2024年汽車電器維修工（技師）職業(yè)資格鑒定考試題庫（含答案）

2024年汽車電器維修工(技師)職業(yè)資格鑒定考試題庫(含3.()不是液壓制動系統(tǒng)卡死的原因。6.愛崗是敬業(yè)的()。7.發(fā)動機分電器中的()由分火頭和分電器蓋組成。8.()導(dǎo)致發(fā)動機回火。9.真空熒光管的陰極接至電源()極，陽極與電源()極相接時，便獲14.汽車近光所要求的明暗截止線主要與噴涂、電火花加工以及()。D、要求在2年內(nèi)30.車輛選配和使用的前期管理要依據(jù)()進(jìn)行。A、交通部13號令B、交通部29號令C、交通部30號令D、相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)31.大于()mQ,穩(wěn)定電壓不小于9v。32.中規(guī)模集成電路是指每片上集成度在()個元器件之間的集成電路。33.發(fā)動機汽缸體上平面翹曲后，應(yīng)采用()修理。36.下列哪個關(guān)于報警燈和指示燈的陳述是正確的?()。38.電動后視鏡屬于汽車電氣的()系統(tǒng)。沿()向扳動時應(yīng)無松曠感。行噴油量的()。44.預(yù)充失敗的可能原因是()。A、截面積大于等于25B、截面積大于等于25C、截面積大于等于15D、截面積大于等于15A、Pb02變成PbS04C、Pb都變成PbS04D、PbS04變成Pb58.喇叭繼電器(三線接頭式)接按鈕的端子標(biāo)記()。A、車身兩側(cè)65.在純電阻元件交流電路中，電壓和電流的相位差△φ=φu—φi是(66.診斷與排除底盤異響需要下列哪些操作準(zhǔn)備()。67.以下不是發(fā)動機回火的原因的是()。68.如果電感L和電容C分別接在直流電源上，則感抗XI和容抗Xc分別為()。C、0和≤69.在維護過程中，所有高壓節(jié)點的維護完成之后，需要()。A、維護技師復(fù)檢D、完工之后進(jìn)行質(zhì)檢70.汽車二級維護以前的最佳檢測周期為()73.下列()是液壓制動系制動不良的原因。74.起動線路電壓降應(yīng)()0.2V。78.分布式動力電池管理系統(tǒng)中，電池包內(nèi)部接觸器由()供79.12V電系汽車報警燈的閃光頻率為()。C、30-60次/分電動機轉(zhuǎn)動，互換正負(fù)極和端子的連接后，電動機反轉(zhuǎn)，說明()。A、電動機狀況良好A、熔斷器故障A、12V直流電源B、12V交流電源91.為了提高(),在無觸點全晶體管點火的基礎(chǔ)上，開發(fā)了電子點火控)的含義之一。()105.起動機起動發(fā)動機時，每次起動時間限制為5秒左右，是因為()?？捶ㄕ_的是()。分子數(shù)2、3、4、6是指()。118.汽車發(fā)電機“L”接線柱與()相連。A、ECUB、500V檔，絕緣阻值大于5MQ極管()。D、熔斷器128.下列()是可導(dǎo)致發(fā)電機異響的原因。B、電刷過短129.一般來說，電動燃油泵的工作電壓是()V。130.片式熔斷器共有()種規(guī)格，最大額定電流為()。131.蓄電池應(yīng)避免在高溫下使用是因為()。134.QFC—4型測功儀是檢測發(fā)動機()的測功儀器。135.不設(shè)置安全警示牌會造成的危害是()。A、無法進(jìn)行維修作業(yè)B、周圍人員不知情的情況隨意進(jìn)出工位形成安全隱患D、周圍人員不會隨意進(jìn)出維修工位136.電壓調(diào)節(jié)器就是將汽車發(fā)電機輸出的電壓控制在()。A、熔斷器故障B、前乘客側(cè)開關(guān)故障C、左后乘客側(cè)開關(guān)故障D、右后乘客側(cè)開關(guān)故障138.高壓無火故障的原因可能是分電氣蓋漏電。以上觀點()。142.裝于汽車發(fā)電機內(nèi)部的調(diào)節(jié)器是()。C、集成電路調(diào)節(jié)器D、晶體調(diào)節(jié)器C、710千歐144.安全電壓是指()以下。花而引起火災(zāi)。以上觀點()。磨損嚴(yán)重，這是()大修送修標(biāo)志。160.汽車油耗計質(zhì)量式油耗傳感器由()組成D、熔斷器190.水箱風(fēng)扇的控制回路由()組成。195.1000AH的蓄電池，10小時率電流放電時，電流是()。196.發(fā)動機氣門座圈與座圈孔應(yīng)為()。A、過渡配合197.下列()屬于發(fā)動機電子控制系統(tǒng)利用儀器診斷最準(zhǔn)確的方法。D、自診斷198.前后霧燈的顏色分別是()和紅色。B、單體電池壓差30mv以內(nèi)C、單體電池壓差100mv以內(nèi)D、單體電池壓差300mv以內(nèi)大，否則說明有()故障。219.拆卸電子儀表板時首先應(yīng)切斷(),然后按拆卸順序進(jìn)行拆卸。試燈會()。)。正比2.以下項目，是新能源汽車大保需要做的是()。3.以下是電機冷卻系統(tǒng)組件的是()。4.新能源汽車維修個人防護套裝有()。說法正確的是()。A、2020年動力電池系統(tǒng)比能量力爭較現(xiàn)有水平提高一倍達(dá)到260瓦時/公斤、成本降至1元/瓦時以下。C、2020年行業(yè)總產(chǎn)能1000億瓦時、形成產(chǎn)銷規(guī)模400億瓦時以上的6.檢修高壓電控單元時，維修人員需要注意()。電壓完全泄放之后，再進(jìn)行檢修B、熟練自如的診斷方法C、擁有豐富的維修經(jīng)驗D、過硬實用的分析診斷能力17.汽車檢測部門一般常用汽車的最高車速、加速能力、最大爬坡度、()作為動C、過載能力18.CC信號線電壓值為零的原因可能是()。C、C保險熔斷A、怠速和中速時響聲比較明顯、清脆，為有節(jié)奏的“嗒嗒”聲25.新能源汽車4.5萬公里，需要保養(yǎng)的項目有()28.每一位機動車維修從業(yè)人員都要自覺遵守以愛崗敬業(yè)、()為主要內(nèi)容的職業(yè)道德，為機動車維修業(yè)的發(fā)展作出奉獻(xiàn)。29.以下關(guān)于新能源汽車強制走合保養(yǎng)，正確的是()。A、第一次在購車3個月、里程3000公里以內(nèi)B、第二次在購車24個月、里程5萬公里以內(nèi)C、第三次在購車48個月，里程10萬公里以內(nèi)D、第四次在購車72個月、里程15公里以內(nèi)31.護目鏡的作用是()。35.當(dāng)新能源汽車已經(jīng)嚴(yán)重漏電報警時，維修人員進(jìn)行檢修需要注意()。D、直接拔下維修開關(guān)，漏電也不怕36.日常維護中的調(diào)整主要針對()。39.對電機控制器的維護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括()。41.冬季對新能源汽車的保養(yǎng)需要注意()。47.檢修電機時，維修人員需要注意()。52.新能源汽車保養(yǎng)計劃在于()?！胺e極推廣應(yīng)用機動車維修()。C、變形量(垂直度誤差)66.關(guān)于高壓插拔，下列說法正確的是()。68.職業(yè)道德具有以下特點()。70.根據(jù)國標(biāo)GB/T18384.3-2015,人員觸電防水實驗包括以下()內(nèi)容。80.交通部2019年第7號令規(guī)定，()質(zhì)量保證期為車輛行駛3500km或者10日。85.一級維護對于高壓控制系統(tǒng)的檢查包括()A、車輛0-50km/h加速時間不超過10sB、車輛50-80km/h加速時間不超過15sC、車輛80-100km/h加速時間不超過20sD、車輛100-120km/h加速時間不超過25s87.絕緣鞋的作用包括()。B、提醒周圍人員，你正在進(jìn)行危險性操作，注意規(guī)避90.二級維護對動力電池檢驗的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是()。91.根據(jù)國標(biāo)GB/T18384.3-2015,交流電路的附加防護方法包括以下()92.純電動汽車保養(yǎng)，不需要更換()。95.安全帽的作用是()。103.對新能源汽車進(jìn)行維修時，必須進(jìn)行高壓下電，高壓下電包括()111.以下可以確定CC斷路的操作是()。A、正時齒(鏈)輪的連接花鍵114.一級維護對于驅(qū)動電機的檢查包括()。115.在內(nèi)容方面，職業(yè)道德必須鮮明地表達(dá)()117.我國機動車維修職業(yè)的社會責(zé)任主要是()。D、長期燃油修正是ECU通過對短期燃油修正計覺得來的，其目的是盡可能讓短期燃油修正的數(shù)值接近0%,若長期燃油修正的數(shù)值超過5%,則表示發(fā)動機系統(tǒng)A、膜片的密封性B、進(jìn)油閥的密封性C、出油閥的密封性A、氣囊動作圖形B、響聲隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高而增大，隨負(fù)荷的增大而增大，產(chǎn)生響聲的部位在汽缸的下部C、響聲在怠速時較小，中速時較為明顯，發(fā)動機溫度升高后，響聲無變化124.建立職業(yè)道德規(guī)范用于()。125.對于觸電人員的應(yīng)急救援包括()。132.高壓電纜布置應(yīng)注意事項()。情況，如有，需禁止使用139.會造成交流充電停止的是()。17.電腦不用發(fā)動機轉(zhuǎn)速與曲軸位置傳感器的G信號和Ne信號組合，也可測定特企業(yè)管理；四環(huán)節(jié)：計劃-執(zhí)行-檢查-處理)23.歐姆定律是指導(dǎo)體中的電流強度和導(dǎo)體兩端的電阻成正比，和導(dǎo)體的電24.在機動車維修行業(yè)建立誠信機制，是對機動車維修市場經(jīng)過人體的電流到達(dá)大約80ma時，被認(rèn)為是“致命值”76.硅管的導(dǎo)通電壓約為0.7V。約》,并相互監(jiān)督。