基坑支護(hù)青年崗位工作能手事跡材料

基坑支護(hù)青年崗位工作能手事跡材料基坑支護(hù)青年崗位工作能手事跡材料篇一小彭，男，29歲，大學(xué)學(xué)歷，工程師，20__年參加工作，現(xiàn)為寶鈦集團(tuán)管棒廠五車間副主任。小彭業(yè)務(wù)熟練扎實(shí)肯干，勇于創(chuàng)新，參加工作以來，參與多項(xiàng)研發(fā)和試制工作，具體如下：核動(dòng)力管材的生產(chǎn)工藝研發(fā)及流動(dòng)酸洗、噴砂、扭筋矯直工序的工藝改進(jìn)；參與五車間LG55冷軋管機(jī)噴淋改進(jìn)工作；參與LG60H軋機(jī)軋制大規(guī)格外貿(mào)管材的試制；參與LG60H軋機(jī)軋制Φ38規(guī)格薄壁管的試制工作；參與了大量的新產(chǎn)品研發(fā)工作。同時(shí)他每年根據(jù)分廠在生產(chǎn)中遇到的瓶頸積極申報(bào)六西格瑪項(xiàng)目，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難取得了可觀的收益。由于業(yè)務(wù)出色，小彭同志多次被評(píng)為分廠年度先進(jìn)工作個(gè)人，20__年度當(dāng)選寶鈦集團(tuán)優(yōu)秀團(tuán)干，20__年度獲得寶鈦集團(tuán)質(zhì)量先進(jìn)工作者稱號(hào)。通過不懈的努力，小彭同志已由一名大學(xué)生成長(zhǎng)為了一名青年崗位能手。基坑支護(hù)青年崗位工作能手事跡材料篇二我叫，今年38歲，1988年來到泥漿公司，現(xiàn)為泥漿公司供石粉一隊(duì)駕駛員，從事石粉拉運(yùn)供井工作。十余年來，我手握方向盤，馳騁在百里油區(qū)，十幾年的風(fēng)風(fēng)雨雨，從未動(dòng)搖過我的信念，忙碌的工作，從未降低過我的熱情。滾滾車輪里，已經(jīng)傾注了我太多無(wú)私的摯愛。我連續(xù)五年創(chuàng)產(chǎn)值超過百萬(wàn)元被評(píng)為公司“創(chuàng)收狀元”。先后多次被評(píng)為鉆井工程技術(shù)公司雙文明先進(jìn)個(gè)人、管理局雙文明先進(jìn)個(gè)人、管理局青年崗位能手。雖然，我只是一名普普通通的罐車司機(jī)，卻能有這樣的機(jī)會(huì)向在坐的領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報(bào)一下自己的工作生活情況，心情格外激動(dòng)。1、優(yōu)質(zhì)服務(wù)保前線十四年前，我離開了熱愛的修理工崗位，來到泥漿公司改行開上了石粉罐車，成為一名名副其實(shí)的石粉罐車司機(jī)，從那時(shí)起，我為自己立下了一條堅(jiān)定不移的人生信條：老老實(shí)實(shí)做人，本本份份工作。十余年來，我駕駛心愛的罐車跑遍了方圓百里的鉆井隊(duì)，當(dāng)年同來的職工調(diào)走的調(diào)走，改行的改行，可我依舊戀著我的斯太爾罐車，依舊無(wú)怨無(wú)悔地奔波在石粉供井現(xiàn)場(chǎng)。石粉供井的服務(wù)對(duì)象是地處荒郊野坡、遠(yuǎn)離人煙的鉆井隊(duì)，而且具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、堿灘土路不好走的特點(diǎn)。做為一名罐車司機(jī)，我始終把“提高服務(wù)質(zhì)量”作為自己的工作標(biāo)準(zhǔn)，不管是逢年過節(jié)還是休息日，只要有任務(wù)我都是隨叫隨到，安全正點(diǎn)保生產(chǎn)，千方百計(jì)為鉆井隊(duì)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。每年的春季返漿時(shí)期給石粉供井帶來很大的困難，同時(shí)會(huì)給生產(chǎn)設(shè)備帶來不同程度的損壞。這個(gè)時(shí)期，每個(gè)井隊(duì)的井場(chǎng)，都如同一個(gè)巨大的爛泥潭，人在井場(chǎng)上走路都拔不動(dòng)腿，更別說是重達(dá)幾十噸的車輛了。記得有一次，我接到了去位于高青境內(nèi)的32600鉆井隊(duì)的生產(chǎn)任務(wù)，因井場(chǎng)距離公路遠(yuǎn)，土路比較長(zhǎng)且道路泥濘，造成這個(gè)隊(duì)石粉供井幾天上不去。我知道如果再上不去，不但會(huì)影響該鉆井隊(duì)的正常生產(chǎn)，更重要的是有損我們公司的聲譽(yù)。我想工作總得有人去干，既然隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)找到我，那就是對(duì)我的一種信任，我就要想盡一切辦法完成這次任務(wù)。不管所冒的風(fēng)險(xiǎn)有多大，我都要努力去完成。到達(dá)井場(chǎng)后，我先把車停在靠井場(chǎng)的路邊，聯(lián)系井隊(duì)人員先沿井場(chǎng)仔細(xì)的觀察一番，找到比較合適的行車路線，而后在井隊(duì)工作人員的指引下，緩慢地駕駛著車輛朝井場(chǎng)方向駛?cè)?，在駛到距離井場(chǎng)一半的時(shí)候，車輛再也走不動(dòng)了。等拖拉機(jī)趕到井場(chǎng)時(shí)，已經(jīng)是下午5點(diǎn)多，天也漸漸地黑了，我馬不停蹄地將拖車用的鋼絲繩掛好，在拖拉機(jī)的牽引下，緩慢地到達(dá)位于井場(chǎng)最里邊的卸灰地點(diǎn)，將石粉卸下。再由拖拉機(jī)按原路將我拖出井場(chǎng)，來回兩遍拖車，共耗費(fèi)3個(gè)小時(shí)的時(shí)間。當(dāng)我駕駛著車輛帶者滿身的泥巴回到公時(shí)司，已是夜里11點(diǎn)多了，雖然身體覺得很累，但是一想到自己能夠圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)時(shí)心里還是美滋滋的。在“戰(zhàn)返漿”和“斗雨季”時(shí)期，拖車是隊(duì)司機(jī)天天都要面對(duì)的事，有時(shí)，由于連續(xù)作戰(zhàn)，車輛的前保險(xiǎn)杠經(jīng)常被整體拖下，無(wú)法再掛鋼絲繩，但為了按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)，就讓拖拉機(jī)從車后推著車輛前進(jìn)。有時(shí)碰上特別難上的井場(chǎng)，還需兩輛拖拉機(jī)，一前一后將車輛拖進(jìn)、再拖出井場(chǎng)。在雨季生產(chǎn)時(shí)期，我們面臨的困難就更多了。安全行車是一隊(duì)全體干部職工首先要面對(duì)的問題，其次還要經(jīng)受住蚊蟲叮咬、烈日酷暑的考驗(yàn)，為了提高自己的安全意識(shí)，我堅(jiān)持做好出車前、行車中、收車后的巡回安全檢查工作。積極參加每周一次的安全活動(dòng)，認(rèn)真參與討論分析事故案例，吸取事故教訓(xùn)并認(rèn)真做好活動(dòng)記錄，對(duì)操作設(shè)備達(dá)到“四懂三會(huì)”。確保了愛車如命。2、傾斜的天平在事業(yè)與家庭的天平上，我的砝碼明顯傾向了前者?！吧嵝〖覟榇蠹摇边@話聽起來好聽，說起來容易，做起來可真難呀！做為一個(gè)有責(zé)任心的丈夫、父親，我清楚應(yīng)當(dāng)怎樣獻(xiàn)給妻子一份愛，更清楚做為父親應(yīng)盡的責(zé)任。然而，由于工作需要我在公與私的天平上，只能把砝碼加在前者，我舍不得扔下心愛的斯太爾罐車，更放心不下那些需要石粉的鉆井隊(duì)，為了這些，就是付出再多，我也心甘情愿。由于供石粉一隊(duì)的工作性質(zhì)，平時(shí)我根本顧不上管家里的事，越到過年過節(jié)就越是這樣。我愛人的身體本來就不好，但是她毅然挑起了家庭的所有重?fù)?dān)，所以每當(dāng)想到這些，我就覺得很內(nèi)疚，覺得自己欠她們的實(shí)在太多太多。1999年9月份，我愛人因肺結(jié)核住進(jìn)了醫(yī)院，為了不耽誤工作，我把待業(yè)在家的外甥女接到家中給妻子送飯，送孩子上學(xué)，三個(gè)月硬是一天假都沒有請(qǐng)，月月產(chǎn)值遙遙領(lǐng)先。記得10月28日那天，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)派我去孤東32163隊(duì)執(zhí)行任務(wù)，由于井上儲(chǔ)備罐臨時(shí)出了故障，我在井場(chǎng)呆了兩天兩夜，晚上在車?yán)锕姶笠拢乐灨?，一想到病中的妻子和年幼的孩子，淚水就忍不住落下來。每到雙休日，我真想陪著愛人和孩子逛逛公園，或者給孩子們輔導(dǎo)輔導(dǎo)功課。可一接到生產(chǎn)任務(wù)，我就將全部的精力投入到工作中，我的愛人和孩子從來沒有對(duì)我埋怨過什么，每當(dāng)我一身泥巴，一臉疲倦地完成生產(chǎn)任務(wù)回家時(shí)，迎接我的是熱乎乎的飯菜和暖暖的家庭氛圍，我從心底里感謝她們?？梢哉f，沒有她們的支持，就沒有我今天成績(jī)的取得。憑著一種對(duì)事業(yè)的執(zhí)著追求和自強(qiáng)不息的精神，十幾年來，我沒有休息過一個(gè)雙休日，沒有延誤一次石粉供井任務(wù)，沒有因?yàn)榉?wù)質(zhì)量問題讓用戶提一次意見，雖然沒有驚天動(dòng)地的壯舉，卻留下了一串串我引以自豪的數(shù)據(jù)。截止目前我累計(jì)安全行駛72萬(wàn)公里，完成產(chǎn)值近800萬(wàn)元，車輛完好率始終保持在95%以上，創(chuàng)造了單車年創(chuàng)產(chǎn)值105萬(wàn)元