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2021年汽車(chē)維修工(五級(jí))考試題庫(kù)(完整版)
單選題
1.電子調(diào)節(jié)器都是根據(jù)發(fā)電機(jī)端電壓的變化,使()及時(shí)地導(dǎo)通或截止,
進(jìn)一步控制大功率三極管飽和和截止,使發(fā)電機(jī)端電壓不變。
A、二極管
B、穩(wěn)壓管
C、電阻器
D、電容器
答案:B
2.液壓油在管道中輸送時(shí)壓力信號(hào)反應(yīng)與電信號(hào)相比()。
A、慢
B、快
C、相同
D、不相同
答案:A
3.A5圖紙幅面的寬度和長(zhǎng)度是()。
A、420x594
B、297x420
C、210x297
D、148x210
答案:D
4.點(diǎn)火系火花塞的性能應(yīng)良好,電極呈現(xiàn)()色,無(wú)積碳。
A、深黑
B、灰白
C、亮白
D、淺黑
答案:B
5.操縱制動(dòng)器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有機(jī)械式、()和氣壓式3種形式。
A、磁力式
B、液壓式
C、電力式
D、綜合式
答案:B
6.晶閘管的特點(diǎn)是()。
A、通過(guò)大功率信號(hào)控制小功率系統(tǒng)
B、通過(guò)小功率信號(hào)控制大功率系統(tǒng)
C、通過(guò)大功率信號(hào)控制大功率系統(tǒng)
D、通過(guò)小功率信號(hào)控制小功率系統(tǒng)
答案:B
7.()制動(dòng)器可以在行車(chē)制動(dòng)裝置失效后應(yīng)急制動(dòng)。
A、平衡式
B、非平衡式
C、行車(chē)
D、駐車(chē)
答案:D
8.柴油機(jī)工作時(shí)輸油泵的供油量是噴油泵的供油量的。倍。
A、1?2
B、2?3
C、3?4
D、4~5
答案:C
9.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一般是不能用人工方法調(diào)整的,非調(diào)整不可時(shí),可借
助于()。
A、萬(wàn)用表
B、專(zhuān)用工具
C、電腦診斷儀
D、分電器的調(diào)整方法
答案:C
10.轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),使汽車(chē)改變行駛方向的原始機(jī)件是()。
A、轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)裝置
B、轉(zhuǎn)向器
C、轉(zhuǎn)向系
D、轉(zhuǎn)向節(jié)
答案:B
1L晶體三極管具有()個(gè)PN結(jié)。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
12.
液壓制動(dòng)過(guò)軟的原因之一是0
A、
制動(dòng)鼓有裂紋
B、
制動(dòng)蹄回位彈簧過(guò)緊
C、
制動(dòng)管路扭曲
D、
液壓制動(dòng)總泵內(nèi)有空氣
答案:D
13.液化天然氣汽車(chē)出現(xiàn)動(dòng)力不足故障,常伴隨著()。
A、耗氣量增大
B、行駛異響
C、怠速噪音變大
D、換擋困難
答案:A
14.轉(zhuǎn)向橋主要的功用是承受地面和車(chē)架之間的垂直載荷、縱向力和(),
并保證轉(zhuǎn)向輪作正確的運(yùn)動(dòng)。
A、驅(qū)動(dòng)力
B、牽引力
C、橫向力
D、制動(dòng)力
答案:C
15.下列選項(xiàng)中對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)前做法不正確的是()。
A、放開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器
B、檢查冷卻液
C、換擋開(kāi)關(guān)在空擋位置
D、檢查油底殼
答案:A
16.黑色金屬包括()。
A、銅和銅合金
B、鋁和鋁合金
C、軸承合金
D、合金鋼
答案:D
17.懸架屬于()的組成部分,
A、傳動(dòng)系
B、行駛系
C、轉(zhuǎn)向系
D、制動(dòng)系
答案:B
18.汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)的轉(zhuǎn)向半徑稱(chēng)為()。
A、最大轉(zhuǎn)向半徑
B、平均轉(zhuǎn)向半徑
C、轉(zhuǎn)向半徑
D、最小轉(zhuǎn)向半徑
答案:D
19.同一零件上,工作表面粗糙度參數(shù)值應(yīng)()非工作表面粗糙度數(shù)值。
A、大于
B、小于
C、等于
D、大于等于
答案:B
20.發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障的現(xiàn)象為發(fā)動(dòng)機(jī)高于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電流表指示放
電的指示燈()。
A、熄滅
B、發(fā)亮
C、閃爍
D、溫度過(guò)高
答案:B
21.對(duì)社會(huì)保障制度理解不恰當(dāng)?shù)氖?)。
A、是一種物質(zhì)幫助制度
B、是一種精神幫助制度
C、是一種物質(zhì)補(bǔ)償制度
D、是一種在較特殊情況下的物質(zhì)幫助制度
答案:B
22.診斷與排除點(diǎn)火次級(jí)電路短路、斷路故障時(shí),若中心高壓線末端對(duì)
分火頭跳出火花,則表明0。
A、中心高壓線短路
B、蓄電池存電過(guò)量
C、分電器蓋竄電
D、分火頭已擊穿
答案:D
23.東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)三軸式五檔變速器的()個(gè)倒檔齒輪借滾針軸承
安裝于倒檔軸上,其倒檔軸壓裝于殼體上,并由鎖片鎖止。
A、—
B、二
C、三
D、四
答案:B
24.汽車(chē)維護(hù)是指為維持汽車(chē)完好技術(shù)狀況或()而進(jìn)行的作業(yè),應(yīng)貫徹
〃預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)〃的原則。
A、延長(zhǎng)汽車(chē)大修間隔里程
B、車(chē)容整潔
C、防止汽車(chē)早期損壞
D、工作能力
答案:D
25.發(fā)電機(jī)充電電流過(guò)小的原因可能是發(fā)電機(jī)發(fā)電量()。
A、小
B、大
C、為零
D、不穩(wěn)
答案:A
26.更換冷卻液后,蓋好加液蓋,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到(),停機(jī)熄火冷卻至室
溫觀察冷卻液液面高度,視情況添加冷卻液,直到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),
儲(chǔ)液罐沒(méi)有空氣出現(xiàn)為宜。
A、一定時(shí)間
B、高速
C、怠速
D、正常溫度后
答案:D
27.膜片式汽油泵零件檢修時(shí),應(yīng)檢查()濾清紗罩是否完好,油杯是否破
烈
A、上體
B、下體
C、泵體
D、泵蓋
答案:A
28.用油脂加注器加注完潤(rùn)滑脂后,用()清潔油嘴。
A、棉紗
B、汽油
C、柴油
D、機(jī)油
答案:A
29.為了減少鋼板彈簧片的磨損,在裝合鋼板彈簧時(shí),各片間須涂上()。
A、石墨潤(rùn)滑脂
B、制動(dòng)液
C、液力傳動(dòng)油
D、齒輪油
答案:A
30.()的作用是將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并輸出動(dòng)
力。
A、配氣機(jī)構(gòu)
B、曲柄連桿機(jī)構(gòu)
C、起動(dòng)系
D、點(diǎn)火系
答案:B
31.電流表顯示發(fā)電機(jī)充電電流過(guò)小,其原因可能是()。
A、高速觸點(diǎn)接觸不良
B、發(fā)電機(jī)發(fā)電量大
C、調(diào)節(jié)器有故障
D、溫度補(bǔ)償電阻燒斷
答案:C
32.噴油器就車(chē)斷油檢查方法是:拔下某缸噴油器線束插頭,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)
速應(yīng)立即下降,這表明該噴油器()。
A、噴油過(guò)量
B、噴油量少
C、噴油器堵塞
D、工作正常
答案:D
33.氣壓制動(dòng)裝置主要由空氣壓縮機(jī)、氣壓調(diào)節(jié)閥、()、儲(chǔ)氣筒、單向閥、
快放閥、掛車(chē)制動(dòng)閥、制動(dòng)氣室及管路等組成。
A、分配閥
B、制動(dòng)閥
C、雙向閥
D、排氣閥
答案:B
34.百分表的表盤(pán)刻度為100格,長(zhǎng)指針每偏轉(zhuǎn)一格表示()。
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.01mm
D、0.02mm
答案:C
35.在工作溫度下全浮式活塞銷(xiāo)與銷(xiāo)座孔的配合均為()。
A、間隙配合
B、過(guò)渡配合
C、過(guò)盈配合
D、滑動(dòng)配合
答案:A
36.拆下蓄電池的()及所有電線接頭,并依次做好記號(hào)。
A、正極接線柱
B、負(fù)極接線柱
C、正極線
D、負(fù)極線
答案:D
37.某一電器設(shè)備其電阻值是55Q,使用時(shí)的電流為4A,則其供電線路
的電壓是()V。
A、100
B、110
C、200
D、220
答案:D
38.汽車(chē)技術(shù)檔案的記錄資料包括:汽車(chē)運(yùn)行記錄、()、檢測(cè)記錄、總成
維修記錄等。
A、行駛里程
B、維修記錄
C、車(chē)牌照記錄
D、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)記錄
答案:B
39.不屬于易燃易爆物品的是()。
A、汽油
B、柴油
C、油桶
D、冷卻液
答案:D
40.下列選項(xiàng)中對(duì)蓄電池操作正確的是()。
A、配制電解液時(shí)應(yīng)將水倒人硫酸中
B、搬動(dòng)蓄電池不可歪斜
C、檢查電解液用的儀器應(yīng)遠(yuǎn)離電解液注口
D、蓄電池殼上可以放置較輕的物體
答案:B
41.一級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)技術(shù)要求中:各潤(rùn)滑脂油嘴齊全有效,安裝位置正
確,所有潤(rùn)滑點(diǎn)()。
A、可不潤(rùn)滑
B、無(wú)須檢查
C、須清潔
D、均已潤(rùn)滑,無(wú)遺漏
答案:D
42起動(dòng)機(jī)的組成中,()在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后使起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪起動(dòng)齒
環(huán)脫離,起保護(hù)作用。
A、單向離合器
B、控制裝置
C、電刷
D、電樞
答案:A
43.為了防止鋼板滑出原位,須用()在幾個(gè)地方將其固定。
A、橫銷(xiāo)
B、吊耳
C、U形螺栓
D、夾箍
答案:D
44.圖樣中所標(biāo)的尺寸是6
A、工件的實(shí)際尺寸
B、工件的縮小尺寸
C、工件的放大尺寸
D、圖樣尺寸
答案:A
45.下列式子中能用來(lái)計(jì)算電功的是()。
A、W=It
B、W=I2Rt
C、W=U2/R
D、W=UI
答案:B
46.發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障的現(xiàn)象為發(fā)動(dòng)機(jī)高于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),()指示放電的指
示燈亮。
A、電壓表
B、萬(wàn)用表
C、電流表
D、故障燈
答案:C
47.下列對(duì)于由制動(dòng)傳動(dòng)裝置引發(fā)的汽車(chē)行駛無(wú)力的故障原因敘述不正
確的可能是()。
A、制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大
B、制動(dòng)管凹癟、老化
C、制動(dòng)主缸皮碗發(fā)脹
D、制動(dòng)輪缸皮碗發(fā)脹、老化
答案:A
48.分火頭漏電是()的故障原因。
A、點(diǎn)火初級(jí)電路短路
B、點(diǎn)火初級(jí)電路斷路
C、點(diǎn)火次級(jí)電路短路
D、點(diǎn)火次級(jí)電路斷路
答案:D
49.下列對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)遲的故障原因敘述正確的是()。
A、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)
B、分電器固定螺釘松動(dòng)
C、分火頭漏電
D、斷電觸點(diǎn)間隙太大
答案:B
50.()是汽車(chē)裝配與行駛的主體。
A、發(fā)動(dòng)機(jī)
B、底盤(pán)
C、車(chē)身
D、電氣設(shè)備
答案:B
51.()的功用是將從凸輪軸經(jīng)過(guò)挺柱傳來(lái)的推力傳給搖臂。
A、推桿
B、凸輪軸
C、正時(shí)齒輪
D、氣門(mén)導(dǎo)管
答案:A
52.交流發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí),()可協(xié)同發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。
A、分電器
B、電動(dòng)機(jī)
C、蓄電池
D、起動(dòng)機(jī)
答案:C
53.將動(dòng)力從差速器傳給驅(qū)動(dòng)輪的部件是()。
A、半軸
B、行星齒輪
C、車(chē)橋
D、傳動(dòng)軸
答案:A
54.調(diào)整空氣壓縮機(jī)皮帶方法是:松開(kāi)空氣壓縮機(jī)底座支架上的3個(gè)螺
栓,擰動(dòng)調(diào)整螺栓調(diào)整皮帶的松緊。()調(diào)整螺栓皮帶變緊,反之皮帶變
松。
A、順時(shí)針擰動(dòng)
B、反時(shí)針擰動(dòng)
C、左旋
D、右旋
答案:A
55.繪圖時(shí),尺寸線和尺寸界線所用的線型是()。
A、細(xì)實(shí)線
B、粗實(shí)線
C、細(xì)點(diǎn)畫(huà)線
D、虛線
答案:A
56.差速器行星齒輪軸的配合間隙為()。
A、0.05~0.15mm
B、0.07~0.25mm
C、0.10~0.30mm
D、0.30~0.40mm
答案:B
57.汽車(chē)懸架是()之間彈性連接的傳力部件。
A、車(chē)架與車(chē)輪
B、車(chē)架與車(chē)橋
C、車(chē)身與車(chē)輪
D、車(chē)身與車(chē)橋
答案:C
58.汽車(chē)在上坡時(shí),如果出現(xiàn)汽車(chē)動(dòng)力不足則說(shuō)明離合器()。
A、打滑
B、分離不徹底
C、發(fā)抖
D、摩擦片是新的
答案:A
59.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用水冷卻系進(jìn)行冷卻,水冷卻系由百葉窗、散熱
器、()、水泵、水套、節(jié)溫器、水溫表等組成。
A、風(fēng)扇
B、冷凝器
C、過(guò)濾器
D、油水分離器
答案:A
60.發(fā)現(xiàn)減震器殼體上有大量液壓油泄漏,減震器應(yīng)()
A、維修
B、加注液壓油
C、更換新減震器
D、更換舊減震器
答案:C
61.現(xiàn)代小轎車(chē)一般采用()轉(zhuǎn)向器。
A、蝸桿雙銷(xiāo)式
B、循環(huán)球式
C、球面蝸桿式
D、齒扇齒條式
答案:D
62.東風(fēng)EQ1090型汽車(chē)掛車(chē)制動(dòng)采用的是()。
A、放氣制動(dòng)
B、輔助制動(dòng)
C、駐車(chē)制動(dòng)
D、第二制動(dòng)
答案:B
63.職業(yè)道德對(duì)企業(yè)起到()的作用。
A、增強(qiáng)員工獨(dú)立意識(shí)
B、抹和企業(yè)上級(jí)與員工關(guān)系
C、使員工規(guī)規(guī)矩做事情
D、增強(qiáng)企業(yè)凝聚力
答案:D
64.發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)具有()
A、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性
B、排氣污染嚴(yán)重
C、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性差
D、維護(hù)簡(jiǎn)單
答案:A
65.充氣輪胎按其結(jié)構(gòu)組成可分為()。
A、有內(nèi)胎輪胎和無(wú)內(nèi)胎輪胎
B、高壓輪胎和低壓輪胎
C、子午線輪胎和普通斜交輪胎
D、普通花紋輪胎和混合花紋輪胎
答案:A
66.在汽車(chē)制動(dòng)系中,()將駕駛員或其他動(dòng)力源的作用力傳到制動(dòng)器,同
時(shí)控制制動(dòng)器工作,以獲得所需的制動(dòng)力矩。
A、制動(dòng)蹄
B、制動(dòng)鼓
C、制動(dòng)傳動(dòng)裝置
D、制動(dòng)缸
答案:C
67.更換喇叭時(shí),喇叭通常固定田)上。
A、固定支架
B、緩沖支架
C、旋轉(zhuǎn)支架
D、固定支撐板
答案:B
68.當(dāng)發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí),應(yīng)先區(qū)別是蓄電池存電不足,還是()有故障。
A、充電系統(tǒng)
B、點(diǎn)火系統(tǒng)
C、電控系統(tǒng)
D、起動(dòng)系統(tǒng)
答案:A
69柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的()開(kāi)始?jí)河偷缴现裹c(diǎn)為止的曲軸轉(zhuǎn)角稱(chēng)為噴油提前角。
A、機(jī)油泵
B、汽油泵
C、輸油泵
D、噴油泵
答案:D
70.下列不屬于合同當(dāng)事人應(yīng)遵守的原則是()。
A、平等
B、自愿
C、自私
D、公平
答案:C
71.汽車(chē)用的減振器絕大部分為()減振器。
A、機(jī)械式
B、液力式
C、電力式
D、擺臂式
答案:B
72.外表面為凸圓弧形,易磨合,密封性好,潤(rùn)滑性好,對(duì)汽缸表面的
適應(yīng)性和對(duì)活塞擺動(dòng)的適應(yīng)性強(qiáng),多用第一道環(huán),說(shuō)的是()。
A、扭曲環(huán)
B、矩形環(huán)
C、桶面環(huán)
D、梯形環(huán)
答案:C
73.電與磁都是物質(zhì)運(yùn)動(dòng)的基本形式,兩者之間密不可分,統(tǒng)稱(chēng)為()。
A、電磁現(xiàn)象
B、磁化
C、磁場(chǎng)
D、磁力
答案:A
74.轉(zhuǎn)向橋和()屬于從動(dòng)橋c
A、驅(qū)動(dòng)橋
B、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋
C、支持橋
D、后橋
答案:C
75.同車(chē)安裝的輪胎型號(hào)、規(guī)格必須一致,()力求一致。
A、花紋
B、使用時(shí)間
C、更換時(shí)間
D、輪胎氣壓
答案:A
76.用圓鏗刀鏗削內(nèi)圓弧面時(shí),挫刀要同時(shí)完成()三個(gè)動(dòng)作。
A、前進(jìn)運(yùn)動(dòng)、后退運(yùn)動(dòng)、繞挫刀中線轉(zhuǎn)動(dòng)
B、前進(jìn)運(yùn)動(dòng)、左右運(yùn)動(dòng)、繞鏗刀中線轉(zhuǎn)動(dòng)
C、前進(jìn)運(yùn)動(dòng)、后退運(yùn)動(dòng)、左右運(yùn)動(dòng)
D、后退運(yùn)動(dòng)、左右運(yùn)動(dòng)、繞挫刀中線轉(zhuǎn)動(dòng)
答案:B
77.柴油機(jī)的噴油壓力是指()的開(kāi)啟壓力。
A、燃料供給裝置
B、濾清器
C、噴油器
D、高壓油泵
答案:C
78.曲柄連桿機(jī)構(gòu)在作功行程()承受燃燒氣體產(chǎn)生的膨脹壓力,通過(guò)連桿
使活塞的直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),向外輸出動(dòng)力。
A、缸蓋
B、活塞
C、缸體
D、缸筒
答案:B
79.道德的功能是()功能和調(diào)節(jié)功能。
A、學(xué)習(xí)
B、管理
C、認(rèn)識(shí)
D、約束
答案:C
80.剎車(chē)蹄與制動(dòng)鼓之間沒(méi)有間隙,造成()。
A、制動(dòng)鼓有裂紋
B、剎車(chē)蹄有裂紋
C、制動(dòng)鼓過(guò)熱
D、制動(dòng)鼓變形
答案:C
81.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器在重新裝轉(zhuǎn)向齒條時(shí),要用轉(zhuǎn)向齒輪潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑()。
A、波紋管
B、齒條
C、轉(zhuǎn)向器
D、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)部件
答案:B
82.職業(yè)道德是()體系的重要組成部分。
A、社會(huì)責(zé)任
B、社會(huì)道德
C、社會(huì)意識(shí)
D、社會(huì)公德
答案:B
83.下列選項(xiàng)()的功用是增大轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到轉(zhuǎn)向輪上的轉(zhuǎn)向力矩,并改變力
的傳遞方向。
A、轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)
B、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸
C、轉(zhuǎn)向橫拉桿
D、轉(zhuǎn)向器
答案:D
84.如果發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)早,那么在加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有()現(xiàn)象。
A、怠速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)
B、摩擦聲
C、嚴(yán)重的爆震聲
D、尖銳的刮碰聲
答案:C
85油壓調(diào)節(jié)器的彈簧和膜片是根據(jù)選定的Ap來(lái)設(shè)計(jì)的Ap一般選在()
之間。
A、150^300kPa
B、250~400kPa
C、200-300kPa
D、350-450kPa
答案:B
86.百分表中的短指針轉(zhuǎn)動(dòng)一格為()mm。
A、0.1
B、0.2
C、1
D、2
答案:C
87.蝸桿指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器按指銷(xiāo)的數(shù)目不同可分為()兩種。
A、單銷(xiāo)式和三銷(xiāo)式
B、雙銷(xiāo)式和三銷(xiāo)式
C、單銷(xiāo)式和雙銷(xiāo)式
D、單銷(xiāo)式和多銷(xiāo)式
答案:c
88.發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容中,熱車(chē)放出臟機(jī)油后,加入清洗劑,()
發(fā)動(dòng)機(jī)油道。
A、更換濾芯
B、拆檢
C、調(diào)整
D、清洗
答案:D
89.()制動(dòng)裝置通常由駕駛員用手操縱。
A、行車(chē)制動(dòng)
B、駐車(chē)制動(dòng)
C、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
D、行車(chē)制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)都不對(duì)
答案:B
90.離合器踏板自由行程是踏板在完全放松時(shí)所測(cè)的高度和分離軸承端
面與分離杠桿內(nèi)端面剛剛接觸時(shí)所測(cè)的高度的()。
A、差值
B、和值
C、成積
D、商值
答案:A
91.制動(dòng)傳動(dòng)裝置按傳動(dòng)介質(zhì)不同可分為液壓式制動(dòng)傳動(dòng)裝置和()制動(dòng)
傳動(dòng)裝置。
A、氣壓式
B、氣體式
C、單管路
D、雙管路
答案:A
92.乙基汽油一般染成()色,
A、黃
B、紅
C、藍(lán)
D、綠
答案:B
93.按轉(zhuǎn)向能源的不同,轉(zhuǎn)向系可分為()轉(zhuǎn)向系和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系2大類(lèi)。
A、機(jī)械
B、壓力
C、自動(dòng)
D、手工
答案:A
94.東風(fēng)EQ1092汽車(chē)變速器()之間裝有鎖銷(xiāo)式慣性同步器。
A、一、二擋和三、四擋
B、二、三擋和四、五擋
C、一、二擋和四、五擋
D、一、四擋和三、五擋
答案:B
95.液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良是由于制動(dòng)介質(zhì)傳遞的()過(guò)小,而引起制動(dòng)時(shí)
摩擦片制動(dòng)鼓的摩擦力急劇減小所致。
A、力矩
B、動(dòng)力
C、壓力
D、壓強(qiáng)
答案:C
96以下說(shuō)法正確的是()。
A、LNG發(fā)動(dòng)機(jī)的排溫比柴油機(jī)高
B、LNG發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比比柴油機(jī)高
C、LNG發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣為非均質(zhì)混合氣
D、LNG發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓燃方式
答案:A
97.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油泵開(kāi)始?jí)河偷缴现裹c(diǎn)為止的曲軸轉(zhuǎn)角稱(chēng)為()。
A、點(diǎn)火提前角
B、進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟提前角
C、噴油提前角
D、排氣門(mén)開(kāi)啟提前角
答案:C
98.診斷轉(zhuǎn)向燈不亮故障時(shí),將緊急閃光燈處于〃0N〃位置檢查燈閃頻
率,如果燈不閃,則檢查閃光器()端子電壓。
A、A
B、B
C、C
D、D
答案:B
99.左右兩側(cè)鋼板總成的片數(shù)應(yīng)相等,長(zhǎng)度差不超過(guò)()。
A、3.0mm
B、3.5mm
C、4.0mm
D、4.5mm
答案:A
100.直接與路面接觸的部分是履帶的行駛系稱(chēng)為()行駛系。
A、后橋履帶式
B、車(chē)輪一履帶式
C、半履帶式
D、全履帶式
答案:D
101.點(diǎn)火線圈的功用有兩個(gè),一是(),二是儲(chǔ)能。
A、降壓
B、升壓
C、通電
D、斷電
答案:B
102.下列工業(yè)純鋁的牌號(hào)中其純度最高的是()。
A、L1
B、L2
C、L3
D、L4
答案:A
103.檢查觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器電磁鐵心的吸力,發(fā)動(dòng)機(jī)做中速轉(zhuǎn)動(dòng),用旋具尖
接觸活動(dòng)觸點(diǎn)臂,試探電磁吸力,若有吸力,則可能是調(diào)節(jié)器活動(dòng)觸點(diǎn)
臂拉簧過(guò)緊,導(dǎo)致調(diào)節(jié)電壓(),應(yīng)重新校正。
A、過(guò)低
B、過(guò)高
C、為零
D、不穩(wěn)
答案:B
104.在汽車(chē)信號(hào)系中,危險(xiǎn)警告燈是()。
A、示廓燈
B、尾燈
C、制動(dòng)燈
D、雙閃指示燈
答案:D
105.職業(yè)是參與()分工,利用專(zhuān)門(mén)的知識(shí)和技能,為社會(huì)創(chuàng)造物質(zhì)財(cái)富
和精神財(cái)富,獲取合理報(bào)酬,作為物質(zhì)生活來(lái)源,并滿足精神需求的工
作。
A、個(gè)人
B、家庭
C、社會(huì)
D、企業(yè)
答案:C
106.液化天然氣系統(tǒng)中,燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)不包括()。
A、LNG穩(wěn)壓器
B、LNG電磁閥
C、混合器
D、凸輪軸位置傳感器
答案:A
107.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力裝置、執(zhí)行裝置、控制裝置()等組成。
A、其他裝置
B、輸出裝置
C、液壓傳動(dòng)裝置
D、輔助裝置
答案:D
108,分別裝在前后車(chē)橋的兩側(cè),支撐著車(chē)橋和汽車(chē),并承受來(lái)自車(chē)輛自
身的和地面的靜載荷、動(dòng)載荷和沖擊的是()。
A、車(chē)架
B、轉(zhuǎn)向橋
C、車(chē)輪
D、懸架
答案:D
109.在液化天然氣燃料系統(tǒng)中,燃料計(jì)量閥的常見(jiàn)故障有()。
A、噴嘴故障
B、天然氣壓力傳感器故障
C、天然氣溫度傳感器故障
D、以上都是
答案:D
110.
氣壓制動(dòng)拖滯的原因之一是0
A、
制動(dòng)控制閥、排氣閥不能關(guān)閉
B、
制動(dòng)蹄回位彈簧過(guò)軟
C、
摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小
D、
個(gè)別制動(dòng)鼓失圓
答案:C
111.更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油后,應(yīng)()。
A、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘,停機(jī)30min后,用油標(biāo)尺檢查油
面是否在2/4?4/4之間,不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)加。最后蓋好加機(jī)油口蓋
B、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,停機(jī)30min后,用油標(biāo)尺檢查油面
是否在2/4?4/4之間,不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)加。最后蓋好加機(jī)油口蓋
C、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,停機(jī)后,用油標(biāo)尺檢查油面是否在
2/4?4/4之間,不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)加。最后蓋好加機(jī)油口蓋
D、用油標(biāo)尺檢查油面是否在2/4~4/4之間,不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)加。最后蓋
好加機(jī)油口蓋
答案:B
112.起動(dòng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)后,如果點(diǎn)火正時(shí)符合技術(shù)要求,發(fā)動(dòng)機(jī)由怠速突
然加至最高速有()的爆震聲。
A、嚴(yán)重而間斷
B、嚴(yán)重而連續(xù)
C、輕微而間斷
D、輕微而連續(xù)
答案:C
113.柴油機(jī)通過(guò)()將柴油噴入燃燒室。
A、噴油器
B、輸油管
C、輸油泵
D、噴油泵
答案:A
114.將發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來(lái),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或低速
工作時(shí)再將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能,為啟動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系、照明裝置等用電設(shè)
備供電的裝置是()。
A、點(diǎn)火系
B、蓄電池
C、電容器
D、分電器
答案:B
115.適宜用來(lái)制造汽缸體、汽缸蓋和飛輪的鑄鐵是()。
A、灰鑄鐵
B、球墨鑄鐵
C、可鍛鑄鐵
D、合金鑄鐵
答案:A
116.下列選項(xiàng)中能把其它形式的能轉(zhuǎn)換為電能的是()。
A、電動(dòng)機(jī)
B、發(fā)電機(jī)
C、開(kāi)關(guān)
D、繼電器
答案:B
117.汽車(chē)上手動(dòng)變速器的()兩端油堵密封不良,會(huì)出現(xiàn)漏油故障。
A、輸入軸
B、輸出軸
C、變速叉軸
D、中間軸
答案:C
118.為診斷與排除發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火錯(cuò)亂故障而校正點(diǎn)火正時(shí)時(shí),應(yīng)搖轉(zhuǎn)曲軸
使第()缸處于壓縮終了位置,對(duì)準(zhǔn)正時(shí)標(biāo)記。
A、—
B、二
*四
D、六
答案:A
119.離合器在拆裝時(shí),應(yīng)在離合器蓋與壓盤(pán)間、平衡片與壓盤(pán)間、離合
器蓋與()間做裝配記號(hào)。
A、飛輪
B、變速器輸入軸
C、從動(dòng)盤(pán)
D、曲軸
答案:A
120.補(bǔ)充冷卻液時(shí),一定要等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后再打開(kāi)(),以防止?fàn)C傷。
A、油箱蓋
B、加水蓋
C、加油管
D、回流管
答案:B
121.液壓傳動(dòng)的基本回路中,能實(shí)現(xiàn)鎖緊的換向閥的中位機(jī)能是()。
A、P型
B、O型
C、H型
D、K型
答案:B
122,對(duì)于柴油機(jī),活塞銷(xiāo)與銷(xiāo)座孔在常溫下是(),允許有輕微間隙。
A、間隙配合
B、過(guò)渡配合
C、過(guò)盈配合
D、過(guò)量配合
答案:B
123.能夠把路面作用于車(chē)輪上的垂直反力、縱向反力和側(cè)向反力以及這
些反力所造成的力矩都傳給車(chē)架,以保證汽車(chē)正常行駛的是()。
A、車(chē)架
B、方向盤(pán)
C、輪胎
D、懸架
答案:D
124.下列對(duì)于鼓式制動(dòng)器由于機(jī)械故障弓|起的不正常制動(dòng)的故障原因
分析錯(cuò)誤的是()。
A、摩擦襯片表面軟化
B、摩擦襯片表面硬化
C、制動(dòng)鼓進(jìn)水
D、摩擦襯片磨損
答案:A
125.當(dāng)采用基軸制時(shí)其基本偏差是()。
A、上偏差
B、下偏差
C、零偏差
D、不能確定
答案:A
126.全浮式活塞銷(xiāo)同連桿襯套的配合,在常溫下具有()。
A、過(guò)渡間隙
B、微量間隙
C、過(guò)盈間隙
D、沒(méi)有間隙
答案:B
127.當(dāng)冷卻水溫度升高,散熱器內(nèi)的壓力超過(guò)設(shè)定值時(shí),()打開(kāi),水蒸
氣經(jīng)溢流管流入補(bǔ)償水桶。
A、膨脹閥
B、安全閥
C、順序閥
D、壓力閥
答案:D
128.低壓充氣輪胎的胎壓是()Mpa。
A、>0.5
B、0.5~0.7
C、0.15-0.45
D、<0.15
答案:C
129.水泵由殼體、水泵軸、葉輪、軸承、水封和()組成。
A、節(jié)溫器
B、散熱器
C、上下水管
D、耦合器
答案:C
130.挫削粗加工零件時(shí),應(yīng)選用粗齒挫和()。
A、半細(xì)挫
B、精細(xì)鋰
C、細(xì)挫
D、什錦鏗
答案:A
131.一級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)技術(shù)要求中:發(fā)動(dòng)機(jī)前后懸掛、進(jìn)排氣歧管、散熱
器、輪胎、傳動(dòng)軸、車(chē)身、附件支架等外露件螺母()。
A、須齊全、緊固、無(wú)裂紋
B、須齊全、緊固、有裂紋
C、須大多數(shù)齊全、緊固、無(wú)裂紋即可
D、無(wú)須檢直
答案:A
132.下列()不是汽車(chē)懸架所用的彈性元件。
A、鋼板彈簧
B、螺旋彈簧
C、扭桿彈簧
D、牽引鉤彈簧
答案:D
133.《勞動(dòng)法》規(guī)定,勞動(dòng)者的權(quán)利主要有:勞動(dòng)權(quán);();職業(yè)培訓(xùn)和
業(yè)務(wù)進(jìn)修權(quán)等。
A、勞動(dòng)保護(hù)權(quán)
B、學(xué)習(xí)的權(quán)利
C、娛樂(lè)權(quán)
D、修養(yǎng)權(quán)
答案:A
134.診斷、排除膜片式離合器分離不徹底故障時(shí),應(yīng)檢查膜片彈簧()是
否過(guò)軟、磨損或折斷。
A、內(nèi)端
B、外端
C、中間
D、整體
答案:A
135.在前輪定位四要素中,下列選項(xiàng)中哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的()。
A、前輪前束
B、主銷(xiāo)后傾
C、主銷(xiāo)外傾
D、前輪外傾
答案:C
136.用V形架架起傳動(dòng)軸,使其水平,然后旋轉(zhuǎn),用百分表檢測(cè)傳動(dòng)軸
的()圓跳動(dòng)量,若跳動(dòng)量超過(guò)最大值或損傷嚴(yán)重,應(yīng)校正或更換。
A、徑向
B、軸向
C、正向
D、反向
答案:A
137.用鎏子進(jìn)行簽削時(shí)每次鎏削的厚度約為()。
A、0.5mm
B、0.5-1mm
C、1~1.5mm
D、1?2mm
答案:B
138.對(duì)于六缸發(fā)動(dòng)機(jī),第0缸至第6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)間隙,可以分兩次
調(diào)整完畢。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:A
139.發(fā)動(dòng)機(jī)清潔作業(yè)時(shí),補(bǔ)充或更換機(jī)油應(yīng)注意機(jī)油的()。
A、凝點(diǎn)
B、牌號(hào)
C、牌號(hào)和種類(lèi)
D、種類(lèi)
答案:C
140.下列物理量中,與媒介質(zhì)的磁導(dǎo)率無(wú)關(guān)的是()。
A、B
B、①
C、H
D、Rm
答案:C
141.汽車(chē)輪胎尺寸規(guī)格標(biāo)記在胎側(cè),比如9.00R20,其中R表示()。
A、無(wú)內(nèi)胎輪胎
B、普通斜交輪胎
C、子午線輪胎
D、混合花紋輪胎
答案:C
142.《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)()對(duì)
機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行維修,保證維修質(zhì)量。
A、工藝規(guī)范
B、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
D、技術(shù)規(guī)范
答案:D
143,柴油的低溫起動(dòng)性、工作可靠性、燃料經(jīng)濟(jì)性均與柴油的()有關(guān)。
A、黏性
B、蒸發(fā)性
C、發(fā)火性
D、安定性
答案:B
144.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置一般由0和傳動(dòng)軸組成。
A、十字軸
B、內(nèi)球座
C、外球座
D、萬(wàn)向節(jié)
答案:D
145.
裝復(fù)后的鋼板應(yīng)緊密貼合,各片錯(cuò)位側(cè)移在()以?xún)?nèi)
A、
4mm
B、
3.5mm
C、
3mm
D、
2.5mm
答案:D
146.以下不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承二級(jí)維護(hù)的技術(shù)要求是()。
A、曲軸徑向和軸向間隙符合規(guī)定要求
B、連桿軸承間隙符合規(guī)定要求
C、清除火花塞積碳,矯正電極間隙
D、主軸承和連桿軸承螺栓擰緊力矩應(yīng)符合規(guī)定要求
答案:C
147.越野車(chē)傳動(dòng)系一般采用()。
A、發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)
B、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)
C、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)
D、四輪驅(qū)動(dòng)
答案:D
148.氣壓制動(dòng)拖滯的原因之一是()。
A、制動(dòng)踏板無(wú)自由行程
B、制動(dòng)氣室膜片破裂
C、個(gè)別制動(dòng)鼓失圓
D、氣管堵塞
答案:A
149.X431解碼器觸摸屏有灰塵時(shí),用()清潔。
A、鹿皮
B、汽油
C、涼水
D、熱水
答案:A
150.在配制電解液時(shí),應(yīng)使用(),將硫酸慢慢地倒入水中。
A、不銹鋼容器
B、金屬容器
C、塑料容器
D、陶瓷或玻璃容器
答案:D
151.保證在發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸與傳動(dòng)裝置間能根據(jù)汽車(chē)行駛的需要傳遞或
切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出,使汽車(chē)平穩(wěn)起步,便于換擋和防止傳動(dòng)系過(guò)載的
是()。
A、變速器
苗四
B、得人口而
C、減速器
D、差速器
答案:B
152.符號(hào)4x4表示汽車(chē)共有()個(gè)驅(qū)動(dòng)輪。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:D
153.不屬于《產(chǎn)品質(zhì)量法》對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)的是()。
A、國(guó)家及行政標(biāo)準(zhǔn)
B、作坊自定標(biāo)準(zhǔn)
C、產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證制度
D、企業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證制度
答案:B
154.機(jī)油牌號(hào)中,在數(shù)字后面帶有字母的表示()系列。
A、普通
B、一般
C、低溫
D、IWI溫
答案:C
155.汽車(chē)載重行駛時(shí),如果汽車(chē)出現(xiàn)動(dòng)力不足,伴有離合器磨擦片產(chǎn)生
的焦臭味,此現(xiàn)象可能是0。
A、離合器分離不徹底
B、離合器摩擦片上有異物
C、離合器摩擦片斷裂
D、離合器打滑
答案:D
156.通過(guò)同地面的附著力而使車(chē)輪獲得行駛驅(qū)動(dòng)力,同時(shí)可吸收行駛時(shí)
產(chǎn)生的震動(dòng),保護(hù)行駛機(jī)構(gòu),使汽車(chē)行駛平穩(wěn)的是()。
A、車(chē)架
B、方向盤(pán)
C、輪胎
D、懸架
答案:C
157.四沖程柴油機(jī)在進(jìn)氣行程時(shí)進(jìn)入到汽缸內(nèi)的是()。
A、空氣
B、柴油
C、汽油
D、可燃混合氣
答案:A
158.正確使用砂輪機(jī)的是0。
A、起動(dòng)后即可進(jìn)行磨屑
B、砂輪的擱架要貼緊砂輪
C、操作者盡量不要站在砂輪對(duì)面
D、砂輪機(jī)的旋向應(yīng)使磨屑向上方飛離砂輪
答案:C
159.汽車(chē)主減速器由驅(qū)動(dòng)橋、差速器、()組成。
A、半軸及齒輪
B、半軸
C、半軸及橋殼
D、半軸及車(chē)輪
答案:C
160.車(chē)架如有裂紋應(yīng)進(jìn)行焊接修復(fù),也可采用釧1接修復(fù),一般(d)焊接,
因工藝簡(jiǎn)單。
A、全部用
B、少用
C、不用
D、多用
答案:D
161,同步器有常壓式、()、自行增力式等3種。
A、綜合式
B、慣性式
C、自動(dòng)操縱式
D、兩軸式
答案:B
162.雖然并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)有不同的結(jié)構(gòu)模型,但都是以()
為主要驅(qū)動(dòng)模式。
A、電動(dòng)/發(fā)電機(jī)
B、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)
C、發(fā)動(dòng)機(jī)
D、電動(dòng)機(jī)
答案:C
163.機(jī)油牌號(hào)中,在數(shù)字后面帶字母的,(),數(shù)字代表黏度等級(jí)。
A、表示夏季使用機(jī)油
B、表示柴油機(jī)油
C、表示汽油機(jī)油
D、表示低溫系列,W表示冬用
答案:D
164.板牙是用來(lái)加工()的工具。
A、內(nèi)螺紋
B、外螺紋
C、左旋螺紋
D、右旋螺紋
答案:B
165.有關(guān)電工桿上作業(yè)不正確的是()。
A、桿上物品必須吊取
B、人體應(yīng)保持平衡
C、腰帶不能束得過(guò)高
D、可以借助上層帶電架空線以保持身體平衡
答案:D
166.()裝置用于使停駛的汽車(chē)駐留在原位不動(dòng)。
A、緊急制動(dòng)
B、安全制動(dòng)
C、行車(chē)制動(dòng)
D、駐車(chē)制動(dòng)
答案:D
167.普通十字軸剛性萬(wàn)向節(jié)允許相連接的兩軸交角約為()。
A、5。~10。
B、10。?15。
C、15。?20。
D、20。~30。
答案:A
168.診斷起動(dòng)系電路短路、斷路故障時(shí),除檢查起動(dòng)機(jī)導(dǎo)線是否短路外,
還應(yīng)檢查()。
A、檢查蓄電池電解液液面高度
B、檢查起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)工作是否正常
C、檢查斷電器觸點(diǎn)是否燒蝕
D、檢查蓄電池放電程度
答案:B
169.為什么液化天然氣汽車(chē)氣瓶壓力過(guò)高會(huì)使動(dòng)力不足()。
A、氣體壓力高使經(jīng)濟(jì)閥打開(kāi)
B、氣瓶壓力高使燃?xì)鉁囟认陆?/p>
C、LNG安全閥打開(kāi)
D、以上都不是
答案:A
170.以下不屬于新能源汽車(chē)的是()。
A、純電動(dòng)汽車(chē)
B、混合動(dòng)力汽車(chē)
C、柴油汽車(chē)
D、液化天然氣汽車(chē)
答案:C
171.安裝減振器前,應(yīng)檢查彈簧()的破壞情況,必要時(shí)要修補(bǔ)。
A、防滑漆
B、防腐蝕保護(hù)漆
C、潤(rùn)滑脂
D、密封膠
答案:B
172.在汽車(chē)空調(diào)的組成部件中,()可以根據(jù)制冷負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)制冷劑的
流量,達(dá)到控制車(chē)內(nèi)溫度的目的。
A、壓縮機(jī)
B、冷凝器
C、膨脹閥
D、蒸發(fā)器
答案:C
173.摩擦片表面沾有油污,其與飛輪、壓盤(pán)之間的摩擦力大大減小,易
造成離合器打滑。此時(shí)應(yīng)清除摩擦片表面油污,可用()清洗并烘干,而
且應(yīng)找出產(chǎn)生油污的原因并及時(shí)排除。
A、專(zhuān)用清洗劑
B、汽油
C、柴油
D、煤油
答案:A
174.柴油機(jī)工作粗暴,加速試驗(yàn)時(shí)排氣管冒黑煙,最可能的原因是()。
A、噴油時(shí)間過(guò)早
B、噴油時(shí)間過(guò)遲
C、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高
D、水溫過(guò)高
答案:A
175.()的作用是在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí),自動(dòng)改變勵(lì)磁電流的大小,使發(fā)
電機(jī)輸出電壓保持不變。
A、整流器
B、調(diào)節(jié)器
C、蓄電池
D、電容器
答案:B
176.汽車(chē)變速器、驅(qū)動(dòng)橋的潤(rùn)滑油面應(yīng)在檢視口()0~15mm處。
A、上沿
B、下沿
C、中間向下
D、中間向上
答案:B
177.減振器的類(lèi)型有筒式、充氣式和()。
A、阻力可調(diào)式
B、麥弗遜式
C、雙縱臂式
D、單縱臂式
答案:A
178.三角形螺紋、矩形螺紋及梯形螺紋等是按()對(duì)螺紋進(jìn)行分類(lèi)的。
A、線數(shù)
B、牙形
C、旋向
D、形成螺紋的表面
答案:B
179.對(duì)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī),第0缸至第4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)間隙,可以分兩次
調(diào)整完畢。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:A
180.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速前角一般是不能用人工方法調(diào)整的,非調(diào)整不可時(shí),
可借助于()。
A、分電器的調(diào)整方法
B、試火法
C、短接法
D、電腦診斷儀
答案:D
181.輪轂軸承外座圈與()配合松動(dòng)是輪轂異響故障的故障原因之一。
A、半軸套管
B、半軸軸承
C、輪轂
D、后橋
答案:C
182.更換萬(wàn)向傳動(dòng)裝置時(shí),有油嘴的中間支撐軸承油封蓋應(yīng)裝在支架的
(),且油嘴朝下。
A、前面
B、后面
C、左面
D、右面
答案:B
183.一級(jí)維護(hù)除日常維護(hù)作業(yè)外,以清潔、潤(rùn)滑、()為作業(yè)中心內(nèi)容。
A、排故
B、補(bǔ)給
C、安全檢視
D、緊固
答案:D
184.在汽車(chē)制動(dòng)系中,()制動(dòng)器倒車(chē)時(shí)可以得到與前進(jìn)制動(dòng)時(shí)一樣的制
動(dòng)效能。
A、簡(jiǎn)單非平衡式
B、單向助勢(shì)平衡式
C、雙向助勢(shì)平衡式
D、自動(dòng)增力式
答案:C
185.由于單個(gè)的萬(wàn)向節(jié)不能使輸出軸與軸入軸的瞬時(shí)角速度相等,容易
造成振動(dòng),所以在轉(zhuǎn)向傳動(dòng)橋上廣泛采用()。
A、十字軸式萬(wàn)向節(jié)
B、準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)
C、不等速萬(wàn)向節(jié)
D、球籠萬(wàn)向節(jié)
答案:D
186.高寒地區(qū)冬季使用的清洗機(jī)是()。
A、門(mén)式清洗機(jī)
B、盤(pán)式清洗機(jī)
C、常溫高壓清洗機(jī)
D、熱水清洗機(jī)
答案:D
187.在行車(chē)制動(dòng)系失效的情況下保證汽車(chē)仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車(chē)的一套
裝置是()。
A、行車(chē)制動(dòng)器
B、駐車(chē)制動(dòng)器
C、輔助制動(dòng)器
D、第二制動(dòng)器
答案:D
188.
下列選項(xiàng)中對(duì)蓄電池操作正確的是().
A、
配制電解液時(shí)應(yīng)將水倒人硫酸中
B、
配制電解液時(shí)應(yīng)將硫酸倒入水中
C、
檢查電解液用的儀器應(yīng)遠(yuǎn)離電解液注口
D、
蓄電池殼上可以放置較輕的物體
答案:B
189.為分析離合器打滑故障存在的原因,應(yīng)最先進(jìn)行檢查的項(xiàng)目是()。
A、檢查離合器踏板自由行程
B、檢查離合器蓋、飛輪連接螺釘是否松動(dòng)
C、檢查離合器分離杠桿內(nèi)端面高低
D、檢查離合器摩擦片
答案:A
190.轉(zhuǎn)向節(jié)在安裝主銷(xiāo)時(shí),要用厚薄規(guī)插入前軸()與轉(zhuǎn)向節(jié)之間,測(cè)得
間隙若大于標(biāo)準(zhǔn)值,應(yīng)加墊片給予調(diào)整。
A、上端面
B、下端面
C、左端面
D、右端面
答案:A
191.當(dāng)離合器的()翹曲時(shí),會(huì)造成離合器分離不徹底。
A、分離軸承
B、踏板
C、從動(dòng)盤(pán)
D、離合器蓋
答案:C
192.離合器發(fā)抖時(shí),檢查離合器從動(dòng)盤(pán)摩擦片及從動(dòng)盤(pán)花鍵孑降變速器
()花鍵齒的配合情況。
A、第一軸
B、中間軸
C、倒檔軸
D、輸出軸
答案:A
193.蓄電池的負(fù)極板為()。
A、海綿狀鉛
B、二氧化鉛
C、深棕色
D、紅色
答案:A
194.按《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》,向托修方提供()等是對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修消費(fèi)
者權(quán)益保護(hù)的體現(xiàn)。
A、工藝文件
B、技術(shù)手冊(cè)
C、合同
D、材料清單
答案:D
195.柴油機(jī)的組成中不包括()。
A、潤(rùn)滑系
B、冷卻系
C、點(diǎn)火系
D、起動(dòng)系
答案:C
196.直接與路面接觸的部分是車(chē)輪和履帶的行駛系稱(chēng)為()行駛系。
A、后橋履帶式
B、車(chē)輪一履帶式
C、半履帶式
D、全履帶式
答案:B
197.汽車(chē)維護(hù)中常用扭力扳手的規(guī)格為()。
A、0~300N?m
B、0?500N?m
C、0-1000N-M
D、0?2000Nm
答案:A
198.從事電工操作,安全防護(hù)中錯(cuò)誤操作有()。
A、穿電工服
B、穿電工鞋
C、用鋼架結(jié)構(gòu)的梯子
D、戴絕緣手套
答案:C
199.對(duì)于LNG發(fā)動(dòng)機(jī),檢查天然氣燃料計(jì)量閥,若需其進(jìn)行動(dòng)作,則
需要診斷儀的()模式。
A、清洗
B、診斷
C、還原
D、上傳
答案:A
200.我國(guó)()年開(kāi)始制定汽車(chē)排放污染物控制標(biāo)準(zhǔn)。
A、1980
B、1981
C、1982
D、1983
答案:B
201.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用0水泵。
A、向心式
B、離心式
C、偏心式
D、循環(huán)式
答案:B
202.下列選項(xiàng)屬于液壓傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)的是()。
A、易實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)
B、便于遠(yuǎn)距離傳送
C、易實(shí)現(xiàn)精確的定比傳動(dòng)
D、傳動(dòng)效率高
答案:A
203.由駕駛員操縱機(jī)械式轉(zhuǎn)向系提供轉(zhuǎn)向所需要的一小部分能量,由()
通過(guò)轉(zhuǎn)向加力器提供轉(zhuǎn)向所需要的一大部分能量。
A、電動(dòng)機(jī)
B、發(fā)動(dòng)機(jī)
C、轉(zhuǎn)向搖臂
D、轉(zhuǎn)向控制閥
答案:B
204.下列選項(xiàng)中屬于職業(yè)道德作用的是()。
A、增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力
B、增強(qiáng)企業(yè)的離心力
&次定企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益
D、增強(qiáng)企業(yè)員工的獨(dú)立性
答案:A
205.若火災(zāi)起于可燃金屬存在的地方,屬于()級(jí)火災(zāi)。
A、A
B、B
c、c
D、D
答案:D
206.車(chē)輪與輪胎是汽車(chē)行駛系統(tǒng)中的重要部件,其作用之一是()。
A、支承整車(chē)
B、支承懸架
C、支承車(chē)身
D、支承后橋
答案:A
207.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油壓力顯示為lOOkPa,而高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油
壓力顯示仍為lOOkPa,說(shuō)明()。
A、油壓表?yè)p壞
B、主油道油壓過(guò)高
C、高壓感應(yīng)塞損壞
D、低壓感應(yīng)塞損壞
答案:C
208.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置一般由萬(wàn)向節(jié)和()組成。
A、球籠
B、內(nèi)球座
C、外球座
D、傳動(dòng)軸
答案:D
209.()的作用是將活塞承受的力傳給曲軸,并使活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)?/p>
曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
A、曲柄
B、連桿
C、活塞銷(xiāo)
D、飛輪
答案:B
210.對(duì)平面進(jìn)行研磨前應(yīng)將研磨平板及工件表面()。
A、涂一層油
B、清洗干凈
C、打一層蠟
D、曬干
答案:B
211.電動(dòng)刮水器一般由()驅(qū)動(dòng)。
A、微型直流電動(dòng)機(jī)
B、微型交流電動(dòng)機(jī)
C、微型蓄電池
D、微型發(fā)動(dòng)機(jī)
答案:A
212.蝸桿曲柄指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)副是蝸桿與指銷(xiāo)。按其傳動(dòng)副中指銷(xiāo)
數(shù)的數(shù)目來(lái)分,有單銷(xiāo)式和()兩種。
A、雙銷(xiāo)式
B、三銷(xiāo)
C、四銷(xiāo)式
D、五銷(xiāo)式
答案:A
213.汽車(chē)電路故障的診斷方法中,下列對(duì)于電流表判斷法敘述正確的是
Oo
A、電流表指示在0A,說(shuō)明用電設(shè)備某處短路
B、電流表指示在3-5A不動(dòng),說(shuō)明初級(jí)線圈至分電器斷電觸點(diǎn)之間有
斷路
C、電流表指示在7-10A不動(dòng),說(shuō)明點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至點(diǎn)火線圈電源接線柱間
接地
D、電流表指示在10A以上不動(dòng),說(shuō)明點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至點(diǎn)火線圈電源接線柱
間接地
答案:D
214.制動(dòng)液應(yīng)按汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)的要求按期更換,在更換制動(dòng)液時(shí)必須
將()清洗干凈。
A、冷卻系
B、轉(zhuǎn)向系
C、制動(dòng)系
D、點(diǎn)火系
答案:C
215.更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油后,應(yīng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),()。
A、補(bǔ)充冷卻液
B、檢查濾清器處應(yīng)無(wú)潤(rùn)滑油泄露
C、蓋上機(jī)器蓋
D、檢查加注的潤(rùn)滑油油量
答案:B
216.以液壓制動(dòng)()作為制動(dòng)蹄促動(dòng)裝置的制動(dòng)器,稱(chēng)為輪缸式制動(dòng)器。
A、輪缸
B、盤(pán)
C、凸輪
D、鼓
答案:A
217.在制動(dòng)系中,產(chǎn)生制動(dòng)力,阻礙車(chē)輛運(yùn)動(dòng)的主要部件是()。
A、車(chē)輪輪轂
B、制動(dòng)蹄
C、傳動(dòng)裝置
D、車(chē)輪制動(dòng)器
答案:D
218.使用發(fā)動(dòng)棚區(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,而發(fā)出的電能通過(guò)電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛
行駛的混合動(dòng)力5氣車(chē)稱(chēng)為0式混合動(dòng)力汽車(chē)。
A、串聯(lián)
B、并聯(lián)
C、混聯(lián)
D、獨(dú)立
答案:A
219.檢查制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄摩擦片的間隙時(shí),應(yīng)用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿軸,同時(shí)
用手旋轉(zhuǎn)制動(dòng)鼓,從制動(dòng)鼓檢視孔中插入塞尺,在蹄片兩端()mm處測(cè)
量。
A、10?20
B、20?30
C、30-50
D、30?40
答案:B
220.檢查緊固輪胎螺栓時(shí)適宜選用()。
A、內(nèi)六角扳手
B、扭力扳手
C、鉤型扳手
D、專(zhuān)用套筒扳手
答案:B
221.按時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液,()應(yīng)每6個(gè)月更換一次。
A、長(zhǎng)效防銹防凍液
B、水
C、普通冷卻液
D、甘油型冷卻液
答案:C
222.下列選項(xiàng)具有單向?qū)щ娦缘氖?)。
A、二極管
B、三極管
C、穩(wěn)壓管
D、電解電容器
答案:A
223.緊固發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承和連桿軸承螺栓時(shí),其擰緊力矩應(yīng)()。
A、均勻擰緊
B、兩端向中間交叉擰緊
C、中間向兩端對(duì)稱(chēng)擰緊
D、符合規(guī)定
答案:D
224.減振器的類(lèi)型有()、充氣式和阻力可調(diào)式。
A、筒式
B、麥弗遜式
C、雙縱臂式
D、單縱臂式
答案:A
225.蓄電池至分電器觸點(diǎn)之間斷路是()的故障原因之一。
A、點(diǎn)火次級(jí)電路斷路
B、點(diǎn)火次級(jí)電路短路
C、點(diǎn)火初級(jí)電路斷路
D、點(diǎn)火線圈至分電器
答案:C
226.
汽車(chē)一級(jí)維護(hù)工藝過(guò)程是進(jìn)廠、作業(yè)、()、出廠等
A、
竣工檢驗(yàn)
B、
維護(hù)
C、
結(jié)算
D、
更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油
答案:A
227.()是指金屬材料在無(wú)限多次交變載荷作用下不至于發(fā)生斷裂的最大
應(yīng)力。
A、抗拉強(qiáng)度
B、屈服強(qiáng)度
C、疲勞強(qiáng)度
D、塑性
答案:C
228.前、后制動(dòng)回路的儲(chǔ)氣筒上都裝有低壓報(bào)警器,當(dāng)出氣筒的氣壓低
于0時(shí)發(fā)出報(bào)警。
A、0.35mPa
B、0.25mPa
C、0.45mPa
D、0.50mPa
答案:A
229.滑動(dòng)軸承按()不同可分為徑向滑動(dòng)軸承和推力滑動(dòng)軸承兩類(lèi)。
A、承受載荷的方向
B、承受載荷的大小
C、摩擦性質(zhì)
D、潤(rùn)滑形式
答案:A
230.清潔起動(dòng)機(jī)前,應(yīng)拆下連接驅(qū)動(dòng)端蓋與后端蓋上的兩個(gè)長(zhǎng)螺栓,將
()與定子總成、驅(qū)動(dòng)端蓋分離。
A、前端蓋
B、后端蓋
C、殼體
D、軸承
答案:A
231.
檢查緊固輪胎螺栓時(shí)適宜選用()。
A、
內(nèi)六角扳手
B、
方扳手
C、
扭力扳手
D、
專(zhuān)用套筒扳手
答案:C
232.如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度出現(xiàn)0現(xiàn)象則可能發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)遲造成的。
A、不易升高
B、易升高
C、不易降低
D、易降低
答案:B
233.在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中并聯(lián)于潤(rùn)滑系內(nèi),并能濾出潤(rùn)滑油中微小雜質(zhì)的
選項(xiàng)是()。
A、機(jī)油集濾器
B、機(jī)油細(xì)濾器
C、機(jī)油粗濾器
D、機(jī)油散熱器
答案:B
234.裝復(fù)后的鋼板應(yīng)緊密貼合,各片錯(cuò)位側(cè)移在()以?xún)?nèi)。
A、1.5mm
B、2.5mm
C、3.5mm
D、4mm
答案:B
235.診斷轉(zhuǎn)向燈不亮故障E寸,檢查閃光器B端子電壓,如無(wú)電壓,則進(jìn)
行閃光器B和開(kāi)關(guān)F之間配線導(dǎo)通檢查,開(kāi)關(guān)輸入端子()的電壓檢查。
A、Bl、B2
B、Bl、L
C、ELE2
D、Fl、F2
答案:A
解析:
236.控制臂與排氣閥的行程調(diào)整不當(dāng),造成排氣閥不能完全打開(kāi),會(huì)導(dǎo)
致氣壓制動(dòng)系()。
A、制動(dòng)發(fā)響
B、制動(dòng)拖滯
C、制動(dòng)跑偏
D、制動(dòng)失效
答案:B
237.《合同法》規(guī)定。合同當(dāng)事人應(yīng)遵守的原則有()。
A、平等原則
B、自愿原則
C、公平原則
D、平等原則、自愿原則、公平原則都正確
答案:D
238.《勞動(dòng)法》規(guī)定,勞動(dòng)者的權(quán)利主要有:();勞動(dòng)保護(hù)權(quán);職業(yè)培
訓(xùn)和業(yè)務(wù)進(jìn)修權(quán)等。
A、勞動(dòng)權(quán)
B、學(xué)習(xí)的權(quán)利
C、娛樂(lè)權(quán)
D、修養(yǎng)權(quán)
答案:A
239.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油工作情況檢查裝置有機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表、
機(jī)油標(biāo)尺和()等。
A、油壓過(guò)低警告燈
B、電流表
C、氣壓表
D、油箱油量表
答案:A
240,下列()可能是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)早的故障原因之一。
A、分電器斷電觸點(diǎn)間隙過(guò)小
B、起動(dòng)阻力大
C、分電器固定螺栓松動(dòng)
D、分火頭漏電
答案:B
241.職業(yè)具有()、行業(yè)性、職位性、組群性、時(shí)空性等基本特征。
A、產(chǎn)業(yè)性
B、企業(yè)性
C、專(zhuān)業(yè)性
D、社會(huì)性
答案:A
242.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后油門(mén)不能完全放松,否則就會(huì)熄火,屬于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
()的故障現(xiàn)象。
A、來(lái)油不暢
B、混合氣過(guò)稀
C、怠速不良
D、混合氣過(guò)濃
答案:C
243.團(tuán)結(jié)協(xié)作的含義是:堅(jiān)持集體主義原則,以平等友愛(ài)、相互合作、
()的精神處理好內(nèi)外團(tuán)結(jié),服務(wù)發(fā)展大局。
A、突出個(gè)性
B、相互理解
C、共同發(fā)展
D、嚴(yán)格把關(guān)
答案:C
244.十字軸式萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)過(guò)程中,主、從動(dòng)軸在旋轉(zhuǎn)一周范圍內(nèi)的角度
是()的。
A、相等
B、不相等
C、均勻
D、一樣
答案:B
245.混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)(PSHEV)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要與車(chē)輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相
組合,只有()。
A、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸處
B、在變速器(包括驅(qū)動(dòng)橋)處
C、在車(chē)輪處
D、在傳動(dòng)軸處
答案:B
246.造成潤(rùn)滑系機(jī)油壓力過(guò)低的原因之一是()。
A、機(jī)油泵磨損
B、機(jī)油黏度過(guò)大
C、粗濾器堵塞
D、主軸瓦間隙過(guò)小
答案:A
247.汽車(chē)行駛系根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式不同可分為車(chē)輪式、半履帶式、全履帶
式和()行駛系。
A、前橋滑橇式
B、后橋滑橇式
C、后橋履帶式
D、車(chē)輪一履帶式
答案:D
248.更換橋殼齒輪油時(shí),應(yīng)啟動(dòng)汽車(chē)行駛一段距離,使橋殼齒輪油升溫,
在齒輪油處于()狀態(tài)時(shí),擰下放油螺塞,放出齒輪油。
A、泠
B、溫?zé)?/p>
C、任意溫度
D、常溫
答案:B
249.電控汽油機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)(EFI)一般由電子控制系統(tǒng)、()、燃油供給
系統(tǒng)3個(gè)子系統(tǒng)組成。
A、電子點(diǎn)火系統(tǒng)
B、信號(hào)輸入裝置
C、空氣供給系統(tǒng)
D、信號(hào)輸出裝置
答案:C
250.各車(chē)輪制動(dòng)蹄回位彈簧拉力相差太大,會(huì)導(dǎo)致氣壓制動(dòng)系()。
A、制動(dòng)失效
B、制動(dòng)失靈
C、制動(dòng)跑偏
D、漏氣
答案:C
251.壓緊的鋼板彈簧在其中部各片應(yīng)緊密貼合,且相鄰兩片在總接觸長(zhǎng)
度1/4的長(zhǎng)度內(nèi)的間隙一般應(yīng)不大于()mm。
A、1.0
B、1.1
C、1.3
D、1.2
答案:D
252.樣沖可作為劃線的()。
A、繪畫(huà)工具
B、基準(zhǔn)工具
C、輔助工具
D、測(cè)量工具
答案:A
253.發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障可能是()。
A、風(fēng)扇損壞
B、風(fēng)扇V帶是否裝反
C、發(fā)電機(jī)V帶損壞
D、風(fēng)扇葉片損壞
答案:C
解析:
254.()是指為維持汽車(chē)完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的作業(yè),應(yīng)貫徹
〃預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)〃的原則。
A、汽車(chē)維護(hù)
B、汽車(chē)維護(hù)的目的
C、延長(zhǎng)汽車(chē)大修間隔里程
D、保持車(chē)容整潔
答案:A
255.輪^種類(lèi)通常有平式、半深式和()3種。
A、深式
B、寬式
C、斷開(kāi)式
D、非斷開(kāi)式
答案:A
256.()是用來(lái)打開(kāi)或封閉氣道的。
A、氣門(mén)
B、氣門(mén)導(dǎo)管
C、氣門(mén)座
D、氣門(mén)彈簧
答案:A
257.當(dāng)凸輪的尖頂轉(zhuǎn)過(guò)挺桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí),氣門(mén)在彈簧張力的作用下(),
進(jìn)氣或排氣過(guò)程即告結(jié)束。
A、逐漸打開(kāi)
B、進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)
*排氣門(mén)打開(kāi)
D、逐漸關(guān)閉
答案:D
258.凡是向放大器提供輸入信號(hào)的零件或設(shè)備稱(chēng)為()。
A、負(fù)載
B、電源
C、信號(hào)源
D、負(fù)載、電源、信號(hào)源均不對(duì)
答案:C
259.某液化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)有怠速,但踩下加速踏板出現(xiàn)熄火現(xiàn)象,確定
故障在燃?xì)夤┙o系統(tǒng),檢查發(fā)現(xiàn)噴嘴輸出氣量正常,節(jié)氣門(mén)后混合氣過(guò)
稀,則故障可能在()。
A、混合器
B、節(jié)氣門(mén)
C、燃料計(jì)量閥
D、調(diào)壓閥
答案:A
260.全面質(zhì)量管理的主要特點(diǎn)是突出一個(gè)()。
A、質(zhì)量
B、管理
C、〃全,
D、質(zhì)量管理
答案:C
261.東風(fēng)EQ1090型汽車(chē)主銷(xiāo)與襯套配合間隙超過(guò)()時(shí),應(yīng)更換主銷(xiāo)或
襯套。
A、0.20mm
B、0.30mm
C、0.40mm
D、0.50mm
答案:A
262.職業(yè)道德通過(guò)0,起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。
A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系
B、增加職工福利
C、為員創(chuàng)造發(fā)展空間
D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系
答案:A
263.用絞刀絞孔時(shí)必須對(duì)正中心位置,()反向旋轉(zhuǎn)絞刀。
A、允許
B、不允許
C、有時(shí)可以
D、無(wú)規(guī)定
答案:B
264.目前潤(rùn)滑油的分類(lèi)大多采用()分類(lèi)法和性能分類(lèi)法兩種。
A、黏度
B、安定性
C、清凈分散性
D、黏溫性能
答案:A
265.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)把潤(rùn)滑脂的稠度規(guī)定為()個(gè)等級(jí)。
A、7
B、8
C、9
D、10
答案:C
266.普通汽車(chē)齒輪油按黏度分為80W/90、()和90三個(gè)牌號(hào)。
A、85W/90
B、5W/30
C、10W/40
D、15W/40
答案:A
267.制動(dòng)鼓過(guò)熱的原因之一是()。
A、蹄片回位彈簧折斷
B、氣候的影響
C、制動(dòng)管路扭曲
D、制動(dòng)鼓有裂紋
答案:A
268.車(chē)用液壓制動(dòng)系統(tǒng)中控制制動(dòng)蹄的液壓元件是()。
A、制動(dòng)總泵
B、制動(dòng)分泵
C、制動(dòng)踏板
D、推桿
答案:B
269.小型客車(chē)的座位數(shù)不超過(guò)()座。
A、<9
B、5
C、16
D、20
答案:c
270.屬于起動(dòng)機(jī)離合器出現(xiàn)的故障現(xiàn)象是()。
A、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢
B、起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)
C、起動(dòng)機(jī)時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)
D、起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)
答案:D
271.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的組成部件中用來(lái)改變冷卻水的循環(huán)路線及流量的
是()。
A、節(jié)溫器
B、散熱器
C、水泵
D、風(fēng)扇
答案:A
272.
變速器漏油的原因之一是0
A、
第二軸前端軸承燒熔
B、
變速器殼體破裂
C、
變速器殼形位精度超差
D、
變速器總成定位不良
答案:B
273.
發(fā)生B級(jí)火災(zāi)的急救措施錯(cuò)誤的是()。
A、
用水降溫
B、
經(jīng)濟(jì)疏散
C、
切斷電源
D、
用泡沫或干粉滅火器撲救
答案:A
274.在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中,串聯(lián)于機(jī)油泵與主油道之間,具有流通阻力小
的特點(diǎn),用來(lái)濾清機(jī)油中較大的機(jī)械雜質(zhì)的是機(jī)油0。
A、限壓閥
B、粗濾器
C、細(xì)濾器
D、旁通閥
答案:B
275.下列選項(xiàng)屬于職業(yè)道德范疇的是()。
A、人們的內(nèi)心信念
B、人們的文化水平
C、人們的思維習(xí)慣
D、員工的技術(shù)水平
答案:A
276.在懸架伸張行程中即車(chē)橋和車(chē)架相互遠(yuǎn)離時(shí),減振器阻尼力較大,
用()迅速減振。
A、減振器
B、差速器
C、彈性元件
D、導(dǎo)向裝置
答案:A
277.機(jī)械()以人的體力作為轉(zhuǎn)向能源,其中所有動(dòng)力件都是機(jī)械的。
A、轉(zhuǎn)向系
B、轉(zhuǎn)向輪
C、轉(zhuǎn)向機(jī)
D、助力器
答案:A
278.鉆研業(yè)務(wù)指為事業(yè)刻苦學(xué)習(xí)、勇于鉆研,努力提高,這也是()的具
體表現(xiàn)。
A、思想素質(zhì)
B、科學(xué)文化素質(zhì)
C、本職工作能力和水平
D、交際能力
答案:D
279.
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的使用性能要求()、冰點(diǎn)低、較好的抗腐蝕性、不產(chǎn)生水
垢不易產(chǎn)生泡沫.
A、
粘度大
B、
黏度小
C、
沸點(diǎn)低
D、
安定性好
答案:B
280.輪胎換位的方法常用的有()法和〃交叉換位〃法。
A、〃循環(huán)換位〃
B、〃對(duì)角換位〃
C、〃平行換位〃
D、〃垂直換位"
答案:A
281.配氣機(jī)構(gòu)按其功用不同可分為()和氣門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)兩部分。
A、氣門(mén)組
B、氣門(mén)座
C、凸輪軸
D、氣門(mén)和氣門(mén)座
答案:A
282.如果發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)有明顯的爆震聲,則()。
A、點(diǎn)火時(shí)間適當(dāng)
B、應(yīng)提前點(diǎn)火時(shí)間
C、應(yīng)推遲點(diǎn)火時(shí)間
D、分電器觸點(diǎn)間隙過(guò)小
答案:C
283.現(xiàn)代汽車(chē)上廣泛使用電子式調(diào)節(jié)器,根據(jù)與發(fā)電機(jī)配套勵(lì)磁繞組的
接地形式不同,可分為()。
A、內(nèi)搭鐵式和外搭鐵式
B、晶體管式和集成電路式
C、單級(jí)式和雙級(jí)式
D、觸點(diǎn)式和多級(jí)式
答案:B
284.青銅原指銅與()合金。
A、錫
B、鋅
C、鍥
D、鋁
答案:A
285,采用()時(shí),車(chē)橋都是斷開(kāi)式的。
A、獨(dú)立懸架
B、非獨(dú)立懸架
C、單級(jí)主減速器
D、雙級(jí)主減速器
答案:A
286.一級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)技術(shù)要求中:轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向拉桿、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)工
作可靠,鎖銷(xiāo)(),轉(zhuǎn)向桿球頭、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)十字軸承、傳動(dòng)軸十字軸承()。
A、可有可無(wú);間隙可大些
B、齊全有效;無(wú)松曠
C、無(wú)須檢查;緊固
D、緊固;無(wú)裂紋
答案:B
287,擰下火花塞,發(fā)現(xiàn)火花塞裙部被汽油沾濕廁可能是()的故障現(xiàn)象。
A、混合氣過(guò)濃
B、混合氣過(guò)稀
C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良
D、發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力
答案:A
288.B常維護(hù)以清潔、()和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容。
A、清洗
B、補(bǔ)給
C、修理
D、排故
答案:B
289.常用來(lái)作永久磁鐵的磁性材料是()。
A、軟磁材料
B、硬磁材料
C、矩磁材料
D、順磁材料
答案:B
290.已知兩個(gè)用電器分別為40W和20W的燈泡,所加的電壓均為22
0V,則下列敘述不正確的是()。
A、40W的燈比20W的燈亮
B、40W的燈比20W的燈的電阻要小
C、40W的燈要比20W的燈消耗的功率大
D、40W的燈要比20W的燈消耗的功率小
答案:D
291.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的使用性能要求()、冰點(diǎn)低、較好的抗腐蝕性、不產(chǎn)
生水垢不易產(chǎn)生泡沫。
A、粘度大
B、安定性好
C、沸點(diǎn)低
D、流動(dòng)性好
答案:D
292.膜片式汽油泵主要由()、進(jìn)油閥、出油閥、膜片總成和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等
組成。
A、浮子室
B、泵體
C、單向閥
D、連接機(jī)構(gòu)
答案:B
293.汽車(chē)電路故障的診斷方法中,用一根導(dǎo)線的一端接在用電設(shè)備的一
個(gè)接線柱上,另一端與接地部位試火的診斷方法是()。
A、接地試火法
B、電壓表測(cè)量法
C、電流表判斷法
D、高壓試火法
答案:A
294.可使兩側(cè)車(chē)輪以不同的角速度旋轉(zhuǎn),同時(shí)傳遞扭矩的機(jī)構(gòu)是()。
A、主減速器
B、變速器
C、差速器
D、半軸
答案:C
295.EQ1090型汽車(chē)采用的是()主減速器。
A、雙級(jí)
B、單級(jí)附輪邊
C、單級(jí)
D、雙速
答案:C
296.汽油車(chē)采用()污染物排放測(cè)量方法。
A、自有加速度工況
B、怠速工況
C、全負(fù)荷工況
D、起動(dòng)工況
答案:B
297.更換鋼板彈簧時(shí),要求左右鋼板彈簧片的總數(shù)應(yīng)()。
A、相等
B、成一倍
C、成二倍
D、成三倍
答案:A
298.兩前輪定位角不等是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系()的原因之一。
A、單邊轉(zhuǎn)向不足
B、轉(zhuǎn)向盤(pán)不穩(wěn)
C、轉(zhuǎn)向沉重
D、左右轉(zhuǎn)向輕重不同
答案:A
299,下列屬于合同當(dāng)事人應(yīng)遵守的原則是()。
A、公正
B、自利
C、自私
D、公平
答案:D
300.車(chē)輪制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)可分為()制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器。
A、液式
B、氣式
C、鼓式
D、助力式
答案:C
判斷題(總共100題)
1.()遵守法律、法規(guī)的目的是企業(yè)為了維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
2.()各片鋼板彈簧的中心螺栓孔應(yīng)對(duì)正,夾子內(nèi)側(cè)與鋼板彈簧之間應(yīng)沒(méi)
有間隙。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
3.()汽車(chē)常用潤(rùn)滑脂品種有鉀基潤(rùn)滑脂、鈉基潤(rùn)滑脂、鋰基潤(rùn)滑脂、極
壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂和石墨鈣基潤(rùn)滑脂等。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
4.()舉升器按控制方式可分為電動(dòng)式、氣動(dòng)式、液壓式、電動(dòng)液壓式和
移動(dòng)式。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
5.()低壓減壓器輸出壓力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致LNG發(fā)動(dòng)機(jī)耗氣量增加。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
6.()電控式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系是在原有機(jī)械式轉(zhuǎn)向系組成基礎(chǔ)上增設(shè)一套液壓
助力裝置。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
7.()汽油機(jī)點(diǎn)火系由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、電流表、點(diǎn)火線圈、
電容器、分電器、高壓導(dǎo)線和火花塞等組成。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
8.()換用新輪胎時(shí)應(yīng)整車(chē)同換,至少應(yīng)把新胎裝于兩前輪,以保證行車(chē)
安全。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
9.()手動(dòng)變速器換檔困難的故障原因可能是齒輪牙齒端面倒角太小造成
的。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
10.()廢棄物要集中收集存放,專(zhuān)人分類(lèi)保管,定期統(tǒng)一處理。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
11.()左右鋼板彈簧片總數(shù)相等,且總厚度差應(yīng)不大于5.0mm,弧高差
應(yīng)不大于1.2mm。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
12.()目前我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的冷卻液幾乎都是乙二醇型冷卻液。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
13.()機(jī)動(dòng)車(chē)維修合同在《合同法》中屬于技術(shù)合同規(guī)范的范疇。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
14.()當(dāng)化油器有回火和放炮聲時(shí),拉起阻風(fēng)門(mén)情況會(huì)好轉(zhuǎn)。此現(xiàn)象為混
合氣過(guò)濃的故障現(xiàn)象。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
15.()根據(jù)電路歐姆定律可知,當(dāng)電流一定時(shí),電阻越大,在電阻上產(chǎn)生
的降壓就越小。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
16.()電器元件可以用水清潔。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
17.()柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油泵開(kāi)始?jí)河偷缴现裹c(diǎn)為止的曲軸轉(zhuǎn)角稱(chēng)為噴油
提前角。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
18.()對(duì)于鑄鐵和青銅在絞孔時(shí)可以干絞。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
19.()轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)雖然不同,但轉(zhuǎn)向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量的調(diào)整方法卻相同。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
20.()有觸點(diǎn)的電子點(diǎn)火系統(tǒng)由低能點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器、電子點(diǎn)
火控制器、功放管和有較大間隙的火花塞組成。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
21.()離合器分離爪內(nèi)端高低不一致能造成離合器發(fā)抖。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
22.()電容器充、放電時(shí)間的長(zhǎng)短與電壓的大小有關(guān)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
23.()鉆削時(shí)要戴手套接近旋轉(zhuǎn)體。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
24.()蓄電池電解液為稀硫酸。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
25.()蓄電池的極板有正極板和負(fù)極板兩種,正、負(fù)極板均由極樁和活性
物質(zhì)組成。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
26.()離心式水泵是依靠葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的向心力輸送冷卻液的。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
27.()汽車(chē)車(chē)架按結(jié)構(gòu)形式分為邊梁式車(chē)架、中梁式車(chē)架(或稱(chēng)脊骨式車(chē)
架)和綜合式車(chē)架3種。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
28.()點(diǎn)火系的電源是交流發(fā)電機(jī)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
29.()道德是人們行為應(yīng)遵循的準(zhǔn)則和標(biāo)準(zhǔn)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
30.()更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油時(shí)同時(shí)必須更換潤(rùn)滑油濾清器。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
31.()節(jié)溫器是潤(rùn)滑系的重要組成部件。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
32.()乙二醇型冷卻液易溶于水,加水可以任意配成各種冰點(diǎn)的冷卻液。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
33.()診斷蓄電池自放電故障時(shí),線端與接線柱劃碰試火,若有火花,應(yīng)
逐段檢查有關(guān)導(dǎo)線,找出短路之處。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
34.()現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制燃油噴射系統(tǒng)多采用單點(diǎn)噴射。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
35.()傳動(dòng)軸管不得有裂紋及嚴(yán)重的凹癟,否則應(yīng)更換。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
36.()車(chē)輪制動(dòng)器由固定部分、張開(kāi)機(jī)構(gòu)和定位調(diào)整機(jī)構(gòu)組成。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
37.()對(duì)于新挫刀在使用時(shí)應(yīng)兩面同時(shí)交替使用。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
38.()制動(dòng)器在裝配時(shí)注意保持制動(dòng)器摩擦襯片的清潔,不要沾油污。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
39.()雖然并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)有不同的結(jié)構(gòu)模型,但都是以
驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)為主要驅(qū)動(dòng)模式。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
40.()離合器壓盤(pán)和飛輪的摩擦表面有油污導(dǎo)致離合器打滑。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
41.()汽車(chē)一級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí)應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)十字軸承、傳動(dòng)軸十字軸承應(yīng)
無(wú)松曠現(xiàn)象。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
42.()油泵停止工作時(shí),在彈簧力作用下油泵內(nèi)的單向閥和油壓調(diào)節(jié)器的
閥門(mén)關(guān)閉,使油路中的殘留壓力發(fā)生變化。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
43.()游標(biāo)卡尺的讀數(shù)部分主要由尺身和游標(biāo)組成。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
44.()轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)部件斷裂、分離,會(huì)造成轉(zhuǎn)向卡死。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
45.()推力球軸承是滑動(dòng)軸承的一種。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
46.()臺(tái)虎鉗的規(guī)格
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