浙江省鄞州高級(jí)中學(xué)2025屆高三壓軸卷物理試卷含解析_第1頁(yè)
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浙江省鄞州高級(jí)中學(xué)2025屆高三壓軸卷物理試卷注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上,寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,質(zhì)量為M的小車(chē)放在光滑水平面上,小車(chē)上用細(xì)線懸吊一質(zhì)量為m的小球,M>m,用一力F水平向右拉小球,使小球和車(chē)一起以加速度a向右運(yùn)動(dòng)時(shí),細(xì)線與豎直方向成α角,細(xì)線的拉力為T(mén)。若用一力F′水平向左拉小車(chē),使小球和車(chē)一起以加速度a′向左運(yùn)動(dòng)時(shí),細(xì)線與豎直方向也成α角,細(xì)線的拉力為T(mén)′。則()A.a(chǎn)′>a,T′=T B.a(chǎn)′=a,T′=T C.a(chǎn)′<a,T′>T D.a(chǎn)?<a,T′<T2、帶電粒子僅在電場(chǎng)力作用下,從電場(chǎng)中a點(diǎn)以初速度v0進(jìn)入電場(chǎng)并沿虛線所示的軌跡運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn),如圖所示,實(shí)線是電場(chǎng)線,關(guān)于粒子,下列說(shuō)法正確的是(A.在a點(diǎn)的加速度大于在b點(diǎn)的加速度B.在a點(diǎn)的電勢(shì)能小于在b點(diǎn)的電勢(shì)能C.在a點(diǎn)的速度小于在B點(diǎn)的速度D.電場(chǎng)中a點(diǎn)的電勢(shì)一定比b點(diǎn)的電勢(shì)高3、如圖所示,將兩個(gè)質(zhì)量均為m,帶電量分別為+q、﹣q的小球a、b用絕緣細(xì)線懸掛于O點(diǎn),置于水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,用力F拉小球a,使整個(gè)裝置處于平衡狀態(tài),且懸線Oa與豎直方向的夾角為30°.則F的大小可能為()A.mgB.12mgC.33mgD.4、在平直公路上有甲、乙兩汽車(chē)同向行駛,兩車(chē)在0~t2時(shí)間內(nèi)的v-t圖像如圖所示。已知兩車(chē)在t1時(shí)刻并排行駛,下列說(shuō)法正確的是A.甲車(chē)的加速度越來(lái)越小B.在0~t2時(shí)間內(nèi),甲車(chē)的平均速度等于C.在0時(shí)刻,甲車(chē)在乙車(chē)后面D.在t2時(shí)刻,甲車(chē)在乙車(chē)前面5、如圖所示,已知電源的內(nèi)阻為r,外電路的固定電阻R0=r,可變電阻Rx的總電阻為2r,在Rx的滑動(dòng)觸頭從A端滑向B端的過(guò)程中()A.Rx消耗的功率變小 B.電源輸出的功率減小C.電源內(nèi)部消耗的功率減小 D.R0消耗的功率減小6、關(guān)于安培力和洛倫茲力,下列說(shuō)法正確的是()A.運(yùn)動(dòng)電荷在磁場(chǎng)中一定受到洛倫茲力作用B.通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中一定受到安培力作用C.洛倫茲力一定對(duì)運(yùn)動(dòng)電荷不做功D.安培力一定對(duì)通電導(dǎo)線不做功二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,兩個(gè)光滑擋板之間夾了一個(gè)質(zhì)量一定的小球,右側(cè)擋板豎直,左側(cè)擋板與豎直方向夾角為θ。若θ減小,小球始終保持靜止,下列說(shuō)法正確的是()A.左側(cè)擋板對(duì)小球的作用力將增大B.右側(cè)擋板對(duì)小球的作用力不變C.小球受到的合力不變,兩擋板對(duì)小球的作用力的合力不變D.若將左側(cè)擋板撤走,小球在右側(cè)擋板作用下做平拋運(yùn)動(dòng)8、如圖所示,a、b、c分別為固定豎直光滑圓弧軌道的右端點(diǎn)、最低點(diǎn)和左端點(diǎn),為水平半徑,c點(diǎn)和圓心O的連線與豎直方向的夾角?,F(xiàn)從a點(diǎn)正上方的P點(diǎn)由靜止釋放一質(zhì)量的小球(可視為質(zhì)點(diǎn)),小球經(jīng)圓弧軌道飛出后以水平速度通過(guò)Q點(diǎn)。已知圓弧軌道的半徑,取重力加速度,,,不計(jì)空氣阻力。下列分析正確的是()A.小球從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)的過(guò)程中重力所做的功為4.5JB.P、a兩點(diǎn)的高度差為0.8mC.小球運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為43ND.小球運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)時(shí)的速度大小為9、兩汽車(chē)甲、乙分別掛上拖車(chē),兩汽車(chē)與兩拖車(chē)的質(zhì)量均相同,且阻力與質(zhì)量成正比。開(kāi)始兩車(chē)以相同的速度v0做勻速直線運(yùn)動(dòng),t=0時(shí)刻兩拖車(chē)同時(shí)脫離汽車(chē),已知汽車(chē)甲的牽引力不變,汽車(chē)乙的功率不變,經(jīng)過(guò)相同的時(shí)間t0,汽車(chē)甲、乙的速度大小分別為2v0、1.5v0。則下列說(shuō)法正確的是()A.t0時(shí)間內(nèi),甲、乙兩汽車(chē)的位移之比為4:3B.t0時(shí)刻,甲、乙兩汽車(chē)的加速度大小之比為3:1C.t0時(shí)刻汽車(chē)甲的功率為拖車(chē)脫離前功率的4倍D.t0時(shí)間內(nèi),甲、乙兩汽車(chē)牽引力做功之比為3:210、如圖所示,A、B、C三個(gè)物體分別用輕繩和輕彈簧連接,放置在傾角為θ的光滑斜面上,當(dāng)用沿斜面向上的恒力F作用在物體A上時(shí),三者恰好保持靜止,已知A、B、C三者質(zhì)量相等,重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是A.在輕繩被燒斷的瞬間,A的加速度大小為B.在輕繩被燒斷的瞬間,B的加速度大小為C.剪斷彈簧的瞬間,A的加速度大小為D.突然撤去外力F的瞬間,A的加速度大小為三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11.(6分)如圖所示為用光電門(mén)測(cè)定鋼球下落時(shí)受到的阻力的實(shí)驗(yàn)裝置。直徑為d、質(zhì)量為m的鋼球自由下落的過(guò)程中,先后通過(guò)光電門(mén)A、B,計(jì)時(shí)裝置測(cè)出鋼球通過(guò)A、B的時(shí)間分別為tA、tB。用鋼球通過(guò)光電門(mén)的平均速度表示鋼球球心通過(guò)光電門(mén)的瞬時(shí)速度。測(cè)出兩光電門(mén)間的距離為h,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間。設(shè)鋼球所受的空氣阻力大小不變。(1)鋼球下落的加速度大小a=______,鋼球受到的空氣阻力Ff=____。(2)本題“用鋼球通過(guò)光電門(mén)的平均速度表示鋼球球心通過(guò)光電門(mén)的瞬時(shí)速度”,但從嚴(yán)格意義上講是不準(zhǔn)確的,實(shí)際上鋼球通過(guò)光電門(mén)的平均速度_________(選填“>”或“<")鋼球球心通過(guò)光電門(mén)的瞬時(shí)速度。12.(12分)如圖所示為某同學(xué)設(shè)計(jì)的一種探究動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置圖。水平桌面固定一長(zhǎng)導(dǎo)軌,一端伸出桌面,另一端裝有豎直擋板,輕彈簧的一端固定在豎直擋板上,另一端被入射小球從自然長(zhǎng)度位置A點(diǎn)壓縮至B點(diǎn),釋放小球,小球沿導(dǎo)軌從右端水平拋出,落在水平地面上的記錄紙上,重復(fù)10次,確定小球的落點(diǎn)位置;再把被碰小球放在導(dǎo)軌的右邊緣處,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)10次,在記錄紙上分別確定入射小球和被碰小球的落點(diǎn)位置(從左到右分別記為P、Q、R),測(cè)得OP=x1,OQ=x2,OR=x3(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn)的要點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是___A.入射小球的質(zhì)量可以小于被碰小球的質(zhì)量B.入射小球的半徑必須大于被碰小球的半徑C.重復(fù)實(shí)驗(yàn)時(shí),每次都必須將彈簧壓縮至B點(diǎn)D.導(dǎo)軌末端必須保持水平(2)若入射球的質(zhì)量為m1,被碰小球的質(zhì)量為m2,則該實(shí)驗(yàn)需要驗(yàn)證成立的表達(dá)式為_(kāi)_(用所給符號(hào)表示);(3)除空氣阻力影響外,請(qǐng)?jiān)僬f(shuō)出一條可能的實(shí)驗(yàn)誤差來(lái)源_______。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,在第一象限內(nèi)有垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,一個(gè)帶正電的粒子質(zhì)量為m、電荷量為q,不計(jì)粒子的重力,由x軸上的P點(diǎn)垂直磁場(chǎng)射入,速度與x軸正方向夾角,p點(diǎn)到坐標(biāo)原點(diǎn)的跑離為L(zhǎng)。(1)若粒子恰好能從y軸上距原點(diǎn)L處的Q點(diǎn)飛出磁場(chǎng),求粒子速度大?。?2)若粒子在磁場(chǎng)中有最長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,求粒子速度大小的范圍。14.(16分)在一個(gè)足夠長(zhǎng)的水平桌面上,靜置著一個(gè)足夠長(zhǎng)的木板A,A的右端與桌面邊沿平齊,其上邊緣距水平地面的豎直高度h=0.8m。木板A上靜置兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的B、C物塊,它們之間有一個(gè)被鎖定的壓縮輕彈簧(彈簧與兩物塊均不連接),彈簧存儲(chǔ)的彈性勢(shì)能為5.4J。已知kg、kg,木板A與桌面、物塊C與木板A間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為,物塊B與木板A間的動(dòng)摩擦因數(shù)。解鎖后彈簧在瞬間恢復(fù)原長(zhǎng),兩物塊均開(kāi)始運(yùn)動(dòng),此時(shí)物塊C距離木板A的右邊緣x1=2.5m。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度取g=10m/s2。求:(1)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)物塊B、C的速度;(2)物塊C從離開(kāi)A板落地過(guò)程中的水平位移;(3)物塊B從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到最終停止時(shí),相對(duì)桌面運(yùn)動(dòng)的距離。15.(12分)如圖所示,開(kāi)口向上、豎直放置的內(nèi)壁光滑氣缸的側(cè)壁是絕熱的,底部導(dǎo)熱,內(nèi)有兩個(gè)質(zhì)量均為m的密閉活塞,活塞A導(dǎo)熱,活塞B絕熱,將缸內(nèi)理想氣體分成Ⅰ、Ⅱ兩部分.初狀態(tài)整個(gè)裝置靜止不動(dòng)處于平衡狀態(tài),Ⅰ、Ⅱ兩部分氣體的長(zhǎng)度均為l0,溫度為T(mén)0.設(shè)外界大氣壓強(qiáng)為p0保持不變,活塞橫截面積為S,且2mg=p0S,環(huán)境溫度保持不變.①在活塞A上逐漸添加鐵砂,當(dāng)鐵砂質(zhì)量等于2m時(shí),兩活塞在某位置重新處于平衡狀態(tài),求活塞B下降的高度;②現(xiàn)只對(duì)Ⅱ氣體緩慢加熱,使活塞A回到初始位置,求此時(shí)Ⅱ氣體的溫度.

參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】

對(duì)情況一的整體受力分析,受重力、支持力和拉力:①再對(duì)小球分析:②③聯(lián)立①②③解得:,;再對(duì)情況二的小球受力分析,據(jù)牛頓第二定律,有:④解得,由于M>m,所以;細(xì)線的拉力:⑤A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A。2、C【解析】電場(chǎng)線密的地方電場(chǎng)的強(qiáng)度大,電場(chǎng)線疏的地方電場(chǎng)的強(qiáng)度小,可知EA<EB,所以a、b兩點(diǎn)比較,粒子的加速度在b點(diǎn)時(shí)較大,故A錯(cuò)誤;由粒子的運(yùn)動(dòng)的軌跡可以知道,粒子受電場(chǎng)力的方向應(yīng)該指向軌跡的內(nèi)側(cè),根據(jù)電場(chǎng)力方向與速度方向的夾角得電場(chǎng)力先做負(fù)功后做正功,電勢(shì)能先增大后減小,整個(gè)過(guò)程電場(chǎng)力做正功,電勢(shì)能減小,即在a點(diǎn)的電勢(shì)能大于在b點(diǎn)的電勢(shì)能,故B錯(cuò)誤;整個(gè)過(guò)程電場(chǎng)力做正功,根據(jù)動(dòng)能定理得經(jīng)b點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能大于經(jīng)a點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能,所以無(wú)論粒子帶何種電,經(jīng)b點(diǎn)時(shí)的速度總比經(jīng)a點(diǎn)時(shí)的速度大,故C正確;由于不知道粒子的電性,也不能確定電場(chǎng)線的方向,所以無(wú)法確定a點(diǎn)的電勢(shì)和b點(diǎn)的電勢(shì)大小關(guān)系,故D錯(cuò)誤;故選C.3、A【解析】

以兩個(gè)小球組成的整體為研究對(duì)象,分析受力,作出F在三個(gè)方向時(shí)的受力圖如圖,根據(jù)平衡條件得知:F與T的合力與重力2mg總是大小相等、方向相反,由力的合成圖可知,當(dāng)F與繩子oa垂直時(shí),F(xiàn)有最小值,即圖中2位置,F(xiàn)的最小值為:Fmin故選A?!军c(diǎn)睛】關(guān)鍵是運(yùn)用圖解法確定出F的最小值,以兩個(gè)小球組成的整體為研究對(duì)象,分析受力,作出力圖,根據(jù)平衡條件,分析F的最小值,從而分析F的可能值。4、C【解析】

A.根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度,知甲車(chē)的加速度越來(lái)越大,故A錯(cuò)誤;B.在0~t2時(shí)間內(nèi),甲車(chē)的位移大于初速度為v1、末速度為v2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移,則甲車(chē)的平均速度大于,故B錯(cuò)誤;

C.根據(jù)v-t圖象的面積等于位移,在0-t1時(shí)間內(nèi),x甲>x乙,兩車(chē)在t1時(shí)刻并排行駛,則在0時(shí)刻,甲車(chē)在乙車(chē)后面,故C正確;

D.在t1-t2時(shí)間內(nèi),x乙>x甲,則在t2時(shí)刻,甲車(chē)在乙車(chē)后面,故D錯(cuò)誤。

故選C。5、A【解析】

A.當(dāng)外電阻與電源內(nèi)阻相等時(shí)電源的輸出功率最大;將R0等效為電源的內(nèi)阻,則電源的等效內(nèi)阻為2r;當(dāng)Rx的滑動(dòng)觸頭從A端滑向B端的過(guò)程中,電阻Rx從2r減小到零,則Rx消耗的功率變小,選項(xiàng)A正確;B.Rx的滑動(dòng)觸頭從A端滑向B端的過(guò)程中,外電路電阻從3r減小到r,則電源輸出功率逐漸變大,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;CD.Rx的滑動(dòng)觸頭從A端滑向B端的過(guò)程中,總電阻逐漸減小,則電流逐漸變大,則根據(jù)P=I2R可知,電源內(nèi)部消耗的功率以及R0消耗的功率均變大,選項(xiàng)CD錯(cuò)誤;故選A。6、C【解析】

A.運(yùn)動(dòng)電荷在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng),若速度方向與磁場(chǎng)方向平行,則不受洛倫茲力作用,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中,若電流方向與磁場(chǎng)方向平行,則不受安培力作用,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.由于洛倫茲力方向垂直于運(yùn)動(dòng)電荷的速度方向,根據(jù)功的定義可知,洛倫茲力對(duì)運(yùn)動(dòng)電荷不做功,選項(xiàng)C正確;D.安培力方向與通電導(dǎo)線垂直,可以對(duì)通電導(dǎo)線做功,從而把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】

AB.對(duì)小球受力分析,如圖共點(diǎn)力平衡N1=N2cosθ,mg=N2sinθ隨著θ減小,根據(jù)公式可知N1、N2都在增大,A正確,B錯(cuò)誤;C.根據(jù)共點(diǎn)力平衡可知,兩擋板對(duì)小球的作用力的合力始終不變,大小等于小球的重力,所以作用力的合力不變,C正確;D.若將左側(cè)擋板撤走,右側(cè)擋板對(duì)小球的作用力也為零,小球做自由落體運(yùn)動(dòng),D錯(cuò)誤。故選AC。8、AC【解析】

ABD.小球從c到Q的逆過(guò)程做平拋運(yùn)動(dòng),小球運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)時(shí)的速度大小小球運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)時(shí)豎直分速度大小則Q、c兩點(diǎn)的高度差設(shè)P、a兩點(diǎn)的高度差為H,從P到c,由機(jī)械能守恒得解得小球從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)的過(guò)程中重力所做的功為故A正確,BD錯(cuò)誤;C.從P到b,由機(jī)械能守恒定律得小球在b點(diǎn)時(shí),有聯(lián)立解得根據(jù)牛頓第三定律知,小球運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為43N,故C正確。故選AC。9、BD【解析】

A.對(duì)甲車(chē)拖車(chē)脫離后做勻加速運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)t0的位移對(duì)乙車(chē)功率一定,則做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),則經(jīng)過(guò)t0時(shí)的位移則t0時(shí)間內(nèi),甲、乙兩汽車(chē)的位移之比不可能為4:3,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.設(shè)汽車(chē)和拖車(chē)的質(zhì)量均為m,則汽車(chē)的牽引力為F=2kmg,對(duì)甲車(chē)拖車(chē)脫離后做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度乙車(chē)功率一定P=Fv0=2kmgv0在t0時(shí)刻乙車(chē)的加速度則甲、乙兩汽車(chē)的加速度大小之比為3:1,選項(xiàng)B正確;C.甲車(chē)拖車(chē)脫離前功率P=Fv0=2kmgv0t0時(shí)刻汽車(chē)甲的功率為P0=2kmg?2v0=4kmgv0=2P選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.甲車(chē)牽引力做功乙車(chē)牽引力做功t0時(shí)間內(nèi),甲、乙兩汽車(chē)牽引力做功之比為3:2,選項(xiàng)D正確。故選BD。10、AC【解析】

A.把看成是一個(gè)整體進(jìn)行受力分析,有:在輕繩被燒斷的瞬間,之間的繩子拉力為零,對(duì),由牛頓第二定律得:解得:故A正確;B.對(duì)于,由牛頓第二定律得:彈在輕繩被燒斷的瞬間,對(duì)于,繩子拉力為零,彈力不變,根據(jù)牛頓第二定律:彈解得:故B錯(cuò)誤;C.剪斷彈簧的瞬間,對(duì)于整體,彈簧彈力為零,根據(jù)牛頓第二定律:解得:的加速度大?。汗蔆正確;D.突然撤去外力的瞬間,對(duì)于整體,一起做勻減速直線運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律:彈解得:的加速度大?。汗蔇錯(cuò)誤。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、mg<【解析】

(1)[1]鋼球通過(guò)光電門(mén)A、B時(shí)的瞬時(shí)速度分別為、由解得加速度[2]由牛頓第二定律得解得(2)[3]由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,鋼球通過(guò)光電門(mén)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,而球心通過(guò)光電門(mén)的中間位移的速度大于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度。12、CD軌道摩擦的影響:確認(rèn)落點(diǎn)P、Q、R時(shí)的誤差:,,的測(cè)量誤差【解析】

(1)[1]A.為防止兩球碰撞后入射球反彈,入射小球的質(zhì)量必須大于被碰小球的質(zhì)量,故A錯(cuò)誤;B.為使兩球發(fā)生正碰,入射小球的半徑必須與被碰小球的半徑相同,故B錯(cuò)誤;C.為了保證入射球每次到達(dá)桌面邊緣的速度相同,則重復(fù)實(shí)驗(yàn)時(shí),每次都必須將彈簧壓縮至B點(diǎn),從而讓入射球獲得相同的彈性勢(shì)能,故C正確;D.為了保證兩球碰后都能做平拋運(yùn)動(dòng)從而能求出飛出時(shí)的速度,導(dǎo)軌末端必須保持水平,故D正確。故選CD。(2)[2]兩球碰撞過(guò)程系統(tǒng)的動(dòng)量守恒,以向右為正方向,有小球做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t相等,兩邊同時(shí)乘以t,有結(jié)合碰撞前后的小球落點(diǎn)情況,換算水平距離后,有,,可得(3)[3]除空氣阻力影響外,本實(shí)驗(yàn)其它的誤差有:軌道摩擦的影響;確認(rèn)落點(diǎn)P、Q、R時(shí)的誤差;,,的測(cè)量誤差。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、(1);(2)

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