2022屆福建省廈門(mén)市外國(guó)語(yǔ)學(xué)校物理高一下期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

2021-2022學(xué)年高一下物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、表示能量的單位，下列正確的是A．瓦特B．焦耳C．牛頓D．米2、(本題9分)下列說(shuō)法正確的是（）A．動(dòng)量為零時(shí)，物體一定處于平衡狀態(tài)B．動(dòng)能不變，物體的動(dòng)量一定不變C．物體受到恒力的沖量也可能做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D．物體所受合外力大小不變，但方向改變時(shí)，其動(dòng)量大小一定要發(fā)生改變3、如圖所示，把一個(gè)帶彈簧但質(zhì)量未知的簽字筆筆尖朝上，沿豎直方向壓縮到底，無(wú)初速釋放后筆上升的最大高度為h；再把筆水平放置在桌面上，沿水平方向壓縮到底，無(wú)初速釋放后，筆在桌面上滑行的最大距離為s。忽略空氣阻力。則由上述物理量可估算出A．彈簧的彈性勢(shì)能的最大值B．上升過(guò)程中重力所做的功C．水平滑行過(guò)程中摩擦力所做的功D．筆與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)4、(本題9分)關(guān)于經(jīng)典力學(xué)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是A．由于相對(duì)論、量子力學(xué)的提出，經(jīng)典力學(xué)已經(jīng)被完全否定B．經(jīng)典力學(xué)可看作相對(duì)論、量子力學(xué)在一定條件下的特殊情形C．經(jīng)典力學(xué)在宏觀物體、低速運(yùn)動(dòng)、引力不太大時(shí)適用D．經(jīng)典力學(xué)對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的微觀粒子不適用5、質(zhì)量為m的汽車(chē)在平直路面上啟動(dòng)，啟動(dòng)過(guò)程的速度圖像如圖所示，段為直線(xiàn)，從時(shí)刻起汽車(chē)保持額定功率不變，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)所受阻力恒為f，則()A．時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的牽引力等于B．時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)牽引力做功為C．時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的功率等于D．時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的功率等于6、(本題9分)“娛樂(lè)風(fēng)洞”是一項(xiàng)將科技與驚險(xiǎn)相結(jié)合的娛樂(lè)項(xiàng)目，它能在一個(gè)特定的空間內(nèi)把表演者“吹”起來(lái)．假設(shè)風(fēng)洞內(nèi)向上的風(fēng)量和風(fēng)速保持不變，表演者調(diào)整身體的姿態(tài)，通過(guò)改變受風(fēng)面積（表演者在垂直風(fēng)力方向的投影面積），來(lái)改變所受向上風(fēng)力的大?。阎梭w所受風(fēng)力大小與受風(fēng)面積成正比．人水平橫躺時(shí)受風(fēng)面積最大，此時(shí)人所受風(fēng)力大于重力；站立時(shí)受風(fēng)面積最小，此時(shí)人所受風(fēng)力小于重力；如圖所示，某次表演中，人體可上下移動(dòng)的空間總高度為H，表演者由靜止以站立身姿從A位置下落，經(jīng)過(guò)B位置時(shí)調(diào)整為水平橫躺身姿（不計(jì)調(diào)整過(guò)程的時(shí)間和速度變化），運(yùn)動(dòng)到C位置速度恰好減為零。已知AB段距離大于BC段距離，關(guān)于表演者下落的過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）A．從A至B過(guò)程表演者的平均速度大于從B至C過(guò)程表演者的平均速度B．從A至B過(guò)程表演者的運(yùn)動(dòng)時(shí)間等于從B至C過(guò)程表演者的運(yùn)動(dòng)時(shí)間C．從A至B過(guò)程表演者加速度的絕對(duì)值大于從B至C過(guò)程表演者加速度的絕對(duì)值D．從A至C的過(guò)程中，重力對(duì)表演者做的功等于表演者克服風(fēng)力做的功7、(本題9分)如圖所示，如果把水星和金星繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，從水星與金星在一條直線(xiàn)上開(kāi)始計(jì)時(shí)，若天文學(xué)家測(cè)得在相同時(shí)間內(nèi)水星轉(zhuǎn)過(guò)的角度為θ1，金星轉(zhuǎn)過(guò)的角度為θ2(θ1、θ2均為銳角)，則由此條件可求得（）A．水星和金星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的周期之比B．水星和金星的密度之比C．水星和金星到太陽(yáng)中心的距離之比D．水星和金星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小之比8、下列關(guān)于電容器和電容的說(shuō)法中，正確的是A．根據(jù)C＝可知，電容器的電容與其所帶電荷量成正比，跟兩板間的電壓成反比B．對(duì)于確定的電容器，其所帶的電荷量與兩板間的電壓（小于擊穿電壓且不為零）成正比C．對(duì)于確定的電容器，無(wú)論電容器的電壓如何変化（小于擊穿電壓且不為零），它所帶的電荷量與電壓比值恒定不變D．電容器的電容是表示電容器容納電荷本領(lǐng)的物理量，其大小與加在兩板上的電壓無(wú)關(guān)9、關(guān)于人造地球衛(wèi)星，下列說(shuō)法中正確的是()A．由公式F=G知，衛(wèi)星所受地球引力與其軌道半徑r二次方成反比B．若衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則衛(wèi)星距地心越遠(yuǎn)，角速度越大C．地球的所有同步衛(wèi)星均在同一軌道上運(yùn)行D．第一宇宙速度是發(fā)射衛(wèi)星的最大發(fā)射速度10、(本題9分)如圖所示，斜面體置于粗糙水平面上，斜面光滑．小球被輕質(zhì)細(xì)線(xiàn)系住放在斜面上，細(xì)線(xiàn)另一端跨過(guò)光滑定滑輪，用力拉細(xì)線(xiàn)使小球沿斜面緩慢下移一段距離，斜面體始終靜止．移動(dòng)過(guò)程中（）A．細(xì)線(xiàn)對(duì)小球的拉力變大B．斜面對(duì)小球的支持力變大C．斜面體對(duì)地面的壓力變大D．地面對(duì)斜面體的摩擦力變大11、(本題9分)公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶．如圖所示，某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧，當(dāng)汽車(chē)行駛的速率為vc時(shí)，汽車(chē)恰好沒(méi)有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì)，則在該彎道處A．路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低B．車(chē)速只要低于vc，車(chē)輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)C．車(chē)速雖然高于vc，但只要不超出某一最高限度，車(chē)輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)D．當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，與未結(jié)冰時(shí)相比，vc的值變小12、(本題9分)下列說(shuō)法正確的是A．勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種勻速運(yùn)動(dòng)B．勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種勻變速運(yùn)動(dòng)C．勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種變加速運(yùn)動(dòng)D．物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)其向心力垂直于速度方向，不改變線(xiàn)速度的大小二．填空題(每小題6分，共18分)13、(本題9分)在豎直平面內(nèi)有一條光滑彎曲軌道，一個(gè)小環(huán)套在軌道上，從3.0m的高處無(wú)初速度釋放．軌道上各個(gè)高點(diǎn)的高度如圖所示．則第___高點(diǎn)是小環(huán)不可超越的；小環(huán)隨后將如何運(yùn)動(dòng)？_______________________________________。14、(本題9分)如圖(a)中，懸點(diǎn)正下方P點(diǎn)處放有水平放置熾熱的電熱絲，當(dāng)懸線(xiàn)擺至電熱絲處時(shí)能輕易被燒斷，小球由于慣性向前飛出做平拋運(yùn)動(dòng)．在地面上放上白紙，上面覆蓋著復(fù)寫(xiě)紙，當(dāng)小球落在復(fù)寫(xiě)紙上時(shí)，會(huì)在下面白紙上留下痕跡．用重錘線(xiàn)確定出A、B點(diǎn)的投影點(diǎn)N、M.重復(fù)實(shí)驗(yàn)10次(小球每一次都從同一點(diǎn)由靜止釋放)球的落點(diǎn)痕跡如圖(b)所示，圖中米尺水平放置，零刻度線(xiàn)與M點(diǎn)對(duì)齊．用米尺量出AN的高度h1、BM的高度h2，算出A、B兩點(diǎn)的豎直距離，再量出M、C之間的距離x，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，已知重力加速度為g，小球的質(zhì)量為m.(1)根據(jù)圖(b)可以確定小球平拋時(shí)的水平射程為_(kāi)_______cm.(2)用題中所給字母表示出小球平拋時(shí)的初速度v0＝________．(3)用測(cè)出的物理量表示出小球從A到B過(guò)程中，重力勢(shì)能的減少量ΔEp＝________，動(dòng)能的增加量ΔEk＝________．15、(本題9分)如圖所示，勻強(qiáng)電場(chǎng)方向平行于xoy平面，在xoy平面內(nèi)有一個(gè)半徑為R=5cm的圓，圓上有一動(dòng)點(diǎn)P，半徑OP與x軸方向的夾角為θ，P點(diǎn)沿圓周移動(dòng)時(shí)，P點(diǎn)的電勢(shì)滿(mǎn)足p25sin(V)勻強(qiáng)電場(chǎng)的大小E=_____V/m，方向?yàn)開(kāi)____。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）右端連有光滑弧形槽的水平桌面AB長(zhǎng)L=1.5m，如圖所示．將一個(gè)質(zhì)量為m=0.5kg的木塊在F=1.5N的水平拉力作用下，從桌面上的A端由靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)，木塊到達(dá)B端時(shí)撤去拉力F，木塊與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，取g=10m/s1．求：（1）木塊沿弧形槽上升的最大高度；（1）木塊沿弧形槽滑回B端后，在水平桌面上滑動(dòng)的最大距離．17、（10分）(本題9分)我國(guó)預(yù)計(jì)于2022年建成自己的空間站。假設(shè)未來(lái)我國(guó)空間站繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)離地面的高度為同步衛(wèi)星離地面高度的18，已知同步衛(wèi)星到地面的距離為地球半徑的6倍，地球的半徑為R，地球表面的重力加速度為g(1)空間站做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線(xiàn)速度大?。?2)同步衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)和空間站做圓周運(yùn)動(dòng)的周期之比。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】

A.瓦特是功率的單位，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.焦耳是能量單位，選項(xiàng)B正確；C.牛頓是力的單位，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.米是長(zhǎng)度單位，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。2、C【解析】A、動(dòng)量為零說(shuō)明物體的速度為零，但物體速度為零并不一定為平衡狀態(tài)，如汽車(chē)的起動(dòng)瞬時(shí)速度為零，但應(yīng)為勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B、動(dòng)能不變，說(shuō)明速度的大小不變，但速度的方向是可以變化的，故動(dòng)量是可能發(fā)生變化的，故B錯(cuò)誤；C、物體受到恒力作用時(shí)有可能做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，如平拋運(yùn)動(dòng)，故C正確；D、物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體的合外力大小變，同時(shí)速度大小不會(huì)變化，故動(dòng)量的大小也不會(huì)發(fā)生變化，故D錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：在運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系中我們學(xué)過(guò)動(dòng)量定理、動(dòng)能定理及牛頓第二定律等規(guī)律，在研究時(shí)應(yīng)綜合考慮，特別要注意各量是否為矢量，掌握好矢量的性質(zhì)是理解問(wèn)題的關(guān)鍵．3、D【解析】

設(shè)筆的質(zhì)量為m，筆豎直上升時(shí)，根據(jù)能量守恒定律得：彈簧的彈性勢(shì)能的最大值Epm=mgh…①

上升過(guò)程中重力所做的功W=-mgh…②

筆在水平滑行過(guò)程中，由能量守恒定律得Epm=μmgs…③

由①③得μ=hs，可知，能求出筆與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，由于不能求出mA.彈簧的彈性勢(shì)能的最大值，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.上升過(guò)程中重力所做的功，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.水平滑行過(guò)程中摩擦力所做的功，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；D.筆與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；4、A【解析】

相對(duì)論、量子力學(xué)的提出，沒(méi)有否定經(jīng)典力學(xué)，只是對(duì)力學(xué)的完善；經(jīng)典力學(xué)是相對(duì)論、量子力學(xué)在低速、宏觀狀態(tài)下的特殊情形，對(duì)于高速、微觀的情形經(jīng)典力學(xué)不適用，高速情形要用相對(duì)論，微觀粒子運(yùn)動(dòng)要用量子力學(xué)。A．描述與分析不符，故A符合題意B．描述與分析相符，故B不符題意C．描述與分析相符，故C不符題意D．描述與分析相符，故D不符題意5、D【解析】

0～t1時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度a=，根據(jù)牛頓第二定律得，F(xiàn)-Ff=ma，解得牽引力F=Ff+m，故A錯(cuò)誤。根據(jù)動(dòng)能定理，在時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)合外力做功為，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；汽車(chē)的額定功率P=Fv1=（Ff+m）v1，故C錯(cuò)誤。當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度達(dá)到最大，故t1～t2時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)已達(dá)到額定功率，則P=fv2，故D正確。故選D。6、D【解析】從A到B過(guò)程中的初速度為零，末速度為v，從B到C過(guò)程中的初速度為v，末速度為v，故平均速度都為，A錯(cuò)誤；因?yàn)閮蓚€(gè)過(guò)程中的平均速度相同，而AB段距離大于BC段距離，根據(jù)公式可知AB段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間大于BC段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，B錯(cuò)誤；根據(jù)公式可知AB段的加速度小于BC段的加速度的絕對(duì)值，C錯(cuò)誤；根據(jù)動(dòng)能定理可得，故重力對(duì)表演者做的功等于表演者克服風(fēng)力做的功的大小，D正確．7、ACD【解析】

由角速度公式，可得周期之比，A正確，要想求密度之比需要知道質(zhì)量和體積，所以密度之比不能求出，B錯(cuò)誤；由周期公式可知C對(duì)，向心加速度可求得向心加速度之比，D正確8、BCD【解析】

AD.C＝比值定義式，電容表征電容器容納電荷的本領(lǐng)大小，由電容器本身的特性決定，與兩極板間的電壓、所帶的電荷量無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤，D正確；B.對(duì)于確定的電容器，C一定，由Q=CU知，Q與U成正比，故B正確；C.電容器所帶的電荷量與電壓比值等于電容，電容與電荷量、電壓無(wú)關(guān)，所以無(wú)論電容器的電壓如何變化（小于擊穿電壓且不為零），它所帶的電荷量與電壓比值恒定不變，故C正確。9、AC【解析】

A．根據(jù)公式F=G知，衛(wèi)星所受地球引力與其軌道半徑r二次方成反比，故A正確；B．由萬(wàn)有引力提供向心力得解得衛(wèi)星距地心越遠(yuǎn)，角速度越小，故B錯(cuò)誤；C．地球的所有同步衛(wèi)星均在赤道平面上運(yùn)行，故C正確；D．第一寧宙速度是人造地球衛(wèi)星環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最大線(xiàn)速度，最小的發(fā)射速度，故D錯(cuò)誤。故選AC。10、BCD【解析】試題分析：如圖，根據(jù)矢量三角形可知：當(dāng)小球沿斜面緩慢向上移動(dòng)一段距離時(shí)，減小，繩子拉力增大，斜面對(duì)小球支持力減??；根據(jù)牛頓第三定律，小球?qū)π泵骟w壓力減小，將該力沿水平方向和豎直方向分解可知：兩個(gè)方向的力都減小，所以地面對(duì)斜面的支持力和摩擦力都減?。C上所述，A正確．考點(diǎn)：動(dòng)態(tài)平衡．11、AC【解析】

試題分析：路面應(yīng)建成外高內(nèi)低，此時(shí)重力和支持力的合力指向內(nèi)側(cè)，可以提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力，故A正確．車(chē)速低于v0，所需的向心力減小，此時(shí)摩擦力可以指向外側(cè)，減小提供的力，車(chē)輛不會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)．故B錯(cuò)誤．當(dāng)速度為v0時(shí)，靜摩擦力為零，靠重力和支持力的合力提供向心力，速度高于v0時(shí)，摩擦力指向內(nèi)側(cè)，只有速度不超出最高限度，車(chē)輛不會(huì)側(cè)滑．故C正確．當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，與未結(jié)冰時(shí)相比，由于支持力和重力不變，則v0的值不變．故D錯(cuò)誤．故選AC．考點(diǎn)：圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析【名師點(diǎn)睛】此題是圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析問(wèn)題；解決本題的關(guān)鍵搞清向心力的來(lái)源，運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．12、CD【解析】勻速圓周運(yùn)動(dòng)中的勻速是指物體速度的大小不變，速度的方向是時(shí)刻在變化的，所以A錯(cuò)誤；做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體受到的合力的方向始終指向圓心，所以受到的合力是變化的，由牛頓第二定律可知，加速度也必定是變化的，所以勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變加速運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)，C正確；物體做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)其向心力時(shí)刻指向圓心，速度方向與軌跡相切，所以二者相互垂直，所以不改變速度的大小，只改變速度的方向，故選CD.思路分析：做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，要受到始終指向圓心的力的作用來(lái)做為向心力，力的大小不變，但方向時(shí)刻在變，所以向心加速度也是變化的試題點(diǎn)評(píng)：勻速圓周運(yùn)動(dòng)要注意，其中的勻速只是指速度的大小不變，合力作為向心力始終指向圓心，合力的方向也是時(shí)刻在變化的二．填空題(每小題6分，共18分)13、4；在軌道間來(lái)回做往復(fù)運(yùn)動(dòng)；【解析】

由于小環(huán)套在光滑的軌道上，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中只有重力對(duì)小環(huán)做功，其機(jī)械能守恒，根據(jù)機(jī)械能守恒定律求得小環(huán)能上升的最大高度，即可判斷哪個(gè)點(diǎn)不可越過(guò)．并能判斷小環(huán)的運(yùn)動(dòng)情況．【詳解】小環(huán)套在光滑的軌道上，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中軌道對(duì)小環(huán)的支持力不做功，只有重力對(duì)小環(huán)做功，機(jī)械能守恒，小環(huán)從3.0m的高處無(wú)初速度釋放，根據(jù)機(jī)械能