市政道路工程PPP項目環(huán)境保護(hù)方案

市政道路工程PPP項目環(huán)境保護(hù)方案環(huán)境保護(hù)1.1工作原則（1）防治結(jié)合，預(yù)防為主；（2）整合資源，信息共享；（3）快速反應(yīng)，密切合作。1.2環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)及保證體系1.21成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組為確保環(huán)境保護(hù)方案堅定執(zhí)行，真正做到保護(hù)環(huán)境，服務(wù)社會。項目公司成立以公司總經(jīng)理為組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，各職能部門緊密配合，并配備一定數(shù)量的環(huán)保設(shè)施和專業(yè)技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，與各級環(huán)保部門緊密聯(lián)系，認(rèn)真落實檢查和監(jiān)督各項環(huán)保工作，確保環(huán)保目標(biāo)的實現(xiàn)。環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全部，負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)日常業(yè)務(wù)處理工作。1.22建立環(huán)境保護(hù)保證體系環(huán)境保證體系是以保證和提高工程環(huán)保質(zhì)量為目標(biāo)，運用系統(tǒng)工程的概念和方法，把各環(huán)節(jié)的環(huán)境管理活動組織起來，形成一個任務(wù)明確、職責(zé)和權(quán)限互相協(xié)調(diào)、互相促進(jìn)的環(huán)保管理體系，把施工單位的各項職能納入統(tǒng)一的環(huán)保管理系統(tǒng)，通過思想保證、組織保證、經(jīng)濟(jì)保證、法律保證、制度保證，使環(huán)保管理制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、規(guī)范化，提高工程，建設(shè)環(huán)保質(zhì)量獎罰分明獎罰分明增強(qiáng)環(huán)保水保意識思想過硬有環(huán)保水保意識作風(fēng)過硬個人素質(zhì)高隊伍團(tuán)結(jié)穩(wěn)定建設(shè)文明隊伍各種保證制度各種保證措施環(huán)境保護(hù)保證體系法律保證組織保證經(jīng)濟(jì)保證國家法律地方規(guī)定提高全員環(huán)保水保意識思想保證實行環(huán)保責(zé)任制明確各級責(zé)任制全員學(xué)法、知法懂法、法律教育發(fā)揮黨團(tuán)及工會組織作用制度保證項目公司環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組施工隊環(huán)保小組環(huán)保措施環(huán)境保護(hù)體系圖1.3環(huán)境方針保護(hù)和改善周邊地區(qū)的生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，防治污染和其他公害，保障人體健康。1.4環(huán)境保護(hù)目標(biāo)沿線水體功能、耕地資源得到有效保護(hù)，生產(chǎn)、生活廢水和垃圾堆環(huán)境的影響得到有效控制，道路設(shè)施、建筑與沿線城市環(huán)境、自然景觀和諧相容，努力保持為一條資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的城市主干道。（1）固體廢棄物分類處置率≥９０％；（2）有毒有害固體廢棄物合法處理排放100％；（3）無毒無害固體廢棄物合法處理排放達(dá)95％以上；（4）、運輸遺灑違規(guī)為零，發(fā)生環(huán)境投訴為零；（5）、水污染合法排放率達(dá)100％；（6）控制噪聲污染，噪聲排放達(dá)標(biāo)；（7）節(jié)能降耗，合理用水、用電。五、環(huán)境保護(hù)管理措施成立組織結(jié)構(gòu)，明確責(zé)任分工，加強(qiáng)管理力度。項目成立以項目公司總經(jīng)理為組長，各總副經(jīng)理為副組長，各部室負(fù)責(zé)人，各工程隊主要管理人員為組員的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立環(huán)境保護(hù)責(zé)任制，明確各級管理人員及作業(yè)人員在環(huán)境保護(hù)方面的職責(zé)，并對責(zé)任落實情況進(jìn)行考核，制定環(huán)境保護(hù)管理制度，加強(qiáng)對于環(huán)境保護(hù)工作的管理力度，確保各項管理職能行使到位。主要污染源分析1.項目公司駐地生活及辦公污水；2.各施工作業(yè)面施工、混凝土拌合、機(jī)械設(shè)備清洗等產(chǎn)生的廢水；3.項目公司駐地固體生活及辦公垃圾；1.各施工作業(yè)面產(chǎn)生的棄土渣、建筑垃圾等固體廢棄物。5.車輛行駛等產(chǎn)生的噪聲；固體廢棄物污染防治措施8.1.3項目公司產(chǎn)生的生活及辦公垃圾統(tǒng)一存放在垃圾箱，定期由垃圾運輸車清運，部分如廢墨盒、瓶、辦公用紙等可送廢品回收站。8.1.4施工工班施工產(chǎn)生的廢鋼筋頭、廢水泥袋、廢焊條頭以及車輛維修產(chǎn)生的廢舊零配件等固體廢棄物定點分類堆放，并進(jìn)行標(biāo)識，也可進(jìn)行二次利用或送廢品收購站。8.1.6不可回收利用的固體廢物（草袋、麻袋等）必須集中堆放，定期清運至指定地點掩埋或焚燒處理。8.1.7施工產(chǎn)生的廢棄砼，可用于施工便道硬化，不得隨意倒入附近的農(nóng)田、河流、溝渠中。8.1.8嚴(yán)格執(zhí)行固體廢物控制程序。8.2噪聲污染防治措施對于中型汽車,當(dāng)車速大于45~55km/h時,輪胎噪聲就成為汽車所產(chǎn)生噪聲的主要成分,因此修筑降噪路面對于控制交通噪聲具有重要的實際意義。所謂降噪路面,也稱多空隙瀝青路面,又為透水(或排水)瀝青路面。它是在普通的瀝青面或水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)層上鋪筑一層具有很高空隙率的瀝青混合料,其空隙通常在15%~25%之間,有的甚至高達(dá)30%。根據(jù)表面層厚度、使用時間、使用條件及養(yǎng)護(hù)狀況的不同,與普通的瀝青混凝土路面相比,此種路面可降低交通噪聲3~8dB。(4)為使城市居民遠(yuǎn)離交通噪聲,應(yīng)致力于在道路兩側(cè)修建斜坡,加寬沿街住宅的緩沖綠化帶,并利用有限地帶開發(fā)立體綠化。據(jù)測試,噪聲通過綠化帶的消減效率在011dB/m,而理想的隔聲綠化帶可有效地降低噪聲6~8dB。從防噪的角度考慮,道路綠化的樹種應(yīng)選擇枝葉濃密、四季常青、抗逆性強(qiáng)的品種。防噪效果以濃密的幼齡樹林和喬木效果為好。因此,加強(qiáng)道路的綠化建設(shè),充分發(fā)揮綠色植物在降噪和凈化空氣污染物中的作用,對改善公路環(huán)境具有十分重要的意義。(5)當(dāng)?shù)缆方煌窟^大,距離噪聲敏感區(qū)過近,而防噪要求又較高時,隔聲屏障是限制道路交通噪聲向路外擴(kuò)散污染的理想措施。隔聲屏障降噪主要是通過聲屏障材料對聲波進(jìn)行吸收、反射等一系列物理反應(yīng)來降低噪音。據(jù)測試,采用聲屏障降噪效果可達(dá)10dB以上。因此,在市區(qū)的敏感區(qū)域或交通噪聲居高不下的交通干線的某些路段,設(shè)立隔聲屏障,切斷噪聲的傳播途徑,可減少噪聲對道路兩側(cè)的影響,進(jìn)行隔聲降噪。但對于暫時不采取任何噪聲控制措施,而噪聲又較強(qiáng)時,可以采用個人防護(hù)的辦法,配戴防噪聲耳塞或耳罩。(6)當(dāng)噪聲污染嚴(yán)重時,對沿線有防噪要求的建筑物進(jìn)行隔聲處理,也是一條降低道路噪聲影響的途徑。常用的方法是對建筑物靠近噪聲源的一側(cè)做雙層玻璃窗,利用吸聲材料加厚墻體等。(7)在交通路口要設(shè)置明顯的限速和禁止鳴笛及禁止拖拉機(jī)等高噪聲機(jī)動車進(jìn)入城市的標(biāo)志。(8)應(yīng)加大宣傳力度,大力普及環(huán)保知識,宣傳噪聲污染及其危害,提高人們的環(huán)保意識,這是控制噪聲污染的一個有力途徑。8.4水污染防治措施8.1.1項目公司廢水排至指定沉淀池。）凡在施工現(xiàn)場用地泵進(jìn)行砼澆筑，必須在地泵前及運輸車清洗處設(shè)置二次沉淀池。

2）砼罐車卸完砼后在材料室前固定的場所進(jìn)行清洗，廢水經(jīng)二次沉淀，最后排入市政污水管道。

3）地泵及地泵管道進(jìn)行沖洗后，最后排入市政污水管道?，F(xiàn)場砂漿攪拌設(shè)固定