2022年山西省山西大學(xué)附屬中學(xué)物理高一下期末檢測(cè)模擬試題含解析_第1頁(yè)
2022年山西省山西大學(xué)附屬中學(xué)物理高一下期末檢測(cè)模擬試題含解析_第2頁(yè)
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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)將一小球以初速度v0沿斜向右上方拋出,從拋出到最高點(diǎn)過(guò)程中,每隔相等時(shí)間記錄其瞬時(shí)速度,最后剛好達(dá)到最高點(diǎn),記錄值分別為v1、v2、v3,則圖示中瞬時(shí)速度表示正確的是()A. B. C. D.2、(本題9分)電磁炮是利用電磁發(fā)射技術(shù)制成的一種先進(jìn)的動(dòng)能殺傷武器.如圖為美國(guó)試驗(yàn)所采用的電磁軌道,該軌道長(zhǎng)7.5m,寬1.5m.若發(fā)射質(zhì)量為50g的炮彈從軌道左端以初速度為零開(kāi)始加速,當(dāng)回路中的電流恒為20A時(shí),最大速度可達(dá)3km/s.軌道間所加磁場(chǎng)為勻強(qiáng)磁場(chǎng),不計(jì)空氣及摩擦阻力.下列說(shuō)法正確的是()A.磁場(chǎng)方向?yàn)樨Q直向下B.磁場(chǎng)方向?yàn)樗较蛴褻.磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為103TD.電磁炮的加速度大小為3×105m/s23、(本題9分)如圖所示,長(zhǎng)方形物體各個(gè)面與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同,使物體以甲、乙、丙三種方式在水平地面上滑行,物體受到的摩擦力分別為F甲A.F甲B.F甲C.F甲D.F甲4、均勻小球A、B的質(zhì)量分別為m、6m,球心相距為R,引力常量為G,則A球受到B球的萬(wàn)有引力大小是()A. B. C. D.5、(本題9分)不回收的航天器在廢棄后,將成為太空垃圾.如圖所示是漂浮在地球附近的太空垃圾示意圖,對(duì)此有如下說(shuō)法,正確的是A.太空垃圾相對(duì)地面是靜止的B.離地越高的太空垃圾運(yùn)行角速度越小C.離地越低的太空垃圾運(yùn)行周期越大D.太空垃圾一定能跟同一軌道上同向飛行的航天器相撞6、因首次比較精確地測(cè)出引力常量G,被稱為“稱量地球質(zhì)量第一人”的科學(xué)家是A.伽利略 B.開(kāi)普勒 C.卡文迪許 D.牛頓7、根據(jù)《日經(jīng)新聞》的報(bào)道,日本將在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕之前使“無(wú)人駕駛”汽車正式上路并且投入運(yùn)營(yíng).高度詳細(xì)的3D地圖技術(shù)能夠?yàn)椤盁o(wú)人駕駛”汽車提供大量可靠的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)可以通過(guò)汽車內(nèi)部的機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)進(jìn)行全面的分析,以執(zhí)行不同的指令.如下圖所示為一段公路拐彎處的3D地圖,你認(rèn)為以下說(shuō)法正確的是()A.如果彎道是水平的,則“無(wú)人駕駛”汽車在拐彎時(shí)受到重力、支持力、摩擦力和向心力B.如果彎道是水平的,則“無(wú)人駕駛”汽車在拐彎時(shí)收到的指令應(yīng)讓車速小一點(diǎn),防止汽車作離心運(yùn)動(dòng)而發(fā)生側(cè)翻C.如果彎道是傾斜的,3D地圖上應(yīng)標(biāo)出內(nèi)(東)高外(西)低D.如果彎道是傾斜的,3D地圖上應(yīng)標(biāo)出外(西)高內(nèi)(東)低8、圖中實(shí)線是一簇未標(biāo)明方向的電場(chǎng)線,虛線是某一帶電粒子通過(guò)該電場(chǎng)區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡,a、b是軌跡上的兩點(diǎn),若帶電粒子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中只受電場(chǎng)力的作用,根據(jù)此圖可做出正確判斷的是()A.帶電粒子所帶電荷的符號(hào)B.場(chǎng)強(qiáng)的方向C.帶電粒子在a、b兩點(diǎn)的受力方向D.帶電粒子在a、b兩點(diǎn)的加速度何處較大9、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為M的木塊靜止在水平地面上,一顆質(zhì)量為m,初速度為的子彈水平擊中木塊,達(dá)到共同速度時(shí),子彈進(jìn)入木塊深度為d,木塊位移為s.子彈射入木塊過(guò)程中平均阻力為,木塊與地面摩擦力為,則子彈與木塊相互作用產(chǎn)生的內(nèi)能是()A.B.C.D.10、(本題9分)如圖甲所示,兩物體A、B疊放在光滑水平面上,對(duì)A施加一水平力F,F(xiàn)-t關(guān)系圖象如圖乙所示。兩物體在力F作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),且始終保持相對(duì)靜止,則A.第1s末兩物體的速度最大B.第2s內(nèi),拉力F對(duì)物體A做正功C.第2s末,兩物體開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)D.物體A對(duì)物體B的摩擦力方向始終與力F的方向相同11、(本題9分)由下列哪一組物理量可以計(jì)算出地球的質(zhì)量A.月球的軌道半徑和月球的公轉(zhuǎn)周期B.月球的半徑和月球的自轉(zhuǎn)周期C.人造衛(wèi)星的質(zhì)量和衛(wèi)星的周期D.人造衛(wèi)星離地面的高度、衛(wèi)星的周期和地球的半徑12、(本題9分)關(guān)于地球同步衛(wèi)星,下列說(shuō)法正確的是A.它處于平衡狀態(tài),且具有一定的高度B.它的加速度小于9.8m/s2C.它的周期是24h,且軌道平面與赤道平面重合D.它的速度等于7.9km/s二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,現(xiàn)提供如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置:(1)以下實(shí)驗(yàn)操作正確的是___A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在砝碼及砝碼盤的牽引下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)B.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使細(xì)線與木板平行C.先接通電源后釋放小車D.實(shí)驗(yàn)中小車的加速度越大越好(2)在實(shí)驗(yàn)中,得到一條如圖乙所示的紙帶,己知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為,且間距已量出分別,則小車的加速度a=___(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).(3)有一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定,探究加速度a與所受拉力F的關(guān)系,他們?cè)谲壍浪郊皟A斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條’圖線,如圖丙所示,圖線___是在軌道傾斜情況下得到的(填“①"或“②”);小車及車中袪碼的總質(zhì)量______kg(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).14、(10分)圖甲是“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖,實(shí)驗(yàn)前,應(yīng)對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置反復(fù)調(diào)節(jié),直到斜槽末端切線水平.取g=9.8m/s2,計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字.(1)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,每次讓小球從同一位置由靜止釋放,其目的是_____________.(2)圖乙是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)所得的平拋運(yùn)動(dòng)的曲線,其中O為拋出點(diǎn),則小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小____________m/s.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)如圖所示是公路上的“避險(xiǎn)車道”,其作用是供下坡的汽車在剎車失靈的情況下避險(xiǎn).質(zhì)量m=2.0×103kg的汽車沿下坡行駛,當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)剎車失靈的同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力,此時(shí)速度表示數(shù)v1=36km/h,汽車?yán)^續(xù)沿下坡勻加速直行l(wèi)=350m、下降高度h=50m時(shí)到達(dá)“避險(xiǎn)車道”,此時(shí)速度表示數(shù)v2=72km/h,設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力恒定.(g取值為10m/s2).(1)求汽車在下坡過(guò)程中克服阻力做的功;(2)若“避險(xiǎn)車道”與水平面間的夾角為17°,汽車在“避險(xiǎn)車道”受到的阻力是在下坡公路上的3倍,求汽車在“避險(xiǎn)車道”上運(yùn)動(dòng)的最大位移(sin17°≈0.3).16、(12分)“沖關(guān)”類節(jié)目中有這樣一個(gè)環(huán)節(jié),選手遇到一個(gè)人造山谷AOB,BC段是長(zhǎng)為l=2m的水平跑道,選手需要自A點(diǎn)水平躍出沖上水平跑道,其中AO是高h(yuǎn)=3.6m的豎直峭壁,OB是以A點(diǎn)為圓心的弧形坡,∠OAB=60°,選手可視為質(zhì)點(diǎn),忽略空氣阻力,重力加速度g=10m/s2.(1)選手從A點(diǎn)躍出后經(jīng)多次時(shí)間落到水平跑道上?(2)若要落在BC段上,選手的速度應(yīng)該滿足什么范圍?17、(12分)(本題9分)如圖所示,傾角θ=37°的斜面底端B平滑連接著半徑R=1.41m的豎直光滑圓軌道.質(zhì)量m=1.51kg的小物塊,從距地面h=2.7m處沿斜面由靜止開(kāi)始下滑,小物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=1.25,求:(sin37°=1.6,cos37°=1.8,g=11m/s2)(1)物塊滑到斜面底端B時(shí)的速度大小.(2)物塊運(yùn)動(dòng)到圓軌道的最高點(diǎn)A時(shí),對(duì)圓軌道的壓力大小

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解析】

斜向上拋運(yùn)動(dòng)的加速度為重力加速度g,根據(jù),得:,可知在相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化量相等。A.根據(jù),可知在相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化量相等,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù),可知在相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化量相等,故B正確;C.根據(jù),可知在相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化量相等,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù),可知在相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化量相等,故D錯(cuò)誤。2、C【解析】由左手定則,根據(jù)安培力向右可判斷磁場(chǎng)方向豎直向上,選項(xiàng)AB錯(cuò)誤;由動(dòng)能定理BILx=mv2,得B=103T,C正確;由牛頓第二定律BIL=ma,得a=6×105m/s2,D錯(cuò)誤.故選C.3、A【解析】

根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式:F=μFN,其中4、D【解析】

根據(jù)萬(wàn)有引力公式,質(zhì)量分布均勻的球體間的距離指球心間距離,故兩球間的萬(wàn)有引力A.與分析不符,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;B.與分析不符,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;C.與分析不符,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;D.與分析相符,故D項(xiàng)正確。5、B【解析】

AC、設(shè)地球質(zhì)量為,垃圾質(zhì)量為,垃圾的軌道半徑為,由萬(wàn)有引力提供向心力可得,垃圾的運(yùn)行周期,則軌道半徑越小,運(yùn)行的周期越小,即離地越低的太空垃圾運(yùn)行周期越小,由于在地球附近的太空垃圾的軌道半徑小于同步衛(wèi)星的軌道半徑,所以在地球附近的太空垃圾的周期小于24h,太空垃圾不可能相對(duì)地面是靜止的,故選項(xiàng)A、C錯(cuò)誤;B、由萬(wàn)有引力提供向心力可得:,垃圾運(yùn)行的角速度,則軌道半徑越大,運(yùn)行角速度越小,即離地越高的太空垃圾運(yùn)行角速度越小,故選項(xiàng)B正確;D、由萬(wàn)有引力提供向心力可得,垃圾運(yùn)行的線速度,則在同一軌道上的航天器與太空垃圾線速度大小相同,如果它們繞地球飛行的運(yùn)轉(zhuǎn)方向相同,它們不會(huì)碰撞,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。6、C【解析】

牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律,牛頓得到萬(wàn)有引力定律之后,并沒(méi)有測(cè)得引力常量,首次比較精確地測(cè)出引力常量的科學(xué)家是卡文迪許,稱為“稱量地球質(zhì)量第一人”的科學(xué)家。A.伽利略與分析不符,A錯(cuò)誤B.開(kāi)普勒與分析不符,B錯(cuò)誤C.卡文迪許與分析相符,C正確D.牛頓與分析不符,D錯(cuò)誤7、BD【解析】試題分析:“無(wú)人駕駛”汽車在拐彎時(shí)受到重力、支持力、摩擦力,A錯(cuò)誤;如果彎道是水平的,則靜摩擦力提供向心力,當(dāng)達(dá)到最大靜摩擦力時(shí)對(duì)應(yīng)一最大速度,超過(guò)這個(gè)速度,將發(fā)生離心運(yùn)動(dòng)而側(cè)翻,B正確;如果彎道傾斜,則要使重力的分力提供向心力,所以應(yīng)標(biāo)出外(西)高內(nèi)(東)低,C錯(cuò)誤:D正確:故選BD.考點(diǎn):生活中的圓周運(yùn)動(dòng).【名師點(diǎn)睛】根據(jù)汽車轉(zhuǎn)彎運(yùn)動(dòng)的實(shí)際情況,為防止側(cè)滑,要使公路內(nèi)側(cè)低于外側(cè),形成斜面,使重力的分力提供向心力.8、CD【解析】

AB.由圖可知,粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡向左彎曲,說(shuō)明粒子在a、b兩點(diǎn)受到的電場(chǎng)力沿電場(chǎng)線向左。由于電場(chǎng)線方向不明,無(wú)法確定粒子的電性,也無(wú)法判斷電場(chǎng)的方向,故AB項(xiàng)與題意不相符;C.粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡向左彎曲,說(shuō)明粒子在a、b兩點(diǎn)受到的電場(chǎng)力沿電場(chǎng)線向左,故C項(xiàng)與題意相符;D.根據(jù)電場(chǎng)線的疏密與電場(chǎng)強(qiáng)度的強(qiáng)弱的關(guān)系,判斷出a點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大,故a點(diǎn)的電場(chǎng)力的大,根據(jù)牛頓第二定律可知,帶電粒子在a點(diǎn)的加速度比b點(diǎn)的加速度大,故D項(xiàng)與題意相符。9、AD【解析】對(duì)子彈由動(dòng)能定理有;對(duì)木塊由動(dòng)能定理有;根據(jù)功能關(guān)系可知,一對(duì)摩擦力做功的總和為系統(tǒng)摩擦生熱,,故A、D正確,B、C錯(cuò)誤.故選AD.【點(diǎn)睛】本題是沖擊塊類型,要注意應(yīng)用動(dòng)能定理研究多個(gè)物體的系統(tǒng)時(shí),摩擦生熱的的公式中,是相對(duì)位移.10、BD【解析】試題分析:根據(jù)牛頓第二定律研究加速度與時(shí)間的關(guān)系,分析物體運(yùn)動(dòng)的性質(zhì).根據(jù)牛頓第二定律,分別對(duì)AB整體和B研究,分析.A、根據(jù)牛頓第二定律得知,兩物體的加速度a=B、由圖看出,1s-2s時(shí)間內(nèi),F(xiàn)的方向不變,物體一直加速,第2s內(nèi),拉力F對(duì)物體A做正功.故B正確.C、由于慣性,第2s末,兩物體開(kāi)始做正向減速運(yùn)動(dòng).故C錯(cuò)誤.D、由f=故選BD??键c(diǎn):牛頓第二定律;滑動(dòng)摩擦力.點(diǎn)評(píng):本題是牛頓第二定律的應(yīng)用問(wèn)題,采用整體法和隔離法相結(jié)合研究.要注意F的正負(fù)表示F的方向.11、AD【解析】只要知道天體的一顆衛(wèi)星或行星的周期和軌道半徑,利用公式就可以計(jì)算出中心天體的質(zhì)量,故AD正確.選AD.12、BC【解析】

A.同步衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),萬(wàn)有引力提供向心力,離地面的高度h為一定值,沒(méi)有處于平衡狀態(tài),故A錯(cuò)誤.B.同步衛(wèi)星和近地衛(wèi)星都符合,近地衛(wèi)星,由于同步衛(wèi)星軌道半徑大于近地衛(wèi)星的半徑,故同步衛(wèi)星的加速度小于9.8m/s2,故B正確.C.同步衛(wèi)星的周期必須與地球自轉(zhuǎn)周期相同,同步衛(wèi)星的周期為24h,軌道平面與赤道平面重合,故C正確.D.根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,,解得運(yùn)行速度,近地衛(wèi)星的運(yùn)行速度為7.9km/s,則同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度小于7.9km/s,故D錯(cuò)誤.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(1)BC;(2)1.34;(3)①,1.67【解析】

(1)[1]A.平衡摩擦力就是讓小車在無(wú)拉力的作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng),讓重力沿斜面的分力等于小車受到的摩擦力。所以平衡時(shí)應(yīng)為:將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng).故A錯(cuò)誤.

B.為了使繩子拉力代替小車受到的合力,需要調(diào)節(jié)滑輪的高度,使細(xì)線與木板平行.故B正確.

C.使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),為了有效利用紙帶,應(yīng)先接通電源后釋放小車.故C正確.

D.試驗(yàn)中小車的加速度不是越大越好,加速度太大,紙帶打的點(diǎn)太少,不利于測(cè)量.故D錯(cuò)誤.(2)[2]由勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律得:s4-s1=3a1T2

s5-s2=3a2T2

s6-s3=3a3T2聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)解得:(3)[3]由圖象可知,當(dāng)F=1時(shí),a≠1.也就是說(shuō)當(dāng)繩子上沒(méi)有拉力時(shí)小車就有加速度,該同

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