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PAGEPAGE11河北省張家口市2024-2025學(xué)年高一物理下學(xué)期期末考試試題留意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、班級(jí)和考場(chǎng)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí)將答案寫在答題卡上寫在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共8小題,每小題3分,共24分在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.相同杯子自同樣高度落到地面或地毯時(shí),落在地面上的杯子會(huì)破裂落在地毯上的杯子不會(huì)碎,關(guān)于該現(xiàn)象分析正確的是A.落在地面上的杯子動(dòng)量改變大B.地面對(duì)杯子的力的沖量大C.落在地毯上的杯子對(duì)地毯的沖量大D.地毯與杯子作用時(shí)間長(zhǎng),作用力小些2.如圖為自行車?yán)@固定點(diǎn)O做圓周運(yùn)動(dòng)的示意圖a、b分別是前、后輪輪軸上的一點(diǎn),則a點(diǎn)和b點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是A.角速度相同 B.線速度相同C.向心加速度相同 D.周期不相同3.復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在世界上首次實(shí)現(xiàn)速度自動(dòng)駕駛功能,成為我國(guó)高鐵自主創(chuàng)新的又一重大標(biāo)記性成果。已知運(yùn)行速度在的高鐵列車運(yùn)行時(shí)受到的阻力與速度的平方成正比。若兩列相同高鐵列車分別以和的速度勻速自北京運(yùn)行至上海,則兩列高鐵列車消耗的電能之比約為A.5:7 B.25:49 C.125:343 D.7:54.在兩個(gè)大物體的引力場(chǎng)空間中存在著一些點(diǎn)在這些點(diǎn)處的小物體可相對(duì)于兩個(gè)大物體基本保持靜止,這些點(diǎn)稱為拉格朗日點(diǎn)中國(guó)探月工程中的“鵲橋號(hào)”中繼星是世界上首運(yùn)行于地月拉格朗日點(diǎn)的通信衛(wèi)星,如圖所示,在幾乎不消耗燃料的狀況下與月球同步繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),關(guān)于處于拉格朗日和點(diǎn)上同等質(zhì)量的衛(wèi)星,下列說(shuō)法正確的是A.兩衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度不相等B.兩衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力相同C.兩衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期相同D.以地球?yàn)閰⒖枷祪尚l(wèi)星的動(dòng)能相等5.南北向馬路上,一輛質(zhì)量為的小汽車向北以的速度行駛迎面與質(zhì)量為的小貨車正碰,碰后兩輛車接在一起向北行駛一段距離,然后停止。據(jù)此可推斷碰前小貨車的速率滿意A.小于 B.大于小于C.大于小于 D.大于小于6.如圖為某游樂場(chǎng)翻滾過(guò)山車照片拍此照片的前后一段時(shí)間內(nèi)過(guò)山車攜帶游客做勻速圓周運(yùn)動(dòng),游客a恰好在軌跡最高點(diǎn),游客b與游客a處在同一列車上兩游客質(zhì)量相等,忽視空氣阻力,關(guān)于兩游客在如圖位置受力說(shuō)法正確的是A.過(guò)山車給游客b的作用力與游客b受的重力之和方向豎直向下B.過(guò)山車給游客a的作用力大于給游客b的作用力C.過(guò)山車給游客a的作用力等于給游客b的作用力D.過(guò)山車給游客a的作用力小于給游客b的作用力7.電梯“對(duì)重”的主要功能是相對(duì)平衡轎廂重量在電梯工作中使轎廂與“對(duì)重”間的重量差保持在限額之內(nèi),保證電梯的牽引傳動(dòng)正常。已知某電梯轎廂質(zhì)量和“對(duì)重”質(zhì)量均為,轎廂和“對(duì)重”分別系在繞過(guò)定滑輪的鋼絲繩兩端,定滑輪與鋼絲繩的質(zhì)量可忽視不計(jì)。在與定滑輪同軸的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下電梯正常工作。某次運(yùn)行中電梯把質(zhì)量為的同學(xué)自一樓運(yùn)輸?shù)狡邩?,該過(guò)程中同學(xué)上上升度為,重力加速度,忽視空氣阻力,則該過(guò)程中電動(dòng)機(jī)做功約為A. B. C. D.8.第24屆冬奧會(huì)將于2024年2月在北京和張家口實(shí)行冬奧會(huì)冰壺項(xiàng)目深受觀眾寵愛。某次冰壺訓(xùn)練中,冰壺乙靜止在圓形區(qū)域內(nèi),運(yùn)動(dòng)員用冰壺甲撞擊冰壺乙如圖為冰壺甲與冰壺乙碰撞前、后的v—t圖像,已知冰壺質(zhì)量均為,兩冰壺發(fā)生正碰,碰撞時(shí)間極短,則在該次碰撞中損失的機(jī)械能為A. B. C. D.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題4分,16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中有多項(xiàng)符合題目要求,全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分9.2024年5月15日“祝融號(hào)”火星車及其著陸組合體,勝利著陸在火星北半球的烏托邦平原南部?!疤靻?wèn)一號(hào)”成為中國(guó)首顆人造火星衛(wèi)星,“祝融號(hào)”成為中國(guó)首個(gè)火星巡察器?!疤靻?wèn)一號(hào)”探測(cè)器從地球放射后,馬上被太陽(yáng)引力俘獲,沿以太陽(yáng)為焦點(diǎn)的橢圓地火轉(zhuǎn)移軌道無(wú)動(dòng)力到達(dá)火星旁邊,在火星旁邊被火星引力俘獲后環(huán)繞火轉(zhuǎn)移軌道火星飛行。關(guān)于天問(wèn)一號(hào)運(yùn)行過(guò)程描述正確的是A.“天問(wèn)一號(hào)”的放射速度v滿意B.“天問(wèn)一號(hào)”的放射速度v滿意C.“天問(wèn)一號(hào)”到達(dá)火星旁邊須要加速才能被火星捕獲D.“天問(wèn)一號(hào)”到達(dá)火星旁邊須要減速才能被火星捕獲10.如圖所示,兩根細(xì)繩a和b長(zhǎng)度分別為L(zhǎng)和,細(xì)線的上端固定在天花板上的同一點(diǎn),下端分別系一相同的小球A、B,現(xiàn)使兩個(gè)小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),有些時(shí)刻兩小球處于同一鉛垂線上,已知A球做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為,下列說(shuō)法中正確的是A.兩球運(yùn)動(dòng)的向心加速度為B.兩球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為C.兩球做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度為D.兩球做圓周運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能為11.2024年12月17日我國(guó)第一艘國(guó)產(chǎn)航母山東艦正式服役。山東艦艦載機(jī)殲—15著艦速度在左右,靠阻攔系統(tǒng)經(jīng)過(guò)幾秒減速至零。飛機(jī)著艦并勝利鉤住攔阻索后,飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)馬上關(guān)閉,阻攔系統(tǒng)通過(guò)攔阻索對(duì)飛機(jī)施加一作用力,使飛機(jī)在甲板上短距離滑行后停止。如圖為某次艦載機(jī)著艦,自勝利鉤住攔阻索至停止運(yùn)動(dòng)的v—t圖像已知?dú)灐?5質(zhì)量為,除攔阻索力外,忽視殲—15所受其他阻力。則A.艦載機(jī)該過(guò)程在山東艦上的位移約為B.艦載機(jī)該過(guò)程在山東艦上的位移約為C.該過(guò)程攔阻索對(duì)艦載機(jī)做的功約為D.該過(guò)程攔阻索對(duì)艦載機(jī)做的功約為12.為早日實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛,如圖所示,華為公司對(duì)某款汽車性能進(jìn)行了一項(xiàng)測(cè)試,讓質(zhì)量為m的汽車以恒定的牽引力從靜止啟動(dòng)加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間,速度剛好達(dá)到,之后汽車以恒定功率P運(yùn)行至最大速度,汽車速度由0到所用時(shí)間為t,已知設(shè)汽車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力保持不變,下列說(shuō)法正確的是A.當(dāng)汽車速度達(dá)到時(shí),加速度的大小為B.當(dāng)汽車速度達(dá)到時(shí),加速度的大小為C.汽車速度由0增至,克服阻力做功為D.汽車速度由增至,克服阻力做功為三、非選擇題:本題共6小題,共60分。解答題應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要答題步驟,只寫出最終答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必需明確寫出數(shù)值和單位。13.(8分)某同學(xué)用如圖所示裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”試驗(yàn)。(1)試驗(yàn)過(guò)程中,須要測(cè)量物體由靜止起先自由下落到某點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度v,以下的三種測(cè)量方案中正確的一個(gè)是__________。A.用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)出下落時(shí)間t,通過(guò)計(jì)算出瞬時(shí)速度vB.用刻度尺測(cè)出物體下落的高度h,依據(jù)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度,等于這點(diǎn)前后相鄰兩點(diǎn)間的平均速度,測(cè)算出瞬時(shí)速度vC.用刻度尺測(cè)出物體下落的高度h,并通過(guò)計(jì)算出瞬時(shí)速度v(2)依據(jù)紙帶算出打下各點(diǎn)時(shí)重物的速度v,量出下落高度h,則以為縱坐標(biāo),h為橫坐標(biāo)畫出的圖像應(yīng)是下列選項(xiàng)中的__________。14.(8分)現(xiàn)利用圖甲所示的裝置“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”。在圖甲中,氣墊導(dǎo)軌上有A、B兩個(gè)滑塊滑塊A右側(cè)帶有一彈簧片,左側(cè)與穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(圖中未畫出)的紙帶相連;滑塊B左側(cè)也帶有一彈簧片,上面固定一遮光片數(shù)字計(jì)時(shí)器(未完全畫出)可以記錄遮光片通過(guò)光電門的時(shí)間。試驗(yàn)測(cè)得滑塊A的質(zhì)量,滑塊B的質(zhì)量,遮光片的寬度;打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交變電流的頻率。將光電門固定在滑塊B的右側(cè),啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,給滑塊A一向右的初速度,使它與B相碰,碰后數(shù)字計(jì)時(shí)器顯示的時(shí)間為,碰撞前、后打出的紙帶如圖乙。(1)通過(guò)分析可知:紙帶的__________端(填“A”或“B”)與小車A左側(cè)相連;(2)滑塊A在碰撞前速度大小,滑塊A在碰撞后速度大小=__________,滑塊B碰撞后的速度大小為=__________(保留三位有效數(shù)字);(3)設(shè)兩滑塊碰撞前、后的動(dòng)量分別為p和,則和=__________(保留三位有效數(shù)字)15.(8分)2024年2月10日19時(shí)52分,我國(guó)首顆火星探測(cè)器“天問(wèn)一號(hào)”勝利進(jìn)入環(huán)火軌道,已知天問(wèn)一號(hào)的質(zhì)量為,環(huán)火軌道半徑為r,火星的半徑為R,火星表面的重力加速度為,引力常量為G,設(shè)探測(cè)器沿環(huán)火軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng),求:(1)天問(wèn)一號(hào)在環(huán)火軌道受到的火星引力大?。唬?)天問(wèn)一號(hào)在環(huán)火軌道的周期大小。16.(10分)水上闖關(guān)類嬉戲中,常常有一種“大轉(zhuǎn)盤”的關(guān)卡。如圖所示,一個(gè)圓盤正在繞一通過(guò)它中心且垂直于盤面的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),在圓盤上有一名質(zhì)量為M的闖關(guān)者(可視為質(zhì)點(diǎn))到轉(zhuǎn)軸的距離為d,已知闖關(guān)者與圓盤之間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,且闖關(guān)者與圓盤間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g,為了使闖關(guān)者與圓盤保持相對(duì)靜止,求:(1)圓盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度的取值范圍;(2)若圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為,則該闖關(guān)者受到的摩擦力為多少?17.(12分)2024年5月29日,中國(guó)空間站天和核心艙迎來(lái)第一位“訪客”,空間站與天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船形成組合體;6月17日,神舟十二號(hào)載人飛船勝利對(duì)接于空間站天和核心艙向前端口,“天和”“天舟”“神舟”構(gòu)成三艙組合體,若給神舟十二號(hào)裝配離子發(fā)動(dòng)機(jī),離子發(fā)動(dòng)機(jī)基本原理是將被電離的原子從發(fā)動(dòng)機(jī)尾部高速噴出,從而為飛船供應(yīng)推力神舟十二號(hào)飛船的質(zhì)量為,離子以的速率遠(yuǎn)大于探測(cè)器的飛行速率)向后噴出,流量為(流量指單位時(shí)間內(nèi)噴射的質(zhì)量)在神舟十二號(hào)勝利對(duì)接于空間站和天舟二號(hào)組合體后,發(fā)動(dòng)機(jī)工作測(cè)出的三艙組合體速度改變是。求:(1)神舟十二號(hào)飛船獲得的平均推力大?。?)空間站與天舟二號(hào)組合體的質(zhì)量18.(14分)天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)器在勝利抵達(dá)火星之后被一分為二,其中一部分接著圍繞火星軌道繞行,而另一部分?jǐn)y帶著“祝融號(hào)”火星車勝利著陸火星表面。在論證著陸方案時(shí)其中之一是氣囊包袱法,假設(shè)攜帶“祝融號(hào)”火星車部分在距火星地面時(shí)與著陸傘自動(dòng)脫離,被眾氣囊包袱的“祝融號(hào)”下落到地面后又彈跳到高處,這樣上下碰撞了若干次后,才靜止在火星表面上。假設(shè)“祝融號(hào)”下落及反彈運(yùn)動(dòng)均沿豎直方向。已知火星的半徑為地球半徑的二分之一,質(zhì)量為地球的九分之一,地球表面的重力加速度為。(1)依據(jù)上述數(shù)據(jù),求火星表面的重力加速度。(2)若被眾氣囊包袱的“祝融號(hào)”第一次碰撞火星地面時(shí),其機(jī)械能損失為其碰撞地面前機(jī)械能的10%,不計(jì)空氣的阻力,求“祝融號(hào)”與著陸傘脫離時(shí)的速度。(3)若“祝融號(hào)”其次次碰撞火星地面時(shí),機(jī)械能損失仍為其碰撞地面前機(jī)械能的10%,不計(jì)空氣阻力,求“祝融號(hào)”其次次碰撞火星表面后彈跳的最大高度。(計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
高一物理參考答案題號(hào)123456789101112答案DABCADACBDADACAD1.D解析:地毯松軟,與杯子的作用時(shí)間較長(zhǎng),依據(jù)動(dòng)量定理,作用力小,D正確。命題意圖:本題以生活中杯子落在地面為背景,考查動(dòng)量定理學(xué)問(wèn),主要考查理解實(shí)力、科學(xué)看法與責(zé)任的學(xué)科素養(yǎng),突出對(duì)基礎(chǔ)性、應(yīng)用性的考查要求。2.A解析:a、b兩點(diǎn)做周期相同的圓周運(yùn)動(dòng),半徑不同,角速度相同,線速度不同,向心加速度不同,A正確。命題意圖:本題以自行車轉(zhuǎn)彎為背景,考查圓周運(yùn)動(dòng)相關(guān)概念學(xué)問(wèn),主要考查模型建構(gòu)實(shí)力,體現(xiàn)科學(xué)思維,突出對(duì)基礎(chǔ)性、應(yīng)用性的考查要求。3.B解析:高鐵列車勻速運(yùn)行,牽引力等于阻力,則牽引力,牽引力的功率,列車運(yùn)行時(shí)間,所以消耗的電能,因此消耗的電能之比為25:49,B正確。命題意圖:本題以高鐵列車運(yùn)行中阻力與速度關(guān)系為情境載體,考查功率概念能量守恒等學(xué)問(wèn),主要考查推理論證實(shí)力、體現(xiàn)科學(xué)思維、科學(xué)看法與責(zé)任的學(xué)科素養(yǎng),突出對(duì)基礎(chǔ)性、應(yīng)用性的考查要求。4.C解析:兩衛(wèi)星相對(duì)于兩個(gè)大物體的中心基本保持靜止,因此繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期相等,角速度相等,處于點(diǎn)上的衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑比處于點(diǎn)上的衛(wèi)星大,所以處于點(diǎn)上的衛(wèi)星速度大,動(dòng)能大,C正確。命題意圖:本題以拉格朗日點(diǎn)為背景模型,過(guò)分析衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)考查線速度、角速度、周期相關(guān)內(nèi)容,主要考查理解實(shí)力、推理論證實(shí)力,突出對(duì)基礎(chǔ)、應(yīng)用性的考查要求。5.A解析:碰撞過(guò)程內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力,動(dòng)量近似守恒,以向北為正方向,有:,且滿意,解得,A正確。命題意圖:本題以汽車事故為情境載體,考查動(dòng)量守恒定律,主要考查理解實(shí)力、推理論證實(shí)力,體現(xiàn)科學(xué)思維、科學(xué)探究。6.D解析:b做勻速圓周運(yùn)動(dòng),合力指向圓心,A錯(cuò)誤;兩游客速率相等,向心力大小相等,方向指向圓心,如圖,依據(jù)照片可得,,游客a所處位置,依據(jù)余弦定理,時(shí)F最小,所以過(guò)山車給游客a的作用力小于給游客b的作用力,D正確。命題意圖:本題以過(guò)山車為情境載體,考查向心力等必備學(xué)問(wèn),主要考查推理論證實(shí)力、模型建構(gòu)實(shí)力,體現(xiàn)科學(xué)思維、科學(xué)探究。7.A解析:電梯運(yùn)輸乘客自靜止起先,最終也靜止。該過(guò)程動(dòng)能改變?yōu)榱?,依?jù)動(dòng)能定理,,解得,A正確。命題意圖:本題以電梯對(duì)重為情境載體,考查能量守恒、功能關(guān)系,考查理解實(shí)力、推理論證實(shí)力、體現(xiàn)科學(xué)思維、科學(xué)看法與責(zé)任的學(xué)科素養(yǎng),突出對(duì)基礎(chǔ)性、應(yīng)用性的考查要求。8.C解析:依據(jù)圖像推斷兩冰壺在t=3.0s時(shí)發(fā)生碰撞,此時(shí)冰壺甲速度為,碰后冰壺甲速度為,設(shè)碰后冰壺乙速度為,依據(jù)動(dòng)量守恒定律得:,解得,所以機(jī)械能損失,C正確。命題意圖:本題以冰壺運(yùn)動(dòng)情境為載體,考查動(dòng)量守恒和能量關(guān)系,主要考查理解實(shí)力、推理論證實(shí)力,考查物理觀念、科學(xué)思維,突出對(duì)綜合性、應(yīng)用性的考查要求。9.BD解析:天問(wèn)一號(hào)在地球旁邊脫離地球束縛,沒脫離太陽(yáng)束縛,因此放射速度介于其次宇宙速度和第三宇宙速度之間,B正確;到達(dá)火星旁邊,假如不做減速,天問(wèn)一號(hào)將沿地火轉(zhuǎn)移軌道接著繞太陽(yáng)做橢圓運(yùn)動(dòng),因此須要在火星旁邊減速才能被火星捕獲,D正確。命題意圖:本題以天問(wèn)一號(hào)放射情境為載體,考查其次宇宙速度問(wèn)題,主要考理解實(shí)力、推理論證實(shí)力,體現(xiàn)科學(xué)思維、科學(xué)看法與責(zé)任的學(xué)科素養(yǎng),突出對(duì)綜合性、應(yīng)用性的考查要求。10.AD解析:設(shè)細(xì)繩a,b與豎直方向的夾角分別為α和β,,所以兩球A和B的向心加速度分別為,A正確;依據(jù)r,可知B錯(cuò)誤;依據(jù),可知C錯(cuò)誤;相同的小球,動(dòng)能與速度的平方成正比,D正確。命題意圖:本題以兩個(gè)小球圓錐擺情境為載體,考查力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,主要考查理解實(shí)力、推理論證實(shí)力,考查科學(xué)思維。11.AC解析:v—t圖像圍成的面積表示位移,,依據(jù)動(dòng)能定理得:,解得,A,C正確。命題意圖:本題以山東艦艦載機(jī)著艦為載體,考查v—t圖像和動(dòng)能定理,考查理解實(shí)力、推力實(shí)力和分析綜合實(shí)力,體現(xiàn)科學(xué)思維、科學(xué)看法與責(zé)任的學(xué)科素養(yǎng)。12.AD解析:當(dāng)汽車速度剛好達(dá)到最大值時(shí),合外力為零,即,當(dāng)汽車速度達(dá)到時(shí),由牛頓其次定律可得:,聯(lián)立可得:,A正確,B錯(cuò)誤;汽車速度由0增至的過(guò)程,功率不恒定,所以選項(xiàng)C錯(cuò)誤,在時(shí)間內(nèi)汽車為恒功率加速過(guò)程,由動(dòng)能定理可得:,聯(lián)立可得:,D正確。命題意圖:本題以機(jī)車啟動(dòng)為情境載體,考查牛頓其次定律、動(dòng)能定理等必備學(xué)問(wèn),主要考查推理論證實(shí)力、模型建構(gòu)實(shí)力,體現(xiàn)科學(xué)思維、科學(xué)看法與責(zé)任的學(xué)科素養(yǎng),突出對(duì)基礎(chǔ)性、應(yīng)用性的考查要求。13.答案:(每空4分)(1)B(2)C解析:(1)該試驗(yàn)是驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的試驗(yàn)。因?yàn)槲覀冎雷杂陕潴w運(yùn)動(dòng)只受重力,機(jī)械能守恒。假如把重物的實(shí)際運(yùn)動(dòng)看成自由落體運(yùn)動(dòng),再運(yùn)用自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求解速度,那么就不須要驗(yàn)證了。其中A,C兩項(xiàng)都是運(yùn)用自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求解的,故AC錯(cuò)誤;B是運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求解的,所以B正確。(2)在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的試驗(yàn)中,有:,則有﹐g是常數(shù),所以圖像為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線,圖線的斜率等于g,即重力加速度,故選C.命題意圖:本題以課本試驗(yàn)為基礎(chǔ),考查驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律試驗(yàn),考查學(xué)生對(duì)試驗(yàn)原理的理解、考查試驗(yàn)探究實(shí)力和科學(xué)探究實(shí)力。14.答案:(每空2分)(1)B(2)0.880 2.50(3)0.546解析:(1)依據(jù)滑塊A的質(zhì)量,滑塊B的質(zhì)量,滑塊A碰后速度小于碰前速度,所以紙帶B端與小車相連。(2)依據(jù)速度的定義,滑塊運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度大小,紙帶上相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為,則可視為很短。設(shè)滑塊A碰撞后瞬時(shí)速度大小為,設(shè)滑塊B碰撞后的速度大小為,代入題給試驗(yàn)數(shù)據(jù)得.(3)兩滑塊碰撞后的動(dòng)量.命題意圖:本題通過(guò)滑塊碰撞過(guò)程考查動(dòng)量守恒定律試驗(yàn),考查對(duì)動(dòng)
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