2021-2022學(xué)年浙江省樂(lè)清市樂(lè)成公立寄宿學(xué)校高一物理第二學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析_第1頁(yè)
2021-2022學(xué)年浙江省樂(lè)清市樂(lè)成公立寄宿學(xué)校高一物理第二學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析_第2頁(yè)
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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、鐵路在彎道處的內(nèi)、外軌道高度是不同的,已知內(nèi)、外軌道平面與水平面的夾角為θ,如圖所示,彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度等于,則()A.內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓B.外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓C.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于D.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力大于2、(本題9分)以下說(shuō)法正確的是:()A.曲線運(yùn)動(dòng)的加速度一定是變化的.B.彈簧彈力做負(fù)功,彈性勢(shì)能變?。瓹.汽車過(guò)拱形橋時(shí),為失重狀態(tài).D.合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間不等.3、(本題9分)在感應(yīng)起電中,如圖所示N處()A.帶正電 B.帶負(fù)電 C.不帶電 D.可能帶正電,也可能帶負(fù)電4、(本題9分)如圖所示為2017年我國(guó)自主研制的新一代噴氣式大型客機(jī)C919在上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛的照片,C919的成功首飛意味著經(jīng)過(guò)近半個(gè)世紀(jì)的艱難探索,我國(guó)具備了研制一款現(xiàn)代干線飛機(jī)的核心能力,現(xiàn)有總質(zhì)量m=200t一架大型飛機(jī),從靜止開(kāi)始保持額定功率滑跑,當(dāng)位移達(dá)到L=6.0時(shí),速度達(dá)到最大速度v=60m/s,并以此速度起飛,在此過(guò)程中飛機(jī)受到的平均阻力是飛機(jī)重力的0.02倍(),下列有關(guān)數(shù)據(jù)正確的是A.飛機(jī)起飛過(guò)程所用時(shí)間小于20sB.飛機(jī)起飛過(guò)程加速度為C.飛機(jī)起飛的功率P為D.飛機(jī)起飛的動(dòng)能為5、一物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,可知合力對(duì)該物體()A.做正功B.做負(fù)功C.先做正功后做負(fù)功D.先做負(fù)功后做正功6、(本題9分)下列說(shuō)法正確的是A.兩個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.做圓周運(yùn)動(dòng)的物體受到的合力不一定指向圓心C.一對(duì)摩擦力做功的代數(shù)和為零D.物體豎直向上運(yùn)動(dòng),其機(jī)械能一定增加7、關(guān)于向心力的說(shuō)法中正確的是()A.向心力總是沿半徑指向圓心,且大小不變,向心力是一個(gè)恒力B.向心力總是沿著半徑指向圓心方向的合力,是根據(jù)力的作用效果命名的C.向心力可以是重力、彈力、摩擦力等各種力的合力,也可以是其中某個(gè)力的分力D.向心力只改變物體線速度的方向,不能改變物體線速度的大小8、(本題9分)如圖所示,A為系在豎直輕彈簧上的小球,在豎直向下的恒力F的作用下,彈簧被壓縮到B點(diǎn),現(xiàn)突然撤去力F,小球?qū)⒃谪Q直方向上開(kāi)始運(yùn)動(dòng),若不計(jì)空氣阻力,則下列中說(shuō)法正確的是()A.小球在上升過(guò)程中,重力勢(shì)能逐漸增大B.小球在上升過(guò)程中,動(dòng)能先增大后減小C.小球上升至彈簧原長(zhǎng)處時(shí),動(dòng)能最大D.小球上升至彈簧原長(zhǎng)處時(shí),動(dòng)能和重力勢(shì)能之和最大9、(本題9分)如圖所示,物體受到水平推力F的作用在粗糙水平面上做直線運(yùn)動(dòng)。監(jiān)測(cè)到推力F、物體速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示。取g=10m/s2,則()A.第1s內(nèi)推力做功為1J B.第2s內(nèi)物體克服摩擦力做的功W=2.0JC.第1.5s時(shí)推力F的功率為3W D.第2s內(nèi)推力F做功的平均功率1.5W10、(本題9分)質(zhì)量為m的小球從高h(yuǎn)處由靜止自由下落,經(jīng)時(shí)間t落地,關(guān)于重力的功率正確的是()A.重力的功率即描述重力做功的快慢 B.重力的平均功率等于C.全過(guò)程重力的平均功率等于 D.落地時(shí)重力的功率等于11、(本題9分)如圖,A、B質(zhì)量分別為m1=1kg,m1=1kg,置于平板小車C上,小車質(zhì)量為m3=1kg,A、B與小車的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5,事先三者均靜止在光滑的水平面上。某時(shí)刻A、B間炸藥爆炸(時(shí)間極短)使A、B獲得圖示左右方向的瞬時(shí)速度和11J的總機(jī)械能。假設(shè)A、B最終都沒(méi)有離開(kāi)小車上表面,水平面足夠長(zhǎng),g=10m/s1.現(xiàn)從炸藥爆炸結(jié)束開(kāi)始計(jì)時(shí),則()A.t=0時(shí),A、B的速度大小分別是4m/s、1m/sB.t=0.4s時(shí),B與平板小車C先相對(duì)靜止C.t=0.8s時(shí),A與平板小車C相對(duì)靜止D.t=0.8s時(shí),A、B與平板小車因摩擦而產(chǎn)生的熱量Q=10J12、(本題9分)如圖所示,a是靜止在赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的物體,b、c是在赤道平面內(nèi)的兩顆人造衛(wèi)星,b位于離地高度等于地球半徑的圓形軌道上,c是同步衛(wèi)星.下列關(guān)系正確的是A.物體a隨地球自轉(zhuǎn)的線速度小于衛(wèi)星b的線速度B.衛(wèi)星b的角速度小于衛(wèi)星c的角速度C.物體a隨地球自轉(zhuǎn)的周期等于衛(wèi)星c的周期D.物體a隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度小于衛(wèi)星c的向心加速度二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)有一額定電壓為2.8V、額定功率為0.56W的小燈泡,現(xiàn)要描繪這個(gè)小燈泡的伏安特性曲線.有下列器材可供選用.A.電壓表(量程0~3V內(nèi)阻約6kΩ)B.電壓表(量程0~6V內(nèi)阻約20kΩ)C.電流表(量程0~0.6A內(nèi)阻約0.5Ω)D.電流表(量程0~200mA內(nèi)阻約20Ω)E.滑動(dòng)變阻器(最大電阻10Ω,允許最大電流2A)F.滑動(dòng)變阻器(最大電阻200Ω,允許最大電流150mA)G.三節(jié)干電池(電動(dòng)勢(shì)約為4.5V)H.開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干(1)為提高實(shí)驗(yàn)的精確程度,電壓表應(yīng)選用__________;電流表應(yīng)選用__________;滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用__________.(以上均填器材前的序號(hào))(2)請(qǐng)?jiān)谔摼€框內(nèi)畫(huà)出描繪小燈泡伏安特性曲線的電路圖______________________。14、(本題9分)當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)速度接近光速時(shí),經(jīng)典力學(xué)_____(填“不再”或“仍然”)適用,可見(jiàn),經(jīng)典力學(xué)____(填“有”或“沒(méi)有”)局限性.15、(本題9分)在豎直平面內(nèi)有一條光滑彎曲軌道,一個(gè)小環(huán)套在軌道上,從3.0m的高處無(wú)初速度釋放.軌道上各個(gè)高點(diǎn)的高度如圖所示.則第___高點(diǎn)是小環(huán)不可超越的;小環(huán)隨后將如何運(yùn)動(dòng)?_______________________________________。三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)在距地面10m高處,以10m/s的速度水平拋出一質(zhì)量為1kg的物體,考慮空氣阻力,己知物體落地時(shí)的速度大小為16m/s,求:(1)拋出時(shí)人對(duì)物體做功為多少?(2)自拋出到落地,重力對(duì)物體做功為多少?(3)飛行過(guò)程中物體克服阻力做的功是多少?17、(10分)(本題9分)如圖所示,懸崖上有一質(zhì)量m=50kg的石塊,距離地面高度h=20m,由于長(zhǎng)期風(fēng)化作用而從懸崖上由靜止落到地面.若下落時(shí)不計(jì)空氣阻力且石塊質(zhì)量不變,以地面為零勢(shì)能面,求石塊:(g取10m/s2)(1)未下落時(shí)在懸崖上的重力勢(shì)能;(2)落到地面時(shí)的速度大??;(3)落到地面時(shí)的機(jī)械能大?。?/p>

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】

CD.火車在水平面內(nèi)運(yùn)動(dòng),所以在豎直方向上受力平衡,所以鐵軌對(duì)火車的支持力FN的豎直分量與重力平衡,即FNcosθ=mg,所以,F(xiàn)N=,故C正確,D錯(cuò)誤;

AB.鐵軌對(duì)火車的支持力FN的水平分量為FNsinθ=mgtanθ,火車在彎道半徑為R的轉(zhuǎn)彎處的速度,所以火車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的向心力;支持力的水平分量正好等于向心力,故火車輪緣對(duì)內(nèi)外軌道無(wú)擠壓,故AB錯(cuò)誤;2、C【解析】A、曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng),加速度不為零,但是加速度可以變化、也可以不變化,例如勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)刻改變,是變加速運(yùn)動(dòng),平拋運(yùn)動(dòng)的加速度恒定不變,是勻加速運(yùn)動(dòng),故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B、彈簧彈力做負(fù)功,彈簧的彈性勢(shì)能增加,故B錯(cuò)誤;C、汽車過(guò)拱形橋時(shí),運(yùn)用牛頓第二定律有:,解得:,加速度方向向下,處于失重狀態(tài),故C正確;D、合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性,即合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間總是相等的,故D錯(cuò)誤.點(diǎn)睛:本題考查的知識(shí)點(diǎn)較多,曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)、功能關(guān)系可知彈力做負(fù)功,彈性勢(shì)能增加、失重現(xiàn)象已經(jīng)合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性等相關(guān)知識(shí).3、B【解析】這是感應(yīng)起電,當(dāng)帶正電物體靠近帶絕緣底座的導(dǎo)體時(shí),同種電荷相互排斥,異種電荷相互吸引,左端的正電荷受到排斥力運(yùn)動(dòng)到右側(cè),所以N處帶負(fù)電,故應(yīng)選B.點(diǎn)晴:解決本題的關(guān)鍵知道同種電荷相互排斥,異種電荷相互吸引.以及知道感應(yīng)起電的實(shí)質(zhì)是電荷的轉(zhuǎn)移,電荷是守恒的.4、C【解析】(1)根據(jù)題意當(dāng)位移達(dá)到L=6.0時(shí),速度達(dá)到最大速度v=60m/s,所以飛機(jī)起飛時(shí)的動(dòng)能汽車的額定功率為由動(dòng)能定理可求得;解得:t=250s,故AD錯(cuò),C正確;B、由于飛機(jī)從靜止開(kāi)始保持額定功率滑跑,所以隨著速度的增大,牽引力在減小,所以飛機(jī)做加速度減小的加速度運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;故本題答案是:C點(diǎn)睛:本題考查了汽車啟動(dòng)的問(wèn)題,要把握牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式去分析機(jī)車的運(yùn)動(dòng)情況.5、C【解析】

在v?t圖象中,斜率代表加速度,故拉力開(kāi)始與運(yùn)動(dòng)方向相同,后來(lái)拉力與運(yùn)動(dòng)方向相反,故拉力先做正功,后做負(fù)功,故C正確,ABD錯(cuò)誤.6、B【解析】

A.當(dāng)兩個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合加速度與合初速度共線時(shí),合運(yùn)動(dòng)為勻變速直線運(yùn)動(dòng);當(dāng)合加速度與合初速度不共線時(shí),合運(yùn)動(dòng)為曲線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體合外力全部提供向心力,合外力一定指向圓心;做變速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),合外力沿半徑方向的分力提供向心力,合外力沿切線方向的分力改變速度的大小,故B正確;C.一對(duì)靜摩擦力做的功的代數(shù)和為零,一對(duì)滑動(dòng)摩擦力做的功的代數(shù)和為負(fù)值,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)功能關(guān)系可知,物體豎直向上運(yùn)動(dòng)時(shí),當(dāng)除重力以外的力的合力向上時(shí),機(jī)械能增加,當(dāng)除重力以外的力的合力向下時(shí),機(jī)械能減小,故D錯(cuò)誤.7、BCD【解析】

A.向心力的方向始終沿半徑指向圓心,是變力,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;BC.向心力是根據(jù)力的作用效果命名的,可以是某個(gè)力或幾個(gè)力的合力,也可以是某個(gè)力的分力,故選項(xiàng)B、C正確;D.向心力方向跟速度方向垂直,只改變線速度的方向,不可能改變線速度的大小,故選項(xiàng)D正確.8、ABD【解析】

小球在上升過(guò)程中,隨高度增加重力勢(shì)能逐漸增大,選項(xiàng)A正確;小球在上升過(guò)程中,一開(kāi)始彈簧的彈力大于重力,加速度方向向上,小球做加速運(yùn)動(dòng),速度增大,動(dòng)能增大。當(dāng)彈力等于重力時(shí),加速度為零;當(dāng)彈力小于重力后,加速度方向向下,小球做減速運(yùn)動(dòng),速度減小,動(dòng)能減小,即動(dòng)能先增大后減小,故B正確。小球在上升過(guò)程中,開(kāi)始時(shí)彈力大于重力,動(dòng)能增加,而當(dāng)彈力和重力相等后,合外力做負(fù)功,動(dòng)能減小,則在彈力等于重力時(shí)刻,小球動(dòng)能最大,而不是彈簧在原長(zhǎng)位置動(dòng)能最大,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;撤去F后對(duì)于小球、地球、彈簧構(gòu)成的系統(tǒng),只有重力和彈簧的彈力做功,所以系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,小球在上升過(guò)程中,彈簧的壓縮量不斷減小,則彈性勢(shì)能一直減小,當(dāng)恢復(fù)到原長(zhǎng)位置時(shí),彈性勢(shì)能最小,則動(dòng)能和重力勢(shì)能之和最大,故D正確。故選ABD?!军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要分析小球在上升過(guò)程中的受力情況,來(lái)分析運(yùn)動(dòng)情況,理解加速度的變化由重力與彈力共同決定,掌握速度如何變化,并知道加速度為零時(shí),速度達(dá)到最大值.9、BC【解析】

A.從速度時(shí)間圖像中可知物體在第1s內(nèi)速度為零,即處于靜止?fàn)顟B(tài),所以推力做功為零,故A錯(cuò)誤;B.速度時(shí)間圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,所以第2s內(nèi)的位移為由速度時(shí)間圖象可以知道在2-3s的時(shí)間內(nèi),物體勻速運(yùn)動(dòng),處于受力平衡狀態(tài),所以滑動(dòng)摩擦力的大小為2N,故摩擦力做功為所以克服摩擦力做功2.0J,故B正確;C.第1.5s速度為1m/s,故第1.5s時(shí)推力的功率為故C正確;D.F在第二秒做功,F(xiàn)的功為:所以第2內(nèi)推力F做功的平均功率為:故D錯(cuò)誤.10、AC【解析】

A.功率是描述力做功快慢的物理量,重力的功率是描述重力做功的快慢,故A正確;BC.重力做的功W=mgh,重力的平均功率為:,故B錯(cuò)誤,C正確;D.落地時(shí)的瞬時(shí)速度為:,落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率為:,故D錯(cuò)誤。11、AC【解析】

A.炸藥爆炸瞬間A、B系統(tǒng)動(dòng)量守恒,以向左為正方向,有:0=A、B的機(jī)械能總量為11J,故:E=12J=聯(lián)立解得:v1=4m/s,v1=1m/s故A項(xiàng)與題意相符;BC.爆炸后AB在C上滑動(dòng),B先與C相對(duì)靜止,設(shè)此時(shí)A的速度為v3,B、C的速度為v4,該過(guò)程中ABC組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,設(shè)該過(guò)程的時(shí)間為t3,對(duì)A應(yīng)用動(dòng)量定理-μm1gt3=m1v3-m1v1對(duì)B應(yīng)用動(dòng)量定理-μm1gt3=m1v4-m1v1對(duì)C應(yīng)用動(dòng)量定理(μm1g-μm1g)t3=m3v4代人數(shù)據(jù)得v3=3m/s;v4=-1m/s;t3=0.1s之后,A在C是滑動(dòng)直到相對(duì)靜止,根據(jù)系統(tǒng)的動(dòng)量守恒0=(m1+m1+m3)v解得:v=0設(shè)A滑動(dòng)的總時(shí)間為t,則-μm1gt=0-m1v1解得:t=0.8s故B項(xiàng)與題意不相符,C項(xiàng)與題意相符;D.t=0.8s時(shí),A、B與平板小車因摩擦而產(chǎn)生的熱量Q=E=11J故D項(xiàng)與題意不相符。12、ACD【解析】

A.地球赤道上的物體a與地球同步衛(wèi)星c具有相同的角速度,由v=rω知,物體a隨地球自轉(zhuǎn)的線速度小于衛(wèi)星c的線速度。對(duì)于衛(wèi)星b、c,根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得,可得,則知衛(wèi)星c的線速度小于衛(wèi)星b的線速度,所以物體a隨地球自轉(zhuǎn)的線速度小于衛(wèi)星b的線速度,故A正確。B.對(duì)于衛(wèi)星b、c,由知,衛(wèi)星b的角速度大于衛(wèi)星c的角速度,故B錯(cuò)誤;C.c是地球的同步衛(wèi)星,其運(yùn)行周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同,故C正確。D.對(duì)于a、c,角速度相等,由a=rω2比較知,物體a隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度小于衛(wèi)星c的向心加速度。故D正確;二.填空題(每小題6分,共18分)13、ADE【解析】

由題意可知,燈泡的額定電壓為2.8V,為了準(zhǔn)確性及安全性原則,電壓表應(yīng)選擇A;由P=UI可得,燈泡的額定電流為:I=P測(cè)量燈泡的伏安特性曲線實(shí)驗(yàn)中應(yīng)采用分壓接法,故滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用小電阻,故滑動(dòng)變阻器應(yīng)選擇

E;測(cè)量小燈泡的伏安特性曲線時(shí),要求電壓值從零開(kāi)始變化,故滑動(dòng)變阻器應(yīng)采有分壓接法;燈泡內(nèi)阻約為:UI=14Ω14、不再;有;【解析】當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)速度接近光速時(shí),經(jīng)典力學(xué)不再適用,可見(jiàn),經(jīng)典力學(xué)有局限性.15、4;在軌道間來(lái)回做往復(fù)運(yùn)動(dòng);【解析】

由于小環(huán)套在光滑的軌道上,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中只有重

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