2024-2025學(xué)年高中物理必修第一冊達(dá)標(biāo)檢測（一）

必修第一冊學(xué)業(yè)水平考試達(dá)標(biāo)檢測（一）

（本試卷滿分：100分）

一、選擇題（本題共16小題，每小題3分，共48分。在每小題給出的四個選項中，只有

一項是符合題目要求的）

1.下列每組中物理量均為國際單位制中的基本單位的是（）

A.牛頓、瓦特、安培B.米、焦耳、歐姆

C.秒、米、安培D.伏特、特斯拉、千克

解析：選C牛頓、瓦特都是國際單位制中的導(dǎo)出單位，安培是國際單位制中的基本單

位，選項A錯誤；米是國際單位制中的基本單位，焦耳、歐姆都是國際單位制中的導(dǎo)出單

位，選項B錯誤；秒、米、安培都是國際單位制中的基本單位，選項C正確；伏特、特

斯拉都是國際單位制中的導(dǎo)出單位，千克是國際單位制中的基本單位，選項D錯誤。

2.如圖所示是一架正在進(jìn)行航拍的四旋翼無人飛機。則下列情況

下能將無人飛機看作質(zhì)點的是（）

A.調(diào)整無人機在空中飛行的姿態(tài)

B.調(diào)整無人機上攝像鏡頭的方向

C.增大無人機旋翼的轉(zhuǎn)速

D.地面觀察者觀察無人機在空中的位置

解析：選D調(diào)節(jié)飛機旋翼的轉(zhuǎn)速時，飛機旋翼的大小和形狀不能忽略不計，不能看作

質(zhì)點，A錯誤；調(diào)整飛機上攝像機鏡頭的方向時，攝像頭的大小不能忽略，不能看作質(zhì)點，

B錯誤；調(diào)整飛機在空中的姿態(tài)，飛機部分運動不同，不可以將飛機看作質(zhì)點，C錯誤；觀

察飛機在空中的位置，飛機的大小可忽略，可以將飛機看作質(zhì)點，D正確。

3.某超市中，兩層樓間有一架斜面式自動扶梯（無階梯），如圖所

示，小張帶著孩子乘勻速上升的自動扶梯上樓。孩子在電梯上向上

跑，小張沒有“動”而是隨著電梯上樓。則下列判斷正確的是（）

A.以扶梯為參考系，小張是運動的

B.以扶梯為參考系，孩子是靜止的

C.以地面為參考系，小張是靜止的

D.以地面為參考系，孩子是運動的

解析：選D以扶梯為參考系，小張是靜止的，選項A錯誤；以扶梯為參考系，孩子是

運動的，選項B錯誤；以地面為參考系，小張是運動的，選項C錯誤；以地面為參考系，

孩子是運動的，選項D正確。

4.有一直角V形槽固定在水平面上，其截面如圖所示，面與水平面間的夾角為60。,

有一質(zhì)量為，”的正方體木塊放在槽內(nèi)，木塊與3c面間的動摩擦因數(shù)為"，與A5面間無摩

擦?，F(xiàn)用垂直于紙面向里的力推木塊使之沿槽運動，則木塊所受的摩擦力為（）

A.^fimgB.2W"g

y[2

C.2fimgD.fimg

解析：選A分解重力可得木塊與5c面間的正壓力大小為FBc=mgcos60。，木塊運動

后受到的摩擦力為f=fiN=/iFBc=/imgcos60°=^umg,選項A正確。

5.利用傳感器與計算器結(jié)合，可以繪制出物體運動的。4圖像，某同學(xué)在一次實驗中得

到小車的o-f圖像如圖所示，由此圖像可知（）

A.13s末小車距離出發(fā)點最遠(yuǎn)

B.小車先正向運動，后負(fù)向運動

C.18s時的加速度大小大于12s時的加速度大小

D.小車前10s內(nèi)的平均速度與后10s內(nèi)的平均速度相等

解析：選C0?20s內(nèi)小車一直沿正向運動，所以20s末小車距離出發(fā)點最遠(yuǎn)，故A

錯誤。小車的速度一直為正值，說明小車一直沿正向運動，故B錯誤。根據(jù)止f圖像的斜率

等于加速度，斜率絕對值越大，加速度越大，可知18s時的加速度大小大于12s時的加速度

大小，故C正確。根據(jù)圖線與坐標(biāo)軸所圍的面積在數(shù)值上表示位移的大小，知小車前10s

內(nèi)的位移小于后10s內(nèi)的位移，則小車前10s內(nèi)的平均速度小于后10s內(nèi)的平均速度，故D

錯誤。

6.西湖音樂噴泉位于湖濱三公園附近湖面上，高60m的“音樂噴泉”向人們展露迷人

風(fēng)姿。設(shè)最高的那注噴泉豎直向上噴出，且這注噴泉對應(yīng)的噴嘴的出水量為0.35nP/s,不計

空氣阻力，則這注噴泉空中水的體積約為（g取10m/s2）（）

A.0.7m3B.1.75m3

C.2.4m3D.因噴嘴橫截面積未知，故無法確定

解析：選C因為空氣阻力不計，把水由最高處向下的運動看成自由落體運動，根據(jù)力

=；gp,可得，=3.46s,由于向上和向下運動的對稱性，噴嘴噴出的水在空中運動的時間為

It,空中水的體積為1=0.351113/5）＜2/七2.4013,C正確，A、B、D錯誤。

7.一家從事創(chuàng)新設(shè)計的公司打造了一臺飛行汽車，既可以在公路上行駛，也可以在天

空中飛行。已知該飛行汽車在跑道上的加速度大小為2m/s2,速度達(dá)到40m/s后離開地面。

離開跑道后的加速度為5m/s2,最大速度為200m/so飛行汽車從靜止開始加速到最大速度所

用的時間為（）

A.40sB.52s

C.88sD.100s

解析：選B在地面上的勻加速時間〃=必=20s,離開地面后速度由40m/s增加到

Q1

200m/s,加速度為5m/s2,加速時間打=一=32s,所以總時間￡=〃+，2=52s,B正確。

〃2

8.如圖所示，置于水平地面上的三腳支架上固定一相機，其重心在三根支

架交點的豎直軸上。三根支架等長且與水平地面的夾角相等，該夾角及支架的

長短均可以調(diào)節(jié)。則下列說法正確的是（）

A.每根支架承受的壓力大小相同

B.支架對地面施加壓力的原因是地面發(fā)生了形變

C.若僅使三根支架增加相同長度，則支架承受的壓力變大

D.若三根支架與地面的夾角變小，則支架承受的壓力變小

解析：選A三根支架等長且與水平地面的夾角相等，根據(jù)對稱性知每根支架承受的壓

力大小相等，故選項A正確；支架對地面施加壓力的原因是支架發(fā)生了形變，故選項B錯

誤；若僅使三根支架增加相同長度，三根支架與地面的夾角不變，受力情況不變，故選項C

錯誤；設(shè)三根支架與地面的夾角為a,三根支架對相機豎直向上的分力的合力應(yīng)等于相機重

力，則有3歹sina=G,知a變小，sina變小，F(xiàn)增大，由牛頓第三定律知支架承受的壓力

變大，故選項D錯誤。

9.如圖所示為甲、乙兩物體運動的x-f圖像，下列關(guān)于甲、乙兩

物體運動的說法，正確的是（）

A.甲、乙兩個物體同時出發(fā)

B.甲、乙兩個物體從同一位置出發(fā)

C.甲的速度比乙的速度小

D.打時刻兩個物體速度相同

解析：選C由題圖可知甲物體從0時刻開始運動，而乙物體從“時刻開始運動，故A

錯誤；由題圖可知甲物體從坐標(biāo)為處開始運動，而乙物體從坐標(biāo)為0的位置開始運動，故B

錯誤；x-t圖像的斜率等于物體運動的速度，由題圖可知乙運動的速度大于甲運動的速度，

故C正確；打時刻兩物體的位置坐標(biāo)相同即兩物體相遇，故D錯誤。

10.一物體在地面以速度為。向上豎直上拋，不計空氣阻力，經(jīng)過f時間到達(dá)最高點，

上升的高度為人，貝!1（）

A.物體通過前半程和后半程所用時間之比為1：（V2-1）

B.物體通過級的速度為三

f7）

c.物體經(jīng)過;時的速度為藍(lán)

D.物體經(jīng)過前;和后;的位移之比為1：3

1h1

解析：選C由題意可得入=農(nóng)也設(shè)后半段時間為人，則不=轉(zhuǎn)〃2,則前半段時間為打

2

=/一友解得t2：t!=（y[2-l）：1,故A錯誤；設(shè)物體通過內(nèi)處的速度為vi,根據(jù)公式可得v

-Pi2=2gj,解得。i=乎以故B錯誤；設(shè)物體經(jīng)過3時的速度為功，根據(jù)公式可知，中間

77+0vt

時刻的瞬時速度大小等于全程的平均速度，所以有02=一廠=不，故C正確；物體經(jīng)過前;

的位移和后3的位移分別為/『前2一%自2,無2=38&2,解得力1：無2=3：1,故D錯誤。

11.力產(chǎn)作用于甲物體（質(zhì)量為m1）時產(chǎn)生的加速度為。1，此力作用于乙物體（質(zhì)量為機2）

時產(chǎn)生的加速度為。2,若將甲、乙兩個物體合在一起，仍受此力的作用，則產(chǎn)生的加速度是

（）

“i+a2'

解析：選C力歹作用于甲物體時，F(xiàn)=miai,①

力尸作用于乙物體時，尸=?12a2,②

力尸作用于甲、乙組成的整體時，尸=（加1+膽2）的，③

解①②③式得的=—5十，故選項c正確。

12.某斜面固定在水平地面上，一小球沿斜面向上做勻減速運動，運動過程中小球依次

經(jīng)過A、B、C三點，最后恰好能到達(dá)最高點。，其中46=12m,5c=8m,從A點運動到

B點,從3點運動到C點兩個過程速度變化量都是一2m/s,下列說法正確的是（）

A.小球加速度大小為2m/s2

B.小球到達(dá)B點速度大小為10m/s

C.A、。兩點間的距離為24.5m

D.小球從C點運動到。點的時間為2s

解析：選C從A點運動到5點和從5點運動到C點兩個過程速度變化量都是一2m/s

Au

可知，A3和5C段的時間相同，由AxuaT2和可得：T=2s,a=-lm/s2,A錯誤；

由公式可得物。=桃7+1。7,解得獨=5m/s,B錯誤；由如=以+。/，得以

=7m/s,由公式2a了=如2得，&、。之間的距離為24.5m,C正確；在A、O之間運動的時

間為0—￡=7S,所以C、。之間所用的時間為3s,D錯誤。

13.質(zhì)量為機=1kg的物體靜止在水平地面上，用水平拉力歹作用于物體上，作用一段

時間后撤去F,物體滑行一段距離后停止下來，物體運動的速度一時間圖像如圖2所示，取

g=10m/s2,由圖線可以求得水平力F和物塊與地面之間的動摩擦因數(shù)"分別為（）

v/(m-s-1)

123t/s

圖2

A.F=9N,〃=0.3B.F=6N,/i=0.3

C.F=8N,"=0.2D.尸=6N,〃=0.2

解析：選A由圖像知：勻加速過程ai=7=im/s2=6m/s2;由牛頓第二定律得F—^mg

-v-6

=mai；減速過程的=二一==一m/s2=-3m/s2;由牛頓第二定律得一〃Mig=?za2；聯(lián)立解得

F=9N,"=0.3,故A正確，B、C、D錯誤。

14.復(fù)興號在世界上首次實現(xiàn)時速350公里自動駕駛功能，在行駛過程中非常平穩(wěn)，

放在桌上的水杯幾乎感覺不到晃動。圖為復(fù)興號車廂示意圖，4、5、C三物塊相互接觸放

在車廂里的桌面上。A為一粗糙木塊，B為一鐵塊，C為一塊墊板。車向右以350km/h的

速度勻速通過一小角度傾斜的鐵軌。桌面與車廂地面保持平行，4、3、C三物塊相對于桌面

始終保持靜止。下列說法正確的是（）

V

A.C物體對桌面的作用力豎直向下

B.桌子對C物體的作用力垂直于桌面

C.A物體一定受到4個力的作用

D.5物體一定受到A物體對它向右的彈力

解析：選A由題意可知，A、3、C相對于桌面靜止，對整體受力分析，可知受重力、

桌面對C的支持力和摩擦力，根據(jù)共點力的平衡，可知桌面對C的支持力和摩擦力的合力大

小等于整體的重力，方向豎直向上，根據(jù)牛頓第三定律，C對桌面的作用力豎直向下，故A

正確，B錯誤。以8為研究對象，對其受力分析，若B受重力、C對3的支持力和C對B

的摩擦力，若達(dá)到平衡，則3物體此時不受A物體對它的彈力。此時，A物體可能只受三個

力作用，即重力、C對A的支持力和C對A的摩擦力，若達(dá)到平衡，則A只受三個力的作

用，故C、D錯誤。

15.跳水運動員從10m跳臺騰空躍起，先向上運動一段距離達(dá)到最高點后，再自由下

落進(jìn)入水池。不計空氣阻力，關(guān)于運動員在空中上升過程和下落過程以下說法正確的有（）

A.上升過程處于超重狀態(tài)，下落過程處于失重狀態(tài)

B.上升過程處于失重狀態(tài)，下落過程處于超重狀態(tài)

C.上升過程和下落過程均處于超重狀態(tài)

D.上升過程和下落過程均處于完全失重狀態(tài)

解析：選D跳水運動員在空中時無論上升還是下落，加速度方向均向下，由于不計空

氣阻力，故均為完全失重狀態(tài)，D正確。

16.某消防隊員從一平臺上跳下，下落2m后雙腳觸地，接著他用雙腿彎曲的方法緩沖，

使自身重心又下降了0.5m,在著地過程中地面對他雙腳的平均作用力約為（）

A.自身所受重力的2倍

B.自身所受重力的5倍

C.自身所受重力的8倍

D.自身所受重力的10倍

解析：選B對自由落體過程：v2=2gH,緩沖減速過程：v2=2ah,由牛頓第二定律尸

~mg=ma,解得歹=Big（l+?=5?zg,故B正確。

二、非選擇題（本大題共5小題，共52分）

17.（8分）在“測定勻變速直線運動加速度”的實驗中：

（1）除打點計時器（含紙帶、復(fù)寫紙）、小車、一端附有滑輪的長木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線

及開關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有。(填選項代號)

A.電壓合適的50Hz交流電源

B.電壓可調(diào)的直流電源

C.刻度尺

D.秒表

E.天平

(2)實驗過程中，下列做法正確的是o

A.先接通電源，再使紙帶運動

B.先使紙帶運動，再接通電源

C.將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處

D.將接好紙帶的小車停在靠近打點計時器處

(3)如圖是用小車拖動紙帶用打點計時器測定勻變速運動的加速度打出的一條紙帶。相鄰

計數(shù)點間的時間間隔為0.1s,則小車運動的加速度。=________m/s2,打尸點時小車運動的

速度，=m/so(計算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)

0.74cm2.30cm

解析：(1)打點計時器須接電壓合適的50Hz交流電源，還需要用刻度尺測量紙帶上打點

的距離，故選A、Co

(2)實驗過程中，栗先接通電源，再使紙帶運動，選項A正確，B錯誤；將接好紙帶的小

車停在靠近打點計時器處，這樣可充分利用紙帶，選項C錯誤，D正確。

⑶根據(jù)AxuaT2可知加速度

(2.30-0.74)X10-2,,

a=4X()Jm/s2=0.39m/s2,

從紙帶上左側(cè)第一個計數(shù)點到尸點的平均速度為

——x0.74X10-2

v=7=m/s=0.074m/s,

故尸點速度op=v+a-1=0.094m/so

答案：(1)AC(2)AD(3)0.390.094

18.(8分)在實驗“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”中，某小組同學(xué)采用了如圖甲所示

的裝置。

紙帶木塊帶滑輪的長木板

打點計啜窗細(xì)繩

祛碼桶

甲

⑴在本實驗中，先保持質(zhì)量不變，探究加速度與力的關(guān)系；再保持力不變，探究加速度

與質(zhì)量的關(guān)系。這種研究方法叫作O

A.理想化方法

B.等效替代法

C.控制變量法

⑵本實驗在平衡摩擦力后，由于用祛碼桶與祛碼重力代替繩子的拉力，導(dǎo)致實驗的系統(tǒng)

誤差。若考慮到該誤差的存在，在研究小車質(zhì)量不變，加速度與力的關(guān)系時，做出。隨廠變

化而變化的圖像接近圖中的是。

OFOFoF

ABC

(3)已知打點計時器的打點周期為0.02s,在一條記錄小車運動的紙帶上，每5個點取

一個計數(shù)點，分別標(biāo)為1、2、3、4、5,如圖乙所示。經(jīng)測量得各相鄰計數(shù)點間的距離分別

為2.98cm、3.85cm>4.70cm>5.55cm,則小車運動的加速度大小a=(結(jié)果保

留兩位有效數(shù)字)。

2.9843.854.705.55——單Mem

乙

解析：(1)先保持質(zhì)量不變，探究加速度與力的關(guān)系；再保持力不變，探究加速度與質(zhì)量

的關(guān)系。這種研究方法叫作控制變量法。

(2)隨著硅碼桶與硅碼總質(zhì)量的增加，繩子的拉力比/碼桶與硅碼的總重力小的越來越

多，誤差越來越大。小車質(zhì)量不變時，小車加速度應(yīng)與受到的合力成正比，因為用硅碼桶與

硅碼重力代替繩子的拉力(實際上小車受到的拉力要小于祛碼桶與硅碼的總重力)，圖線向下

偏折。故C正確。

(3)每5個點取一個計數(shù)點，

則計數(shù)點間時間間隔T=0.10s;

根據(jù)逐差法可得，小車的加速度”=卷滑，

代入數(shù)據(jù)解得：a^O.86m/s21.

答案：(1)C(2)C(3)0.86m/s2

19.(10分)一艘質(zhì)量M=3.5X103kg的宇宙飛船正在做遠(yuǎn)離星球的太空飛行，發(fā)現(xiàn)前方

有一物體。為探測該物體的質(zhì)量，飛船去接觸物體，接觸以后啟動飛船的推進(jìn)器，使飛船和

物體一起做勻加速直線運動，10.0s內(nèi)速度增力口了1.50m/s。已知推進(jìn)器的推力尸=9.0X102

N,求該物體的質(zhì)量機。

解析：設(shè)飛船運動方向為正方向

.Az?

由a=M，解得：a=0.15m/s2,

由牛頓第二定律可得：F=(M+m)a,

代入數(shù)據(jù)解得：，"=2.5X1伊kg。

答案：2.5XI伊kg

20.(12分)如圖所示，是游樂場的一項娛樂設(shè)備，它的基本原

理是將巨型娛樂器械由升降機送到離地面75m的高處，然后讓座

艙自由落下。落到離地面30m高時，制動系統(tǒng)開始啟動，使座艙

均勻減速，到達(dá)地面時剛好停止。在一次娛樂中，某同學(xué)把質(zhì)量機=6kg的書包放在自己的

腿上，試求：