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物流公司實習日記9篇【xx年2月23日星期三】今天對我來說是不平凡的一天,因為是我已經(jīng)開始工作了。這也算是離開校園生活,踏入社會的一個新的起點吧。盡管楊總說早上來接我,但我還是自己堅持坐公交過去。雖然交通不是很方便,要轉3次公交。來到倉庫,我收拾了下自己的行李,然后楊總陪我在倉庫里轉了轉,并向我介紹了公司的一些情況,以及未來的發(fā)展規(guī)劃。宏海物流有限責任公司的發(fā)展正處于起步階段,公司的各項規(guī)章制度和基礎的一些配套設施還不是很完善,員工的住宿條件等都有待改善。宏海的發(fā)展眼光很獨特,公司目前的業(yè)務主要是給格力、京東方、聯(lián)合利華、美的等知名的大型企業(yè)做庫存管理,我所在的實習庫區(qū),就是格力的外庫。格力外庫坐落于格力工業(yè)園旁,外庫的主要業(yè)務是對工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫和出庫作業(yè)。雖然這邊的條件比較艱苦,但我愿意挑戰(zhàn)自我,從最基礎的工作做起,腳踏實地完成每項工作!【xx年2月24日星期四】第一天正式上班,心里難免有些激動,因為我已經(jīng)這是踏入工作崗位了,同時也有些緊張,擔心自己的工作做不好。我告訴自己,沒有誰在剛剛參加工作的時候,是一帆風順的。工作中沒有犯錯誤,說明你很優(yōu)秀;工作中犯了錯也不用害怕,在哪跌倒就要從哪爬起來,現(xiàn)在犯的錯誤是為了避免以后工作中出現(xiàn)同樣類似的狀況,這些都將是我們以后工作中寶貴的財富。早上起來,洗漱完我就開始打掃倉庫的辦公室。吃完早餐,楊總就給我介紹公司的一些具體情況,比如公司的規(guī)模,發(fā)展遠景,企業(yè)文化等等。宏海物流(grandsealogistics)創(chuàng)建于xx年,同年并成立了國際貨代公司。通過努力,公司已發(fā)展成以干線運輸、城際配送、倉儲裝卸、鐵路行包、航空運輸、國際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè)。未來的宏海,將以客戶需求為中心,完善基礎管理;以技術專業(yè)化、服務差異化、平臺規(guī)?;⒔?jīng)營精細化、共同為實現(xiàn)國內物流現(xiàn)代化、專業(yè)化并躋身于國內行列,實現(xiàn)宏海人以心傳遞,物通天下的承諾。企業(yè)宗旨:以客戶為中心,服務于客戶、滿足于客戶;業(yè)精神:團隊合作、努力拼搏、積極創(chuàng)新、追求卓越;企業(yè)目標:創(chuàng)世界級物流品牌。雖然公司才剛剛起步,但公司對未來的定位很清晰,未來藍圖的規(guī)劃很美好。只要在這樣的公司里好好干,每個人都有機會去施展自己的拳腳的舞臺!【xx年2月25日星期五】從今天開始我就正式在宏海物流公司的格力外庫實習,格力外庫坐落在高新區(qū)格力工業(yè)園旁,格力外庫就是作為格力的獨立倉庫。倉庫的日常管理和出入庫作業(yè)都由宏海物流公司負責,倉庫的產(chǎn)品全部是格力的空調。今天沒有出入庫作業(yè),我的主要工作內容就是盡快熟悉倉庫的產(chǎn)品型號?!緓x年2月26日星期六】這兩天都沒什么業(yè)務,楊總讓我學習下公司的入庫作業(yè)的一些流程,明天再學習出庫流程。入庫的主要流程如下:一、格力公司貨車司機把貨載到公司,倉管員清點數(shù)量和檢查外包裝,并與入庫單上的數(shù)量核對無誤后,由叉車工卸貨并入庫。二、倉管員填寫簽收單:實收數(shù)量(大寫),叉板數(shù)量,倉管員簽名并填寫日期和蓋章。注意的是120w型號沒有叉板。值得注意的是,當發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與格力公司的單據(jù)數(shù)量不符合時,要在與格力公司溝通后,進行修改后再入庫簽收。三、入貨位遵循的原則:(1)先進先出。按照入庫的日期,同樣型號的產(chǎn)品,先入庫的就優(yōu)先出庫。(2)進出庫頻率較高的型號,擺放在靠近出庫口的位置。四、建貨卡:填寫貨卡的主要信息包括,貨位號,入庫單號,入庫量,結存,收貨簽名。入庫時的單據(jù)一共有三聯(lián)。第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單,月末與格力公司結算的依據(jù);第三聯(lián)司機留存。這就是入庫時的整個作業(yè)過程,看似簡單的工作,可馬虎不得,空調每臺都是上千元,數(shù)量上的錯誤都會為公司帶來很大的損失。【xx年2月28日星期一】今天下雨了,由于空調產(chǎn)品怕潮怕濕,所以今天就沒有出入庫的任務。早上我和其他幾個同事一起,對倉庫的存貨進行盤存,因通過這些天的觀察與思考,覺得公司的發(fā)貨流程比較混亂,很容易出現(xiàn)問題。尤其是發(fā)貨的時間大多在晚上,所以更容易出錯。針對這些相關的問題,我結合自己所學的專業(yè)知識為公司制定了一個較詳細的發(fā)貨流程:1.物流配送中心根據(jù)客戶的發(fā)貨指令視庫存情況做相應的配送處理。2.根據(jù)配送計劃系統(tǒng)將自動地進行車輛、人員、應的出庫處理。3.根據(jù)選好的因素由專人負責貨物的調配處理,可分自動配貨和人工配貨,目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源。4.根據(jù)系統(tǒng)的安排結果按實際情況進行人工調整。5.在安排好后,系統(tǒng)將根據(jù)貨物所放地點(庫位)情況按物流公司自己設定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單。6.承運人憑揀貨清單到倉庫提貨,倉庫那頭做相應的出庫處理。7.裝車完畢后,根據(jù)所送客戶數(shù)打印出相應的送貨單。8.車輛運輸途中可通過gps車輛定位系統(tǒng)隨時監(jiān)控,并

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