【綠色建筑視角下合肥地鐵工程建筑施工質(zhì)量控制探究9900字（論文）】

引言地鐵施工項(xiàng)目的建設(shè)目的和建設(shè)地點(diǎn)表明了它的重要性與復(fù)雜性，所以整個(gè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量是不言而喻的。整個(gè)地鐵項(xiàng)目事關(guān)一整個(gè)城市人民的生命與財(cái)產(chǎn)安全，一絲一毫的事故可能都會(huì)引起社會(huì)的震蕩，根據(jù)以往的事故數(shù)據(jù)分析得出絕大部分的事故都是由質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的，所以，要搭建一套針對(duì)地體施工的質(zhì)量監(jiān)管系統(tǒng)，在地體的施工建設(shè)中需要不間斷地嚴(yán)格監(jiān)察工程質(zhì)量問(wèn)題，堅(jiān)決杜絕質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。為此，對(duì)于整個(gè)地鐵項(xiàng)目的監(jiān)管控制需要付出更多的重視，對(duì)于地鐵施工中的各類型的人員，需要不斷提高他們對(duì)于工程質(zhì)量的關(guān)注度以及相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人需要及時(shí)掌握工程質(zhì)量以及潛在問(wèn)題，分析工程施工質(zhì)量可能出現(xiàn)的原因以及受干擾的因素，要重視工程項(xiàng)目在施工的全過(guò)程中要求實(shí)現(xiàn)的質(zhì)量目標(biāo)、現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)定、現(xiàn)場(chǎng)施工的管理辦法、國(guó)家相關(guān)的質(zhì)量安全法規(guī)等，優(yōu)化質(zhì)量管理的監(jiān)管辦法、提高相應(yīng)的生產(chǎn)技術(shù)。如果要地鐵項(xiàng)目走可持續(xù)發(fā)展道路、實(shí)現(xiàn)建筑物與大自然的和諧相處，那么確保地鐵工程高質(zhì)量地完成就是關(guān)系到整個(gè)建筑生命周期綠色可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵性因素。1綠色施工總結(jié)和概念分析1.1綠色施工的基本概念（1）工程施工定義工程施工就是指施工單位依據(jù)設(shè)計(jì)單位給出的設(shè)計(jì)圖紙和合同、以及國(guó)家在建筑施工方面作出的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定在規(guī)劃好的施工場(chǎng)地上將設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)意圖通過(guò)一系列步驟形成的具體工程建筑，最終交付運(yùn)營(yíng)的活動(dòng)。REF_Ref22632\w\h[1]（2）綠色施工根據(jù)國(guó)家住宅和城鄉(xiāng)建設(shè)部在之前發(fā)布的《綠色施工導(dǎo)則》中給出明確的定義：所謂的綠色施工是指工程項(xiàng)目在施工中，需要項(xiàng)目能夠以確保施工質(zhì)量、保證人員安全為基礎(chǔ)，再通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)的管理和對(duì)施工建設(shè)時(shí)采取的技術(shù)革新，在施工中盡可能地減少資源的浪費(fèi)與對(duì)自然環(huán)境的污染的活動(dòng)，要求實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源、節(jié)省土地資源、節(jié)約水資源、節(jié)約材料和對(duì)自然環(huán)境的保護(hù)。（3）管理、施工管理管理就是在社會(huì)組織中，管理人員為了實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目預(yù)期的目標(biāo)，協(xié)調(diào)以人為中心的生產(chǎn)活動(dòng)，囊括生產(chǎn)活動(dòng)中生產(chǎn)前的計(jì)劃、生產(chǎn)中的組織、控制與協(xié)調(diào)和對(duì)計(jì)劃進(jìn)行監(jiān)督的五個(gè)過(guò)程。管理概念內(nèi)涵主要是以下四個(gè)方面：①管理是為了完成已制定的計(jì)劃的活動(dòng)②管理的實(shí)質(zhì)是人進(jìn)行調(diào)節(jié)③管理只能在于類似組織的形式中實(shí)現(xiàn)④管理的核心問(wèn)題是協(xié)調(diào)人。管理的實(shí)質(zhì)就是計(jì)劃，實(shí)施，檢查和改進(jìn)（簡(jiǎn)稱“PDCA”）。施工管理就是對(duì)施工過(guò)程中活動(dòng)的管理。（4）技術(shù)定義技術(shù)的有關(guān)定義或概念是隨著時(shí)間的推移演變的，如果關(guān)注是的角度不同，那就會(huì)產(chǎn)生對(duì)技術(shù)定義不同的理解。具體的技術(shù)定義可以區(qū)分兩種即：廣義和狹義。廣義的技術(shù)是指人類在漫長(zhǎng)的生存發(fā)展中利用自然、改造自然來(lái)提高我們?nèi)祟愖陨砩姘l(fā)展水平的方式方法的匯總，簡(jiǎn)而言之，就是所有能夠產(chǎn)生效果的方法和手段都可以定義為技術(shù)。狹義的技術(shù)定義總結(jié)來(lái)自《辭?！分薪o的解釋：①指根據(jù)隨著生產(chǎn)發(fā)展而產(chǎn)生的經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)原理革新而發(fā)明的新工藝和新技能等。②對(duì)于一些專業(yè)的生產(chǎn)工具和相關(guān)設(shè)備的使用方法、組織生產(chǎn)的工藝流程或程序。結(jié)合狹義和廣義的定義，技術(shù)就是指人類在自然環(huán)境中漫長(zhǎng)地生存發(fā)展中所積累總結(jié)的一些經(jīng)驗(yàn)、辦法、知識(shí)、技巧等，人類用這些共同制作了生產(chǎn)工具以及規(guī)則框架。在本文中，技術(shù)指的是技術(shù)狹義的定義，即生產(chǎn)活動(dòng)中的工具、工藝、方法、手段、材料、設(shè)備等等各類型的技術(shù)。1.2綠色施工概念分析1.2.1綠色施工定義分析國(guó)內(nèi)不同的組織平臺(tái)對(duì)綠色施工的定義解釋區(qū)別不大，以北京市和天津市發(fā)布的地方標(biāo)準(zhǔn)《綠色施工管理規(guī)程》（DB11/513-2008）及《天津市綠色建筑施工管理技術(shù)規(guī)程》（DB29-200-2010）文件中給出的定義為例，兩個(gè)地方文件給出的定義相似，總結(jié)歸納就是指綠色施工在工程的施工階段依靠設(shè)計(jì)給出的要求，通過(guò)科學(xué)的管理、合理的制度以及技術(shù)，再根據(jù)國(guó)家有關(guān)的政策對(duì)整個(gè)施工過(guò)程盡最大限度進(jìn)行節(jié)能減排保護(hù)環(huán)境，同時(shí)要保證施工人員健康安全。2011年10月國(guó)家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部對(duì)于綠色施工也給出了相似定義，也是要求綠色施工是在保證人員的安全和工程項(xiàng)目質(zhì)量的前提下通過(guò)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步節(jié)能減排的施工活動(dòng)。根據(jù)以上對(duì)綠色施工內(nèi)涵的分析可以得出：（1）綠色施工的最基本要求是保證建筑質(zhì)量和人員安全，但綠色施工最終的成果是全面的，在項(xiàng)目竣工時(shí)滿足應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)方案的要求，即在工期內(nèi)用合理的預(yù)算完成保證質(zhì)量的成品，與一般施工相比較，不同之處是在于綠色施工在施工進(jìn)程中進(jìn)行更科學(xué)的管理或采用了更加先進(jìn)的技術(shù)，對(duì)環(huán)境和日后建筑的運(yùn)營(yíng)更加友好，是對(duì)項(xiàng)目在保有傳統(tǒng)要求的基礎(chǔ)上的再一次優(yōu)化、升級(jí)。（2）綠色施工的目標(biāo)是提高資源利用效率、保證建筑質(zhì)量和保護(hù)環(huán)境。綠色施工的全過(guò)程中更加看重“環(huán)?！边@個(gè)概念，在施工活動(dòng)中添加了人對(duì)環(huán)境的理解，使建筑在人與自然之間相處地更加和諧，能一定程度上加強(qiáng)對(duì)環(huán)境的保護(hù)和維持生態(tài)的平衡，在建筑中踐行著“可持續(xù)發(fā)展”的理念。（3）綠色施工的實(shí)施方法：根據(jù)綠色施工的定義，要實(shí)現(xiàn)施工環(huán)節(jié)的綠色需要在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)的管理和施工中采用先進(jìn)的技術(shù)，只依靠某一項(xiàng)改進(jìn)會(huì)影響最終成品。科學(xué)管理需要項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在一般的施工的基礎(chǔ)上進(jìn)行更加科學(xué)的管理，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)要素的管理，合理安排，提高現(xiàn)場(chǎng)施工的環(huán)境，合理安排勞動(dòng)時(shí)間，降低單位時(shí)間內(nèi)的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)的綜合效率。在施工時(shí)采用更加先進(jìn)的技術(shù)，通過(guò)對(duì)工藝、材料、設(shè)備等生產(chǎn)要素的創(chuàng)新，可以在一定程度上對(duì)工程質(zhì)量、環(huán)境有幫助，也讓工作人員有更好的工作環(huán)境。綠色施工的特性決定了它具有獨(dú)特性、持續(xù)改進(jìn)性的特點(diǎn)。綠色施工并不是一成不變的，在不同的項(xiàng)目上具體的實(shí)施方案也是不相同的，需要因地制宜，根據(jù)不同項(xiàng)目的具體情況采取不同方案，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)得管理人員的不同，同樣的方案實(shí)施的效果也會(huì)不同，因此，綠色施工就需要綠色施工會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)施工管理人員能力的高低以及成本限制的技術(shù)水平，不同項(xiàng)目的差異性很大，但是綠色施工的目標(biāo)和指標(biāo)是要求不斷優(yōu)化的，這就需要現(xiàn)場(chǎng)管理人員不斷地加強(qiáng)和提升在綠色施工上的管理和技術(shù)創(chuàng)新水平。1.2.2綠色施工與綠色建筑（1）綠色建筑的概念和內(nèi)涵分析根據(jù)國(guó)家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部對(duì)綠色建筑給出的定義，要求建筑能在它全壽命周期內(nèi)為人們提供舒適、健康、高效率的使用空間的同時(shí)還要保護(hù)自然環(huán)境、減少污染物的排放，對(duì)于資源的使用量最大限度地減少即：節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材。綠色建筑是對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)，即建筑項(xiàng)目最開(kāi)始的規(guī)劃選址、再到設(shè)計(jì)單位給出設(shè)計(jì)方案、施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工、竣工后業(yè)主開(kāi)始運(yùn)營(yíng)到最終拆除的整個(gè)建筑壽命周期，使綠色建筑的環(huán)境責(zé)任和資源效率的能夠得到最大的展現(xiàn)，這樣的建筑也被稱作可持續(xù)性建筑。綠色建筑的宗旨是要為人們提供優(yōu)質(zhì)的使用空間、提高生產(chǎn)的綜合效率的同時(shí)最大限度地減小對(duì)環(huán)境的負(fù)擔(dān)，包括減少不必要的浪費(fèi)、避免自然環(huán)境被污染和生態(tài)環(huán)境退化；高效地使用自然資源；保護(hù)居住者、使用者的健康、幸福感和提高相應(yīng)的生產(chǎn)效率。以上是對(duì)綠色建筑的概念和內(nèi)涵的分析，可以得到：1）綠色建筑是建筑的一種分類，也是一種人類進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)形成的結(jié)果。綠色建筑的設(shè)計(jì)目標(biāo)就是要促進(jìn)人、建筑、環(huán)境三者之間和諧相處，在建筑的全壽命期內(nèi)盡可能地降低人類對(duì)于環(huán)境的負(fù)擔(dān)，提高能源利用效率，保護(hù)環(huán)境維持生態(tài)平衡。建筑要實(shí)現(xiàn)自身的功能需要兼顧人類自身發(fā)展的需求和對(duì)周邊自然環(huán)境的維護(hù)，從人類的視角看，這需要全方位的可持續(xù)發(fā)展，需要將各方面因素和諧統(tǒng)一地發(fā)展。2）綠色建筑實(shí)現(xiàn)自身的環(huán)保價(jià)值主要是主動(dòng)地承擔(dān)對(duì)于環(huán)境的責(zé)任，提高對(duì)各種資源的利用效率。人類的社會(huì)文明不斷地發(fā)展，對(duì)于物質(zhì)和文明的追求也更高，越高的文明對(duì)于資源的消耗越多，這與綠色理念在一定程度上來(lái)說(shuō)是背道相馳的，建筑作為給人類提供優(yōu)質(zhì)而舒適的空間的產(chǎn)物，必然也是對(duì)資源有著不小的消耗，但是建筑對(duì)于人的意義就是提供這樣的空間環(huán)境，所以建筑不能僅僅只是做到了節(jié)約資源，更加重要的是提高資源的利用效率，用較少的投入獲得較多的產(chǎn)出，這才是關(guān)鍵，節(jié)約資源是提高效率最直接的方式但不是長(zhǎng)久有效的方法。人類與自然的關(guān)系對(duì)立又統(tǒng)一，既有矛盾，也相統(tǒng)一的部分，人類可以利用自己的能力改造自然環(huán)境，同時(shí)自然也能在無(wú)形中潛移默化地影響人類，所以只有人與自然和諧相處，人類才能獲得更好的未來(lái)。3）綠色建筑追求的不僅僅是結(jié)果,對(duì)建筑的全過(guò)程也是同樣的重視。綠色建筑要求的是在整個(gè)壽命周期內(nèi)都要求建筑能實(shí)現(xiàn)對(duì)于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和資源的有效利用。建筑的壽命周期是指從項(xiàng)目規(guī)劃開(kāi)始一直到最終建筑被廢棄拆毀的過(guò)程。因?yàn)榻ㄖ谌芷趦?nèi)都要求體現(xiàn)對(duì)環(huán)境保護(hù)和資源的利用效率，所以形成綠色建筑是個(gè)綜合、系統(tǒng)、周密的過(guò)程。建筑形成運(yùn)營(yíng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都貫穿著綠色的理念，但展現(xiàn)出來(lái)的環(huán)境保護(hù)和資源利用效率的效果是不一樣的，項(xiàng)目最早的規(guī)劃和設(shè)計(jì)兩個(gè)環(huán)節(jié)所占時(shí)間在整個(gè)壽命周期內(nèi)雖短但是對(duì)之后的一系列環(huán)節(jié)具有巨大的影響，施工階段更多看重的是人當(dāng)前的建造環(huán)節(jié)對(duì)環(huán)境的影響和對(duì)現(xiàn)有資源的使用狀況。運(yùn)營(yíng)階段占整個(gè)壽命周期最長(zhǎng)，是整個(gè)建筑壽命周期中的相對(duì)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。如果建筑想要實(shí)現(xiàn)全壽命周期的綠色，那這就要將與這棟建筑相關(guān)聯(lián)的人員幾乎都聯(lián)系起來(lái)，這樣才能將普通的建筑轉(zhuǎn)變成綠色建筑。（2）綠色建筑和綠色施工之間的關(guān)系1）綠色建筑宗旨的是整個(gè)建筑壽命周期內(nèi)都可以實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保的理念，但綠色施工只是綠色建筑形成過(guò)程中關(guān)鍵的一部分。綠色施工是綠色建筑工程建設(shè)實(shí)施生產(chǎn)的環(huán)節(jié)，而綠色建筑則是綠色施工與其他建筑工程環(huán)節(jié)相結(jié)合最終形成的一個(gè)產(chǎn)品。2）綠色建筑在定義和跨度兩方面要比綠色施工要廣。綠色建筑包含綠色施工，綠色施工是其形成的先決條件之一，但是綠色建筑的目標(biāo)是要在全壽命周期內(nèi)都能實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保，所以，在施工環(huán)節(jié)必須是綠色施工，但是僅僅只是綠色施工不能使建筑成為綠色建筑，還要配合其他環(huán)節(jié)共同實(shí)現(xiàn)。設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)階段才是綠色建筑的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工部分對(duì)整體的影響較小。施工環(huán)節(jié)只是建筑全周期的一個(gè)環(huán)節(jié)，還包括施工前與施工后規(guī)劃、設(shè)計(jì)、竣工后運(yùn)營(yíng)以及最終拆除等一系列環(huán)節(jié)，所以綠色施工只是眾多環(huán)節(jié)中的一個(gè)，綠色建筑的內(nèi)涵要大于綠色施工。3）綠色建筑和綠色施工的目的與界定不同。首先，綠色建筑的目的是項(xiàng)目的每個(gè)環(huán)節(jié)都要貫徹落實(shí)綠色環(huán)保的理念，而綠色施工是在建筑的施工環(huán)節(jié)實(shí)施綠色方案，兩者對(duì)比之下可得，綠色建筑更加強(qiáng)調(diào)整體、結(jié)果，綠色施工更加強(qiáng)調(diào)是實(shí)施的過(guò)程，兩者都要求提高各種資源的利用效率，但綠色施工定義的范圍是在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)材料、能源、人力的利用效率，綠色建筑強(qiáng)調(diào)的是整個(gè)壽命周期內(nèi)資源利用率，包括但不限綠色施工，相比之下，時(shí)間跨度更長(zhǎng)，最終呈現(xiàn)的效果也更大。4）綠色建筑比綠色施工規(guī)范更嚴(yán)涉及面更廣。綠色施工在施工環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)綠色需要針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)的管理，采用更加先進(jìn)的技術(shù)。綠色建筑要想在整個(gè)壽命周期內(nèi)都實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保，那就要從設(shè)計(jì)規(guī)劃開(kāi)始考慮，對(duì)項(xiàng)目的每一個(gè)環(huán)節(jié)包括從規(guī)劃到拆除都要采取環(huán)保的方案和技術(shù)。5）綠色建筑與綠色施工都追求對(duì)資源的高效利用和對(duì)自然環(huán)境、生態(tài)平衡的保護(hù)。2合肥地鐵七號(hào)線首站施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制2.1工程概況合肥軌道交通7號(hào)線工程線路起于松林路站，位于松林路與繁華大道交叉口，從合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)的繁華大道開(kāi)始向東南方向的始信路、錦繡大道、徽州大道、紫云路等路段建設(shè)，終點(diǎn)在天津路站，位于天津路與紫云路交叉口，線路將在地下建設(shè)并運(yùn)行長(zhǎng)度約18.80千米。2018年啟動(dòng)前期建設(shè)工作，并于2020年11月30日合肥市軌道交通公司宣布7號(hào)線一期項(xiàng)目正式開(kāi)始建設(shè)，計(jì)劃將于2025年完成一期建設(shè)并在隨后投入使用。2.2施工難點(diǎn)1）施工現(xiàn)場(chǎng)所占用的道路為主干道車流量大，封閉路段會(huì)對(duì)附近的交通造成較大壓力。2）施工現(xiàn)場(chǎng)有人防工程存在，再不能破壞原有的設(shè)施的情況下對(duì)施工帶來(lái)了影響。3）施工現(xiàn)場(chǎng)是在居民區(qū)附近，規(guī)劃的區(qū)域有很多的市政管道，關(guān)系到附近居民的生活用水用電，增大施工難度。2.3明確項(xiàng)目最終質(zhì)量要求和制定方案2.3.1項(xiàng)目的目標(biāo)質(zhì)量項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)在整個(gè)項(xiàng)目中是非常重要的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，是項(xiàng)目能否順利竣工交付的關(guān)鍵因素，占據(jù)關(guān)鍵地位。七號(hào)線某站確定的工程質(zhì)量目標(biāo)有三點(diǎn)，第一是保證現(xiàn)場(chǎng)安全施工、建筑的質(zhì)量，第二是要求嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，第三是要嚴(yán)格遵照國(guó)家相關(guān)法律規(guī)定并執(zhí)行，再根據(jù)公司質(zhì)量管控準(zhǔn)則，對(duì)生產(chǎn)的全過(guò)程需要進(jìn)行監(jiān)管，合理安排現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間，使最終質(zhì)量成果能夠百分之一百通過(guò)有關(guān)部門(mén)的驗(yàn)收，能順利交付到業(yè)主手中。2.3.2實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的手段、方法在地鐵修建項(xiàng)目上想要達(dá)到既定的目標(biāo)，首先要堅(jiān)決按照國(guó)家的相關(guān)法律法規(guī)的要求施工，設(shè)立監(jiān)督部門(mén)并對(duì)所有的項(xiàng)目進(jìn)行檢查和監(jiān)督；在項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中要遵守工程質(zhì)量責(zé)任制的要求，每個(gè)人都要清晰自身的責(zé)任；根據(jù)預(yù)定的目標(biāo)進(jìn)行具體職責(zé)的劃分。施工方應(yīng)該增大人員管理力度，并且積極地開(kāi)展人員的培訓(xùn)；負(fù)責(zé)技術(shù)的部門(mén)需要不斷的進(jìn)行學(xué)習(xí)，掌握行業(yè)中的先進(jìn)技術(shù)，利用技術(shù)來(lái)保證現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量和對(duì)節(jié)省成本。2.2.3總體規(guī)劃項(xiàng)目總體規(guī)劃要求首先要確保人員安全問(wèn)題，然后是項(xiàng)目的質(zhì)量問(wèn)題，再者是項(xiàng)目能在工期內(nèi)完工，最后是項(xiàng)目建設(shè)成本恰當(dāng)。人員、材料、設(shè)備需要按照全天二十四小時(shí)進(jìn)行排班，現(xiàn)場(chǎng)施工人員根據(jù)專業(yè)分組按照不同的工藝進(jìn)行施工。根據(jù)該站點(diǎn)實(shí)際情況和線路走向，在施工時(shí)主體結(jié)構(gòu)的方向需要按照從西向東，主體建設(shè)時(shí)需要現(xiàn)將模具搭建完成，再由下往上、分段分層的澆筑混凝土。在車站與隧道相連接的施工部分則需要兩方的施工單位進(jìn)行討論。2.4項(xiàng)目施工準(zhǔn)備階段的其他工作2.4.1設(shè)立項(xiàng)目質(zhì)量管理部門(mén)根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部以及合肥地鐵公司相關(guān)規(guī)定的要求需要按照項(xiàng)目的大小成立質(zhì)量管理部門(mén)的規(guī)模，結(jié)合有關(guān)質(zhì)量控制文件，制定出健全的制度對(duì)項(xiàng)目生產(chǎn)的過(guò)程進(jìn)行管理；要明晰每個(gè)人工作的內(nèi)容、流程和應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任，以此確保項(xiàng)目對(duì)質(zhì)量的把控。2.4.2落實(shí)安全防護(hù)施工前需要在基坑四周設(shè)置鋼制安全防護(hù)護(hù)欄，根據(jù)安全防護(hù)規(guī)定防護(hù)欄桿要采用鋼板焊接制作而成，防護(hù)欄桿高度大于1.2m，與基坑邊緣留出0.3m的緩沖區(qū)，在防護(hù)欄上需要刷上油漆進(jìn)行防銹處理，并將安全警示標(biāo)志安放在上面，再做好其他的安全措施如搭建安全網(wǎng)等；在現(xiàn)場(chǎng)完成施工的基坑、入口等能具有安全隱患的主體結(jié)構(gòu)需要在其周圍放置鋼管焊制的安全防護(hù)欄，避免發(fā)生安全事故，保護(hù)人員人身安全。2.4.3原有市政管道線路保護(hù)措施在本站臺(tái)施工現(xiàn)場(chǎng)中，針對(duì)原有的市政管道線路采取懸吊的方法進(jìn)行保護(hù)，基坑內(nèi)需要保護(hù)管線共有六種：供電線路、供水線路、排污管、天然氣管道、廣電的光纖網(wǎng)絡(luò)線路、國(guó)防的電纜，對(duì)于這些管道線路的保護(hù)方案已提交到有關(guān)部門(mén)進(jìn)行審核。在現(xiàn)場(chǎng)正式開(kāi)始施工后對(duì)待管道線路的保護(hù)仍然不能放松，在使用大型機(jī)械設(shè)備時(shí)要注意禁止碰撞管線，同時(shí)還要有專人日常巡查現(xiàn)場(chǎng)，檢查管道是否破損或潛在的安全隱患。3合肥地鐵七號(hào)線首站施工階段質(zhì)量控制3.1原材料質(zhì)量把控對(duì)原材料的質(zhì)量管理同樣是關(guān)乎整個(gè)工程質(zhì)量的關(guān)鍵性因素，原材料質(zhì)量不行那就導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目徹底失敗，首先，要精確掌握國(guó)家對(duì)于建筑材料的要求，再根據(jù)國(guó)標(biāo)和公司內(nèi)部的規(guī)定制定現(xiàn)場(chǎng)使用材料的標(biāo)準(zhǔn)，與材料供應(yīng)商及時(shí)進(jìn)行協(xié)商，合理安排各種材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，避免材料長(zhǎng)時(shí)間存放發(fā)生意外也節(jié)省了對(duì)材料的儲(chǔ)存保管費(fèi)用，在材料進(jìn)場(chǎng)之后需要安排專人對(duì)材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，確保材料符合施工要求，在材料存入倉(cāng)庫(kù)后需要倉(cāng)庫(kù)管理員定期巡查，以防材料發(fā)生質(zhì)變，同時(shí)要更加注意特殊材料、器材的特別保管方法和注意事項(xiàng)，原材料損耗在現(xiàn)場(chǎng)是會(huì)發(fā)生的，對(duì)于已變質(zhì)的材料需要有專人掌握售后或處理方法。3.2各道施工程序質(zhì)量控制，3.2.1施工流程、工序質(zhì)量控制內(nèi)容.施工時(shí)施工人員需要按照工藝的規(guī)章制度和流程進(jìn)行施工，這對(duì)施工質(zhì)量能提供保證；開(kāi)工之前需要考慮現(xiàn)場(chǎng)是否具備施工條件，主動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，確保施工的時(shí)候每道工序能夠正常進(jìn)行；對(duì)每個(gè)完成的工序的質(zhì)量要及時(shí)檢查，必須滿足已制定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)項(xiàng)目的關(guān)鍵部位設(shè)立監(jiān)察點(diǎn)，著重檢查；必須對(duì)關(guān)鍵部位完工后按照設(shè)計(jì)要求、國(guó)家施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全方位的自檢，檢查是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、能否達(dá)到質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)。要進(jìn)行下一步工序之前需要將已完成施工的部分進(jìn)行仔細(xì)地檢查，檢查完成后將檢查報(bào)告提交到項(xiàng)目部的監(jiān)理部門(mén)，得到批準(zhǔn)后才能繼續(xù)施工。對(duì)于關(guān)鍵程序需要由業(yè)主指定的技術(shù)負(fù)責(zé)人或者按照規(guī)定進(jìn)行檢查并簽字確認(rèn)、填寫(xiě)檢查報(bào)告，再交給經(jīng)理部、技術(shù)檢驗(yàn)部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn)并簽字；情況符合的話就通過(guò)，不符合的就必須進(jìn)行整改然后再報(bào)，嚴(yán)禁對(duì)不合格的部分進(jìn)行掩蓋遮蔽，禁止施工單位各簽字確認(rèn)的人員進(jìn)行代檢。進(jìn)行檢查時(shí)相關(guān)證件必須準(zhǔn)備齊全，相關(guān)文件作為竣工文件歸檔；在施工的關(guān)鍵工序完成并檢驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)之后需要盡快辦理相關(guān)手續(xù)繼續(xù)下一步作業(yè)，若是遇到事情耽誤施工，那么需要在重新施工之前重新檢查，避免出現(xiàn)意外。3.2.2工程重點(diǎn)、難點(diǎn)控制措施.1、合肥地鐵綠色施工的排放量最大的是渣土，但是在現(xiàn)場(chǎng)，白天并不能看見(jiàn)渣土的運(yùn)輸，這是因?yàn)檫\(yùn)輸渣土的工具為大型運(yùn)輸車輛，在地鐵施工的道路環(huán)境下白天易造成交通擁堵，故而改為夜間運(yùn)輸，在夜間運(yùn)輸配合交通的管理，再對(duì)運(yùn)輸車輛加裝篷布，可以最大限度地減少對(duì)城市道路通勤的影響。在現(xiàn)場(chǎng)，由于車輛上加裝了篷布，減少了土石沙料的撒漏，再在施工路段進(jìn)行灑水降塵，不能及時(shí)清理的土堆覆蓋濾網(wǎng)并使用灑水車進(jìn)行噴灑降塵，可以降低施工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)城市內(nèi)部環(huán)境空氣的影響。2、地鐵綠色施工另一個(gè)問(wèn)題是噪聲污染，地鐵的施工地點(diǎn)絕大部分地點(diǎn)都是居民區(qū)、商業(yè)區(qū)附近，對(duì)噪聲的敏感程度是較高的，對(duì)此在施工時(shí)，需要采用振動(dòng)較小、產(chǎn)生噪音小的機(jī)械器具，再合理安排現(xiàn)場(chǎng)施工流程，盡可能將周圍居民休息時(shí)間與有噪聲污染的施工環(huán)節(jié)安排錯(cuò)開(kāi)。對(duì)交通路線進(jìn)行規(guī)劃時(shí)要注意避開(kāi)對(duì)噪聲敏感的區(qū)域如：小區(qū)居民樓，學(xué)校等。在施工的工具選擇上盡量選擇液壓設(shè)備，可以減少一定的噪聲污染，3、合肥軌道交通在項(xiàng)目施工之初就會(huì)制定保護(hù)自然環(huán)境的要求，并且認(rèn)為綠色環(huán)保施工是本項(xiàng)目應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任，所以在施工期間，土源統(tǒng)一調(diào)配、廢棄物統(tǒng)一回收或者排放，嚴(yán)禁人為破壞自然環(huán)境和隨意排放污染物。5、規(guī)劃地鐵站臺(tái)施工時(shí)間將在合肥的雨季和冬季?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員要嚴(yán)格遵照施工方案及相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，需要針對(duì)可能發(fā)生的事故提前制定事故應(yīng)急預(yù)案并組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員多進(jìn)行演練，加強(qiáng)宣傳安全生產(chǎn)教育，同時(shí)質(zhì)量管理工作，確保工程質(zhì)量。3.2.3管理人員職責(zé)的質(zhì)量控制在一個(gè)項(xiàng)目上項(xiàng)目經(jīng)理主要負(fù)責(zé)處理現(xiàn)場(chǎng)工作，為第一負(fù)責(zé)人，副經(jīng)理負(fù)責(zé)輔助處理施工現(xiàn)場(chǎng)工作。根據(jù)規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)工作人員要對(duì)自己職責(zé)范圍內(nèi)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，施工人員配置根據(jù)進(jìn)度要求，配備一系列施工人員?，F(xiàn)場(chǎng)需要按管理人員、專業(yè)工種、特殊工種、普通雜工等不同種類進(jìn)行具體配備。施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。項(xiàng)目質(zhì)檢員需要根據(jù)國(guó)標(biāo)中對(duì)于工程質(zhì)量的規(guī)定、設(shè)計(jì)文件、施工工藝工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，對(duì)違反現(xiàn)場(chǎng)施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工的、違反安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)行進(jìn)行生產(chǎn)的錯(cuò)誤行為有權(quán)制止并給予違反相關(guān)規(guī)定的處罰。項(xiàng)目施工技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)按照國(guó)標(biāo)和施工設(shè)計(jì)方案中的要求進(jìn)行施工，確保生產(chǎn)質(zhì)量符合驗(yàn)收規(guī)范。負(fù)責(zé)采購(gòu)的人員進(jìn)行采購(gòu)時(shí)要求遵循設(shè)計(jì)時(shí)給出材料清單和技術(shù)人員列出的額外清單補(bǔ)充進(jìn)行采購(gòu)，材料進(jìn)場(chǎng)入庫(kù)后，倉(cāng)庫(kù)保管人員需要對(duì)材料做好儲(chǔ)存和發(fā)放工作，根據(jù)規(guī)定的方法做好物資管理臺(tái)賬和出入庫(kù)記錄。試驗(yàn)員嚴(yán)格地依據(jù)國(guó)標(biāo)規(guī)定、技術(shù)要求和產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)定，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)做好質(zhì)量管理工作。4合肥地鐵七號(hào)線某站竣工驗(yàn)收階段質(zhì)量控制站點(diǎn)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收之前，需要施工單位和監(jiān)理做好如下的預(yù)備工作：4.1竣工驗(yàn)收階段的質(zhì)量控制項(xiàng)目收尾階段的工作繁瑣龐雜，整個(gè)工程的文件數(shù)量巨大且復(fù)雜，必須要有專人進(jìn)行負(fù)責(zé)這收尾工作。對(duì)于最后施工單位將已完工的項(xiàng)目移交給業(yè)主方，需要成立專門(mén)移交工作的小組，在完成工作后將資料歸檔。在本項(xiàng)目中要根據(jù)此項(xiàng)目的自身情況，對(duì)照合同相關(guān)規(guī)定的內(nèi)容、檢查對(duì)項(xiàng)目的基本管理和在生產(chǎn)時(shí)施工工藝流程是否符合要求，確保如實(shí)完成質(zhì)量控制設(shè)定的目標(biāo)。4.2施工技術(shù)資料的整理歸檔項(xiàng)目竣工后開(kāi)始驗(yàn)收工作，驗(yàn)收就是竣工驗(yàn)收委員會(huì)對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)體進(jìn)行全面的檢查，根據(jù)檢查的情況對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，并給出項(xiàng)目的驗(yàn)收鑒定書(shū)。項(xiàng)目驗(yàn)收時(shí)需要翻閱檢查項(xiàng)目自開(kāi)工以來(lái)的文件和資料，所以在項(xiàng)目開(kāi)工后所有的文件資料就需要提前保存好，方便日后的驗(yàn)收和歸檔。4.3項(xiàng)目完工后預(yù)驗(yàn)收預(yù)驗(yàn)收是項(xiàng)目上施工單位在自行模擬驗(yàn)收工作，以此來(lái)自檢，將潛在的問(wèn)題找出并及時(shí)解決，在正式驗(yàn)收之前完成維修工作。5結(jié)論地鐵作為城市重要的公共交通，在國(guó)家強(qiáng)調(diào)環(huán)保綠色的大背景下，地鐵建設(shè)規(guī)模大，投資巨大、建設(shè)周期、運(yùn)營(yíng)周期、回報(bào)周期長(zhǎng)，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)關(guān)系到整個(gè)城市的人民群眾的人身和財(cái)產(chǎn)安全，所以，整個(gè)地鐵項(xiàng)目需要在建設(shè)成綠色建筑的同時(shí)還應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格把控整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量。因此，在本文開(kāi)始時(shí)論述了綠色建筑的定義并與一般施工進(jìn)行區(qū)分，分析綠色施工與綠色建筑的關(guān)系，強(qiáng)調(diào)了綠色環(huán)保和質(zhì)量控制并無(wú)直接的沖突，在長(zhǎng)久運(yùn)營(yíng)方面兩點(diǎn)具有重合。在論述合肥地鐵時(shí)簡(jiǎn)介綠色施工時(shí)可能遇到的問(wèn)題，施工前做好全面的準(zhǔn)備工作，施工時(shí)全方位做好質(zhì)量控制，注意綠色施工，盡可能減少對(duì)環(huán)境的破壞和對(duì)居民的干擾，在施