第12章-道路施工測量_第1頁
第12章-道路施工測量_第2頁
第12章-道路施工測量_第3頁
第12章-道路施工測量_第4頁
第12章-道路施工測量_第5頁
已閱讀5頁,還剩19頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

第12章道路施工測量同學(xué)們好!課堂!

歡迎來到第12章道路施工測量在本章,您將要學(xué)習(xí)公路施工測量;路線中線的恢復(fù)測量、測設(shè)豎曲線和測設(shè)施工控制樁及路基邊樁。

施工測量(放樣):研究將設(shè)計(jì)圖紙中的各項(xiàng)元素按照規(guī)定的精度準(zhǔn)確測設(shè)于實(shí)地作為施工的依據(jù)。將在地形圖或平面圖上的構(gòu)造物的設(shè)計(jì)位置和形狀按規(guī)定的精度在實(shí)地上標(biāo)定出來的工作,方便施工。道路施工測量的任務(wù):復(fù)測、加密水準(zhǔn)點(diǎn)?;謴?fù)公路中線的位置。測設(shè)施工控制樁。路基邊坡樁和路面施工的放樣。公路橋涵放樣。隧道放樣。

12.1.1路線中線的恢復(fù)測量

道路施工測量主要是恢復(fù)中線、測設(shè)豎曲線和測設(shè)施工控制樁及路基邊樁。由于從路線勘測到開始進(jìn)行施工要經(jīng)過很長一段時(shí)間,在此期間有部分樁點(diǎn)會(huì)丟失或移位,為了保證線路中線位置準(zhǔn)確可靠,施工前應(yīng)根據(jù)原來定線條件復(fù)核,將丟失的樁點(diǎn)恢復(fù)和校正好。其方法和中線測量相同。12.1.2施工控制樁的測設(shè)

在施工中中樁要被挖掉,為了在施工中控制中線位置,就要選擇在施工中不易受到破壞,且便于引用和易于保存樁位的地方,測設(shè)施工控制樁。下面即介紹兩種測設(shè)方法。1.平行線法

如圖12-1所示,在路基以外測設(shè)兩排平行于中線的施工控制樁。此法多用在地勢平坦、直線段較長的路段。為了施工方便,控制樁的間距一般取20m.圖12-1平行線法定施工控制樁2.延長線法

延長線法是在道路轉(zhuǎn)折處的中線延長線上以及曲線中點(diǎn)()至交點(diǎn)()的延長線上打下施工控制樁,如圖12-2所示。延長線法多用在地勢起伏較大、直線段較短的山區(qū)公路。主要是為了控制的位置,故應(yīng)量出控制樁到的距離。圖12-2延長線法定施工控制樁12.1.3路基邊樁與邊坡的測設(shè)

1.路基邊樁的測設(shè)測設(shè)路基邊樁就是在地面上將每一個(gè)橫斷面的路基邊坡線與地面的交點(diǎn),用木樁標(biāo)定出來。邊樁的位置由兩側(cè)邊樁至中樁的平距來確定。常用的邊樁測設(shè)方法如下:1)圖解法就是直接在橫斷面圖上量取中樁至邊樁的平距,然后在實(shí)地用鋼尺沿橫斷面方向?qū)⑦厴墩闪坎?biāo)定出來。在填挖方不大時(shí),使用此法較多。2)解析法就是根據(jù)路基填挖高度、邊坡率、路基寬度和橫斷面地形情況,先計(jì)算出路基中心樁至邊樁的距離,然后在實(shí)地沿橫斷面方向按距離將邊樁放出來。具體方法按下述兩種情況進(jìn)行:①平坦地段的邊樁測設(shè):圖12-3為填土路堤,坡腳樁至中樁的距離應(yīng)為

(12-1)圖12-4為挖方路塹,坡頂樁至中樁的距離為:

(12-2)圖12-3填土路堤 圖12-4挖方路塹②傾斜地段的邊樁測設(shè):在傾斜地段,邊樁至中樁的平距隨著地面坡度的變化而變化。如圖12-5,路基坡腳樁至中樁的距離、分別為:,(12-3)如圖12-6,路塹坡頂至中樁的距離、分別為:,(12-4)

圖12-5、62.路基邊坡的測設(shè)

在測設(shè)出邊樁后。為了保證填、挖的邊坡達(dá)到設(shè)計(jì)要求,還應(yīng)把設(shè)計(jì)邊坡在實(shí)地標(biāo)定出來,以方便施工。(1)用竹桿、繩索測設(shè)邊坡:如圖12-7,為中樁,、為邊樁,為路基寬度。測設(shè)時(shí)在、處豎立竹桿,于高度等于中樁填土高度處、用繩索連接,同時(shí)由、用繩索連接到邊樁、上。當(dāng)路堤填土不高時(shí),可一次掛線。當(dāng)填土較高時(shí),如圖12-8可分層掛線。(2)用邊坡樣板測設(shè)邊坡:施工前按照設(shè)計(jì)邊坡制作好邊坡樣板,施工時(shí),按照邊坡樣板進(jìn)行測設(shè)。圖12-7、812.1.4、豎曲線的測設(shè)

在線路的縱坡變更處,為了滿足視距的要求和行車的平穩(wěn),在豎直面內(nèi)用圓曲線將兩段縱坡連接起來,這種曲線稱為豎曲線。圖12-9所示為凸形豎曲線和凹形豎曲線。圖12-9

測設(shè)豎曲線時(shí),根據(jù)路線縱斷面圖設(shè)計(jì)中所設(shè)計(jì)的豎曲線半徑和相鄰坡道的坡度,計(jì)算測設(shè)數(shù)據(jù)。如圖12-10所示,豎曲線元素的計(jì)算可用平曲線的計(jì)算公式圖12-10本章小結(jié)本章學(xué)習(xí)公路施工測量(放樣);路線中線的恢復(fù)測量、測設(shè)豎曲線和測設(shè)施工控制樁及

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論