2022年廣西玉林市玉州區(qū)高一物理第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析_第1頁
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2022年廣西玉林市玉州區(qū)高一物理第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析_第3頁
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2021-2022學(xué)年高一下物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)如圖所示,有一個(gè)重力不計(jì)的方形容器,被水平力F壓在豎直的墻面上處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)緩慢地向容器內(nèi)注水,直到將容器剛好盛滿為止,在此過程中容器始終保持靜止,則下列說法中正確的是A.容器受到的摩擦力不變B.容器受到的摩擦力逐漸增大C.水平力F一定不變D.水平力F必須逐漸增大2、(本題9分)關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的下列說法中正確的是()A.曲線運(yùn)動(dòng)不一定是變速運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)在某點(diǎn)的速度方向是在曲線上該點(diǎn)的切線方向C.曲線運(yùn)動(dòng)的速度大小和方向都在時(shí)刻在改變D.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變加速運(yùn)動(dòng)3、2015年9月20日“長(zhǎng)征六號(hào)”火箭搭載20顆小衛(wèi)星成功發(fā)射。在多星分離時(shí),小衛(wèi)星分別在高度不同的三層軌道被依次釋放。假設(shè)釋放后的小衛(wèi)星均繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則下列說法正確的是A.這20顆小衛(wèi)星中,離地面最近的小衛(wèi)星線速度最大B.這20顆小衛(wèi)星中,離地面最遠(yuǎn)的小衛(wèi)星角速度最大C.這20顆小衛(wèi)星中,離地面最近的小衛(wèi)星周期最大D.這20顆小衛(wèi)星中,質(zhì)量最大的小衛(wèi)星向心加速度最小4、(本題9分)下列物理單位中屬于能量單位的是()A.歐姆B.焦耳C.瓦特D.安培5、(本題9分)A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn),分別做勻速圓周運(yùn)動(dòng),在相同的時(shí)間內(nèi)它們通過的路程之比,轉(zhuǎn)過的角度之比,則下列說法正確的是()A.它們的半徑之比RA∶RB=2∶3 B.它們的半徑之比RA∶RB=4∶9C.它們的周期之比TA∶TB=2∶3 D.它們的周期之比TA∶TB=3∶26、(本題9分)如圖甲所示,一火箭在太空中沿ab連線橫向漂移,火箭不受任何外力的作用,當(dāng)火箭漂移到b點(diǎn)時(shí),立即啟動(dòng)火箭上的發(fā)動(dòng)機(jī),產(chǎn)生一個(gè)恒定的推力作用在火箭上,推力的方向垂直于ab連線,直至火箭運(yùn)動(dòng)到太空中的c點(diǎn),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),推力同時(shí)消失,請(qǐng)判斷火箭在b、c之間的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)是圖乙中的哪一個(gè)()A. B. C. D.7、(本題9分)用細(xì)繩拴著質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示.則下列說法正確的是()A.小球通過最高點(diǎn)時(shí),繩子張力可以為0B.小球通過最高點(diǎn)時(shí)的最小速度為0C.小球剛好通過最高點(diǎn)時(shí)的速度是D.小球通過最低點(diǎn)時(shí)繩子張力可以為3mg8、(本題9分)如圖甲為應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站的安全檢查儀,用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查.其傳送裝置可簡(jiǎn)化為如圖乙的模型,緊繃的傳送帶始終保持v=1m/s的恒定速率運(yùn)行.旅客把行李無初速度地放在A處,設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,A、B間的距離為1m,g取10m/s1.若乘客把行李放到傳送帶的同時(shí)也以v=1m/s的恒定速率平行于傳送帶運(yùn)動(dòng)到B處取行李,則()A.乘客與行李同時(shí)到達(dá)B處B.行李一直做加速直線運(yùn)動(dòng)C.乘客提前0.5s到達(dá)B處D.若傳送帶速度足夠大,行李最快也要1s才能到達(dá)B處9、(本題9分)關(guān)于功和功率的說法正確的是()A.做功快的機(jī)器,它的功率一定大 B.做功多的機(jī)器,它的功率一定大C.做功多并且用的時(shí)間長(zhǎng)的機(jī)器,它的功率一定大 D.做功相同,所用時(shí)間短的機(jī)器功率一定大10、(本題9分)如圖所示,輕質(zhì)彈簧一端固定,另一端連接一小物塊,點(diǎn)為彈簧在原長(zhǎng)時(shí)物塊的位置.物塊由點(diǎn)靜止釋放,沿粗糙程度相同的水平面向右運(yùn)動(dòng),最遠(yuǎn)到達(dá)點(diǎn).在從到的過程中,物塊()A.加速度先減小后增大 B.經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的速度最大C.所受彈簧彈力始終做正功 D.所受彈簧彈力做的功等于克服摩擦力做的功11、(本題9分)關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是()A.平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線,所以平拋運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)B.平拋運(yùn)動(dòng)是一種勻變速曲線運(yùn)動(dòng)C.平拋運(yùn)動(dòng)的水平射程x由初速度決定,與下落的高度h無關(guān)D.平拋運(yùn)動(dòng)的落地時(shí)間t由初速度決定,越大,t越大12、(本題9分)以初速度v水平拋出一質(zhì)量為m的石塊,不計(jì)空氣阻力,石塊在空中運(yùn)動(dòng)的過程中,下列說法正確的是A.在兩個(gè)相等的時(shí)間間隔內(nèi),石塊動(dòng)量的增量相同B.在兩個(gè)相等的時(shí)間間隔內(nèi),石塊動(dòng)能的增量相同C.在兩個(gè)下落高度相同的過程中,石塊動(dòng)量的增量相同D.在兩個(gè)下落高度相同的過程中,石塊的動(dòng)能的增量相同二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)一輛小車質(zhì)量為1500kg,分別以10m/s的速度經(jīng)過半徑為50m的拱形橋的最高點(diǎn)(如圖甲)和凹形橋的最低點(diǎn)(如圖乙).g=10m/s1.在圖甲中車對(duì)橋頂部的壓力大小為________N,在圖乙中車對(duì)橋底部的壓力大小為_______N.14、(本題9分)當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)速度接近光速時(shí),經(jīng)典力學(xué)_____(填“不再”或“仍然”)適用,可見,經(jīng)典力學(xué)____(填“有”或“沒有”)局限性.15、(本題9分)如圖所示小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),細(xì)線與豎直方向夾角為θ,線長(zhǎng)為L(zhǎng),小球質(zhì)量為m,重力加速度為g,則小球的向心力大小為________,小球運(yùn)動(dòng)的線速度大小為________。三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)如圖所示,一個(gè)質(zhì)量m=40g,帶電量q=-3×10-6C的半徑極小的小球,用絕緣絲線懸掛在水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)中.當(dāng)小球靜止時(shí),測(cè)得懸線與豎直方向成37°夾角.已知重力加速度g=10m/s2,求:(1)電場(chǎng)強(qiáng)度的大小和方向?(2)此時(shí)細(xì)線的拉力大???17、(10分)假設(shè)在宇航員登月前用彈簧秤稱量一只砝碼,成功登陸月球表面后,還用這一彈簧秤稱量同一砝碼,發(fā)現(xiàn)彈簧秤在月球上的示數(shù)是在地球上示數(shù)的k(k<1)倍,已知月球半徑為R,引力常量為G,地球表面的重力加速度大小為g,求:(1)月球的密度;(2)月球的第一宇宙速度和月球衛(wèi)星的最小周期。

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解析】

由題知物體處于靜止?fàn)顟B(tài),受力平衡,摩擦力等于容器和水的總重力,所以容器受到的摩擦力逐漸增大,故A錯(cuò)誤,B正確;水平方向受力平衡,當(dāng)滿足mg=f<fm=μmF時(shí),力F可能不變,故CD錯(cuò)誤。故選B?!军c(diǎn)睛】注意此問題中,物體受到墻的摩擦力等于物體重力,物重變大、摩擦力變大,但是最大靜摩擦力可能是不變的,這是本題的易錯(cuò)點(diǎn).2、B【解析】

A.曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向一定變化,故一定屬于變速運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤;B.質(zhì)點(diǎn)在某點(diǎn)的速度方向是在曲線上該點(diǎn)的切線方向,B正確;C.曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向一定變化,但速度大小不一定變化,如勻速圓周運(yùn)動(dòng),C錯(cuò)誤;D.平拋運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng),其過程中只受重力作用,加速度恒定,為勻加速運(yùn)動(dòng),D錯(cuò)誤.3、A【解析】

A.衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律有GMm解得v=GMBC.衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律有GMm解得ω=GMC.衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律有G解得T=4D.衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律有GMm解得a=GM4、B【解析】A、歐姆是電阻的單位,故A錯(cuò)誤;B、焦耳是能量的主單位,故B正確;C、瓦特是功率的主單位,故C錯(cuò)誤;D、安培是電流的主單位,故D錯(cuò)誤;故選:B.5、C【解析】

AB.A、B兩質(zhì)點(diǎn)分別做勻速圓周運(yùn)動(dòng),在相同的時(shí)間內(nèi)它們通過的路程之比,據(jù)可得,它們的線速度之比:vA∶vB=2∶3A、B兩質(zhì)點(diǎn)轉(zhuǎn)過的角度之比,據(jù)可得,它們的角速度之比據(jù),可得則它們的軌道半徑之比選項(xiàng)AB錯(cuò)誤;CD.它們的角速度之比,根據(jù)得:選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤。故選C。6、D【解析】

由題意,當(dāng)火箭漂移到b點(diǎn)時(shí),立即啟動(dòng)火箭上的發(fā)動(dòng)機(jī),產(chǎn)生一個(gè)恒定的推力作用在火箭上,則火箭產(chǎn)生一個(gè)向上的加速度,沿向上的方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),同時(shí)沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),所以其軌跡為拋物線.A.圖像與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.圖像與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.圖像與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.圖像與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確;7、AC【解析】

A.小球在圓周最高點(diǎn)時(shí),向心力可以是只有重力提供,此時(shí)拉力為零,故A正確.BC.繩子最小的張力可以為零,此時(shí)向心力最小,由解得此速度也是能通過最高點(diǎn)的最小速度或恰好通過最高點(diǎn)的速度,B錯(cuò)誤,C正確.D.小球做完整的圓周運(yùn)動(dòng),通過最高點(diǎn)的最小速度為,由動(dòng)能定理可得通過最低點(diǎn)的最小速度為在最低點(diǎn)由牛頓第二定律可知解得最低點(diǎn)的最小拉力為D錯(cuò)誤.故選AC.【點(diǎn)睛】圓周運(yùn)動(dòng)問題重在分析向心力的來源,利用牛頓第二定律列方程,記住繩—球模型和桿—球模型剛好能過最高點(diǎn)的臨界情況.8、CD【解析】

解:A、B、C、由牛頓第二定律,得μmg=ma得a=1m/s1.設(shè)行李做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,行李加速運(yùn)動(dòng)的末速度為v=1m/s.由v=at1代入數(shù)值,得t1=1s,勻加速運(yùn)動(dòng)的位移大小為:,勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:,行李從A到B的時(shí)間為:t=t1+t1=1.5s.而乘客一直做勻速運(yùn)動(dòng),從A到B的時(shí)間為t人==1s.故乘客提前0.5s到達(dá)B.故A、B均錯(cuò)誤,C正確;D、若行李一直做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短.由,解得,最短時(shí)間tmin=1s.故D正確.故選CD.【點(diǎn)評(píng)】該題考查是的傳送帶問題,行李在傳送帶上先加速運(yùn)動(dòng),然后再和傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng),若要時(shí)間最短,則行李一直做勻加速運(yùn)動(dòng).9、AD【解析】功率是表示做功快慢的物理量,則做功快的機(jī)器,它的功率一定大;并且由此可知:功率與做功多少和所用時(shí)間都有關(guān)系.在做功相同時(shí),所用時(shí)間短的機(jī)器功率一定大.所以選項(xiàng)A、D都正確.點(diǎn)晴:根據(jù)功、功率的關(guān)系分析.功率是單位時(shí)間內(nèi)做的功的多少.10、AD【解析】

A項(xiàng):由于水平面粗糙且O點(diǎn)為彈簧在原長(zhǎng)時(shí)物塊的位置,所以彈力與摩擦力平衡的位置在OA之間,加速度為零時(shí)彈力和摩擦力平衡,所以物塊在從A到B的過程中加速度先減小后反向增大,故A正確;B項(xiàng):物體在平衡位置處速度最大,所以物塊速度最大的位置在AO之間某一位置,即在O點(diǎn)左側(cè),故B錯(cuò)誤;C項(xiàng):從A到O過程中彈力方向與位移方向相同,彈力做正功,從O到B過程中彈力方向與位移方向相反,彈力做負(fù)功,故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):從A到B過程中根據(jù)動(dòng)能定理可得W彈-W克f=0,即W彈=W克f,即彈簧彈力做的功等于克服摩擦力做的功,故D正確.11、AB【解析】

平拋運(yùn)動(dòng)是具有水平方向的初速度只在重力作用下的運(yùn)動(dòng),是一個(gè)勻變速曲線運(yùn)動(dòng).解決平拋運(yùn)動(dòng)的方法是把平拋運(yùn)動(dòng)分解到水平方向和豎直方向去研究,水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng).【詳解】A、B項(xiàng):平拋運(yùn)動(dòng)只受重力作用,加速度為重力加速度,不發(fā)生變化,是勻變速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線,所以平拋運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng),故AB正確;C項(xiàng):由平拋可得:,解得:,即:平拋運(yùn)動(dòng)的水平射程由物體下落的高度和初速度共同決定,故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):由C知,平拋運(yùn)動(dòng)落地時(shí)間由h決定,與初速度無關(guān),故D錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的掌握和理解,知道平拋運(yùn)動(dòng)可分解為水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng),結(jié)合運(yùn)動(dòng)規(guī)律分析水平射程和落地時(shí)間.12、AD【解析】

A、石塊做平拋運(yùn)動(dòng),只受重力,在相等時(shí)間內(nèi)重力的沖量相同,根據(jù)動(dòng)量定理可知,在兩個(gè)相等的時(shí)間間隔內(nèi),石塊動(dòng)量的增量相同,故A正確;B、平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng),則在兩個(gè)相等的時(shí)間間隔內(nèi),位移越來越大,根據(jù)動(dòng)能定理可知,故在兩個(gè)相等的時(shí)間間隔內(nèi),石塊動(dòng)能的增量越來越大,故B錯(cuò)誤;C、平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng),則在兩個(gè)下落高度相同的過程中,時(shí)間越來越小,根據(jù)動(dòng)量定理可知,在兩個(gè)下落高度相同的過程中,石塊動(dòng)量的增量不相同,故C錯(cuò)誤;D、平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng),則在兩個(gè)下落高度相同的過程中,根據(jù)動(dòng)能定理可知,在兩個(gè)下落高度相同的過程中,石塊的動(dòng)能的增量相同,故D正確;故選AD.【點(diǎn)睛】石塊做平拋運(yùn)動(dòng),只受重力,在相等時(shí)間內(nèi)重力的沖量相同,由動(dòng)量定理可知,動(dòng)量的變化量相同.在兩個(gè)下落高度相同的過程中,重力做功相同,由動(dòng)能定理可知,石塊動(dòng)能的增量相同,而運(yùn)動(dòng)時(shí)間不同,動(dòng)量的增量不同.二.填空題(每小題6分,共18分)13、1.1×1041.8×104【解析】

在圖甲中,根據(jù)牛頓第二定律得:mg-N解得支持力為:N根據(jù)牛頓第三定律知,圖甲中車對(duì)橋頂部的壓力大小為11000N.在圖乙中,根據(jù)牛頓第二定律得:N解得:N根據(jù)牛頓第三定律知,圖乙中車對(duì)橋底部的壓力大小為18000N.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道小車在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)向心力的來源,結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解.14、不再;有;【解析】當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)速度接近光速時(shí),經(jīng)典力學(xué)不再適用,可見,經(jīng)典力學(xué)有局限性.15、【解析】

[1]小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),對(duì)小球受力分析,小球的合力提供向心力,如圖由幾何關(guān)系得:向心力的大小[2]根據(jù)向心力公式解得:小

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