2022年廣西北海市物理高一下期末監(jiān)測(cè)試題含解析_第1頁(yè)
2022年廣西北海市物理高一下期末監(jiān)測(cè)試題含解析_第2頁(yè)
2022年廣西北海市物理高一下期末監(jiān)測(cè)試題含解析_第3頁(yè)
2022年廣西北海市物理高一下期末監(jiān)測(cè)試題含解析_第4頁(yè)
2022年廣西北海市物理高一下期末監(jiān)測(cè)試題含解析_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩5頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě),字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、兩個(gè)小球在光滑水平面上沿同一直線、同一方向運(yùn)動(dòng),B球在前,A球在后,mA=1kg、mB=2kg,vA=6m/s,vB=3m/s,當(dāng)A球與B球發(fā)生碰撞后,A、B兩球的速度可能是()A.v′A=4m/s,v′B=4m/s B.v′A=4m/s,v′B=5m/sC.v′A=-4m/s,v′B=6m/s D.v′A=7m/s,v′B=2.5m/s2、質(zhì)量為m的汽車(chē),其發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為P.當(dāng)它勻速開(kāi)上一個(gè)傾角為θ的斜坡時(shí),受到的阻力為車(chē)重力的k倍,則車(chē)的最大速度為()A. B. C. D.3、如圖所示,一根輕彈簧下端固定,豎立在水平面上,其正上方A位置有一只小球.小球從靜止開(kāi)始下落,在B位置接觸彈簧的上端,在C位置小球所受彈力大小等于重力,在D位置小球速度減小到零.不計(jì)空氣阻力,對(duì)于小球下降階段,下列說(shuō)法中正確的是()A.在B位置小球動(dòng)能最大B.在C位置小球動(dòng)能最大C.整個(gè)過(guò)程中小球的機(jī)械能守恒D.從A→C位置小球重力勢(shì)能的減少等于小球動(dòng)能的增加4、(本題9分)據(jù)報(bào)道,我國(guó)目前已經(jīng)發(fā)射了三顆數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星“天鏈一號(hào)01星”“天鏈一號(hào)02星”“天鏈一號(hào)03星”,它們都是地球同步衛(wèi)星。這些衛(wèi)星的成功發(fā)射與組網(wǎng)運(yùn)行,標(biāo)志著我國(guó)第一代中繼衛(wèi)星系統(tǒng)正式建成。這三顆衛(wèi)星相比,可能不同的是A.它們的質(zhì)量B.它們距地面的高度C.它們的周期D.它們運(yùn)行的線速度大小5、某船在靜水中的劃行速度v1=5m/s,要渡過(guò)d=30m寬的河,河水的流速v2=4m/s,下列說(shuō)法正確的是()A.該船渡河所用時(shí)間至少是7.5sB.該船的航程至少等于30mC.若河水的流速增大,則渡河的時(shí)間變長(zhǎng)D.該般以最短時(shí)間渡河時(shí)的位移大小為50m6、(本題9分)如圖所示,小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上,在將彈簧壓縮到最短的整個(gè)過(guò)程中,忽略空氣阻力,下列敘述中正確的是A.剛接觸彈簧時(shí),小球的速度最大B.小球的動(dòng)能一直增大C.只有重力和彈簧彈力對(duì)小球做功,小球動(dòng)能和勢(shì)能之和是守恒的D.小球、彈簧和地球作為—個(gè)系統(tǒng),重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能和動(dòng)能之和保持不變7、(本題9分)如圖所示,兩個(gè)不帶電的導(dǎo)體A和B,用一對(duì)絕緣柱支持使它們彼此接觸.把一帶正電荷的物體C置于A附近,貼在A、B下部的金屬箔都張開(kāi),則下列正確的說(shuō)法是:A.此時(shí)A電勢(shì)低,B電勢(shì)高B.將A左端接地,B右端電荷被中和C.移去C,貼在A、B下部的金屬箔都閉合D.先把A和B分開(kāi),然后移去C,貼在A、B下部的金屬箔都閉合8、(本題9分)攝影組在某大樓邊拍攝武打片,導(dǎo)演在離地面高度H=8m的房頂處架設(shè)輪軸,軌道車(chē)通過(guò)細(xì)鋼絲跨過(guò)輪軸拉著特技演員從地面”飛”到房頂,如圖所示。特技演員的質(zhì)量m=50kg,人和車(chē)均可視為質(zhì)點(diǎn),重力加速度取10m/s2。若軌道車(chē)以速度v=5m/s從A點(diǎn)勻速前進(jìn)6m到達(dá)B點(diǎn),則該過(guò)程中A.特技演員上升的高度為4mB.軌道車(chē)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)特技演員的速度為3m/sC.特技演員受鋼絲繩拉力為500ND.特技演員機(jī)械能增加了1225J9、(本題9分)在距河面高度h=20m的岸上有人用長(zhǎng)繩拴住一條小船,開(kāi)始時(shí)繩與水面的夾角為30°,人以恒定的速率v=3m/s拉繩,使小船靠岸,那么A.5s時(shí)繩與水面的夾角為60°B.5s時(shí)小船前進(jìn)了15mC.5s時(shí)小船的速率為5m/sD.若小船質(zhì)量為20kg,則5s內(nèi)物體的動(dòng)能變化量為130J10、(本題9分)如圖所示,楔形木塊abc固定在水平面上,粗糙斜面ab和光滑斜面bc與水平面的夾角相同,頂角b處安裝一定滑輪.質(zhì)量分別為M、m(M>m)的滑塊,通過(guò)不可伸長(zhǎng)的輕繩跨過(guò)定滑輪連接,輕繩與斜面平行.兩滑塊由靜止釋放后,沿斜面做勻加速運(yùn)動(dòng).若不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦,在兩滑塊沿斜面運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中()A.兩滑塊組成系統(tǒng)的機(jī)械能守恒B.重力對(duì)M做的功等于M動(dòng)能的增加C.輕繩對(duì)m做的功等于m機(jī)械能的增加D.兩滑塊組成系統(tǒng)的機(jī)械能損失等于M克服摩擦力做的功11、(本題9分)下列說(shuō)法正確的是()A.力是使物體慣性改變的原因B.靜止的火車(chē)啟動(dòng)時(shí)速度變化緩慢,是因?yàn)槲矬w靜止時(shí)慣性大C.乒乓球可快速被抽殺,是因?yàn)槠古仪虻膽T性小D.為了防止機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng),采用地腳螺釘固定在地面上,是為了增大機(jī)器的慣性12、某電場(chǎng)的電場(chǎng)線分布如圖所示,則()A.電荷P帶正電B.電荷P帶負(fù)電C.a(chǎn)點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大于b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度D.正試探電荷在c點(diǎn)受到的電場(chǎng)力大于在d點(diǎn)受到的電場(chǎng)力二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)如圖,飛機(jī)起飛時(shí)以300km/h的速度斜向上飛,飛行方向與水平方向成30°角,則水平方向的分速度vx=__________km/h,豎直方向的分速度vy=____________km/h.14、豎直放置的光滑圓軌道半徑為R,一質(zhì)量為m的小球在最低點(diǎn)以一定的初速度沖上軌道,若確保小球不脫離軌道,則小球的初速度的取值范圍是_________________15、如圖所示,電路中電阻R1=8Ω,R2=20Ω,R3=20Ω,C=2μF,E=12V,電源內(nèi)阻r=0,S閉合,當(dāng)滑動(dòng)變阻器的阻值R由2Ω變至22Ω的過(guò)程中,通過(guò)A1的電量是________,A2的讀數(shù)變化情況是________。三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)如圖所示,有一根長(zhǎng)為l=0.5m的木棍AB,懸掛在某房頂上,它自由下落時(shí)經(jīng)過(guò)一高為d=1.5m的窗口,通過(guò)窗口所用的時(shí)間為0.2s,求木棍B端離窗口上沿的距離h.(不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2)17、(10分)(本題9分)如圖所示是簡(jiǎn)化后的航母起飛航道,可近似看成水平跑道和傾斜跑道兩部分組成。其中s1=1.6×102m,s2=20m,sinθ=0.2.一架質(zhì)量為m=2.0×104kg的飛機(jī)(可視為質(zhì)點(diǎn)),從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),若發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為F=1.2×105N,方向始終與速度方向相同;運(yùn)動(dòng)過(guò)程中飛機(jī)受到的平均阻力恒為2.0×104N。假設(shè)航母處于靜止?fàn)顟B(tài),g取10m/s2.求:(1)求飛機(jī)在水平跑道運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。(2)畫(huà)出飛機(jī)在傾斜跑道受力示意圖,并求出在傾斜跑道上的加速度。

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、A【解析】

兩球碰撞過(guò)程系統(tǒng)動(dòng)量守恒,以兩球的初速度方向?yàn)檎较?,碰前總?dòng)量:mAvA+mBvB=12kg?m/s;碰前總動(dòng)能:mAvA2+mBvB2=27J;A.如果兩球發(fā)生完全非彈性碰撞,由動(dòng)量守恒定律得:mAvA+mBvB=(mA+mB)v

代入數(shù)據(jù)解得:v=4m/s;選項(xiàng)A正確;

B.若v′A=4m/s,v′B=5m/s,此時(shí)碰后總動(dòng)量為mAv′A+mBv′B=14kg?m/s;系統(tǒng)的動(dòng)量不守恒,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.若v′A=-4m/s,v′B=6m/s,則碰后總動(dòng)能:mAvA′2+mBvB′2=44J>27J;則不可能發(fā)生,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.若v′A=7m/s,v′B=2.5m/s,則v′A>v′B,則不可能發(fā)生二次碰撞,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;2、D【解析】

車(chē)在斜坡上速度最大時(shí),受力平衡;對(duì)車(chē)受力分析,可得車(chē)的牽引力.則車(chē)在斜坡上的最大速度.故D項(xiàng)正確,ABC錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】車(chē)速度最大時(shí),加速度為零,據(jù)受力分析,求出對(duì)應(yīng)的牽引力;再據(jù)可求出車(chē)的最大速度.3、B【解析】

AB.小球從B至C過(guò)程,重力大于彈簧的彈力,合力向下,小球加速運(yùn)動(dòng);C到D過(guò)程,重力小于彈力,合力向上,小球減速運(yùn)動(dòng),而在C點(diǎn)小球所受彈力大小等于重力,加速度為零,所以在C點(diǎn)速度最大,即動(dòng)能最大,故A錯(cuò)誤,B正確;

CD.小球下降過(guò)程中,只有重力和彈簧的彈力做功,小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,即小球的重力勢(shì)能、動(dòng)能和彈簧的彈性勢(shì)能總和保持不變,而小球的機(jī)械能會(huì)變化,所以從A→C位置小球重力勢(shì)能的減少等于動(dòng)能增加量和彈性勢(shì)能增加量之和,故小球重力勢(shì)能的減少大于小球動(dòng)能的增加。故CD錯(cuò)誤。4、A【解析】根據(jù)萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力可知,同步衛(wèi)星的軌道、周期、高度、速率都相同,所以對(duì)于三顆同步衛(wèi)星唯一可能不同的就是衛(wèi)星的質(zhì)量,本題選可能不同的,故選A.點(diǎn)睛:此題關(guān)鍵要掌握同步衛(wèi)星的特點(diǎn),由周期都與地球自轉(zhuǎn)的周期相同可知:同步衛(wèi)星定軌道、定周期、定高度、定速率.5、B【解析】

A、當(dāng)船的靜水中的速度垂直河岸時(shí)渡河時(shí)間最短:,選項(xiàng)A錯(cuò)誤。B、因?yàn)関1>v2,所以由平行四邊形法則求合速度可以垂直河岸,渡河航程為30m,選項(xiàng)B正確。C、水的流速增大,由運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性知垂直河岸的速度不變,渡河時(shí)間不變,選項(xiàng)C錯(cuò)誤。D、般以最短時(shí)間渡河時(shí)沿河岸的位移:x=v2tmin=4×6m=24m,合位移:,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選:B。6、D【解析】從接觸彈簧開(kāi)始到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中,開(kāi)始重力大于彈力,向下做加速運(yùn)動(dòng),在下降的過(guò)程中彈力增大,則加速度減小,當(dāng)加速度減小到零,速度達(dá)到最大,然后重力小于彈力,向下做減速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中加速度增大,到達(dá)最低點(diǎn)速度為零,所以小球的動(dòng)能先增大后減小,故AB錯(cuò)誤;對(duì)于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中,小球的動(dòng)能、重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能這三種形式的能量相互轉(zhuǎn)化,沒(méi)有與其他形式的能發(fā)生交換,也就說(shuō)小球的動(dòng)能、重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和保持不變,故C錯(cuò)誤,D正確.所以D正確,ABC錯(cuò)誤.7、BC【解析】

A.此時(shí)AB為等勢(shì)體,兩端電勢(shì)相等,故A錯(cuò)誤;B.將A左端接地,B右端電荷將被導(dǎo)入大地,被中和,故B正確;C.移去C,A、B兩端的電荷將中和,之后兩端都不帶電,所以貼在A、B下部的金屬都閉合,故C正確;D.先把A和B分開(kāi),再移去C,A、B分別帶上負(fù)電和正電,貼在A、B下部的金屬箔都張開(kāi),故D錯(cuò)誤.8、BD【解析】

A.由圖可知,在這一過(guò)程中,連接軌道車(chē)的鋼絲長(zhǎng)度由8m伸長(zhǎng)到10m,所以演員上升的距離為(10-8)m=2m,故A錯(cuò)誤。B.設(shè)軌道車(chē)在B時(shí)細(xì)線與水平方向之間的夾角為θ,將此時(shí)軌道車(chē)的速度分解,此時(shí)鋼絲的速度v絲=vcosθ=v=3m/s,沿繩方向速度大小相同,v人=v絲=3m/s。故B正確。C.軌道車(chē)以速度v=5m/s從A點(diǎn)勻速前進(jìn),v絲=vcosθ,角度變化,v絲變化,所以人并非勻變速運(yùn)動(dòng),拉力大小改變,不是定值,故C錯(cuò)誤。D.對(duì)人根據(jù)動(dòng)能定理得:合力做功W合=△Ek=225J,以地面為勢(shì)能零點(diǎn),Ep=mgh=1000J。根據(jù)功能關(guān)系可知,鋼絲在一過(guò)程中對(duì)演員做的功等于演員機(jī)械能的增量,即△E=Ek+Ep=1225J,所以機(jī)械能增加1225J,故D正確。9、CD【解析】

由幾何關(guān)系可知,開(kāi)始時(shí)河面上的繩長(zhǎng)為;

此時(shí)船離岸的距離x1=20m;5s后,繩子向左移動(dòng)了vt=15m,則河面上繩長(zhǎng)為40m-15m=25m;則此時(shí)小船離河邊的距離為:x2==15m,5s時(shí)繩與水面的夾角為α,則有:,解得:α=53°,故A錯(cuò)誤;5s時(shí)刻小船前進(jìn)的距離為:x=20m-15m=19.6m,故B錯(cuò)誤;船的速度為合速度,由繩收縮的速度及繩擺動(dòng)的速度合成得出,則由幾何關(guān)系可知,cosθ=0.6,則船速v船==5m/s,故C正確;開(kāi)始時(shí)船的速度,5s內(nèi)船的動(dòng)能變化量,選項(xiàng)D正確.10、CD【解析】試題分析:由于“粗糙斜面ab”,故兩滑塊組成系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒,故A錯(cuò)誤;由動(dòng)能定理得,重力、拉力、摩擦力對(duì)M做的總功等于M動(dòng)能的增加,故B錯(cuò)誤;除重力彈力以外的力做功,將導(dǎo)致機(jī)械能變化,故C正確;除重力彈力以外的力做功,將導(dǎo)致機(jī)械能變化,摩擦力做負(fù)功,故造成機(jī)械能損失,故D正確考點(diǎn):機(jī)械能守恒定律,動(dòng)能定理的應(yīng)用.11、CD【解析】:選CD.物體慣性大小與物體的受力情況及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),A、B均錯(cuò)誤;乒乓球質(zhì)量小、慣性小、狀態(tài)容易改變,可快速被抽殺,C正確;用地腳螺釘把機(jī)器固定在地球上,相當(dāng)于增大了機(jī)器的質(zhì)量,也就增大了機(jī)器的慣性,因此機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就難以發(fā)生振動(dòng)現(xiàn)象,D正確.12、AD【解析】

由圖可知電場(chǎng)線從正電荷出發(fā),所以電荷P帶正電,故A正確,B錯(cuò)誤;從電場(chǎng)線的分布情況可知,b的電場(chǎng)線比a的密,所以b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大于a點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度,故C錯(cuò)誤;根據(jù)電場(chǎng)線越密的地方電場(chǎng)強(qiáng)度越大,所以c點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大于d點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng),所以正試探電荷在c點(diǎn)受到的電場(chǎng)力大于在d點(diǎn)受到的電場(chǎng)力,故D正確。所以AD正確,BC錯(cuò)誤。二.填空題(每小題6分,共18分)13、240,180【解析】將飛機(jī)的實(shí)際運(yùn)動(dòng)分解為水平方向的勻速運(yùn)動(dòng)和豎直方向的勻速運(yùn)動(dòng),如圖,

由幾何關(guān)系,可得:vx=vcos37°=300km/h×0.8=240km/h;

vy=vsin

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論