2022一建題庫(公路工程管理與實(shí)務(wù))章節(jié)題及參考答案(真題版)

2022一級(jí)建造師章節(jié)題及參考答案（真題版）《公路工程管理與實(shí)務(wù)》1.【2018】擬作為路堤填料的材料應(yīng)取樣，土的試驗(yàn)項(xiàng)目有（）。A.液限B.塑限D(zhuǎn).彎沉C.CBR值E.天然含水率【參考答案】ABCE【解析】應(yīng)及時(shí)對(duì)來源不同、性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括天然含水率、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、CBR試驗(yàn)等。2.【2020Ⅰ】路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（）。A.過程工藝控制B.安全保證措施D.質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)C.環(huán)保措施E.對(duì)初步設(shè)計(jì)文件的修改建議【參考答案】ABCD【解析】路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)宜包括的內(nèi)容：（1）填料試驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告等。（2）壓實(shí)工藝主要參數(shù)：機(jī)械組合；壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、最佳含水率及碾壓時(shí)含水率范圍等。（3）過程工藝控制方法。（4）質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。（5）施工組織方案及工藝的優(yōu)化。（6）原始記錄、過程記錄。（7）對(duì)施工圖的修改建議等。（8）安全保證措施、環(huán)保措施。1B411012原地基處理要求1.【模擬】二建公路一般土質(zhì)地基表層碾壓處理壓實(shí)度應(yīng)不小于（）。A.96%B.95%D.85%C.90%【參考答案】C【解析】地基表層碾壓處理壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)為：二級(jí)及二級(jí)以上公路一般土質(zhì)應(yīng)不小于90%；三、四級(jí)公路應(yīng)不小于85%。2.【2018Ⅰ】一般土質(zhì)路基中，低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土（床深度。），分層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于路A.超挖B.振動(dòng)碾壓D.整平C.摻粉煤灰拌合1【參考答案】A【解析】低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于路床處理深度。1B411013挖方路基施工1.【2017Ⅰ】單層橫向全寬挖掘法適用于挖掘()的土質(zhì)路塹。A.淺且短B.深且短C.長且一側(cè)塹壁較薄【參考答案】AD.深且長【解析】單層橫向全寬挖掘法：從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，逐漸向縱深挖掘，挖出的土方一般都是向兩側(cè)運(yùn)送。該方法用于挖掘淺且短的路塹。2.【2021Ⅰ】某公路樁號(hào)為K2+300～K2+800，縱坡0.5%，邊坡高度為28m，路塹應(yīng)采用的開挖方法為（）。A.通道縱挖法B.分段縱挖法C.多層橫向全寬挖掘法【參考答案】AD.單層橫向全寬挖掘法【解析】通道縱挖法：先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬以擴(kuò)大工作面，并利用該通道作為運(yùn)土路線及場內(nèi)排水的出路。該層通道拓寬至路塹邊坡后，再挖下層通道，如此向縱深開挖至路基標(biāo)高，該法適用于較長、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開挖。3.【2010Ⅰ】土質(zhì)路塹混合挖掘法是指（A.多層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法C.多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法【參考答案】C）混合使用。B.單層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法D.單層橫向全寬挖掘法和分段縱挖法【解析】混合式挖掘法是指多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用。1B411014路基爆破施工1.【2014Ⅱ】綜合爆破中的洞室炮主要包括（）。A.鋼釬炮B.深孔爆破D.貓洞炮C.藥壺炮E.小炮【參考答案】CD【解析】洞室炮主要包括藥壺炮和貓洞炮。2.【2016Ⅰ】路基施工中，深孔爆破的判斷依據(jù)有（）。A.炮孔成水平或者略有傾斜C.深度在5m以上B.孔徑大于75mmD.采用延長藥包E.采用一次烘膛【參考答案】BCD【解析】深孔爆破是孔徑大于75mm、深度在5m以上、采用延長藥包的一種爆破方法。23.【2016Ⅰ】關(guān)于路基爆破施工中光面爆破與預(yù)裂爆破的說法，正確的是（）。A.兩者均應(yīng)有側(cè)面臨空面C.兩者均在主炮爆破前起爆B.兩者均宜采用低猛度、低爆速、傳爆性能好的炸藥D.兩者均屬于定向爆破【參考答案】B【解析】選項(xiàng)A，光面爆破有側(cè)向臨空面，而預(yù)裂爆破沒有側(cè)向臨空面；選項(xiàng)C，預(yù)裂爆破是在主炮爆破前起爆；選項(xiàng)D，光面爆破和預(yù)裂爆破都不是定向爆破。4.【2021Ⅰ】毫秒微差爆破施工中，單孔裝藥量的計(jì)算參數(shù)有（）。A.孔距B.梯段爆破單位耗藥量C.爆破安全振動(dòng)速度E.裝藥不耦合系數(shù)【參考答案】ABDD.臺(tái)階高度【解析】單孔裝藥量Q按下式計(jì)算：5.【2014Ⅰ】鋼釬炮在炮眼裝藥并搗實(shí)后，常用()填塞堵孔。A.碎石B.黏土C.泥漿D.粗砂【參考答案】B【解析】炮眼裝藥后用木桿搗實(shí)，填塞黏土。洞室裝藥時(shí)，將預(yù)先加好的起爆體放在藥包中心位置，周圍填以硝酸安全炸藥，用砂黏土填塞，填塞時(shí)要注意保護(hù)起爆線路。1B411015填方路基施工1.【2015Ⅰ】路基填方材料最小強(qiáng)度控制指標(biāo)是（）。A.回彈模量C.CBR值B.壓實(shí)度D.塑性指數(shù)【參考答案】C【解析】用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。其中強(qiáng)度要求是按CBR值確定，應(yīng)通過取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑。2.【2015Ⅱ】石方填筑路堤的工藝流程中包括：①分層填筑；②檢測(cè)簽認(rèn)；③振動(dòng)碾壓；④路基整修；⑤路基成型；⑥攤鋪平整，其中正確的順序是（A.②①③⑥④⑤）。B.①⑥③②⑤④D.④①⑥③②⑤C.①⑥③④⑤②【參考答案】B【解析】石方填筑路堤八道工藝流程是：施工準(zhǔn)備、填料裝運(yùn)、分層填筑、攤鋪平整、振動(dòng)碾壓、檢測(cè)簽3認(rèn)、路基成型、路基整修。3.【2018Ⅰ廣東、海南】填石路堤施工工藝流程中，路基成型的緊后工序是（）。A.竣工驗(yàn)收B.路基整修D(zhuǎn).振動(dòng)碾壓C.檢測(cè)簽認(rèn)【參考答案】B【解析】石方填筑路堤八道工藝流程是：施工準(zhǔn)備、填料裝運(yùn)、分層填筑、攤鋪平整、振動(dòng)碾壓、檢測(cè)簽認(rèn)、路基成型、路基整修。4.【2021Ⅱ】可采用傾填方式填筑的填石路堤是（）。A.二級(jí)公路(瀝青路面)的高路堤C.四級(jí)公路(塊石路面)的高路堤【參考答案】DB.四級(jí)公路(彈石路面)的上路堤D.三級(jí)路面(砂石路面)的下路堤【解析】填石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)。在陡峻山坡地段施工特別困難時(shí)，三級(jí)及三級(jí)以下砂石路面公路的下路堤可采用傾填的方式填筑。5.【2016Ⅱ】填石路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)宜采用（）。A.壓實(shí)度B.沉降差D.孔隙率C.密度【參考答案】D【解析】填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)。6.【2019Ⅰ】填石路基不得采用的填料是（A.膨脹性巖石）。B.易溶性巖石D.軟巖C.中、硬巖石E.鹽化巖石【參考答案】ABE【解析】軟質(zhì)巖石可用作路堤填料，不得用于路床填料。膨脹性巖石、易溶性巖石和鹽化巖石等不得用于路堤填筑。7.【2014Ⅱ】關(guān)于土石路堤填筑要求的說法，錯(cuò)誤的是（A.土石路堤不得傾填）。B.壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料，宜縱向分幅填筑C.壓實(shí)機(jī)械宜采用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌【參考答案】B【解析】壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料，應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。8.【2017Ⅰ】粉煤灰路堤的組成包括(A.路堤主體部分)。B.封頂層D.隔離層4C.透水層E.排水系統(tǒng)【參考答案】ABDE【解析】粉煤灰路堤一般由路堤主體部分、護(hù)坡和封頂層以及隔離層、排水系統(tǒng)等組成，其施工步驟與土質(zhì)路堤施工方法相類似，僅增加了包邊土和設(shè)置邊坡盲溝等工序。1B411016路基季節(jié)性施工1.【2018Ⅰ】山區(qū)公路中，雨期路基施工地段不宜選擇（）。A.砂類土地段C.碎礫石地段【參考答案】DB.路塹的棄方地段D.重黏土地段【解析】雨期施工地段的選擇：（1）雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。（2）重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水因難，不宜安排雨期施工。2.【2012Ⅰ】關(guān)于雨期開挖路塹的說法，正確的是（）。A.挖方邊坡宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高C.邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自下而上層層削坡【參考答案】BB.炮眼宜水平布置D.土質(zhì)路塹挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm時(shí)應(yīng)停止開挖【解析】A正確說法：挖方邊坡不宜挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；C正確說法：邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自上而下層層削坡；D正確說法：土質(zhì)路塹挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30～50cm時(shí)應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。3.【2019Ⅰ】不宜冬期施工的項(xiàng)目（A.含水流動(dòng)性開挖）。B.河灘地段開挖C.整修路基邊坡D.巖石地段的路塹開挖【參考答案】C【解析】路基工程不宜冬期施工的項(xiàng)目：（1）高速公路、一級(jí)公路的土路基和地質(zhì)不良地區(qū)的二級(jí)以下公路路堤。（2）鏟除原地面的草皮、挖掘填方地段臺(tái)階。（3）整修路基邊坡。（4）在河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤。4.【2017Ⅱ】關(guān)于路基冬期施工的說法，正確的有（A.半填半挖地段、填挖方交界處不得在冬期施工）。B.冬期填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工增加20%～30%C.當(dāng)填筑至路床底面時(shí)，碾壓密實(shí)后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層D.冬期過后應(yīng)對(duì)填方路堤進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)E.當(dāng)天填土應(yīng)當(dāng)天完成碾壓【參考答案】ADE【解析】選項(xiàng)B，正確的說法應(yīng)為“冬期填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工減少20%～30%，且松鋪厚度不得超過300mm”。選項(xiàng)C，正確說法應(yīng)為“當(dāng)填筑至路床底面1m時(shí)，碾壓密實(shí)后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層”。51B411017路基改建施工1.【模擬】下列關(guān)于路基改建施工說法，錯(cuò)誤的是（A.老路堤坡面，清除的法向厚度應(yīng)不小于0.3mB.既有路堤的護(hù)腳擋土墻及抗滑樁可不拆除）。C.從老路堤坡腳向上開挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填，臺(tái)階高度應(yīng)不大于1.0m，寬度應(yīng)不小于1.0mD.路肩式擋土墻路基拼接時(shí)，上部支檔結(jié)構(gòu)物應(yīng)予拆除，宜拆除至上路床底面以下【參考答案】D【解析】路肩式擋土墻路基拼接時(shí)，上部支檔結(jié)構(gòu)物應(yīng)予拆除，宜拆除至路床底面以下。2.【2014Ⅱ】路基改建加寬施工時(shí)，在路槽縱向開挖的臺(tái)階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵，其主要作用是（）。A.減少新老路基結(jié)合處的不均勻沉降B.減少路面厚度D.減少裂縫反射C.提高原地基承載力【參考答案】D【解析】在路基填筑時(shí)如有必要可鋪設(shè)土工或格柵土工布，以加強(qiáng)路基的整體強(qiáng)度及板體作用，防止路基不均勻沉降而產(chǎn)生反射裂縫。3.【模擬】路基拓寬施工過程中，對(duì)高路堤地基處治的措施有（）。A.換填B.碎石樁C.粉噴樁D.加固土處治E.塑料排水體【參考答案】BCE【解析】施工中為了確保路基穩(wěn)定、減少路基工后沉降，對(duì)高路堤拓寬可采取粉噴樁、砂樁、塑料排水體、碎石樁等處理措施，并配合填筑輕型材料。在高路堤的處治過程中，不宜單獨(dú)采用只適合于淺層處治以及路基填土較低等情況的換填砂石或加固土處治。1B411018特殊路基施工技術(shù)1.【2018Ⅰ廣東、海南】鑒別軟土的基礎(chǔ)指標(biāo)有（）。A.快剪內(nèi)摩擦角C.天然含水率E.壓縮系數(shù)B.天然孔隙比D.親水性礦物成份含量【參考答案】BC【解析】軟土可按表進(jìn)行鑒別。當(dāng)表中部分指標(biāo)無法獲取時(shí)，可以天然孔隙比和天然含水率兩項(xiàng)指標(biāo)為基礎(chǔ)，采用綜合分析的方法進(jìn)行鑒別。62.【2015Ⅰ】袋裝砂井處理軟基的工藝流程中，“沉入砂袋”的前一道工序是（）。A.打入套管B.機(jī)具定位C.埋砂袋頭D.攤鋪下層砂墊層【參考答案】A【解析】袋裝砂井按整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機(jī)具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→機(jī)具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層的施工工藝流程進(jìn)行。3.【2014Ⅰ】塑料排水板的施工工藝流程中，“插入套管”的前一道工序是()。A.拔出套管B.割斷塑料排水板D.塑料排水板穿靴C.機(jī)具就位【參考答案】D【解析】塑料排水板：按整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機(jī)具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割斷塑料排水板→機(jī)具移位→攤鋪上層砂墊層。4.【2018Ⅰ廣東、海南】軟土地基處理中的粒料樁，其成樁方法有振沖置換法和（）。A.挖孔灌注法C.錘擊沉樁法【參考答案】DB.鉆孔灌注法D.振動(dòng)沉管法【解析】粒料樁可采用振沖置換法或振動(dòng)沉管法成樁。5.【2019Ⅱ】處理軟土地基的加固土樁有（）。A.粉噴樁B.水泥粉煤灰碎石樁D.鉆孔灌注樁C.二灰碎石樁E.漿噴樁【參考答案】AE【解析】加固土樁適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于10kPa、有機(jī)質(zhì)含量不大于10%的軟土地基。加固土樁包括粉噴樁與漿噴樁。6.【2021Ⅱ】關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管樁處理軟基施工的說法，正確的是（）。A.沉樁中遇到較難穿透土層時(shí)，接樁宜在樁尖穿過該土層前進(jìn)行B.每根樁應(yīng)間歇沉至控制高程C.宜采用GPS進(jìn)行垂直度控制D.焊接接樁時(shí)，滿足三級(jí)焊縫的要求【參考答案】D7【解析】沉樁過程中遇到較難穿透的土層時(shí)，接樁宜在樁尖穿過該土層后進(jìn)行。每根樁宜一次性連續(xù)沉至控制高程，沉樁過程中停歇時(shí)間不應(yīng)過長。沉樁過程中應(yīng)嚴(yán)格控制樁身的垂直度。宜采用經(jīng)緯儀進(jìn)行垂直度控制。焊接接樁時(shí)，焊縫應(yīng)連續(xù)飽滿，滿足三級(jí)焊縫的要求。7.【2020Ⅱ】軟土地基處理時(shí)，水泥攪拌樁支擋型隔離墻宜采用（）。A.CFG樁B.粒料樁D.漿噴樁C.粉噴樁【參考答案】D【解析】水泥攪拌樁防滲型或支擋型隔離墻宜采用漿噴樁。8.【2019Ⅰ】不宜采用強(qiáng)夯法施工的是（A.高飽和度的粉土）。B.碎石土D.軟土C.雜填土【參考答案】A【解析】強(qiáng)夯法適用于處理碎石土、低飽和度的粉土與黏土、雜填土和軟土等地基。強(qiáng)夯置換法適用于處理高飽和度的粉土與軟塑、流塑的軟黏土地基，處理深度不宜大于7m。9.【2021Ⅱ】關(guān)于強(qiáng)夯置換的說法，正確的是（）。A.強(qiáng)夯置換前鋪設(shè)的墊層，其材料采用礫石B.強(qiáng)夯置換應(yīng)按照由外向內(nèi)，隔行跳打的方式施工C.累計(jì)夯沉量應(yīng)等于設(shè)計(jì)樁長【參考答案】DD.強(qiáng)夯置換夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試夯確定【解析】強(qiáng)夯置換前應(yīng)在地表鋪設(shè)一定厚度的墊層，墊層材料宜與樁體材料相同，A選項(xiàng)錯(cuò)誤；強(qiáng)夯置換應(yīng)按照由內(nèi)向外、隔行跳打的方式施工，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；累計(jì)夯沉量應(yīng)為設(shè)計(jì)樁長的1.5～2.0倍，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。強(qiáng)夯置換夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試夯確定。10.【2018Ⅰ】軟基處理方法中，強(qiáng)夯置換應(yīng)按照（）的方式施工。A.由內(nèi)向外，隔行跳打C.由外向內(nèi)，隔行跳打【參考答案】AB.由內(nèi)向外，逐行跳打D.由外向內(nèi)，逐行跳打【解析】強(qiáng)夯置換應(yīng)按照由內(nèi)向外，隔行跳打的方式施工。11.【2020Ⅰ】軟土地區(qū)路提施工期間，坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于（）mm。A.3B.5C.8D.10【參考答案】B【解析】施工期間，路堤中心線地面沉降速率24h應(yīng)不大于10～15mm，坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于5mm。應(yīng)結(jié)合沉降和位移觀測(cè)結(jié)果綜合分析地基穩(wěn)定性。填筑速率應(yīng)以水平位移控制為主，超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。812.【2016Ⅰ】砂井套管法施工工藝中，拔管的緊前工序是（）。A.加料壓實(shí)B.樁管沉入D.機(jī)具移位C.插入套管【參考答案】A【解析】砂井施工工藝的先后順序?yàn)椋赫皆孛妗鷻C(jī)具定位→樁管沉入→加料壓實(shí)→拔管。13.【2014Ⅰ】排除滑坡地段地表水的方法有（）。A.設(shè)置環(huán)形截水溝B.設(shè)置支撐滲溝C.設(shè)置平孔D.設(shè)置樹枝狀排水溝E.平整夯實(shí)滑坡體表面的土層，形成排水順坡【參考答案】ADE【解析】排除地表水的主要方法：環(huán)形截水溝、樹枝狀排水溝、平整夯實(shí)滑坡體表面的土層。選項(xiàng)BC為排除地下水的方法。14.【2021Ⅱ】排除滑坡地下水的方法是（A.設(shè)置環(huán)形截水溝）。B.設(shè)置平孔D.設(shè)置滲井C.設(shè)置斜井【參考答案】B【解析】排除地下水的方法較多，有支撐滲溝、邊坡滲溝、暗溝、平孔等。15.【2016Ⅰ】具有膨脹性質(zhì)的滑坡體，不宜采用的滑坡防治工程措施是（）。A.反壓土方B.減重C.修建抗滑擋土墻【參考答案】BD.設(shè)樹枝狀排水溝【解析】牽引式滑坡、具有膨脹性質(zhì)的滑坡不宜用滑坡減重法。1B411020公路路基防護(hù)與支擋1B411021防護(hù)工程類型和適用條件1.【2017Ⅰ】骨架植物防護(hù)類型不包括(A.漿砌片石骨架植草)。B.水泥混凝土空心塊護(hù)坡C.窗孔式護(hù)面墻D.錨桿混疑土框架植草【參考答案】C【解析】C選項(xiàng)屬于圬工防護(hù)。骨架植物防護(hù)：漿砌片石（或混凝土）骨架植草、水泥混凝土空心塊護(hù)坡、錨桿混凝土框架植草。2.【2015Ⅰ】下列沿河路基防護(hù)工程中，屬于間接防護(hù)工程的是（）。A.石籠B.植物D.順壩C.浸水擋土墻【參考答案】D【解析】間接防護(hù)：丁壩、順壩等導(dǎo)治構(gòu)造物以及改移河道。93.【2019Ⅰ】不屬于間接防護(hù)的是（）。A.護(hù)壩B.石籠C.丁壩D.改移河道【參考答案】B【解析】（1）直接防護(hù)：植物、砌石、石籠、浸水擋土墻等。（2）間接防護(hù)：丁壩、順壩等導(dǎo)治構(gòu)造物以及改移河道。1B411022支檔工程的類型和功能1.【2021Ⅰ】關(guān)于重力式擋土墻施工要求的說法，正確的是（A.距墻背2m內(nèi)不得使用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓）。B.基坑開挖宜分段跳槽進(jìn)行，分段位置宜結(jié)合伸縮縫、沉降縫等設(shè)置確定C.基礎(chǔ)應(yīng)在基礎(chǔ)砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后及時(shí)回填夯實(shí)D.設(shè)計(jì)擋土墻基底為傾斜面，超挖深度不得超過基礎(chǔ)深度的1/5【參考答案】B【解析】距墻背0.5～1.0m內(nèi)，不得使用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓?；娱_挖宜分段跳槽進(jìn)行，分段位置宜結(jié)合伸縮縫、沉降縫等設(shè)置確定?；A(chǔ)應(yīng)在基礎(chǔ)砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后及時(shí)分層回填夯實(shí)。設(shè)計(jì)擋土墻基底為傾斜面時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制基底高程，不得超挖填補(bǔ)。2.【2014Ⅰ】山坡陡峭的路塹不宜采用(A.柱板式錨桿擋土墻)。B.加筋土擋土墻C.重力式擋土墻D.壁板式錨桿擋土墻【參考答案】B【解析】加筋土擋土墻是在土中加入拉筋，利用拉筋與土之間的摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土體的工程特性，從而達(dá)到穩(wěn)定土體的目的。加筋土擋土墻由填料、在填料中布置的拉筋以及墻面板三部分組成。一般應(yīng)用于地形較為平坦且寬敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋一般不宜使用。3.【模擬】關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說法，錯(cuò)誤的是（A.拉筋應(yīng)按設(shè)計(jì)位置水平鋪設(shè)在已經(jīng)整平、壓實(shí)的土層上B.不得平行于拉筋方向碾壓）。C.墻后填土宜采用羊足碾壓D.墻面板安設(shè)應(yīng)根據(jù)高度和填料情況設(shè)置適當(dāng)?shù)难鲂薄緟⒖即鸢浮緾【解析】路基施工分層厚度及每層碾壓遍數(shù)，應(yīng)根據(jù)拉筋間距、碾壓機(jī)具和密實(shí)度要求，通過試驗(yàn)確定，不得使用羊足碾碾壓?？拷鼔γ姘?m范圍內(nèi)，應(yīng)使用小型機(jī)具夯實(shí)或人工夯實(shí)，不得使用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。4.【2018Ⅰ廣東、海南】石質(zhì)路塹邊坡需修筑擋土墻，擋土墻的類型可選（）。A.衡重式擋土墻B.加筋土擋土墻10C.錨桿擋土墻【參考答案】CD.俯斜式重力擋土墻【解析】錨桿擋土墻適用于缺乏石料的地區(qū)和挖基困難的地段，一般用于巖質(zhì)路塹路段，但其他具有錨固條件的路塹墻也可使用，還可應(yīng)用于陡坡路堤。壁板式錨桿擋土墻多用于巖石邊坡防護(hù)。5.【2020Ⅱ】柱板式錨桿擋土墻的組成包括（）。A.擋土板B.肋柱C.錨桿D.壁面板E.沉降縫【參考答案】ABC【解析】柱板式錨桿擋土墻是由擋土板、肋柱和錨桿組成。6.【2020Ⅰ】抗滑樁樁孔施工中，應(yīng)監(jiān)測(cè)（A.地下水位）。B.地表水流量D.土石比例C.樁身變形E.滑坡體位移和變形【參考答案】AE【解析】施工過程中，應(yīng)對(duì)地下水位、滑坡體的變形和位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)。1B411030公路工程施工綜合排水1B411031路基地下水排水設(shè)置與施工要求1.【2019Ⅱ】關(guān)于支撐滲溝施工的說法，錯(cuò)誤的是（A.支撐滲溝應(yīng)分段間隔開挖）。B.支撐滲溝側(cè)壁宜設(shè)封閉層C.支撐滲溝的基底宜埋入滑動(dòng)面以下至少500mmD.支撐滲溝的出水口宜設(shè)置端墻【參考答案】B【解析】支撐滲溝是用來支撐可能滑動(dòng)不穩(wěn)定土體或山坡，并排除在滑動(dòng)面（滑動(dòng)帶）附近的地下水和疏干潮濕土體的一種地下排水設(shè)施。支撐滲溝的基底宜埋入滑動(dòng)面以下至少500mm，排水坡度宜為2%～4%。當(dāng)滑動(dòng)面較緩時(shí)，可做成臺(tái)階式支撐滲溝，臺(tái)階寬度宜大于2m。滲溝側(cè)壁及頂面宜設(shè)反濾層。寒冷地區(qū)的滲溝出口應(yīng)進(jìn)行防凍處理。滲溝的出水口宜設(shè)置端墻。端墻內(nèi)的出水口底標(biāo)高，應(yīng)高于地表排水溝常水位200mm以上，寒冷地區(qū)宜大于500mm。承接滲溝排水的排水溝應(yīng)進(jìn)行加固。2.【2021Ⅱ】滲井的井壁與填充料之間應(yīng)設(shè)置（）。A.防滲層B.封閉層D.隔離層C.反濾層【參考答案】C【解析】井壁與填充料之間應(yīng)設(shè)反濾層，填充料與反濾層應(yīng)分層同步施工。3.【2021Ⅰ】可用于排除地下水的排水設(shè)施是（）。11A.仰斜式排水孔C.跌水B.攔水帶D.急流槽【參考答案】A【解析】路基地下水排水設(shè)施有暗溝（管）、滲溝、滲井、仰斜式排水孔等設(shè)施。1B411032路基地面水排水設(shè)置與施工要求1.【2020Ⅰ】路塹施工時(shí)，其路基地面排水設(shè)施包括邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、跌水等，一般應(yīng)先施工的排水設(shè)施是（A.截水溝）。B邊溝C.排水溝D.跌水與急流槽【參考答案】A【解析】截水溝應(yīng)先施工。2.【2020Ⅰ】關(guān)于蒸發(fā)池設(shè)置的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.池底宜設(shè)置0.5%橫坡C.蒸發(fā)池應(yīng)緊鄰路基設(shè)置【參考答案】CB.底面與側(cè)面應(yīng)采取防滲措施D.四周應(yīng)采用隔離柵進(jìn)行圍護(hù)【解析】蒸發(fā)池與路基之間的距離應(yīng)滿足路基穩(wěn)定要求。1B411040公路工程施工測(cè)量技術(shù)1B411041公路工程施工測(cè)量工作要求1.【模擬】導(dǎo)線樁點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行不定期檢查和定期復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)周期應(yīng)不超過（）個(gè)月。A.1個(gè)月B.3個(gè)月D.一年C.6個(gè)月【參考答案】C【解析】導(dǎo)線樁點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行不定期檢查和定期復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)周期應(yīng)不超過6個(gè)月。1B411042公路工程施工測(cè)量方法1.【2017Ⅰ】GPS-RTK技術(shù)用于道路中線施工放樣時(shí)，應(yīng)先計(jì)算出線路上里程樁的()。A.方位標(biāo)B.坐標(biāo)C.距離D.象限角【參考答案】B【解析】GPS-RTK在進(jìn)行道路中線施工放樣之前，首先要計(jì)算出線路上里程樁的坐標(biāo)，然后才能用GPS-RTK的放樣功能解算放樣點(diǎn)的平面位置。2.【2021Ⅱ】路基施工前應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)樁的位置有（）。A.路基用地界C.棄土堆B.路堤坡腳D.護(hù)坡道E.邊溝【參考答案】ABCD12【解析】施工前應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)樁，將路基用地界、路堤坡腳、路至坡頂、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置標(biāo)識(shí)清楚。1B411050路基工程質(zhì)量通病及防治措施1B411051路基壓實(shí)質(zhì)量問題的防治1.【2017Ⅰ】導(dǎo)致路基行車帶壓實(shí)不足，甚至局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象的主要原因有()。A.壓路機(jī)質(zhì)量偏小B.填料含水量過大C.透水性差的土壤包裹透水性好的土壤E.壓路機(jī)碾壓速度過慢【參考答案】ABCDD.填土松鋪厚度過大【解析】路基施工中壓實(shí)度不能滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，甚至局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，主要原因是：（1）壓實(shí)遍數(shù)不合理；（2）壓路機(jī)質(zhì)量偏??；（3）填土松鋪厚度過大；（4）碾壓不均勻，局部有漏壓現(xiàn)象；（5）含水量大于最佳含水量，特別是超過最佳含水量兩個(gè)百分點(diǎn)，造成彈簧現(xiàn)象；（6）沒有對(duì)上一層表面浮土或松軟層進(jìn)行處治；（7）土場土質(zhì)種類多，出現(xiàn)異類土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成彈簧現(xiàn)象；（8）填土顆粒過大（＞10cm），顆粒之間空隙過大，或采用不符合要求的填料（天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數(shù)大于18）。2.【2015Ⅱ】路基邊緣壓實(shí)不足的預(yù)防措施有（）。A.超寬填筑B.增加路基邊緣帶壓實(shí)遍數(shù)D.確保段落搭接和超壓長度C.放緩填筑邊坡橫坡度E.路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土【參考答案】ABD【解析】預(yù)防措施：（1）路基施工應(yīng)按設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行超寬填筑；（2）控制碾壓工藝，保證機(jī)具碾壓到邊；（3）認(rèn)真控制碾壓順序，確保輪跡重疊寬度和段落搭接超壓長度；（4）提高路基邊緣帶壓實(shí)遍數(shù)，確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶。1B411052路堤邊坡病害的防治1.【2014Ⅱ】引起路基邊坡病害的原因有（A.邊坡二期貼補(bǔ)）。B.路基基底存在軟土且厚度不均D.縱坡大于12%的路段采用縱向水平分層法填筑施工C.未處理好填挖交界面E.路基處于陡峭的斜坡面上【參考答案】ABCE【解析】排除法，選項(xiàng)D是正確做法，不是引起路基邊坡病害的原因。1B411053高填方路基沉降的防治1.【2020Ⅱ】關(guān)于高填方路基沉降原因的說法，正確的是（）。A.未設(shè)置反壓護(hù)道C.路堤固結(jié)沉降【參考答案】CB.高填方路堤兩側(cè)超填寬度過寬D.路基邊緣壓實(shí)遍數(shù)不夠13【解析】高填方路基沉降的防止原因分析：（1）按一般路堤設(shè)計(jì)，沒有驗(yàn)算路堤穩(wěn)定性、地基承載力和沉降量；（2）地基處理不徹底，壓實(shí)度達(dá)不到要求，或地基承載力不夠；（3）高填方路堤兩側(cè)超填寬度不夠；（4）工程地質(zhì)不良，且未作地基孔隙水壓力觀察；（5）路堤受水浸泡部分邊坡陡，填料土質(zhì)差；（6）路堤填料不符合規(guī)定，隨意增大填筑層厚度，壓實(shí)不均勻，且達(dá)不到規(guī)定要求；（7）路堤固結(jié)沉降。1B411054路基開裂病害的防治1.【2021Ⅰ】路基出現(xiàn)橫向裂縫的原因有（）。A.路基填料直接采用了液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土B.同一填筑層路基填料混雜塑性指數(shù)相差懸殊C.施工設(shè)備超載嚴(yán)重D.填筑順序不當(dāng)路基頂填筑層作業(yè)段街接施工工藝不符合規(guī)范要求E.排水措施不力造成積水【參考答案】ABDE【解析】路基橫向裂縫的原因分析：（1）路基填料直接使用了液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土。（2）同一填筑層路基填料混雜，塑性指數(shù)相差懸殊。（3）填筑順序不當(dāng)，路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求，路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊，且最小壓實(shí)厚度小于8cm。（4）排水措施不力，造成積水。2.【模擬】下列會(huì)導(dǎo)致路基出現(xiàn)橫向裂縫病害的是（）。A.舊路利用路段，新舊路基結(jié)合部未挖臺(tái)階B.使用了液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土C.半填半挖路段未按規(guī)范要求設(shè)置臺(tái)階E.同一填筑層路基填料混雜【參考答案】BED.路基下層土過濕【解析】AC屬于縱向開裂病害的原因，D屬于網(wǎng)裂病害的原因。1B412000路面工程1B412010路面基層（底基層）施工技術(shù)1B412011路面基層（底基層）用料要求1.【2016Ⅰ】關(guān)于填隙碎石基層施工的說法，錯(cuò)誤的是（A.填隙碎石的施工工藝中，撒布填隙料應(yīng)在初壓之前進(jìn)行B.粗碎石可以用強(qiáng)度合格的各種巖石軋制而成C.粗碎石可以用穩(wěn)定的礦渣軋制而成）。D.填隙料可以采用石屑或最大粒徑小于10mm的砂礫料或粗砂【參考答案】A【解析】撒布填隙料應(yīng)在初壓之后進(jìn)行。2.【2021Ⅱ】無機(jī)結(jié)合料對(duì)生石灰和消石灰的技術(shù)要求中，共同的技術(shù)指標(biāo)名稱是（）。14A.未消化殘?jiān)緾.含水率B.氧化鎂含量D.細(xì)度【參考答案】B【解析】生石灰技術(shù)要求：在有效氧化鈣加氧化鎂含量、未消化殘?jiān)?、氧化鎂含量三個(gè)指標(biāo)方面，應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。消石灰技術(shù)要求：在有效氧化鈣加氧化鎂含量、含水率、細(xì)度、氧化鎂含量四個(gè)指標(biāo)方面，應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。3.【2016Ⅰ】煤矸石、高爐礦渣、鋼渣用于修筑基層或底基層之前應(yīng)崩解穩(wěn)定，為評(píng)價(jià)混合料性能，宜采用的試驗(yàn)有（A.強(qiáng)度試驗(yàn)）。B.模量試驗(yàn)C.級(jí)配試驗(yàn)D.溫度收縮試驗(yàn)E.干濕收縮試驗(yàn)【參考答案】ABDE【解析】煤矸石、煤渣、高爐礦渣、鋼渣及其他冶金礦渣等工業(yè)廢渣可用于修筑基層或底基層，使用前應(yīng)崩解穩(wěn)定，且宜通過不同齡期條件下的強(qiáng)度和模量試驗(yàn)以及溫度收縮或干濕收縮試驗(yàn)等評(píng)價(jià)混合料性能。4.【2018Ⅰ廣東、海南】級(jí)配碎石細(xì)集料的塑性指數(shù)大于規(guī)范要求時(shí)，處理措施錯(cuò)誤的是（）。A.摻配石灰B.摻配黏土C.摻配無塑性的砂【參考答案】BD.摻配無塑性的石屑【解析】級(jí)配碎石或礫石細(xì)集料的塑性指數(shù)應(yīng)不大于12。不滿足要求時(shí)，可加石灰、無塑性的砂或石屑摻配處理。5.【2021Ⅱ】無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的混合料組成設(shè)計(jì)主要包括以下步驟：①確定穩(wěn)定材料；②確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；③生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)；④確定施工參數(shù)；⑤目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)；⑥原材料檢驗(yàn)。正確的排序是（）。A.①→②→⑥→⑤→③→④C.②→①→⑥→⑤→③→④【參考答案】CB.②→①→⑤→⑥→④→③D.①→②→⑥→③→⑤→④【解析】156.【2021Ⅰ】無機(jī)結(jié)合科穩(wěn)定基層生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括的技術(shù)內(nèi)容有（A.確定料倉供料比例）。B.確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時(shí)間C.確定混合料的最佳含水率、最大干密度D.確定結(jié)合料類型及摻配比例E.確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線【參考答案】ABCE【解析】生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容：①確定料倉供料比例；②確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時(shí)間；③確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線；④確定混合料的最佳含水率、最大干密度。7.【2017Ⅱ】無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)所確定的施工參數(shù)包括（）。A.結(jié)合料的劑量C.合理含水率B.最佳含水量D.最大松鋪厚度E.最大干密度【參考答案】ACE【解析】無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括原材料檢驗(yàn)、混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和施工參數(shù)確定四部分。施工參數(shù)確定應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容：（1）確定施工中結(jié)合料的劑量。（2）確定施工合理含水率及最大干密度。（3）驗(yàn)證混合料強(qiáng)度技術(shù)指標(biāo)。1B412012路面粒料基層（底基層）施工1.【2016Ⅱ】某路段填隙碎石底基層備料時(shí)，計(jì)算該段所需的粗碎石數(shù)量時(shí)，不考慮的因素有（）。A.底基層寬度B.底基層厚度D.松鋪系數(shù)C.運(yùn)料車輛的車廂體積E.粗碎石的含水量【參考答案】CE【解析】根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計(jì)算各段需要的粗碎石數(shù)量；根據(jù)運(yùn)料車輛的車廂體積，計(jì)算每車料的堆放距離。2.【2017Ⅱ】關(guān)于填隙碎石施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.單層填隙碎石的壓實(shí)厚度宜為公稱最大粒徑的1.5～2.0倍B.填隙料應(yīng)干燥C.填隙碎石施工，應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)D.填隙碎石碾壓后，表面集料間的空隙應(yīng)填滿，但表面應(yīng)看得見集料【參考答案】C【解析】填隙碎石施工宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。3.【2019Ⅱ】關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的是（A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，碾壓后宜使集料的棱角外露3～5mm）。B.填隙料應(yīng)干燥16C.宜采用膠輪壓路機(jī)靜壓，碾壓時(shí)，表面集料間應(yīng)留有空隙D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，不得開放交通【參考答案】C【解析】選項(xiàng)C，正確說法：宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓后，表面集料間的空隙應(yīng)填滿，但表面應(yīng)看得見集料。4.【2021Ⅱ】關(guān)于填隙碎石施工的說法，正確的有（A.填碎石施工應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)）。B.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，不得開放交通C.填碎層上為薄瀝青面層時(shí)，碾壓后，填隙碎石表面的集料間空隙應(yīng)填滿，集料不得外露D.填隙料的用量宜為集料質(zhì)量的30%～40%E.應(yīng)由近到遠(yuǎn)將集料按計(jì)算的距離卸置于下承層上，并嚴(yán)格控制卸料距離【參考答案】BD【解析】填隙碎石宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓；填石碎石層上為薄層瀝青面層時(shí)，宜使集料棱角外漏3～5mm；應(yīng)由遠(yuǎn)到近將集料按計(jì)算的距離卸置于下承層上，應(yīng)嚴(yán)格控制卸料距離。1B412013路面瀝青穩(wěn)定基層（底基層）施工1.【2017Ⅰ】下列路面結(jié)構(gòu)層中，屬于柔性基層的是()。A.水泥穩(wěn)定碎石基層C.二灰碎石基層【參考答案】BB.貫入式瀝青碎石基層D.石灰穩(wěn)定土基層【解析】瀝青穩(wěn)定基層又稱柔性基層，包括熱拌瀝青碎石、瀝青貫入碎石、乳化瀝青碎石混合料等。2.【2019Ⅰ】熱拌瀝青碎石配合比設(shè)計(jì)采用（）設(shè)計(jì)。A.正交試驗(yàn)B.針入度試驗(yàn)D.洛杉磯磨耗試驗(yàn)C.馬歇爾試驗(yàn)【參考答案】C【解析】配合比設(shè)計(jì)采用采用馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法。3.【2021Ⅰ】熱拌瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋，其主要作用有（）。A.保溫B.防雨C.防老化D.防污染E.防骨料離析【參考答案】ABD【解析】運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。4.【2015Ⅰ】瀝青貫入碎石基層施工步驟包括：①撒布主層集料；②壓路機(jī)碾壓；③澆灑瀝青；④撒布嵌縫料；⑤撒布封層料。正確的施工順序是（）。A.①→②→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②B.①→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②17C.①→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③D.①→③→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③【參考答案】A【解析】瀝青貫入碎石基層施工順序：撒布主層集料→壓路機(jī)碾壓→澆灑瀝青→撒布嵌縫料→碾壓→澆灑瀝青→撒布嵌縫料→碾壓→澆灑瀝青→撒布封層料→最后碾壓。1B412014路面無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工1.【2014Ⅰ】下列基層中，不屬于半剛性基層的是()。A.二灰穩(wěn)定土基層C.瀝青碎石基層【參考答案】CB.石灰穩(wěn)定土基層D.水泥穩(wěn)定碎石基層【解析】無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類（也稱半剛性類型）基層分類：（1）水泥穩(wěn)定土，包括水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤矸石、各種粒狀礦渣等。（2）石灰穩(wěn)定土包括石灰穩(wěn)定級(jí)配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤矸石、各種粒狀礦渣等。（3）石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土，可分為石灰粉煤灰類與石灰其他廢渣類兩大類。除粉煤灰外，可利用的工業(yè)廢渣包括煤渣、高爐礦渣、鋼渣（已經(jīng)過崩解達(dá)到穩(wěn)定）及其他治金礦渣、煤矸石等。2.【2018Ⅱ】不能用于二級(jí)和二級(jí)以上公路高級(jí)路面基層的是（）。A.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土C.水泥穩(wěn)定碎石土【參考答案】A【解析】B.水泥穩(wěn)定煤矸石D.水泥穩(wěn)定砂礫基層底基層—適用范圍高、一二√×××√×三、四√水泥穩(wěn)定土（集料）√×××√×√水泥穩(wěn)定類無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類水泥穩(wěn)定細(xì)粒土石灰穩(wěn)定土（集料）石灰土√√√√石灰穩(wěn)定類√√石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土（集料）二灰/二灰土/二灰砂√√√√3.【2018Ⅰ】水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長度，宜綜合考慮的因素有（）。A.施工機(jī)械的生產(chǎn)效率和數(shù)量C.增加施工接縫的數(shù)量E.水泥的初凝時(shí)間和延遲時(shí)間【參考答案】ABDEB.施工人員數(shù)量及操作熟練程度D.施工季節(jié)和氣候條件18【解析】穩(wěn)定材料基層施工，確定每日施工作業(yè)長度，宜綜合考慮的因素有：（1）施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的生產(chǎn)效率和數(shù)量；（2）施工人員數(shù)量及操作熟練程度；（3）施工季節(jié)和氣候條件；（4）水泥的初凝時(shí)間和延遲時(shí)間；（5）減少施工接縫的數(shù)量。4.【2020Ⅰ】二級(jí)以及二級(jí)以上公路級(jí)配碎石底基層施工，推薦采用的拌合工藝及攤鋪工藝分別是（）。A.人工路拌，攤鋪機(jī)攤鋪C.人工路拌，推土機(jī)攤鋪【參考答案】BB.集中廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪D.集中廠拌，推土機(jī)攤鋪【解析】施工工藝選擇表5.【2014Ⅰ】關(guān)于水泥穩(wěn)定土基層路拌法的說法，正確的有（A.攤鋪土之前只需通過計(jì)算確定土的松鋪系數(shù)B.攤鋪土應(yīng)在攤鋪水泥前一天進(jìn)行）。C.如已整平的土含水量過小，應(yīng)在土層上灑水悶料D.細(xì)粒土應(yīng)經(jīng)一夜悶料E.對(duì)于二級(jí)公路，土與水泥的干拌可采用農(nóng)用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)與平地機(jī)配合進(jìn)行【參考答案】BCD【解析】選項(xiàng)A：攤鋪土之前應(yīng)通過試驗(yàn)確定土的松鋪系數(shù)。選項(xiàng)E：對(duì)于三、四級(jí)公路，在沒有專用拌和機(jī)械的情況下，可用農(nóng)用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)與多鏵犁或平地機(jī)相配合進(jìn)行拌和，但應(yīng)注意拌和效果，拌和時(shí)間不能過長。1B412020瀝青路面施工技術(shù)1B412021瀝青路面結(jié)構(gòu)及類型1.【2020Ⅰ】路面墊層結(jié)構(gòu)的作用包括（）。A.粘結(jié)B.排水D.防污C.隔水E.防凍【參考答案】BCDE【解析】墊層作用：排水、隔水、防凍、防污等作用。192.【2017Ⅰ】按礦料級(jí)配分類，屬于開級(jí)配瀝青混合料的是()。A.SMAB.AMC.AC-16D.OGFC【參考答案】D【解析】SMA屬于間斷級(jí)配瀝青混合料；AM屬于半開級(jí)配瀝青混合料；AC-16屬于密級(jí)配瀝青混凝土混合料；OGFC屬于開級(jí)配瀝青混合料。3.【2020Ⅰ】按礦料級(jí)配分類，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）。A.開級(jí)配瀝青混合料C.密級(jí)配瀝青混合料【參考答案】AB半開級(jí)配瀝青混合料D.間斷級(jí)配瀝青混合料【解析】OGFC、ATPCZB屬于開級(jí)配瀝青混合料。1B412022瀝青路面用料要求1.【2018Ⅰ廣東、海南】B級(jí)道路石油瀝青不能用于（）。A.高速公路基層C.二級(jí)公路上面層E.高速公路上面層【參考答案】BE【解析】B.一級(jí)公路上面層D.三級(jí)公路底基層2.【2021Ⅱ】下列乳化瀝青品種中，屬于陽離子乳化瀝青的是（）。A.PA-1B.BA-1D.BN-1C.PC-1【參考答案】C【解析】203.【2019Ⅱ】液體石油瀝青可適用于（）。A.熱拌瀝青混合料C.SMA混合料B.透層D.粘層E.冷拌瀝青混合料【參考答案】BDE【解析】液體石油瀝青適用于透層、粘層及拌制冷拌瀝青混合料。4.【2019Ⅰ】液體石油瀝青施工說法正確的是（A.液體石油瀝青宜采用針入度較小的石油瀝青B.與瀝青稀釋劑混合加熱，再攪拌、稀釋制成C.摻配比例根據(jù)使用要求由經(jīng)驗(yàn)確定D.基質(zhì)瀝青的加熱溫度嚴(yán)禁超過140℃【參考答案】D）?！窘馕觥緼液體石油瀝青宜采用針入度較大的石油瀝青，B先加熱瀝青后加稀釋劑。C摻配比例根據(jù)使用要求由試驗(yàn)確定。5.【2020Ⅱ】瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中，若SBS改性劑的添加量為5%，表明SBS改性劑質(zhì)量占（質(zhì)量的5%。）總A.混合料B.礦料C.改性瀝青【參考答案】CD.基質(zhì)瀝青【解析】改性瀝青的劑量以改性劑占改性瀝青總量的百分?jǐn)?shù)計(jì)算，膠乳改性瀝青的劑量應(yīng)以扣除水以后的固體物含量計(jì)算。6.【2016Ⅰ】瀝青混合料中摻加的礦物纖維穩(wěn)定劑宜采用（）制造。A.石灰?guī)rB.玄武巖D.頁巖C.花崗巖【參考答案】B【解析】礦物纖維宜采用玄武巖等礦石制造。1B412023瀝青路面面層施工1.【2020Ⅰ】熱拌瀝青混凝土路面施工藝包括：①路緣石安裝；②試驗(yàn)段施工；③噴灑透層油；④瀝青混合料壓實(shí)；⑤瀝青混合料攤鋪；⑥路面成型檢測(cè)，施工順序是（）。A.②→③→①→⑥→⑤→④C.②→①→③→⑤→④→⑥【參考答案】BB.①→③→②→⑤→④→⑥D(zhuǎn).①→②→③→⑥→⑤→④【解析】熱拌瀝青混凝土路面施工工藝流程圖212.【2017Ⅱ】關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說法，正確的有（）。（A.壓路機(jī)采用2～3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2～3臺(tái)重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成B.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪C.在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛D.初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)振動(dòng)碾壓E.壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留【參考答案】ABE【解析】選項(xiàng)C，正確的說法應(yīng)為“壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)”，這說明在已經(jīng)成型的道路上是可以停放車輛和設(shè)備的；選項(xiàng)D，正確的說法應(yīng)為“初壓：采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于110℃并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行”，這個(gè)是有前提條件的，故不準(zhǔn)確。3.【2018Ⅰ】下列瀝青路面面層施工縫處理的做法，錯(cuò)誤的是（A.半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫B.半幅施工鋪另半幅前必須將邊緣凊掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青）。C.橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時(shí)，按45°斜交于路中線切齊清除D.縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開15cm以上，橫向接縫錯(cuò)開1m以上【參考答案】C【解析】C選項(xiàng)：首先用3m直尺檢查端部平整度。不符合要求時(shí)，垂直于路中線切齊清除。1B412024瀝青路面透層、粘層、封層施工1.【2019Ⅰ】關(guān)于透層施工說法錯(cuò)誤的是（）。A.氣溫低于10℃或大風(fēng)、即將降雨時(shí)不得噴灑透層油B.透層油灑布后應(yīng)自由流淌，應(yīng)滲入基層一定深度，在表面形成油膜C.應(yīng)按設(shè)計(jì)噴油量一次均勻?yàn)⒉迹?dāng)有漏灑時(shí)，應(yīng)人工補(bǔ)灑D.在攤鋪瀝青前，應(yīng)將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除【參考答案】B22【解析】透層油布灑后應(yīng)不致流淌，應(yīng)滲入基層一定深度，不得在表面形成油膜。2.【2015Ⅱ】瀝青路面透層施工中，透層油灑布后待充分滲透，一般不少于（）h后才能攤鋪上層。A.12B.24D.48C.36【參考答案】B【解析】透層油灑布后待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層。3.【2011Ⅱ】下列說法中，屬于瀝青路面粘層主要作用的是（）。A.為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透入基層表面的薄層B.封閉某一層起保水防水作用C.使上下瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物（或水泥混凝土路面）完全粘結(jié)成一個(gè)整體D.基層與瀝青表面層之間的過度和有效連接【參考答案】C【解析】粘層的作用：使上下瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物（或水泥混凝土路面）完全粘結(jié)成一個(gè)整體。4.【模擬】下列必須噴灑粘層瀝青的是（）。A.三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間B.水泥混凝土路面上加鋪瀝青層C.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層上加鋪瀝青層D.檢查井與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面E.瀝青穩(wěn)定碎石基層上加鋪瀝青層【參考答案】ABDE【解析】符合下列情況，必須噴灑粘層瀝青：（1）雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間。（2）水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。（3）路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面。5.【2015Ⅱ】關(guān)于瀝青混凝土路面中封層作用的說法，正確的有（A.封閉某一層，起保水、防水作用）。B.增加基層的整體強(qiáng)度和厚度C.起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用D.起路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)作用E.瀝青面層鋪筑前要臨時(shí)開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀【參考答案】ACDE【解析】封層的作用：一是封閉某一層起著保水防水作用；二是起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用；三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。236.【2015Ⅰ】高速公路瀝青混凝土路面的下封層一般宜采用的施工方法有（）。A.擠密法B.層鋪法C.人工噴灑法E.稀漿封層法【參考答案】BED.瀝青貫入法【解析】下封層宜采用層鋪法表面處治或稀漿封層法施工。1B412025路面改建施工1.【2020Ⅰ】現(xiàn)場冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括（A.添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)B.舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)C.舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術(shù)D.膠粘劑配比性能）。E.舊瀝青混合料的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸技術(shù)【參考答案】ACD【解析】現(xiàn)場冷再生中關(guān)鍵技術(shù)是添加的膠粘劑（如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥）與舊混合料的均勻拌合技術(shù)，其余如舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術(shù)，膠粘劑配比性能也很關(guān)鍵。2.【2015Ⅰ】某瀝青混凝土路面出現(xiàn)微型裂紋，最適合對(duì)該路面2～3cm厚表面層實(shí)施就地?zé)嵩偕姆椒ㄊ牵ǎ?。A.整形再生法C.復(fù)拌再生法【參考答案】AB.重鋪再生法D.廠拌熱再生法【解析】整形再生法適合2～3cm表面層的再生。1B412030水泥混凝土路面施工技術(shù)1B412031水泥混凝土路面用料要求1.【2010Ⅰ】特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（）水泥。A.旋窯道路硅酸鹽C.普通硅酸鹽B.旋窯硅酸鹽D.礦渣硅酸鹽【參考答案】D【解析】極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，中、輕交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥。高溫期施工宜采用普通型水泥，低溫期宜采用早強(qiáng)型水泥。2.【2016Ⅱ】公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級(jí)是（）。A.中交通荷載等級(jí)C.特重交通荷載等級(jí)【參考答案】AB.極重交通荷載等級(jí)D.重交通荷載等級(jí)24【解析】極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，中、輕交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥。3.【2021Ⅱ】關(guān)于水泥混凝土路面的水泥選用原則，正確的是（）。A.重交通荷載等級(jí)的公路面層應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥B.高溫期施工應(yīng)采用早強(qiáng)型水泥C.低溫期施工應(yīng)采用普通型水泥D.采用機(jī)械化鋪筑時(shí)，應(yīng)采用袋裝水泥【參考答案】A【解析】極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，中、輕交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥。高溫期施工宜采用普通型水泥，低溫期宜采用早強(qiáng)型水泥。采用機(jī)械化鋪筑時(shí)，宜選用散裝水泥。4.【2015Ⅱ】下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是（）。A.瀝青橡膠類C.硅樹膠類B.聚氯乙烯膠泥類D.氯丁橡膠泥類【參考答案】B【解析】常溫施工式填縫料主要有聚（氨）酯、硅樹脂類，氯丁橡膠、瀝青橡膠類等。加熱施工式填縫料主要有瀝青瑪蹄脂類、聚氯乙烯膠泥或改性瀝青類等。1B412032水泥混凝土路面的施工1.【2021Ⅱ】關(guān)于水泥混凝土路面施工的說法，正確的有（A.施工模板應(yīng)便于搬運(yùn)，盡量使用木模板、塑料模板）。B.支模前在基層上應(yīng)進(jìn)行模板安裝及攤鋪位置的測(cè)量放樣，核對(duì)路面標(biāo)高、面板分板、脹縫和構(gòu)造物位置C.曲線路段應(yīng)采用短模板，每塊模板起點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線切點(diǎn)上D.模板安裝應(yīng)能承受攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)，沖擊振動(dòng)時(shí)不發(fā)生位移E.模板與混凝土拌合物接觸表面應(yīng)噴水潤滑【參考答案】BD【解析】施工模板應(yīng)采用剛度足夠的槽鋼、軌?；蜾撝七厒?cè)模板，不應(yīng)使用木模板、塑料模板等易變形模板。支模前在基層上應(yīng)進(jìn)行模板安裝及攤鋪位置的測(cè)量放樣，核對(duì)路面標(biāo)高、面板分板、脹縫和構(gòu)造物位置?？v橫曲線路段應(yīng)采用短模板，每塊模板中點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線切點(diǎn)上。模板安裝應(yīng)穩(wěn)固、平順、無扭曲，應(yīng)能承受攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)，沖擊和振動(dòng)時(shí)不發(fā)生位移。模板與混凝土拌合物接觸表面應(yīng)涂隔離劑。2.【2021Ⅱ】水泥混凝土路面模板拆除應(yīng)在混凝土（）不小于8.0MPa方可進(jìn)行。A.抗壓強(qiáng)度B.抗折強(qiáng)度C.彎拉強(qiáng)度D.破壞強(qiáng)度【參考答案】A【解析】水泥混凝土路面模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa方可進(jìn)行。253.【2018Ⅰ】使用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面施工的路面是（）。A.縱坡大于5%的上坡路段C.平面半徑為50m～100m的平曲線路段【參考答案】CB.縱坡大于6%的下坡路段D.超高橫坡大于7%的路段【解析】上坡縱坡大于5%、下坡縱坡大于6%，平面半徑小于50m或超高橫坡超過7%的路段，不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。4.【2016Ⅰ】采用滑模攤鋪機(jī)施工法鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面時(shí)，布料最適合采用（）。A.正向上料的挖掘機(jī)C.正向上料的裝載機(jī)【參考答案】DB.側(cè)向上料的推土機(jī)D.側(cè)向上料的供料機(jī)【解析】滑模鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面、鋼筋混凝土路面、橋面和橋頭搭板，路面中設(shè)傳力桿鋼筋支架、脹縫鋼筋支架時(shí)，布料應(yīng)采用側(cè)向上料的布料機(jī)或供料機(jī)。5.【2019Ⅰ】滑模攤鋪機(jī)攤鋪速度應(yīng)根據(jù)（A.板厚）。B.碾壓能力C.布料能力D.振搗混凝土排氣效果E.混凝土工作性能【參考答案】ACDE【解析】滑模攤鋪應(yīng)緩慢、勻速、連續(xù)不間斷地作業(yè)?；備佀俣葢?yīng)根據(jù)板厚、混凝土工作性、布料能力、振搗排氣效果等確定。6.【2014Ⅱ】重交通公路水泥混凝土路面鄰近橫向脹縫的3條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是（）。A.設(shè)傳力桿平縫型C.設(shè)拉桿企口縫型【參考答案】BB.設(shè)傳力桿假縫型D.設(shè)拉桿平縫型【解析】重交通公路水泥混凝土路面臨近橫向脹縫的3條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是設(shè)傳力桿假縫型。7.【2020Ⅱ】水泥混凝土路面采用小型機(jī)具施工時(shí)，滾杠所起的作用是（）。A.振密材料B.提漿整平C.避免材料離析【參考答案】BD.提高表面粗糙度【解析】每車道路面應(yīng)配備1根滾杠(雙車道兩根)。振動(dòng)梁振實(shí)后，應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返2～3遍提漿整平。1B412040中央分隔帶及路肩施工技術(shù)1B412041中央分隔帶施工1.【模擬】當(dāng)（A.路基）施工完畢，即可進(jìn)行中央分隔帶的開挖。B.底基層D.面層C.基層【參考答案】C26【解析】當(dāng)路面基層施工完畢，即可進(jìn)行中央分隔帶的開挖。1B412042路肩施工1.【2014Ⅰ】培土路肩施工流程為：備料→推平→平整→X→Y→平整→碾壓，其中X、Y工序分別是()。A.回填、切邊C.靜壓、切邊【參考答案】CB.切邊、回填D.切邊、靜壓【解析】培土路肩的施工流程：備料→推平→平整→靜壓→切邊→平整→碾壓。2.【2017Ⅰ】培土路肩的施工流程正確的是(A.備料→平整→靜壓→推平→切邊→平整→碾壓B.備料→平整→靜壓→推平→碾壓→切邊→平整C.備料→推平→平整→靜壓→切邊→平整→碾壓D.備料→推平→靜壓→平整→碾壓→平整→切邊【參考答案】C)?！窘馕觥颗嗤谅芳缡┕ち鞒蹋簜淞稀破健秸o壓→切邊→平整→碾壓。3.【2019Ⅰ】填方路肩施工說法正確的是（A.培路肩的方法施工既經(jīng)濟(jì)又簡便）。B.土路肩通常隨著路面結(jié)構(gòu)層的鋪筑，相應(yīng)地分層培筑C.先培更優(yōu)于后培D.培土路肩的材料，通常與填筑路堤的材料相同E.后培路肩的缺點(diǎn)是，橫斷面上易形成一個(gè)三角區(qū)【參考答案】ABD【解析】對(duì)填方路段來說，采用培路肩的方法施工既經(jīng)濟(jì)又簡便，土路肩通常隨著路面結(jié)構(gòu)層的鋪筑，相應(yīng)地分層培筑，可以先培也可以后培，各有利弊。先培路肩的優(yōu)點(diǎn)是，已培好的路肩在結(jié)構(gòu)層碾壓時(shí)起支撐作用，可以減輕或避免結(jié)構(gòu)層側(cè)移影響邊緣的厚度和平整度；先培路肩的缺點(diǎn)是，橫斷面上易形成一個(gè)三角區(qū)。培土路肩的材料，通常與填筑路堤的材料相同，應(yīng)在填筑路堤、修整邊坡時(shí)，將削坡剩余的材料暫存在靠近路肩的邊坡上。1B412050路面工程質(zhì)量通病及防治措施1B412051無機(jī)結(jié)合料基層裂縫的防治1.【2017Ⅰ】能有效防治水泥穩(wěn)定土基層裂縫的措施有(A.采用塑性指數(shù)較高的土)。B.控制壓實(shí)含水量，根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量C.在保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下，盡可能增加水泥用量D.一次成型，盡可能采用快凝水泥E.加強(qiáng)對(duì)水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護(hù)，避免水分揮發(fā)過大【參考答案】BE27【解析】水泥穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法：（1）改善施工用土的土質(zhì)，采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰或摻砂；（2）控制壓實(shí)含水量，需要根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量，含水量過高或過低都不好；（3）在能保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下，盡可能采用低的水泥用量；（4）一次成型，盡可能采用慢凝水泥，加強(qiáng)對(duì)水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護(hù)，避免水分揮發(fā)過大。養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)鋪筑下封層；（5）設(shè)計(jì)合理的水泥穩(wěn)定土配合比，加強(qiáng)拌和，避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析和拌和不均勻現(xiàn)象。1B412052瀝青混凝土路面不平整的防治1.【2021Ⅱ】下列情形中，屬于瀝青混凝土路面不平整病害預(yù)防措施的是（A.攤鋪機(jī)根據(jù)來料速度，隨時(shí)調(diào)整行駛速度B.卸料車卸料時(shí)撞擊攤鋪機(jī)，確保卸料干凈C.在攤鋪機(jī)前設(shè)專人清除掉在“滑靴”前的混合料及攤鋪機(jī)履帶下的混合料D.瀝青路面縱縫應(yīng)采用冷接縫）?！緟⒖即鸢浮緾【解析】攤鋪機(jī)不得中途停頓，不得隨意調(diào)整攤鋪機(jī)的行駛速度。應(yīng)嚴(yán)格控制載料車裝卸時(shí)撞擊攤鋪機(jī)，使攤鋪機(jī)均勻連續(xù)作業(yè)，不形成跳點(diǎn)。在攤鋪機(jī)前設(shè)專人清除掉在“滑靴”前的混合料及攤鋪機(jī)履帶下的混合料。瀝青路面縱縫應(yīng)采用熱接縫。2.【模擬】下列不屬于瀝青混凝土路面不平整的預(yù)防措施的是（A.用拉力器校準(zhǔn)基準(zhǔn)線拉力，保證基準(zhǔn)線水平，防止造成波動(dòng)B.應(yīng)嚴(yán)格控制載料車裝卸時(shí)撞擊攤鋪機(jī)，使攤鋪機(jī)均勻連續(xù)作業(yè)C.嚴(yán)禁在未成型的油面表層急剎車或快速起步）。D.為改進(jìn)構(gòu)造物伸縮縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順，先做構(gòu)造物伸縮縫，再攤鋪瀝青混凝土面層【參考答案】D【解析】為改進(jìn)構(gòu)造物伸縮縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順，先攤鋪瀝青混凝土面層，再做構(gòu)造物伸縮縫。1B412054水泥混凝土路面裂縫的防治1.【模擬】水泥混凝土路面產(chǎn)生橫向裂縫的原因有（）。A.切縫深度過深B.切縫不及時(shí)C.養(yǎng)生不及時(shí)D.舊路拓寬處發(fā)生沉陷E.混凝土配合比不合理，水灰比偏大【參考答案】BCE【解析】A是預(yù)防措施；D是縱向裂縫產(chǎn)生的原因。2.【2018Ⅰ廣東、海南】水泥混凝土路面在施工過程中出現(xiàn)龜裂，處理方法錯(cuò)誤的是（）。A.如混凝土在初凝前出現(xiàn)龜裂，可采用鏝刀反復(fù)壓抹或重新振搗的方法來消除，再加強(qiáng)濕潤覆蓋養(yǎng)護(hù)B.一旦發(fā)現(xiàn)龜裂，必須及時(shí)對(duì)整塊板進(jìn)行更換C.必要時(shí)應(yīng)采用注漿并進(jìn)行表面涂層處理，封閉裂縫D.對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度無甚影響時(shí)，可不予處理28【參考答案】B【解析】龜裂的治理措施：（1）如混凝土在初凝前出現(xiàn)龜裂，可采用鏝刀反復(fù)壓抹或重新振搗的方法來消除，再加強(qiáng)濕潤覆蓋養(yǎng)護(hù)。（2）一般對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度無甚影響，可不予處理。（3）必要時(shí)應(yīng)用注漿進(jìn)行表面涂層處理，封閉裂縫。1B412055水泥混凝土路面斷板的防治1.【模擬】水泥混凝土路面斷板的治理措施有（）。A.直接灌漿B.局部帶狀修補(bǔ)D.貼縫C.擴(kuò)縫灌漿E.整塊板更換【參考答案】ABCE【解析】水泥混凝土路面斷板的治理措施包括裂縫的修補(bǔ)（直接灌漿法、壓注灌漿法、擴(kuò)縫灌注法、條帶罩面法、全深度補(bǔ)塊法）、局部修補(bǔ)、整塊板更換。2.【2014Ⅱ】水泥混凝土路面中，對(duì)于嚴(yán)重?cái)嗔?，縫隙處有嚴(yán)重剝落，面板被分割成3塊以上且裂塊已開始活動(dòng)的斷板，最合適的治理方法是（A.擴(kuò)縫灌注法）。B.裂縫灌漿封閉C.整塊板更換D.壓注灌漿法【參考答案】C【解析】水泥混凝土路面中，對(duì)于嚴(yán)重?cái)嗔?、裂縫處有嚴(yán)重剝落，面板被分割成3塊以上，有錯(cuò)臺(tái)或裂塊已開始活動(dòng)的斷板，應(yīng)采用整塊板更換的措施。1B413000橋涵工程1B413010橋梁的構(gòu)造1B413011橋梁的組成與類型1.【2011Ⅱ】某預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋，總體立面布置如下圖所示（尺寸單位：m），則該橋的全長、多跨徑總長和計(jì)算跨徑分別是（）。A.40m，50m，20mC.50m，40m，20m【參考答案】DB.40m，50m，19.5mD.50m，40m，19.5m【解析】橋梁全長：簡稱橋長，是橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離。對(duì)于無橋臺(tái)的橋梁為橋面系行車道的全長。計(jì)算跨徑：對(duì)于具有支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離。29標(biāo)準(zhǔn)跨徑：梁式橋以兩橋墩中線間距離或橋墩中線與臺(tái)背前緣間距為準(zhǔn)。多孔跨徑總長為多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑總長。2.【2021Ⅰ】橋梁橋面與低水位之間的高差稱為（）。A.建筑高度B.橋梁高度C.橋下凈空高度【參考答案】BD.容許建筑高度【解析】橋梁高度簡稱橋高，是指橋面與低水位(或地面)之間的高差，或?yàn)闃蛎媾c橋下線路路面之間的距離。3.【2015Ⅱ】某簡支空心板梁橋橋面標(biāo)高21.75m，板厚60cm，橋面鋪裝厚12cm，設(shè)計(jì)洪水位標(biāo)高16.50m，施工水位標(biāo)高12.25m，低水位標(biāo)高7.80m，則該橋梁高度為（）m。A.5.25B.9.50C.13.23D.13.95【參考答案】D【解析】橋高是指橋面與低水位之間的高差，或?yàn)闃蛎媾c橋下線路路面之間的距離。21.75-7.8=13.95m。4.【2016Ⅱ】連續(xù)梁橋可以實(shí)現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負(fù)彎矩來減少（更合理。）彎矩，使梁跨內(nèi)的內(nèi)力分配A.跨中B.固定端D.鉸接點(diǎn)C.自由端【參考答案】A【解析】懸臂梁、固端梁和連續(xù)梁都是利用支座上的卸載彎矩去減少跨中彎矩，使梁跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理，以同等抗彎能力的構(gòu)件斷面就可建成更大跨徑的橋梁。1B413012橋梁基礎(chǔ)分類和受力特點(diǎn)1.【2016Ⅰ】關(guān)于橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)特點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.主要承受壓力B.不能承受彎矩作用C.適用于地基承載力較好的土層【參考答案】BD.由地基反力承擔(dān)上部荷載【解析】擴(kuò)大基礎(chǔ)抗彎拉能力差，而不是不能承受彎矩作用。2.【2012Ⅰ】下列樁基類型中，不屬于按樁的使用功能分類的是（）。A.端承摩擦樁B.豎向受荷樁D.復(fù)合受荷樁C.水平受荷樁【參考答案】A【解析】端承摩擦樁屬于按樁承載性能分類。3.【2021Ⅰ】按樁承載性能分類，橋梁樁基礎(chǔ)的類型有（）。A.復(fù)合受荷樁C.端承樁B.摩擦樁D.摩擦端承樁30E.端承摩擦樁【參考答案】BCDE【解析】按樁承載性能分類：摩擦樁、端承樁、摩擦端承樁、端承摩擦樁。4.【2015Ⅰ】地下連續(xù)墻按成墻方式分為（）。A.組合式B.抓斗式D.壁板式C.回轉(zhuǎn)式E.樁排式【參考答案】ADE【解析】按成墻方式可分為樁排式、壁板式、組合式。5.【2017Ⅰ】關(guān)于地下連續(xù)墻的說法，正確的有()。A.墻體剛度大B.不能承受豎向荷載C.不可作為永久性結(jié)構(gòu)E.施工中需采用膨潤土泥漿護(hù)壁【參考答案】ADED.可作為施工過程中的防護(hù)結(jié)構(gòu)【解析】地下?lián)跬翂w剛度大，主要承受豎向和側(cè)向荷載，通常既要作為永久性結(jié)構(gòu)的一部分，又要作為地下工程施工過程中的防護(hù)結(jié)構(gòu)。1B413013橋梁下部結(jié)構(gòu)分類和受力特點(diǎn)1.【2015Ⅰ】下列橋臺(tái)中，不屬于梁橋輕型橋臺(tái)的是（）。A.埋置式橋臺(tái)C.加筋土橋臺(tái)【參考答案】BB.靠背式框架橋臺(tái)D.鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái)【解析】輕型橋臺(tái)包括：設(shè)有支撐梁的輕型橋臺(tái)；埋置式橋臺(tái)；鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái)；加筋土橋臺(tái)。1B413014橋梁上部結(jié)構(gòu)分類和受力特點(diǎn)1.【2014Ⅰ】關(guān)于斜拉橋受力特點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是()。A.主梁為多點(diǎn)彈性支承B.主梁高跨比小，自重輕C.斜拉索相當(dāng)于減小了偏心距的體外索【參考答案】CD.斜拉索的水平分力相當(dāng)于梁體混凝土的預(yù)壓力【解析】斜拉橋受力特點(diǎn)：（1）斜拉索相當(dāng)于增大了偏心距的體外索，充分發(fā)揮抵抗負(fù)彎矩的能力，節(jié)約鋼材；（2）斜拉索的水平分力相當(dāng)于混凝土的預(yù)壓力；（3）主梁多點(diǎn)彈性支承高跨比小，自重輕，提高跨徑。2.【2015Ⅰ】關(guān)于斜拉橋受力特點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.斜拉索相當(dāng)于縮小了偏心距的體外索B.斜拉索發(fā)揮了抵抗負(fù)彎矩的能力C.斜拉索的水平分力相當(dāng)于混凝土的預(yù)壓力D.主梁為多點(diǎn)彈性支撐【參考答案】A31【解析】斜拉橋受力特點(diǎn)：（1）斜拉索相當(dāng)于增大了偏心距的體外索，充分發(fā)揮抵抗負(fù)彎矩的能力，節(jié)約鋼材；（2）斜拉索的水平分力相當(dāng)于混凝土的預(yù)壓力；（3）主梁多點(diǎn)彈性支承，高跨比小，自重輕，提高跨徑。1B413015橋梁計(jì)算荷載1.【2016Ⅰ】下列橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算荷載中，屬于偶然作用的有（）。A.船舶的撞擊作用C.汽車撞擊作用E.冰壓力B.汽車制動(dòng)力D.地震作用【參考答案】AC【解析】偶然作用包括船舶的撞擊作用、汽車撞擊作用和漂流物的撞擊作用。汽車制動(dòng)力和冰壓力屬于可變作用；地震作用屬于地震作用。1B413020常用模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)與施工1B413021常用模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)1.【2019Ⅱ】橋梁施工模板吊環(huán)設(shè)計(jì)計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)（）65MPa。A.不大于B.不小于C.大于D.等于【參考答案】A【解析】預(yù)制構(gòu)件、模板等的吊環(huán)，必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，且其使用時(shí)的計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)不大于65MPa。2.橋梁結(jié)構(gòu)模板支架設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的荷載包括：①模板、支架和拱架自重；②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力；③施工人員和施工材料、機(jī)具等行走、運(yùn)輸或堆放的荷載；④振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；⑤新澆筑混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力；⑥傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載；⑦其他可能產(chǎn)生的荷載。其中現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁支架設(shè)計(jì)強(qiáng)度計(jì)算的荷載組合是（）。（2015一建真題）A.①＋②＋⑤＋⑥＋⑦C.①＋②＋③＋④＋⑦【參考答案】CB.①＋②＋③＋⑥＋⑦D.②＋③＋④＋⑥＋⑦【解析】設(shè)計(jì)強(qiáng)度計(jì)算的荷載組合：模板、支架自重和拱架自重；新澆筑混凝土、鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力；施工人員及施工設(shè)備、施工材料等荷載；振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；其他可能產(chǎn)生的荷載。1B413022常用模板、支架和拱架的施工1.【2019Ⅰ】關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土拆模說法錯(cuò)誤的是（）。A.承包人應(yīng)在擬定拆模時(shí)間的12h以前，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意B.非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度，設(shè)計(jì)未規(guī)定達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除側(cè)模板C.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時(shí)，方可拆除32D.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模、底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除【參考答案】D【解析】對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模板應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前拆除；底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除。2.【2021Ⅱ】關(guān)于模板、支架和拱架拆除的說法，正確的有（A.非承重側(cè)模板一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)拆除）。B.芯模和預(yù)留孔道內(nèi)模，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時(shí)，才可拔除C.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時(shí)，才可拆除D.對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后拆除，底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力前可拆除E.現(xiàn)澆混凝土拱圈的拱架，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，應(yīng)在拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，方可卸落拆除【參考答案】ABCE【解析】對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前拆除，底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除，故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。3.【2020Ⅰ】支架及拱架卸落順序正確的是（）。A.滿布式拱架卸落時(shí)，可從拱腳向拱頂依次循環(huán)卸落B.拱式拱架可在兩支座處同時(shí)均勻卸落C.連續(xù)梁宜從支座向跨中依次循環(huán)卸落D.簡支梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落E.多孔拱橋卸架時(shí)，若橋墩允許承受單孔施工荷載，可單孔卸落【參考答案】BDE【解析】滿布式拱架卸落時(shí)，可從拱頂向拱腳依次循環(huán)卸落，連續(xù)梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落。4.【2017Ⅰ】卸落漿砌石拱橋的拱架，須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的()。A.70%B.75%D.85%C.80%【參考答案】D【解析】卸落漿砌石拱橋的拱架，須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的85%。1B413030鋼筋與混凝土施工技術(shù)1B413031鋼筋工程施工1.【模擬】下列關(guān)于普通鋼筋的加工制作說法，錯(cuò)誤的是（A.軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件應(yīng)采用綁扎接頭）。B.鋼筋的焊接接頭宜采用閃光對(duì)焊，或采用電弧焊、電渣壓力焊或氣壓焊，但電渣壓力焊僅可用于豎向鋼筋的連接，不得用作水平鋼筋和斜筋的連接C.電弧焊宜采用雙面焊縫，僅在雙面焊無法施焊時(shí)，方可采用單面焊D.鋼筋骨架焊接時(shí)，施焊順序宜由邊到中對(duì)稱地向兩端進(jìn)行33E.墊塊在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件側(cè)面和底面所布設(shè)的數(shù)量應(yīng)不少于4個(gè)/㎡【參考答案】AD【解析】A軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭；D鋼筋骨架焊接時(shí)，施焊順序宜由中到邊對(duì)稱地向兩端進(jìn)行。2.【2015Ⅱ】預(yù)制拼裝連續(xù)箱梁橋的預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長度，應(yīng)根據(jù)張拉千斤頂長度、張拉伸長值、彈性回縮值以及（A.臺(tái)座長度）計(jì)算確定。B.預(yù)制梁節(jié)段長度D.錨夾具厚度C.結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力孔道長度E.鋼絞線外露長度【參考答案】CDE【解析】預(yù)應(yīng)力筋的下料長度應(yīng)通過計(jì)算確定，計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的孔道長度或臺(tái)座長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、鐓頭預(yù)留量、冷拉伸長值、彈性回縮值、張拉工作長度等因素。3.【2016Ⅱ】預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中，計(jì)算后張法預(yù)應(yīng)力筋下料長度應(yīng)考慮的因素是（A.預(yù)應(yīng)力孔道曲線長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度、錨夾具長度、千斤頂長度B.梁的跨徑、錨夾具長度、千斤頂長度、蓋梁寬度）。C.梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度D.蓋梁寬度、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度【參考答案】A【解析】預(yù)應(yīng)力筋的下料長度應(yīng)通過計(jì)算確定，計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的孔道長度或臺(tái)座長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、鐓頭預(yù)留量、冷拉伸長值、彈性回縮值、張拉工作長度等因素。4.【2021Ⅰ】預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用（A.切斷機(jī)切斷）。B.電弧切割C.乙炔-氧氣切割D.拉伸機(jī)拉斷【參考答案】A【解析】預(yù)應(yīng)力筋的下料，應(yīng)采用切斷機(jī)或砂輪鋸切斷，嚴(yán)禁采用電弧切割。1B413032混凝土工程施工1.【2017Ⅰ】關(guān)于泵送混凝土的說法，錯(cuò)誤的是()。A.不宜使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥C.應(yīng)摻入泵送劑或減水劑【參考答案】DB.粗集料宜采用連續(xù)級(jí)配D.不得摻入粉煤灰或其他活性礦物摻合料【解析】應(yīng)通過試驗(yàn)摻用適量的泵送劑或減水劑，且宜采用礦物摻合料。2.【2019Ⅱ】泵送混凝土中不適合采用的外摻劑或摻合料是（）。A.減水劑B.速凝劑C.粉煤灰D.活性礦物摻合料【參考答案】B34【解析】泵送混凝土中應(yīng)摻入泵送劑或減水劑，并宜摻入質(zhì)量符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的粉煤灰或其他活性礦物摻合料。3.【2020Ⅰ】為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度不宜超過（）m。A.2B.3D.7C.4【參考答案】A【解析】自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）從高處直接傾卸時(shí)，其自由傾落高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度。（2）當(dāng)傾落高度超過2m時(shí)，應(yīng)通過串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置。4.【2017Ⅱ】承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應(yīng)通過（）等設(shè)施下落。A.串筒B.滑槽C.溜管D.振動(dòng)溜管E.寬口料斗【參考答案】ACD【解析】當(dāng)傾落高度超過2m時(shí)，應(yīng)通過串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置。5.【模擬】關(guān)于橋梁混凝土施工的說法，正確的有（）。A.大體積混凝土宜選用低水化熱和凝結(jié)時(shí)間長的水泥品種B.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑C.混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)D.應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌和物的坍落度E.泵送混凝土試配的坍落度值應(yīng)為入泵時(shí)的坍落度【參考答案】ACD【解析】選項(xiàng)B：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的混凝土不得摻用含氯鹽外加劑。選項(xiàng)E：泵送混凝土試配時(shí)應(yīng)考慮坍落度經(jīng)時(shí)損失。6.【2021Ⅱ】橋梁大體積混凝土施工中，在混凝土內(nèi)部設(shè)置冷卻水管，并進(jìn)行循環(huán)水冷卻養(yǎng)護(hù)時(shí)，水溫與內(nèi)部混凝土的溫差宜（A.≤20℃）。B.≤25℃D.≤35℃C.≤30℃【參考答案】A【解析】大體積混凝土的溫度控制宜按照“內(nèi)降外?！钡脑瓌t，對(duì)混凝土內(nèi)部采取設(shè)置冷卻水管通循環(huán)水冷卻，對(duì)混凝土外部采取覆蓋蓄熱或蓄水保溫等措施進(jìn)行。在混凝土內(nèi)部通水降溫時(shí)，進(jìn)出口水的溫差宜小于或等于10℃，且水溫與內(nèi)部混凝土的溫差宜不大于20℃。7.【模擬】關(guān)于高強(qiáng)度混凝土施工說法錯(cuò)誤的是（）。A.高強(qiáng)度混凝土水泥宜選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥35B.高強(qiáng)度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3C.高強(qiáng)度混凝土的施工應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制D.攪拌混凝土?xí)r高效減水劑宜采用后摻法【參考答案】B【解析】高強(qiáng)度混凝土：（1）高強(qiáng)度混凝土水泥宜選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，摻合料可選用粉煤灰、