《汽車舒適與安全系統(tǒng)檢修》項目五

汽車舒適與安全系統(tǒng)檢修項目五汽車中控門鎖與防盜系統(tǒng)的檢修一、汽車中控門鎖的認知

1．汽車中控門鎖的功能

中央控制功能：當(dāng)駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時被鎖住，駕駛員可通過門鎖開關(guān)同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。

速度控制功能：當(dāng)達到一定行車速度時，各個車門能自行鎖止，防止乘客誤操作車門把手而導(dǎo)致車門打開。

單獨控制功能：除了駕駛員身邊的車門以外，在其他車門還設(shè)置有單獨的彈簧鎖開關(guān)，可獨立控制一個車門的開啟和鎖止。一、汽車中控門鎖的認知

2．汽車中控門鎖的分類

汽車中控門鎖的分類方法很多，按照密碼輸入方式的不同，可將汽車中控門鎖分為以下幾類。汽車中控門鎖按鍵式電子鎖撥盤式電子鎖電子鑰匙式電子鎖觸摸式電子鎖生物特征式電子鎖一、汽車中控門鎖的認知1）按鍵式電子鎖

按鍵式電子鎖通過鍵盤或組合按鈕輸入開鎖密碼，操作方便。它的內(nèi)部控制電路常采用電子密碼專用集成電路。此類產(chǎn)品包括按鍵式電子鎖和按鍵式汽車點火鎖。2）撥盤式電子鎖

撥盤式電子鎖通過機械撥盤開關(guān)輸入開鎖密碼，很多按鍵式電子鎖可以改造成撥盤式電子鎖。一、汽車中控門鎖的認知3）電子鑰匙式電子鎖

電子鑰匙式電子鎖使用電子鑰匙作為開鎖密碼，它由元器件搭成的單元電路組成，做成小型手持單元形式，通過光、聲、電、磁等多種形式與主控電路聯(lián)系。此類產(chǎn)品包括各種遙控汽車門鎖、轉(zhuǎn)向鎖和點火鎖，以及電子密碼點火鑰匙。

一、汽車中控門鎖的認知4）觸摸式電子鎖觸摸式電子鎖采用觸摸方式輸入開鎖密碼。裝用這種鎖的車門上沒有一般的門把手，取而代之的是電子鎖和觸摸傳感器。5）生物特征式電子鎖

生物特征式電子鎖是將聲音、指紋等人體生物特征作為輸入密碼，由計算機進行模式識別，控制開鎖。生物特征式電子鎖的智能化程度十分高。一、汽車中控門鎖的認知3．汽車中控門鎖的組成

目前汽車上安裝的中控門鎖種類較多，但其基本都是由門鎖控制開關(guān)、門鎖執(zhí)行機構(gòu)和門鎖控制器三部分組成。

1）門鎖控制開關(guān)

大多數(shù)中控門鎖控制開關(guān)由總開關(guān)和分開關(guān)組成，總開關(guān)裝在駕駛員身旁的車門上，駕駛員操縱總開關(guān)可將全車所有車門鎖止或打開；分開關(guān)裝在其他各個車門上，只可單獨控制一個車門。門鎖控制開關(guān)的外形如圖所示。一、汽車中控門鎖的認知門鎖控制開關(guān)一、汽車中控門鎖的認知2）門鎖執(zhí)行機構(gòu)

門鎖執(zhí)行機構(gòu)用于執(zhí)行駕駛員的指令，將門鎖鎖止或開啟。門鎖執(zhí)行機構(gòu)有電磁式、直流電動機式和永磁電動機式三種驅(qū)動方式，它們都是通過極性轉(zhuǎn)換改變其運動方向，從而執(zhí)行鎖門或開門動作。一、汽車中控門鎖的認知

（1）電磁式。

電磁式門鎖執(zhí)行機構(gòu)內(nèi)設(shè)有兩個線圈，分別用來開啟、鎖止門鎖，門鎖集中操作按鈕平時處于中間位置。當(dāng)給鎖門線圈通正向電流時，銜鐵帶動連桿左移，門被鎖??；當(dāng)給開門線圈通反向電流時，銜鐵帶動連桿右移，門被打開。電磁式門鎖執(zhí)行機構(gòu)的結(jié)構(gòu)如圖所示。一、汽車中控門鎖的認知

（2）直流電動機式。直流電動機式門鎖執(zhí)行機構(gòu)通過直流電動機轉(zhuǎn)動并經(jīng)傳動裝置（螺桿、齒條或直齒輪）將動力傳給門鎖鎖扣，使門鎖鎖扣開啟或鎖止。由于直流電動機能雙向轉(zhuǎn)動，所以可通過電動機的正反轉(zhuǎn)實現(xiàn)門鎖的開啟或鎖止。這種執(zhí)行機構(gòu)與電磁式執(zhí)行機構(gòu)相比，耗電量較小。直流電動機式門鎖執(zhí)行機構(gòu)的結(jié)構(gòu)如圖所示。一、汽車中控門鎖的認知（3）永磁電動機式。

永磁電動機多是指永磁型步進電動機，它的作用與前兩種基本相同，但結(jié)構(gòu)差異較大。其轉(zhuǎn)子帶有凸齒，凸齒與定子磁極徑向間隙小而磁通量大。定子上帶有軸向均布的多個電磁極，而每個電磁線圈按徑向布置。定子周布鐵心，每個鐵芯上繞有線圈，當(dāng)電流通過某一相位的線圈時，該線圈的鐵芯產(chǎn)生吸力吸動轉(zhuǎn)子上凸齒對準的定子線圈的磁極，轉(zhuǎn)子將轉(zhuǎn)動到最小的磁通處，即是一步進位置。要使轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動一個步進角，根據(jù)需要的轉(zhuǎn)動方向向下一個相位的定子線圈輸入一脈沖電流，轉(zhuǎn)子即可轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，通過連桿使門鎖開啟或鎖止。一、汽車中控門鎖的認知

3）門鎖控制器

門鎖控制器是為門鎖執(zhí)行機構(gòu)提供鎖止、開啟脈沖電流的控制裝置。無論何種門鎖執(zhí)行機構(gòu)都是通過改變執(zhí)行機構(gòu)通電電流方向控制連桿左右移動，實現(xiàn)門鎖的開啟和鎖止。門鎖控制器的種類很多，按其控制原理的不同，大致可分為晶體管式、電容式和車速感應(yīng)式三種。一、汽車中控門鎖的認知

（1）晶體管式。

晶體管式門鎖控制器內(nèi)部有兩個繼電器，一個管鎖門，一個管開門。繼電器由晶體管開關(guān)電路控制，利用電容器的充放電過程控制一定的脈沖電流持續(xù)時間，使執(zhí)行機構(gòu)完成鎖門和開門動作。晶體管式門鎖控制器如圖所示。1—門鎖控制開關(guān)；2—門鎖控制電路；3—開門控制電路；

4—接電源；5—閉鎖繼電器；6—開鎖繼電器；

7，8—接其他門鎖；9—門鎖執(zhí)行機構(gòu)（電磁式）；L—閉鎖；U—開鎖一、汽車中控門鎖的認知

（2）電容式。電容式門鎖控制器利用了電容器的充放電特性，平時電容器充足電，工作時將其接入控制電路，使電容器放電，令繼電器通電而短時吸合。電容器完全放電后，通過繼電器的電流中斷而使其觸點斷開，門鎖系統(tǒng)不再動作。電容式門鎖控制器如圖所示。1—電容器；2—門鎖控制開關(guān)；3—接電源；4—熱敏斷路器；5—閉鎖繼電器；6—開鎖繼電器；7，8—接其他門鎖；9，10—電磁式門鎖執(zhí)行機構(gòu)一、汽車中控門鎖的認知

（3）車速感應(yīng)式。

部分轎車會裝有一個車速為10km/h的感應(yīng)開關(guān)，當(dāng)車速大于10km/h時，若車門未上鎖，駕駛員無需動手，門鎖控制器會自動將門鎖止。車速感應(yīng)式門鎖控制器如圖所示。一、汽車中控門鎖的認知

當(dāng)點火開關(guān)接通時，電流流經(jīng)報警燈使三個車門的報警燈開關(guān)（此時門未鎖）搭鐵，報警指示燈亮。若按下鎖門開關(guān)，定時器使三極管V2導(dǎo)通，在三極管V2導(dǎo)通期間，鎖定繼電器線圈L1通電，常開觸點閉合，門鎖執(zhí)行機構(gòu)通正向電流，執(zhí)行鎖門動作。當(dāng)按下開鎖開關(guān)，則開鎖繼電器線圈L2通電，常開觸點閉合，門鎖執(zhí)行機構(gòu)通反向電流，執(zhí)行開門動作。

汽車行駛時，若車門未鎖，且車速低于10km/h時，置于車速表內(nèi)的車速感應(yīng)開關(guān)閉合，此時穩(wěn)態(tài)電路不向三極管V1提供基極電流。當(dāng)行車速度高于10km/h時，車速感應(yīng)開關(guān)斷開，此時穩(wěn)態(tài)電路給三極管V1提供基極電流，V1導(dǎo)通，定時器觸發(fā)端經(jīng)V1和車門報警開關(guān)搭鐵，如同按下鎖門開關(guān)一樣，使車門鎖定，從而保證行車安全。一、汽車中控門鎖的認知4．中控門鎖的遙控原理中控門鎖的無線遙控功能是指不用把鑰匙插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其最大優(yōu)點是：不管白天黑夜，無需探明鎖孔，即可遠距離地、方便地進行開鎖（開門）和閉鎖（鎖門）。

遙控的基本原理是：從駕駛員身邊發(fā)出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號，經(jīng)電子控制器ECU識別信號代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器執(zhí)行啟、閉鎖的動作。該系統(tǒng)主要由發(fā)射器和接收器兩部分組成。一、汽車中控門鎖的認知

1）發(fā)射器

發(fā)射器又稱遙控器，主要由發(fā)射開關(guān)、發(fā)射天線（鍵板）、集成電路等組成。它的發(fā)射頻率按照使用國的電波頻帶進行選擇，一般可使用27MHz，40MHz，62MHz頻帶。發(fā)射開關(guān)每按撳鈕一次便進行一次信號發(fā)送，控制駕駛員側(cè)車門、其他車門、行李艙門等的開啟和鎖閉，且具有尋車功能。一、汽車中控門鎖的認知發(fā)射器分為組合型（發(fā)射器與點火鑰匙合二為一）和分開型兩種，如圖所示。（a）組合型

（b）分開型發(fā)射器外形一、汽車中控門鎖的認知

2）接收器

發(fā)射器利用FM調(diào)制發(fā)出識別代碼，通過汽車的FM天線進行接收，并利用分配器進入接收器ECU的FM高頻增幅處理器進行解調(diào)，與被解調(diào)節(jié)器的識別代碼進行比較。如果是正確的代碼，便輸入控制電路并使執(zhí)行器工作。

當(dāng)中控門鎖接收到正確的代碼信號，控制波接收電路就被觸發(fā)至接收時間加0.5s，然后再恢復(fù)到待機狀態(tài)。如輸入的代碼信號不符，將不能觸發(fā)接收電路。若在10min內(nèi)有多于10個代碼信號輸入不符，該鎖就認為有人企圖竊車，于是停止接收任何信號，包括接收正確的代碼信號，遇到這種情況必須由車主用鑰匙機械地插入門鎖孔才能開啟車門。信號接收的恢復(fù)可通過鑰匙點火啟動以及把遙控門鎖系統(tǒng)主開關(guān)關(guān)掉再打開即可，如果用遙控機構(gòu)把車門開鎖后30s內(nèi)不開門，則車門將自動鎖止。一、汽車中控門鎖的認知5．典型轎車中控門鎖的控制電路及工作原理1）豐田威馳轎車中控門鎖的控制電路及工作原理豐田威馳轎車中控門鎖控制電路圖一、汽車中控門鎖的認知

中控門鎖控制繼電器D4接收來自主開關(guān)D10和左前門車門鎖的信號，然后驅(qū)動門鎖電動機。其中，左前門鎖電動機、右前門鎖電動機、左后門鎖電動機、右后門鎖電動機并聯(lián)接入門鎖控制繼電器的3腳和1腳，ACT+和ACT-為門鎖電動機控制信號輸出端。

當(dāng)門鎖開關(guān)置于“鎖”位置時，門鎖控制繼電器的6腳輸入搭鐵信號，門鎖控制繼電器識別為鎖門信號，繼電器動作，從其1腳輸出蓄電池電壓，分別經(jīng)左前門鎖電動機、右前門鎖電動機、左后門鎖電動機、右后門鎖電動機后回到門鎖控制繼電器的3腳，此時左前門、右前門、左后門、右后門電動機運轉(zhuǎn)，同時上鎖。一、汽車中控門鎖的認知

當(dāng)門鎖開關(guān)置于“未鎖”位置時，門鎖控制繼電器的7腳輸入搭鐵信號，門鎖控制繼電器識別為開鎖信號，繼電器動作，從其3腳輸出蓄電池電壓，分別經(jīng)左前門鎖電動機、右前門鎖電動機、左后門鎖電動機、右后門鎖電動機后回到門鎖控制繼電器的1腳，此時左前門、右前門、左后門、右后門電動機運轉(zhuǎn)，同時開鎖。一、汽車中控門鎖的認知2）豐田威馳轎車遙控車門的控制電路及工作原理如圖所示為豐田威馳轎車遙控車門的控制電路。一、汽車中控門鎖的認知

電路工作原理分析如下。

常電源時，電路的電流方向為：蓄電池→MAIN熔絲→DOME熔絲→防盜系統(tǒng)（TVSS）ECU的1腳，此為常電源電路。

當(dāng)點火開關(guān)閉合時，電路的電流方向為：蓄電池→ALT熔絲→AM1熔絲→點火開關(guān)→ECU-IG熔絲→防盜系統(tǒng)ECU的15腳。

防盜系統(tǒng)ECU接收來自發(fā)射器的信號，并通過其20腳、21腳（其中20腳輸出的是上鎖信號，21腳輸出的是開鎖信號）把這個信號發(fā)送給門鎖控制繼電器總成，門鎖控制繼電器總成向每個門鎖電動機發(fā)出上鎖、開鎖信號實現(xiàn)控制。一、汽車中控門鎖的認知3）豐田卡羅拉轎車中控門鎖的控制電路及工作原理豐田卡羅拉轎車中控門鎖的控制電路如圖所示。一、汽車中控門鎖的認知

（1）操作車門聯(lián)動開關(guān)解鎖、鎖止車門。

按下鎖止開關(guān)時，電路的電流方向為：主車身ECU的10號端子→車門聯(lián)動解鎖/鎖止開關(guān)的9號端子→車門聯(lián)動解鎖/鎖止開關(guān)的1號端子→搭鐵。主車身ECU的2號端子→所有門鎖電動機的4號端子→所有門鎖電動機→所有門鎖電動機的1號端子→主車身ECU的3號端子，門鎖電動機開始工作，所有車門鎖止。

按下解鎖開關(guān)時，電路的電流方向為：主車身ECU的12號端子→車門聯(lián)動解鎖/鎖止開關(guān)的2號端子→車門聯(lián)動解鎖/鎖止開關(guān)的1號端子→搭鐵。主車身ECU的3號端子→所有門鎖電動機的1號端子→所有門鎖電動機→所有門鎖電動機的4號端子→主車身ECU的2號端子，門鎖電動機開始工作，所有車門解鎖。一、汽車中控門鎖的認知

（2）使用機械鑰匙解鎖、鎖止車門。

鎖止：機械鑰匙逆時針方向扭動90°。車門鑰匙解鎖/鎖止開關(guān)10號端子與7號端子閉合，主車身ECU的16號端子→車門鑰匙解鎖/鎖止開關(guān)的10號端子→車門鑰匙解鎖/鎖止開關(guān)的7號端子→搭鐵。主車身ECU的2號端子→所有門鎖電動機的4號端子→所有門鎖電動機→所有門鎖電動機的1號端子→主車身ECU的3號端子，門鎖電動機工作，所有車門鎖止。一、汽車中控門鎖的認知

解鎖：機械鑰匙順時針方向扭動90°。車門鑰匙解鎖/鎖止開關(guān)9號端子與7號端子閉合，主車身ECU的14號端子→車門鑰匙解鎖/鎖止開關(guān)的9號端子→車門鑰匙解鎖/鎖止開關(guān)的7號端子→搭鐵。主車身ECU的3號端子→所有門鎖電動機的1號端子→所有門鎖電動機→所有門鎖電動機的4號端子→主車身ECU的2號端子，門鎖電動機工作，所有車門解鎖。一、汽車中控門鎖的認知

（3）使用遙控鑰匙解鎖、鎖止車門。

當(dāng)車門處于關(guān)閉狀態(tài)時，主車身ECU收到遙控車門解鎖、鎖止信號。

鎖止：主車身ECU的2號端子→所有門鎖電動機的4號端子→所有門鎖電動機→所有門鎖電動機的1號端子→主車身ECU的3號端子，門鎖電動機工作，四個車門解鎖。

解鎖：主車身ECU的3號端子→所有門鎖電動機的1號端子→所有門鎖電動機→所有門鎖電動機的4號端子→主車身ECU的2號端子，門鎖電動機工作，所有車門解鎖。

遙控鎖止車門時，危險警告燈閃爍一次，遙控解鎖車門時，危險警告燈閃爍兩次。二、汽車防盜系統(tǒng)的認知防盜系統(tǒng)是指在汽車點火鑰匙中內(nèi)裝有電子芯片，每個芯片內(nèi)都存儲有固定的ID（即身份識別號碼），只有鑰匙芯片的ID與發(fā)動機一側(cè)的ID一致時，汽車才能啟動；反之，汽車便會馬上自動切斷電路，使發(fā)動機無法啟動。

1．防盜器的分類汽車防盜器按其結(jié)構(gòu)的不同，可分為機械式、電子式和網(wǎng)絡(luò)式等類型。二、汽車防盜系統(tǒng)的認知

1）機械式防盜器

機械式防盜器主要是靠鎖定離合、制動、節(jié)氣門、轉(zhuǎn)向盤、變速桿來達到防盜的目的，它只防盜不報警。機械式防盜器常見的結(jié)構(gòu)形式有轉(zhuǎn)向盤鎖和變速手柄鎖。

（1）轉(zhuǎn)向盤鎖。

使用時，轉(zhuǎn)向盤鎖主要是使轉(zhuǎn)向盤與制動踏板連接一起，使轉(zhuǎn)向盤不能做大角度轉(zhuǎn)向及制動汽車。而另一款式的轉(zhuǎn)向盤鎖是在轉(zhuǎn)向盤上加一根長鐵棒，也可使轉(zhuǎn)向盤不能正常使用。

（2）變速手柄鎖。

在換擋桿附近安裝變速手柄鎖，可使變速器不能換擋。通常在停車后，將換擋桿推回空擋或一擋位置，加上變速手柄鎖可使汽車不能換擋。

二、汽車防盜系統(tǒng)的認知

2）電子式防盜報警器

電子防盜報警器又稱微電腦汽車防盜器，它主要是靠鎖定點火或啟動來達到防盜的目的，同時具有防盜和聲音報警功能。

3）網(wǎng)絡(luò)式防盜系統(tǒng)

該類汽車防盜系統(tǒng)分為衛(wèi)星定位跟蹤系統(tǒng)（簡稱GPS）和利用車載臺（對講機）通過中央控制中心定位的監(jiān)控系統(tǒng)。其中，GPS衛(wèi)星定位汽車防盜系統(tǒng)主要靠鎖定點火或啟動來達到防盜的目的，而同時還可通過GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)（或其他網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)），將報警信息和報警車輛所在位置無聲地傳送到報警中心。二、汽車防盜系統(tǒng)的認知

2．汽車防盜系統(tǒng)的組成

如圖所示為汽車電子防盜系統(tǒng)的組成。當(dāng)用鑰匙鎖好所有車門時，該系統(tǒng)有約30s的時間檢測報警狀態(tài)。之后，系統(tǒng)中的指示器（通常為發(fā)光二極管LED）開始斷續(xù)閃光，表明系統(tǒng)處于報警狀態(tài)。

當(dāng)?shù)谌皆噲D解除門鎖或打開車門時，系統(tǒng)發(fā)出警報。當(dāng)車主用其鑰匙開啟門鎖時，這種報警狀態(tài)或報警運轉(zhuǎn)解除。警報一般以閃爍燈或發(fā)聲報警形式發(fā)出。警報發(fā)生后持續(xù)時間約為1min，但啟動電路直到車主用車鑰匙打開汽車門鎖之前始終處于斷路狀態(tài)。二、汽車防盜系統(tǒng)的認知汽車電子防盜系統(tǒng)的組成二、汽車防盜系統(tǒng)的認知

3．汽車發(fā)動機止動系統(tǒng)

發(fā)動機止動系統(tǒng)即發(fā)動機防啟動系統(tǒng)，防止汽車在未被授權(quán)的情況下被開走。它是汽車防盜系統(tǒng)的一部分，是阻止車輛行走的獨立裝置，又稱為防盜止動器，止動器發(fā)展到今天已經(jīng)經(jīng)歷了四代。

1）機械式防盜系統(tǒng)（第一代）第一代防盜系統(tǒng)一般采用機械式防盜系統(tǒng)，如轉(zhuǎn)向盤鎖、變速器鎖，在此不再贅述。二、汽車防盜系統(tǒng)的認知

2）芯片式數(shù)碼防盜系統(tǒng)（第二代）

芯片式數(shù)碼防盜系統(tǒng)主要由防盜器控制單元、讀寫線圈（天線）、送碼器（點火鑰匙）、發(fā)動機控制單元等組成，如圖所示。二、汽車防盜系統(tǒng)的認知芯片式數(shù)碼防盜系統(tǒng)的工作過程如表所示。二、汽車防盜系統(tǒng)的認知

（1）第一階段——固定碼的傳輸。

打開點火開關(guān)，防盜止動器ECU通過改變天線磁場能量，向送碼器傳輸數(shù)據(jù)提出質(zhì)詢，然后鑰匙發(fā)送回來它的固定碼（首次匹配中這個固定碼儲存在防盜止動器中），傳送的固定碼與儲存的碼在防盜止動器中進行比較，若相同，則開始傳送可變碼。

（2）第二階段——可變碼的傳輸。

防盜器控制單元隨機產(chǎn)生一可變碼，這個碼是鑰匙和防盜器控制單元用于計算的基礎(chǔ)。在鑰匙和防盜器控制單元內(nèi)有一套公式列表和一個相同且不可改寫的SKC（隱秘的鑰匙代碼），在鑰匙和防盜器控制單元中分別計算結(jié)果。鑰匙發(fā)送結(jié)果給防盜器控制單元，防盜器控制單元將這個結(jié)果和自己的計算結(jié)果進行比較。如果結(jié)果相同，則鑰匙確認完成，發(fā)動機被允許啟動。二、汽車防盜系統(tǒng)的認知3）電子式防盜系統(tǒng)（第三代）電子式防盜系統(tǒng)的組成如圖所示。二、汽車防盜系統(tǒng)的認知

電子式防盜系統(tǒng)的工作過程如下。

（1）固定碼的傳輸。

同第二代防盜系統(tǒng)。

（2）可變碼的傳輸。

防盜器控制單元隨機產(chǎn)生一可變碼，這個碼是鑰匙和防盜器控制單元用于計算的基礎(chǔ)（同第二代防盜系統(tǒng)）。二、汽車防盜系統(tǒng)的認知發(fā)動機控制單元同時隨機產(chǎn)生一變碼，在發(fā)動機控制單元和防盜器控制單元內(nèi)有另一套密碼術(shù)公式列表和一個相同的SKC防盜的鑰匙代碼，防盜器控制單元返回這個計算結(jié)果到發(fā)動機控制單元內(nèi)與其計算結(jié)果進行比較，這個數(shù)據(jù)由CAN總線進行傳遞。如果結(jié)果相同，發(fā)動機被允許啟動（第三代由CAN總線傳輸），如圖所示。二、汽車防盜系統(tǒng)的認知

第三代防盜系統(tǒng)同第二代防盜系統(tǒng)相比，主要有以下幾點區(qū)別。發(fā)動機控制單元是防盜止動系統(tǒng)的一部分，不接受沒有PIN的自適應(yīng)，自適應(yīng)后點火鑰匙被鎖止，不能再用于其他車輛。有CAN總線進行數(shù)據(jù)傳遞。防盜控制單元被集成在儀表內(nèi)。提供對第二代防盜系統(tǒng)功能的支持。二、汽車防盜系統(tǒng)的認知4）網(wǎng)絡(luò)、GPS防盜系統(tǒng)（第四代）網(wǎng)絡(luò)、GPS防盜系統(tǒng)的組成如圖所示。二、汽車防盜系統(tǒng)的認知網(wǎng)絡(luò)、GPS防盜系統(tǒng)的工作過程如圖所示。二、汽車防盜系統(tǒng)的認知舒適系統(tǒng)中央控制單元J393：防盜器集成在舒適系統(tǒng)控制單元中，更換后需要在線匹配調(diào)整。進入和啟動授權(quán)開關(guān)E415：進入和啟動授權(quán)開關(guān)E415中集成了防盜鑰匙讀寫線圈，該元件更換后無需調(diào)整匹配。發(fā)動機控制單元J623：發(fā)動機控制單元是防盜器的一部分，更換后需要在線匹配調(diào)整。轉(zhuǎn)向柱鎖止控制單元J764：轉(zhuǎn)向柱鎖止或是解鎖必須得到舒適系統(tǒng)控制單元中防盜器的認可，J764必須和舒適系統(tǒng)控制單元J393同時更換和匹配調(diào)整。在線匹配的過程如圖所示。二、汽車防盜系統(tǒng)的認知在線匹配的過程EngineECU—發(fā)動機控制單元；GatewayECU—網(wǎng)關(guān)；J519—電源管理控制單元；

J527—轉(zhuǎn)向柱控制單元；T16—診斷插口二、汽車防盜系統(tǒng)的認知

第四代防盜系統(tǒng)同第三代防盜系統(tǒng)相比，主要有以下幾點區(qū)別。第四代防盜系統(tǒng)為網(wǎng)絡(luò)防盜系統(tǒng)，防盜器控制單元不只是一個單獨的控制單元，而是一項功能，包括FAZIT（車輛信息和核心識別工具）中央數(shù)據(jù)庫，以及儲存了防盜信息的控制單元參數(shù)。舒適系統(tǒng)中央控制單元與其他防盜系統(tǒng)包含的部件之間進行數(shù)據(jù)通信，通信信息必須經(jīng)過加密，控制單元的匹配必須在線匹配。二、汽車防盜系統(tǒng)的認知

4．典型轎車防盜系統(tǒng)的控制電路及工作原理

1）豐田威馳轎車防盜系統(tǒng)電路分析

豐田威馳轎車防盜系統(tǒng)的控制電路如圖所示，其主要組成包括電源電路、各開關(guān)信號傳感器電路以及執(zhí)行器電路。當(dāng)防盜系統(tǒng)檢測到車輛被侵犯的信號時，系統(tǒng)警報器即會發(fā)出聲音，警燈閃爍，同時切斷啟動繼電器動作，并切斷啟動電路使汽車無法啟動。二、汽車防盜系統(tǒng)的認知豐田威馳防盜系統(tǒng)控制電路圖二、汽車防盜系統(tǒng)的認知

常電源時，電路的電流方向為：蓄電池→60AMAIN熔絲→15ADOME熔絲→防盜警報ECU的1號（+B）端子。

當(dāng)點火開關(guān)閉合時，電路的電流方向為：蓄電池→100AALT熔絲→50AAM1熔絲→點火開關(guān)IG1端子→7.5AECU-IG熔絲→防盜警報15號（IG）端子。

開關(guān)信號主要由發(fā)動機蓋鎖止開關(guān)、各車門鎖開關(guān)以及行李箱鎖開關(guān)等開關(guān)信號組成，當(dāng)車輛被強制入侵時，防盜警報ECU控制警報器發(fā)出聲音，警報燈閃爍，此為車輛報警狀態(tài)。在此期間，如前門沒有開鎖或點火開關(guān)鑰匙孔里沒有鑰匙，ECU發(fā)出強制鎖門的信號。終止強制門鎖控制的條件是將鑰匙插入點火開關(guān)鑰匙孔里。防盜警報ECU的IND及SILN為警報器控制端。二、汽車防盜系統(tǒng)的認知2）豐田卡羅拉轎車防盜系統(tǒng)電路分析豐田卡羅拉轎車中控門鎖防盜系統(tǒng)圖如圖所示。二、汽車防盜系統(tǒng)的認知

豐田卡羅拉轎車門鎖控制電路集中在主車身ECU中，系統(tǒng)主要包括主車身ECU、車門控制接收器、防盜ECU、安全指示燈、警報喇叭、車門聯(lián)動解鎖/鎖止開關(guān)、駕駛員側(cè)車門門鎖總成（車門鑰匙解鎖/鎖止開關(guān)、門鎖電動機、車門解鎖檢測開關(guān)）、車門門控?zé)糸_關(guān)、行李箱門鎖總成（行李箱門控?zé)糸_關(guān)、車門解鎖電動機）等。

門鎖電動機為直流電動機，通過改變電流方向電動機的工作方向改變，控制車門鎖塊的閉鎖移動，車門鎖上后無法從外面打開。強行解鎖任一車門或打開任一車門、發(fā)動機蓋、行李箱蓋，警報功能激活。

豐田卡羅拉轎車的防盜系統(tǒng)有四種狀態(tài)，即解除警戒狀態(tài)、警戒準備狀態(tài)、警戒狀態(tài)、警報鳴響狀態(tài)。系統(tǒng)通過危險警告燈閃爍、車內(nèi)照明點亮、警報喇叭及車輛喇叭間隔鳴響等方式阻止非法闖入和盜竊。任務(wù)一豐田威馳轎車中控門鎖電路的檢測與維修下面以豐田威馳轎車為例，講解汽車中控門鎖電路的檢測與修復(fù)。1．故障診斷表對于威馳轎車中控門鎖電路故障，可如表所示根據(jù)故障現(xiàn)象找到故障點。任務(wù)一豐田威馳轎車中控門鎖電路的檢測與維修

2．檢查門鎖控制繼電器總成

門鎖控制繼電器連接器端子如圖所示。

（1）斷開門鎖控制繼電器連接器D4，檢查線束側(cè)連接器每個端子的電壓和導(dǎo)通情況，其標準應(yīng)符合如表所示的要求。如果結(jié)果不符合標準，可判斷是線束側(cè)有故障。任務(wù)一豐田威馳轎車中控門鎖電路的檢測與維修

（2）重新連接門鎖控制繼電器連接器D4，檢查連接器每個端子的電壓，其標準應(yīng)符合如表所示的要求。如果結(jié)果不符合標準，車輛可能故障。此時，檢查門鎖控制繼電器和蓄電池之間的線束、連接器和熔斷絲，如果有必要進行維修或更換。任務(wù)一豐田威馳轎車中控門鎖電路的檢測與維修

3．主開關(guān)、駕駛員側(cè)車鎖不能控制所有車門解鎖、鎖止故障的檢查

1）檢查主開關(guān)或門鎖操作

如果用駕駛員側(cè)車門鎖不能進行手動解鎖、鎖止操作，則轉(zhuǎn)到步驟4；如果用主開關(guān)不能進行手動解鎖、鎖止操作，轉(zhuǎn)到下一步驟。

2）檢查電動車窗調(diào)節(jié)器主開關(guān)總成

拆下主開關(guān)，檢查門鎖控制開關(guān)導(dǎo)通性，其標準應(yīng)符合如表所示的要求。如果不正常，應(yīng)更換電動車窗調(diào)節(jié)器主開關(guān)總成；如果正常，轉(zhuǎn)到下一步驟。任務(wù)一豐田威馳轎車中控門鎖電路的檢測與維修

檢查電動車窗調(diào)節(jié)器主開關(guān)總成任務(wù)一豐田威馳轎車中控門鎖電路的檢測與維修3）檢查電動車窗調(diào)節(jié)器主開關(guān)總成、門鎖控制繼電器總成的線束

①斷開電動車窗主開關(guān)連接器D10。

②斷開門鎖控制繼電器連接器D4。

③檢查線束側(cè)連接器的導(dǎo)通性，其標準應(yīng)符合如表所示的要求。

如果檢測不正常，應(yīng)及時維修或更換線束和連接器；如果正常，則應(yīng)更換門鎖控制繼電器總成。任務(wù)一豐田威馳轎車中控門鎖電路的檢測與維修

4）檢查左側(cè)前門門鎖總成

（1）加蓄電池電壓，檢查門鎖電動機的動作，如圖所示，其標準應(yīng)符合如表所示的要求。任務(wù)一豐田威馳轎車中控門鎖電路的檢測與維修

（2）檢查車解鎖/鎖止開關(guān)的導(dǎo)通性，如圖所示，其標準應(yīng)符合如表所示的要求。任務(wù)一豐田威馳轎車中控門鎖電路的檢測與維修（3）檢查位置開關(guān)的導(dǎo)通性，其標準應(yīng)符合如表所示的要求。

如果不正常，應(yīng)更換左側(cè)前門鎖總成；如果正常，則轉(zhuǎn)到下一步驟。任務(wù)一豐田威馳轎車中控門鎖電路的檢測與維修5）檢查左側(cè)前門門鎖總成、門鎖控制繼電器總成的線束

斷開門鎖（駕駛員側(cè)）連接器D9。斷開門鎖控制繼電器連接器D4。檢查線束側(cè)連接器的導(dǎo)通性，其標準應(yīng)符合如表所示的要求。

如果不正常，應(yīng)及時維修或更換線束或連接器；如果正常，應(yīng)更換門鎖控制繼電器總成。任務(wù)二豐田威馳轎車防盜系統(tǒng)的故障診斷

1．指示燈電路的檢查

（1）電路說明：在選擇功能模式或發(fā)射鑰匙添加模式期間，TVSSECU可使防盜指示燈亮或閃爍。

（2）指示燈電路如圖所示。任務(wù)二豐田威馳轎車防盜系統(tǒng)的故障診斷

（3）指示燈電路的檢查步驟如下。

①檢查防盜指示燈。串聯(lián)3節(jié)1.5V干電池，將防盜指示燈連接器端子之間加4.5V的正電壓，檢查防盜指示燈是否閃亮。如果不正常，應(yīng)更換防盜指示燈；如果正常，則轉(zhuǎn)到下一步驟。

②檢查線束（TVSSECU—防盜指示燈）。斷開T7TVSSECU連接器，斷開T8防盜指示燈開關(guān)連接器。連接端子T7-4（IND）與端子T8-1，在標準狀態(tài)下應(yīng)導(dǎo)通。如果不正常，應(yīng)維修或更換線束和連接器；如果正常，則轉(zhuǎn)到下一步驟。

③檢查線束（防盜指示燈—搭鐵）。斷開T8連接器，連接端子T8-2與搭鐵，在標準狀態(tài)下應(yīng)導(dǎo)通。如果不正常，應(yīng)維修或更換線束和連接器；如果正常，則應(yīng)維修或更換TVSSECU。任務(wù)二豐田威馳轎車防盜系統(tǒng)的故障診斷TVSSECU連接器端子

防盜指示燈開關(guān)連接器端子任務(wù)二豐田威馳轎車防盜系統(tǒng)的故障診斷

2．ECU電源電路的檢查（1）電路說明：ECU電源電路為TVSSECU提供工作電壓。（2）ECU電源電路如圖所示。任務(wù)二豐田威馳轎車防盜系統(tǒng)的故障診斷

（3）ECU電源電路的檢查步驟如下。

①從發(fā)動機室接線盒上拆下DOME熔斷絲，檢查熔斷絲，應(yīng)導(dǎo)通。如果不正常，需更換熔斷絲；如果正常，則轉(zhuǎn)到下一步驟。

②檢查TVSSECU（電源）。斷開T7TVSSECU連接器，端子T7-1（+B）與搭鐵連接后，在標準狀態(tài)下應(yīng)為1～14V。如果不正常，應(yīng)維修或更換線束和連接器；如果正常，則轉(zhuǎn)到下一步驟。

③檢查TVSSECU（搭鐵）。斷開T7TVSSECU連接器，連接端子T7-22（E）與搭鐵，在標準狀態(tài)下應(yīng)導(dǎo)通。如果不正常，應(yīng)維修或更換線束和連接器；如果正常，則應(yīng)維修和更換TVSSECU。任務(wù)二豐田威馳轎車防盜系統(tǒng)的故障診斷

3．點火開關(guān)電路的檢查

（1）電路說明：打開點火開關(guān)后，蓄電池正極電壓加到TVSSECU的端子IG上。

（2）點火開關(guān)電路如圖所示。任務(wù)二豐田威馳轎車防盜系統(tǒng)的故障診斷

（3）點火開關(guān)電路的檢查步驟如下。

①從發(fā)動機室接線盒上拆下ECU-IG熔斷絲并檢查，應(yīng)導(dǎo)通。如果不正常，應(yīng)更換熔斷絲；如果正常，則轉(zhuǎn)到下一步驟。

②檢查點火開關(guān)總成，如圖所示，其標準應(yīng)符合如表所示的要求。如果不正常，應(yīng)及時維修或更換點火開關(guān)總成；如果正常，則轉(zhuǎn)到下一步驟。任務(wù)二豐田威馳轎車防盜系統(tǒng)的故障診斷點火開關(guān)導(dǎo)通情況表

③檢查TVSSECU（電源）。斷開T7TVSSECU連接器，打開點火開關(guān)。連接端子T7-15（IG）與搭鐵，在點火開關(guān)置于ON的工況下，標準電壓應(yīng)為10～14V。如果不正常，應(yīng)維修或更換線束和連接器；如果正常，則應(yīng)維修或更換TVSSECU。任務(wù)二豐田威馳轎車防盜系統(tǒng)的故障診斷

4．TVSS報警電路的檢查

（1）電路說明：當(dāng)系統(tǒng)進入報警狀態(tài)時，TVSSECU啟動TVSS報警器發(fā)出報警聲。

（2）TVSS報警電路如圖所示。任務(wù)二豐田威馳轎車防盜系統(tǒng)的故障診斷

（3）TVSS報警電路的檢查步驟如下。

①檢查TVSS報警器，其連接器端子如圖所示。將蓄電池正極（+）導(dǎo)線和負極（-）導(dǎo)線分別連接到報警器連接器的端子1和2上，檢查TVSS報警器是否報警，其標準應(yīng)符合如表所示的要求。如果不正常，需更換TVSS報警器；如果正常，則轉(zhuǎn)到下一步驟。任務(wù)二豐田威馳轎車防盜系統(tǒng)的故障診斷

②檢查線束（TVSSECU與TVSS報警器）。斷開T7TVSSECU連接器，斷開T13報警器連接器。連接端子T7-2（SILN）與端子T13-1，在標準狀態(tài)下應(yīng)導(dǎo)通。如果不正常，應(yīng)維修或更換線束和連接器；如果正常，則轉(zhuǎn)到下一步驟。

③檢查線束（TVSS報警器與搭鐵）。斷開T13報警器連接器，連接端子T13-2與搭鐵，在標準狀態(tài)下應(yīng)導(dǎo)通。如果不正常，應(yīng)維修或更換線束和連接器；如果正常，應(yīng)維修或更換TVSSECU。任務(wù)二豐田威馳轎車防盜系統(tǒng)的故障診斷

5．危險報警開關(guān)電路的檢查

（1）電路說明：當(dāng)TVSS從警備狀態(tài)切換到報警狀態(tài)時，轉(zhuǎn)向信號閃光器總成（危險警告燈繼電器）接通，使危險報警燈開始閃爍。

（2）危險報警開關(guān)電路如圖所示。任務(wù)二豐田威馳轎車防盜系統(tǒng)的故障診斷

（3）危險報警開關(guān)電路的檢查步驟如下。

①按下危險警告信號開關(guān)后，檢查危險警告燈應(yīng)閃爍。如果不正常，應(yīng)檢查危險警告系統(tǒng)；如果正常，則轉(zhuǎn)到下一步驟。

②檢查線束（TVSSECU—轉(zhuǎn)向信號閃光器）。斷開T7TVSSECU連接器，斷開IJ接線盒連接器。連接端子T7-14（HAZ）與IJ-4，在標準狀態(tài)下應(yīng)導(dǎo)通。如果不正常，應(yīng)維修或更換線束和連接器；如果正常，則應(yīng)維修或更換TVSSECU。任務(wù)二豐田威馳轎車防盜系統(tǒng)的故障診斷

6．啟動機斷路繼電器電路的檢查

（1）電路說明：當(dāng)TVSS工作時，TVSSECU控制啟動機斷路繼電器，使啟動機電路斷路，從而使發(fā)動機不能啟動。

（2）啟動機斷路繼電器電路如圖所示。任務(wù)二豐田威馳轎車防盜系統(tǒng)的故障診斷

（3）檢查步驟。

①從發(fā)動機室接線盒拆下ECU-IG熔斷絲，檢查該熔斷絲，應(yīng)為導(dǎo)通。如果不正常，需更換熔斷絲；如果正常，則轉(zhuǎn)到下一步驟。

②檢查啟動機斷路繼電器，如圖所示。拆下啟動機斷路繼電器并檢查其導(dǎo)通性，其標準應(yīng)符合如表所示的要求。如果不正常，應(yīng)更換繼電器；如果正常，則轉(zhuǎn)到下一步驟。任務(wù)二豐田威馳轎車防盜系統(tǒng)的故障診斷

③檢查TVSSECU（電源）。斷開T7TVSSECU連接器，打開點火開關(guān)。連接端子T7-5（VLT）與搭鐵，檢測其在點火開關(guān)置于ON的工況下的電壓，標準電壓應(yīng)為10～14V。

重新連接T7TVSSECU連接器，打開點火開關(guān)。連接端子T7-5（VLT）與搭鐵，檢測其在點火開關(guān)置于ON的工況下的電壓，標準電壓應(yīng)為10～14V。

如果不正常，應(yīng)維修或更換線束和連接器；如果正常，則應(yīng)維修或更換TVSSECU。任務(wù)二豐田威馳轎車防盜系統(tǒng)的故障診斷

7．鑰匙未鎖報警開關(guān)電路的檢查

（1）電路說明：當(dāng)鑰匙插入點火鑰匙孔時，鑰匙未鎖報警開關(guān)接通，拔出鑰匙時開關(guān)斷開。

（2）鑰匙未鎖報警開關(guān)電路如圖所示。任務(wù)二豐田威馳轎車防盜系統(tǒng)的故障診斷

（3）鑰匙未鎖報警開關(guān)電路的檢查步驟如下。

①檢查鑰匙未鎖報警開關(guān)總成。檢測開關(guān)連接器和搭鐵之間的導(dǎo)通性，其標準應(yīng)符合如表所示的要求。如果不正常，應(yīng)更換鑰匙未鎖報警開關(guān)總成；如果正常，則轉(zhuǎn)到下一步驟。任務(wù)二豐田威馳轎車防盜系統(tǒng)的故障診斷

②檢查線束（TVSSECU—鑰匙未鎖報警開關(guān)）。斷開T7TVSSECU連接器，斷開U1開關(guān)連接器。連接端子T7-11（SR）與端子U1-2，在標準狀態(tài)下應(yīng)導(dǎo)通。如果不正常，應(yīng)維修或更換線束和連接器；如果正常，則轉(zhuǎn)到下一步驟。

③檢查線束（鑰匙未鎖報警開關(guān)—搭鐵）。斷開U1開關(guān)連接器，連接端子U1-1與搭鐵，在標準狀態(tài)下應(yīng)導(dǎo)通。如果不正常，