蓄能電站公路工程施工技術(shù)專項(xiàng)方案_第1頁(yè)
蓄能電站公路工程施工技術(shù)專項(xiàng)方案_第2頁(yè)
蓄能電站公路工程施工技術(shù)專項(xiàng)方案_第3頁(yè)
蓄能電站公路工程施工技術(shù)專項(xiàng)方案_第4頁(yè)
蓄能電站公路工程施工技術(shù)專項(xiàng)方案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩17頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

蓄能電站公路工程施工技術(shù)專項(xiàng)方案目錄TOC\o"1-1"\h\u203351概述 1166222施工準(zhǔn)備 485533XX西側(cè)環(huán)庫(kù)公路(含上壩公路) 5327064上水庫(kù)各壩頭公路及進(jìn)/出水口公路施工 13187675雨季施工措施 19212666主要項(xiàng)目工期及主要施工項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃 1915307主要資源配備 20128928質(zhì)量和安全保證措施 211概述1.1施工特性公路工程施工項(xiàng)目主要包括:上水庫(kù)主壩1左岸壩頭坡公路、上水庫(kù)主壩2右岸壩頭坡公路、上水庫(kù)副壩2左岸壩頭坡公路、上水庫(kù)副壩2右岸壩頭坡公路、上水庫(kù)進(jìn)口段公路及上水庫(kù)XX西側(cè)環(huán)庫(kù)公路(含上壩公路)等公路施工。1.1.1上水庫(kù)主壩1左岸壩頭坡公路本段公路起于主壩1左壩頭,起點(diǎn)高程為404.500m,終點(diǎn)與環(huán)庫(kù)公路進(jìn)水口屋場(chǎng)段相接,其高程為405.000m,斷面形式為0.5(路肩)+6.5m(行車道)+0.5(路肩),全長(zhǎng)302.683m。路面采用C30混凝土,厚為0.25m;基層為水泥級(jí)配碎石,6%和4%水泥穩(wěn)定石屑各0.15m;挖方路基沿途設(shè)置漿砌石排水溝。1.1.2上水庫(kù)主壩2右岸壩頭坡公路本段公路起點(diǎn)接主壩2右壩頭,起點(diǎn)高程為404.500m,另一端與環(huán)庫(kù)公路XX西側(cè)坡段及上壩公路相接,其高程為406.500m,斷面形式為0.5(路肩)+6.5m(行車道)+0.5(路肩),全長(zhǎng)112.215m。路面采用C30混凝土,厚為0.25m;基層為水泥級(jí)配碎石,6%和4%水泥穩(wěn)定石屑各0.15m;挖方路基沿途設(shè)置漿砌石排水溝。1.1.3上水庫(kù)副壩2左岸壩頭坡公路本段公路起點(diǎn)接副壩2左壩頭,起點(diǎn)高程為404.500m,另一端在k1+753.98樁號(hào)處與上庫(kù)環(huán)庫(kù)公路相接,其高程為405.480m,斷面形式為0.5(路肩)+7.0m(行車道)+0.5(路肩),全長(zhǎng)127.79m。路面采用C30混凝土,厚為0.25m;基層為水泥級(jí)配碎石,上層為0.2m厚6%水泥穩(wěn)定石屑,下層為0.15m厚4%水泥穩(wěn)定石屑;公路沿途設(shè)置漿砌石排水溝。1.1.4上水庫(kù)副壩2右岸壩頭坡公路本段公路起點(diǎn)高程為405.000m,終點(diǎn)高程為404.500m,斷面形式為0.5(路肩)+6.5m(行車道)+0.5(路肩),全長(zhǎng)52.488m。路面采用C30混凝土,厚為0.25m;基層為水泥級(jí)配碎石,6%和4%水泥穩(wěn)定石屑各0.15cm;公路沿途設(shè)置漿砌石排水溝。1.1.5上水庫(kù)進(jìn)口段公路本段公路起點(diǎn)接副壩2右岸壩頭公路,另一端與主壩1左岸壩頭坡公路相接,公路高程為405.000m,斷面形式為0.5(路肩)+7.0m(行車道)+0.5(路肩),全長(zhǎng)1230.829m。路面采用C30混凝土,厚為0.25m;基層為水泥級(jí)配碎石,厚度為0.3m;公路沿途設(shè)置漿砌石排水溝。1.1.6上水庫(kù)XX西側(cè)環(huán)庫(kù)公路(含上壩公路)1.2工程內(nèi)容及主要工程量1.2.1上水庫(kù)主壩1左岸壩頭坡公路上水庫(kù)主壩1左岸壩頭坡公路包括路基土石方開(kāi)挖與填筑;路基水泥級(jí)配碎石墊層填筑;路面混凝土施工;漿砌石擋土墻、截(排)水溝施工;涵洞施工。1.2.2上水庫(kù)主壩2右岸壩頭坡公路上水庫(kù)主壩2右岸壩頭坡公路包括路基土石方開(kāi)挖與填筑;路基水泥級(jí)配碎石墊層填筑及路面混凝土施工;漿砌石路肩及排水溝施工。1.2.3上水庫(kù)副壩2左岸壩頭坡公路上水庫(kù)副壩2左岸壩頭坡公路包括路基土石方開(kāi)挖與填筑;路基水泥級(jí)配碎石墊層填筑及路面混凝土施工;漿砌石路肩及排水溝施工。1.2.4上水庫(kù)副壩2右岸壩頭坡公路上水庫(kù)副壩2右岸壩頭坡公路包括路基土石方開(kāi)挖與填筑;路基水泥級(jí)配碎石墊層填筑及路面混凝土施工;漿砌石路肩及排水溝施工。1.2.5上水庫(kù)進(jìn)口段公路上水庫(kù)進(jìn)口段公路包括路基土石方開(kāi)挖與填筑;路基水泥級(jí)配碎石墊層填筑;路面混凝土施工;漿砌石擋土墻、路肩及截(排)水溝施工;涵洞施工。1.2.6上水庫(kù)XX西側(cè)環(huán)庫(kù)公路(含上壩公路)上水庫(kù)XX西側(cè)環(huán)庫(kù)公路(含上壩公路)包括路基土方開(kāi)挖;路基級(jí)配碎石填筑及路面混凝土施工;漿砌石擋土墻、人字骨架護(hù)坡、截(排)水溝及防撞墩施工;涵洞施工;草皮護(hù)坡等主要工程量見(jiàn)表14-1。表14-1主要工程量表項(xiàng)目名稱單位主壩1左岸壩頭公路主壩2右岸壩頭公路副壩2左岸壩頭公路副壩2右岸壩頭公路進(jìn)出水口環(huán)庫(kù)公路上水庫(kù)XX西側(cè)環(huán)庫(kù)公路(含上壩公路)合計(jì)土方開(kāi)挖工程m316402120479992787469819109624225758石方明挖工程m33827028109233143937104729198359土石方填筑工程m33417266951047902486536251鋼筋t0.50.30.26.29.082.5918.87混凝土路面(C30)m2197212728964128400136121445646%水泥穩(wěn)定石屑m222731387102541313615187134%水泥穩(wěn)定石屑m22273138710254131361518713水泥穩(wěn)定石屑m287888788混凝土C30(涵洞)m38.38.3混凝土墊層(涵洞)m31.7(C15)混凝土管m151108M7.5漿砌石(涵洞)m319136155M7.5漿砌石擋土墻、路肩及排水溝m31678138297243368914225202701:3砂漿抹面m263026302m35.4131.4136.8花池砌筑(200厚混凝土空心砌塊)m3243243草皮防護(hù)m31147411474人字骨架護(hù)坡m3181118112施工準(zhǔn)備2.1施工測(cè)量⑴工程開(kāi)工前,采用高精度全站儀對(duì)業(yè)主提供的平面控制坐標(biāo)點(diǎn)和高程控制水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測(cè)量。⑵對(duì)路段所有的標(biāo)樁包括轉(zhuǎn)角樁、中樁、涵管結(jié)構(gòu)物的起終點(diǎn)、控制點(diǎn)等進(jìn)行固定性保護(hù),設(shè)置易于識(shí)別的標(biāo)志。⑶沿路線進(jìn)行施工設(shè)計(jì)測(cè)量和補(bǔ)充測(cè)量,增補(bǔ)施工時(shí)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),重新測(cè)繪路線橫斷面。⑷在施工中妥善保護(hù)測(cè)量標(biāo)志,工程竣工驗(yàn)收后,完整地交監(jiān)理工程師,對(duì)將要覆蓋或挖走的測(cè)量標(biāo)志移至監(jiān)理工程師同意之處,并保證能準(zhǔn)確地恢復(fù)原標(biāo)志的測(cè)量數(shù)據(jù)。2.2工地試驗(yàn)、檢驗(yàn)⑴用于工程的各種原材料在使用前,均嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙或規(guī)范要求的試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)。⑵工程施工中使用的由多種原材料混合而成的混合料,均按規(guī)范設(shè)計(jì)混合料配合比,并進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)。2.3施工材料的運(yùn)輸和貯存準(zhǔn)備材料的運(yùn)輸方式均保證其質(zhì)量不受損壞,材料的貯存方式均保證其質(zhì)量完好并滿足工程需要。運(yùn)輸和貯存過(guò)程中采取有效措施,保證環(huán)境不受污染。3XX西側(cè)環(huán)庫(kù)公路(含上壩公路)3.1施工布置3.1.1施工道路布置見(jiàn)附圖:GZB-HMF-SKSG-02《施工總平面布置圖》。3.1.2施工區(qū)段劃分根據(jù)本公路工程的施工特點(diǎn),路基施工劃分為兩個(gè)施工段。⑴本段公路與L4施工道路交點(diǎn)至本段公路起點(diǎn)(即K0+0.00~K0+940.00之間)為施工一區(qū)段;⑵本段公路與L4施工道路交點(diǎn)至本段公路終點(diǎn)(即K0+940.00~K1+873.15之間)為施工二區(qū)段。施工一區(qū)段前期根據(jù)實(shí)際情況,僅開(kāi)設(shè)一個(gè)作業(yè)面,在施工便道形成之后,本區(qū)段可形成兩個(gè)作業(yè)面。3.1.3施工用風(fēng)、水、電布置⑴施工供風(fēng):路基的開(kāi)挖施工供風(fēng)采用移動(dòng)供風(fēng)方式,供風(fēng)設(shè)備為9m3/min、12m3/min柴油移動(dòng)式空壓機(jī);⑵施工供電:施工供電原則上采用自備柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電,結(jié)合本標(biāo)段其他施工部位有可用電源時(shí),接入使用;⑶施工供水:施工供水采用灑水車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。3.1.4施工機(jī)械布置擬投入本路基土石方施工的機(jī)械設(shè)備主要有液壓反鏟、推土機(jī)、裝載機(jī)、振動(dòng)碾、支架式潛孔鉆機(jī)、手風(fēng)鉆機(jī)和自卸汽車等,配置數(shù)量詳見(jiàn)表14-2。項(xiàng)目部根據(jù)各施工段的工程量及施工進(jìn)度情況靈活調(diào)配。3.2路基施工3.2.1路基土石方調(diào)配本公路路基土石方開(kāi)挖量大于填筑量,填方土石料為本公路路基的開(kāi)挖利用料,多余的土石方開(kāi)挖料按照業(yè)主或監(jiān)理人指定的地點(diǎn)分區(qū)堆放,并采取有效的措施確保堆放的渣料質(zhì)量能滿足其他工程項(xiàng)目利用的要求。3.2.2施工測(cè)量及場(chǎng)地清理⑴路基工程施工前,根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣,確定現(xiàn)場(chǎng)工作界線、路基設(shè)計(jì)高程標(biāo)高,并復(fù)核測(cè)繪公路線路的原始地形平面及剖面圖;⑵將路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等根據(jù)監(jiān)理人的指示要求砍伐或移植,砍伐的樹(shù)木堆放在指定地點(diǎn),并妥善處理;⑶將路基范圍內(nèi)的樹(shù)根全部挖除并將坑穴填平,清除原地面表層的腐植土、草皮、雜物等。清除的渣料堆放在棄土場(chǎng)內(nèi)或監(jiān)理人指定的地點(diǎn)。3.2.3路基土石方開(kāi)挖施工⑴土石方開(kāi)挖嚴(yán)格按照施工圖紙的要求自上而下進(jìn)行,以保證開(kāi)挖邊坡的穩(wěn)定;⑵施工程序路基土石方開(kāi)挖施工程序見(jiàn)圖14-1。路基修整路基修整驗(yàn)收?qǐng)龅厍謇硗练介_(kāi)挖石方開(kāi)挖邊坡防護(hù)邊坡防護(hù)運(yùn)輸出渣運(yùn)輸出渣測(cè)量放樣圖14-1路基土石方開(kāi)挖施工程序圖3.2.4土方開(kāi)挖⑴土方開(kāi)挖采用“縱向開(kāi)挖法”臺(tái)階式縱挖方式,邊挖邊防護(hù),邊坡不穩(wěn)定地段采取間隔分段的施工方法;⑵施工采用1.0m3反鏟削坡,1.6m3反鏟挖裝,162kw推土機(jī)配合場(chǎng)平維護(hù),10t自卸汽車運(yùn)輸至填方地段或棄土場(chǎng);⑶開(kāi)挖寬度至少應(yīng)小于該層開(kāi)挖路基寬度40cm(每邊各20cm),以保證修整路基邊坡時(shí)坡面的調(diào)整理順。3.2.5石方開(kāi)挖石方開(kāi)挖根據(jù)實(shí)際地形、地質(zhì)情況及開(kāi)挖斷面情況,采用能保證邊坡穩(wěn)定的不同的方法施工。⑴石方爆破作業(yè)以小型松動(dòng)爆破為主,采用手風(fēng)鉆造孔,孔網(wǎng)參數(shù)0.6m×0.8m,火雷管起爆,路床留0.2~0.3m厚人工撬挖層,由人工配風(fēng)鎬撬挖清理、修整路床;⑵石方開(kāi)挖方量大而集中的部位,采用支架式潛孔鉆機(jī)造孔,梯段爆破,邊坡采用光面爆破,施工方法及爆破參數(shù)詳見(jiàn)第七章《土石方開(kāi)挖施工》;⑶3.2.6路基填筑施工填筑施工按JTJ033-95《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定施工。施工程序見(jiàn)圖14-2。測(cè)量放樣測(cè)量放樣場(chǎng)地清理攤鋪碾壓驗(yàn)收填筑料卸料擋土墻砌筑涵洞施工驗(yàn)收?qǐng)D14-2路基填筑施工程序示意圖⑴路基填筑利用本路段開(kāi)挖土石方料,近運(yùn)采用推土機(jī)和裝載機(jī)運(yùn)送、推土機(jī)整平、壓路機(jī)分層壓實(shí)的方法。遠(yuǎn)運(yùn)利用土石方采用反鏟挖裝,自卸汽車運(yùn)輸至填筑段,推土機(jī)攤鋪整平,壓路機(jī)分層壓實(shí)的方法施工,回填距離短采用“后退法”施工,回填距離長(zhǎng)采用“進(jìn)占法”施工。⑵填筑施工時(shí),基底為耕地或松土?xí)r,先壓實(shí)后填筑;淤泥地段做換填處理,加固基底后再填。⑶基底地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時(shí),將原地面挖成不小于1.5m的臺(tái)階,臺(tái)階頂作成2%~4%的內(nèi)傾斜坡,填筑先由最低一層臺(tái)階填起,并分層夯實(shí);砂類土基底上不挖臺(tái)階,但應(yīng)將原地面以下200~300mm的表土翻松。⑷路堤填土高度小于800mm(不包括路面厚度)時(shí),對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底,將表面翻松深300mm,然后整平壓實(shí),其壓實(shí)度不小于94%;路堤填土高度大于800mm小于1500mm時(shí),將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓,其壓實(shí)度不應(yīng)小于93%;路堤填土高度大于1500mm時(shí),將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓,其壓實(shí)度不應(yīng)小于90%。⑸路基填筑施工時(shí),按照路基橫斷面全寬分成水平層次,逐層向上填筑,每層厚度不大于400mm;土石混合材料中所含石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí),石塊的最大粒度不超過(guò)壓實(shí)層厚的2/3,超過(guò)的清除;當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖(強(qiáng)度小于15MPa)時(shí),石料最大粒徑不超過(guò)壓實(shí)層厚,超過(guò)的打碎。土石混合填料中,當(dāng)石料含量超過(guò)70%時(shí),先鋪填大塊石料,且大面向下,放置平穩(wěn),再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平,然后碾壓;當(dāng)石料含量小于70%時(shí),土石混合鋪填,避免硬質(zhì)石塊(特別是尺寸大的硬質(zhì)石塊)集中。如原地面不平,從低處分層填起;原地面縱坡大于12%地段,采用“縱向分層填筑法”逐層填壓密實(shí)。不同性質(zhì)的填料分別分層填筑,不得混填。每種填料層總厚度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于100mm。⑹填筑料采用推土機(jī)攤鋪整平,每層填料鋪設(shè)的寬度,每側(cè)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度300mm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。⑺土含水量的波動(dòng)范圍控制在最佳含水量的+2%和-3%范圍內(nèi),超出時(shí)灑水或晾曬。用透水性較小的土填筑路堤下層時(shí),其頂部做成4%的雙向橫坡;填筑上層時(shí),不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。⑻填筑料壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī),遵循“先輕后重、先慢后快、路線合理、均勻壓實(shí)”的原則碾壓。碾壓時(shí),嚴(yán)格按照施工規(guī)范和碾壓試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行。路肩處的填方,采用小型夯實(shí)設(shè)備或人工夯實(shí),以保證路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。3.2.7結(jié)構(gòu)物處回填施工⑴回填材料嚴(yán)格按施工圖紙要求和有關(guān)規(guī)范選用。⑵涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長(zhǎng)度。涵洞在兩側(cè)對(duì)稱均勻回填,涵頂填土松鋪厚度小于100cm時(shí),不得通過(guò)重車。⑶結(jié)構(gòu)物處的填土采用分層填筑,填筑料由人工攤鋪平整,每層松鋪厚度不超過(guò)150mm,采用手扶式振動(dòng)碾碾壓密實(shí)。⑷在回填壓實(shí)施工中,如對(duì)結(jié)構(gòu)物有損壞,及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救,直到監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格為止。3.2.8填筑施工排水⑴在地表過(guò)分潮濕地段,沿路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開(kāi)挖縱向排水溝、填筑土埂,在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖縱橫向排水溝,以排出積水,防止水流入,切斷或降低地下水,并應(yīng)按排水設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。⑵在護(hù)坡道外側(cè)的排水溝,應(yīng)在溝的外側(cè)填筑土埂,防止水流入。在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖的橫向排水溝,當(dāng)為切斷或降低地下水位作用時(shí),應(yīng)回填滲水性良好的砂礫料。⑶在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí),可先作土埂排除積水,并將雜草、淤泥等清除出路堤以外,經(jīng)地基處理后再進(jìn)行壓實(shí)。3.3路面工程施工3.3.1施工程序路面工程施工程序?yàn)椋翰牧蟼淞稀浜媳仍O(shè)計(jì)→路基清理修整→路基驗(yàn)收→級(jí)配碎石基層→基層驗(yàn)收→水泥混凝土面層→養(yǎng)生→接縫處理→路肩施工。3.3.2水泥級(jí)配碎石基層施工水泥級(jí)配碎石基層在每段路基碾壓填筑完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后,才能開(kāi)始施工。其施工程序?yàn)椋郝坊?yàn)收→水泥級(jí)配碎石料拌制→測(cè)量放樣→4%水泥級(jí)配碎石運(yùn)輸卸料→攤鋪?zhàn)鳂I(yè)→碾壓作業(yè)→6%水泥級(jí)配碎石運(yùn)輸卸料→碾壓作業(yè)→攤鋪?zhàn)鳂I(yè)→質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收。⑴級(jí)配碎石基層施工前,對(duì)已完成路基進(jìn)行清理修整,驗(yàn)收合格后進(jìn)行碎石基層的施工,碎石的顆粒組成和集料的壓碎值均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2000)的規(guī)定;基層混合料生產(chǎn)由拌和樓集中拌制。⑵施工放樣:在路基上恢復(fù)中線。直線段每15~20m設(shè)一樁,平曲線段每10~15m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩外設(shè)指示樁,在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。⑶采用“后退法”施工,碎石裝車時(shí)應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等,嚴(yán)格掌握卸料距離,料堆每隔一定距離留一缺口。用人工配合推土機(jī)將碎石均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上,表面力求平整并有規(guī)定的路拱。⑷碎石攤鋪后,用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓3~4遍。碾壓從內(nèi)側(cè)路肩開(kāi)始,在碾壓過(guò)程中,安排人工補(bǔ)料找平。碾壓終了時(shí),表面應(yīng)平整并具有要求的路拱和縱坡。⑸3.3.3混凝土路面施工混凝土路面施工程序?yàn)椋夯鶎域?yàn)收→測(cè)量放樣→模板安裝與固定→拉桿埋設(shè)→倉(cāng)面清理與驗(yàn)收→混凝土拌制→混凝土攤鋪→混凝土振搗→抹光→拉毛壓紋→養(yǎng)生→接縫處理⑴施工準(zhǔn)備工作:施工前應(yīng)檢查各種施工機(jī)具性能是否處于良好的狀態(tài),并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工放樣;技術(shù)部門組織操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底。⑵⑶模板架立:模板采用槽鋼加工而成,模板外側(cè)每0.8m間隔處焊接一個(gè)用鋼筋加工的三角支撐架。在混凝土鋪筑振搗過(guò)程中,組織測(cè)量人員對(duì)模板進(jìn)行跟班檢測(cè),對(duì)變形的模板及時(shí)地進(jìn)行處理。⑷攤鋪:混凝土攤鋪前用水噴灑基礎(chǔ)表面,混凝土攤鋪采用人工攤鋪。攤鋪時(shí)模板處先用鐵鍬扣放一些細(xì)料。攤鋪時(shí)如發(fā)現(xiàn)混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象,用人工將局部集中的碎石均勻攤鋪到細(xì)料中去。⑸振搗:混凝土振搗采用平板振動(dòng)器與插入式振動(dòng)器相結(jié)合,振動(dòng)梁復(fù)振找平,以平板振動(dòng)器為主,插入式振動(dòng)器為輔。插入式振搗器在操作過(guò)程中要特別注意加強(qiáng)混凝土板邊緣、模板周圍的振搗。⑹表面整修與防滑處理:表面整修做面采用兩道塑料抹、三道鐵抹工藝,完成后混凝土的表面應(yīng)呈現(xiàn)平坦、密實(shí)的外觀、不露砂、無(wú)抹痕、砂眼、氣泡、龜裂等現(xiàn)象。防滑刻紋采用滾筒壓印的方法施工。⑺養(yǎng)生:混凝土成型初期設(shè)置簡(jiǎn)易欄桿進(jìn)行保護(hù),防止人為踏踩混凝土面。用人工對(duì)混凝土進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),切縫后用濕麻袋覆蓋養(yǎng)生,并及時(shí)進(jìn)行灑水,保持麻袋的濕潤(rùn),時(shí)間不少于28天,并嚴(yán)禁車輛通行。⑻拆模:拆模時(shí)間視氣溫情況而定,成型后混凝土的強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上方可拆模。3.3.4接縫施工⑴橫向施工縫:施工時(shí)采用雙層端擋板的方式進(jìn)行,位置與縮縫設(shè)計(jì)位置吻合。⑵橫向縮縫:根據(jù)設(shè)計(jì)要求施工。3.4圓管涵工程施工本路段沿途布有地下涵管,涵管直徑為1000mm及1500mm。⑴圓管涵施工程序?yàn)椋汉茴A(yù)制→施工測(cè)量放樣→涵臺(tái)基礎(chǔ)開(kāi)挖→基礎(chǔ)驗(yàn)收→涵臺(tái)基礎(chǔ)澆筑→涵管安放→驗(yàn)收→涵管兩側(cè)回填→填筑至路基頂面;⑵按要求進(jìn)行基礎(chǔ)開(kāi)挖,修整、夯實(shí);⑶砂礫石墊層分層攤鋪壓實(shí);⑷涵管基礎(chǔ)施工;⑸鋼筋混凝土圓管涵擬在當(dāng)?shù)夭少?gòu),外觀、尺寸、強(qiáng)度檢查合格后運(yùn)至工地;⑹管節(jié)安裝從下游開(kāi)始,使接頭面向上游,每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層上,使涵管受力均勻。涵管接縫寬度不大于10mm,用瀝青麻絮填塞接縫處,并用油毛氈將接縫處外側(cè)包裹兩道。涵管敷設(shè)完畢后進(jìn)行灌水試驗(yàn);⑺圓管涵安裝及接觸縫符合要求后,進(jìn)行回填土施工,回填選擇滿足要求的可充分壓實(shí)的材料,用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),人工分薄層對(duì)稱攤鋪。涵頂1.0m以下用手扶式振動(dòng)碾壓實(shí),頂部1.0m以上用大型振動(dòng)碾碾壓。3.5漿砌片石擋土墻、管涵八字翼墻漿砌石施工漿砌石擋土墻、管涵八字翼墻漿砌石施工程序?yàn)椋簻y(cè)量放樣→場(chǎng)地清理→基礎(chǔ)開(kāi)挖→基礎(chǔ)驗(yàn)收→砌筑→抹面(勾縫)→養(yǎng)生。⑴基礎(chǔ)土方開(kāi)挖采用機(jī)械與人工配合進(jìn)行。當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,經(jīng)檢驗(yàn)地基承載力達(dá)不到允許承載力時(shí),應(yīng)報(bào)告監(jiān)理工程師,并按監(jiān)理工程師的指示采取加強(qiáng)措施。石方開(kāi)挖采用手風(fēng)鉆光面成型爆破,建基面采用人工撬挖修整。⑵砌筑按設(shè)計(jì)分段進(jìn)行,段與段之間設(shè)置伸縮縫,并在地基軟硬變化處設(shè)沉降縫??p寬2cm,縫內(nèi)按照設(shè)計(jì)要求填塞瀝青麻筋,嵌塞深度為10~20cm。⑶砌筑采用座漿臥砌法。砌筑時(shí)先鋪砂漿后砌筑,片石分層臥砌,上下錯(cuò)縫,咬扣緊密。外露部分和轉(zhuǎn)角面選用表面較平整及尺寸較大的片石,并適當(dāng)加以修鑿。鑲面石按一丁一順或一丁二順砌筑,層間石塊搭接至少80mm砂漿砌縫寬度不大于30mm;幫襯石及腹石的豎縫相互錯(cuò)開(kāi),砂漿平縫寬度不大于30mm,豎縫寬度不大于40mm。⑷塊石砌筑后,在砂漿凝固前將外露縫勾好,勾縫深度不小于20mm。勾縫要做到飽滿,色澤自然,砌體外露表面的濺染砂漿及時(shí)清理。墻頂人工用水泥砂漿抹面。⑸砌石勾縫、抹面完工后,人工灑水養(yǎng)護(hù)7~14d。⑹砌筑時(shí),按設(shè)計(jì)要求設(shè)置泄水孔,孔后面用碎石和砂作反濾層。3.6漿砌石邊溝、截水溝施工漿砌石邊溝、截水溝施工程序?yàn)椋簻y(cè)量放樣→場(chǎng)地清理→基礎(chǔ)開(kāi)挖→基礎(chǔ)驗(yàn)收→砌筑→抹面(勾縫)→養(yǎng)生。⑴基礎(chǔ)土方開(kāi)挖采用人工開(kāi)挖方式進(jìn)行,人工整形并夯實(shí);基礎(chǔ)石方開(kāi)挖采用手風(fēng)鉆掏槽光面成型爆破、建基面人工撬挖修整;⑵基礎(chǔ)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,立即進(jìn)行漿砌片石砌筑。石料在砌筑施工前,先灑水濕潤(rùn),使其表面充分吸水,并根據(jù)砌筑面的情況,由人工加以適當(dāng)修鑿;⑶砌筑采用座漿臥砌法施工,按照自下而上分層砌筑。施工時(shí)先鋪砂漿后砌筑,上下錯(cuò)縫,咬扣緊密,并用砂漿嵌縫,砌縫砂漿要做到飽滿;⑷砌筑完成后,人工用M10砂漿抹面,待砂漿初凝后人工灑水養(yǎng)護(hù)。3.7漿砌片石骨架護(hù)坡本工程路基邊坡防護(hù)采用漿砌片石骨架梁,骨架內(nèi)埋土,植草皮。主骨架、骨架梁、骨架基礎(chǔ)均為漿砌片石結(jié)構(gòu),為“人字形”骨架。⑴施工程序邊坡修整→開(kāi)挖骨架基礎(chǔ)槽→骨架施工→驗(yàn)收⑵施工方法①邊坡修整清理邊坡上的雜物,將坡面碾壓密實(shí)、平整,使坡面標(biāo)高與圖紙要求一致。②開(kāi)挖骨架基礎(chǔ)槽按圖紙要求,對(duì)坡面定點(diǎn)放線,開(kāi)挖的骨架基礎(chǔ)槽人工夯實(shí)。③骨架施工在砌筑前保持墊層干凈并濕潤(rùn),選擇片石形狀大小,不墊砂漿進(jìn)行試砌,用錘子、鑿子敲掉突出部分,鋪好砂漿,將石塊翻回,咬扣緊密。對(duì)所有縫灌滿水泥砂漿,在砂漿凝固前將外露縫勾好。骨架表面適當(dāng)高出坡面,以保證與草皮表面平順。3.8植草皮施工開(kāi)挖或填筑后邊坡經(jīng)反鏟及人工配合削坡整理后,按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綠化施工。⑴表土采集:表土材料取自公路工程施工中,清理場(chǎng)地和開(kāi)挖時(shí)的松散、具有透水作用并含有有機(jī)物質(zhì)的土壤,或在由監(jiān)理工程師指定的地界內(nèi),采挖適合種植的土壤;⑵鋪設(shè)表土:將種植場(chǎng)地通過(guò)翻松,清除大于25mm的礫石、樹(shù)根、樹(shù)樁和其它垃圾。清除物運(yùn)到監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)廢棄;⑶草皮護(hù)坡:草皮護(hù)坡采用外購(gòu)合格草皮,采用植生方法進(jìn)行施工。鋪植時(shí)采用塊狀鋪植,可于坡面上沿等高線每40~60cm挖一條深寬各約20cm的植溝,植溝內(nèi)施用有機(jī)土,爾后將草皮平鋪其上;⑷鋪植時(shí),可先將過(guò)篩的細(xì)土,適量均勻撒于坡面上,并壓實(shí)草皮使其根部與表土緊密接觸。鋪植后需充分灑水培植,并視實(shí)際需要以木條或竹片固定。3.9混凝土安全墩施工漿砌石安全墩施工程序?yàn)椋簻y(cè)量放樣→基礎(chǔ)開(kāi)挖→基礎(chǔ)驗(yàn)收→漿砌石砌筑→養(yǎng)生。⑴基礎(chǔ)開(kāi)挖采用人工開(kāi)挖方式進(jìn)行,人工整形并夯實(shí)。⑵基礎(chǔ)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,開(kāi)始漿砌石砌筑作業(yè)。⑶漿砌石砌筑完成后,人工灑水養(yǎng)護(hù)。4上水庫(kù)各壩頭公路及進(jìn)/出水口公路施工4.1施工布置4.1.1施工道路布置見(jiàn)附圖:GZB-HMF-SKSG-02《施工總平面布置圖》。4.1.2作業(yè)面劃分根據(jù)本部分公路的施工特點(diǎn),擬分以下幾個(gè)工作區(qū)段。⑴自庫(kù)內(nèi)L5施工道路與主壩1左岸壩頭公路相交處向兩端各為一單獨(dú)施工區(qū)段;⑵自L12施工道路與進(jìn)/出水口公路相交處向兩端各為一單獨(dú)施工區(qū)段;⑶副壩2左岸壩頭坡公路為一單獨(dú)施工區(qū)段;⑷主壩2右岸壩頭坡公路為一單獨(dú)施工區(qū)段;4.1.3施工用風(fēng)、水、電布置⑴施工供風(fēng):路基的開(kāi)挖施工供風(fēng)結(jié)合主、副壩及進(jìn)/出水口施工部位供風(fēng)系統(tǒng)接入使用;⑵施工供電:施工供電結(jié)合主、副壩及進(jìn)/出水口施工部位已布置電源接入使用;⑶施工供水:結(jié)合主、副壩及進(jìn)/出水口施工供水系統(tǒng)和采用灑水車運(yùn)水至施工現(xiàn)場(chǎng)。4.1.4施工機(jī)械布置擬投入本路基土方施工的機(jī)械設(shè)備主要有液壓反鏟、推土機(jī)、裝載機(jī)、振動(dòng)碾、自卸汽車等,配置數(shù)量詳見(jiàn)表14-2。4.2路基施工4.2.1施工程序路基工程施工程序見(jiàn)圖14-3。施工放樣施工放樣場(chǎng)地清理土方開(kāi)挖路基修整驗(yàn)收邊坡修整圖14-3路基工程施工程序示意圖石方開(kāi)挖4.2.2土方開(kāi)挖⑴土方開(kāi)挖采用“縱向開(kāi)挖法”,邊挖邊防護(hù),邊坡不穩(wěn)定地段采取間隔分段的施工方法;⑵施工采用1.0m3反鏟削坡,1.6m3反鏟挖裝,162kw推土機(jī)配合場(chǎng)平維護(hù),10t自卸汽車運(yùn)輸至監(jiān)理人指定地點(diǎn)或棄土場(chǎng);⑶開(kāi)挖寬度至少應(yīng)小于該層開(kāi)挖路基寬度40cm(每邊各20cm),以保證修整路基邊坡時(shí)坡面的調(diào)整理順。4.2.3石方開(kāi)挖石方開(kāi)挖根據(jù)實(shí)際地形、地質(zhì)情況及開(kāi)挖斷面情況,采用能保證邊坡穩(wěn)定的不同的方法施工。⑴石方爆破作業(yè)以小型松動(dòng)爆破為主,采用手風(fēng)鉆造孔,孔網(wǎng)參數(shù)0.6m×0.8m,火雷管起爆,路床留0.2~0.3m厚人工撬挖層,由人工配風(fēng)鎬撬挖清理、修整路床;⑵石方開(kāi)挖方量大而集中的部位,采用支架式潛孔鉆機(jī)造孔,梯段爆破,邊坡采用光面爆破,施工方法及爆破參數(shù)詳見(jiàn)第七章《土石方開(kāi)挖施工》;⑶4.2.4路基填筑施工填筑施工按JTJ033-95《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定施工。施工程序見(jiàn)圖14-4。測(cè)量放樣測(cè)量放樣場(chǎng)地清理攤鋪碾壓驗(yàn)收填筑料卸料擋土墻砌筑涵洞施工驗(yàn)收?qǐng)D14-4路基填筑施工程序示意圖⑴路基填筑利用本路段開(kāi)挖土石方料,近運(yùn)采用推土機(jī)和裝載機(jī)運(yùn)送、推土機(jī)整平、壓路機(jī)分層壓實(shí)的方法。遠(yuǎn)運(yùn)利用土石方采用反鏟挖裝,自卸汽車運(yùn)輸至填筑段,推土機(jī)攤鋪整平,壓路機(jī)分層壓實(shí)的方法施工,回填距離短采用“后退法”施工,回填距離長(zhǎng)采用“進(jìn)占法”施工。⑵填筑施工時(shí),基底為耕地或松土?xí)r,先壓實(shí)后填筑;淤泥地段做換填處理,加固基底后再填。⑶基底地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時(shí),將原地面挖成不小于1.5m的臺(tái)階,臺(tái)階頂作成2%~4%的內(nèi)傾斜坡,填筑先由最低一層臺(tái)階填起,并分層夯實(shí);砂類土基底上不挖臺(tái)階,但應(yīng)將原地面以下200~300mm的表土翻松。⑷路堤填土高度小于800mm(不包括路面厚度)時(shí),對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底,將表面翻松深300mm,然后整平壓實(shí),其壓實(shí)度不小于94%;路堤填土高度大于800mm小于1500mm時(shí),將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓,其壓實(shí)度不應(yīng)小于93%;路堤填土高度大于1500mm時(shí),將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓,其壓實(shí)度不應(yīng)小于90%。⑸路基填筑施工時(shí),按照路基橫斷面全寬分成水平層次,逐層向上填筑,每層厚度不大于40cm;土石混合材料中所含石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí),石塊的最大粒度不超過(guò)壓實(shí)層厚的2/3,超過(guò)的清除;當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖(強(qiáng)度小于15MPa)時(shí),石料最大粒徑不超過(guò)壓實(shí)層厚,超過(guò)的打碎。土石混合填料中,當(dāng)石料含量超過(guò)70%時(shí),先鋪填大塊石料,且大面向下,放置平穩(wěn),再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平,然后碾壓;當(dāng)石料含量小于70%時(shí),土石混合鋪填,避免硬質(zhì)石塊(特別是尺寸大的硬質(zhì)石塊)集中。如原地面不平,從低處分層填起;原地面縱坡大于12%地段,采用“縱向分層填筑法”逐層填壓密實(shí)。不同性質(zhì)的填料分別分層填筑,不得混填。每種填料層總厚度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于100mm。⑹填筑料采用推土機(jī)攤鋪整平,每層填料鋪設(shè)的寬度,每側(cè)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度300mm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。⑺土含水量的波動(dòng)范圍控制在最佳含水量的+2%和-3%范圍內(nèi),超出時(shí)灑水或晾曬。用透水性較小的土填筑路堤下層時(shí),其頂部做成4%的雙向橫坡;填筑上層時(shí),不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。⑻填筑料壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī),遵循“先輕后重、先慢后快、路線合理、均勻壓實(shí)”的原則碾壓。碾壓時(shí),嚴(yán)格按照施工規(guī)范和碾壓試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行。路肩處的填方,采用小型夯實(shí)設(shè)備或人工夯實(shí),以保證路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。4.3圓管涵工程施工各路段沿途布有地下涵管,涵管直徑為1000mm及1500mm。⑴圓管涵施工程序?yàn)椋汉懿少?gòu)→施工測(cè)量放樣→涵臺(tái)基礎(chǔ)開(kāi)挖→基礎(chǔ)驗(yàn)收→涵臺(tái)基礎(chǔ)澆筑→涵管安放→驗(yàn)收→涵管兩側(cè)回填→填筑至路基頂面;⑵按要求進(jìn)行基礎(chǔ)開(kāi)挖,修整、夯實(shí);⑶砂礫石墊層分層攤鋪壓實(shí);⑷涵管基礎(chǔ)施工;⑸鋼筋混凝土圓管涵擬在當(dāng)?shù)夭少?gòu),外觀、尺寸、強(qiáng)度檢查合格后運(yùn)至工地;⑹管節(jié)安裝從下游開(kāi)始,使接頭面向上游,每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層上,使涵管受力均勻。涵管接縫寬度不大于10mm,用瀝青麻絮填塞接縫處,并用油毛氈將接縫處外側(cè)包裹兩道。涵管敷設(shè)完畢后進(jìn)行灌水試驗(yàn);⑺圓管涵安裝及接觸縫符合要求后,進(jìn)行回填土施工,回填選擇滿足要求的可充分壓實(shí)的材料,用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),人工分薄層對(duì)稱攤鋪。涵頂1.0m以下用手扶式振動(dòng)碾壓實(shí),頂部1.0m以上用大型振動(dòng)碾碾壓。4.4路面工程施工4.4.1施工程序路面工程施工程序?yàn)椋翰牧蟼淞稀浜媳仍O(shè)計(jì)→路基清理修整→路基驗(yàn)收→級(jí)配碎石基層→基層驗(yàn)收→水泥混凝土面層→養(yǎng)生→接縫處理→路肩施工。4.4.2水泥級(jí)配碎石基層施工水泥級(jí)配碎石基層在每段路基碾壓填筑完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后,才能開(kāi)始施工。其施工程序?yàn)椋郝坊?yàn)收→水泥級(jí)配碎石料拌制→測(cè)量放樣→水泥級(jí)配碎石運(yùn)輸卸料→攤鋪?zhàn)鳂I(yè)→碾壓作業(yè)→質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收。⑴級(jí)配碎石基層施工前,對(duì)已完成路基進(jìn)行清理修整,驗(yàn)收合格后進(jìn)行碎石基層的施工,碎石的顆粒組成和集料的壓碎值均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2000)的規(guī)定;基層混合料生產(chǎn)由拌和樓集中拌制。。⑵施工放樣:在路基上恢復(fù)中線。直線段每15~20m設(shè)一樁,平曲線段每10~15m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩外設(shè)指示樁,在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。⑶采用“后退法”施工,碎石裝車時(shí)應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等,嚴(yán)格掌握卸料距離,料堆每隔一定距離留一缺口。用人工配合推土機(jī)將碎石均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上,表面力求平整并有規(guī)定的路拱。⑷碎石攤鋪后,用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓3~4遍。碾壓從內(nèi)側(cè)路肩開(kāi)始,在碾壓過(guò)程中,安排人工補(bǔ)料找平。碾壓終了時(shí),表面應(yīng)平整并具有要求的路拱和縱坡。⑸4.4.3混凝土路面施工混凝土路面施工程序?yàn)椋夯鶎域?yàn)收→測(cè)量放樣→模板安裝與固定→拉桿埋設(shè)→倉(cāng)面清理與驗(yàn)收→混凝土拌制→混凝土攤鋪→混凝土振搗→抹光→拉毛壓紋→養(yǎng)生→接縫處理。⑴施工準(zhǔn)備:施工前應(yīng)檢查各種施工機(jī)具性能是否處于良好的狀態(tài),并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工放樣;技術(shù)部門組織操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底。⑵混凝土的拌和與運(yùn)輸:路面混凝土由左岸混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)集中拌制,10t自卸汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。⑶模板架立:模板采用槽鋼加工而成,模板外側(cè)每0.8m間隔處焊接一個(gè)用鋼筋加工的三角支撐架。在混凝土鋪筑振搗過(guò)程中,組織測(cè)量人員對(duì)模板進(jìn)行跟班檢測(cè),對(duì)變形的模板及時(shí)地進(jìn)行處理。⑷攤鋪:混凝土攤鋪前用水噴灑基礎(chǔ)表面,混凝土攤鋪采用人工攤鋪。攤鋪時(shí)模板處先用鐵鍬扣放一些細(xì)料。攤鋪時(shí)如發(fā)現(xiàn)混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象,用人工將局部集中的碎石均勻攤鋪到細(xì)料中去。⑸振搗:混凝土振搗采用平板振動(dòng)器與插入式振動(dòng)器相結(jié)合,以平板振動(dòng)器為主,插入式振動(dòng)器為輔,振動(dòng)梁復(fù)振找平。插入式振搗器在操作過(guò)程中要特別注意加強(qiáng)混凝土板邊緣、模板周圍的振搗。⑹表面整修與防滑處理:表面整修做面采用兩道塑料抹、三道鐵抹工藝,完成后混凝土的表面應(yīng)呈現(xiàn)平坦、密實(shí)的外觀、不露砂、無(wú)抹痕、砂眼、氣泡、龜裂等現(xiàn)象。防滑刻紋采用滾筒壓印的方法施工。⑺養(yǎng)生:混凝土成型初期設(shè)置簡(jiǎn)易欄桿進(jìn)行保護(hù),防止人為踏踩混凝土面。用灑水車灑水對(duì)混凝土直接進(jìn)行養(yǎng)護(hù),切縫后用濕麻袋覆蓋養(yǎng)生,并及時(shí)進(jìn)行灑水,保持麻袋的濕潤(rùn),時(shí)間不少于28天,并嚴(yán)禁車輛通行。⑻拆模:拆模時(shí)間視氣溫情況而定,成型后混凝土的強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上方可拆模。4.4.4接縫施工根據(jù)設(shè)計(jì)要求施工。4.5漿砌石邊溝施工漿砌石邊溝施工程序?yàn)椋簻y(cè)量放樣→場(chǎng)地清理→基礎(chǔ)開(kāi)挖→基礎(chǔ)驗(yàn)收→砌筑→抹面(勾縫)→養(yǎng)生⑴基礎(chǔ)土方開(kāi)挖采用人工開(kāi)挖方式進(jìn)行,人工整形并夯實(shí);⑵基礎(chǔ)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,立即進(jìn)行漿砌片石砌筑。石料在砌筑施工前,先灑水濕潤(rùn),使其表面充分吸水,并根據(jù)砌筑面的情況,由人工加以適當(dāng)修鑿;⑶砌筑采用座漿臥砌法施工,按照自下而上分層砌筑。施工時(shí)先鋪砂漿后砌筑,上下錯(cuò)縫,咬扣緊密,并用砂漿嵌縫,砌縫砂漿要做到飽滿;⑷砌筑完成后,人工用M10砂漿抹面,待砂漿初凝后人工灑水養(yǎng)護(hù)。5雨季施工措施⑴在雨季到來(lái)之前,做好施工現(xiàn)場(chǎng)及各種臨時(shí)設(shè)施的防洪排水工作,備足防洪設(shè)備材料,工地進(jìn)場(chǎng)的物資及怕水的材料用蓬布蓋好。⑵在雨季施工時(shí)要與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系,隨時(shí)掌握氣象情況以便合理安排各項(xiàng)生產(chǎn)。在大、暴雨期間,設(shè)專人觀察險(xiǎn)情,及時(shí)組織人員對(duì)排洪處進(jìn)行疏導(dǎo),保證排水暢通和路基、構(gòu)造物的安全。⑶工程施工盡量安排在少雨天氣,集中力量打殲滅戰(zhàn)。雨季在進(jìn)行土方施工時(shí),做好路基橫向排水,一般橫坡度設(shè)3%為宜,以保證排水暢通,做到隨填隨壓,防止積水造成所用土含水量過(guò)大,影響填筑質(zhì)量和施工進(jìn)度。在混凝土路面施工中,由于下雨造成混凝土施工暫停時(shí),按設(shè)計(jì)規(guī)范做好施工縫的處理。6主要項(xiàng)目工期及主要施工項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃6.1主壩1左岸壩頭公路本路段于2005年8月1日開(kāi)工,2006年2月28日完成開(kāi)挖施工,路面混凝土施工時(shí)段為2006年4月1

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論