風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別為4。其中，風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別為1、2級(jí)的(2)量化分值標(biāo)準(zhǔn)第734頁(yè)分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性完全可以預(yù)料6相當(dāng)可能3可能，但不經(jīng)常1可能性小，完全意外很不可能，可以設(shè)想極不可能表1.4.5-2人員暴露時(shí)間E等級(jí)劃分及賦值分?jǐn)?shù)值暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度連續(xù)暴露6每天工作時(shí)間內(nèi)暴露3每周一次或偶然暴露2每月一次暴露1每年幾次暴露非常罕見(jiàn)暴露表1.4.5-3事故后果嚴(yán)重程度等級(jí)劃分及賦值分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果10人以上死亡3～9人死亡1～2人死亡7嚴(yán)重3重大，傷殘1引人注意第335頁(yè)表1.4.5-4LEC法評(píng)估結(jié)果分級(jí)危險(xiǎn)程度(3)風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)內(nèi)容類(lèi)型不安全狀態(tài)(行為)LEC臺(tái)、鋼田1、淹溺362、平臺(tái)個(gè)別位置有孔洞或孔口未覆蓋；363、未穿救生衣：36365、平臺(tái)臨空臨水作業(yè)未佩鼓安全帶。361、平臺(tái)失穩(wěn)定：162、未按方案要去作業(yè)；163、內(nèi)支撐焊接不合要求：16165、未辦理《水上施工安全許可證》:166、夜間警示裝置缺失：367、夜間警示裝置未及時(shí)開(kāi)啟：161、樁孔四周未設(shè)置防護(hù)欄桿；362、夜間照明不夠：163、爬梯強(qiáng)度及穩(wěn)定性不夠；164、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留；135、未正確穿戴、使用勞保用品1313133、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留：134、違反“十不吊”規(guī)定；131、淹溺132、平臺(tái)個(gè)別位置有孔洞咸孔口未覆蓋：133、未穿救生衣：134、未按方案要去作業(yè)；135、平臺(tái)臨空臨水作業(yè)未佩戴安全帶。131、坍塌162、基坑邊堆放渣土；163、地下水豐富：16165、基坑護(hù)壁措施不合理；1616161、平臺(tái)尖穩(wěn)定：162、未按方案要去作業(yè)；163、內(nèi)支撐焊接不合要求；16165、未辦理《水上施工安全許可證》;166、夜間警示裝置缺失；1677、夜間警示裝置未及時(shí)開(kāi)啟；1671、基坑臨近未設(shè)置護(hù)欄或護(hù)欄不合要求；162、場(chǎng)地材料、工其、機(jī)械混亂；1673、夜間照明不夠；1674、基坑內(nèi)未設(shè)置安全梯：165、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留：1676、術(shù)正確穿藏、使用勞保用品。161、坍塌1、塔吊基礎(chǔ)不牢固或附若設(shè)置不合理；162、塔吊鋼絲繩磨損：63、模板對(duì)拉蝶桿存在質(zhì)量缺陷：164、超負(fù)荷起吊；65、模板安裝、拆除時(shí)，配合失誤或違規(guī)作166、墩身支架受力基礎(chǔ)不夠；6161162、作業(yè)面工具材料堆放不規(guī)范；133、鋼絲繩損壞：13135、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留：136、未正確穿戴、使用勞保用品；13131、作業(yè)平臺(tái)強(qiáng)度、剛度或穩(wěn)定性不夠；132、作業(yè)面末設(shè)置安全護(hù)欄或護(hù)欄設(shè)置不合理；16164、不按設(shè)計(jì)要求搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)；165、臨邊、懸空作業(yè)時(shí)未正確使用安全帶：1661、機(jī)械傷害1、機(jī)械故障；162、夜間照明不夠：1673、設(shè)備無(wú)安全防護(hù)設(shè)施；164、未正確穿戴、使用勞保用品；165、作業(yè)安全距離不夠；1616162、電纜線破損或斷裂；163、電路保護(hù)裝置失效；164、物料隨意壓蓋電纜；165、隨意拖拽電纜；166、未按要求敷設(shè)電纜：167、違規(guī)檢修電路。161、氧氣乙炔瓶混裝或間距不夠；6672、未安裝防回火裝置或其失效；167164、違規(guī)滾拖氧氣乙炔瓶；161616混凝土工程施工作業(yè)1、高處墜落1、登高梯具或作業(yè)平臺(tái)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性不162、作業(yè)面未設(shè)置安全護(hù)欄或設(shè)置不合理：163、夜間照明不夠；64、未正確穿戴、使用勞保用品：3635、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留：3636、人員疲勞作業(yè)。3632、物體打擊3633633、振搗器碰到硬物反彈；3634、砼輸送管固定不牢；3635、施工余料及小型工具未固定；3633637、未正確穿戴、使用勞保用品；333、車(chē)輛傷害332、道路狹窄不平；163、泵車(chē)固定不牢；164、違章駕駛；16166、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留。16箱梁支架工1、高處墜落1、臨邊無(wú)防護(hù)欄桿或設(shè)置不符合要求；162、登高梯具或作業(yè)平臺(tái)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性不夠；163、在危險(xiǎn)區(qū)城行走、停留：164、臨邊或懸空作業(yè)未正確穿成、使用勞保用品162、物體打擊162、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留：163、吊裝鋼絲繩磨損；164、吊裝捌扎不牢固；165、指揮部統(tǒng)一、信號(hào)不準(zhǔn)確：166、未正確穿戴、使用勞保用品。163、坍塌1、支架主要構(gòu)件的剛度、強(qiáng)度等不滿(mǎn)足工作要求：162、方案設(shè)計(jì)存在缺陷；163、選用不合格產(chǎn)品；164、未進(jìn)行安全技術(shù)交底；165、無(wú)統(tǒng)指揮或指揮人員經(jīng)驗(yàn)不足；166、未對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓實(shí)驗(yàn)。16塔吊、龍門(mén)吊、架橋機(jī)1、物體打擊1、材料、工具放置不安全；162、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留：16第二3頁(yè)與拆除64、未正確穿戴、使用勞保用品。166162、高處墜落162、安全帶、防滑駐質(zhì)量存在缺陷：63、未正確穿戴、使用勞保用品：33333、坍塌32、安拆方案存在缺陷；13134、不按正常程序進(jìn)行安拆作業(yè)：135、無(wú)統(tǒng)一指揮或指揮人員經(jīng)驗(yàn)不足。13主墩施工1、高處墜落1、臨邊無(wú)欄桿或欄桿設(shè)置不合要求；132、作業(yè)平臺(tái)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性不夠：133、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留；134、木正確穿戴、使用勞保用品。132、物體打擊1、臨邊未設(shè)置腳踢板；1133、鋼絲繩損壞：134、吊物捆扎不牢；135、在危險(xiǎn)區(qū)城行走、停留：136、術(shù)正確穿鼓、使用勞保用品；13133、容器爆炸162、未安裝防回火裝置或失效；13134、違規(guī)滾拖氧氣乙炔瓶；13136、氧氣乙炔瓶附近吸煙或動(dòng)火。1313133、未定期對(duì)爬架上滅火器進(jìn)行檢查更新：134、未使用阻燃性安全網(wǎng)：135、在混凝上養(yǎng)護(hù)材料上方直接進(jìn)行電焊、氣割作131、高空墜落1、作業(yè)平臺(tái)臨邊未設(shè)置欄桿或設(shè)置不符合要162、臨邊地面雜亂濕滑；133、登高梯具或作業(yè)平臺(tái)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性不夠：164、未正確穿戴、使用勞保用品：165、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留。13162、掛藍(lán)主要構(gòu)件的剛度、強(qiáng)度等不滿(mǎn)足工作要求；163、未按要求進(jìn)行日常維修保養(yǎng)；334、違規(guī)起吊：33331、緊固件損壞；332、掛藍(lán)鎖點(diǎn)未固定：333374、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留：33733根據(jù)表1.4.5-5評(píng)價(jià)結(jié)果，按照就高原則，上述晉蒙黃河特大橋工程分項(xiàng)工程作業(yè)過(guò)程中潛在事故類(lèi)型的風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)結(jié)果如表1.4.5-6所示。表1.4.5-6橋梁工程作業(yè)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)匯總表序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)潛在的事故類(lèi)型事故后果風(fēng)險(xiǎn)大小經(jīng)濟(jì)損失1、淹源2223級(jí)2孔平臺(tái)、鋼圍4432級(jí)32223級(jí)43223級(jí)51、淹源3223級(jí)2223級(jí)63223級(jí)71、機(jī)械傷害2233級(jí)83323級(jí)94413級(jí)混凝土工程施1、高處卟落3323級(jí)2233級(jí)3、車(chē)輛傷害3323級(jí)龍門(mén)吊、塔吊、1、物體打擊2233級(jí)2233級(jí)太臨設(shè)施的安4413級(jí)墩身模板施工1、高處墜落2323級(jí)443級(jí)4431級(jí)4413級(jí)3223級(jí)1、高處墜落2223級(jí)法施工2233級(jí)3、坍坩4332級(jí)掛籃組裝施工1、高處墜落3313級(jí)4431級(jí)3、物體打擊3322級(jí)主墩施工1、高處墜落3322級(jí)2223級(jí)3、容器爆炸、4413級(jí)4、火災(zāi)4413級(jí)懸臂澆筑施工1、高處墜落3313級(jí)4431級(jí)3、物體打擊3322級(jí)注；按照LEC評(píng)價(jià)法規(guī)定，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬于1、2級(jí)的為重大風(fēng)險(xiǎn)；風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬于3、4級(jí)的為一般風(fēng)險(xiǎn)。概率范圍等級(jí)1234定性描述一般較大重大特大人員傷亡人員死亡(含失蹤)人數(shù)<3或重傷人數(shù)<10人數(shù)<10或10≤蹤)人數(shù)<30或50≤傷人數(shù)<100人員死亡(含失蹤)人數(shù)≥30或重傷人數(shù)≥1002)直接經(jīng)濟(jì)損失是指事故發(fā)生后造成工程項(xiàng)目發(fā)生的各種費(fèi)用的總和，包括直接費(fèi)用和事故處理所需(不含恢復(fù)重建)的各種費(fèi)用，等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)如表3.2-10所示。等級(jí)1234定性描述一般較大重大特大經(jīng)濟(jì)損失(萬(wàn)元)3)專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重程度等級(jí)可能性等級(jí)一般1234很可能4高度Ⅲ高度Ⅲ可能3中度Ⅱ高度Ⅲ2中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ不太可能1低度1中度中度Ⅱ高度Ⅲ第43頁(yè)說(shuō)明總包企業(yè)資質(zhì)A三級(jí)3二級(jí)2一級(jí)1特級(jí)0專(zhuān)業(yè)及勞務(wù)分包企業(yè)資質(zhì)B無(wú)資質(zhì)1有資質(zhì)0C發(fā)生過(guò)重大事故3發(fā)生過(guò)較大事故2發(fā)生過(guò)一般事故未發(fā)生過(guò)事故0D2經(jīng)驗(yàn)考慮.1經(jīng)驗(yàn)十富0安全管理人員配備E不足2基本符合規(guī)定符合規(guī)定0安全投入F不足2基木符合規(guī)定符合規(guī)定0G不符合合同要求210H可操作性較差2可操作性強(qiáng)0經(jīng)過(guò)計(jì)算M=A+B+C+D+E+F+G+H=4。根據(jù)表1.5.3-1安全管理評(píng)估指標(biāo)分值與折減系數(shù)11.5.4水上基礎(chǔ)施工風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)滿(mǎn)足9~12號(hào)墩樁基施工以及黃河兩岸材料運(yùn)輸需要，擬在8～13號(hào)墩之間K102+565~1)事故嚴(yán)重程度2)事故可能性序號(hào)分類(lèi)說(shuō)明1水域通航條件航道等級(jí)1、2、3級(jí)0航道等級(jí)4、5、6級(jí)航道等級(jí)7級(jí)及等外2水文條件水文條件不良，沖刷人水位變化人1本無(wú)影響3峽谷、沿海等極端氣讀多發(fā)區(qū)域(強(qiáng)2受雨季影響較大。第45頁(yè)件風(fēng)、暴雨雪等)響，但不顯著響4河床地質(zhì)工程地質(zhì)條件不良，影響工期05施工期2施工期受汛情和高溫嚴(yán)寒的影響6臨時(shí)結(jié)構(gòu)2具有設(shè)計(jì)資質(zhì)采用專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)驗(yàn)證方案，并由具有相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)制作則R=7。P=Rxy=7x1=7,對(duì)照下表，確定其事故可能性為三級(jí)。等級(jí)等級(jí)IV(很可能)4等級(jí)Ⅲ(可能)33≤P<6分等級(jí)Ⅱ(偶然)2等級(jí)I(不太可能)1R為施工事故可能性評(píng)估指標(biāo)體系賦予分值；值評(píng)估說(shuō)明總包企業(yè)資質(zhì)A三級(jí)3四川川交路橘具有公路工程施二級(jí)2一級(jí)11特級(jí)0專(zhuān)業(yè)及勞務(wù)分包企業(yè)資質(zhì)B無(wú)資質(zhì)1各分包單位均有施工類(lèi)似橋梁有資質(zhì)00C發(fā)生過(guò)重大事故3項(xiàng)目部主要管理人員管理具有一定的施工經(jīng)驗(yàn).發(fā)生過(guò)較大事故2發(fā)生過(guò)一般事故11未發(fā)生過(guò)事故02現(xiàn)場(chǎng)特種作業(yè)人員、施工人員均第40頁(yè)D1具有類(lèi)似橋梁施工經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)日部經(jīng)驗(yàn)豐富00安全管理人員配備E不足2按照規(guī)定配備了一定的持證專(zhuān)基本符合規(guī)定11符合規(guī)定0安全投入F不足2嚴(yán)格按照國(guó)家法律法規(guī)及項(xiàng)目基本符合規(guī)定1符合規(guī)定00G不符合合同要求2110H可操作性較差2操作性強(qiáng)1可操作性強(qiáng)00則M=A+B+C+D+E+F+G+H=4,相應(yīng)折扣系數(shù)γ為0.9。3)事故風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1)事故嚴(yán)重程度第47頁(yè)第-48頁(yè)項(xiàng)工程施工過(guò)程中發(fā)生事故造成的嚴(yán)重程度等級(jí)為3級(jí)(重大)。2)事故可能性序號(hào)評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)分值評(píng)估分值說(shuō)明1高度69、12、13、15、18號(hào)連續(xù)主墩高度由32m～40.5m;10、11、16、17號(hào)剛構(gòu)主2氣候環(huán)境條件極端氣候事件多發(fā)區(qū)域(:強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)暴雨雪等)1氣候條件良好，基本不影響施工氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著氣候條件良好，基本不影響施工安全3施工方法支架模板法1采用支架模板法組織施模板法等)4臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)支護(hù)方案1采用專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)支護(hù)方案采用專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)支護(hù)方案則R=9;折扣系數(shù)同上，即γ為1.1。中發(fā)生事故可能性等級(jí)為3級(jí)(可能)。3)事故風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)根據(jù)1)、2)事故嚴(yán)重程度及可能性分析結(jié)果，對(duì)照本報(bào)告的要求，該范圍內(nèi)高墩施工過(guò)程中發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅲ級(jí)(高度)。1)事故嚴(yán)重程度第49頁(yè)2)事故可能性序號(hào)評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)分值評(píng)估分值說(shuō)明1支架規(guī)模H≥8m,搭設(shè)跨度18m及以上，施工總荷載15N/m2及以；集中線荷載20KN/m2及以上45m≤H<8m,搭設(shè)跨度10m及以上，施工總荷載10及以上；集中線荷載15KN/m2及以上；高度大于支撐水平投影寬度且相程。過(guò)10KN/m2、集中線荷載不超過(guò)15KN/m22地質(zhì)及基礎(chǔ)巖土條件坍岸區(qū)等)1地質(zhì)條件良好，表層土為粉質(zhì)粘土。軟土)地質(zhì)條件較好，基本不存在影響施工安全的因素3氣候環(huán)境條件極端氣候多發(fā)區(qū)域(強(qiáng)風(fēng)、暴雨雪等)1晉蒙地區(qū)地區(qū)受溫影響。氣候環(huán)境條件一般，對(duì)施工安全有影響，但不顯著氣候環(huán)境較好，對(duì)施工安全基本無(wú)影響4支架設(shè)計(jì)采用經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案1采用專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)方案。采用專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)方案5交通狀況跨域公路、鐵路等開(kāi)放交通及?；饭芫€3跨越堤頂?shù)缆罚瑢?duì)交通有一定的影響無(wú)開(kāi)放交通、僅存在與施工相關(guān)交通封閉環(huán)境，無(wú)交通0則R=10;折扣系數(shù)同上，即γ為1.1。3)事故風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)根據(jù)1)、2)事故嚴(yán)重程度及可能性分析結(jié)果，對(duì)照本報(bào)告的要求，該范圍內(nèi)箱梁支架現(xiàn)澆法施工過(guò)程中發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅲ級(jí)(高度)。1)事故嚴(yán)重程度該分項(xiàng)工程施工過(guò)程中發(fā)生事故造成的嚴(yán)重程度等級(jí)為3級(jí)(重大)。2)事故可能性序號(hào)評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)分值評(píng)估分值說(shuō)明1支架規(guī)模載15N/m2及以；集中線荷載20KN/m2及以上45m≤H<8m,搭設(shè)跨度10m及以上，施工總荷載10及以上；集中線荷載15KN/m2過(guò)10KN/m2、集中線荷載不超過(guò)15KN/m22地質(zhì)及基礎(chǔ)巖土條件坍岸區(qū)等)1響施工安全的因素軟土)的因素3氣候環(huán)境條件極端氣候多發(fā)區(qū)域(強(qiáng)風(fēng)、暴雨雪等)1本無(wú)影響氣候環(huán)境較好，對(duì)施工安全基本無(wú)影響4支架設(shè)計(jì)采用經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案1采用專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)方案 5交通狀況跨域公路、鐵路等開(kāi)放交通及?；饭芫€1無(wú)開(kāi)放交通、僅存在與施工相關(guān)交通無(wú)開(kāi)放交通、僅存在與施工相關(guān)交通封閉環(huán)境，無(wú)交通0項(xiàng)工程施工過(guò)程中發(fā)生事故可能性等級(jí)為3級(jí)(可能)。3)事故風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)根據(jù)1)、2)事故嚴(yán)重程度及可能性分析結(jié)果，對(duì)照本報(bào)告的要求，該范圍內(nèi)箱梁支架現(xiàn)澆法施工過(guò)程中發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅲ級(jí)(高度)。結(jié)合(1)、(2)估測(cè)結(jié)果，該范圍內(nèi)箱梁支架現(xiàn)澆法施工過(guò)程中發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1.5.7懸臂澆筑施工風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)(1)事故嚴(yán)重程度工程施工過(guò)程中發(fā)生事故造成的嚴(yán)重程度等級(jí)為3級(jí)(重大)。(2)事故可能性序號(hào)評(píng)估指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)分值分值評(píng)估分值1掛籃形式菱形掛籃2菱形掛籃三角掛籃牽索掛籃2行走方式兩次走行到位1一次行走次走行到位3節(jié)段尺寸節(jié)段長(zhǎng)度5m以上(不含)或節(jié)段寬度15m以上(不含)3標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段尺寸為6m,節(jié)段寬度為43.6m節(jié)段長(zhǎng)度5m以下(含)或節(jié)段寬度15m以下(含)4氣候環(huán)境條件極端氣候事件多發(fā)區(qū)域(強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)暴雨血等)1氣候條件良好，基本不影氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但 不顯著響施工氣候條件良好，基本不影響施工安全5設(shè)計(jì)與制作采取經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案1采取專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)方案采取專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)方案6交通狀況跨越公路、鐵路等開(kāi)放交通及無(wú)覆蓋危險(xiǎn)化學(xué)品管線1封閉環(huán)境，基本無(wú)交通封閉環(huán)境，基本無(wú)交通則R=9;折扣系數(shù)同上，即γ為1。能性等級(jí)為3級(jí)(可能)。(3)事故風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)根據(jù)(1)、(2)事故嚴(yán)重程度及可能性分析結(jié)果，對(duì)照本報(bào)告的要求，該范圍內(nèi)懸臂澆筑過(guò)程中發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅲ級(jí)(高度)。1.5.8主墩施工風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)澆梁段采用18對(duì)36支掛籃懸臂澆筑法進(jìn)行全幅對(duì)稱(chēng)施工，故在進(jìn)場(chǎng)后多開(kāi)作業(yè)面平行施1)事故嚴(yán)重程度該分項(xiàng)工程施工過(guò)程中發(fā)生事故造成的嚴(yán)重程度等級(jí)為3級(jí)(重大)。2)事故可能性根據(jù)《指南》推薦，高墩(主墩)施工事故可能性評(píng)估指標(biāo)體系評(píng)分情況如下：序號(hào)評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)分值評(píng)估分值說(shuō)明1墩(塔)高度6主墩高度為30m-43m。2氣候環(huán)境條件極端氣候事件多發(fā)區(qū)域(:強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)暴雨雪等)1氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著氣候條件良好，基本不影響施工安全3施工方法支架模板法1采用滑模法施工。機(jī)械滑模法(爬升模板法、提升模板法等)4臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)支護(hù)方案1采用專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)支護(hù)方案采用專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)支護(hù)方案則R=9;折扣系數(shù)同上，即γ為1.1。該分項(xiàng)工程施工過(guò)程中發(fā)生事故可能性等級(jí)為3級(jí)(可能)。3)事故風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)根據(jù)1)、2)事故嚴(yán)重程度及可能性分析結(jié)果，對(duì)照本報(bào)告的要求，該范圍內(nèi)主墩施工過(guò)程中發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅲ級(jí)(高度)。1.5.9橋梁重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表5.4-1晉蒙黃河特大橋工程重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)估測(cè)結(jié)果匯總表重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性等級(jí)嚴(yán)重程度等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定理由人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失鋼棧橋、水上鉆孔平臺(tái)、水上基礎(chǔ)施工3級(jí)(可能)1級(jí)(較大)2級(jí)(重大)Ⅲ級(jí)(高度風(fēng)險(xiǎn))見(jiàn)1.5.4節(jié)墩身模板施工3級(jí)(可能)2級(jí)(較大)3級(jí)(重大)Ⅲ級(jí)(高度風(fēng)險(xiǎn))見(jiàn)1.5.5節(jié)箱梁支架法現(xiàn)澆施工3級(jí)(可能)2級(jí)(較大)3級(jí)(重大)Ⅲ級(jí)(高度風(fēng)險(xiǎn))見(jiàn)1.5.6節(jié)主墩施工3級(jí)(可能)2級(jí)(較大)3級(jí)(重大)Ⅲ級(jí)(高度風(fēng)險(xiǎn))見(jiàn)1.5.7節(jié)懸臂澆筑裝施工3級(jí)(可能)2級(jí)(較大)3級(jí)(重大)Ⅲ級(jí)(高度風(fēng)險(xiǎn))見(jiàn)1.5.8節(jié)1.6風(fēng)險(xiǎn)控制措施及建議1.6.1一般風(fēng)險(xiǎn)源控制措施及建議(1)從事登高作業(yè)的人員，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專(zhuān)業(yè)考試合格，持證上崗，并(2)對(duì)高處作業(yè)的安全防護(hù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，必須及時(shí)解決；危及人身第754頁(yè)(5)高處作業(yè)所用材料堆放應(yīng)平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋(套)內(nèi)，上下傳遞物(1)所有水上作業(yè)人員應(yīng)穿救生衣。(6)特種機(jī)械設(shè)備及大型非標(biāo)定型設(shè)備(如龍門(mén)吊、塔吊、施工電梯等)進(jìn)場(chǎng)后使第755頁(yè)(8)起重機(jī)回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無(wú)障礙物。第756頁(yè)機(jī)所允許起重量總和的3/4,每臺(tái)起重機(jī)分擔(dān)的負(fù)荷不得超過(guò)該機(jī)允許負(fù)荷的80%。在(1)張拉人員必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。(7)拆除千斤頂時(shí)，必須先取出千斤頂兩側(cè)的楔塊。(11)張拉鋼索的兩端必須設(shè)置擋板，擋板應(yīng)距離所張拉鋼索端部1.5～2m,且應(yīng)第758頁(yè)(10)在大風(fēng)情況下，不得作高空運(yùn)輸。第759頁(yè)(1)工區(qū)內(nèi)建(構(gòu))筑物、設(shè)備嚴(yán)禁侵入道路的建筑限界，并不得妨礙視線。(1)勞動(dòng)防護(hù)用品的發(fā)放第-60頁(yè)1)使用前首先做外觀檢查。檢查的目的是認(rèn)定用品對(duì)有害因素防護(hù)效能程度；用品2)勞動(dòng)防護(hù)用品的使用必須在其性能范圍內(nèi)，不得超極限使用；不得使用未經(jīng)國(guó)家3)嚴(yán)格按照《使用說(shuō)明書(shū)》正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品。1)高處作業(yè)的安全防護(hù)設(shè)施及其所需料具，應(yīng)優(yōu)先采購(gòu)、發(fā)放。2)雨天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑措施。4)外用爬梯，應(yīng)有可靠的安全防護(hù)裝置。5)高處作業(yè)的安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)算。(2)臨邊作業(yè)防護(hù)1)基坑周邊及尚未安裝欄桿或欄板的結(jié)構(gòu)平臺(tái)、料臺(tái)、挑平臺(tái)周邊等，都必須設(shè)置3)各種垂直運(yùn)輸接料平臺(tái)，除兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿外，平臺(tái)還應(yīng)設(shè)置安全門(mén)或活動(dòng)防護(hù)第-61頁(yè)4)安裝欄桿或欄板應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)算。(3)洞口作業(yè)防護(hù)1)進(jìn)入洞口作業(yè)以及因工程和工序需要在人與物有墜落危險(xiǎn)或危及人身安全的其他2)施工現(xiàn)場(chǎng)通道附近的各類(lèi)洞口與坑槽等處，除設(shè)置防護(hù)設(shè)施與安全標(biāo)志外，夜間筋構(gòu)成的防護(hù)網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)格間距不得大于20cm;邊長(zhǎng)為150cm以上的洞口，四4)位于車(chē)輛行駛道旁的洞口、深溝與管道坑、槽，所加的蓋板應(yīng)能承受小小于當(dāng)?shù)仡~定車(chē)輛的后輪有效承載力2倍的荷載。5)鄰近的有人與物墜落危險(xiǎn)性的其他豎向洞口、孔，均應(yīng)予以蓋沒(méi)或加以防護(hù)，并2)梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)，不得墊高使用；梯子的上端應(yīng)有固定措施；立梯的工作角度以3)梯子若需接長(zhǎng)使用，必須有可靠的連接措施，且接頭不得超過(guò)一處，連接后梯子4)固定式直爬梯應(yīng)采用金屬材料制成。梯寬不應(yīng)大于50cm,支撐應(yīng)采用不小于70mm×6mm的角鋼，埋設(shè)件焊接必須牢固。梯子頂端的踏板應(yīng)與攀登的頂面齊平，并加設(shè)1~ 5)架梁作業(yè)若需在梁面或蓋梁上行走時(shí)，其一側(cè)的臨時(shí)護(hù)欄可采用鋼索，當(dāng)改用扶(5)懸空作業(yè)防護(hù)1)構(gòu)件吊裝安裝和拆卸2)箱梁、蓋梁等模板支撐和拆卸(6)交叉作業(yè)防護(hù)2)各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)不得在同一垂直方向上操作；下層作業(yè)的位置，3)鋼模板部件拆除后，臨時(shí)堆放處離臨邊不應(yīng)小于1m,堆放高度不得超過(guò)1m;“四4)結(jié)構(gòu)施工自二層起，凡人員進(jìn)出的通道口(包括井架、施工用爬梯的進(jìn)出通道口),(7)火災(zāi)防護(hù)第63頁(yè)③臨時(shí)建筑物之間的防火間距不得小于5m。成組布置的臨時(shí)建筑物，每組不應(yīng)超過(guò)10幢，組與組之間的防火間距不應(yīng)小于10m;2)項(xiàng)目部配備的滅火器具應(yīng)當(dāng)設(shè)置在醒目和便于取用的地方。手提式滅火器宜設(shè)置在掛鉤、托架或滅火器箱內(nèi)，其頂部離地面高度應(yīng)小于1.5m,底部離地面高度不宜小于3)進(jìn)行電、氣焊(割)作業(yè)時(shí)，作業(yè)點(diǎn)周邊10m范圍內(nèi)，不得有易燃易爆物品。對(duì)4)使用有機(jī)溶劑等材料或有可燃?xì)怏w產(chǎn)生的作業(yè)區(qū)域，應(yīng)當(dāng)通風(fēng)良好。自然通風(fēng)不5)項(xiàng)目部施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布局必須綜合考慮防火要求、建筑物的性質(zhì)、周?chē)h(huán)境等因素，要明確劃分用火作業(yè)區(qū)(鍋爐房、廚房及其它固定用火作業(yè)區(qū))、禁火作業(yè)區(qū)(易燃、可燃材料的堆放場(chǎng)地，)倉(cāng)庫(kù)區(qū)(易燃、可②禁火作業(yè)區(qū)距離生活區(qū)不小于15米，距離其他區(qū)域不小于25m;(8)特殊季節(jié)、氣候條件施工防護(hù)第764頁(yè)(1)合理安排夏季施工項(xiàng)目，劃分正確施工段，夏季處于施工階段的黃金時(shí)期，應(yīng)(2)準(zhǔn)備充足的防暑降溫用品。(3)密切關(guān)注天氣情況，加強(qiáng)與氣象部門(mén)聯(lián)系。(1)必須對(duì)新上崗的管理人員及作業(yè)人員進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)，保證其具備本崗1)公司級(jí)安全教育2)項(xiàng)目級(jí)安全教育3)班組級(jí)安全教育第657頁(yè)(3)作業(yè)人員在本項(xiàng)目?jī)?nèi)調(diào)整工作崗位或離崗一年以上重新上崗時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照前款(4)新上崗的作業(yè)人員參加公司級(jí)安全教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于24學(xué)時(shí)；參加項(xiàng)目級(jí)安全教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于16學(xué)時(shí)；參加班組級(jí)安全教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于8學(xué)時(shí)。(5)安全教育培訓(xùn)的形式應(yīng)根據(jù)教育培訓(xùn)的內(nèi)容和對(duì)象靈活選擇。常見(jiàn)安全教育培訓(xùn)的形式有：每天的班前班后會(huì)上說(shuō)明安全注意事項(xiàng)，安全活動(dòng)日(月),安全生產(chǎn)會(huì)議，1.6.2重大風(fēng)險(xiǎn)源控制措施及建議1、水中基礎(chǔ)作業(yè)事故序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)防控措施及建議1應(yīng)根據(jù)樁徑、樁深、工程和水文地質(zhì)與現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等狀況選擇適宜的施工方法和機(jī)具，并要求制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。2作業(yè)平臺(tái)應(yīng)根據(jù)施工荷載、水深、水流、工程地質(zhì)狀況進(jìn)行施工專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)，其高程應(yīng)3施工中應(yīng)與海事管理部門(mén)密切溝通，確保航道運(yùn)輸安4施工中應(yīng)密切關(guān)注氣候環(huán)境變化情況，尤其需重點(diǎn)關(guān)注風(fēng)速、潮汐等不利因5泥漿護(hù)壁成孔時(shí)，孔口應(yīng)設(shè)護(hù)筒。埋設(shè)護(hù)筒后至鉆孔之前，應(yīng)在孔口設(shè)護(hù)欄和安全標(biāo)志。6護(hù)壁泥漿應(yīng)滿(mǎn)足下列要求；(1)泥漿原料應(yīng)為性能合格的粘土或其他符合環(huán)保要求的材料。(2)泥漿不斷循環(huán)使用過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)管理，始終保持泥漿性能符合要求。(3)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)泥漿沉淀池，泥漿殘?jiān)鼞?yīng)及時(shí)清理并妥善處理，不得隨意排放，污染環(huán)(4)泥漿沉淀池周?chē)鷳?yīng)設(shè)防護(hù)欄和安全標(biāo)志。第66頁(yè)7(1)施工場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)；現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，非施工人員禁止入內(nèi).(2)施工現(xiàn)場(chǎng)附近有電力架空線路時(shí)，施工中應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。(3)鉆孔運(yùn)行中作業(yè)人員應(yīng)位于安全處；嚴(yán)禁人員靠近和觸摸鉆桿；鉆具懸空時(shí)嚴(yán)禁下方有人。(4)鉆孔過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查鉆渣并與地質(zhì)剖面圖核對(duì)，發(fā)現(xiàn)不符合時(shí)應(yīng)及時(shí)采取安全技術(shù)措施。(5)鉆孔應(yīng)連續(xù)作業(yè)，建立交接班制，并形成文件。(8)施工中嚴(yán)禁人員進(jìn)入孔內(nèi)作業(yè)。(10)正、反循環(huán)鉆機(jī)鉆孔均應(yīng)減壓鉆進(jìn)，即鉆機(jī)的吊鉤應(yīng)始終承受部分鉆具質(zhì)量，避免彎孔，序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)策及建議1基坑尺寸應(yīng)能滿(mǎn)足基礎(chǔ)安全施工和排水要求，基坑頂面應(yīng)有良好的運(yùn)輸通道2當(dāng)挖土深度超過(guò)5m或發(fā)現(xiàn)有地下水和土質(zhì)發(fā)生特殊變化時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定邊坡或采取支筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120)的有關(guān)要求3開(kāi)挖中發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)物、不明物等嚴(yán)禁敲擊和擅自處理4基坑臨近各類(lèi)管線、建(構(gòu))筑物時(shí)，開(kāi)挖前應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)的要求實(shí)施拆移、加固經(jīng)檢查符合要求后，方可開(kāi)挖5土層中有水時(shí)，應(yīng)在開(kāi)挖前進(jìn)行排降水，先疏干再開(kāi)挖，不得帶水挖土6開(kāi)挖中，出現(xiàn)基坑頂部地面裂縫、坑壁坍塌或涌水、涌沙時(shí)，必須立即停止施工，人待采取措施確認(rèn)安全后，方可恢復(fù)施工7基坑開(kāi)挖與支撐、支護(hù)交義進(jìn)行時(shí)，嚴(yán)禁開(kāi)挖作業(yè)碰撞、破壞基坑的支護(hù)結(jié)構(gòu)8施工現(xiàn)場(chǎng)附近有電力架空線時(shí)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)9基坑外堆土?xí)r，堆土應(yīng)距基坑邊緣1m以外，堆土高度不得超過(guò)人工清基應(yīng)在挖掘機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，且挖掘機(jī)指揮人員同意后進(jìn)行，嚴(yán)禁在機(jī)械回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)作業(yè)基坑內(nèi)應(yīng)設(shè)安全梯或土坡道等攀登設(shè)施(1)基坑范圍內(nèi)有地下水，需降水施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)水文地質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境狀況進(jìn)行施工設(shè)(2)在水深超過(guò)1.2m的水域作業(yè)，必須選派熟悉水性的人員，并應(yīng)采取防止溺水的措施3、墩身施工作業(yè)事故墩身施工風(fēng)險(xiǎn)防控應(yīng)重點(diǎn)考慮坍塌事故、物體打擊事故、高處墜落、淹溺事故類(lèi)型。主要防控措施及建議見(jiàn)表1.6.2-2。序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)策及建議12翻模安裝、拆卸操作人員須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)后，方3經(jīng)醫(yī)生診斷，凡患高血壓、心臟病、癲癇以及其他不適于高空作業(yè)的，不得從4567在雷雨、大風(fēng)(6級(jí)以上)、大霧等惡劣天氣情況下，模板安裝和拆卸不得進(jìn)行操8模板、鋼筋吊裝時(shí)下部四周用警戒線維護(hù)，所有人員不得進(jìn)入警戒區(qū)，以防高空有9模板的拆除時(shí)間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，部位和混凝土達(dá)到已拆除的模板、拉桿、支撐等要及時(shí)運(yùn)走或是妥善堆放，嚴(yán)防操作人員扶空、行切割、焊接，工作完畢應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，徹墩身混凝土在澆筑過(guò)程中，周邊施工平臺(tái)要做4、支架施工事故支架施工的風(fēng)險(xiǎn)防控應(yīng)重點(diǎn)考慮支架坍塌、高處墜落事故等。主要防控措施及建議見(jiàn)序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)防控措施及建議1支架法施工前，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、混凝土施工工藝和現(xiàn)行的有關(guān)要求對(duì)支架進(jìn)行施工專(zhuān)項(xiàng)安全設(shè)計(jì)，并制定安2使用材料應(yīng)滿(mǎn)足下列要求；(1)制作支架的材質(zhì)、應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。(2)鋼管支架及其配件應(yīng)有資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)，具有合格證，并經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)質(zhì)量合周轉(zhuǎn)使用的鋼管支架及其配件，使用前應(yīng)經(jīng)檢查，不得有裂紋、變形和腐蝕等缺3支架立柱應(yīng)置于平整、堅(jiān)實(shí)的地基上，立柱底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊擴(kuò)散壓力；支架地基處應(yīng)有排水措第-68頁(yè)4支架的立柱應(yīng)設(shè)水平撐和雙向斜撐，斜撐的水平夾角以5支架高度較高時(shí)，應(yīng)設(shè)一組纜風(fēng)繩。67(1)施工前，應(yīng)制定模板\支架支設(shè)方案和交通疏導(dǎo)方案并經(jīng)道路交通(2)模板、支架的凈高、跨度應(yīng)依道路交通管理部門(mén)的要求確定，并設(shè)相應(yīng)的防撞設(shè)施和安全標(biāo)志。施工期間應(yīng)設(shè)專(zhuān)人隨時(shí)檢查支架和防護(hù)設(shè)施，確認(rèn)符8支架搭設(shè)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求；(2)可調(diào)底座的調(diào)節(jié)螺桿伸出長(zhǎng)度超過(guò)30CM時(shí)，應(yīng)采取可靠的固定措(3)滿(mǎn)堂紅支架的四邊和中間每隔四排立桿應(yīng)設(shè)置一道縱向剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)(4)高于4m滿(mǎn)堂紅支架，其兩端和中間每隔四排立桿應(yīng)從頂層開(kāi)始向下每隔兩步設(shè)置一道水平剪刀撐9支架安裝完成后，應(yīng)對(duì)節(jié)點(diǎn)和支撐進(jìn)行檢查、確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)驗(yàn)收合格，并支架應(yīng)按照施工設(shè)計(jì)要求的方法、程序拆除；嚴(yán)禁使用機(jī)械牽引、推到組長(zhǎng)指揮，作業(yè)人員必須服從指揮，步調(diào)一致，并隨時(shí)保持作支架的拆除時(shí)間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，部位和混凝土達(dá)到支架法施工中應(yīng)對(duì)各種不良?xì)夂蛞蛩氐拿芮斜O(jiān)測(cè)，并對(duì)支架立柱基礎(chǔ)沉降表1.6.2-5懸臂澆筑施工風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)策及建議說(shuō)明懸臂澆筑的風(fēng)險(xiǎn)防控應(yīng)重點(diǎn)考慮坍塌事故、高處墜落事故等類(lèi)型序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)策及建議1掛籃應(yīng)進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，其強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)滿(mǎn)足施工各階段最大荷載組合的要求第69頁(yè)2(1)施工前應(yīng)對(duì)墩頂段澆注托架、梁墩錨固、掛籃、梁段模板、擾度控制和合攏等進(jìn)行施工設(shè)計(jì)。(2)墩身預(yù)埋件等應(yīng)在施工過(guò)程中進(jìn)行工序檢查，確定位置準(zhǔn)確和材質(zhì)、規(guī)格符合施工設(shè)計(jì)要求。(3)澆注墩頂段(0號(hào)段)混凝土前，應(yīng)對(duì)托架、模板進(jìn)行檢驗(yàn)和預(yù)壓，消除桿件連接縫隙、地基沉降和其他(4)掛籃的抗傾覆、錨固和限位結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)均不得小于2。(5)掛籃組拼后應(yīng)檢查錨固系統(tǒng)和各桿件的連接狀況，經(jīng)驗(yàn)收并進(jìn)行承重試驗(yàn)確認(rèn)合格，并形成文件后，方可投入使用。(6)掛籃行走滑道應(yīng)平順、無(wú)偏移；掛籃行走應(yīng)緩慢，速度宜控制在0.1m/min以?xún)?nèi)，并應(yīng)由專(zhuān)人指揮。(7)橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工進(jìn)度應(yīng)對(duì)稱(chēng)、平衡，其不平衡偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要3梁橋混凝土澆筑過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查鋼筋、波紋管和預(yù)埋件，發(fā)現(xiàn)位移或松動(dòng)必須及時(shí)修復(fù)，且應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)測(cè)模板和支架、掛籃的穩(wěn)定狀況，發(fā)生異常必須立即停止?jié)沧ⅲ⒓皶r(shí)采取安全技術(shù)措施，經(jīng)檢查確定合格方可恢復(fù)施工4大雨、大雪、大霧、沙塵暴和六級(jí)(含)風(fēng)以上等惡劣天氣必須停止架梁作業(yè)1.7評(píng)估結(jié)論1.7.1重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)匯總晉蒙黃河特大橋工程的重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)估測(cè)1.7.2重大風(fēng)險(xiǎn)源存在部位及方式經(jīng)評(píng)估分析認(rèn)為本項(xiàng)目橋梁工程施工過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為高度及以上的重大危險(xiǎn)源主要分布于水中基礎(chǔ)施工(含棧橋搭設(shè)與拆除)、墩身模板施工、箱梁支架現(xiàn)澆法施分別如表1.5.2-1所示。7.3評(píng)估結(jié)果分析1本工程耐火等級(jí)二級(jí)，屋面防水等級(jí)三級(jí)，地震防烈度為8度，設(shè)計(jì)使用年限50年。坪±0.00以絕對(duì)標(biāo)高1110.5m為準(zhǔn)，總長(zhǎng)27#樓47.28m;30#樓抹面，外刷淺灰色墻漆。內(nèi)墻面除衛(wèi)生間200×300瓷磚，高到頂外，其余均水泥砂槳罩面，刮二遍膩?zhàn)樱粯翘蓍g內(nèi)墻采用502厚膠粉聚苯顆粒保溫。地面除衛(wèi)生間200×200防滑地磚，樓梯間50厚細(xì)石砼1:1水泥砂漿壓光外，其余均采用50厚豆石砼毛地面。樓梯間單元門(mén)采用樓宇對(duì)講門(mén)，臥室門(mén)、衛(wèi)生間門(mén)采用開(kāi)啟窗均加紗扇。本工程設(shè)計(jì)為節(jié)能型住宅，外墻均貼保溫板。本工程設(shè)計(jì)為磚混結(jié)構(gòu)，共六層。基礎(chǔ)采用C30鋼筋砼條形基礎(chǔ)，上砌MU30毛石基礎(chǔ)，砂漿采用M10水泥砂漿。一、二、三、四層墻體采用M10混合砂漿砌筑MU15多孔磚；五層以上采用M7.5混合砂漿砌筑MU15多孔磚。礎(chǔ)墊層C10,基礎(chǔ)底板、地圈梁、基礎(chǔ)構(gòu)造柱均采用C30,其余均C20。本工程設(shè)計(jì)給水管采用PPR塑料管，熱熔連接；排水管采用UPVC硬聚氯乙烯管，粘接；給水管道安裝除立管及安裝IC卡水表的管段明設(shè)計(jì)外，其余均暗設(shè)。本工程設(shè)計(jì)采暖為鋼制高頻焊翅片管散熱器。本工程設(shè)計(jì)照明電源采用BV—2.5銅芯線，插座電源等采用BV-4銅芯線；除客廳為吸頂燈外，其余均采用座燈。二、施工部署及進(jìn)度計(jì)劃本工程合同計(jì)劃開(kāi)工日期：2004年8月21日，竣工日期：2005年7月10日，合同工期315天。計(jì)劃2004年9月15日前3完成基礎(chǔ)工程，2004年12月30日完成主體結(jié)構(gòu)工程，2005年6月20日完成裝修工種，安裝工程穿插進(jìn)行，于2005年7月1日前完成。具體進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)附圖—1(施工進(jìn)度計(jì)劃)。2、施工順序工程定位線(驗(yàn)線)→挖坑→釬探(驗(yàn)坑)→砂礫墊層的施工→基礎(chǔ)砼墊層→刷環(huán)保瀝青→基礎(chǔ)放線(預(yù)檢)→砼條形基礎(chǔ)→刷環(huán)保瀝青→毛石基礎(chǔ)的砌筑→構(gòu)造柱砼→地圈梁→地溝結(jié)構(gòu)定位放線(預(yù)檢)→構(gòu)造柱鋼筋綁扎、定位(隱檢)→磚墻砌筑(+50cm線找平、預(yù)檢)→柱梁、頂板支模(預(yù)檢)→梁板鋼筋綁扎(隱檢、開(kāi)盤(pán)申請(qǐng))→砼澆筑→下一層結(jié)構(gòu)定位放外裝修工程遵循先上后下原則，屋面工程(包括煙道、透氣孔、壓頂、找平層)結(jié)束后，進(jìn)行大面積裝飾，塑鋼門(mén)窗在裝修三、施工準(zhǔn)備(2)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)鋼筋切斷機(jī)1臺(tái)，調(diào)直機(jī)1臺(tái)，電焊機(jī)2臺(tái)，15瓦工40人；鋼筋工15人；木工15人；放線工2人；材料1人；機(jī)工4人；電工2人；水暖工2人；架子工8人；電焊抹灰工60人；木工4人；油工8人；電工6人；水暖工10人。B、根據(jù)工程特點(diǎn)及<建筑工程施工測(cè)量規(guī)程>DBI01—21—95,4、3、2條，此工程設(shè)置精度等級(jí)為二級(jí)，測(cè)角中誤差±12,邊長(zhǎng)相對(duì)誤差1/15000。線和(1)軸線。根據(jù)主軸線設(shè)置兩條次軸線即27#樓：(H)軸6線和(27)軸線；30#樓：(H)軸線和(27)軸線。C、標(biāo)高豎向傳遞設(shè)置3個(gè)標(biāo)高點(diǎn)，以其平均點(diǎn)引測(cè)水平7本工種設(shè)計(jì)地基換工，夯填砂礫墊層1100mm;根據(jù)此特(1)材料B、砌筑前應(yīng)提前澆水濕潤(rùn)磚塊，水率保持在10%—15%。C、砌筑采用滿(mǎn)鋪滿(mǎn)擠“三一砌筑法“,要求灰漿飽滿(mǎn)，8灰縫8—12mm。D、外墻轉(zhuǎn)角處應(yīng)同時(shí)砌筑，內(nèi)外墻交接處必須留斜槎，槎子長(zhǎng)度不小于墻體高度的2/3,槎子必須平直、通順。E、隔墻與墻不同時(shí)砌筑又不留成斜槎時(shí)可于墻中引出陽(yáng)槎或在墻的灰縫中預(yù)埋拉結(jié)筋，每道不少于2根。F、接槎時(shí)必須將表面清理干凈，澆水濕潤(rùn)，填實(shí)砂漿，H、施工時(shí)需留置臨時(shí)洞口，其側(cè)邊離交接處的墻面不少于500mm,頂部設(shè)邊梁。上部鋼筋在跨中1/3范圍內(nèi)，下部鋼筋在支座1/3范圍內(nèi)。保護(hù)層采用50mm×50mm的水泥砂漿塊。板上部鋼筋用馬凳9(1)本工程采用雙排架子防護(hù)，外設(shè)立桿距墻2m,里皮距墻50cm,立桿間距1.5m,順?biāo)g距1.2m,間距不大于1m。2、將墻面找方垂直線，清理基層，然后沖筋，按照?qǐng)D紙3、罩面應(yīng)均勻一致，并應(yīng)在終凝前刮平壓光，上三遍灰工程全部完工后方可施工，油漆涂刷前被涂物的表面必須干樓地面工程只作50厚豆石砼墊層。做墊層必須先沖筋后做墊層，其平整度要控制在4mm以?xún)?nèi)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)4—5天后，才能進(jìn)行上層施工。1、屋面保溫層及找平層必須符合設(shè)計(jì)要求，防水采用防2、做水泥砂漿找平層表面應(yīng)平整壓光，屋面與女兒墻交3、本工程屋面材料防水，專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，為保證質(zhì)量，我們4、原材料在使用前經(jīng)化驗(yàn)合格后才能使用，不合格材料打壓試驗(yàn)，衛(wèi)生間閉水試驗(yàn)不少于24小時(shí)。(4)燈具、插座、開(kāi)關(guān)等器具安裝，其標(biāo)高位置應(yīng)符合設(shè)系與創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的保證措施在本工程施工組織設(shè)計(jì)中做了詳灰縫寬度一般為10mm,但不應(yīng)小于8mm,也不應(yīng)小于12mm。個(gè)整體。規(guī)范中之所以有厚度和寬度要求，是由于灰縫過(guò)薄，使砌體產(chǎn)生不均勻受力，影響砌體隨載能力。如果灰縫過(guò)厚，限，僅為10mm厚時(shí)的70—75%,所以要保證水平灰縫厚度在80%,這是因?yàn)椋铱p的飽滿(mǎn)度，對(duì)砌體的強(qiáng)度影響很大。比足60%以上時(shí)，砌體強(qiáng)度較不飽滿(mǎn)時(shí)，要提高2—3倍，怎樣B、水平縫用鋪漿法(鋪漿長(zhǎng)度≤50cm)砌筑，豎縫用擠D、不可以干磚砌筑。淋磚時(shí)，一般以15%含水率為宜。厚墻放1根中6鋼筋，沿墻高每50cm留一組。埋入長(zhǎng)度從墻的留槎處