韓家沱長(zhǎng)江大橋索塔錨固區(qū)計(jì)算報(bào)告(432m鋼桁梁斜拉橋)

重慶至利川線施工圖設(shè)計(jì)韓家沱長(zhǎng)江大橋

(81+135+432+135+81)鋼桁梁斜拉橋

索塔錨固區(qū)計(jì)算報(bào)告

(編號(hào)：施-Z02)

計(jì)算：

復(fù)核：

專審：

所審：

院審：

中國中鐵二院

二oo九年十二月二八日

目錄

1.錨固區(qū)基本構(gòu)造.......................................................................3

2.計(jì)算簡(jiǎn)介.............................................................................3

2.1計(jì)算軟件.......................................................................3

2.2模型及邊界條件.................................................................3

2.3計(jì)算荷載.......................................................................4

2.4荷載工況.......................................................................6

2.5容許應(yīng)力.......................................................................7

3.ANSYS模型及計(jì)算結(jié)果.................................................................8

3.1計(jì)算模型及說明.................................................................8

3.2各工況計(jì)算結(jié)果................................................................13

3.3計(jì)算結(jié)果分析...................................................................14

附件1SU段局部應(yīng)力圖................................................................15

附件2典型位置應(yīng)力表................................................................258

附件3各工況預(yù)應(yīng)力鋼束最值表........................................................264

1.錨固區(qū)基本構(gòu)造

1）預(yù)應(yīng)力鋼束采用9①15.2mm和7015.2mm的鋼絞線，破斷力1860Mpa,張拉控

制應(yīng)力1209Mpa/1265Mpa,計(jì)算有效預(yù)應(yīng)力見2.3節(jié)。塑料波紋管，內(nèi)徑80mm；錨具

采用9/7孔群錨（張拉端），單端張拉。

2）預(yù)應(yīng)力按下圖布置，詳細(xì)布置見施工設(shè)計(jì)圖。按下圖布置。

圖1-1斷面示意

直線束ABCDE為鋼束的等分點(diǎn)；曲線束ABCDE分別為端點(diǎn)、切點(diǎn)、曲線中點(diǎn)、切點(diǎn)、鋼束中點(diǎn)

2.計(jì)算簡(jiǎn)介

2.1計(jì)算軟件

利用ANSYS建立的計(jì)算模型，計(jì)算主要位置的應(yīng)力，混凝土單元和鋪墊板、承壓

板采用塊體單元、預(yù)應(yīng)力鋼束采用桿單元。其中，混凝土和錨墊板、承壓板采用solid64

單元，預(yù)應(yīng)力鋼索采用link8單元。

2.2模型及邊界條件

1）取隔離體進(jìn)行分析，根據(jù)對(duì)計(jì)算結(jié)果的多次比較可知，模型上端面不約束，不

影響計(jì)算結(jié)果，下端面約束僅僅影響最下面一個(gè)塔段，對(duì)于次下塔段的應(yīng)力幾乎沒有任

何影響。因此本次計(jì)算以考慮索力水平分量最大的塔段sii為研究對(duì)象，建立了與其緊

鄰的S9-S12塔段進(jìn)行分析。模型的上端面距塔頂9.25m。

2）按實(shí)際布置設(shè)置相應(yīng)的井字型預(yù)應(yīng)力，采用實(shí)體單元，考慮預(yù)埋鋼管、齒板、

錨墊板等構(gòu)造細(xì)節(jié)。邊界條件采用將最下部所有節(jié)點(diǎn)進(jìn)行固結(jié)的方式。

2.3計(jì)算荷載

1）自重由程序計(jì)算

2）寒潮溫度按溫差10度施加到實(shí)體模型上，內(nèi)外壁之間按指數(shù)函數(shù)變化，變化規(guī)

律參考《鐵路墩臺(tái)設(shè)計(jì)手冊(cè)》。

3）索力按整體有限元分析結(jié)果見表2-1。

表2-1計(jì)算索力

恒載主力最大主+附最大

拉索編號(hào)

內(nèi)力-J(kN)內(nèi)力-J(kN)內(nèi)力-J(kN)

BS14436658625995

BS13473263106429

BS12513768896997

BS11515369797069

BS10511869977067

BS9500869387046

BS8499269107050

BS7496767256887

ZS7475168306981

ZS8486569847094

ZS9498770007094

ZS10506469337024

ZS11512168466947

ZS12519967716894

ZS13484761716310

ZS14486060476209

4）預(yù)應(yīng)力

按張拉控制應(yīng)力，考慮各預(yù)應(yīng)力鋼束的沿程損失（按規(guī)范計(jì)算，主要參數(shù)選取見表

2-2）。計(jì)算結(jié)果見表2-3（每一段段內(nèi)近似相等，有效預(yù)應(yīng)力斷面）。

表2-2計(jì)算參數(shù)

參數(shù)數(shù)值參數(shù)數(shù)值參數(shù)數(shù)值

U0.15k0.00150.01875/0.02251

ocon1209/1265AL3側(cè)壁/1.1E-04

前后壁一1.1E-04前后壁外1.2側(cè)壁外1.2

表2-3有效預(yù)應(yīng)力計(jì)算表

鋼束編號(hào)1

分段號(hào)X(m)0(rad)L(m)□LI(MPa)oL2(MPa)oL5(MPa)0L6(MPa)opl(MPa)

A-B0.37906.360.68791.98122.6687535.6841057.979

B-C1.16106.362.10491.98122.6687527.8561064.390

C-D1.96906.363.56591.98122.6687527.2601063.525

D-E2.77606.365.0249L98122.6687527.0951062.230

E-D3.58406.366.48291.98122.6687527.1901060.678

D-C4.39106.367.93791.98122.6687527.3241059.089

C-B5.19906.369.39191.98122.6687527.6251057.334

B-A5.98106.3610.79891.98122.6687534.4541049.098

鋼束編號(hào)5

分段號(hào)X(m)0(rad)L(m)□LI(MPa)oL2(MPa)oL5(MPa)oL6(MPa)opl(MPa)

A-B0.426O.(XX)70.77383.57122.6687529.5891072398

B-C1.3010.02677.08483.57122.6687529.5821066.093

C-D2.1840.151730.97483.57122.6687528.9861042.8(H)

D-E3.0590.151732.51983.57122.6687528.4271041.814

E-D3.9410.151734.07583.57122.6687528.3901040.294

D-C4.8160.151735.61683.57122.6687528.7701038.373

C-B5.6990.177741.75983.57122.6687528.6731032.328

B-A6.5740.177743.29083.57122.6687528.8361030.634

鋼束編號(hào)2

分段號(hào)X(m)0(rad)L(m)oLl(MPa)oL2(MPa)oL5(MPa)oL6(MPa)opl(MPa)

A-B0.22303.860.422151.49228.4751529.2851055.326

B-C0.69303.861.314151.49228.4751531.8561051.863

C-D1.18803.862.252151.49228.4751531.9371050.844

D-EL68303.863.190151.49228.4751532.5931049.251

E-D2.17803.864.127151.49228.4751532.3421048.565

D-C2.67403.865.063151.49228.4751531.1211048.849

C-B3.16903.865.999151.49228.4751530.3301048.705

B-A3.63903.866.886151.49228.4751529.6541048.493

鋼束編號(hào)3

分段號(hào)X(m)0(rad)L(m)□LI(MPa)oL2(MPa)0L5(MPa)aL6(MPa)opl(MPa)

A-B0.2640.0004.760.501122.99928.4751530.6251082.399

B-€0.8390.1254.7625.062122.99928.4751533.6101054.853

C-D1.4560.2504.7649.224122,99928.4751533.9271030.374

D-E2.0670.3754.7672.904122.99928.4751533.5781007.044

E-D2.6890.5004.7696.142122.99928.4751533.568983.816

D-C3.3110.6254.76118.926122.99928.4751532.619961.980

C-B3.9330.7504.76141.267122.99928.4751532.260939.999

B-A4.5080.7504.76142.236122.99928.4751527.262944.028

鋼束編號(hào)4

分段號(hào)X(m)0(rad)L(m)oLI(MPa)oL2(MPa)oL5(MPa)oL6(MPa)opl(MPa)

A-B0.4100.0004.810.777121.58428.4751534.4211079.743

B-C1.0870.1344.8127.144121.58428.4751534.9071052.891

C-D1.6160.2594.8151.106121.58428.4751534.2931029.542

D-E2.1380.3844.8174.589121.58428.4751534.5661005.786

E-D2.6730.5094.8197.642121.58428.4751535.167982.131

D-C3.2090.6344.81120.249121.58428.4751533.390961.302

C-B3.7440.7594.81142.418121.58428.4751533.566938.958

B-A4.4210.7594.81143.558121.58428.4751530.572940.811

2.4荷載工況

分別考慮了6種荷載工況

工況1,張拉預(yù)應(yīng)力。設(shè)置此工況的目的是為了進(jìn)行張拉預(yù)應(yīng)力束階段塔體的應(yīng)力

分析，擬定合理的張拉方案，保障安全施工。

工況2,上部結(jié)構(gòu)自重+張拉預(yù)應(yīng)力。設(shè)置此工況的目的是為了進(jìn)行張拉斜拉索前

塔體的應(yīng)力分析，保障安全施工。

工況3,工況2+恒載索力。

此工況主要用于對(duì)成橋后無活載的特定工況進(jìn)行考察，為施工提供參考數(shù)據(jù)，為成

橋荷載試驗(yàn)的超載提供依據(jù)。

工況4,主力最大索力。此工況主要是為了考察成橋營運(yùn)的一般情況，索塔錨固區(qū)

的應(yīng)力狀態(tài)，確定合理配束量。保證適當(dāng)?shù)陌踩珒?chǔ)備，進(jìn)而保障成橋的安全使用。

工況5,主力+附加力最大索力。此工況主要是為了考察成橋營運(yùn)時(shí)在某些可以組

合的附加力特殊情況下，索塔錨固區(qū)的應(yīng)力狀態(tài)處于安全狀態(tài)。

工況6,主力+附加力最大索力+寒潮溫度。此工況主要是為了考察成橋營運(yùn)時(shí)在寒

潮溫度作用組合的附加力特殊情況下，索塔錨固區(qū)的應(yīng)力狀態(tài)處于安全狀態(tài)。

工況7,主力+附加力最大索力+整體升溫20度。此工況主要是為了考察成橋營運(yùn)

時(shí)在寒潮溫度作用組合的附加力特殊情況下，索塔錨固區(qū)的應(yīng)力狀態(tài)處于安全狀態(tài)。

工況8,主力+附加力最大索力+整體降溫20度。此工況主要是為了考察成橋營運(yùn)

時(shí)在寒潮溫度作用組合的附加力特殊情況下，索塔錨固區(qū)的應(yīng)力狀態(tài)處于安全狀態(tài)。

2.5容許應(yīng)力

一、混凝土

1、容許主拉應(yīng)力：

《鐵路橋涵鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10002.3-2005)第6.3.12

條，C50混凝土容許主拉應(yīng)力0.7fct=0.7*3.10=2.17MPa。規(guī)范規(guī)定不滿足容許應(yīng)力值時(shí)，

應(yīng)修改截面尺寸或提高混凝土強(qiáng)度等級(jí)。若采用C60混凝土，容許主拉應(yīng)力為

0.7fct=0.7*3.5=2.45MPao

2、容許主壓應(yīng)力：

對(duì)于允許開裂的結(jié)構(gòu)，《鐵路橋涵鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB

10002.3-2005)沒有規(guī)定。如果套用不允許出現(xiàn)拉應(yīng)力的構(gòu)件，規(guī)范第6.3.9條，主力組

合0.6fc=0.6*33.5=20.IMPa,主+附組合0.66fc=0.66*33.5=22.11MPa

3、正截面的容許壓應(yīng)力：

《鐵路橋涵鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10002.3-2005)第6.3.10

條，C50混凝土正截面壓應(yīng)力，

主力組合0.5fc=0.5*33.5=16.75MPa,主+附組合0.55fc=0.55*33.5=18.425MPa

4、容許剪應(yīng)力：

《鐵路橋涵鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10002.3-2005)第6315

條，C50混凝土最大剪應(yīng)力0.17fc=0.17*33.5=5.695MPa

5、混凝土的正截面容許拉應(yīng)力(名義拉應(yīng)力)：

參考《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ023-85)第5.2.33條和

5234條，部分預(yù)應(yīng)力B類受彎構(gòu)件的裂縫寬度，可用構(gòu)件受拉邊混凝土的名義拉應(yīng)力

控制。

《鐵路橋涵鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10002.3-2005)第6318

條，對(duì)允許開裂的預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件，在恒載作用下，正截面混凝土受拉區(qū)壓應(yīng)力

(扣除全部應(yīng)力損失后)不應(yīng)小于LOMPa；在運(yùn)營荷載作用下的特征裂縫寬度應(yīng)符合

下列規(guī)定：對(duì)于主力組合，不得大于0.1mm；對(duì)于主力加附加力組合，不得大于0.15mm；

對(duì)于特種超載荷載，不得大于0.15mm?？紤]到大跨度鐵路斜拉橋的重要性，裂縫寬度

按0.1mm限制。則對(duì)于C50混凝土，后張構(gòu)件，構(gòu)件高度大于1m,混凝土容許名義拉

應(yīng)力為5.0*0.7=3.5MPao這個(gè)拉應(yīng)力應(yīng)該對(duì)應(yīng)的是正截面拉應(yīng)力。

表2-4C50混凝土容許應(yīng)力(MPa)

容許容許容許正截面正截面

荷載組合

主拉應(yīng)力主壓應(yīng)力*剪應(yīng)力容許壓應(yīng)力容許拉應(yīng)力*

主力2.1720.15.69516.753.5

主+附2.1722.115.69518.4253.5

*注：容許主壓應(yīng)力和正截面容許拉應(yīng)力供參考，不要求必須滿足。

二、預(yù)應(yīng)力鋼筋容許應(yīng)力

鋼較線最大應(yīng)力0.6*fpk=0.6*1860=1116MPa

3.ANSYS模型及計(jì)算結(jié)果

3.1計(jì)算模型及說明

為了能準(zhǔn)確把握索錨固區(qū)附近塔壁應(yīng)力分布情況，用實(shí)體、路徑、截面等顯示應(yīng)力

(圖中應(yīng)力單位均為MPa)。其中各個(gè)符號(hào)意義表示如下：

1)實(shí)體應(yīng)力云圖中：SZYLx代表順橋向正應(yīng)力、SZYLy代表橫橋向正應(yīng)力、SZYLz

代表豎向正應(yīng)力、SJYLx代表順橋向剪應(yīng)力、SJYLy代表橫橋向剪應(yīng)力、SJYLz代表豎

向剪應(yīng)力、S1代表第一主應(yīng)力、S3代表第三主應(yīng)力。其中Tabi代表塔壁實(shí)體應(yīng)力云圖，

Chiban代表齒板應(yīng)力云圖。

2)斷面路徑的定義見圖3-1-8,其中SZYLx代表順橋向正應(yīng)力、SZYLy代表橫橋

向正應(yīng)力、SZYLz代表豎向正應(yīng)力、SJYLx代表順橋向剪應(yīng)力、SJYLy代表橫橋向剪應(yīng)

力、SJYLz代表豎向剪應(yīng)力、S1代表第一主應(yīng)力、S3代表第三主應(yīng)力。斷面為水平面，

豎向位置在對(duì)應(yīng)塔段的中間。

3)截平面應(yīng)力云圖。

LevelPlan-1為豎向位置在對(duì)應(yīng)塔段的中間以上0.5米處的水平截面；

LevelPIan-2為豎向位置在對(duì)應(yīng)塔段的中間處的水平截面；

LevelPlan-3為豎向位置在對(duì)應(yīng)塔段的中間以下0.5米處的水平截面。

VerticalPlan-1為路徑1(path-1)對(duì)應(yīng)的豎直截面；

VerticalPlan-2為路徑2(path-2)對(duì)應(yīng)的豎直截面；

VerticalPlan-3為路徑3(path-3)對(duì)應(yīng)的豎直截面

VerticalPlan-4為路徑4(path-4)對(duì)應(yīng)的豎直截面

VerticalPlan-5為路徑5(path-5)對(duì)應(yīng)的豎直截面

VerticalPlan-5為路徑5(path-5)對(duì)應(yīng)的豎直截面

VerticalPlan-6為路徑6(path-6)對(duì)應(yīng)的豎直截面

SZYLx代表順橋向正應(yīng)力、SZYLy代表橫橋向正應(yīng)力、SZYLz代表豎向正應(yīng)力、

S1代表第一主應(yīng)力、S3代表第三主應(yīng)力。

圖中標(biāo)題欄意義：位置或路徑一位置或路徑編號(hào)一應(yīng)力標(biāo)識(shí)一荷載工況標(biāo)識(shí)。

圖3-1-1S12-S9索錨固區(qū)實(shí)體分析模型

圖3-1-2預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖

圖3-1-3輪廓線側(cè)面圖

圖3-1-5輪廓線斷面圖

圖3-1-6錨固區(qū)齒板局部

圖3-1-7索力加載圖

startpoint

Q-O

6

二:

前后壁

Path3惻壁

Palhl-

PalM-

圖3?1?8路徑位置示意圖

3.2各工況計(jì)算結(jié)果

各工況計(jì)算結(jié)果見附件一（S11錨固段）。其中圖標(biāo)題含義見3.1節(jié)。典型位置的計(jì)

算結(jié)果見附件二。

3.3計(jì)算結(jié)果分析

3.3.1計(jì)算主要結(jié)果

預(yù)加應(yīng)力階段應(yīng)力(MPa)最大索力階段應(yīng)力(MPa)

位置正應(yīng)力第一主應(yīng)第三主應(yīng)力正應(yīng)力第一主應(yīng)力第三主應(yīng)力

(MPa)力(MPa)(MPa)(MPa)(MPa)(MPa)

短壁外側(cè)中點(diǎn)-5.56800.0120-5.5680-2.1400-0.0200-2.1410

短壁內(nèi)側(cè)中點(diǎn)-1.38700.3360-1.4000-2.50400.4690-6.4040

長(zhǎng)壁外側(cè)中點(diǎn)-1.95000.0140-1.9510-1.99300.0030-1.9940

長(zhǎng)壁內(nèi)側(cè)中點(diǎn)-4.73600.0020-4.7370-2.63500.0000-2.6350

短壁外側(cè)角點(diǎn)-1.8730-0.2310-2.2030-1.5850-0.2550-1.8450

短壁內(nèi)側(cè)角點(diǎn)-2.7880-0.4640-2.9280-3.8430-0.6380-3.8670

長(zhǎng)壁外側(cè)角點(diǎn)-2.99900.0580-3.5540-2.76300.0400-3.2700

長(zhǎng)壁內(nèi)側(cè)角點(diǎn)-4.6690-0.5560-4.7690-2.5550-0.4720-2.6510

3.3.2主要結(jié)論

從上述分析結(jié)算結(jié)果可以看出，按修改后的鋼束布置進(jìn)行設(shè)計(jì)，各主要節(jié)點(diǎn)在最大

索力階段的正應(yīng)力大于L5MPa,主壓應(yīng)力小于6.4MPa,主拉應(yīng)力小于0.5MPa。各項(xiàng)均

滿足規(guī)范要求，預(yù)留量是足夠的，能夠保證結(jié)構(gòu)的安全。

從附件一、二可以看出，索塔錨固區(qū)各個(gè)局部的拉壓應(yīng)力均在容許的范圍之內(nèi)，結(jié)

構(gòu)處于安全狀態(tài)。并且預(yù)壓應(yīng)力沒有過大或鋼材浪費(fèi)的問題，該方案是所有方案中經(jīng)濟(jì)、

穩(wěn)妥、安全的方案。

鋼束應(yīng)力最大值為1094.1MPa,滿足規(guī)范要求(詳細(xì)數(shù)據(jù)見附件三)。

由于該局部應(yīng)力比較復(fù)雜，計(jì)算結(jié)果與實(shí)際施工有差距，為了保證結(jié)構(gòu)在承載能力

和正常使用下均安全，需要施工過程進(jìn)行嚴(yán)格控制，主要注意控制張拉的預(yù)應(yīng)力大小(力

和伸長(zhǎng)量的雙重控制)，對(duì)錨具回縮量、鋼絞線的松弛率等的按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制、對(duì)

鋼絞線的位置(特別是斷面上位置)進(jìn)行控制。

附件1S11段局部應(yīng)力圖

圖1SU齒板工況一S1

-5.645-4.454-3.264-2.073-.881673

-5.05-3.859-2.668-1.477-.286206

圖2S11齒板工況一S3

圖3SU塔段中間以上0.5米處水平截面工況一SI

圖4S11塔段中間以上0.5米處水平截面工況一S3

圖5S11塔段中間以上0.5米處水平截面工況一順橋向正應(yīng)力

圖6S11塔段中間以上0.5米處水平截面工況一橫橋向正應(yīng)力

7VN

-2.699-1.583466254.6502811.767

-2.141-1.025.0920131.2092.325

圖7S11塔段中間以上0.5米處水平截面工況一豎向正應(yīng)力

-AN

-3.44-2.1280018.5198921.84

-2.78-1.46-,1401441.182.5

圖8S11塔段中間水平截面工況一S1

圖9SU塔段中間水平截面工況一S3

圖10S11塔段中間水平截面工況一順橋向正應(yīng)力

1

-14-874-10.68-6.485-2.2911.903

-12.777-8.583-4.388-.194174

圖11S11塔段中間水平截面工況一橫橋向正應(yīng)力

圖12S11塔段中間水平截面工況一豎向正應(yīng)力

AN

-2.296-1.23-.1645.90131.967

-1.763-.6974.36841.4342.5

圖13SU塔段中間以下0.5米處水平截面工況一SI

圖14S11塔段中間以下0.5米處水平截面工況一S3

圖15S11塔段中間以下0.5米處水平截面工況一順橋向正應(yīng)力

圖16S11塔段中間以下0.5米處水平截面工況一橫橋向正應(yīng)力

圖17SU塔段中間以下0.5米處水平截面工況一豎向正應(yīng)力

-AN

S3

SZYLX

SZYLY

1.52.53.54.5

DistToStartpoint(m)

圖18Sil工況一Path-1

S3

SZYLX

SZYLY

圖19Sil工況一Palh-2

-AN

S3

SZYLX

SZYLY

1.52.53.54.5

DistToStartpoint(m)

圖20Sil工況一Path-3

S3

SZYLX

SZYLY

DistToStartpoint(m)

圖21Sil工況一Palh-4

S3

SZYLX

SZYLY

.752.253.755.256.75

DistToStartpoint(m)

圖22Sil工況一Path-5

AN

S3

SZYLX

SZYLY

.752.253.755.256.75

DistToStartpoint(m)

圖23Sil工況一Path-6

AN

圖24Sil臺(tái)壁工況一SI

圖25S11臺(tái)壁工況一S3

圖26S11臺(tái)壁工況一順橋向剪應(yīng)力

圖27S11臺(tái)壁工況一橫橋向剪應(yīng)力

1

圖28S11臺(tái)壁工況一豎向剪應(yīng)力

圖29S11臺(tái)壁工況一順橋向正應(yīng)力

圖30S11臺(tái)壁工況一橫橋向正應(yīng)力

1

圖31S11臺(tái)壁工況一豎向正應(yīng)力

圖32Silpath-1豎直截面工況一S1

圖33Silpath-1豎直截面工況一S3

圖34Silpath-1豎直截面工況一順橋向正應(yīng)力

圖35Silpath-1豎直截面工況一橫橋向正應(yīng)力

Z

-2.699-1.593-.485686.6211331.728

-2.146-1.039.0677231.1752.281

圖36Silpath-1豎直截面工況一豎向正應(yīng)力

1

圖37SI1path-2豎直截面工況一SI

圖38Silpath-2豎直截面工況一S3

圖39Silpath-2豎直截面工況一順橋向正應(yīng)力

圖40Silpath-2豎直截面工況一橫橋向正應(yīng)力

圖41Silpath-2豎直截面工況一豎向正應(yīng)力

圖42Silpath-3豎直截面工況一S1

圖43Silpath-3豎直截面工況一S3

圖44Silpath-3豎直截面工況一順橋向正應(yīng)力

圖45Silpath-3豎直截面工況一橫橋向正應(yīng)力

圖46Silpath-3豎直截面工況一豎向正應(yīng)力

-AN

z

-1.321-.471712.3773491.2262.075

-.896242-.047181.8018791.6512.5

圖47SI1path-4豎直截面工況一SI

圖48Silpath-4豎直截面工況一S3

圖49Silpath-4豎直截面工況一順橋向正應(yīng)力

圖50Silpath-4豎直截面工況一橫橋向正應(yīng)力

圖51Silpath-4豎直截面工況一豎向正應(yīng)力

圖52Silpath-5豎直截面工況一S1

1

圖53SI1path-5豎直截面工況一S3

圖54Silpath-5豎直截面工況一順橋向正應(yīng)力

圖55Silpath-5豎直截面工況一橫橋向正應(yīng)力

圖56Silpath-5豎直截面工況一豎向正應(yīng)力

-.896242-.047181.8018791.651

圖57SI1path-6豎直截面工況一S1

圖58Silpath-6豎直截面工況一S3

圖59Silpath-6豎直截面工況一順橋向正應(yīng)力

-13.315-9.467-5.619-1.7722.076

-11.391-7.543-3.695.1522934

圖60Silpath-6豎直截面工況一橫橋向正應(yīng)力

圖61Silpath-6豎直截面工況一豎向正應(yīng)力

圖62S1I齒板工況二S1

圖63S11齒板工況二S3

圖64S11塔段中間以上0.5米處水平截面工況二S1

-13.442-10.507-7.573-4.639-1.705

-11.974-9.04-6.106-3.172-.237407

圖65S11塔段中間以上0.5米處水平截面工況二S3

圖66S11塔段中間以上0.5米處水平截面工況二順橋向正應(yīng)力

圖67S11塔段中間以上0.5米處水平截面工況二橫橋向正應(yīng)力

圖68S11塔段中間以上0.5米處水平截面工況二豎向正應(yīng)力

圖69S11塔段中間水平截面工況二SI

圖70S11塔段中間水平截面工況二S3

圖71S11塔段中間水平截面工況二順橋向正應(yīng)力

圖72S11塔段中間水平截面工況二橫橋向正應(yīng)力

-AN

-3.887-2.779-1.67-.562324.545801

-3.333-2.225-1.116-.0082611.1

圖73Sil塔段中間水平截面工況二豎向正應(yīng)力

-AN

-2.991-1.771-.550542.6696751.89

-2.381-1.161.0595661.282.5

圖74S11塔段中間以下0.5米處水平截面工況二S1

圖75S11塔段中間以下0.5米處水平截面工況二S3

圖76S11塔段中間以下0.5米處水平截面工況二順橋向正應(yīng)力

圖77S11塔段中間以下0.5米處水平截面工況二橫橋向正應(yīng)力

圖78S11塔段中間以下0.5米處水平截面工況二豎向正應(yīng)力

S3

SZYLX

SZYLY

1.52.53.54.5

DistToStartpoint(m)

圖79Sil工況二Path-1

-AN

S3

SZYLX

SZYLY

.752.253.755.256.75

DistToStartpoint(m)

圖80Sil工況二Path-2

S3

SZYLX

SZYLY

1.52.53.54.5

DistToStartpoint(m)

圖81Sil工況二Path-3

S3

SZYLX

SZYLY

圖82Sil工況二Path-4

-AN

S3

SZYLX

SZYLY

.752.253.755.256.75

DistToStartpoint(m)

圖83Sil工況二Path-5

-AN

S3

SZYLX

SZYLY

.752.253.755.256.75

DistToStart