2022屆廣東省揭陽普寧市物理高一下期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第1頁
2022屆廣東省揭陽普寧市物理高一下期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第2頁
2022屆廣東省揭陽普寧市物理高一下期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第3頁
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文檔簡介

2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、設(shè)汽車在啟動(dòng)階段所受阻力恒定并做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則在這過程中().A.牽引力增大,功率增大B.牽引力不變,功率增大C.牽引力增大,功率不變D.牽引力不變,功率不變2、(本題9分)哈雷彗星運(yùn)動(dòng)軌道是一個(gè)橢圓,其半長軸約等于地球公轉(zhuǎn)半徑的18倍,哈雷彗星最近出現(xiàn)的時(shí)間是1986年,可以推斷出()A.計(jì)算哈雷彗星運(yùn)動(dòng)周期時(shí),可以將其軌道近似認(rèn)為是一個(gè)圓B.地球?qū)嶋H上是位于哈雷彗星運(yùn)動(dòng)橢圓軌道的一個(gè)焦點(diǎn)上C.哈雷彗星運(yùn)動(dòng)軌跡與海王星運(yùn)動(dòng)軌跡十分接近D.哈雷彗星下次飛近地球的時(shí)間大約需經(jīng)歷76年3、(本題9分)一質(zhì)量為m的滑塊,以速度v在光滑水平面上向左滑行,從某一時(shí)刻起,在滑塊上作用一向右的水平力,經(jīng)過一段時(shí)間后,滑塊的速度變?yōu)?2v(方向與原來相反),在整段時(shí)間內(nèi),水平力所做的功為()A.32mC.52m4、(本題9分)下列運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中利用離心現(xiàn)象的是()A.投籃球B.扣殺排球C.投擲鏈球D.投擲飛鏢5、(本題9分)如圖所示,平行金屬板中帶電油滴P原來處于靜止?fàn)顟B(tài),不考慮電流表和電壓表對(duì)電路的影響,R1的阻值和電源內(nèi)阻r相等.當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片向b端移動(dòng)時(shí)()A.R3上消耗的功率逐漸增大B.電流表讀數(shù)減小,電壓表讀數(shù)增大C.質(zhì)點(diǎn)P將向上運(yùn)動(dòng)D.電源的輸出功率逐漸增大6、2018年3月22日,一架中國國際航空CA03客機(jī),從天津飛抵香港途中遭遇鳥擊,飛機(jī)頭部被撞穿約一平方米的大洞,雷達(dá)罩被擊穿,所幸客機(jī)及時(shí)安全著陸,無人受傷。若飛機(jī)飛行的速度為150m/s,小鳥在空中的飛行速度非常小,與飛機(jī)的速度相比可忽略不計(jì)。已知小鳥的質(zhì)量約為0.4kg,小鳥與飛機(jī)的碰撞時(shí)間為6.0×10﹣4s.則飛機(jī)受到小鳥對(duì)它的平均作用力的大小約為()A.108N B.105N C.103N D.102N7、(本題9分)一個(gè)物體在某高度由靜止開始豎直下落,在運(yùn)動(dòng)過程中所受的阻力恒定.若用F、v、x和E分別表示該物體所受的合力、物體的速度、位移和機(jī)械能.(B、C、D三圖中的曲線均為拋物線).則下列圖像中正確的是()A. B. C. D.8、(本題9分)如圖所示,與水平面成θ角的傳送帶,在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下以恒定的速率順時(shí)針運(yùn)行.現(xiàn)將質(zhì)量為m的小物塊從傳送帶下端A點(diǎn)無初速地放到傳送帶上,經(jīng)時(shí)間t1物塊與傳送帶達(dá)到共同速度,再經(jīng)時(shí)間t2物塊到達(dá)傳送帶的上端B點(diǎn),已知A、B間的距離為L,重力加速度為g,則在物塊從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中,以下說法正確的是A.在t1時(shí)間內(nèi)摩擦力對(duì)物塊做的功等于mv2B.在t1時(shí)間內(nèi)物塊和傳送帶間因摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能等于物塊機(jī)械能的增加量C.在t1+t2時(shí)間內(nèi)傳送帶對(duì)物塊做的功等于mgLsinθ+mv2D.在t1+t2時(shí)間內(nèi)因運(yùn)送物塊,電動(dòng)機(jī)至少多消耗mgLsinθ+mv2的電能9、(本題9分)汽車安全性能是當(dāng)今衡量汽車品質(zhì)的重要指標(biāo),也是未來汽車發(fā)展的三大主題(安全、節(jié)能、環(huán)保)之一,實(shí)車碰撞試驗(yàn)是綜合評(píng)價(jià)汽車安全性能最有效的方法,也是各國政府檢驗(yàn)汽車安全性能的強(qiáng)制手段之一。試驗(yàn)時(shí)讓汽車載著模擬乘員以48.3km/h的國際標(biāo)準(zhǔn)碰撞速度駛向質(zhì)量為80t的國際標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)臺(tái)。由于障礙物是固定的,所以撞擊使汽車的動(dòng)量一下子變到0,其沖擊力相當(dāng)于以100km/h左右的速度撞向非固定物體,對(duì)該試驗(yàn)的下列分析,正確的是()A.汽車前面的發(fā)動(dòng)機(jī)倉用料越堅(jiān)硬、發(fā)動(dòng)機(jī)倉越堅(jiān)固,進(jìn)行碰撞試驗(yàn)時(shí)模擬乘員受到的傷害就越小B.汽車發(fā)生碰撞時(shí),彈出的安全氣囊可增加模擬乘員與車接觸的時(shí)間從而起到緩沖作用,減小模擬乘員受到的撞擊力C.相對(duì)汽車撞擊固定的物體(如墻體)而言,汽車撞擊非固定的物體較安全一些D.如果不系安全帶,快速膨開的氣囊可能會(huì)對(duì)模擬乘員造成巨大傷害10、如圖所示,在勻強(qiáng)電場中有邊長L=3cm、∠A=60°的菱形ABCD,場強(qiáng)方向平行于ABCD平面,已知A、B、A.D點(diǎn)電勢大小為4.5VB.D點(diǎn)電勢大小為3VC.勻強(qiáng)電場場強(qiáng)大小為150V/m,場強(qiáng)方向沿BDD.勻強(qiáng)電場場強(qiáng)大小為300V/m,場強(qiáng)方向沿AC11、如圖所示,甲、乙兩種粗糙面不同但高度相同的傳送帶,傾斜放置,以同樣恒定速率v順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)?,F(xiàn)將一質(zhì)量為m的小物塊(視為質(zhì)點(diǎn))輕輕放在A處,小物塊在甲傳送帶上到達(dá)B處時(shí)恰好達(dá)到傳送帶的速率v;在乙傳送帶上到達(dá)離B豎直高度為h的C處時(shí)達(dá)到傳送帶的速率v.已知B處離地面高度為H,則在物塊從A到B的過程中A.兩種傳送帶對(duì)小物塊做功相等B.兩種傳送帶因運(yùn)送物塊而多消耗的電能相等C.兩種傳送帶與小物塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)不等,甲的小D.兩種傳送帶與物塊摩擦產(chǎn)生的熱量相等12、如圖,長木板M原來靜止于光滑水平面上,木塊m從長木板M的一端以初速度v0沖上木板,當(dāng)m相對(duì)于M滑行7cm時(shí),M向前滑行了4cm,則在此過程中()A.摩擦力對(duì)m與M的沖量大小之比等于11∶4B.m減小的動(dòng)能與M增加的動(dòng)能之比等于11∶4C.m與M系統(tǒng)損失的機(jī)械能與M增加的動(dòng)能之比等于7∶4D.m減小的動(dòng)能與m和M系統(tǒng)損失的機(jī)械能之比等于1∶1二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),鉤碼A和B分別系在一條跨過定滑輪的軟繩兩端,鉤碼質(zhì)量均為M,在A的上面套一個(gè)比它大一點(diǎn)的環(huán)形金屬塊C,在距地面為處由一寬度略大于A的狹縫,鉤碼A能通過狹縫,環(huán)形金屬塊C不能通過,開始時(shí)A距離狹縫的高度為,放手后,A、B、C從靜止開始運(yùn)動(dòng)(1)利用計(jì)時(shí)儀器測得鉤碼A通過狹縫后落地用時(shí),則鉤碼A通過狹縫的速度為_______(用題中字母表示);(2)若通過此裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,還需要測出環(huán)形金屬框C的質(zhì)量m,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,若系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,則需滿足的等式為___________(用題中字母表示);(3)為減小測量時(shí)間的誤差,有同學(xué)提出如下方案:實(shí)驗(yàn)時(shí)調(diào)節(jié),測出鉤碼A從釋放到落地的總時(shí)間t,來計(jì)算鉤碼A通過狹縫的速度,你認(rèn)為可行嗎?若可行,寫出鉤碼A通過狹縫時(shí)的速度表達(dá)式;若不可行,請(qǐng)簡要說明理由________、___________.14、(10分)(本題9分)某課外興趣小組為了消除《伏安法測電阻》實(shí)驗(yàn)中電流、電壓表內(nèi)阻的對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響,設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路進(jìn)行測量,實(shí)驗(yàn)的主要步驟是(ⅰ)將R2的滑動(dòng)頭調(diào)到最左端,單刀雙擲開關(guān)S2向1閉合,閉合開關(guān)S1,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R1和R2,使電壓表和電流表的示數(shù)盡量大些(不超過量程),讀出此時(shí)電壓表和電流表的示數(shù)U1、I1.(ⅱ)保持兩滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭位置不變,將單刀雙擲開關(guān)S2向2閉合,讀出此時(shí)電壓表和電流表的示數(shù)U2、I2.請(qǐng)回答下列問題(1)步驟(ⅰ)中兩電表示數(shù)如圖乙所示,電流表讀數(shù)為_____A,電壓表讀數(shù)為_____V.(2)步驟(ⅱ)電流表讀數(shù)為0.40A,電壓表讀數(shù)為1.20V,電阻Rx=_____Ω(保留二位有效數(shù)字).三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)如圖所示,光滑的四分之一圓弧軌道AB固定在豎直平面內(nèi),軌道的B點(diǎn)與水平面相切,其半徑為OA=OB=R。有一小物體自A點(diǎn)由靜止開始沿圓弧軌道下滑到B點(diǎn),然后沿水平面前進(jìn)s,到達(dá)C點(diǎn)停止。已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間。試求:(1)物體到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速率v;(2)物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。16、(12分)(本題9分)如圖所示,以A、B和C、D為斷點(diǎn)的兩半圓形光滑軌道固定于豎直平面內(nèi),一滑板靜止在光滑的地面上,左端緊靠B點(diǎn),上表面所在平面與兩半圓分別相切于B、C兩點(diǎn),一物塊(視為質(zhì)點(diǎn))被輕放在水平勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上E點(diǎn),運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)剛好與傳送帶速度相同,然后經(jīng)A點(diǎn)沿半圓軌道滑下,且在B點(diǎn)對(duì)軌道的壓力大小為10mg,再經(jīng)B點(diǎn)滑上滑板,滑板運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)被牢固粘連。物塊可視為質(zhì)點(diǎn),質(zhì)量為m,滑板質(zhì)量為M=2m,兩半圓半徑均為R,板長l=6.5R,板右端到C點(diǎn)的距離為L=2.5R,E點(diǎn)距A點(diǎn)的距離s=5R,物塊與傳送帶、物塊與滑板間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,重力加速度為g。求:(1)物塊滑到B點(diǎn)的速度大小.(2)物塊與傳送帶、物塊與滑板間的動(dòng)摩擦因數(shù).(3)物塊與滑板間因摩擦而產(chǎn)生的總熱量17、(12分)(本題9分)如圖所示,開口向上的汽缸C靜置于水平桌面上,用一橫截面積S=50cm2的輕質(zhì)活塞封閉了一定質(zhì)量的理想氣體,一輕繩一-端系在活塞上,另一端跨過兩個(gè)定滑輪連著一勁度系數(shù)k=1400N/m的豎直輕彈簧A,A下端系有一質(zhì)量m=14kg的物塊B。開始時(shí),缸內(nèi)氣體的溫度t=27°C,活塞到缸底的距離L1=120cm,彈簧恰好處于原長狀態(tài)。已知外界大氣壓強(qiáng)恒為p=1.0×105Pa,取重力加速度g=10m/s2,不計(jì)一切摩擦?,F(xiàn)使缸內(nèi)氣體緩慢冷卻,求:(1)當(dāng)B剛要離開桌面時(shí)汽缸內(nèi)封閉氣體的溫度(2)氣體的溫度冷卻到-93°C時(shí)離桌面的高度H

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解析】試題分析:汽車啟動(dòng)階段受到牽引力和阻力作用,根據(jù)牛頓第二定律,勻加速直線運(yùn)動(dòng)加速度不變,阻力不變,所以牽引力不變,汽車的功率,隨時(shí)間延長功率逐漸增大選項(xiàng)B正確.考點(diǎn):牛頓第二定律功率2、D【解析】

A.根據(jù)開普勒第三定律可知,利用半長軸即可計(jì)算,且哈雷彗星運(yùn)動(dòng)軌道是一個(gè)橢圓,不可以將其軌道近似認(rèn)為是一個(gè)圓,故A錯(cuò)誤;B.太陽實(shí)際上是位于哈雷彗星運(yùn)動(dòng)橢圓軌道的一個(gè)焦點(diǎn)上,故B錯(cuò)誤;C.海王星運(yùn)動(dòng)軌跡是圓周,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)開普勒第三定律解得T哈≈76.4年,故D正確。故選D。3、A【解析】

由動(dòng)能定理得W=1A.32B.-3C.52D.-54、C【解析】試題分析:當(dāng)物體受到的合力的大小不足以提供物體所需要的向心力的大小時(shí),物體就要遠(yuǎn)離圓心,此時(shí)物體做的就是離心運(yùn)動(dòng).投籃球、扣殺排球和投擲飛鏢做的都是拋體運(yùn)動(dòng),鏈球原來做的是圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)松手之后,由于失去了向心力的作用鏈球做離心運(yùn)動(dòng),所以投擲鏈球是應(yīng)用了離心現(xiàn)象,C正確.5、D【解析】

A、當(dāng)滑動(dòng)變阻器R的滑片向b端移動(dòng)時(shí),其接入電路的電阻減小,外電路總電阻減小,根據(jù)閉合電路歐姆定律分析得知干路電流I增大.電容器板間電壓等于R3的電壓.R減小,并聯(lián)部分的總電阻減小,則R3的電壓減小,R3上消耗的功率逐漸減小,故A錯(cuò)誤;B、流過電流表的電流IA=I﹣I3,I增大,I3減小,則IA增大,所以電流表讀數(shù)增大,R的電壓U=U3﹣U2,U3減小,U2增大,則U減小,所以電壓表讀數(shù)減小,故B錯(cuò)誤;C、電容器的電壓減小,則電容器板間場強(qiáng)減小,質(zhì)點(diǎn)P所受的電場力減小,所以質(zhì)點(diǎn)P將向下運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;D、由于R1的阻值和電源內(nèi)阻r相等,則外電路總電阻大于電源的內(nèi)阻r,當(dāng)外電阻減小時(shí),電源的輸出功率逐漸增大,D正確.6、B【解析】

可以認(rèn)為撞擊前鳥的速度為零,撞擊后鳥與飛機(jī)的速度相等,飛機(jī)速度為:v=700m/s,撞擊過程可以認(rèn)為鳥做勻加速直線運(yùn)動(dòng),對(duì)鳥,由動(dòng)量定理得:Ft=mv﹣0,代入數(shù)據(jù)可得:F=1.0×105N,故B正確,ACD錯(cuò)誤。7、AC【解析】

下落過程中,小球受恒定的阻力和重力作用,合外力不變,故A正確.小球做初速度為0的勻加速運(yùn)動(dòng),故v-t圖象是直線,故B錯(cuò)誤.根據(jù)S=at2,位移S與t2成正比,故C正確.機(jī)械能隨時(shí)間變化的表達(dá)式:E=E0-fS=E0-fat2,故D正確.故選ACD.【點(diǎn)睛】對(duì)于圖象問題要明確兩坐標(biāo)軸、斜率的含義等,對(duì)于比較復(fù)雜的圖象問題可以利用物理規(guī)律寫出兩個(gè)物理量的函數(shù)關(guān)系式,根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)進(jìn)一步判斷圖象性質(zhì).8、BC【解析】

A.由動(dòng)能定理可知,在t1時(shí)間內(nèi)摩擦力和重力對(duì)物塊做的功之和等于mv2,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.在t1時(shí)間內(nèi),物塊相對(duì)傳送帶的位移,則物塊和傳送帶間因摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能為;物塊機(jī)械能的增加量等于摩擦力做的功,即,即在t1時(shí)間內(nèi)物塊和傳送帶間因摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能等于物塊機(jī)械能的增加量,選項(xiàng)B正確;C.由能量關(guān)系可知,在t1+t2時(shí)間內(nèi)傳送帶對(duì)物塊做的功等于物塊機(jī)械能的增量,即mgLsinθ+mv2,選項(xiàng)C正確;D.在t1時(shí)間內(nèi)因運(yùn)送物塊,電動(dòng)機(jī)至少多消耗mgL1sinθ+mv2+Q,由選項(xiàng)B可知:mgL1sinθ+mv2=Q,則在t1時(shí)間內(nèi)因運(yùn)送物塊電動(dòng)機(jī)至少多消耗2mgL1sinθ+mv2;在t2時(shí)間內(nèi)因運(yùn)送物塊電動(dòng)機(jī)至少多消耗mgL2sinθ;則在t1+t2時(shí)間內(nèi)因運(yùn)送物塊,電動(dòng)機(jī)至少多消耗2mgL1sinθ+mv2+mgL2sinθ=mg(L+L1)sinθ+mv2的電能,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;9、BCD【解析】

A.汽車前面的發(fā)動(dòng)機(jī)倉用料越堅(jiān)硬、發(fā)動(dòng)機(jī)倉越堅(jiān)固,進(jìn)行碰撞試驗(yàn)時(shí)與障礙物碰撞的時(shí)間越短,根據(jù)動(dòng)量定理可知F?t=m?v,則F越大,即模擬乘員受到的傷害就越大,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.汽車發(fā)生碰撞時(shí),在人動(dòng)量變化相同的情況下,彈出的安全氣囊可增加模擬乘員與車接觸的時(shí)間,根據(jù)動(dòng)量定理F?t=m?v可知,從而起到緩沖作用,減小模擬乘員受到的撞擊力,選項(xiàng)B正確.C.相對(duì)汽車撞擊固定的物體(如墻體)而言,汽車撞擊非固定的物體時(shí),作用的時(shí)間較長,則作用力較小,駕駛員就較安全一些,選項(xiàng)C正確;D.如果不系安全帶,快速膨開的氣囊可能會(huì)對(duì)模擬乘員造成巨大傷害,選項(xiàng)D正確.10、AD【解析】

AB.根據(jù)菱形ABCD的對(duì)角線垂直平分,其交點(diǎn)為O點(diǎn),則B、O、D電勢相等,所以D點(diǎn)電勢大小為4.5V,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.電場方向和等勢線垂直,順電場線方向電勢降低,所以場強(qiáng)方向沿AC,計(jì)算AC長度為3cm,AC電勢差為9V,得出勻強(qiáng)電場場強(qiáng)大小為9V/3cm=300V/m故C錯(cuò)誤D正確。11、AC【解析】

A.傳送帶對(duì)小物體做功等于小物塊機(jī)械能的增加量,兩種情況下物體動(dòng)能的增加量相等,重力勢能的增加量也相同,即機(jī)械能的增加量相等,根據(jù)功能關(guān)系知,兩種傳送帶對(duì)小物體做功相等,故A正確.C.根據(jù)公式v2=2ax,乙物體的位移小,v相等,可知物體加速度關(guān)系a甲<a乙,再由牛頓第二定律μmgcosθ-mgsinθ=ma,得知μ甲<μ乙;故C正確.D.由摩擦生熱Q=fS相對(duì)知,甲圖中:,,.乙圖中:,,解得:,,Q甲>Q乙;故D錯(cuò)誤.B.根據(jù)能量守恒定律,電動(dòng)機(jī)消耗的電能E電等于摩擦產(chǎn)生的熱量Q與物塊增加機(jī)械能之和,因物塊兩次從A到B增加的機(jī)械能相同,Q甲>Q乙,所以將小物體傳送到B處,兩種傳送帶消耗的電能甲更多,故B錯(cuò)誤.12、BC【解析】

A.滑塊與木板間的摩擦力為相互作用力,而作用時(shí)間相同,由沖量可知摩擦力對(duì)m與M的沖量大小之比等于1:1,故A錯(cuò)誤;B.對(duì)滑塊和木板分別由動(dòng)能定理其中,,可得m減小的動(dòng)能與M增加的動(dòng)能之比為故B正確;C.m與M系統(tǒng)損失的機(jī)械能等于一對(duì)滑動(dòng)摩擦力做功的代數(shù)和,有其中相對(duì)路程,聯(lián)立可得故C正確;D.m減小的動(dòng)能與m和M系統(tǒng)損失的機(jī)械能之比為故D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(1)(2)(3)可行;速度【解析】試題分析:(1)由于鉤碼通過狹縫后,C不再對(duì)A施加力了,而AB的質(zhì)量又相等,故鉤碼A做做勻速運(yùn)動(dòng),所以鉤碼A通過狹縫的速度為;(2)若驗(yàn)證機(jī)械能守恒時(shí),因?yàn)锳降低的重力勢能等于B增加的重力勢能,故重力勢能的減少量為C下降h2的重力勢能的減少量,即mgh2,而系統(tǒng)動(dòng)能的增加量為,故滿足的等式為時(shí),就證明機(jī)械能守恒了;(3)當(dāng)h1=h2=h時(shí),A的運(yùn)動(dòng)是先勻加速運(yùn)動(dòng),后勻速運(yùn)動(dòng),如果設(shè)加速的時(shí)間為t1,勻速的時(shí)間為t2,勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v,則加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的平均速度為,故t1v=2h成立;在勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),t2v=h成立;二式相加得(t1+t2)v=3h,即,故這種做法是可行的.考點(diǎn):勻速運(yùn)動(dòng)的計(jì)算,勻變速運(yùn)動(dòng)的計(jì)算,機(jī)械能守恒.14、0.422.603.2【解析】本題主要考查電表的讀數(shù)規(guī)則;及部分電路歐姆定律.(1)由電表讀數(shù)規(guī)則可知,電流表讀數(shù)為0.42A,電壓表讀數(shù)為2.60V.(2)閉合開關(guān)S1時(shí),根據(jù)歐姆定律可得,當(dāng)S2向2閉合時(shí),可得,可得三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)v=2gR(2)【解析】

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