版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
第第頁(yè)維修質(zhì)量管理制度維修質(zhì)量管理制度(通用6篇)維修質(zhì)量管理制度篇1第一條為加強(qiáng)汽車(chē)維修行業(yè)管理,保證汽車(chē)維修質(zhì)量,根據(jù)交通部、原國(guó)家經(jīng)委、國(guó)家工商行政管理局聯(lián)合頒布的《汽車(chē)維修行業(yè)管理暫行辦法》,制定本辦法。第二條從事汽車(chē)修理、維護(hù)或?qū)m?xiàng)維修的企業(yè)及個(gè)體工商戶(hù)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)維修業(yè)戶(hù))和各級(jí)汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén),均適用本辦法。第三條各級(jí)汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén)負(fù)責(zé)汽車(chē)維修質(zhì)量管理工作,其主要職責(zé)是:(一)宣傳、貫徹國(guó)家和交通部有關(guān)質(zhì)量管理的方針、政策和法規(guī);(二)對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)維修質(zhì)量進(jìn)行管理、監(jiān)督、檢查;(三)指導(dǎo)、監(jiān)督檢查汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系和質(zhì)量檢驗(yàn)制度,執(zhí)行汽車(chē)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范。(四)組織汽車(chē)維修行業(yè)質(zhì)量檢查評(píng)比;(五)收集交流汽車(chē)維修行業(yè)維修質(zhì)量信息,開(kāi)展技術(shù)咨詢(xún)和質(zhì)量診斷工作;(六)組織汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)質(zhì)量管理人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員的培訓(xùn)、考核工作;(七)受理汽車(chē)維修質(zhì)量問(wèn)題的申訴,負(fù)責(zé)進(jìn)行調(diào)解處理。第四條各級(jí)汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén)應(yīng)建立健全汽車(chē)維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)體系,實(shí)行分級(jí)管理。建立汽車(chē)維修質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)站(中心),為汽車(chē)維修質(zhì)量監(jiān)督和汽車(chē)維修質(zhì)量糾紛的調(diào)解或仲裁提供檢測(cè)依據(jù)。汽車(chē)維修質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)站必須是經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)會(huì)同技術(shù)監(jiān)督部門(mén)認(rèn)定后頒發(fā)了《檢測(cè)許可證》的汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站。第五條汽車(chē)維修企業(yè)必須建立健全與其維修類(lèi)別相適應(yīng)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu);汽車(chē)維修個(gè)體業(yè)戶(hù)應(yīng)有人負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作,其管理機(jī)構(gòu)和人員的主要職責(zé)是:(一)認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理法規(guī)和本辦法;(二)貫徹執(zhí)行國(guó)家和交通部頒布的有關(guān)汽車(chē)維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn);(三)制定維修工藝和操作規(guī)程;(四)依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)的要求,制定汽車(chē)維修企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);(五)建立健全汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)內(nèi)部質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn),掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài),進(jìn)行質(zhì)量分析,推行全面質(zhì)量管理;(六)開(kāi)展質(zhì)量評(píng)優(yōu)與獎(jiǎng)懲工作。第六條汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)必須有明確的質(zhì)量負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢驗(yàn)員。質(zhì)量檢驗(yàn)員必須經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)仄?chē)維修行業(yè)管理部門(mén)培訓(xùn)、考核并取得汽車(chē)維修檢驗(yàn)員證,方可上崗。第七條汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)必須做好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作,建立健全并嚴(yán)格遵守與企業(yè)維修類(lèi)別相適應(yīng)的技術(shù)管理、計(jì)量管理和質(zhì)量檢驗(yàn)等規(guī)章制度。第八條汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)在維修生產(chǎn)中必須遵守以下法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn):(一)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任條例》的有關(guān)規(guī)定;(二)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局發(fā)布的各項(xiàng)汽車(chē)修理技術(shù)條件,以及機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件、機(jī)動(dòng)車(chē)允許噪聲及測(cè)量方法和汽、柴油車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)量方法等;(三)交通部第13號(hào)令發(fā)布的《汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》;(四)交通部頒發(fā)的有關(guān)汽車(chē)修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(技術(shù)條件);(五)各地制定發(fā)布的有關(guān)汽車(chē)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。第九條汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)在維修沒(méi)有國(guó)標(biāo)、部標(biāo)、地方標(biāo)準(zhǔn)的`車(chē)輛時(shí),應(yīng)參照原車(chē)維修手冊(cè)、使用說(shuō)明書(shū)和有關(guān)維修技術(shù)資料進(jìn)行維修。第十條車(chē)輛進(jìn)廠、維修及竣工出廠,必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn),并認(rèn)真填寫(xiě)檢驗(yàn)單。一、二類(lèi)維修業(yè)戶(hù)對(duì)進(jìn)行汽車(chē)大修、總成大修、二級(jí)維護(hù)的車(chē)輛必須建立《汽車(chē)維修技術(shù)檔案》。第十一條汽車(chē)維修竣工出廠實(shí)行出廠合格證制度(汽車(chē)小修和部分專(zhuān)項(xiàng)修理除外),維修質(zhì)量不合格的車(chē)輛不準(zhǔn)出廠。汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)在車(chē)輛維修竣工出廠時(shí)必須按竣工出廠技術(shù)條件進(jìn)行檢測(cè)并向托修單位提供由出廠檢驗(yàn)員簽發(fā)的汽車(chē)維修竣工出廠合格證。汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)使用的汽車(chē)維修竣工出廠合格證由汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén)統(tǒng)一印制和發(fā)放。第十二條汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)必須執(zhí)行車(chē)輛出廠質(zhì)量保證期制度。質(zhì)量保證期內(nèi),車(chē)輛發(fā)行故障或損壞,承修業(yè)戶(hù)和托修單位按下列規(guī)定劃分責(zé)任:(一)因維修質(zhì)量造成的車(chē)輛故障或損壞,維修業(yè)戶(hù)應(yīng)負(fù)責(zé)及時(shí)返修,由于維修質(zhì)量問(wèn)題而造成的車(chē)輛異常損壞或車(chē)輛機(jī)件事故,由承修業(yè)戶(hù)負(fù)責(zé)。(二)由于托修單位違反使用規(guī)定或駕駛員違反操作規(guī)程造成的車(chē)輛故障或損壞,不屬于維修質(zhì)量,經(jīng)濟(jì)責(zé)任由托修單位自負(fù)。第十三條各級(jí)汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)本地區(qū)情況,制定汽車(chē)維修質(zhì)量保證期制度的具體規(guī)定。第十四條各級(jí)汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén)應(yīng)制定并認(rèn)真執(zhí)行汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度,對(duì)維修車(chē)輛實(shí)行定期或不定期的質(zhì)量檢測(cè),并將檢測(cè)結(jié)果做為評(píng)定維修業(yè)戶(hù)維修質(zhì)量和年審《技術(shù)合格證》的主要依據(jù)之一。第十五條托修單位與承修業(yè)戶(hù)發(fā)行維修質(zhì)量糾紛時(shí),汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén)應(yīng)負(fù)責(zé)組織技術(shù)分析和鑒定,并進(jìn)行調(diào)解,所發(fā)生的檢查、試驗(yàn)分析、鑒定等費(fèi)用均由責(zé)任方承擔(dān)。雙方經(jīng)調(diào)解仍有爭(zhēng)議時(shí),可向當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門(mén)提出申訴或向法院起訴。第十六條對(duì)不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修車(chē),維修質(zhì)量不能達(dá)到規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的維修業(yè)戶(hù),應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。第十七條各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門(mén)可根據(jù)本辦法制定本地區(qū)的汽車(chē)維修質(zhì)量管理辦法或?qū)嵤┘?xì)則。第十八條本辦法由中華人民共和國(guó)國(guó)交通部負(fù)責(zé)解釋。第十九條本辦法自xx年六月一日起執(zhí)行。維修質(zhì)量管理制度篇21、依照國(guó)家規(guī)定,對(duì)竣工出廠的'車(chē)輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度。2、質(zhì)量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行:a、汽車(chē)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛整車(chē)修理或總成修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛20000公里或者100日;二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛5000公里或者30日;一級(jí)維護(hù)、小修及專(zhuān)項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛20xx公里或者10日。b、摩托車(chē)整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車(chē)行駛7000公里或者80日;維護(hù)、小修及專(zhuān)項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為摩托車(chē)行駛800公里或者10日。c、其他機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車(chē)行駛6000公里或者60日;維護(hù)、小修及專(zhuān)項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車(chē)行駛700公里或者7日。以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo),以先達(dá)到者為準(zhǔn)。質(zhì)量保證期從車(chē)輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開(kāi)始計(jì)算。d、質(zhì)量保證期內(nèi),因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)法正常使用進(jìn)廠返修的車(chē)輛,免返修工料費(fèi)。e、在質(zhì)量保證期內(nèi),機(jī)動(dòng)車(chē)因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的,負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)戶(hù),并承擔(dān)相應(yīng)修理費(fèi)用。3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車(chē)輛竣工出廠后,托修方嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程和車(chē)輛走合期規(guī)定,合理使用、正常維護(hù)的情況下出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。維修質(zhì)量管理制度篇31、貫徹執(zhí)行國(guó)家和交通部頒布的有關(guān)汽車(chē)維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)。2、嚴(yán)格執(zhí)行'三檢'制度,執(zhí)行汽車(chē)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)程。3、收集、交流汽車(chē)維修行業(yè)維修信息、開(kāi)展技術(shù)咨詢(xún)和質(zhì)量診斷工作。4、組織單位內(nèi)部管理人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員的培訓(xùn)、考核工作。5、受理汽車(chē)維修質(zhì)量問(wèn)題的申訴,負(fù)責(zé)進(jìn)行調(diào)解和處理。6、車(chē)輛進(jìn)廠、維修及竣工出廠,必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn),并認(rèn)真填寫(xiě)檢驗(yàn)單,一、二類(lèi)維修企業(yè)對(duì)進(jìn)行汽車(chē)整車(chē)修理、總成修理、二級(jí)維護(hù)的車(chē)輛必須建立汽車(chē)維修技術(shù)檔案。檔案內(nèi)容包括:維修合同、檢驗(yàn)單(進(jìn)廠檢驗(yàn)單、過(guò)程檢驗(yàn)單、竣工出廠檢驗(yàn)單)、合格證(副本)及結(jié)算清單。7、汽車(chē)維修竣工出廠實(shí)行出廠合格證制度(小修和專(zhuān)項(xiàng)修理除外),維修質(zhì)量不合格的車(chē)輛不準(zhǔn)出廠。車(chē)輛維修竣工出廠時(shí)必須按竣工技術(shù)條件進(jìn)行檢測(cè)、并向托修單位提供由出廠檢驗(yàn)員簽發(fā)的汽車(chē)維修竣工出廠合格證。8、執(zhí)行車(chē)輛出廠質(zhì)量保證期制度,質(zhì)量保證期內(nèi),車(chē)輛發(fā)生故障或損壞,承修單位和托修單位按下列規(guī)定劃分責(zé)任。(1)因維修質(zhì)量造成的車(chē)輛故障或損壞,維修企業(yè)應(yīng)負(fù)責(zé)及時(shí)返修,由于維修質(zhì)量問(wèn)題而造成的異常損壞或機(jī)件事故,由承修單位負(fù)責(zé)。(2)由于托修單位違反使用規(guī)定或駕駛員違反操作規(guī)程,造成的.車(chē)輛事故或損壞,不屬于維修質(zhì)量,經(jīng)濟(jì)責(zé)任由托修單位自負(fù)。9、托修單位與為維承修單位發(fā)生維修質(zhì)量糾紛時(shí),可向汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén)申請(qǐng)技術(shù)分析和鑒定,并進(jìn)行調(diào)解,所發(fā)生的檢查、試驗(yàn)、分析、鑒定等費(fèi)用均由責(zé)任方承擔(dān)。雙方經(jīng)調(diào)解仍有爭(zhēng)議時(shí),可向當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門(mén)提出申訴或向法院起訴。10、對(duì)不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修車(chē),維修質(zhì)量不能達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的維修責(zé)任人,按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。維修質(zhì)量管理制度篇4成品檢驗(yàn)階段產(chǎn)品生產(chǎn)完成后,由檢驗(yàn)人員對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)不允許產(chǎn)品出廠。但這明顯的缺點(diǎn)是產(chǎn)品缺陷已經(jīng)既成事實(shí)了。統(tǒng)計(jì)分析階段運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)原理,對(duì)大量的質(zhì)量問(wèn)題案例進(jìn)行分析,找出共性問(wèn)題。然后對(duì)可能引起質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)過(guò)程、生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行改進(jìn)。這一階段是全面質(zhì)量管理的雛形。全面質(zhì)量管理階段運(yùn)用系統(tǒng)論,對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)的全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量管理,從而使最終產(chǎn)品的合格率達(dá)到很高的水平。1全面質(zhì)量管理的含義和工作程序在長(zhǎng)期的質(zhì)量管理實(shí)踐中,人們探索、總結(jié)出許多關(guān)于質(zhì)量管理的理論和方法。全面質(zhì)量管理是當(dāng)前較為科學(xué)和先進(jìn)的質(zhì)量管理方法之一,長(zhǎng)期以來(lái)已在各類(lèi)企業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。(1)全面質(zhì)量管理的含義全面質(zhì)量管理是指企業(yè)以提高產(chǎn)品質(zhì)量為目的,組織全體員工共同參與的工作過(guò)程。它強(qiáng)調(diào)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造到售后服務(wù)的整個(gè)周期,對(duì)影響產(chǎn)品質(zhì)量的所有因素進(jìn)行系統(tǒng)化的管理。影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素包括設(shè)計(jì)、生產(chǎn)缺陷、工作流程以及人為因素等多方面。全面質(zhì)量管理的核心是管理的全員性、全過(guò)程性和全方位性。全員性是指企業(yè)全體員工都要參與質(zhì)量管理;全過(guò)程性是指從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造到產(chǎn)品售后服務(wù)的全過(guò)程都要進(jìn)行質(zhì)量控制;全方位性就是對(duì)影響產(chǎn)品質(zhì)量的方方面面進(jìn)行全方位的管理。全面質(zhì)量管理的基本特點(diǎn)是變事后檢驗(yàn)為過(guò)程檢驗(yàn),從“管理結(jié)果”變?yōu)椤肮芾硪蛩亍保延绊戀|(zhì)量的各種因素查出來(lái),發(fā)動(dòng)全員加以解決。同時(shí),針對(duì)主要矛盾,依靠科學(xué)的管理程序和方法,使生產(chǎn)的全過(guò)程處于受控狀態(tài)。全面質(zhì)量管理既注重對(duì)技術(shù)因素的管理,同時(shí)也注重對(duì)人的管理。全面質(zhì)量管理要求建立健全完善的質(zhì)量保證體系,通過(guò)一定的組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度和工作程序,把質(zhì)量管理活動(dòng)系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化和制度化。(2)全面質(zhì)量管理的`工作循環(huán)全面質(zhì)量管理強(qiáng)調(diào)科學(xué)的管理流程,它通過(guò)計(jì)劃、執(zhí)行、檢查和處理的循環(huán),分階段、按步驟地開(kāi)展質(zhì)量管理活動(dòng),促進(jìn)質(zhì)量管理水平不斷地提高。上述工作循環(huán)可進(jìn)一步分為8個(gè)工作步驟。第一步,分析質(zhì)量現(xiàn)狀,找出質(zhì)量問(wèn)題。第二步,分析產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的原因。第三步,從各種原因中找出影響質(zhì)量的關(guān)鍵原因。第四步,制定工作計(jì)劃和措施。第五步,執(zhí)行計(jì)劃,落實(shí)措施。第六步,檢查計(jì)劃執(zhí)行的情況和措施實(shí)施的效果。第七步,把有效措施納入各種標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)程中加以鞏固,無(wú)效措施不再實(shí)施。第八步,將遺留問(wèn)題轉(zhuǎn)入下一個(gè)循環(huán)繼續(xù)進(jìn)行。全面質(zhì)量管理工作循環(huán)的特點(diǎn)是:①每一個(gè)階段本身同樣是采用循環(huán)方式的。②科室、車(chē)間、班組和個(gè)人都有自己的工作循環(huán),并且相互協(xié)調(diào),共同促進(jìn)。③工作循環(huán)的4個(gè)階段之間是緊密銜接的,不能間斷。④工作循環(huán)的4個(gè)階段是周而復(fù)始的,不能停頓。⑤每一個(gè)循環(huán)結(jié)束后,下一輪循環(huán)又在更高的水平上進(jìn)行,即每循環(huán)一次就實(shí)現(xiàn)一個(gè)新的目標(biāo)。如此反復(fù)不斷地循環(huán),質(zhì)量問(wèn)題不斷得到解決,管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量就得到不斷提高。2汽車(chē)維修質(zhì)量的概念汽車(chē)維修作為一種服務(wù)產(chǎn)品,全面質(zhì)量管理的理念完全對(duì)其適用。汽車(chē)維修是為維持或恢復(fù)汽車(chē)原設(shè)計(jì)性能而進(jìn)行的作業(yè)。就技術(shù)層面而言,汽車(chē)維修質(zhì)量是指汽車(chē)維修作業(yè)對(duì)車(chē)輛原設(shè)計(jì)性能維持或恢復(fù)的程度。汽車(chē)維修質(zhì)量的優(yōu)劣受到諸多因素的影響。它既取決于汽車(chē)維修企業(yè)內(nèi)部全體人員的工作質(zhì)量,也取決于社會(huì)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境和行業(yè)現(xiàn)狀等外部條件。因此,為保證汽車(chē)維修質(zhì)量,必須對(duì)影響汽車(chē)維修質(zhì)量的相關(guān)因素實(shí)施系統(tǒng)化的質(zhì)量管理。汽車(chē)維修質(zhì)量管理是汽車(chē)維修企業(yè)管理的重要內(nèi)容之一。汽車(chē)維修質(zhì)量是對(duì)汽車(chē)本身質(zhì)量的維持和保障,汽車(chē)維修質(zhì)量的好壞決定著汽車(chē)能否保持良好的技術(shù)狀態(tài)和行駛安全。因此,汽車(chē)維修企業(yè)必須高度重視汽車(chē)維修質(zhì)量管理,采取嚴(yán)格的技術(shù)手段和管理措施,保證和提高汽車(chē)維修質(zhì)量,保障人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。維修質(zhì)量管理制度篇5第一條為加強(qiáng)汽車(chē)維修行業(yè)管理,保證汽車(chē)維修質(zhì)量,根據(jù)交通部、原國(guó)家經(jīng)委、國(guó)家工商行政管理局聯(lián)合頒布的《汽車(chē)維修行業(yè)管理暫行辦法》,制定本辦法。第二條從事汽車(chē)修理、維護(hù)或?qū)m?xiàng)維修的企業(yè)及個(gè)體工商戶(hù)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)維修業(yè)戶(hù))和各級(jí)汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén),均適用本辦法。第三條各級(jí)汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén)負(fù)責(zé)汽車(chē)維修質(zhì)量管理工作,其主要職責(zé)是:(一)宣傳、貫徹國(guó)家和交通部有關(guān)質(zhì)量管理的方針、政策和法規(guī);(二)對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)維修質(zhì)量進(jìn)行管理、監(jiān)督、檢查;(三)指導(dǎo)、監(jiān)督檢查汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系和質(zhì)量檢驗(yàn)制度,執(zhí)行汽車(chē)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范。(四)組織汽車(chē)維修行業(yè)質(zhì)量檢查評(píng)比;(五)收集交流汽車(chē)維修行業(yè)維修質(zhì)量信息,開(kāi)展技術(shù)咨詢(xún)和質(zhì)量診斷工作;(六)組織汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)質(zhì)量管理人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員的培訓(xùn)、考核工作;(七)受理汽車(chē)維修質(zhì)量問(wèn)題的申訴,負(fù)責(zé)進(jìn)行調(diào)解處理。第四條各級(jí)汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén)應(yīng)建立健全汽車(chē)維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)體系,實(shí)行分級(jí)管理。建立汽車(chē)維修質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)站(中心),為汽車(chē)維修質(zhì)量監(jiān)督和汽車(chē)維修質(zhì)量糾紛的調(diào)解或仲裁提供檢測(cè)依據(jù)。汽車(chē)維修質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)站必須是經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)會(huì)同技術(shù)監(jiān)督部門(mén)認(rèn)定后頒發(fā)了《檢測(cè)許可證》的汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站。第五條汽車(chē)維修企業(yè)必須建立健全與其維修類(lèi)別相適應(yīng)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu);汽車(chē)維修個(gè)體業(yè)戶(hù)應(yīng)有人負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作,其管理機(jī)構(gòu)和人員的主要職責(zé)是:(一)認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理法規(guī)和本辦法;(二)貫徹執(zhí)行國(guó)家和交通部頒布的有關(guān)汽車(chē)維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn);(三)制定維修工藝和操作規(guī)程;(四)依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)的要求,制定汽車(chē)維修企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);(五)建立健全汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)內(nèi)部質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn),掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài),進(jìn)行質(zhì)量分析,推行全面質(zhì)量管理;(六)開(kāi)展質(zhì)量評(píng)優(yōu)與獎(jiǎng)懲工作。第六條汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)必須有明確的質(zhì)量負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢驗(yàn)員。質(zhì)量檢驗(yàn)員必須經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)仄?chē)維修行業(yè)管理部門(mén)培訓(xùn)、考核并取得汽車(chē)維修檢驗(yàn)員證,方可上崗。第七條汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)必須做好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作,建立健全并嚴(yán)格遵守與企業(yè)維修類(lèi)別相適應(yīng)的技術(shù)管理、計(jì)量管理和質(zhì)量檢驗(yàn)等規(guī)章制度。第八條汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)在維修生產(chǎn)中必須遵守以下法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn):(一)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任條例》的'有關(guān)規(guī)定;(二)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局發(fā)布的各項(xiàng)汽車(chē)修理技術(shù)條件,以及機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件、機(jī)動(dòng)車(chē)允許噪聲及測(cè)量方法和汽、柴油車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)量方法等;(三)交通部第13號(hào)令發(fā)布的《汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》;(四)交通部頒發(fā)的有關(guān)汽車(chē)修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(技術(shù)條件);(五)各地制定發(fā)布的有關(guān)汽車(chē)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。第九條汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)在維修沒(méi)有國(guó)標(biāo)、部標(biāo)、地方標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛時(shí),應(yīng)參照原車(chē)維修手冊(cè)、使用說(shuō)明書(shū)和有關(guān)維修技術(shù)資料進(jìn)行維修。第十條車(chē)輛進(jìn)廠、維修及竣工出廠,必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn),并認(rèn)真填寫(xiě)檢驗(yàn)單。一、二類(lèi)維修業(yè)戶(hù)對(duì)進(jìn)行汽車(chē)大修、總成大修、二級(jí)維護(hù)的車(chē)輛必須建立《汽車(chē)維修技術(shù)檔案》。第十一條汽車(chē)維修竣工出廠實(shí)行出廠合格證制度(汽車(chē)小修和部分專(zhuān)項(xiàng)修理除外),維修質(zhì)量不合格的車(chē)輛不準(zhǔn)出廠。汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)在車(chē)輛維修竣工出廠時(shí)必須按竣工出廠技術(shù)條件進(jìn)行檢測(cè)并向托修單位提供由出廠檢驗(yàn)員簽發(fā)的汽車(chē)維修竣工出廠合格證。汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)使用的汽車(chē)維修竣工出廠合格證由汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén)統(tǒng)一印制和發(fā)放。第十二條汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)必須執(zhí)行車(chē)輛出廠質(zhì)量保證期制度。質(zhì)量保證期內(nèi),車(chē)輛發(fā)行故障或損壞,承修業(yè)戶(hù)和托修單位按下列規(guī)定劃分責(zé)任:(一)因維修質(zhì)量造成的車(chē)輛故障或損壞,維修業(yè)戶(hù)應(yīng)負(fù)責(zé)及時(shí)返修,由于維修質(zhì)量問(wèn)題而造成的車(chē)輛異常損壞或車(chē)輛機(jī)件事故,由承修業(yè)戶(hù)負(fù)責(zé)。(二)由于托修單位違反使用規(guī)定或駕駛員違反操作規(guī)程造成的車(chē)輛故障或損壞,不屬于維修質(zhì)量,經(jīng)濟(jì)責(zé)任由托修單位自負(fù)。第十三條各級(jí)汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)本地區(qū)情況,制定汽車(chē)維修質(zhì)量保證期制度的具體規(guī)定。第十四條各級(jí)汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén)應(yīng)制定并認(rèn)真執(zhí)行汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度,對(duì)維修車(chē)輛實(shí)行定期或不定期的質(zhì)量檢測(cè),并將檢測(cè)結(jié)果做為評(píng)定維修業(yè)戶(hù)維修質(zhì)量和年審《技術(shù)合格證》的主要依據(jù)之一。第十五條托修單位與承修業(yè)戶(hù)發(fā)行維修質(zhì)量糾紛時(shí),汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén)應(yīng)負(fù)責(zé)組織技術(shù)分析和鑒定,并進(jìn)行調(diào)解,所發(fā)生的檢查、試驗(yàn)分析、鑒定等費(fèi)用均由責(zé)任方承擔(dān)。雙方經(jīng)調(diào)解仍有爭(zhēng)議時(shí),可向當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門(mén)提出申訴或向法院起訴。第十六條對(duì)不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修車(chē),維修質(zhì)量不能達(dá)到規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的維修業(yè)戶(hù),應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。第十七條各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門(mén)可根據(jù)本辦法制定本地區(qū)的汽車(chē)維修質(zhì)量管理辦法或?qū)嵤┘?xì)則。第十八條本辦法由中華人民共和國(guó)交通部負(fù)責(zé)解釋。第十九條本辦法自XX年六月一日起執(zhí)行。維修質(zhì)量管理制度篇6第一條為加強(qiáng)汽車(chē)維修行業(yè)管理,保證汽車(chē)維修質(zhì)量,根據(jù)交通部、原國(guó)家經(jīng)委、國(guó)家工商行政管理局聯(lián)合頒布的《汽車(chē)維修行業(yè)管理暫行辦法》,制定本辦法。第二條從事汽車(chē)修理、維護(hù)或?qū)m?xiàng)維修的企業(yè)及個(gè)體工商戶(hù)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)維修業(yè)戶(hù))和各級(jí)汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén),均適用本辦法。第三條各級(jí)汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén)負(fù)責(zé)汽車(chē)維修質(zhì)量管理工作,其主要職責(zé)是:(一)宣傳、貫徹國(guó)家和交通部有關(guān)質(zhì)量管理的方針、政策和法規(guī);(二)對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)維修質(zhì)量進(jìn)行管理、監(jiān)督、檢查;(三)指導(dǎo)、監(jiān)督檢查汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系和質(zhì)量檢驗(yàn)制度,執(zhí)行汽車(chē)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范。(四)組織汽車(chē)維修行業(yè)質(zhì)量檢查評(píng)比;(五)收集交流汽車(chē)維修行業(yè)維修質(zhì)量信息,開(kāi)展技術(shù)咨詢(xún)和質(zhì)量診斷工作;(六)組織汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)質(zhì)量管理人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員的培訓(xùn)、考核工作;(七)受理汽車(chē)維修質(zhì)量問(wèn)題的申訴,負(fù)責(zé)進(jìn)行調(diào)解處理。第四條各級(jí)汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén)應(yīng)建立健全汽車(chē)維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)體系,實(shí)行分級(jí)管理。建立汽車(chē)維修質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)站(中心),為汽車(chē)維修質(zhì)量監(jiān)督和汽車(chē)維修質(zhì)量糾紛的調(diào)解或仲裁提供檢測(cè)依據(jù)。汽車(chē)維修質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)站必須是經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)會(huì)同技術(shù)監(jiān)督部門(mén)認(rèn)定后頒發(fā)了《檢測(cè)許可證》的汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站。第五條汽車(chē)維修企業(yè)必須建立健全與其維修類(lèi)別相適應(yīng)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu);汽車(chē)維修個(gè)體業(yè)戶(hù)應(yīng)有人負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作,其管理機(jī)構(gòu)和人員的主要職責(zé)是:(一)認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理法規(guī)和本辦法;(二)貫徹執(zhí)行國(guó)家和交通部頒布的有關(guān)汽車(chē)維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn);(三)制定維修工藝和操作規(guī)程;(四)依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)的要求,制定汽車(chē)維修企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);(五)建立健全汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)內(nèi)部質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn),掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài),進(jìn)行質(zhì)量分析,推行全面質(zhì)量管理;(六)開(kāi)展質(zhì)量評(píng)優(yōu)與獎(jiǎng)懲工作。第六條汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)必須有明確的質(zhì)量負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢驗(yàn)員。質(zhì)量檢驗(yàn)員必須經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)仄?chē)維修行業(yè)管理部門(mén)培訓(xùn)、考核并取得汽車(chē)維修檢驗(yàn)員證,方可上崗。第七條汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)必須做好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作,建立健全并嚴(yán)格遵守與企業(yè)維修類(lèi)別相適應(yīng)的技術(shù)管理、計(jì)量管理和質(zhì)量檢驗(yàn)等規(guī)章制度。第八條汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)在維修生產(chǎn)中必須遵守以下法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn):(一)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任條例》的有關(guān)規(guī)定;(二)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局發(fā)布的各項(xiàng)汽車(chē)修理技術(shù)條件,以及機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件、機(jī)動(dòng)車(chē)允許噪聲及測(cè)量方法和汽、柴油車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)量方法等;(三)交通部第13號(hào)令發(fā)布的《汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》;(四)交通部頒發(fā)的有關(guān)汽車(chē)修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(技術(shù)條件);(五)各地制定發(fā)布的有關(guān)汽車(chē)維修
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 杭州市漁具市場(chǎng)租賃合同
- 智能城市用電合同管理規(guī)范
- 廣播電視塔水電接入?yún)f(xié)議
- 工業(yè)園區(qū)施工員招聘協(xié)議
- 智能金融系統(tǒng)智能化施工分包合同
- 礦山人防設(shè)備施工合同
- 超市監(jiān)控系統(tǒng)布線合同
- 地鐵物業(yè)員工招聘合同
- 煤礦車(chē)輛駕駛員聘用協(xié)議
- 兒童教育顧問(wèn)聘用合同
- 事業(yè)單位政審表
- (全)頂板后澆帶預(yù)封閉施工工藝
- GB 19517-2023國(guó)家電氣設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范
- 年度安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用情況報(bào)告
- 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)水電消防監(jiān)理細(xì)則
- 山東東營(yíng)市商業(yè)市場(chǎng)調(diào)研
- 固體物理章晶體缺陷
- 高中思想政治-高三一輪復(fù)習(xí)為人民服務(wù)的政府教學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)情分析教材分析課后反思
- 中建光伏項(xiàng)目管理指導(dǎo)手冊(cè)
- IVUS指導(dǎo)PCI的應(yīng)用課件
- 高壓電力用戶(hù)報(bào)裝容量測(cè)算方法
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論