2021年二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)考前測(cè)試D卷-含答案

第第頁標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題考試須知：1、考試時(shí)間：180分鐘，滿分為120分。2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱。3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。姓名:_________考號(hào):_________一、單選題（共70題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）1、進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整過程中，壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間可采用的管理措施是()A.優(yōu)化工作控制流程B.改進(jìn)施工方法C.提供加快進(jìn)度所需資金D.采用信息技術(shù)進(jìn)行計(jì)劃調(diào)整2、對(duì)于高速公路和一級(jí)公路，基層的養(yǎng)生期不宜少于()A.7dB.14dC.12dD.6d3、適用于深水基礎(chǔ)施工的圍堰工程是()A.鋼板樁圍堰B.雙壁鋼圍堰C.套箱圍堰D.土圍堰4、管式滲溝的泄水管壁應(yīng)設(shè)泄水孔，交錯(cuò)布置，間距不宜大于()A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm5、填石路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)宜采用()A.孔隙率B.壓實(shí)度C.沉降差D.密度6、石方填筑路堤的工藝流程中包括：①分層填筑；②檢測(cè)簽認(rèn)；③振動(dòng)碾壓；④路基整修；⑤路基成型；⑥攤鋪平整。其中正確的順序是()A.②①③⑥④⑤ B.①⑥③②⑤④C.①⑥③④⑤② D.④①⑥③②⑤7、下列流水施工參數(shù)中，屬于空間參數(shù)的是( )A.流水強(qiáng)度B.工作面C.施工過程數(shù)D.組織間歇8、下列周轉(zhuǎn)材料攤銷方法中，適用于腳手架攤銷的是()A.定額攤銷法B.—次攤銷法C.分次攤銷法D.分期攤銷法9、進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整過程中，壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間可采用的管理措施是()A.優(yōu)化工作控制流程B.改進(jìn)施工方法C.提供加快進(jìn)度所需資金D.采用信息技術(shù)進(jìn)行計(jì)劃調(diào)整10、連續(xù)梁橋可以實(shí)現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負(fù)彎距來減少()彎距跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。A.固定端B.自由端C.鉸接點(diǎn)D.跨中11、瀝青路面透層施工中，123建造師網(wǎng)：透層油灑布后待充分滲透，一般不少于()后才能攤鋪上層。A.12hB.24hC.36hD.48h12、隧道照明控制系統(tǒng)對(duì)洞內(nèi)照明強(qiáng)度調(diào)節(jié)的主要依據(jù)是()A.洞外的照度和噪聲值變化B.洞外的照度和交通量變化C.洞內(nèi)粉塵含量和交通量變化D.洞外的照度和粉塵含量變化13、施工合同中有關(guān)合同價(jià)款的分析內(nèi)容，除合同價(jià)格和計(jì)價(jià)方法外，還應(yīng)包括()A.工期要求B.合同變更C.索賠程序D.價(jià)格補(bǔ)償條件14、單跨拱橋的兩拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離稱為該橋的()A.凈跨徑B.單跨跨徑C.計(jì)算跨徑D.橋梁全長(zhǎng)15、關(guān)于公路工程施工特種作業(yè)人員管理的說法，錯(cuò)誤的是()A.特種作業(yè)人員應(yīng)具有初中及以上學(xué)歷B.特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全教育培訓(xùn)或繼續(xù)教育，每年不得少于24hC.用人單位應(yīng)與持有資格證書的特種人員訂立勞動(dòng)合同D.用人單位應(yīng)單面口頭告知特種作業(yè)人員違章操作的危害16、路基填料的強(qiáng)度指標(biāo)是()A.壓實(shí)度B.CBR值C.穩(wěn)定度D.塑性指數(shù)17、在隧道施工監(jiān)控量測(cè)中，收斂計(jì)是用來量測(cè)()A.拱頂下沉B.地表下沉C.圍巖體內(nèi)位移D.圍巖周邊位移18、瀝青路面的稀漿封層混合料的加水量應(yīng)根據(jù)施工攤鋪和易性由稠度試驗(yàn)確定，要求的稠度應(yīng)為()cm。A.1～2B.1～3C.2～3D.2～519、反映瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落能力的指標(biāo)是()A.穩(wěn)定度 B.殘留穩(wěn)定度 C.流值 D.飽和度20、填石滲溝只宜用于滲流，且縱坡不能小于()A.4％B.3％C.2％D.1％21、除圓管涵和箱涵外，單孔跨徑小于()的泄水或通行的小型構(gòu)造物是涵洞。A.5mB.6mC.7mD.8m22、普通混凝土路面橫向縮縫宜()布置。A.等間距B.平行C.等弧度D.垂直23、瀝青瑪碲脂碎石的簡(jiǎn)稱是()A.SACB.SBSC.SMAD.AC-1624、由建設(shè)單位主持，主要檢查施工合同執(zhí)行情況和監(jiān)理工作情況，提出工程質(zhì)量等級(jí)稱為()A.竣工驗(yàn)收B.中間交工驗(yàn)收C.交工驗(yàn)收D.工序驗(yàn)收25、適用于邊坡穩(wěn)定，坡面受雨水沖刷輕微，且易于草類生長(zhǎng)的路堤與路塹邊坡的防護(hù)措施是()A.鋪草皮防護(hù)B.植灌木防護(hù)C.種草防護(hù)D.種草與鋪草皮配合防護(hù)26、高速公路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計(jì)表格是()A.路基設(shè)計(jì)表B.水準(zhǔn)點(diǎn)表C.交點(diǎn)固定表D.逐樁坐標(biāo)表27、對(duì)于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面，為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性，應(yīng)在路基頂面設(shè)置()A.反濾層B.墊層C.稀漿封層D.透層28、最佳含水量是指()A.土基達(dá)到含水飽和所對(duì)應(yīng)的含水量。B.土基達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量C.在擊實(shí)曲線上最小干密度所對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)含水量D.在標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)曲線上最小干密度所對(duì)應(yīng)的含水量29、關(guān)于公路施工企業(yè)信用信息管理的說法，正確的是()A.公路施工企業(yè)信用涉及實(shí)行逐級(jí)上升制B.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)不變C.被一個(gè)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門直接認(rèn)定為D級(jí)的企業(yè)，其全國(guó)綜合評(píng)價(jià)直接定為D級(jí)D.公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果有效期為1年30、為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑的瀝青薄層稱為()A.透層B.粘層C.封層D.結(jié)合層31、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須對(duì)安全設(shè)備進(jìn)行()維護(hù)、保養(yǎng)A經(jīng)常性B定期C階段性D年度32、土基達(dá)到最大干密度時(shí)所對(duì)應(yīng)的含水量稱為()A.最大含水量B.最小含水量C.最佳含水量D.天然含水量33、配電箱、開關(guān)箱的導(dǎo)線進(jìn)口和出口應(yīng)設(shè)在箱體的()A.下底面B.上頂面C.側(cè)面D.背面34、鉆孑L灌注樁施工中，為滿足混凝土和易性要求，坍落度應(yīng)控制在()cm范圍內(nèi)。A.8～12B.10～15C.12～1D.18～2235、下列復(fù)合式隧道監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目中，屬于選測(cè)項(xiàng)目的是()A、周邊位移B、拱頂下沉C、鋼支撐內(nèi)力及外力D、錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力36、預(yù)應(yīng)力后張法張拉施工時(shí)，工具錨(夾具)、千斤頂和工作錨(錨具)正確的安裝順序是()A.工作錨→千斤頂→工具錨B.工具錨→千斤頂→工作錨C.工具錨→工作錨→千斤頂D.工作錨→工具錨→千斤頂37、進(jìn)度計(jì)劃編制中，勞動(dòng)量消耗的均衡性常用不均衡系數(shù)來表示，若勞動(dòng)量消耗最大值為Rmax,最小值為Rmin，均值為R?，則不平衡系數(shù)為()A.R_min/R?B.R_max/R?C.(R_max-R_min)/R?D.R_max/R_min38、土石方路基工程施工中，常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)不包括()A.施工放樣B.斷面測(cè)量C.設(shè)備組合D.分層壓實(shí)39、路基填料的強(qiáng)度指標(biāo)是()A.壓實(shí)度B.CBR值C.穩(wěn)定度D.塑性指數(shù)40、在機(jī)械化土石方開挖時(shí)，需要的工種不包括()A.挖溝機(jī)操作人員B.卡車司機(jī)C.爆破工和普工D.焊工41、隧道淺埋段施工嚴(yán)禁采用的方法是()A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法 B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.全斷面法 D.留核心土開挖法42、公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全重大事故隱患排查治理的責(zé)任主體是()A.交通運(yùn)輸主管部門B.建設(shè)單位C.施工單位D.監(jiān)理單位43、無機(jī)結(jié)合料基層路拌法施工中關(guān)于縫的處理，下列敘述錯(cuò)誤的是()A.同日施工的兩工作段銜接處應(yīng)采用搭接B.應(yīng)該避免縱向接縫C.縱縫必須垂直相接D.縱縫可以垂直相接也可以斜接44、雨期填筑路基時(shí)，應(yīng)選用()好的碎、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。A.固定性B.穩(wěn)定性C.透水性D.滲透性45、連續(xù)梁橋可以實(shí)現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負(fù)彎矩來減少()彎矩跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。A.跨中B.固定端C.自由端D.鉸接點(diǎn)46、施工單位應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案，對(duì)危險(xiǎn)性較大的工程應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案，并附安全驗(yàn)算結(jié)果，經(jīng)()審查同意簽字后實(shí)施。A、施工單位項(xiàng)目經(jīng)理和監(jiān)理工程師B、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師C、監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表D、監(jiān)理工程師和項(xiàng)目法人47、材料管理要編制多種計(jì)劃，下面關(guān)于材料計(jì)劃的編制順序正確的是()A.材料需用量計(jì)劃→材料供應(yīng)計(jì)劃→材料采購(gòu)計(jì)劃→材料用款計(jì)劃B.材料供應(yīng)計(jì)劃→材料需用量計(jì)劃→材料采購(gòu)計(jì)劃→材料用款計(jì)劃C.材料需用量計(jì)劃→材料采購(gòu)計(jì)劃→材料供應(yīng)計(jì)劃→材料用款計(jì)劃D.材料采購(gòu)計(jì)劃→材料需用量計(jì)劃→材料供應(yīng)計(jì)劃→材料用款計(jì)劃48、投標(biāo)人的下列情況，不應(yīng)作為廢標(biāo)處理的是()A.資產(chǎn)負(fù)債率大于招標(biāo)要求B.投標(biāo)報(bào)價(jià)低于其個(gè)別成本C.投標(biāo)安全文明施工費(fèi)低于招標(biāo)要求D.投標(biāo)工期短于招標(biāo)要求49、單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中，箭線一般用來表示()A.工作之間的邏輯關(guān)系B.一項(xiàng)工作C.一項(xiàng)工作的持續(xù)時(shí)間D.工作之間的搭接時(shí)距50、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中，計(jì)算后張法預(yù)應(yīng)力XX下料長(zhǎng)度應(yīng)考慮的XX()A.預(yù)應(yīng)力孔道曲線長(zhǎng)度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度B.梁的跨徑、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度、蓋梁寬度C.梁的長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長(zhǎng)度D.蓋梁寬度、梁的長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度51、計(jì)算無路面便道工程的其他工程費(fèi)時(shí)，其費(fèi)率應(yīng)按照工程類別中的()確定。A.人工土方 B.機(jī)械土方 C.人工石方 D.機(jī)械石方52、對(duì)K2+000～K2十300段填方施工，正確的工藝流程是()A.取土→運(yùn)輸→推土機(jī)初平→平地機(jī)整平→壓路機(jī)碾壓→整修B.取土→運(yùn)輸→平地機(jī)整平→推土機(jī)初平→整修→壓路機(jī)碾壓C.取土→運(yùn)輸→推土機(jī)初平→平地機(jī)整平→整修→壓路機(jī)碾壓D.取土→運(yùn)輸→平地機(jī)整平→推土機(jī)初平→整修→壓路機(jī)碾壓53、工程竣工結(jié)算的編制依據(jù)不包括()A.施工合同B.政策性調(diào)價(jià)文件C.設(shè)計(jì)變更技術(shù)核定單D.招標(biāo)控制價(jià)清單54、路面標(biāo)線根據(jù)涂料可分為()A.低溫型、常溫型，加熱型B.溶劑型、熱溶型、雙組分、水性C.反光型、普通型D.高反光型、低反光型、普通型55、在農(nóng)村公路橋梁施工中，混凝土制備必須以()計(jì)量。A.重量法B.體積法C.比例法D.混合法56、路基施工準(zhǔn)備工作中，橫斷面復(fù)制主要是測(cè)量橫斷面的()A、地面線B、邊樁位置C、邊坡坡度D、占地寬度57、采用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)粒料基層進(jìn)行復(fù)壓時(shí)，其碾壓速度應(yīng)()A.先慢后快B.慢速C.快速D.先快后慢58、巖石挖方路段不宜選用的擋土墻是()A.重力式擋土墻B.加筋土擋土墻C.錨桿擋土墻D.錨定板式擋土墻59、關(guān)于預(yù)應(yīng)力管的說法，正確的是()A.所有管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔B.應(yīng)在管道最低點(diǎn)設(shè)排氣孔C.必要時(shí)在管道最低點(diǎn)設(shè)排水孔D.管道應(yīng)采用定位鋼筋固定安裝60、隧道淺埋段施工嚴(yán)禁才用的方法是()A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.全斷面法D.留核心土開挖法61、不屬于隧道圍巖分級(jí)考慮的因素是()A、巖石的堅(jiān)硬程度B、巖體的完整程度C、巖石節(jié)理的發(fā)育程度D、地下水的影響62、該橋橋面施工完畢后，拆除支架的順序應(yīng)該是()A.自上而下進(jìn)行，先拆除承重部分，后拆除非承重部分B.自下而上進(jìn)行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分C.自下而上進(jìn)行，先拆除承重部分，后拆除非承重部分D.自上而下進(jìn)行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分63、在中標(biāo)通知書發(fā)出后合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，承包人應(yīng)向()書面提交一份詳細(xì)和格式符合要求的工程總體進(jìn)度計(jì)劃。A.監(jiān)理工程師B.業(yè)主C.質(zhì)量監(jiān)督站D.本企業(yè)的總工程師64、長(zhǎng)度大于()的隧道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。A.50m B.100m C.150m D.200m65、公路面層水泥滬寧圖可惜愛用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級(jí)是()A.中交通荷載等級(jí)B.極重交通荷載等級(jí)C.特重交通荷載等級(jí)D.重交通荷載等級(jí)66、填石路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)宜采用()A.孔隙率B.壓實(shí)度C.沉降差D.密度67、某公路收費(fèi)站的出口車道設(shè)備施工分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定為89分，根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，該分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)應(yīng)為()A.不合格 B.合格 C.中等 D.優(yōu)良68、關(guān)于結(jié)構(gòu)物回填施工的說法，正確的是()A.涵背回填應(yīng)采用傾填方法B.橋臺(tái)臺(tái)背回填宜采用不透水的黏土作填料C.橋臺(tái)臺(tái)背和錐坡的回填不能同步進(jìn)行D.擋土墻墻背回填結(jié)束后，頂部應(yīng)及時(shí)封閉69、瀝青表面處治路面通常采用()施工。A.層鋪法B.平衡梁法C.小型機(jī)具法D.撒布法70、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，不屬于石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是().A、中線偏位B、邊坡平順度C、彎沉值D、平整度二、多選題（共25題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）1、可安排在雨期施工路基的地段有()A.重黏土地段B.巖石地段C.砂類土地段D.膨脹土地段E.鹽漬土地段2、公路工程施工周轉(zhuǎn)材料的攤銷方法主要有()A.一次攤銷法B.分次攤銷法C.分期攤銷法D.差額攤銷法E.定額攤銷法3、屬于大型公路工程項(xiàng)目“單位工程”的有()A.路基B.路面C.橋梁下部D.橋梁承臺(tái)E.涵洞4、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工可以分為以下()幾種方法。A.干法施工B.濕法施工C.路拌法施工D.中心站集中拌合法施工E.水法施工5、對(duì)產(chǎn)生“彈簧土”的路基進(jìn)行有效治理的措施有()A.增大碾壓機(jī)械噸位B.增加碾壓遍數(shù)C.對(duì)過濕土翻曬D.摻適量生石灰粉翻拌E.換填含水量適宜的良性土6、位于稻田、湖塘地段的路堤，其地基表層處理措施有()A.換填B.加筋C.晾曬D.熔燒E.外摻無機(jī)結(jié)合料7、拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是()A.拱圈B.纜索C.主梁D.橋軸網(wǎng)E.拱肋8、隧道施工方法有()A.新奧法 B.盾構(gòu)法 C.移動(dòng)模架法D.整體現(xiàn)澆法 E.傳統(tǒng)礦山法9、下列關(guān)于脹縫設(shè)置的確定，正確的有()A.低溫施工，路面兩端構(gòu)造物間距大于等于350m時(shí)，宜設(shè)一道脹縫B.鄰近構(gòu)造物、平曲線或與其他道路相交處的脹縫應(yīng)按規(guī)定設(shè)置C.集料溫縮系數(shù)或年溫差較大，路面兩端構(gòu)造物間距大于或等于300m時(shí)，宜設(shè)一道中間脹縫D.高溫施工，宜設(shè)一道脹縫E.常溫施工，集料溫縮系數(shù)和年溫差較大時(shí)，可不設(shè)脹縫10、高速公路通信系統(tǒng)的主要功能有()A.為高速公路日常運(yùn)營(yíng)管理、事故處理、救護(hù)、養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)等部門提供可靠的通信手段B.為收費(fèi)、監(jiān)控、會(huì)議電視和管理信息等系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)、圖像等傳輸通道C.為收費(fèi)、監(jiān)控和管理信息等系統(tǒng)提供供電電源D.為道路使用者提供緊急呼救求援和幫助等服務(wù)E.為收費(fèi)系統(tǒng)提供計(jì)費(fèi)服務(wù)11、預(yù)制拼裝連續(xù)箱梁橋的預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長(zhǎng)度，應(yīng)根據(jù)張拉千斤頂長(zhǎng)度、張拉伸長(zhǎng)值、彈性回縮值以及()計(jì)算確定。A.臺(tái)座長(zhǎng)度 B.預(yù)制梁節(jié)段長(zhǎng)度C.結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力孔道長(zhǎng)度 D.錨夾具厚度E.鋼絞線外露長(zhǎng)度12、施工組織設(shè)計(jì)中，施工總體部署的主要內(nèi)容有()A.建立施工管理機(jī)構(gòu) B.劃分各參與單位的施工任務(wù)C.制定主要分項(xiàng)工程的施工方案 D.安排施工順序E.制定資源需求計(jì)劃13、根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，其他工程費(fèi)中施工輔助費(fèi)包括()A.機(jī)械工具使用費(fèi)B.勘察試驗(yàn)費(fèi)C.工程定位復(fù)測(cè)費(fèi)D.工程點(diǎn)交、場(chǎng)地清理費(fèi)E.臨時(shí)水井、水塔修建費(fèi)14、可能造成水泥穩(wěn)定碎石基層產(chǎn)生裂縫的原因有()A、在保證強(qiáng)度的情況下，盡量降低水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量B、碾壓時(shí)混合料含水量偏大，不均勻C、混合料碾壓成型后及時(shí)灑水養(yǎng)生D、增加碎石級(jí)配中細(xì)粉料的含量E、混合料碾壓成型后馬上鋪筑封層15、新建水泥混凝土路面面板抗滑構(gòu)造施工方法有()A.人工拉槽B.硬刻槽C.拉毛機(jī)拉槽D.鋪砂E.銑刨機(jī)銑刨16、拱頂下沉的測(cè)量可以用()A.水平儀B.水準(zhǔn)尺C.鋼尺D.測(cè)桿E.收斂計(jì)17、公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的基本原則有()A.必須采用TN-S接地、接零保護(hù)系統(tǒng)B.必須采用兩級(jí)配電系統(tǒng)C.必須采用兩級(jí)漏電保護(hù)和兩道防線D.必須采用“一機(jī)雙閘”制度E.必須采用三相四線制供電系統(tǒng)18、以包括在公路工程概、預(yù)算定額中的“其他工程費(fèi)”有()A.夜間施工增加費(fèi)B.施工中的水、電費(fèi)C.工地轉(zhuǎn)移費(fèi)D.材料二次搬運(yùn)費(fèi)E.施工輔助費(fèi)19、復(fù)合式襯砌的隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目中，()屬于必測(cè)項(xiàng)目。A.周邊位移B.錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力C.圍巖彈性波測(cè)試D.地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察E.拱頂下沉20、隧道洞門的作用有()A.保證洞口邊坡安全B.保證仰坡穩(wěn)定C.引離地表流水D.不適宜暗挖時(shí)，起取代隧道的作用E.作為隧道建筑物的標(biāo)志，創(chuàng)造景觀環(huán)境21、可用于隧道二次襯砌的施工機(jī)械設(shè)備有()A.錨桿臺(tái)車B.混凝土噴射機(jī)C.混凝土攪拌站D.攪拌運(yùn)輸車E.混凝土輸送泵22、隧道豎井測(cè)量時(shí)，經(jīng)豎井引人中線的測(cè)量可使用()等儀器。A.鋼卷尺B.皮尺C.鋼弦吊錘D.激光E.經(jīng)緯儀23、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)所確定的施工參數(shù)包括()A、結(jié)合料的劑量B、最佳含水量C、合理含水率D、最大松鋪厚度E、最大干密度24、連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)采用支架現(xiàn)澆施