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第1頁大港油田第三中學(xué)2022屆高三第二次月考物理試題2021/11-9注意事項:本試卷分第Ⅰ卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分共4頁,滿分共100分,考試用時60分鐘??荚嚱Y(jié)束后,將答題紙和答題卡交回,祝同學(xué)們考試順利!第Ⅰ卷選擇題(共44分)單項選擇題:(每小題4分,共24分,給出的四個選項中,只有一個選項是正確的)1.圖為喜慶節(jié)日里掛的燈籠,由于天氣刮風(fēng),重量為G的燈籠向右飄起,設(shè)風(fēng)對燈籠的作用力F恒定,燈籠看成質(zhì)點.在某一時間內(nèi)燈籠偏離豎直方向的角度恒為θ,設(shè)輕繩對燈籠的拉力為T.下列說法正確的是

A.T與F的合力方向豎直向下B.T與F的合力大于GC.T和G是一對平衡力D.繩索所受拉力的大小為2.如圖所示,里約奧運(yùn)會男子跳高決賽中,加拿大選手德勞恩以2米38的成績獲得金牌。若不計空氣阻力,則下列對德勞恩跳高過程分析正確的是()A.在最高點處于平衡狀態(tài)B.上升過程處于超重狀態(tài)C.起跳時他對地面的壓力的大小始終等于他的重力D.起跳時地面對他的支持力和他對地面的壓力大小相等3.天文學(xué)家近期在銀河系發(fā)現(xiàn)一顆全新的星球——“超級地球”。它的半徑約是地球的2倍,而質(zhì)量卻是地球的16倍,科學(xué)家們認(rèn)為這顆星球可能是由巖石組成。它的發(fā)現(xiàn)將有助于探索地球之外是否存在生命。這顆“超級地球”表面的重力加速度是地球表面重力加速度的()A.2倍B4倍C.8倍D.16倍4.健步行走是現(xiàn)在流行的一種健身方式。如圖所示,在廣場的兩個同心圓圓形走道上,有一對父女沿同一方向勻速健步行走,女兒在圖中A位置,父親在圖中B位立置。若女兒、父親所在位置與圓心始終在一條線上,則下列說法正確的是()

A.女兒的線速度比較大B.女兒的角速度比較大C.父親的加速度比較大D.父親轉(zhuǎn)速比較大5.一質(zhì)量為2.0×103kg的汽車在水平公路上行駛,路面對輪胎的徑向最大靜摩擦力為1.4×104N,當(dāng)汽車經(jīng)過半徑為80m的彎道時,下列判斷正確的是()A.汽車轉(zhuǎn)彎時所受的力有重力、彈力、摩擦力和向心力B.汽車轉(zhuǎn)彎的速度為20m/s時所需的向心力為1.4×104NC.汽車轉(zhuǎn)彎的速度為20m/s時汽車會發(fā)生側(cè)滑D.汽車能安全轉(zhuǎn)彎的向心加速度不超過7.0m/s26.轎車司機(jī)座位旁常常掛些小飾物,司機(jī)可根據(jù)小飾物的擺動來判斷汽車的運(yùn)動情況。某同學(xué)受此啟發(fā)設(shè)計出一種測量汽車加速度的裝置來反映轎車的加速性能。原理如圖所示,質(zhì)量為m的金屬球,固定在一細(xì)長的輕線下端,細(xì)線能繞懸掛點O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動,轎車在水平面靜止時輕線自然下垂,當(dāng)轎車在水平地面上加速運(yùn)動時,輕線偏離豎直方向的角度為θ,此時轎車運(yùn)動的方向和加速度的大小分別為()A.水平向右;B.水平向左;C.水平向右;D.水平向左;多項選擇題(每小題5分,共20分,每小題給出的四個選項中,都有多個選項是正確的,全部選對的得5分,選對但不全的得3分,選錯或不答的得0分)7.某汽車后備箱內(nèi)安裝有撐起箱蓋的裝置,它主要由汽缸和活塞組成。開箱時,密閉于汽缸內(nèi)的壓縮氣體膨脹,將箱蓋頂起,如圖所示。在此過程中,若缸內(nèi)氣體與外界無熱交換,忽略氣體分子間相互作用,則缸內(nèi)氣體()A.對外做正功B.氣體的溫度升高C.分子平均動能增大D.分子的平均動能減小8.水平傳送帶被廣泛應(yīng)用于飛機(jī)場和火車站,對旅客的行李進(jìn)行安全檢查,如圖為一水平傳送帶裝置示意圖,繃緊的傳送帶以不變的速度v向右運(yùn)動。將質(zhì)量為m的物體輕輕放在水平傳送帶的左端A處,經(jīng)t秒,物體的速度也變?yōu)関,再經(jīng)t秒到達(dá)右端B處,則()A.前t秒物體作加速運(yùn)動,后t秒物體作減速運(yùn)動B.物體由傳送帶左端到右端的平均速度為C.前t秒物體位移與后t秒物體的位移之比為1:2D.前t秒物體的位移與后t秒物體的位移之比為1:19.在真空環(huán)境內(nèi)探測微粒在重力場中能量的簡化裝置如圖所示。P是個微粒源,能持續(xù)水平向右發(fā)射質(zhì)量相同、初速度不同的微粒。高度為h的探測屏AB豎直放置,離P點的水平距離為L,上端A與P點的高度差也為h,關(guān)于微粒的運(yùn)動,下列說法正確的是()A.微粒打在探測屏AB的中點,微粒在空中飛行的時間為B.微粒剛好打在探測屏A點和B點的時間之比為1:2C.若發(fā)射的微粒能被屏探測到,則微粒的初速度范圍應(yīng)滿足:D.若發(fā)射的微粒能被屏探測到,則微粒的初速度范圍應(yīng)滿足:10.半圓柱體P放在粗糙的水平地面上,其右端有固定放置的豎直擋板MN。在P和MN之間放有一個光滑均勻的小圓柱體Q,整個裝置處于靜止。如圖所示是這個裝置的縱截面圖。若用外力使MN保持豎直,緩慢地向右移動,在Q落到地面以前,發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止。在此過程中,下列說法中正確的是()A.P對地面的壓力保持不變B.Q所受的合力逐漸增大C.地面對P的摩擦力逐漸增大D.P、Q間彈力逐漸減小第Ⅱ卷非選擇題(共56分)填空題(本小題共24分,答案寫在題中橫線上的空白處,不要求寫出演算過程。)11.某同學(xué)做“探究求合力的方法”實驗,如圖甲所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點,OB和OC為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖。(1)本實驗采用的科學(xué)方法是___________(2)如果沒有操作失誤,圖乙中的力與中,方向一定沿AO方向的是___________(3)某同學(xué)認(rèn)為實驗中必須注意下列要求,其中正確的是___________。(填選項前的字母)A兩根細(xì)繩必須等長B.皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上C.在使用彈簧秤時要使彈簧秤與木板平面平行D.重復(fù)實驗再次進(jìn)行驗證時,結(jié)點O的位置一定與前一次相同12.為了探究彈力F和彈簧伸長量x的關(guān)系,某同學(xué)選了甲、乙兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測試,根據(jù)測得的數(shù)據(jù)繪出如圖所示圖像。

(1)甲彈簧的勁度系數(shù)為___________N/m(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(2)從圖像上看,該同學(xué)沒能完全按照實驗要求做,從而使圖像B上端成為曲線,圖像上端成為曲線是因為___________。13.如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對應(yīng)關(guān)系圖。鉤碼的質(zhì)量為m1,小車和砝碼的質(zhì)量為m2,重力加速度為g。

(1)下列說法正確的是___________A.每次在小車上加減砝碼時,應(yīng)重新平衡摩擦力B.實驗時若用打點計時器應(yīng)先釋放小車后接通電源C.本實驗m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時,應(yīng)作圖象(2)實驗的操作過程中時,某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,并測得F=m1g,則:①該同學(xué)作出a-F圖象,他可能作出圖2所示中___________(選填“甲”“乙”或“丙”)圖線。此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是___________A.小車與軌道之間存在摩擦B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C.鉤碼的總質(zhì)量太大D.所用小車的質(zhì)量太大②實驗中軌道保持水平,該同學(xué)作出圖象,如圖3所示,設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車與木板間的動摩擦因數(shù)μ=___________14.太陽系各行星幾乎在同一平面內(nèi)沿同一方向繞太陽做圓周運(yùn)動。已知木星繞太陽公轉(zhuǎn)的軌道為r,太陽的質(zhì)量為M,萬有引力常量為G,則:(1)木星運(yùn)行的加速度=___________;(2)木星運(yùn)行的線速度=___________;(3)當(dāng)?shù)厍蚯『眠\(yùn)行到某地外行星和太陽之間,且三者幾乎排成一條直線的現(xiàn)象,天文學(xué)稱為“行星沖日”。若已知地球和火星的公轉(zhuǎn)周期分別為T1和T2,則發(fā)生相鄰兩次“地火沖日”的時間間隔為___________。

計算題(共有2小題,共計32分。請規(guī)范答題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟,只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。)15.2015年7月31日,國際奧委會宣布:中國北京獲得2022年第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動會主辦權(quán)。自冬奧籌辦五年來,奧組委全面落實總書記提出的“綠色、共享、開放、廉潔”的辦奧理念,助力實現(xiàn)“三億人參與冰雪運(yùn)動。山地滑雪是人們喜愛的一項體育運(yùn)動,它的運(yùn)動過程可以簡化為以下模型:一滑雪坡由AB、BC和CD三部分組成,AB和CD為傾角均為30°的斜面,BC是半徑為R=5m的圓弧面,圓弧面和斜面相切于B,與水平面相切于C,整個裝置如圖所示,質(zhì)量為m=80kg的運(yùn)動員從頂端A點靜止下滑,到達(dá)C點后沿水平方向飛出最終落在斜面上的E點(不發(fā)生反彈),已知運(yùn)動員到達(dá)C點時對軌道的壓力大小為4400N,AB的長度為,(不計空氣阻力和軌道的摩擦阻力,g取10m/s2)。求:(1)運(yùn)動員沿斜面AB下滑的時間t1;(2)運(yùn)動員到達(dá)C點的速度v的大??;(3)運(yùn)動員在空中飛行的時間t2。

16.拉桿箱指的是具有拉桿和滾輪的行李箱,拉桿箱可以手提也可以拖動,拉桿箱底部的滾輪與地面產(chǎn)生滾動摩擦力,在運(yùn)動中與地面之間的阻力較小,使用起來省力便捷,所以受大廣大消費者的喜愛。為了研究拉桿箱的運(yùn)動特點,可以將其簡化成以下模型:質(zhì)量為m=2kg的拉桿箱靜止在水平面上,拉桿箱與水平面之間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,現(xiàn)對拉桿箱施加一大小為F=10N的拉力作用,拉力方向如圖所示,與水平方向的夾角為θ=37°,經(jīng)過t=10s后突

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