地鐵暗挖測量方案

PAGEPAGE121一、編制依據(jù)1、《城市軌道交通工程測量規(guī)范》(GB50308-2008)2、《工程測量規(guī)范》(GB50026-2007)3、《城市測量規(guī)范》（CJJ8—99）4、《國家一、二等水準測量規(guī)范》（GB12897）4、《工程測量技術(shù)規(guī)程》（DB11/T339—2006）5、《軌道交通建設(shè)工程控制測量總體技術(shù)要求軌道安質(zhì)字[2011]225號文》6、《測量交接樁書》7、《軌道交通工程資料管理規(guī)程（土建篇）》8、工程第00標段施工圖紙二、工程概況2.1工程設(shè)計概況2.2工程地質(zhì)條件2.3水文地質(zhì)條件2.4周邊環(huán)境2.5施工步序暗挖主體圍護結(jié)構(gòu)施工步序圖

三、控制測量依據(jù)地面控制測量由勘察設(shè)計研究院有限公司提供平面控制點和高程控制點及精密水準點。平面控制點按精密導(dǎo)線測量施測，高程按二等水準測量施測。經(jīng)過復(fù)測，誤差符合規(guī)范要求。四、測量質(zhì)量管理目標和基本質(zhì)量指標4.1、施工測量質(zhì)量管理目標確保車站建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備、管線安裝按設(shè)計準確就位，避免因施工控制測量、放樣測量超差而造成重大設(shè)計變更和工程事故。4.2、質(zhì)量指標2.1、在任何貫通面上，地下測量控制網(wǎng)的貫通中誤差，橫向不超過±50mm，豎向不超過±252.2、隧道襯砌不侵入建筑限界，設(shè)備不侵入設(shè)備限界。4.3、測量標準《城市輕軌交通工程測量規(guī)范》(GB50308-2008)。五、施工測量方法5.1、地面控制測量5.1.1、平面控制測量對業(yè)主提供的控制導(dǎo)線點進行復(fù)測，并與相鄰標段及臨近控制點進行貫通聯(lián)測。利用全站儀進行地面施工導(dǎo)線布設(shè)，導(dǎo)線點埋設(shè)混凝土標石?！濉濉?導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求5.1.2、高程控制測量對業(yè)主提供的精密水準點進行復(fù)測并與臨近水準點貫通聯(lián)測。使用精密水準儀和標尺在提供的水準點之間加密水準網(wǎng)，布設(shè)成閉合環(huán)線，閉合差≤±8√Lmm(L為環(huán)線長度，以千米計)，操作方法、精度指標執(zhí)行Ⅱ等水準點測量要求。精密水準測量的主要技術(shù)要求每千米高差中數(shù)中誤差(mm)符合水準路線的平均長度km水準儀等級水準尺觀測次數(shù)往返誤差，附合或環(huán)線閉合差(mm)偶然中誤差全中誤差與已知點聯(lián)測附合線環(huán)線平坦地面+2+42～4DS1銦鋼尺往返各測一次往返各測一次+8精密水準測量觀測的視線長度、視距差、視線高度的要求標尺類型視線長度前后視距差(m)前后視距累計差(m)視線高度(m)儀器等級視距視線長度20m以上視線長度20m以下因瓦DS1≤50≤1.0≤3.0≥0.5≥0.3精密水準測量的測站觀測限差(mm)上下絲讀數(shù)平均值與中絲讀數(shù)之差基、輔分劃讀數(shù)之差基、輔分劃所測高差之差檢測間歇點高差之差3.00.40.61.0（1）場區(qū)內(nèi)平面控制網(wǎng)的建立應(yīng)以北京城建勘測設(shè)計研究院提供的平面控制點為依據(jù)，采用復(fù)合導(dǎo)線形式進行測設(shè)，精度要求應(yīng)滿足“表精密導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求”。控制網(wǎng)點，應(yīng)根據(jù)設(shè)計總平面圖和施工總布置圖布設(shè)，并滿足施工測設(shè)的需要。每個施工圍檔場區(qū)內(nèi)平面控制點的數(shù)量不得少于3個?？刂泣c的埋設(shè)形式見圖5-1。（2）場區(qū)高程控制網(wǎng)，應(yīng)布設(shè)成閉合環(huán)線或附合路線。高程測量精度應(yīng)滿足“表水準測量的主要技術(shù)要求”。場區(qū)水準點可獨立布設(shè)在場地相對穩(wěn)定的區(qū)域，也可設(shè)置在圖5-1導(dǎo)線點標石埋設(shè)平面控制點的標石上。距離基坑邊緣不應(yīng)小于基坑深度的兩倍。每個施工圍檔場區(qū)內(nèi)高程控制點的數(shù)量不得少于2個。水準點的埋設(shè)形式見圖5-2。（3）場區(qū)內(nèi)平面控制點、高程控制點經(jīng)自檢合格后，向總監(jiān)辦上報控制點成果，通過業(yè)主通知北京城建勘測設(shè)計研究院對控制網(wǎng)進行檢測，檢測合格后方可用于施工。圖5-2水準點標石埋設(shè)5.2、聯(lián)系測量5.2.1、地面趨近測量從地面控制點采用趨近導(dǎo)線向施工豎井引測坐標和高程。地面趨近導(dǎo)線應(yīng)附合在精密導(dǎo)線點上，近井點應(yīng)與GPS點或精密導(dǎo)線點通視，使定向最為有利，除近井點設(shè)置固定標志外，其它地面趨近導(dǎo)線點均可設(shè)置臨時標志，地面趨近導(dǎo)線全長不宜超過350m，導(dǎo)線邊數(shù)不宜超過5條，平均邊長60m，最短邊長不小于50m，趨近導(dǎo)線采用嚴密平差，其近井點的點位中誤差應(yīng)在5.2.2、定向測量定向測量采用聯(lián)系三角型定向測量，聯(lián)系三角形定向測量亦稱一井定向測量。一井定向測量是在基坑中懸掛兩根鋼絲，利用地面近井點與鋼絲組成三角形，并測定近井點與鋼絲的距離和角度，從而計算出兩鋼絲的坐標以及他們之間的方位角。在井下，同樣井下近井點也與鋼絲構(gòu)成三角形，測定井下近井點與鋼絲的距離和角度，由于鋼絲處于自由懸掛狀態(tài)，可以認為鋼絲的坐標和方位角與地面一致，通過計算便可獲得地下導(dǎo)線起算的坐標和方位角。井上、井下聯(lián)系三角形布置應(yīng)滿足下列要求：1、豎井中懸掛鋼絲間的距離c應(yīng)盡可能長；2、聯(lián)系三角形銳角γ、γˊ宜小于1°，呈直伸三角形；3、a/c及aˊ/c宜小于1.5，a、aˊ為近井點至懸掛鋼絲的最短距離。5.2.5、聯(lián)系測量注意事項1、聯(lián)系測量宜選用0.3mm鋼絲，懸掛10kg重錘，重錘應(yīng)浸沒在阻尼液中；2、聯(lián)系三角形邊長測量可采用光電測距或經(jīng)檢定的鋼尺丈量，每次應(yīng)獨立測量三測回，每測回三次讀數(shù)，各測回較差應(yīng)小于1mm。地上與地下丈量的鋼絲間距較差應(yīng)小于2mm。鋼尺丈量時應(yīng)施加鋼尺鑒定時拉力，并應(yīng)進行傾斜、溫度、尺長改正。3、角度觀測應(yīng)采用±2″,2mm+2×Dmm（D是測距邊長，以km為單位）的全站儀，用方向觀測法觀測六測回，測角中誤差應(yīng)在±2.5″之內(nèi)。4、聯(lián)系三角形測量，每次定向應(yīng)獨立進行三次，取三次平均值作為定向成果。聯(lián)系三角形定向推算的地下起始邊方位角的測回較差應(yīng)小于12″，方位角平均值中誤差應(yīng)在±8″之內(nèi)。5、為了提高聯(lián)系測量的精度，在施測時施工現(xiàn)場應(yīng)停止施工，消除周圍震動對鋼絲的晃動。5.2.3、地面近井水準測量利用地面上的二等水準點高程，用精密水準儀往返測到施工現(xiàn)場設(shè)置的高程點上，5.2.4、高程傳遞用兩臺精密水準儀分別架設(shè)在井上、井下適當位置，如圖所示，用檢定過的鋼尺，掛檢定重量的重錘。傳遞高程時，每次獨立觀測三個測回，每次測回變動儀器高度，三測回得地上、地下水準的高程誤差小于3mm，三測回測得高差進行溫度、尺長改正，作為最后測量的結(jié)果。利用加密水準網(wǎng)點作趨近水準測量，按Ⅱ等水準測量方法和儀器施測，限差≤±8mm，埋設(shè)不少于兩點的高程點，以利校核。使用檢定過的鋼尺及檢定重量的重錘用懸吊的方法經(jīng)風井或豎井傳遞高程，上、下兩臺水準儀同時觀察讀數(shù)，每次錯動鋼尺3cm～5cm，測3測回。高差較差控制在±3mm高程傳遞示意圖5.3、地下控制測量5.3.1、地下導(dǎo)線測量及導(dǎo)線點加密通過聯(lián)系測量傳遞至地下的起始點坐標、方位角和高程，是地下平面控制測量的基準，在進行地下平面控制測量前，應(yīng)對導(dǎo)線點進行檢核，當確定其穩(wěn)定和可靠后方可以這些點作為起算點進行地下平面控制測量。地下導(dǎo)線測量分兩級布設(shè)，在掘進初期，由于距離短，不宜布設(shè)地下控制導(dǎo)線，但為了滿足知道施工的要求，應(yīng)布設(shè)施工導(dǎo)線；當直線掘進200m或曲線掘進至100m距離后，才能進行平面控制測量，即按控制導(dǎo)線邊長要求，從施工導(dǎo)線中隔點選擇適宜的導(dǎo)線點組成或重新布設(shè)地下平面控制點，兩級地下導(dǎo)線布設(shè)示意圖見圖下圖（圖中虛線為施工導(dǎo)線，實線為控制導(dǎo)線）?？刂泣c間距平均邊長為150m，曲線控制點間距不應(yīng)小于60m。兩級地下導(dǎo)線布設(shè)示意圖5.3.2、地下高程控制測量3.2.1、地下水準測量用Ⅱ等水準測量的方法和儀器施測，水準線路往、返較差，附合或閉合差滿足≤±8√Lmm3.2.2、開挖至暗挖全長1/3和2/3處，貫通前50m～100m，分別對地下水準點按5.3.3、導(dǎo)線點埋設(shè)車站導(dǎo)線點埋設(shè)為200mm×100mm×10mm規(guī)格的鋼板，其與結(jié)構(gòu)底板的鋼筋焊接在一起，并用混凝土與結(jié)構(gòu)底板澆筑牢固。在鋼板上鉆2mm的小孔，并鑲上紅或黃銅絲作為導(dǎo)線點標志。底板上導(dǎo)線點形式5.3.4、暗挖開挖測量永定門外站明挖基坑內(nèi)的主體結(jié)構(gòu)全部施作完成后進行暗挖施工，暗挖主體共分八個導(dǎo)洞進行開挖，從運輸井處按照暗挖施工步序要求依次開挖下邊導(dǎo)洞、下中導(dǎo)洞、上邊導(dǎo)洞、上中導(dǎo)洞，采用臺階法預(yù)留核心土施工。暗挖施工測量在導(dǎo)洞中線上安設(shè)激光導(dǎo)向儀，激光導(dǎo)向儀調(diào)節(jié)后的激光束代表導(dǎo)洞中線的方向和導(dǎo)洞縱斷面的坡度。導(dǎo)洞上部開挖用激光導(dǎo)向儀控制標高，下部開挖采用放起拱線標高來控制，每隔2天檢測一次激光導(dǎo)向儀的方位和坡度，抄平時要往返水準測量。5.3.5、暗挖施工測量斷面測量采用支距法。拱部斷面采用五寸臺法測繪，沿中線自外拱頂線高程向下每隔0.5m向兩測設(shè)斷面的開挖支距，然后把各支距的端點連接起來，為拱部開挖斷面的輪廓線。如下圖所示：5.4、車站主體施工測量5.4.1測量施工程序交樁→復(fù)核→建筑定位→控制主軸線測設(shè)→高程引進及傳遞→施工測量5.4.2主體結(jié)構(gòu)平面控制點測量（1）將北京城建勘測設(shè)計研究院提供的建筑軸線及高程水準點，在設(shè)計總平面圖上作好標識，辦理好交樁手續(xù)，組織技術(shù)人員進行坐標反算、復(fù)核，并實地測設(shè)。（2）用直角坐標法測設(shè)出建筑物外廓軸線，作好控制主軸線護樁點，最后測設(shè)出施工控制主軸線的控制點。5.4.3主體結(jié)構(gòu)高程控制測量將高程從北京城建設(shè)計研究院提供的水準點引至施工現(xiàn)場，將±0.000標高標識于現(xiàn)場易引測處，標高使用吊鋼尺法。用水準儀讀數(shù)，以此傳遞高程。5.4.4主體結(jié)構(gòu)施工控制指標（1）主體結(jié)構(gòu)施工前應(yīng)先利用基坑內(nèi)施工控制點進行線路中線放樣，采用附合導(dǎo)線形式。線路中線縱向允許誤差為±10mm，橫向允許誤差為±5mm。（2）結(jié)構(gòu)底板綁扎鋼筋前，應(yīng)依據(jù)線路中線，在底板墊層上標定出鋼筋擺放的位置，放線允許誤差為±10mm。（3）底板混凝土模板、預(yù)埋件和變形縫的位置放樣后，在混凝土澆筑前進行檢核測量。（4）結(jié)構(gòu)邊墻、中墻模板支立前，應(yīng)按設(shè)計要求，依據(jù)線路中線放樣邊墻內(nèi)側(cè)和中墻兩側(cè)線，放樣允許誤差為0～+5mm。（5）頂板模板安裝過程中，應(yīng)將線路中線點和頂班寬度測設(shè)在模板上，并應(yīng)測量模板高程，其高程測量允許誤差為0-+10mm，中線測量允許誤差為±10mm，寬度測量允許誤差為-10～+15mm。（6）結(jié)構(gòu)施工完成后，應(yīng)對設(shè)置在底板上的線路中線點和高程控制點進行復(fù)測。中線控制點應(yīng)采用導(dǎo)線測量方法，左右角各觀測兩測回，左右角平均值之和與360°較差應(yīng)小于4″，邊長往返觀測各兩測回，往返平均值較差應(yīng)小于4mm。測角中誤差為±2.5″，測距離中誤差為±3mm。5.5、貫通誤差測量對于平面貫通測量，貫通面處采用坐標法從兩端測定貫通點坐標差，并歸算到預(yù)留的斷面和中線上，求得橫向貫通誤差和縱向貫通誤差。平面與高程貫通誤差限差如下表：平面與高程貫通誤差限差表地面控制測量聯(lián)系測量地下控制測量總貫通中誤差橫向貫通中誤差≤±25≤±20≤±30≤±50縱向貫通中誤差L/10000豎向貫通中誤差≤±16≤±10≤±16≤±25車站貫通后，當?shù)叵聦?dǎo)線閉合差不超過限差規(guī)定時，進行平差計算。按導(dǎo)線點平差后的坐標值調(diào)整線路中線點，改點后再進行中線點檢測，直線夾角不符值≤±6″，曲線上折角互差≤±7″，高程也用平差后成果。將平差后成果作為凈空測量的起始數(shù)據(jù)，凈空斷面測量采用解析法。5.6竣工測量車站每5米。隧道直線地段每6m，曲線地段每5m，以及其它需要地方，均應(yīng)測量隧道凈空斷面。凈空斷面測量應(yīng)以線路中線為準，采用徠卡TCRA1201加配斷面測量軟件后精確測量斷面凈空?？⒐ず螅谥芯€復(fù)測的基礎(chǔ)上埋設(shè)永久中線點。復(fù)測工作依據(jù)施工中線進行。永久中線在直線上每100米設(shè)置一個，緩和曲線的始點各設(shè)一個，圓曲線地段按通視條件加設(shè)。永久中線點用混凝土包金屬心標志埋設(shè)。永久中線點設(shè)立后，在隧道邊墻上繪出標志。高程點在復(fù)測的基礎(chǔ)上每千米埋設(shè)一個。小于一千米的隧道設(shè)一個，并在墻上繪出標志。六、地下控制測量成果的檢查與檢測為確保隧道正確貫通和滿足凈空限界，建立嚴格的檢查和檢測制度，檢測按規(guī)定的同等級精度作業(yè)要求進行：地上、地下導(dǎo)線的坐標互差≤±12mm，≤±20mm；地上、地下高程點的高程互差≤±3mm，≤±5mm；地下導(dǎo)線基線邊方位角互差≤±10″；相鄰高程點的高程互差≤±3mm；導(dǎo)線邊的邊長互差≤±8mm；隧道中線點坐標的互差七、質(zhì)量保證措施地下工程施工測量不同于一般工程測量，施測的周圍環(huán)境和條件復(fù)雜，要求的施測精度相當高，因此必須精心組織實施。1、施工準備1.1、開工前，根據(jù)設(shè)計提供的測量數(shù)據(jù)資料，布設(shè)施工控制網(wǎng)點，這些網(wǎng)點必須吻合設(shè)計提供的三角網(wǎng)和水準網(wǎng)點的基本數(shù)據(jù)，并滿足規(guī)定的施測精度。1.2、施工現(xiàn)場所有的測量控制點均由測量組負責，各工區(qū)只負責日常施工測量。2、分級測量復(fù)核制度2.1、工區(qū)技術(shù)主管安排專門測量人員負責本作業(yè)區(qū)的日常施工測量，施工放樣及控制樁點的埋設(shè)及防護。2.2、經(jīng)理部測量組負責復(fù)核和指導(dǎo)測量組完成施工測量任務(wù)，并負責向工區(qū)現(xiàn)場交點、交樁、交測量資料和成果。對工區(qū)關(guān)鍵控制點進行復(fù)核。2.3、現(xiàn)場監(jiān)理工程師對日常測量工作進行監(jiān)督和復(fù)測。2.4、施工控制導(dǎo)線由城勘院測量隊復(fù)核。3、內(nèi)業(yè)資料計算工區(qū)日常測量資料必須由兩名以上技術(shù)員獨立計算并相互核對計算數(shù)據(jù)，核對無誤后交由技術(shù)主管復(fù)核、鑒認,主管鑒認后方可交付使用。對于關(guān)鍵控制點測量，在工區(qū)技術(shù)主管復(fù)核完成后，上報測量工程師復(fù)核，經(jīng)復(fù)核無誤后方可使用。4、外業(yè)測量為保證內(nèi)業(yè)計算時能夠及時發(fā)現(xiàn)錯誤，日常測量必須保證兩個測回，施工控制樁測設(shè)則須四個測回，外業(yè)測量必須進行閉合測量，外業(yè)記錄資料必須完整、詳細，閉合到業(yè)主交付的導(dǎo)線點上，經(jīng)過內(nèi)業(yè)計算達到精度后方可使用，對業(yè)主提供的導(dǎo)線點及自己布設(shè)的施工控制樁必須定期復(fù)核，精度達不到規(guī)范要求時，及時調(diào)整。豎井風道及正線每施工5m由工區(qū)貫通復(fù)測，施工10m由經(jīng)理部測量組貫通復(fù)測。5、人員配備指定專人負責，日常測量不少于3人，施工監(jiān)測不少于3人，每組必須兩人精通，可相互使用儀器及內(nèi)業(yè)資料計算。6、測量儀器的管理6.1、測量儀器實行分級管理制度，精密測量儀器由經(jīng)理部統(tǒng)一管理，一般測量儀器由各工程隊自行管理，建立保管、使用、維修制度。6.2、各種測量儀器、量具按計量部門有關(guān)