七月下旬一級建造師考試《市政工程管理與實務》檢測試卷含答案

七月下旬一級建造師考試《市政工程管理與實務》

檢測試卷含答案

一、單項選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項中，只

有一個最正確或最符合題意。選對每題得一分，沒選或選錯均不

得分）。

1、某管道長為200m,材料為碳素鋼［其管道線膨脹系數(shù)為12X10-

6m/（m?℃）］,安裝時溫度為0℃,運行時最高溫度為125匕，則運行

時最大熱伸長量為（）mo

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、無法計算

【參考答案】：C

2、水泥土攪拌法地基加固適用于（）。

A、障礙物較多的雜填土

B、欠固結(jié)的淤泥質(zhì)土

C、可塑的黏性土

D、密實的砂類土

【參考答案】：C

【解析】：水泥土攪拌法適用于加固淤泥、淤泥質(zhì)土、素填土、

黏性土（軟塑和可塑）、粉土（稍密、中密）、粉細砂（稍密、中

密）、中粗砂（松散、稍密）、飽和黃土等土層。

不適用于含有大孤石或障礙物較多且不易清除的雜填土、欠固結(jié)

的淤泥和淤泥質(zhì)土，硬塑及堅硬的黏性土、密實的砂類土，以及地下

水影響成樁質(zhì)量的土層。

3、城市供水、排水、燃氣、供電、通信、消防等依附于城市道路

的各種管線、桿線等設施的建設計劃，應堅持“（）”的建設施工

原則，與城市道路同步建設。

A、先地下、后地上

B、先地上、后地下

C、先易、后難

D、先有壓管、后無壓管

【參考答案】：A

【解析】：《城市道路管理條例》第12條規(guī)定，城市供水、排水、

燃氣、供電、通信、消防等依附于城市道路的各種管線、桿線等設施

的建設計劃，應與城市道路發(fā)展規(guī)劃和區(qū)年度建設計劃相協(xié)調(diào)，堅持

“先地下、后地上”的建設施工原則，與城市道路同步建設。

4、對保溫層內(nèi)有伸縮要求的燃氣、熱力管道，（）不得妨礙管

道的自由伸縮且不得損壞管道的防腐層。

A、支架

B、托架

C、絕熱層

D、保護層

【參考答案】：C

5、關于企業(yè)環(huán)境管理體系說法錯誤的是（）。

A、企業(yè)環(huán)境管理體系重在對環(huán)境因素管理方案和運行控制

B、對污染預防、資源能源節(jié)約措施的效果以及重大環(huán)境因控制結(jié)

果進行監(jiān)測洋價

C、對運行控制、目標指標、環(huán)境管理方案的實現(xiàn)程度進行監(jiān)測

D、通過環(huán)境管理體系審核和管理評審等手段，促進管理水平持續(xù)

改進

【參考答案】：A

6、鋼拱架應與噴射混凝土形成一體，鋼拱架與圍巖間的間隙必須

用噴射混凝土充填密實，鋼拱架應全部被噴射混凝土覆蓋，保護層厚

度不得小于（）mm。

A、70

B、50

C、40

D、20

【參考答案】：C

【解析】：本題考核的是暗挖隧道內(nèi)加固支護技術。鋼拱架應與

噴射混凝土形成一體，鋼拱架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填

密實，鋼拱架應全部被噴射混凝土覆蓋，其保護層厚度不得小于40mm0

7、監(jiān)理工程師在收到承包方送交的索賠報告和有關資料后，于

（）d內(nèi)給予答復。

A、14

B、15

C、28

D、30

【參考答案】：C

【解析】：監(jiān)理工程師在收到承包方送交的索賠報告和有關資料

后，于28d內(nèi)給予答復，或要求承包方進一步補充索賠理由和證據(jù)。

監(jiān)理工程師在28d內(nèi)未予答復或未對承包方作進一步要求，視為該項

索賠已經(jīng)認可。

8、下列膨脹土路基的處理方法中，錯誤的是（）。

A、采用灰土樁對路基進行加固

B、用堆載預壓對路基進行加固

C、在路基中設透水層

D、采用不透水的面層結(jié)構(gòu)

【參考答案】：C

【解析】：本題考查的是巖土分類與不良土質(zhì)處理方法。膨脹土

路基應主要解決的問題是減輕和消除路基脹縮性對路基的危害，可采

取的措施包括用灰土樁、水泥樁或用其他無機結(jié)合料對膨脹土路基進

行加固和改良；換填、堆載預壓對路基進行加固；同時應采取措施做

好路基的防水和保濕，如設置排水溝，設置不透水的面層結(jié)構(gòu)，在路

基中設不透水層，在路基裸露的邊坡等部位植草、植樹等；調(diào)節(jié)路基

內(nèi)干濕循環(huán)，減少坡面徑流，并增強坡面的防沖刷、防變形、防溜塌

和滑坡能力。

9、預應力筋張拉前應根據(jù)設計要求對孔道的（）進行實測，以

便確定張拉控制應力，并確定預應力筋的理論伸長值。

A、摩阻損失

B、直徑

C、強度

D、長度

【參考答案】：A

10、路堤加筋時，第一層填料宜采用輕型壓路機壓實，當填筑層

厚度超過（）mm后，才允許采用重型壓路機。

A、300

B、400

C、500

D、600

【參考答案】：D

11、僅依靠墻體自重抵擋土壓力作用的擋土墻，屬于（）擋土

墻。

A、衡重式

B、重力式

C、自立式

D、懸臂式

【參考答案】：B

【解析】：本題考查的是不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點。重力式擋

土墻依靠墻體自重抵擋土壓力作用。

【該題針對“城市橋梁工程結(jié)構(gòu)與材料”知識點進行考核】

12、關于園林給水管網(wǎng)干管布置的說法，錯誤的是（）。

A、宜靠近主要供水點

B、應盡量埋設于園路下

C、應盡量埋設于綠地下

D、宜隨地形起伏敷設

【參考答案】：B

【解析】：本題考查的是園林給排水工程施工技術。干管應盡量

埋設于綠地下，盡可能避免埋設于園路和廣場下。

【該題針對“園林工程施工”知識點進行考核】

13、雨期面層施工說法正確的是（）。

A、應該堅持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少

B、下雨來不及完成時，要盡快碾壓，防止雨水滲透

C、堅持當天挖完、填完、壓完，不留后患

D、水泥混凝土路面應快振、抹面成型

【參考答案】：D

【解析】：選項A和B指的是基層雨期施工質(zhì)量控制要點，選項C

指路基雨期施工質(zhì)量控制要點，面層施工：水泥混凝土路面施工時，

應勤測粗細集料的含水率，適時調(diào)整加水量，保證配合比的準確性。

雨期作業(yè)工序要緊密銜接，及時澆筑、振動、抹面成型、養(yǎng)生。

14、沉入樁施工中，沉樁時的人士深度是否達到要求是以控制

（）為輔。

A、人士深度

B、貫入度

C、樁頂高程

D、樁尖設計標高

【參考答案】：B

15、現(xiàn)場制作的人工補償器須優(yōu)先采用（）。

A、普通低合金無縫鋼管

B、優(yōu)質(zhì)碳素鋼無縫鋼管

C、普通碳素鋼管

D、優(yōu)質(zhì)合金鋼管

【參考答案】：B

16、石灰穩(wěn)定土與水泥穩(wěn)定土相比，其具有的特點是（）。

A、良好的板體性

B、抗凍性好

C、水穩(wěn)性好

D、早期強度高

【參考答案】：A

【解析】：本題考核的是石灰穩(wěn)定土的特點。石灰穩(wěn)定土有良好

的板體性，但其水穩(wěn)性、抗凍性以及早期強度不如水泥穩(wěn)定土。石灰

士的強度隨齡期增長，并與養(yǎng)護溫度密切相關，溫度低于5℃時強度幾

乎不增長。

17、某土的液性指數(shù)IL=0.7,則該土是（）狀態(tài)。

A、流塑

B、軟塑

C、硬塑

D、半堅硬

【參考答案】：B

18、級配碎石、級配砂礫（礫石）基層的機械攤鋪應控制碾壓速度,

碾壓至輪跡不大于（）mm,表面平整、堅實。

A、2

B、3

C、4

D、5

【參考答案】：D

【解析】：3.壓實與養(yǎng)護

(1)碾壓前和碾壓中應先適量灑水。

(2)控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm,表面平整、堅實。

(3)可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期為7?14d.

(4)未鋪裝面層前不得開放交通。

19、當基坑開挖較淺且未設支撐時，圍護墻體水平變形表現(xiàn)為

()O

A、墻頂位移最大，向基坑方向水平位移

B、墻頂位移最大，背離基坑方向水平位移

C、墻底位移最大，向基坑方向水平位移

D、墻底位移最大，背離基坑方向水平位移

【參考答案】：A

【解析】：本題考查的是深基坑支護結(jié)構(gòu)與變形控制。當基坑開

挖較淺，還未設支撐時，不論對剛性墻體還是柔性墻體，均表現(xiàn)為墻

頂位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布。

20、用于城市地下管道全斷面修復的方法是()。

A、內(nèi)襯法

B、補丁法

C、密封法

D、灌漿法

【參考答案】：A

二、多項選擇題（共10題，每題2分，每題的備選項中，有

兩個或兩個以上的符合題意，有一個錯選則本題不得分，少選，

所選的每個選項得0.5分）。

21、在現(xiàn)有城市排水體制下，水環(huán)境污染仍較為嚴重，主要原因

有（）等。

A、合流制溢流污染

B、人為污染

C、管道混接

D、工廠廢水污染

E、雨水非點源污染嚴重

【參考答案】：ACE

【解析】：本題涉及的考點是我國城市排水系統(tǒng)。在現(xiàn)有城市排

水體制下，水環(huán)境污染仍較為嚴重，主要原因有：合流制溢流污染，

管道混接，雨水非點源污染嚴重等。

22、土壓式盾構(gòu)掘進時，理想地層的土特性包括（）。

A、塑性變形好

B、流塑至軟塑狀

C、內(nèi)摩擦小

D、滲透性低

E、流動性強

【參考答案】：ABCD

23、引起長條形基坑縱向土滑坡事故的原因主要有（）。

A、坡度過陡

B、雨期施工

C、邊坡加固

D、排水不暢

E、坡腳擾動

【參考答案】：ABDE

【解析】：上海等地軟土地區(qū)曾多次發(fā)生放坡開挖的工程事故，

分析原因大都是由于坡度過陡、雨期施工、排水不暢、坡腳擾動等引

起

24、以下屬于工程量清單的組成部分的是（）。

A、工程量清單總說明

B、分部分項工程量清單

C、措施項目清單

D、非措施項目清單

E、其他項目清單

【參考答案】：ABCE

25、盾構(gòu)始發(fā)施工結(jié)束后需要拆除（），分體始發(fā)時還要將后

續(xù)臺車移入隧道內(nèi)，以便后續(xù)正常掘進。

A、臨時管片

B、臨時支撐

C、吊裝車

D、馬頭門

E、反力架

【參考答案】：ABE

【解析】：考點為盾構(gòu)始發(fā)施工內(nèi)容。

C、D兩選項顯然是干擾項，吊裝車（設備）和馬頭門要到工程結(jié)束

時才能拆除。

盾構(gòu)施工一般分為始發(fā)、正常掘進和接收三個階段。始發(fā)是指盾

構(gòu)自始發(fā)工作井內(nèi)盾構(gòu)基座上開始掘進，到完成初始段（通常50?100m）

掘進止，亦可劃分為：洞口土體加固段掘進、初始掘進二個階段。始

發(fā)結(jié)束后要拆除臨時管片、臨時支撐和反力架，分體始發(fā)時還要將后

續(xù)臺車移入隧道內(nèi)，以便后續(xù)正常掘進。

接收是指自掘進距接收工作井一定距離（通常50?100m）到盾構(gòu)落

到接收工作井內(nèi)接收基座上止，亦可劃分

26、從工程地質(zhì)的角度，根據(jù)埋藏條件可將地下水分為（）。

A、毛細水

B、上層滯水

C、重力水

D、潛水

E、承壓水

【參考答案】：BDE

27、根據(jù)我國目前研究成果，再生劑的推薦都包括（）。

A、薄膜烘箱試驗黏度比小于3

B、30℃表面張力大于36X10-3N/m

C、0.01?20Pa?s

D、25℃復合流動度大于0.90

E、芳香酚含量大于30%

【參考答案】：ACDE

【解析】：本題涉及的考點是再生劑的推薦。根據(jù)我國目前研究

成果，再生劑的推薦是：25℃黏度為0.01?20Pa?s;25℃復合流動度

大于0.90;芳香酚含量大于30%;25℃表面張力大于36f10?N/m；

薄膜烘箱試驗黏度比（n后/T］前）小于3。

28、城市排水工程包括（）等設施。

A、處理廠站

B、出水口

C、方溝

D、加壓站

E、水源井

【參考答案】：ABC

【解析】：本題涉及的考點是城市排水工程的設施。城市排水工

程含處理廠站、排水泵站、排水管道、方溝、出水口等設施。

29、大樹移植根據(jù)起掘和包扎方式不同可分為（）不同的挖掘

包扎方法。

A、土球挖掘

B、水箱挖掘

C、木箱挖掘

D、包裹挖掘

E、裸根挖掘

【參考答案】：ACE

30、裝配式預應力混凝土水池的吊裝方案應包括（）。

A、工程概況

B、安全措施

C、構(gòu)件預制方案

D、交通方案

E、吊裝進度網(wǎng)絡計劃

【參考答案】：ABE

【解析】：預制構(gòu)件吊裝前必須編制吊裝方案。吊裝方案應包括

以下內(nèi)容。（1）工程概況，包括施工環(huán)境、工程特點、規(guī)模、

構(gòu)件種類和數(shù)量、最大構(gòu)件自重、吊距，以及設計要求、質(zhì)量標

準。（2）主要技術措施，包括吊裝前環(huán)境、材料、機具與人員組織等

準備工作，吊裝程序和方法，構(gòu)件穩(wěn)固措施，不同氣候施工措施等。

（3）吊裝進度計劃。（4）質(zhì)量安全保證措施，包括管理人員職責，

檢測監(jiān)控手段，發(fā)現(xiàn)不合格的處理措施以及吊裝作業(yè)記錄表格等安全

措施。（5）環(huán)保、文明施工等保證措施。

三、案例分析題

案例一（

某公司承建一埋地燃氣管道工程，采用開槽埋管施工。該工程網(wǎng)

絡計劃工作的邏輯關系見表lo

項目部按上表繪制網(wǎng)絡計劃圖，如圖1所示：

網(wǎng)絡計劃圖中的El、E2工作為土方回填和敷設警示帶，管道溝槽

回填土的部位劃分為I、II、III區(qū)，如圖2所示：

回填土中有粗砂、碎石土、灰土可供選擇。

【問題】

1.根據(jù)上表補充完善上圖所示的網(wǎng)絡計劃圖。

2.回填土部位劃分示意圖中AH的最小尺寸應為多少？（單位以mm

表示）

3.在可供選擇的土中，分別指出哪些不能用于I、II區(qū)的回填?警

示帶應敷設在哪個區(qū)？

4.I、n、m區(qū)應分別采用哪類壓實方式？

5.回填土部位劃分示意圖中的I、n區(qū)回填土密實度最少應為多

少？

【參考答案】：（

1.補充完善的網(wǎng)絡計劃圖如下圖所示。

2.的最小尺寸應為500nlm。

3.在可供選擇的土中，碎石土、灰土不能用于I、n區(qū)的回填。

警示帶應敷設在n區(qū)，警示帶應平整地敷設在管道的正上方且距管頂

的距離宜為0.3~0.5mo

4.I、ii區(qū)必須采用人工壓實；in區(qū)可采用小型機械壓實。

5.I、II區(qū)回填土密實度最小應為90%。

案例二背景材料：

某城市污水處理廠的改擴建項目，工程拆遷工作量大。建設方通

過招標選擇了工程施工總承包單位和拆遷公司。在建設主管部門例行

檢查中，施工項目部出示了以下資料：①樁基分包商的樁位圖（注有成

孔/成樁記錄）及施工日志；②項目部的例會記錄及施工日志；③施工

總進度年度計劃圖（橫道圖），計劃圖制作時間為開工初期；④月、季

的施工進度報告，簡要描述計劃執(zhí)行簡況，進度偏差分析多為“拆遷

影響”。檢查結(jié)果表明，實際完成的工作量僅為計劃的1/3左右，窩

工現(xiàn)象嚴重。

問題：

1.指出項目施工進度計劃管理應改進之處。

2.樁基分包商應否編制施工進度計劃，與項目總進度如何協(xié)調(diào)？

3.指出該項目施工進度計劃編制存在不足之處，給出正確做法。

4.項目施工進度報告應進行哪些方面的改進和補充？

5.嚴重窩工造成的損失，應如何索賠？

【參考答案】：1.

應改進之處：對計劃實行有效地控制和監(jiān)督實施，在跟蹤計劃的

實施和監(jiān)督過程中當發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時，應及時采取調(diào)控

措施，減少窩工現(xiàn)象；及時處理進度滯后，降低窩工損失。

【考點解析】考點為施工進度計劃調(diào)控措施，屬于綜合型考題。

考生應結(jié)合背景資料運用教材中施工進度管理知識給出答案。除參考

答案外，應參考下列內(nèi)容進行補充：

(1)嚴格履行開工、延期開工、暫停施工、復工及工期延誤等報批

手續(xù)。

(2)在進度計劃圖上標注實際進度記錄，并跟蹤記載每個施工過程

的開始日期、完成日期、每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場發(fā)生的情況、干擾

因素的排除情況。

(3)進度計劃應具體落實到執(zhí)行人、目標、任務；并制定檢查方法

和考核辦法。

(4)跟蹤工程部位的形象進度，對工程量、總產(chǎn)值、耗用的人工、

材料和機械臺班等的數(shù)量進行統(tǒng)計與分析，以指導下一步工作安排；

并編制統(tǒng)計報表。

(5)發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時，應及時采取調(diào)整計劃措施。

(6)按規(guī)定程序和要求，處理進度索賠。

2.

樁基分包商應編制施工進度計劃，且必須依據(jù)承包單位的施工進

度計劃編制和調(diào)整。

【考點解析】考點應為分包計劃控制內(nèi)容?？忌梢罁?jù)總包與分

包責任與義務，結(jié)合背景介紹給出答案。

除參考答案外，還可補充：對于編制樁基施工進度計劃，總包方

應將樁基分包施工的進度計劃納入總進度計劃的控制范疇，總包、分

包之間相互協(xié)調(diào)，處理好進度控制過程中的相互關系，并協(xié)助分包方

解決項目進度控制中的相關

問題。

3.

不足之處：施工進度計劃圖制作時間不符合規(guī)定；缺少季、月、

旬、周計劃圖（橫道圖）。

正確做法：應在開工前編制施工進度計劃圖；至少應補充季、月

的施工進度計劃圖上（橫道圖）。

【考點解析】考點應為施工進度計劃編制內(nèi)容，屬于補充型考題。

應依據(jù)教材關于施工進度計劃編制內(nèi)容，結(jié)合背景介紹給出答案。除

參考答案外，還可參考下列資料進行補充：

（1）施工進度計劃應準確、全面的表示施工項目中各個單位工程或

各分項、分部工程的施工順序、施工時間及相互銜接關系。施工進度

計劃的編制應根據(jù)各施工階段的工作內(nèi)容、工作程序、持續(xù)時間和銜

接關系，以及進度總目標，按資源優(yōu)

案例三【背景資料】某公司承建城市主干道改造工程，其結(jié)構(gòu)為

二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混凝土面層，工期要求當年5

月份完成拆遷，11月底完成施工。由于城市道路施工干擾因素多，有

較大的技術難度，項目部提前進行了施工技術準備工作。水泥穩(wěn)定碎

石基層施工時，項目部在城市外設置了拌合站；為避開交通高峰時段,

夜間運輸，白天施工。檢查發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)松散、強

度值偏低的質(zhì)量

問題。項目部依據(jù)冬期施工方案，選擇在全天最高溫度時段進行

瀝青混凝土攤鋪碾壓施工。經(jīng)現(xiàn)場試測，試驗段的瀝青混凝土面層的

壓實度、厚度、平整度均符合設計要求，自檢的檢驗結(jié)論為合格。為

確保按期完工，項目部編制了詳細的施工進度計劃，實施中進行動態(tài)

調(diào)整；完工后依據(jù)進度計劃、調(diào)整資料對施工進行總結(jié)。

【問題】

1.本項目的施工技術準備工作應包括哪些內(nèi)容？

2.分析水泥穩(wěn)定碎石基層施工出現(xiàn)質(zhì)量

問題的主要原因。

3.結(jié)合本工程簡述瀝青混凝土冬期施工的基本要求。

4.項目部對瀝青混凝土面層自檢合格的依據(jù)充分嗎？如不充分，

還應補充哪些？

5.項目部在施工進度總結(jié)時的資料依據(jù)是否全面？如不全面，請

予以補充。

【參考答案】：1.本項目的施工技術準備工作應包括：

(1)施工合同簽訂后，施工項目部及時索取工程設計圖紙和相關

技術資料，指定專人管理并公布有效文件清單。

(2)熟悉設計文件。項目技術負責人主持由有關人員參加的對設

計圖紙的學習與審核，認真領會設計意圖，掌握施工設計圖紙和相關

技術標準的要求，并應形成會審記錄。如發(fā)現(xiàn)設計圖紙有誤或不合理

的地方，及時提出質(zhì)疑或修改建議，并履行規(guī)定的手續(xù)予以核實、更

正。

(3)編制能指導現(xiàn)場施工的實施性施工組織設計，確定主要(重

要)分項工程、分部工程的施工方案和質(zhì)量安全等保證計劃。

(4)根據(jù)施工組織，分解和確定各階段質(zhì)量目標和質(zhì)量保證措施。

(5)確認分項、分部和單位工程的質(zhì)量檢驗與驗收程序、內(nèi)容及

標準等。

2.水泥穩(wěn)定碎石基層施工出現(xiàn)質(zhì)量

問題的主要原因包括：(1)夜間運輸，白天鋪筑，造成水泥穩(wěn)定

碎石粒料堆置時間過長；(2)超過水泥的初凝時間，水泥強度已經(jīng)損

失。

3.瀝青混凝土冬期施工的基本要求應適當提高出廠溫度，但不超

過35T。運輸中應覆蓋保溫，攤鋪時應采取“快卸、快鋪、快平”和

“及時碾壓、及時成型”的方針。

4.(1)項目部對瀝青混凝土面層自檢合格的依據(jù)不充分。

(2)路面檢驗項目還應包括：彎沉值、寬度、中線高程、橫坡、

井框與路面的高差。

5.(1)項目部在施工進度總結(jié)時的資料依據(jù)不全面。

(2)施工進度總結(jié)的依據(jù)資料還應包括：施工進度計劃執(zhí)行的實

際記錄和施工進度計劃的檢查結(jié)果。

案例四【背景資料】某斜拉橋塔柱基礎長30m,寬40m,高10m,

系大體積混凝土，按照施工總體進度安排，正逢冬期施工。在編制施

工組織設計時，認為大方量的混凝土在冬期施工適合于“蓄熱法”養(yǎng)

護，屬常規(guī)的做法，沒有較多的技術含量和難點，故沒有作為一個專

題編制專項技術方案。項目經(jīng)理部為保證工程質(zhì)量，除按常規(guī)做法外,

又有針對性地決定采取了以下措施：

(1)為提高入模溫度，采用熱水拌合混凝土;

（2）用增加水泥用量的方法提高和易性；

（3）使用52.5級硅酸鹽水泥。結(jié)果，使混凝土產(chǎn)生許多裂縫。

【問題】

1.造成上述質(zhì)量

問題的機理是什么？

2.分述上述措施是否妥當？理由是什么？

3.闡述大體積混凝土澆筑質(zhì)量控制的要點及控制措施？

4.從總結(jié)教訓出發(fā)，按照“城市橋梁施工組織設計”要求，確定

施工方法應注意突出重點，請問對于哪些情況，在確定施工方法時應

詳細而具體，不僅要擬出操作過程和方法，還應提出質(zhì)量要求和技術

措施，必要時應單獨編制施工作業(yè)計劃？

【參考答案】：1.大體積混凝土，由于水泥的水化熱，致使混凝

土體內(nèi)產(chǎn)生很高的溫度，但又不易散發(fā)，導致混凝土體內(nèi)部與表面產(chǎn)

生很大的溫差。當溫差超過一定臨界值時，會使混凝土體產(chǎn)生裂縫，

降低混凝土的強度，從而影響結(jié)構(gòu)物的質(zhì)量；

2.措施（1）不妥。理由：用熱水拌和混凝土固然可以提高人模

溫度，但是，對于大體積混凝土是要求降低入模溫度。即便是冬季，

也應控制在入模時以不凍結(jié)為度。因為自身水化熱足以能夠保證混凝

土不受凍害。

措施（2）不妥。理由：增加和易性，可以通過其他無副作用的手

段。此時，非但不應增加水泥用量，還應在保證混凝土強度等級的前

提下，減少水泥用量，以控制水化熱。

措施（3）不妥。理由：52.5級硅酸鹽水泥屬于累積最終放熱量高

的水泥，會增加水化熱；應使用水化熱低的大壩水泥、礦渣水泥、粉

煤灰水泥等。

3.(1)大體積混凝土澆筑的質(zhì)量控制要點為：①合理分層分塊,

控制其每次澆筑的幾何尺寸，加快混凝土散熱速度；②控制水化熱；

③降低混凝土入倉溫度；④控制混凝土體的內(nèi)外溫差。

(2)大體積混凝土澆筑的質(zhì)量控制措施有：

①優(yōu)先選用水化熱較低的水泥；

②在保證混凝土強度等級的前提下，減少水泥用量；

③高溫季節(jié)應冷卻骨料，或加入冰塊；

④按規(guī)定選用合適的緩凝、減水等外加劑，以改善混凝土的性能;

⑤在混凝土中埋設冷卻水管，通水冷卻降溫；

⑥混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行；

⑦采取溫控措施，加強測溫工作，并實施監(jiān)控；

⑧區(qū)別不同的環(huán)境、條件，對已澆筑的混凝土分別采取澆水、覆

蓋、積水等相應的養(yǎng)護方法。

4.在下列情況中，確定施工方法應該詳細而具體：

(1)工程量大，在整個工程中占重要地位的分部分項工程；

(2)施工技術復雜的項目；

(3)采用新技術、新工藝及對工程質(zhì)量起關鍵作用的項目；

(4)不熟悉的特殊結(jié)構(gòu)或工人在操作上不夠熟練的工序。

案例五背景材料：

某城市供熱管道工程，DN500,長